Economista. Más de 15 años de experiencia en finanzas. Fecha: 4 de octubre de 2018. Tiempo de leer 7 min.

En Rusia, las azafatas ganan de media 80.000 rublos. por mes. El pago medio más alto se registró en el territorio de Altai: 150.000 rublos. Las aerolíneas de EE. UU., Inglaterra y Australia son famosas por sus altos salarios: pagan a los asistentes de vuelo más de 200.000 rublos. por mes.

El trabajo de una azafata no sólo es peligroso, sino también difícil: cambios constantes de presión, pasajeros "difíciles", diferentes husos horarios. Sólo puedes soñar con la relajación. Pero también hay ventajas: puedes conocer a alguna celebridad o simplemente a una buena persona, viajar por el mundo gratis. Los beneficios que brindan las empresas son simplemente asombrosos: boleto gratis a cualquier país, descuentos en la compra de boletos, hasta 70 días de vacaciones al año. Pero, ¿cuánto pagan por un trabajo tan interesante pero difícil? ¿Cuánto ganan las azafatas? El ingreso medio en Rusia es de 80.000 rublos. por mes.

Período	Ingreso
Año	960.000 rublos.
Mes	80.000 rublos.
Día	2.630 rublos
Hora	109 rublos.
Minuto	1,8 frotar.
Segundo	0,03 frotar.

Fuente: visasam

Cualidades que debe tener una azafata de vuelo

A la hora de contratar una azafata, el directivo no sólo se fija en la educación, sino también en las cualidades de la persona:

• altura no superior a 180 cm, pero no inferior a 165 cm;
• buena apariencia, talla de ropa no mayor a 46;
• paciencia y respuesta rápida en situaciones de emergencia;
• exactitud, puntualidad, higiene;
• buen sentido del humor;
• conocimiento de los fundamentos de la ética, el civismo y la diplomacia;
• habla correcta y buena dicción;
• sin tatuajes ni perforaciones;
• capacidad para nadar.

Hay muchos requisitos para trabajar como asistente de vuelo, pero también muchas ventajas:

• gran oportunidad conocer gente interesante;
• una de las profesiones mejor pagadas de Rusia;
• hermosa forma;
• horario de trabajo por turnos;
• entre vuelos hay un período de tiempo suficientemente largo durante el cual el azafato podrá explorar la ciudad y familiarizarse con los lugares de interés;
• La aerolínea paga la comida y el alojamiento en hotel;
• compra de productos libres de impuestos;
• la edad de jubilación es 45 años;
• una gran cantidad de pagos adicionales y beneficios sociales.

Pero donde hay ventajas, también hay desventajas:

• “mareo del aire” – las consecuencias de las turbulencias;
• largos viajes de negocios;
• actividad física (caminar con tacones, cambios de presión, desfase horario);
• las grandes aerolíneas no contratan personas sin experiencia;
• incluso si te encuentras con un pasajero desagradable, el humor debe ser bueno;
• el embarazo puede causar problemas con el trabajo;
• los accidentes aéreos ocurren con menos frecuencia que los trenes descarrilan o los barcos se hunden, pero una persona puede nadar, pero no volar;
• Pueden surgir problemas en la vida familiar.

Salario de las azafatas de vuelo

Las ganancias dependen de muchos factores:

• popularidad y demanda de la aerolínea;
• nivel de educación del personal;
• fluidez en idiomas extranjeros;
• horas de vuelo;
• actitud de la dirección hacia los trabajadores;
• tiempo de viaje (cuanto más largo sea el vuelo, mayor será el salario);
• clase de pasajero;
• experiencia;
• región de residencia;
• ruta de vuelo;
• Vuelos VIP (por 1 hora de vuelo pagan 5.000 rublos);
• porcentaje de productos vendidos a bordo del avión.

Trabajando para vuelos internacionales, no tienes que preocuparte por tu salario, siempre será alto. El salario también depende de la clase atendida: cuando se trabaja en clase ejecutiva y superior, la cantidad será mayor.

Las principales etapas del crecimiento profesional de los asistentes de vuelo:

• 3er grado;
• 2do. grado;
• 1 clase;
• asistente de vuelo superior;
• Asistente de vuelo de clase ejecutiva.

Para vuelos largos, los asistentes de vuelo reciben dietas y viajes adicionales.

Tabla 3. Salario promedio de los asistentes de vuelo durante 5 años

Fuente: rusia.trud

Beneficios del mayordomo

La aerolínea ofrece a sus empleados un descuento de hasta el 90% en la compra de billetes a cualquier país con el que existan conexiones aéreas. El descuento también se aplica a familiares de trabajadores.

¡Referencia! La empresa emite un billete gratuito para cualquier vuelo una vez al año.

La duración de las vacaciones depende de la propia empresa. En las pequeñas empresas solo hay 42 días de vacaciones, mientras que en las grandes llega a los 70 días.

Algunas grandes empresas ofrecen a sus empleados apartamentos gratuitos, seguro médico gratuito y reembolsan parcialmente los gastos de alimentación, guardería y servicios públicos.

Salario por región

Las azafatas de vuelo de Moscú ganan una media de 102.000 rublos. Y los ingresos medios más altos se registraron en el territorio de Altai: 150.000 rublos.

Cuadro 4. Salarios de los asistentes de vuelo por región

Fuente: rusia.trud

Salarios en aerolíneas rusas

Cada empresa tiene su propio precio, algunas más, otras menos.

Aeroflot

La empresa mejor pagada en comparación con otros operadores. Incluso el salario mínimo de los asistentes de vuelo de Aeroflot es mucho más alto que el salario de los asistentes de vuelo de otras aerolíneas.

Al postularse a Aeroflot, el salario mínimo es de 40.000 rublos. por mes. Después de un cierto período de tiempo, cuando la azafata acumule suficiente tiempo de vuelo, podrá mejorar sus calificaciones y su salario a $1,800 por mes.

T7

Como en cualquier otra empresa, el salario está influenciado por factores estándar: antigüedad en el servicio, conocimiento de idiomas, educación. S7 no puede presumir de sumas colosales, pero el salario oscila entre 25 y 70 mil rublos. satisfecho con la mayoría de los trabajadores.

utair

La carrera se diferencia de las demás en que la educación secundaria es suficiente para ser contratado. La formación posterior la realiza la propia empresa por cuenta propia.

Utair facilitó específicamente la contratación. Aquí, los aspirantes a asistentes de vuelo pueden adquirir experiencia y pasar a una aerolínea más conocida. Pero, sin embargo, debido a requisitos tan fáciles, tendrá que sacrificar su salario: son solo 30.000 rublos. por mes.

Victoria

La empresa, al igual que Utair, forma a sus empleados. Al finalizar los estudios, se expide el certificado correspondiente con posterior empleo. El salario no es tan alto como en Aeroflot o S7; en promedio, pagan 50.000 rublos, pero la ventaja es la formación gratuita.

Jubilación

Debido al trabajo en condiciones difíciles, cambios constantes en la presión atmosférica, diferentes zonas horarias y climas, se permiten asistentes de vuelo: mujeres a los 45 años y hombres a los 50. Pero siempre que hayan trabajado durante 15 y 20 años.

La pensión en sí depende del importe de las cotizaciones al seguro y de la experiencia laboral. En promedio, el monto de los pagos de pensiones es de 20 a 25 mil rublos.

¿Cuánto ganan las azafatas en el extranjero?

Al comparar los salarios de los asistentes de vuelo nacionales y extranjeros, los rusos pierden un poco.

En este momento Las aerolíneas que pagan más a los asistentes de vuelo se encuentran en EE. UU., Australia e Inglaterra: entre 3.000 y 4.000 dólares. por mes. Les siguen los transportistas de Alemania: 165.000 rublos. Air Astana y Euro-Asia Air están ubicadas en Kazajstán y pueden competir con muchas empresas extranjeras. El salario medio de los asistentes de vuelo es de 120.000 rublos.

Lamentablemente, las aerolíneas de Bielorrusia y Rusia pueden presumir de un salario medio de 80.000 rublos. La UIA (Ukraine International Airlines) paga a sus azafatas sólo 40.000 rublos.

Datos interesantes sobre la profesión de asistente de vuelo.

Cada profesión tiene sus peculiaridades, y trabajar como azafata también tiene muchas:

• no se paga el tiempo durante el cual los pasajeros suben y bajan del barco;
• los pasajeros no son informados sobre la muerte de una persona en el avión;
• una persona que intente abrir la puerta será esposada y entregada a seguridad;
. Educación más alta. Universidad Estatal de Orenburg (especialización: economía y gestión de empresas de ingeniería pesada).
4 de octubre de 2018.

La profesión de azafata todavía se considera romántica, pero en realidad es un trabajo duro con estrés físico y psicológico. A pesar de esto, la vacante de asistente de vuelo sigue siendo una de las más competitivas entre los solicitantes. Entonces, ¿cuánto ganan los asistentes de vuelo en diferentes aerolíneas y qué tan grandes son los riesgos de tal profesión?

Salario en vuelos internacionales.

Por supuesto, si se comparan los salarios de los asistentes de vuelo rusos y los de los que trabajan en aerolíneas extranjeras, la diferencia será impresionante. Los salarios más altos para los asistentes de vuelo se encuentran en los siguientes países:

Los salarios en las aerolíneas de estos países oscilan entre 3.500 y 4.000 dólares. Sin embargo, dichos importes no constituyen el límite máximo para el empleado. Algunas azafatas pueden ganar más de 10.000 dólares. En muchos sentidos, salarios tan elevados están determinados por varios factores:

• trabajar en vuelos privados;
• Trabajar en aerolíneas de élite.

Por supuesto, junto con un salario más alto, se requieren más habilidades y destreza por parte de un asistente de vuelo. Los principiantes ni siquiera deberían contar con este tipo de trabajo, es trabajo de profesionales con recomendaciones impecables.

Según las estadísticas mundiales, los salarios más altos los pagan los empleados de Southwest Airlines y US Airways.

En cuanto a Rusia, los asistentes de vuelo que trabajan en vuelos extranjeros ganan mucho más que aquellos que vuelan sólo en rutas nacionales. Los requisitos para los asistentes de vuelo en las aerolíneas internacionales suelen ser mucho más altos e incluyen no sólo habilidades profesionales impecables y un buen conocimiento del idioma inglés, sino también el cumplimiento de los datos externos. La azafata debe tener una apariencia atractiva, no tener defectos visibles y usar ropa que no supere la talla 46.

¿De qué depende el salario de un asistente de vuelo?

Antes de pasar a cifras más detalladas, primero es necesario conocer los criterios que componen el salario de un asistente de vuelo. El monto del salario, independientemente de la aerolínea, depende principalmente de:

• calificación de aerolínea;
• vuelos nacionales o internacionales;
• número de vuelos;
• experiencia laboral en la profesión;
• educación (lingüística, pedagógica o psicológica será una ventaja);
• conocimiento de lenguas extranjeras a nivel conversacional;
• clase de servicio.

Afecta a los ingresos mensuales y al nivel de pensión; los vuelos en clase business son siempre más caros, a diferencia de los económicos. Sin embargo, las aerolíneas serias no aceptan en vuelos prestigiosos a recién llegados sin experiencia laboral, incluso con una educación impecable; los pasajeros de clase ejecutiva son atendidos por asistentes de vuelo de primer nivel.

Los salarios se ven afectados no sólo por el nivel de la aerolínea, sino también por la región de residencia. En Moscú y San Petersburgo los salarios, incluso dentro de la misma aerolínea, suelen ser más altos que en otras ciudades rusas.

¿Cuánto ganan las azafatas en Rusia?

Entonces, ¿cuál es el salario medio de los asistentes de vuelo en las aerolíneas rusas? Los asistentes de vuelo principiantes tienen estatus de tercera clase y de aprendices, su salario es pequeño y asciende a unos 15-20 mil rublos. Con el tiempo, cuando aumenten las habilidades en la profesión y el número de vuelos, el salario será de 50 a 50 mil. Los conductores de primera clase pueden recibir hasta 100 mil rublos al mes. Según las estadísticas, el salario más alto era de 120.000 rublos. Y esto sin contar diversos subsidios y bonificaciones por la calidad del trabajo. En algunas aerolíneas, los asistentes de vuelo, además de su salario base, reciben un porcentaje de las ventas a bordo (del 3 al 5%).

Además de los altos salarios, los asistentes de vuelo pueden tener varios beneficios:

• aumento del tiempo de vacaciones (hasta 42 días);
• descuentos de hasta el 90% en vuelos de empleados como pasajero en aviones de aerolíneas;
• vuelo gratis a cualquier país del mundo una vez al año;
• complemento salarial por la prestación de servicios adicionales;
• descuentos en alojamiento en hoteles en países donde vuelan aviones en vuelos de negocios, etc.

Por supuesto, varias bonificaciones dependen únicamente de cómo el empleado desempeña sus funciones. Cuantas más horas pases en vuelo, más asignaciones y bonificaciones podrás contar.

Salario de los asistentes de vuelo en Aeroflot

Esta empresa tiene los salarios más altos para el personal en comparación con otras compañías. Incluso el salario mínimo de un novato aquí es más alto que el salario de un asistente de vuelo experimentado en otras aerolíneas.

Al solicitar un trabajo en Aeroflot, se puede esperar un salario de 40.000 rublos, mientras que los oficiales de personal indican esta cantidad como mínima para los recién llegados. Con el tiempo, cuando una azafata vuela un número suficiente de horas para mejorar sus calificaciones, su salario también aumentará, hasta 1.800 dólares al mes.

Mirar

Vídeo de un día de trabajo como asistente de vuelo de Aeroflot:

Salario de los asistentes de vuelo en S7

Los ingresos de los asistentes de vuelo que vuelan vuelos S7 dependen de los requisitos estándar de la profesión: nivel de educación, duración del servicio, clase de servicio, etc. Sin embargo, el salario de los asistentes de vuelo S7 es menor y en promedio varía de 25 a 70 mil. rublos, dependiendo de la duración del servicio.

Salario de los asistentes de vuelo en Utair

Los requisitos para los empleados prácticamente no se diferencian de los impuestos por otras empresas. Sin embargo, los asistentes de vuelo pueden trabajar en UTair sin un título universitario, el umbral mínimo es 11 clases. escuela secundaria o educación similar.

La formación de los empleados se lleva a cabo por cuenta de la aerolínea. El salario de los asistentes de vuelo en UTair es más bajo que en Aeroflot y S7.

Cómo trabajan las azafatas: “horror” y “pan de jengibre”

En promedio, un asistente de vuelo puede esperar un salario de 30.000 rublos.

Salario de los asistentes de vuelo en Pobeda

Los asistentes de vuelo en Pobeda ganan un poco menos que Aeroflot, en promedio alrededor de 50 mil rublos. La aerolínea ofrece formación en la profesión de asistente de vuelo con la emisión de los documentos pertinentes en base a los resultados del estudio. A la hora de solicitar un puesto de asistente de vuelo en Pobeda, hay que tener en cuenta que la empresa contrata chicas a partir de 165 cm, lo que viene determinado por el modelo del avión en el que se realizan los vuelos.

¿Cuánto ganan las azafatas en Kazajstán?

Como en cualquier otro país del mundo, el salario de los asistentes de vuelo en Kazajstán depende del estatus de la aerolínea, clase de transporte, región, etc. Los requisitos para los futuros empleados son estándar:

• edad hasta 35 años;
• altura desde 160 cm;
• bonita apariencia;
• conocimiento de idiomas, incluido el kazajo;
• resistencia al estrés.

El salario mensual promedio de un asistente de vuelo oscila entre $ 800 y $ 1,600. Las aerolíneas mejor valoradas en Kazajstán, donde puedes contar con los salarios más altos, son Air Astana y Euro-Asia Air.

Pros y contras de la profesión.

No importa cuán tentadores puedan ser los salarios y las perspectivas, antes de decidirse a asistir a una entrevista con una aerolínea, debe considerar las ventajas y desventajas de la profesión elegida. Las ventajas obvias de trabajar como asistente de vuelo incluyen:

• apariencia espectacular;
• horario de trabajo flexible;
• salario alto;
• vacaciones largas (en algunas empresas hasta 70 días);
• la oportunidad de visitar diferentes ciudades y países de forma gratuita;
• beneficios y bonificaciones;
• recibir ingresos adicionales por ventas y propinas.

En cuanto a las desventajas, la principal desventaja de trabajar como asistente de vuelo es la elevada carga física. La cuestión no es sólo que la profesión requiere un trabajo constante de pie, sino que el cambio constante de husos horarios y la sobrecarga durante el vuelo tampoco tienen un efecto positivo en la salud.

Las enfermedades asociadas con los vasos sanguíneos y el corazón se consideran “profesionales” entre los asistentes de vuelo.

Las azafatas se jubilan anticipadamente, a los 45 años. Si esto se considera un plus o un menos, depende de cada uno determinarlo por sí mismo. Sin embargo, si desea encontrar un nuevo trabajo después de años a bordo de un avión, ex asistentes de vuelo afrontar dificultades psicológicas. Después de un horario flexible y relativa libertad, es difícil adaptarse a los requisitos de las vacantes "terrenales".

Una desventaja para las mujeres que trabajan como azafatas de vuelo puede ser la imposibilidad de tener un hijo. La sobrecarga en un avión provoca abortos espontáneos, por lo que si planea tener hijos, debe cancelar los vuelos con anticipación para preparar su cuerpo. Además, un horario de trabajo flexible complica la vida personal: pocos hombres aceptarían vivir con una mujer que no está constantemente en casa.

Mira el vídeo de un día en la vida de una azafata de vuelo:

Mire también el vídeo sobre cómo convertirse en asistente de vuelo:

A pesar de la intensa actividad física y los riesgos, la profesión de asistente de vuelo todavía atrae a niños y niñas; los azafatos y azafatas no consideran que su profesión sea más peligrosa que otras. El desempeño de funciones al más alto nivel y el deseo de mejorar constantemente en la profesión elegida le abrirán la puerta a altas perspectivas y codiciados salarios de seis cifras.

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Categoría: Bancos

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Desde fuera, la profesión de asistente de vuelo parece bastante fácil y muy romántica: vuelos, hermosas vistas desde las ventanas, nuevos lugares y personas, etc. De hecho, el trabajo de una azafata (este es el nombre oficial de la profesión) es bastante responsable.

• En primer lugar, debes pasar todo el tiempo de vuelo (y pueden ser bastante largos) de pie.
• En segundo lugar, los cambios constantes en las zonas horarias y climáticas, el ruido, las vibraciones y los cambios de presión ciertamente no aportan beneficios para la salud.
• En tercer lugar, la azafata se dedica al servicio. gran cantidad pasajeros, por lo que tiene que estar atenta, cariñosa y correcta en todo momento en la carretera.

  Lección 70 ¿Cuánto gana un asistente de vuelo?Trabajando como asistente de vuelo

  Aquí no le tengamos miedo a esta palabra, se necesita talento.

Y, sin embargo, hay romance en la profesión: vuelos, lugares nuevos y gente interesante que puedes conocer con bastante frecuencia en el avión.

Lugares de trabajo

Los puestos de asistente de vuelo están disponibles en todas las aerolíneas.

Historia de la profesión

La profesión de asistente de vuelo (asistente de vuelo o azafata) surgió hace relativamente poco tiempo, con la llegada de los viajes aéreos en el siglo XX. transporte de pasajeros- Comenzaron a atender pasajeros en dirigibles. Al principio, el cuidado de los pasajeros recayó en el asistente del piloto (o copiloto), pero luego apareció un especialista independiente para estas tareas. De esta forma, el nivel de seguridad y servicio ha aumentado al mismo tiempo.

Responsabilidades de un asistente de vuelo

Las funciones de un asistente de vuelo incluyen:

• recibir y acomodar a los pasajeros;
• catering durante el vuelo;
• garantizar la seguridad de los pasajeros y de la aeronave;
• prestación de primeros auxilios;
• cumplimentando la documentación necesaria a bordo.

Requisitos para un asistente de vuelo

Por extraño que parezca, existen bastantes requisitos para un asistente de vuelo:

• Educación secundaria (sin embargo, a menudo se requiere educación superior).
• Excelente salud (esto lo comprueba un consejo médico).
• Jóvenes (por regla general, ya no se contratan candidatos mayores de 30 años).
• Apariencia placentera. Los principales requisitos son que no se aceptan personas altas y bajas, se requiere una persona de estatura media; sin tatuajes, perforaciones ni lunares grandes y visibles; sin tener sobrepeso o bajo peso. A veces hay otros deseos para los solicitantes.
• Dicción clara y habla competente.

También es recomendable hablar inglés con fluidez (si tienes que trabajar en líneas internacionales).

Cómo convertirse en asistente de vuelo

Para convertirse en asistente de vuelo, basta con recibir una educación secundaria especializada, pero a veces basta con realizar cursos de formación profesional. Sin embargo, algunas aerolíneas requieren educación más alta, por lo que para una carrera y vuelos responsables es necesario estudiar más en serio.

Modelo de currículum para asistente de vuelo

Reanudar muestra

salario de asistente de vuelo

Por supuesto, cuánto ganan los asistentes de vuelo depende de su categoría, duración del servicio y aerolínea. También depende de la dirección de los vuelos que se operan. El salario de una azafata puede oscilar entre 20.000 y 150.000 rublos al mes. Por supuesto, los ingresos altos son raros entre los representantes de esta profesión y, en este caso, se imponen mayores exigencias a los empleados.

El salario medio de un asistente de vuelo es de unos 48.000 rublos al mes y supera con creces el nivel nacional.

¿Cuánto ganan los asistentes de vuelo en Aeroflot?

Si buscas dónde ir a estudiar para ganar un buen dinero, la respuesta es obvia en los pilotos. Hoy en día, los pilotos ganan más que todos los empleados de línea.

Persona enterada. Una azafata anónima habla de salarios exorbitantes, supersticiones profesionales y partos a bordo

Pero mala suerte, la formación gratuita para ser piloto sólo es posible si estás en perfecto estado de salud y tienes hasta 23 años, y si eres chica, todo es muy malo. La formación de pilotos comerciales cuesta desde dos millones de rublos. Pero no importa, porque hay uno más. una profesión asociada al cielo y a los altos salarios: azafata, popularmente azafata.

Cuál salario de una estrella en 2013-2014? Dado que en este país sólo hay dos aerolíneas y dos ciudades con aeropuertos que cubren 17 millones de kilómetros cuadrados, vayamos a los sitios web de estas compañías y averigüémoslo.

Salario de un asistente de vuelo de Aeroflot

Permítanme simplemente copiar las condiciones para contratar asistentes de vuelo para trabajar en Aeroflot.

Requisitos para los candidatos:
Educación: no inferior a la educación secundaria completa;
Posesión idioma en Inglés en el nivel Intermedio;
Disponibilidad de un documento de registro militar (para personas responsables del servicio militar);
Disponibilidad de un certificado de asistente de vuelo (para candidatos con experiencia como asistente de vuelo);

Responsabilidades laborales:
Garantizar la seguridad de los pasajeros en vuelo;
Atendiendo a los pasajeros, creando una atmósfera de hospitalidad y confort.
a bordo de la aeronave.

Condiciones:
Salarios estables: con 80 horas de vuelo sanitario
salario de asistente de vuelo de 50 a 80 mil rublos Amplia geografía de vuelos (vuelos nacionales e internacionales);
Horas de trabajo: horario de trabajo flexible;
Lugar de trabajo: aeropuerto de Sheremetyevo;
Oportunidades de desarrollo profesional y crecimiento profesional.

paquete social:
Billetes de avión con descuento para empleados y familiares en todos los vuelos de Aeroflot
y empresas asociadas (más de 900 destinos en total);
Vacaciones anuales 70 días;
Vales de descuento para tratamientos en sanatorio-resort;
Seguro médico;
Transporte oficial y estacionamiento;
Pago del jardín de infancia del niño;
Los no residentes cuentan con un albergue.

Salario de un asistente de vuelo en Transaero

La aerolínea ofrece formación gratuita para la profesión de asistente de vuelo con posterior empleo. Obtenga más información sobre la formación.
Breve descripción de las responsabilidades laborales.:
Atender a los pasajeros en vuelos de aerolíneas, garantizando la seguridad de los pasajeros a bordo de la aeronave.
Requisitos:
educación secundaria especializada/superior/superior incompleta (tres años de educación superior);
sin tatuajes en áreas abiertas del cuerpo;
presencia de un pasaporte extranjero;
Nivel conversacional seguro de inglés;
capacidad para nadar.

Importante: los candidatos para el puesto de "auxiliar de vuelo" están sujetos a un examen médico basado en los requisitos del Reglamento Federal de Aviación (FAP MO GA-2002) y a un examen médico preliminar obligatorio (examen) basado en los requisitos de la Orden de la Ministerio de Salud y Desarrollo Social de la Federación de Rusia de 12 de abril de 2011 No. 302 n.
Ofrecemos:
salario de 50.000 rublos.;
lugar de trabajo - aeropuertos: Vnukovo, Domodedovo, Sheremetyevo;
formación y reciclaje a expensas de AK;
provisión de un paquete social obligatorio de acuerdo con el Código del Trabajo de la Federación de Rusia (pago de vacaciones, licencia por enfermedad, seguro del personal de vuelo, asistencia médica);
paquete social adicional de la aerolínea (bonos de antigüedad, pensiones personales, asistencia financiera);
tarifas corporativas para programas de seguro médico voluntario, comunicaciones móviles, programas de acondicionamiento físico para empleados y miembros de sus familias;
programas de préstamos corporativos (hipotecarios, de consumo, para automóviles);
programas turísticos y de salud para empleados y miembros de sus familias;
amplia geografía de vuelos en vuelos nacionales e internacionales;
Equipo profesional y amigable, excelentes oportunidades profesionales.

Entonces descubrimos que :

El salario de un asistente de vuelo en Rusia comienza en 50 mil rublos. Ella es blanca. Se proporcionan 70 días de licencia. Viene con billetes de avión baratos con descuento para toda la familia. Y también VHI y otras delicias. No está tan mal ser asistente de vuelo, ¿eh?

Sin embargo, cabe mencionar las desventajas de esta posición. El cambio constante de zona horaria provoca alteraciones del reloj interno y el desarrollo de enfermedades profesionales. La esencia del trabajo es lacayo: hay que ser correcto con el ganado ruso siempre borracho. Estar constantemente en un espacio confinado, restringiendo el movimiento. Recuerda tu último vuelo de 12 horas, al menos intentaste dormir, pero la azafata tuvo que permanecer despierta y observar a la gente. Bueno, sin un crecimiento profesional, un azafato no puede convertirse en piloto. La posibilidad de morir, sin embargo, es menor que la de un conductor de coche. Pero si todo esto no te molesta

h conseguir un trabajo como asistente de vuelo/azafata, visite los sitios web: Aeroflot y Transaero.

A medida que el número de agencias de viajes y operadores turísticos sigue disminuyendo, algunos empleados están pensando en cambiar de profesión. Una de las opciones para quienes no quieren alejarse “lejos” del turismo es trabajar como azafata en aviación Civil. Sin embargo, es mejor que los principiantes se quiten inmediatamente las gafas color de rosa y se preparen para el hecho de que la realidad es muy diferente a la imagen romántica de esta profesión.

Los pilotos vuelan y las azafatas trabajan.

“Nuestro trabajo no se trata de posar con un hermoso uniforme y selfies brillantes en Instagram. Esto no es un viaje. Esta no es una vida bohemia. Se trata de un trabajo duro diario, que en su mayor parte no se asocia con los aviones, sino con las personas. Por eso, al entrar en esta profesión, no es necesario amar ante todo la aviación, sino a las personas”, señala Yulia Aksenova, en el pasado reciente - empleado "Transaero". Sugiere que los recién llegados soñadores escuchen lo que dicen los pilotos: "Los pilotos vuelan, pero las azafatas trabajan".

María, empleada de otra importante aerolínea rusa, que actualmente trabaja bajo contrato en África, ama su profesión precisamente porque le brinda la oportunidad de comunicarse con una gran cantidad de personas y estar en constante movimiento, descubriendo nuevas ciudades y países. . Pero ella considera que estas ventajas también son desventajas. Según ella, el principal inconveniente es la mala actitud de los pasajeros.

Aquí hay una historia de vida típica que la azafata D., que sirvió en uno de los vuelos del Lejano Oriente, compartió con los editores.

“Hoy volaba una tía de unos 50-55 años, y armó un escándalo porque el agua hirviendo no estaba caliente; ante todos los intentos de explicarle algo, gritó como loca que la estábamos diluyendo con agua fría. , y que en el avión el agua hervía a 70 grados, a ella no le importa, y tampoco le importa que esto sea física. ¡Cinco personas le explicaron que el agua no podía estar más caliente a 11.200 metros de altitud! Escribí una queja, mañana la revisaremos”.

Y estas son sólo flores. Es peor cuando te encuentras con una persona ruidosa y es un gran problema apaciguarla en el avión.

María, empleada de una de las aerolíneas chárter:

“Los vuelos chárter son muy diferentes a los vuelos regulares. Las personas que vuelan de vacaciones se comportan de manera completamente diferente a las que se van de viaje de negocios. Hay psicotipos muy diferentes y a veces puede resultar complicado controlarse, sobre todo si el pasajero ha estado bebiendo”.

Además, no olvide que ser asistente de vuelo es una profesión peligrosa. Hay que pasar 10 horas al día de pie, hay que mover cosas pesadas, hay que permanecer despierto por la noche y al mismo tiempo hay que encontrar la fuerza para no arremeter en público.

“Oficialmente no existen enfermedades profesionales, pero por regla general se trata de venas varicosas, problemas del corazón, del oído, de la visión y del sistema musculoesquelético. Esto se debe a que el ruido, las vibraciones, los cambios de presión, de temperatura, la falta constante de oxígeno, el estrés, la sobrecarga, la falta de alimentación y de descanso minan la salud, agravan los problemas existentes y contribuyen al descubrimiento de nuevas “llagas”. Por lo tanto, los asistentes de vuelo se jubilan 10 años antes; simplemente tenemos menos posibilidades de vivir hasta una jubilación completa”, advierten colegas experimentados a los recién llegados.

Es muy difícil acostumbrarse a la incapacidad de planificar el tiempo. El horario de trabajo es extremadamente inestable: pueden cancelarse en cualquier momento.

“Por supuesto, puedes reservar los fines de semana. Los encargaste con tres semanas de antelación. E incluso te dieron una calificación de “aprobado”. Y luego, un par de días antes de “esa misma fecha”, recibes un conjunto: “Karaganda”. Llamas al médico, cancelas la cita, llamas al joven, le dices que tu vuelo ha sido cancelado y el teatro está cancelado, y ya puedes enviar un mensaje automático a tus amigos: “Lo siento, me voy volando, ganamos No podremos reunirnos... En otro momento..." - escribió en su blog Alena, ex empleada Aeroflot. Admitió que estaba decepcionada de la profesión y renunció sin trabajar ni siquiera cinco meses.

“Tenía 18 vuelos al mes. Volé seis días a la semana, todo fue como en el contrato). A modo de comparación, en Emiratos Los asistentes de vuelo realizan entre 6 y 8 vuelos. Y volé tres veces más por un salario varias veces menor”, ​​escribe Alena.

Después de su despido, Alena dejó los blogs, se dedica a dar clases particulares y, según ella, está absolutamente feliz.

Su publicación, titulada “Coming Down to Earth”, que mostraba todos los “horrores” de trabajar como asistente de vuelo, provocó cientos de comentarios de antiguos colegas, tanto a favor como en contra. Los actuales asistentes de vuelo coinciden con el autor en muchas cosas, pero creen que todavía hay más “zanahorias” en el trabajo y no tiene sentido sacar conclusiones basadas en los resultados de varios meses. Tomemos, por ejemplo, las carreras de relevos internacionales. Es entonces cuando, en vuelos de larga distancia, la tripulación no regresa, sino que permanece descansando en el hotel a la espera del próximo vuelo. La pausa dura hasta varios días, durante los cuales podrás tumbarte en la playa, hacer excursiones o ir de compras.

Chicas uniformadas y sol en cualquier clima.

Los ingresos de los asistentes de vuelo son otro tema de debate constante. El hecho es que la cantidad que recibe un azafato o un asistente de vuelo depende en gran medida de cuánto tiempo pasa una persona en el aire. La producción puede ser de 25 o 120 mil por mes. Promedio para aerolíneas rusas– Esto es entre 40 y 50 mil rublos con al menos 80 horas de vuelo al mes.

En este caso, sólo se tiene en cuenta el tiempo de vuelo con los motores encendidos. Los tiempos de inactividad y los retrasos forzosos se pagan en función del salario mínimo.

Además, el salario depende de la aerolínea y de la duración del servicio. Hasta hace poco, los transportistas chárter se consideraban un lugar prometedor, pero después de que comenzó la caída del turismo hace dos años, los salarios también cayeron. Ahora los asistentes de vuelo hablan bien de trabajar para aerolíneas extranjeras o para la aviación comercial, pero llegar allí es más difícil. Como referencia, una azafata normal en Emirates gana unos 2.000 euros al mes con 80 horas de vuelo. Además de viajes de negocios y apartamentos pagados en Dubai. En la realidad rusa todo es mucho más modesto.

“Mi salario es de 25.000 a 35.000 rublos, dependiendo de las horas de vuelo. Recibí el bono sólo tres veces en ocho años de trabajo y nunca recibí subsidios de viaje. Por la duración del servicio pagan un 10% adicional del salario, es decir, 461 rublos y 70 kopeks”, dijo a la redacción Antón, un empleado de 33 años de una de las aerolíneas regionales.

Las ventajas de su trabajo incluyen unas grandes vacaciones pagadas: 84 días naturales, teniendo en cuenta las horas de vuelo y la asignación norte. Pero el propio Anton antepone algo más.

“Una de las principales ventajas para mí es que en dos años tendré una pensión ganada honestamente. Bueno, los efectos secundarios son variados en el trabajo, las chicas están en muy buena forma, siempre aprendes algo, tu cerebro siempre está en buena forma, veo el sol en cualquier clima”.

En general, no trabajan en este campo por dinero.

Cómo entrar en la profesión.

Para aquellos que aún no han cambiado de opinión acerca de convertirse en asistentes de vuelo, hay malas noticias. La cuestión es que conseguir trabajo en cualquier aerolínea no es fácil. El sector del transporte aéreo en nuestro país se encuentra actualmente en mal estado: los volúmenes están cayendo, por lo que todas las empresas están recortando costos intensamente, incluso optimizando el personal. Durante los últimos dos años, la contratación de asistentes de vuelo se ha vuelto poco común, e incluso si hay un anuncio en el sitio web de una aerolínea en particular, lo más probable es que solo los asistentes de vuelo con experiencia puedan postularse para el trabajo.

Por ejemplo, Ural Airlines invita a quienes ya tienen un certificado de asistente de vuelo y al menos un año de experiencia. Cualquiera puede completar un formulario en el sitio web de Aeroflot, pero de hecho, lo más probable es que el trabajo se ofrezca a quienes ya se han establecido en esta profesión. Después de todo, después del colapso de Transaero el año pasado, mucha gente quedó liberada.

Además, se aplican diversas restricciones públicas y tácitas. Rara vez se contrata a recién llegados mayores de 25 a 26 años. Si hay excepciones, se refieren principalmente a los hombres, ya que no hay suficientes en esta profesión. Aquellos que tengan tatuajes o cicatrices en áreas abiertas de la piel también serán rechazados inmediatamente.

Aquellos que son jóvenes y tienen ganas de trabajar deben encontrar un anuncio para contratar asistentes de vuelo directamente en el sitio web de la aerolínea, completar una solicitud y esperar una invitación para una entrevista. Allí seguramente preguntarán si la persona comprende las particularidades de esta profesión y le harán un par de preguntas en inglés, ya que sin conocimiento del idioma al menos nivel básico es imposible conseguir un trabajo. Si todo está bien, el solicitante será enviado a un reconocimiento médico. Si no hay enfermedades crónicas (hipertensión, diabetes, etc.) o miopía severa (más de -5), entonces queda por delante la etapa más importante: el entrenamiento. Tiene una duración de 2 a 3 meses y se realiza por cuenta de la empresa. Quienes hayan completado con éxito la teoría tendrán prácticas bajo la supervisión de colegas experimentados en vuelos con pasajeros, certificación y la emisión de un certificado que acredite la competencia en la profesión.

Cómo convertirse en asistente de vuelo de Emirates. ExperienciaMaría Soldatova

En teoría, hay otra forma: utilizar los servicios de especialistas. centros de formación ofreciendo formación remunerada. El curso dura dos meses y cuesta entre 40 y 50 mil rublos, pero no garantiza el empleo, lo que automáticamente hace que este método sea menos atractivo para los principiantes. Sin embargo, puede obtener dinero incluso si el empleo se realizó a través de la aerolínea. Si por alguna razón un recién llegado decide renunciar antes de la fecha límite estipulada en el contrato (este es un año de trabajo, o incluso tres), deberá compensar al transportista por el costo de la capacitación. Como muestra el ejemplo de Alena, estos casos ocurren: el trabajo de asistente de vuelo no es adecuado para todos.

Una azafata es una chica sumamente atractiva, educada y sonriente que será una especie de ángel de la guarda para todo aquel que viaje en avión. Así como todo niño soñaba con ser policía cuando era niño, toda niña quería ser azafata de vuelo.

¿Qué atrae la profesión de conquistadores del cielo azul? Muchas chicas creen que este trabajo no causa problemas innecesarios, te permite ver el mundo, comprar un billete a cualquier país con un gran descuento y conocer a un hombre de uniforme, un piloto, por ejemplo.

De hecho, es poco probable que sea posible organizar una vida personal con ese trabajo debido a los frecuentes vuelos. Los hombres, por supuesto, sueñan con pasar tiempo con las azafatas, pero sólo unos pocos los esperarán en los vuelos. Es necesario pasar mucho tiempo de pie durante el vuelo y ser lo más servicial posible, independientemente del contingente de pasajeros que últimamente se lo permiten mucho. Por eso, en su tiempo libre vale la pena pensar en lo deseable que es esta profesión, cuáles son los salarios de los maravillosos representantes de Aeroflot y de las empresas privadas, y también cuáles son las consecuencias de la frecuente separación de la tierra.

Salario y sus componentes.

Hay muchos factores que influyen en el monto del salario de los asistentes de vuelo. Por cierto, es casi imposible establecer analogías en términos de salarios, no sólo entre representantes de diferentes empresas, sino también entre empleados de la misma. En Rusia, el interés lo generan los salarios de las chicas que trabajan en Aeroflot y, hasta hace poco, en Transaero. La cantidad que reciben está influenciada por criterios como:

• la popularidad de la empresa, que en Aeroflot es simplemente extremadamente alta;
• la política seguida por la dirección respecto del personal existente;
• ruta;
• nivel de educación del empleado;
• conocimiento de varios idiomas extranjeros;
• las horas que la azafata pasó en el aire.

Cuando una azafata vuela fuera del país, su salario aumenta significativamente. La clase a la que asiste la niña también afecta la cantidad. En principio, ya está claro que trabajar con clientes de clase ejecutiva paga mucho mejor que en clase económica.

Vale la pena prestar atención a un factor como la educación, o más bien, la fluidez en idiomas extranjeros. Para vuelos al extranjero es recomendable conocer al menos dos, pero no hay límite para la perfección, sobre todo si afecta al alza del salario.

Lo que necesitas saber

Dado que una azafata trabaja en el sector servicios, las exigencias para las niñas son correspondientes y, al mismo tiempo, se multiplican debido al mayor peligro que supone trabajar en el aire. La apariencia hermosa está lejos de ser el criterio principal, contrariamente a la creencia popular. Las empresas que lo inviten a trabajar prestarán atención a las siguientes ventajas y habilidades de los solicitantes:

• encanto;
• habilidades comunicativas y conocimiento de lenguas extranjeras;
• paciencia;
• reacción rápida;
• diplomacia;
• adecuación;
• Velocidad de toma de decisiones en situaciones atípicas.

Las niñas tendrán que pasar más de una vez por comisiones especiales, que las comprobarán de acuerdo con estos parámetros. Si continuamos la conversación sobre una apariencia bonita y presentable, será útil que lo contraten para vuelos chárter. Pero aún así, no se pueden excluir los requisitos: que el solicitante no mida más de 180 cm y que sea delgado.

Las principales ventajas de una profesión "alta" incluyen componentes tales como un uniforme hermoso e impresionante, un horario bastante flexible y largas vacaciones, comunicación con un gran número de personas y recepción de propinas.

Carrera

Esta es precisamente la profesión femenina en la que se prevé ascender en la carrera profesional, con el correspondiente aumento salarial. Hay 5 etapas principales, cada una de las siguientes te permite escalar un número cada vez mayor de horas en el aire. Por ejemplo, a aquellos que han estado en el cielo durante al menos 1000 horas se les asigna la 3ª clase. Más de 2000 - 2do grado, más de 3000 más una prueba aprobada con excelentes calificaciones - 3er grado. También puedes convertirte en instructor o supervisor de turno. Naturalmente, cada paso está marcado por un aumento de salario, incentivos adicionales y bonificaciones por parte de la aerolínea.

El salario medio aumentó apenas en 2018 y ahora, en lugar de 60 mil rublos, reciben alrededor de 80 mil. Estos son los datos estadísticos más recientes de Moscú y la región. Pero si prestas atención a los datos estadísticos de toda Rusia, la imagen se verá así:

• el pago mínimo no es inferior a 45 mil rublos, y esto es para principiantes que no tienen la experiencia necesaria;
• el promedio ronda los 80 mil;
• el límite máximo es 120 mil rublos.

Los asistentes de vuelo que trabajan en vuelos internacionales y hablan con fluidez 2 o 3 idiomas extranjeros pueden alcanzar el equivalente monetario máximo en salario. Es necesario cuidar su apariencia y visitar peluquerías y gimnasios a tiempo para poder representar adecuadamente a nuestro país en los aeropuertos internacionales.

En los países vecinos

No se sabe qué quieren las niñas extranjeras, pero supongamos que su deseo de visitar y trabajar en el cielo no es menor que el nuestro. En algunos países, los asistentes de vuelo son mucho más afortunados con sus salarios, por ejemplo en EE.UU., Australia, Alemania y el Reino Unido. Por cierto, en este indicador incluso Kazajstán está por delante de Rusia. ¿Qué cantidades se pagan allí?

• Estados Unidos: más de 200 mil por mes, convertidos a rublos;
• en Australia obtienen un poco menos, la diferencia es de unos insignificantes 5 mil:
• Alemania e Inglaterra ofrecen poco más de 150 mil;
• el vecino Kazajstán – 120 mil.

Sin embargo, prácticamente no faltan cursos para asistentes de vuelo. Por cierto, puedes acudir a ellos por tu propia voluntad y pagar tus estudios tú mismo. La desventaja será la falta de vuelos de entrenamiento, a diferencia de los que vinieron a estudiar desde la aerolínea. Os recordamos una vez más las comisiones que posteriormente evaluarán la idoneidad profesional de los titulados. Un hombre puede convertirse en asistente de vuelo, pero la mayoría de las veces son mujeres románticas y prácticas las que solicitan puestos vacantes.

Línea de fondo

No hay duda de que chicas extrovertidas, de excelente apariencia, educadas y con gusto por la aventura seguirán viniendo y ocupando puestos vacantes en los aviones. Además, el salario de un asistente de vuelo es una ventaja adicional agradable. Pero te aconsejamos que evalúes de forma realista todos los riesgos y beneficios, así como los problemas de salud que surgen si no pones los pies en la tierra durante mucho tiempo.

El trabajo de una azafata siempre ha estado rodeado de un aura de romance y misterio. Los niños y las niñas soñaban con ser asistentes de vuelo o azafatas, porque la oportunidad de viajar es el sueño de cualquier niño. Y en los sueños de un niño mayor, esta también es la oportunidad de viajar gratis.

Muchas niñas, que sueñan con convertirse en azafatas, ven esto como una oportunidad para casarse con éxito, los niños, simplemente para ver el mundo. Pero estos sueños no siempre coinciden con la realidad, porque El trabajo es difícil tanto física como mentalmente. y no siempre es compatible con la comprensión de la vida familiar normal. Pero, sin embargo, los sueños de muchos se hacen realidad: consiguen este trabajo y no se arrepienten. Entonces, ¿cómo convertirse en asistente de vuelo y cuál es el salario de un asistente de vuelo en Rusia y en otros países?

Salarios medios de los asistentes de vuelo en los aviones

El salario de los asistentes de vuelo es mucho mayor.

Tabla 2

Salarios medios de los asistentes de vuelo en toda Rusia

Beneficios para los asistentes de vuelo

• Recibir un porcentaje del precio de los bienes vendidos en el avión.
• Las vacaciones duran 42 días (hasta 70 días en algunas aerolíneas).
• Todos los empleados y sus familiares tienen descuento en vuelos con la empresa.
• Un asistente de vuelo tiene derecho a un vuelo gratuito a cualquier región del mundo una vez al año.
• Los empleados responsables reciben bonificaciones adicionales.
• Las azafatas embarazadas no son despedidas, sino transferidas al personal de tierra. Tras la baja por maternidad y la vuelta al trabajo, se les imparte un “curso de actualización” para que puedan recordar todos los matices del trabajo.

Aspectos positivos de ser asistente de vuelo/azafata

Aspectos negativos de la profesión de asistente de vuelo/azafata

• Largos viajes de negocios.
• Actividad física (hay que estar mucho de pie, cambios de presión, cambios de zona horaria, caminar con tacones).
• La necesidad de combatir el mareo es consecuencia de las turbulencias.
• El estado de ánimo siempre debe ser bueno, incluso si te encuentras con un pasajero “difícil”.
• Las aerolíneas serias no contratan personas sin experiencia.
• Pueden surgir problemas en la vida familiar.
• El nacimiento de un niño puede estar en riesgo.
• que los barcos se hunden o los trenes descarrilan, pero en cualquier caso una persona nada mejor que vuela.

¿Cuánto ganan las azafatas?

Salarios en diferentes países.

Si comparamos los salarios de los asistentes de vuelo rusos y los extranjeros, la diferencia es visible a simple vista (Tabla 3).

Tabla 3

Salario de azafata en diferentes paises

¿Cuánto ganan las azafatas en diferentes países?

Salario en diferentes aerolíneas.

Para entender cómo se determina el salario de un asistente de vuelo/azafata, pongamos un ejemplo de los requisitos para trabajar en la aviación comercial:

Educación	superior, secundaria especializada, conocimiento del idioma (inglés), habla correcta.
Empleo	combinación, trabajo por turnos
Experiencia de trabajo previa	sector servicios, azafata en clases business
Formación obligatoria requerida (2 semanas)	programa educativo “Servicio de lujo y VIP en aviación de negocios” con certificado
Responsabilidades	servicio de nivel de lujo vuelos charter, Servicio VIP, pedido de comida, equipamiento de avión y pedido en cabina, 2 semanas de trabajo - 2 semanas de descanso.
Salario	2-4 mil euros al mes, asignación diaria – 5-7 mil rublos. en un día
Condiciones especiales	concluir un acuerdo con una empresa extranjera, volar alrededor del mundo

El salario medio de un asistente de vuelo depende no tanto del país como de la aerolínea y su popularidad en el mundo (Tabla 4).

Tabla 4

Aerolínea	Salario de un asistente de vuelo / azafato (por mes)
S7 (Siberia, Rusia)"	25-70 mil rublos.
Utair (UTair, Rusia)	de 30 mil rublos.
Aerolíneas Urales ( Aerolíneas de los Urales, Rusia)	70 mil rublos.
Emiratos (Emiratos, Estados Unidos Emiratos Árabes Unidos)	160-180 mil rublos
Azur Air (Rusia, Azur Air)	70 mil rublos.
Air Astana (Kazajstán, Eir Astana)	120 mil rublos.
Qatar Airways (Qatar)	2300-2500 dólares.
Pobeda (“Pobeda”, Rusia)	60 mil rublos.
UIA (Aerolíneas Internacionales de Ucrania)	15 mil jrivnia
Lufthansa (Alemania)	2-7 mil euros

¿Dónde estudian las futuras azafatas de vuelo?

• Las aerolíneas están convocando un concurso para puestos de asistentes de vuelo.
• Después de pasar la entrevista, el solicitante es enviado a un examen médico.
• En caso de selección exitosa, se emite una remisión a cursos pagados por la empresa, que duran de dos a tres meses.
• Se paga un estipendio durante sus estudios.
• Si se superan con éxito los exámenes, comienzan 30 horas de trabajo con un instructor. Después de esto, se emite un permiso preliminar y luego un permiso para trabajar de forma independiente. Un asistente de vuelo/azafata recibe un nivel de experiencia inicial: 3.ª clase.
• La formación se puede realizar de forma independiente y por cuenta propia. La búsqueda de trabajo también se produce de forma independiente.