.
Una mujer le pregunta al capitán del barco:
- ¿Y qué tipo de persona hay en la orilla corriendo alrededor del fuego, saltando y agitando las manos hacia nosotros?
Capitán:
“No lo sé, pero cada vez que pasamos, él está muy feliz.
Broma

¿Que es lo más? Según el Libro Guinness de los Récords, este es Bishop Rock. Su ubicación es al sur de Gran Bretaña, es una de 1040. Solo hay un faro en la isla y nada más ... Esta lista puede continuar indefinidamente; después de todo, hay muchas islas bebé sin desarrollar en nuestro planeta, como. Sin embargo, nuestra calificación consiste en pequeños con una infraestructura turística desarrollada y se compila de acuerdo con la información proporcionada por el sitio https://www.frommers.com.
1 Caye Caulker, Belice - 6,5 m2 kilómetros

La isla está ubicada en el Mar Caribe, a 20 millas de la costa de Belice. El arrecife de coral más grande del hemisferio occidental se encuentra aquí. La población es de menos de 1500 habitantes. En el pasado, este pequeño pueblo de pescadores con tres caminos de arena. Ahora es un complejo pequeño pero fascinante, amado por los turistas.

2 Fox Island, Alaska - 10,4 m2 kilómetros

Las calas protegidas y las playas de guijarros de esta isla frente a la costa de Seward brindan el refugio perfecto para una variedad de vida marina. Al visitar este pequeña isla, puedes conocer leones marinos y ballenas.

3 Isla Saba, Antillas Menores - 13 m2 kilómetros

Situado en el Mar Caribe, al oeste de San Martín. La población de la isla es de 1200 personas. Prácticamente no tiene playas, pero es atractiva para los amantes del buceo y el senderismo. El paisaje de la isla, un volcán inactivo, atrae a muchos turistas. La mejor época para visitar es de enero a marzo.

4 Isla de Corvo, Azores -15,6 m2 kilómetros

Forma parte del archipiélago de las islas Azores. Situado en el Océano Atlántico al oeste de la costa de Portugal. Solo 300 personas viven aquí. El clima templado permite a los turistas disfrutar del buceo, la pesca, una variedad de mariscos frescos y caminatas solitarias durante todo el año.

5 isla de leones marinos, Islas Malvinas- 15,7 m2 kilómetros

Situado en el Océano Atlántico Sur. Solo hay siete residentes permanentes. Pero aquí puedes ver cinco especies de pingüinos, orcas, elefantes marinos. Favorable temporada de turistas va de octubre a abril.

6 South Bass Island, Ohio - 20,8 metros cuadrados. kilómetros

Ubicación: el lago Erie, frente a las costas del noreste de Ohio. La población es de menos de 400 personas. A pesar de esto, la isla ofrece paseos en bote, camping. Tiene su propia cervecería y bodega.

7 Little St. Simons Island, Georgia - 40.61 pies cuadrados kilómetros

Solo 25 personas trabajan y viven en esta isla, el resto son pocos turistas. Esta pequeña isla se encuentra en el Océano Atlántico frente a la costa de Georgia, forma parte del archipiélago de las Islas Doradas de Georgia. El paisaje de la isla es hermosas playas vírgenes combinadas con un bosque de cedros y la costa más limpia. La temporada alta de turismo es la primavera.

8 Isla Benguerra, Mozambique - 55 m2 kilómetros

La segunda isla más grande del archipiélago (después de la isla de Bazaruto). Este es el territorio de la Reserva Marina Nacional. Los animales más raros viven aquí: golondrinas de mar, flamencos, garcetas, martines pescadores, cormoranes. A 1,5 km al este de la isla se encuentra el arrecife de coral 2nd Mile, reconocido como uno de los mejores para bucear en Mozambique. Además de la extraordinaria belleza del coral submarino, el arrecife alberga especies de pequeños tiburones, peces payaso, congrios y una variedad de coloridos peces tropicales.

9 Yap (Yap), Micronesia - 101,4 m2 kilómetros

Es parte de los Estados Federados de Micronesia - Pacífico Sur. este es uno de los mejores lugares para bucear Por cierto, la isla solo está parcialmente desarrollada para el turismo y en parte para el campo. Solo 1200 residentes permanentes viven aquí.

10 Madeline Island, Wisconsin, EE. UU. - 109,2 m2 kilómetros

Esta isla es la única isla desarrollada de las 22 islas Apóstoles. Solo 300 residentes permanentes viven aquí todo el año. La temporada alta de turistas es de mayo a octubre. En verano se puede disfrutar jugando al golf, en kayak o en bicicleta, y en invierno se puede disfrutar del esquí de fondo y las motos de nieve.

Las vacaciones en una pequeña isla son como un viaje a una pequeña país exótico, que se pierde en el mapa mundial y vive su propia vida original, con sus propios conceptos de civilización y un sabor cultural especial. Viaja y disfruta de las playas vírgenes, el extraordinario paisaje natural y la amabilidad de los pocos lugareños.

Hoy nuestra historia es sobre la isla edificada más pequeña del mundo: Bishop (Bishop Rock, Bishop Rock) (Bishop Rock), que se encuentra en el suroeste de Gran Bretaña, el archipiélago Scilly. Es esta isla la que se considera (según la opinión autorizada y la decisión del Libro Guinness de los Récords) como la más pequeña habitada del mundo. En realidad, lo único que hay es un faro. Tal isla faro con una altura de 50 metros. En comparación, es como un edificio de 15 pisos. Dimensiones isla: 46 x 16 metros.

El faro de esta roca comenzó a construirse en 1847 y se completó en 1858. La altura del faro es de 45 metros.

El primer intento de construir un faro en la isla se realizó en 1847. Pero el edificio no pudo resistir la presión de las agresivas olas locales y no dio luz al mar. El segundo, siguió 4 años después y se completó en 1858. El ingeniero J. Walker (la construcción se hizo según su proyecto) recurrió al uso de enormes bloques de granito (entonces se trajeron casi 3.000 toneladas de losas de granito, y ahora hay unas 6.000 toneladas). En 1881 (ya diseñado por el ingeniero J. Douglas), se decidió reforzar el faro y construir fortificaciones a su alrededor. Resultó que el faro viejo se fue a desayunar al nuevo (un faro en un faro). Ya en la segunda mitad del siglo pasado, apareció la electricidad en el faro. Y se construyó un helipuerto en la azotea (1976). El faro de Bishop se jacta de que no solo es el faro más difícil de construir, sino también el que más "requiere muchos recursos" en la historia de la humanidad.

Todas las aguas alrededor de las Islas Sorlingas no sin razón se consideran las más peligrosas de los mares de Gran Bretaña. Hay muchas referencias a naufragios en estos lugares. Uno de los más trágicos fue el colapso de todo un escuadrón, que estaba controlado por el almirante Claudesley (1707). Luego, en los barcos "Association", "Eagle" y "Romney" murieron más de 2 mil marineros.

Las Islas Sorlingas se encuentran en una de las rutas de navegación más transitadas del norte de Europa.

Desde la antigüedad, estas islas han sido un lugar de constantes naufragios. Cuando soplan los vientos del oeste, las enormes olas del océano, que se esparcen por el Atlántico de 3.000 millas de ancho, chocan con furia en este puesto de avanzada del Canal de la Mancha. El poder de estas olas es asombroso. George Bailey, capitán de Trinity House Lighthouse and Pilot Corporation, escribió: “En el invierno de 1861, la brumosa campana del Bishop Rock Lighthouse en Isles of Scilly, sujetada a una galería de granito con un soporte fundido de 4 pulgadas de espesor en una altura de 100 pies por encima de la marca de la marea alta, fue demolido. Olas gigantes arrojaron sus crestas espumosas muchos pies por encima de la linterna. Una vez, rodando, sacaron del suelo un soporte fundido como una zanahoria: la campana cayó sobre una roca y se rompió en pedazos. Pesaba un cuarto de tonelada".

En 1870, durante una tormenta, las olas inundaron la parte superior del faro durante toda la mañana. ¡Y su altura era entonces de 33 m sobre el nivel del mar! Uno puede imaginar la situación. velero, atrapado entre tales olas cerca de estas islas.

Los vientos del este y del norte no son inferiores en fuerza a los del oeste. Hubo casos en que los veleros intentaron durante muchos días escapar del entorno de los acantilados submarinos de Scilly, pero el viento del oeste los llevó a tierra, donde murieron. Cuando no hay viento, las islas suelen estar cubiertas de niebla. La mayoría de los naufragios aquí han ocurrido y ocurren durante la niebla. Muchos capitanes han perdido sus barcos en el Rennell, que corre hacia el norte en la entrada occidental del Canal de la Mancha a un nudo.

Por una malvada ironía del destino, esta "trampa de barcos" hasta principios del siglo XVII fue mapeada 10 millas al norte de su ubicación real. Esta es una de las razones por las que Scilly resultó ser un "cementerio de barcos".

Los historiadores ingleses Richard Larn y Clive Carter, en su libro The Cornish Shipwrecks, publicado en Londres en 1969, registraron alrededor de 20.000 naufragios alrededor del extremo suroeste de Inglaterra solamente, y alrededor de 25.000 alrededor de todas las islas de Gran Bretaña. Larne contó 1250 barcos que encontraron su tumba de estas islas. Muchos desastres en este "cementerio de barcos" aún no han sido registrados.

¿Cómo se las arreglaron los habitantes de Scilly para atraer a los barcos que pasaban a las rocas de las islas? Conociendo bien las calles de acceso y la ubicación de las rocas submarinas, eligieron una noche oscura y lluviosa, ataron una linterna encendida a los cuernos de una vaca hambrienta y la dejaron pastar en un lugar determinado en el prado costero. La vaca caminó, mordisqueó la hierba, y los marineros que se encontraron cerca de las islas terribles confundieron el "faro de la vaca" con el fuego de un barco anclado en un puerto tranquilo. Se dirigieron hacia este fuego y pronto se encontraron sobre las piedras. ¡Aquí empezó el robo!

A mediados del siglo XIX, el problema de los frecuentes naufragios frente a la costa de Scilly y Wolf Rock se había vuelto tan grave que se discutió en la Cámara de los Comunes del Parlamento británico. Este último ordenó a la corporación de pilotos y faros del país Trinity House que construyera un faro en el extremo occidental de las islas, en Bishop Rock. Para los lugareños, fue un desastre.
Sin embargo, se construyó un faro en Bishop Rock. Fue un triunfo de la ingeniería de la época victoriana. Pero para deleite de los habitantes de las Islas Sorlingas, el primer faro de construcción de hierro fue arrastrado una vez por una tormenta.

En 1858, 10 años después del inicio de las obras, se erigió el faro. Su altura era de 33 metros y el fuego era visible a 16 millas. En 1880, el faro se revistió con granito, la altura de la torre se aumentó a 45 metros y los marineros comenzaron a ver su fuego durante 18 millas.

Si ya estás en el archipiélago Scilly, entonces llegar a Bishop no es un problema. Barcos e incluso un helicóptero están a su servicio (la opción será más cara). El faro tiene 10 pisos, pero solo se pueden visitar cuatro. En el tercero está la sala de control. Para los amantes, existe la opción de quedarse en el faro durante una semana. A los amantes de las tormentas les encantará estar aquí.

 La catástrofe de 1707 podría no haber ocurrido. Uno de los marineros (nativo de estos lugares) advirtió personalmente al almirante que los barcos iban por mal rumbo. Por tal "súper descaro" (para indicarle al mismo almirante), el marinero fue colgado en un asta ... Luego, el almirante Claudesley sufrió un destino no dulce. Logró nadar hasta la orilla. Cuando estaba inconsciente, una pescadora lo notó y quiso quitárselo. anillo de oro. Después de varios intentos fallidos, cortó todo el cepillo del almirante ...

 En mayo de 1875, hubo un gran naufragio cerca de Bishop Island. El velero Schiller, debido a cálculos de navegación incorrectos, encalló. Murieron más de 300 personas.

 Si crees en los registros de un marinero, entonces en 1870, durante una fuerte tormenta, el agua inundó ... ¡la parte superior del faro (entonces su altura era de 33 metros)! No me gustaría estar allí con tan mal tiempo...

 Desde 1992, la iluminación del faro se cambia a modo automático. Ya no tiene "guardianes". Así que está desierto y da miedo por dentro.

Y aquí hay otro faro.

Lo último: el cuarto faro de Eddyston de 49 metros, junto al cual -y los restos de sus predecesores- brilla desde hace 128 años.

El famoso faro de Eddyston, que se encendió por primera vez hace 312 años, aún advierte a los barcos sobre lugares peligrosos.

peniques por tonelada

El Canal de la Mancha, cerca del puerto de Plymouth, está lleno de rocas. Hasta que se instaló el faro, aquí anualmente, como está escrito en las crónicas, se estrellaban cincuenta barcos.

El cervecero y empresario local Henry Winstanley (1644-1703) tenía predilección por la mecánica y la arquitectura. Fue el primero en ofrecerse como voluntario por cuenta propia para construir un faro marino en las rocas de Eddystone Reef. Dos de sus propios barcos naufragaron aquí. Además, según las leyes de la época, el dueño del faro podía cobrar a los barcos un centavo por tonelada. El envío en este lugar fue intenso.

La construcción de un faro sobre una de las rocas durante la marea baja se llevó a cabo en el verano de 1696. Las obras ya habían avanzado cuando corsarios franceses (piratas apoyados por las autoridades) capturaron a los constructores del faro, entre ellos H. Winstanley. El rey francés Luis XIV ordenó la liberación de los prisioneros, diciendo que "Francia está en guerra con Inglaterra, pero no con la humanidad". Así evaluó la importancia internacional del faro de Eddyston.

Luchó contra las tormentas

La luz del nuevo faro se encendió la tarde del 14 de noviembre de 1698. Era una torre octogonal de madera con muchas partes. Muchos creían que el colorido faro no resistiría las tormentas del Atlántico.

En el otoño de 1703, una tormenta azotó significativamente el faro. Cuando H. Winstanley y los trabajadores llegaron para reparar el faro, los elementos lo destruyeron hasta los cimientos y con él se llevaron a las personas a las profundidades del mar.

Pronto, un buque de guerra inglés golpeó el arrecife de Eddystone y se hundió. El parlamento inglés decidió que el faro necesitaba ser restaurado. El comerciante de seda John Rudierd asumió esta tarea. Instaló una estrecha torre de madera de 25 metros con una linterna en una de las muchas rocas. La torre aerodinámica soportó mejor las ráfagas de viento y las olas. Estuvo de pie durante 47 años. Una noche, el faro se quemó hasta los cimientos debido a la negligencia del cuidador.

Se le pidió al joven ingeniero John Smeaton que construyera el tercer faro de Eddyston. Diseñó la torre del faro con forma cónica. Según dibujos especiales, se fabricaron bloques de granito y cemento, y se acumularon grandes reservas de piedras. La construcción del faro duró solo 112 días. El faro se puso en funcionamiento en el otoño de 1759 y estuvo en pie durante 120 años. Se formó una cueva en la roca bajo la influencia de las aguas del Atlántico.

Se eligió una roca más grande para la construcción del cuarto faro de Eddyston. Estaba casi constantemente inundado de olas. Diseñado por el ingeniero James Douglas, el faro de Eddyston es el más alto construido sobre rocas de arrecife.

Habiendo comenzado a operar en 1882, ha estado al servicio de los marineros desde entonces. El faro ha sido mejorado muchas veces. La torre permaneció igual, solo se equipó un helipuerto en la parte superior.

por la mayoría pequeña isla en el mundo se considera Bishop Rock - Bishop Rock, ubicado en Sicilia y es una especie de barrera entre el Océano Atlántico e Inglaterra. Sobre este diminuto trozo de roca que sobresalía del mar se construyó un faro, ocupando toda su superficie libre y evitando que los barcos chocaran con la roca y encallaran.

La construcción de un faro en la isla comenzó en 1847, pero después de un tiempo, la estructura de metal sin terminar fue arrastrada por las olas. Por segunda vez, el ingeniero jefe del proyecto decidió crear un faro de piedra y no se equivocó. Ya en 1858, el faro de 45 metros estaba completamente listo para iluminar la superficie del agua. Por cierto, la isla incluso entró en el Libro Guinness de los Récords.

Si hablamos de islas habitadas, aquí Dunbar Rock (Roca Dunbar), perteneciente territorialmente a las Islas de la Bahía en Honduras y ubicada en la bahía de la Isla de Guanaja, se encuentra aproximadamente a 70 km de la línea de costa.

El área de la roca es de casi media hectárea, pero esto no impidió la creación de un paraíso único aquí. Su actual propietario ha construido una villa blanca de tres plantas sobre un montón de piedras, que está rodeada por un pequeño bosque de robles.

Ahora Dunbar Islet se considera la isla más misteriosa. La leyenda local dice que un pirata llamado Barbanegra, que cazaba en estas zonas, escondió el tesoro en las cuevas de la roca hace más de cien años. A pesar de que Dunbar cambió muchas veces de dueño, hasta el momento nadie ha logrado encontrar el tesoro.

Actualmente, el edificio se utiliza como hotel para los amantes del buceo y la pesca.

Por definición, una isla es un pedazo de tierra rodeado por agua por todos lados. La ley británica de 1861 modifica esta definición: sólo puede considerarse isla aquel pedazo de tierra rodeado de agua, en el que hay espacio para al menos un pasto, donde al menos una oveja puede pastar.

roca obispo

Esta definición incluye una de las islas del archipiélago Scilly en el Océano Atlántico. Se llama Bishop Rock. Sus dimensiones son excepcionalmente pequeñas: ¡solo 730 metros cuadrados! En el Libro Guinness de los Récords, figura como "la isla más pequeña de la Tierra".

Propiedad de Bishop Rock Reino Unido. Toda su superficie está ocupada por un faro de 45 metros de altura, que ilumina el mar en un radio de 20 millas. Nada más cabe en un terreno tan limitado.

La historia del faro en sí es muy interesante. Las aguas del mar alrededor de las Islas Sorlingas siempre han estado entre las más peligrosas del mundo. Esta área es una vía de navegación muy transitada. Norte de Europa, registró una increíble cantidad de naufragios. Las razones se encuentran en las rocas esparcidas por todo el perímetro, en aguas poco profundas y enormes olas que, acelerando en la inmensidad del Atlántico, ¡se elevan hasta una altura de 35 metros! La mayor tragedia fue la muerte en 1707 de toda una escuadra de barcos bajo el mando del almirante Claudesley. Las profundidades del mar segaron la vida de más de 2 mil marineros.

La cuestión de construir un faro cerca del archipiélago fue planteada por primera vez por el Parlamento británico a mediados del siglo XIX. Por unanimidad, los Lores de la Cámara de los Comunes decidieron erigir un faro que pudiera asegurar el paso de los barcos. El proyecto fue confiado a la corporación piloto Trinity House. El lugar de construcción fue elegido la parte más occidental del archipiélago y Gran Bretaña, la pequeña isla de Bishop Rock. El trabajo comenzó en 1847 y terminó solo en 1858. En total se utilizaron 6 mil toneladas de losas de granito y se gastaron más de 30 mil libras esterlinas. Por eso, en la isla más pequeña del mundo se encuentra el faro más caro del mundo.

El lago Urmia es el más grande de Irán. Es famoso no solo por sus curativas aguas amargas y saladas, sino también por la belleza de la costa y las islas. En total, 102 islas se encuentran dispersas en el lago. La más pequeña, "Fist of Osman", reclama el segundo lugar en la nominación "La isla más pequeña del mundo". "Puño" tiene una forma asombrosa y se eleva sobre el lago a una altura de 140 metros. Su superficie base es inferior a un kilómetro cuadrado. La isla está deshabitada y no tiene vegetación. Las aves migratorias lo utilizan como punto de tránsito.

El principal competidor del "Puño de Osman" es la isla-acantilado de Baklany, ubicada en la bahía Chivyrkuisky del lago Baikal.

Su superficie es de aproximadamente 0,2 km2. La parte norte del islote son macizos rocosos cortados por grutas, la parte sur es más suave. Este es un lugar de anidación favorito de los cormoranes.

Otras islas pequeñas

Hay muchas islas pequeñas en el mundo. Las partes central y sur del Océano Pacífico son especialmente ricas en ellos. Por ejemplo, en el archipiélago de Tuamotu en océano Pacífico- 48 atolones de hasta 10 km2. Las islas más pequeñas de ellas son Tepoto Sur (0,6 km2), Tekokota (0,9 km2), Akiaki (1,3 km2), Pinaki (1,3 km2), Motutunga (1,38 km2). km.), Reitoru (1,39 km2), Rekareka (1,6 km2). Todos ellos son de origen coralino, deshabitados, su flora y fauna son propias de un clima tropical.

Galápagos consta de 5 islas con una superficie de hasta 2 km2. Y las Islas Marshall tienen en su lista 7 migajas de hasta 1 kilómetro cuadrado, y 3 de ellas están habitadas.

Fiji, Vanuatu, las Islas Salomón y otros archipiélagos consisten en áreas de tierra grandes, pequeñas y diminutas bañadas por todas partes por las aguas del Océano Pacífico. Es difícil incluso para los geógrafos experimentados decir cuál de ellas es la más pequeña, especialmente cuando se considera que hay más de 25 mil islas en el Océano Pacífico.

Cerca de la gran isla de Sulawesi (Indonesia) se encuentra un grupo de islas Togean.

El archipiélago consta de 118 pedazos de tierra, ¡la mayoría de los cuales no tienen más de un kilómetro de diámetro! Entre ellos lugareños distingue 5 islas "grandes", cuya longitud es de más de dos kilómetros. Este mundo, perdido en la lejanía de la civilización, es un paraíso para los románticos.

También hay pequeñas islas en el Atlántico. Por ejemplo, 32 de las 36 islas del archipiélago de Virginia tienen una superficie media de solo 0,8 km2. Bebé Montaña Clara, propiedad Islas Canarias, tiene una superficie de 1,33 km2. y está valorado en 9 millones de euros.

Las Islas Cocos están ubicadas en el Océano Índico entre Australia e Indonesia.

El archipiélago consta de 27 migajas, cuya superficie total es de 14,3 km2. Las más grandes de ellas son West Island (6,23 km2) y South Island (3,63 km2), y seis tienen una superficie inferior a 0,1 km2. ¡Este es un tipo de récord oceánico mundial!

Pequeñas islas residenciales

¿Y cuáles son las islas diminutas más famosas del mundo? Ya no quedan tan pocos.

Dunbar Rock Island se encuentra a 70 km de Honduras (Centroamérica), con una superficie de no más de 2 hectáreas. Existe la leyenda de que fue aquí donde el pirata Barbanegra escondió los tesoros robados. Los buzos han estado buscando oro durante mucho tiempo en las profundidades del mar cerca de la isla.

Hoy, sobre un acantilado rocoso, hace alarde de una mansión blanca como la nieve de tres pisos, rodeada por un robledal. El edificio está a la venta por $1.7 millones. Si bien se utiliza como hotel para turistas.

Otro pedazo de tierra increíble con un diámetro de 1,4 km es la isla de Bled en el lago del mismo nombre en Eslovenia.

En la isla verde se construyó una capilla en funcionamiento de la Asunción de la Madre de Dios con una campana de los deseos. Dicen que si pides un deseo mientras suena la campana, seguro que pronto se hará realidad. El hito local atrae a miles de viajeros cada año.

La isla de Visovac es otro pedazo de tierra sorprendentemente pequeño pero popular en medio del río Krka en Croacia. Sus dimensiones son de 170 por 120 metros, es decir, aproximadamente 20 mil metros cuadrados. En medio de un hermoso jardín, hay un monasterio en funcionamiento del siglo XVI y un museo que exhibe los principales tesoros del monasterio: la colección más rica pinturas, trajes típicos y reliquias, incluida la copia más rara de las fábulas de Esopo, una de las tres únicas en el mundo.

No menos interesante es la pequeña isla de San Jorge en la Bahía de Kotor en Montenegro. Un pedazo de tierra es muy pequeño: solo 0,0032 km2. En el siglo IX se construyó sobre ella una abadía benedictina. El monasterio está activo y cerrado a los turistas. Ni siquiera se puede amarrar en un barco privado a la isla.

La isla artificial más pequeña del planeta

Las personas, compitiendo con la madre naturaleza, han aprendido a crear islas artificiales. La mayor acumulación de áreas de tierra hechas por el hombre se encuentra en Golfo pérsico, frente a la costa de Dubai en los Emiratos Árabes Unidos.

¿A qué se parece este archipiélago Mir? Así es: un mapa de la Tierra. Consta de 300 islotes con una superficie total de 55 km2. Nada lo conecta con el continente, ni un terraplén, ni puentes, ni túneles submarinos. Sólo se puede llegar aquí por mar o aire. La construcción del archipiélago tomó 10 años, de 2004 a 2014. Se llevó a cabo de acuerdo con las tecnologías noruegas y japonesas más modernas. En primer lugar, se tuvieron en cuenta las cuestiones de seguridad y medio ambiente. Según los mejores ingenieros del mundo, las islas no están amenazadas por inundaciones, terremotos o tsunamis. Deben ir bajo el agua solo después de 1000 años. Los creadores del "Mir" velaron por la completa seguridad de la flora y fauna de las aguas del mar.

No todos podrán comprar la isla, cuyo precio promedio es de $ 38 millones, porque la propia empresa desarrolladora identificó compradores potenciales. Se les enviaron invitaciones especiales. A finales de 2009 se había vendido casi todo el terreno. Está previsto construir aquí las mansiones más lujosas del planeta para la élite. Será posible llegar a las islas solo después de un control especial. El número de la comunidad de élite no debe exceder las 200 mil personas, incluidos los sirvientes.

Bishop's Rock es un pequeño afloramiento rocoso que sobresale del mar, 4 millas al oeste de Isles of Scilly en Cornualles. La roca se eleva desde una profundidad de 45 metros, revelando una isla de 46 metros de largo por 16 metros de ancho. Sobre ella está construido un faro, lo que convierte a Bishop en la isla más pequeña del mundo con un edificio sobre ella, lo que quedó registrado en el Libro Guinness de los Récords.

Las rocas alrededor de las Islas Sorlingas han causado muchos naufragios a lo largo de los años. En 1707, un escuadrón de la Marina británica se hundió aquí junto con 2.000 marineros, y se decidió construir un faro. Se decidió construir un faro en el punto más occidental de las islas, Bishop's Rock.

El ingeniero James Walker se opuso a la construcción de una enorme torre de granito en la isla, argumentando que la cornisa de la montaña era demasiado pequeña para un faro de este tipo. Argumentó que tal torre no resistiría la enorme fuerza de los mares, demostrando que la velocidad del viento aquí a veces excedía las normas permitidas.


Así que en 1847 se decidió instalar un faro de hierro fundido con una escalera de caracol a un costo de £12,000. La primera tarea fue reforzar las bases de hierro fundido en granito macizo con largas varillas de hierro forjado. En dos años se completó la estructura y todo lo que se requirió fue un aparato de iluminación. Pero antes de que se instalara el equipo de iluminación, una gran tormenta arrasó con toda la estructura en la noche del 5 de febrero de 1850.


James Walker luego volvió a la idea de una torre de granito. Era una tarea peligrosa, porque el mar aquí es muy agitado y la isla es demasiado pequeña. Los trabajadores se instalaron en una vivienda en una pequeña isla vecina deshabitada, donde se instalaron viviendas y talleres. Cuando el clima lo permitía, los constructores eran llevados a Bishop Rock. Todo el granito se trajo del continente, donde se le dio forma y se numeró antes de enviarlo a la isla. Después de siete años de trabajo, la torre finalmente se completó en 1858.


En los viejos tiempos, el faro de 49 metros usaba lámparas de queroseno. Hoy en día, los generadores y las baterías están en funcionamiento, y en 1976 se creó un helipuerto. Bishop Island se convirtió en automático en 1991 y los últimos guardianes abandonaron el faro en diciembre de 1992. Hoy, el faro tiene diez pisos y hasta cuatro visitantes pueden permanecer aquí por hasta tres semanas.

Dado que Bishop fue reconocida como la isla más pequeña, a modo de comparación, puede mirar las islas más grandes, que están dedicadas a una cinta fotográfica separada.