Entonces, el 17 de julio de 2016, mi novia y yo partimos en nuestro propio automóvil para el viaje más largo de nuestras vidas. Planeamos viajar durante un mes entero en países extranjeros: Finlandia, Suecia, Noruega. Pero el objetivo principal de nuestro viaje era Noruega.
En el camino, recogimos lo esencial, y el automóvil (acento de Hyundai) estaba lleno hasta el tope. El baúl y el asiento trasero del auto estaban llenos, así que si iban 3 personas, no cabíamos todos. Nuestro objetivo era gastar la menor cantidad de dinero posible porque, como saben, Noruega es un país caro. Por lo tanto, lo más importante que había que llevar era una tienda de campaña, sacos de dormir y espuma, para que a veces pudieras pasar la noche en la naturaleza y no pagar mucho dinero. También llevamos con nosotros un quemador de gas para cocinar y un suministro de gas. Recogimos todo tipo de cereales y fideos, ya que sería caro comprar todo eso allí. Tampoco nos hemos olvidado de la ropa. Aunque era verano, nuestro camino pasaba por el Cabo Norte, y este es el punto más septentrional de Noruega, sin contar Svalbard.
El primer día recorrimos la distancia más larga que recorrimos durante todo el viaje: 790 km desde la ciudad de Dubna (región del norte de Moscú) hasta Vyborg, donde ya habíamos reservado un hotel. Por primera vez íbamos a cruzar la frontera así, en nuestros propios vehículos. Por lo tanto, intentamos conducir lo más cerca posible de la frontera para asaltarla temprano en la mañana. Por la mañana nos despertamos y nos pusimos en marcha, pasamos la frontera sin ningún problema, aunque leímos que algunos estaban siendo devueltos allí.
Al encontrarnos en un país extranjero en nuestro propio automóvil, estábamos un poco asustados. El límite de velocidad se respetó estrictamente, incluso con un margen, pero luego se dieron cuenta de cómo los lugareños conducen los automóviles allí y entraron en su estilo de conducción.
Durante algo más de dos días viajamos por Finlandia, pasamos la noche en dos hoteles. Pasamos por Finlandia en tránsito, por lo que casi no vimos lugares hermosos, aunque aquí era hermoso:

Cabo Norte nos recibió con un fuerte viento, pero estábamos preparados para ello

Durante todo el viaje por Noruega no condujimos más de 550 km por día, ya que era imposible conducir más. Porque mientras conduce, se detiene cada kilómetro para disfrutar de la hermosa vista y tomar fotografías.
Luego dejamos de reservar hoteles y comenzamos a confiar en que podemos encontrar un lugar para quedarnos en el camino, y si no lo encontramos, entonces tenemos una carpa.
Mirando todo el viaje en su conjunto, después de que lo visitáramos, entiendo que lo más bonito de Noruega es su norte. Viajamos de norte a sur y ese fue nuestro error. Observamos todas las vistas en orden descendente. Por lo tanto, le aconsejo que comience desde el sur.
Más adelante en nuestro camino se encuentra la hermosa isla de Senja.

Después de la isla de Senja, teníamos pensado tomar un ferry a Andøya, pero no tuvimos tiempo, la fila ya se estaba juntando al día siguiente. Así que decidimos ir en coche. Al día siguiente ya estábamos allí, pero, desafortunadamente, el clima nos decepcionó: comenzó a aparecer niebla del mar y la mayor parte del viaje alrededor de esta isla fue en niebla. Aunque a veces condujimos más allá de las montañas, donde la niebla y la nubosidad aún no habían llegado, pero intentamos abrirnos paso. Y en algún lugar la defensa de la montaña falló.

Luego visitamos Lofoten. Estas son islas maravillosas y llegamos a tiempo. El encargado del camping en el que nos alojamos nos dijo que el día que llegamos era el primer día de verano. Pero no nos dimos cuenta de esto, ya que conducíamos desde la isla de Senya, donde el clima era maravilloso hace un día. En Noruega, el clima es cambiante, según blogs y artículos. Pero aun así tuvimos suerte con el clima. A menudo era bueno, y si llovía, caía justo a tiempo para nuestro movimiento entre las vistas. Y de hecho, todo esto no es casual, porque antes del viaje me encargué de elegir las fechas del viaje. Escribí un guión que tomó 14 años de datos meteorológicos para varias ciudades importantes de Noruega, descartó fluctuaciones extremas de temperatura y me mostró promedios durante períodos cortos de calendario para esas ciudades. Sí, en Wikipedia puedes encontrar temperaturas medias por meses en ciudades de todo el mundo, pero necesitaba información más precisa. Un mes es demasiado tiempo. Dividí todo en cinco días. Como resultado, según mis cálculos, resultó que es mejor ir a Noruega desde mediados de julio hasta mediados de agosto, lo cual hicimos.
El primer día en Lofoten no tuvimos suerte, estaba lloviendo. Pero luego el clima se aclaró y viajamos a fondo alrededor de ellos, incluso dos veces caminamos largas distancias a pie.

Estuvimos 3 días en Lofoten, y cuando noté en los sitios meteorológicos que íbamos a tener varios días de lluvia, nos alejamos de las islas a toda prisa, para que la lluvia nos agarrara en el camino, y no cuando estábamos disfrutando. Las vistas.
Más adelante esperábamos la carretera 17, en mi opinión, la carretera más bonita de nuestro camino. Comenzó con los remolinos de Salstraumen, que aparecen 1-2 veces al día según un horario conocido de antemano. Pero no en todas partes, este camino puede llamarse camino, porque, al moverse a lo largo de él, debe realizar varios cruces en ferry. A lo largo del camino hay muchos lugares hermosos que se encuentran en las inmediaciones del camino oa una distancia de él. Por ejemplo, uno de los lugares de interés es una montaña con una cueva a través.

Después de haber conducido por la carretera 17, nos dirigimos hacia Kristiansund para conocer uno de los principales atractivos de Noruega, la Carretera del Atlántico. Más adelante en nuestro camino había varios fiordos famosos, así como un túnel a 24,5 km de distancia. Después visitamos la ciudad de Bergen.
Creo que al viajar a Noruega hay que evitar las grandes ciudades, ya que toda la belleza de Noruega está en su naturaleza, pero en las ciudades no.
Entonces nos esperaba un fascinante viaje a la lengua Troll, a la que decidimos ir y volver en un día, y lo conseguimos, aunque no tuvimos suerte con el tiempo cerca de la propia lengua. Pero mientras íbamos allí, el clima era bueno.

Aquí, por supuesto, cometimos un error. Lo más correcto es ir a la lengua del Troll con pernoctación, en un día te puedes desgastar dignamente. El tramo más difícil de la ruta son los km 1 y 3 en dirección a la lengua, sobre todo si ya se camina de noche. El 1er km es muy empinado, hay mucho barro, por lo que es muy fácil resbalar y romperse algo. Fuimos al idioma sobre las 9:30 y volvimos a las 23:30.
Todo, después del idioma, ya estábamos agotados, y la vista fuera de la ventana ya no era agradable, ya que habíamos visitado todo lo más hermoso, y este era el día 20 de nuestro viaje. Decidimos movernos hacia la casa, pero decidimos registrarnos en la costa sur, así que fuimos allí. El siguiente fue Oslo, que me resultó tan indiferente como Bergen. Vayamos más lejos. Condujimos desde la frontera con Suecia hasta Estocolmo, pasamos un día allí. Ferry adicional de 11 horas a Turku (Finlandia). Era genial y no caro.

También pasamos por Finlandia en tránsito, pasando una noche en Turku. Y luego estaba la frontera con Rusia, una espera de 3 horas por unos problemas en la frontera y listo, estamos en Rusia. Pasamos un día completo en San Petersburgo, ya que hacía mucho tiempo que no íbamos, y luego partimos hacia Dubna.

Eso es todo. El viaje resultó ser muy interesante y único.

El viaje duró dos semanas y media. En los primeros días barrimos rápidamente toda Finlandia desde el sur hasta casi el norte. Luego condujimos lentamente a través de Noruega desde el noroeste hasta el sureste, visitando una gran cantidad de lugares de interés naturales, históricos y urbanos, desde el Cabo Norte hasta Preikestolen. Y en los últimos días, no menos rápidamente barrió de oeste a este a través de Suecia y Finlandia de regreso a San Petersburgo. El total fue de unos 6800 km (según el cuentakilómetros del coche) más numerosas travesías en ferry cortas y largas que no contamos.

La impresión principal del viaje: ¡la dura naturaleza del norte es hermosa! Mar, fiordos, montañas, glaciares, ríos turbulentos y cascadas, vegetación inusual en el norte - musgos y líquenes, ciervos vagan por todas partes, como si no hubiera gente alrededor, el sol brilla toda la noche, puentes y túneles - docenas cada día, el la altura cambia constantemente de 0 a 1000 metros sobre el nivel del mar, lo que ya pone las orejas. Quería parar cada 50 kilómetros y fotografiar masivamente todo esto, para poder mostrarlo tres años después.

La principal decepción del viaje: al quinto día de viaje, mi cámara murió, incapaz de soportar el duro clima del norte, por lo que no habrá fotos.

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2. El viaje empezó por Finlandia, y cada vez Finlandia nos regala sorpresas inesperadas. Esta vez la sorpresa fue el museo de campanas al aire libre, que encontramos cerca de la cuarta carretera en algún lugar del sur del norte de Ostrobotnia.

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3. Paramos en Oulu para caminar varias horas y pasar la noche. Oulu resultó ser una ciudad finlandesa grande y bonita, como era de esperar. En la foto, una escultura de un policía en la plaza del mercado, uno de los símbolos de la ciudad.

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4. El día siguiente fue Rovaniemi, la ciudad más grande de Europa en términos de área, pero bastante pequeña en términos de población. A Rovaniemi, a diferencia de Oulu, no le gustó. El edificio es caótico y no es interesante, no hay comodidad finlandesa. En la foto: Lordi Square, la plaza central de Rovaniemi, que lleva el nombre de la famosa banda finlandesa de punk rock moderno.

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5. Cerca de Rovaniemi, cruzamos varias veces el Círculo Polar Ártico :-) y paseamos por el pueblo “museo” de Santa Claus, más precisamente, Youlu-pukki, si en finés. También querían ir al Santa Park subterráneo, ubicado bajo el círculo polar ártico, pero en esos días estaba cerrado por “navidad de verano”. Esta es la última foto finlandesa, y luego estará, de hecho, Noruega.

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6. El punto más septentrional de nuestro viaje es el Cabo Norte, el punto más septentrional de Europa continental, situado en un acantilado de 300 metros en una isla conectada con el continente por un túnel de 6 km y 250 metros de profundidad. Intentamos llegar aquí en la semana del solsticio de verano y ciertamente a la medianoche para disfrutar del sol de medianoche más alto posible. Desafortunadamente, a medianoche tuvimos mala suerte con el clima (las nubes de riego comenzaron a una altura de 50 metros y el Cabo Norte está a una altitud de 300 metros), pero el clima del norte cambia repentinamente varias veces al día, y después de un par de horas ya estaba bastante soleado.

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7. ¡Un glaciar (¿o un campo de nieve? :) en una montaña en el verano en una noche soleada es hermoso! Todos los glaciares-campos de nieve están ubicados a diferentes alturas, por lo que comienzan a derretirse en diferentes momentos, por lo que los arroyos-ríos y cascadas de montaña fluyen continuamente en las montañas noruegas durante todo el verano.

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9. Pero Hammerfest se considera la ciudad real más septentrional de Europa, aunque se encuentra un poco al sur de Honningsvåg. Casi no hay lugares de interés en la ciudad, solo hay un museo de osos polares, que se encuentra justo en el edificio de la administración de la ciudad. Después del húmedo Hammerfest, mi cámara se mojó y se negó a encenderse, por lo que no habrá más fotos detalladas, todas las demás fotos fueron tomadas con un teléfono móvil para diluir de alguna manera el texto de esta publicación con imágenes.

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10. En Alta fuimos al museo de arte rupestre. En la segunda mitad del siglo XX, aquí se encontraron por accidente numerosas pinturas rupestres excavadas, cuya edad es de 6 a 3 mil años, limpiaron, pintaron, pintado y puesto en exhibición pública. Ciervos-alces, osos, personas, barcos, escenas de caza y pesca y otras acciones chamánicas. Y en la esquina superior derecha, vimos algo similar a un teclado de computadora.

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11. Al día siguiente fueron las Islas Lofoten. Antes aquí se dedicaban a la pesca, y ahora principalmente al turismo (desde hace unos años aquí se habilitó una nueva carretera E10 y se construyeron un par de decenas de puentes y túneles). La foto muestra el histórico pueblo de pescadores (y ahora un museo) de Nusfjord. Anteriormente aquí vivían pescadores, y ahora estas casas son un museo, hoteles y restaurantes de pescado.

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12. Las islas Lofoten también se encuentran más allá del círculo polar ártico, por lo que el sol brilla aquí por la noche en verano. Tomar fotos en el teléfono a contraluz es, por supuesto, una perversión. Pero, a diferencia del Cabo Norte, esta foto fue tomada honestamente a la medianoche astronómica.

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13. Otro antiguo pueblo pesquero y ahora turístico en las Islas Lofoten - ¡Oh! Localidad con el nombre más corto. En noruego, su nombre se escribe como "Å". Por cierto, las casas se sostienen sobre patas no solo porque es más conveniente para los pescadores, sino porque es el Océano Atlántico abierto y hay flujo y reflujo varias veces al día, el nivel del agua fluctúa aproximadamente un metro.

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14. Para no volver a ir por la misma carretera, desde las islas Lofoten volvimos a cruzar a tierra firme en un ferry de 100 kilómetros hasta Bodø. La vista de las montañas noruegas desde el mar también es hermosa. Desafortunadamente, esto no se puede capturar en una foto móvil.

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15. El mismo día (más precisamente, el mismo día polar, porque en ese momento teníamos una ruptura completa entre el día y la noche, y el día del calendario ya era completamente diferente) cruzamos el Círculo Polar Ártico nuevamente y gradualmente comenzamos a regresar a latitudes más familiares. El Círculo Polar Ártico en Noruega en la carretera E6 es más severo que cerca de Rovaniemi: aquí está ubicado en una meseta a una altitud de 680 metros sobre el nivel del mar en una meseta calva, arrastrada por todos los vientos, y los visitantes construyeron toda esta meseta. con pirámides de piedra tradicionales sami.

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17. Trondheim, también conocida como Nidarus, la antigua capital de Noruega. Hay una antigua fortaleza, una antigua catedral gótica construida en los siglos XI-XIII y un terraplén con casas de arquitectura inusual. Desafortunadamente, al final de ese día, el clima volvió a empeorar (en Noruega cambia varias veces al día a uno completamente opuesto), y para ese día tuvimos un retraso en el horario, por lo que examinamos Trondheim muy superficialmente y en el lluvia, hora de esperar una buena No tuvimos el clima.

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19. Después de Trondheim, nos esperaban caminos interesantes y pintorescos. Por ejemplo, la "Carretera del Atlántico", colocada en las islas de la costa occidental de Noruega con numerosos puentes extraños. Dado que esta es la misma costa frente al mar abierto, este es el mismo lugar donde durante las mareas altas el agua comienza a fluir hacia fiordos largos y estrechos, en esos momentos hay una corriente muy rápida debajo de los puentes.

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20. Troll Ladder (también conocida como Troll Road) es una de las atracciones naturales y antropogénicas noruegas más populares. Un pintoresco camino serpenteante de 7 kilómetros con una pendiente del 10%, que se eleva entre las cascadas a una altura de casi 700 metros.

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21. En nuestro viaje, los caminos eran más empinados y más extremos, pero la "Escalera de troll" se distingue entre ellos por el hecho de que se ve muy pintoresca desde arriba, y hay plataformas de observación que cuelgan sobre los acantilados.

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22. El fiordo de Geiranger es la atracción natural más popular de Noruega. Un fiordo muy largo y estrecho (alrededor de medio kilómetro) con agua de color esmeralda, que se extiende sinuoso entre las pintorescas montañas. Todas las entradas a Geiranger se realizan por caminos extremadamente serpenteantes o por ferry.

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24. Habiendo salido de Geiranger más adelante en nuestra ruta, notamos accidentalmente un indicador de algún punto de referencia natural, y al girar en un camino sinuoso discreto con una señal de que conduce aquí bajo su propio riesgo y riesgo, después de unos minutos nos encontramos en el Monte Dalsnibba a una altura de 1500 metros sobre el nivel del mar (resultó ser el punto más alto de nuestro viaje). Es bueno que en automóvil, y no a pie, porque todo el suministro de ropa está constantemente jugando consigo mismo y, a menudo, varias veces al día tuve que cambiarme de una camiseta liviana y pantalones cortos a una chaqueta abrigada con dos suéteres y un sombrero.

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27. Y esta es una atracción hecha por el hombre: el ferrocarril de Flåm que va desde la orilla de uno de los fiordos hasta una altura de 800 metros hasta la línea principal de ferrocarril Oslo-Bergen. Anteriormente, este ferrocarril tenía una función de transporte y carga, pero en nuestro tiempo se ha convertido en exclusivamente turístico. Durante el ascenso de una hora desde las ventanas de los carruajes, se abren vistas absolutamente maravillosas de las montañas, valles, gargantas y cascadas.

La fabulosa Noruega nos espera

Para empezar, elegimos la ciudad de salida, es más conveniente salir de San Petersburgo, porque los autobuses de luxexpress corren más cerca y desde allí por 670 rublos. a Tallinn (Estonia), pero también puedes ir desde Moscú, desde Kiev a Tallinn en autobuses económicos de Ecolines, Eurolines, etc. desde 1800 rublos. Un camino.

Un ejemplo de compra de boletos de autobús a Tallin con una tarifa de 670 rublos.

Ofertas de descuento

Hay días de descuento.

Los autobuses son los más cómodos.

A menudo ofrecen:

• Sala de estar separada en la parte trasera de los autobuses;
• Cómodos asientos de cuero con mesas, donde es conveniente trabajar con una computadora portátil;
• Botella de agua y snack;
• Bebidas calientes y periódicos gratuitos;
• Sencillo acceso gratuito a Internet WiFi*;
• Los enchufes eléctricos (220 V) están ubicados en cada par de asientos;
• Programa de audio y video "Lux Express TV": noticias de última hora, pronóstico del tiempo, videos musicales para entretenimiento;
• Posibilidad de adquirir un juego de almohadas y mantas;
• Control climatico;
• Aseo permanente.

Cómo viajar en autobús a Tallin

Solicitar una visa en línea:

O vamos inmediatamente en avión de la compañía aérea económica Ryanair por 20 euros (800-1000 rublos) a Oslo, la capital de Noruega.

Un ejemplo de compra de un billete a Oslo por 20 euros

Desde el aeropuerto de Oslo hasta el centro de la ciudad cada 20 minutos hay un tren especial "Fly tog" (volar juntos), cuesta 50 coronas por persona (unos 200 rublos).

Tarda 15 minutos y llega a la Estación Central de Oslo (Oslo Sentralstasjon), en pleno centro. Desde allí es fácil llegar a casi cualquier hotel, dejar tus cosas, relajarte un poco y puedes caminar por Oslo por la noche.

Paseos en la capital de los fiordos noruegos - Oslo.

Ciudad de la noche de Oslo

Merece la pena dar un paseo por el Palacio Real. Desde el palacio comienza la calle principal de la ciudad - Karl Johans gate (Puerta de Karl Johans), es muy fácil de encontrar.

Si te paras de espaldas al edificio de la Estación Central, entonces esta calle principal estará justo frente a ti. Está llena de tiendas, restaurantes y otros entretenimientos.

No es largo, es fácil caminar en minutos 15. El Palacio Real se encuentra en una colina y es claramente visible.

Fortaleza de Akeshus

A la derecha del Palacio Real se encuentra el Ayuntamiento y Akker Brygge, el paseo marítimo de Oslo, el lugar más caro de la ciudad.

Los restaurantes allí son muy mordaces, pero puedes simplemente sentarte en los escalones del paseo marítimo, comer un helado, admirar la vista de Osloford y la Fortaleza de Akershus (Akershus).

A continuación se muestra un video sobre cómo llegar a la lengua troll.

Si ha venido a admirar, pero no hay mucho dinero y no tiene la oportunidad o el deseo de alquilar un automóvil para ver al máximo los pintorescos fiordos de Noruega, entonces procedemos de la siguiente manera.

Fiordos noruegos en Bergen

Solicite un traslado económico - taxi en Noruega

Vamos a un cuento de hadas con los fiordos en Bergen

Tenemos un viaje a Bergen, el país de los fiordos y los picos de las montañas, por lo que vale la pena acostarse temprano y comprar un boleto económico.

Por lo general, los billetes a Bergen se pueden comprar en tren, avión o autobús.

No voy a hablar de los dos primeros, todo es simple allí, fui a la taquilla de la estación y lo compré. Solo un boleto cuesta 700 CZK por trayecto. ¡Será caro!

Quiero aconsejar una opción de presupuesto, contar un secreto secreto.

Existe un autobús de este tipo, se llama "Autobús de precios bajos" si se traduce literalmente. Necesitas encontrar un sitio web en Internet.

Desafortunadamente, no está configurado para inglés, pero no es tan difícil descifrarlo, puede traducir automáticamente el sitio del noruego incluso al ruso usando el traductor de Google.

Sitio web traducido al ruso, gracias a Google

Si no tienes Google Chrome y solo tienes noruego, ¡hagámoslo! :) En la parte superior está "Velg strekning", que significa elegir una dirección.

Si hace clic en la flecha, se abrirá Oslo: Vergen-Oslo, Oslo-Trondheim-Oslo, etc. Este autobús va de Oslo a Bergen, Trondheim, Kristiansand y Copenhague.

Luego seleccione pasajeros:

• Voksne- significa adulto, estudiante;
• militar es estudiante y militar sirviendo en el ejército;
• granero/honor- Se trata de niños menores de 18 años;
• reciente- niños menores de 3 años.

Estos últimos van sin asiento, pero el autobús siempre está lleno de asientos vacíos, eso no es problema.

Comprender el sitio en noruego :)

En la parte de abajo hay un calendario, los días marcados en negro son el precio regular, los días en naranja son con descuento. Los días grises no están activos, el autobús no circula. Elegimos los días correctos y pulsamos sobre la tecla naranja Neste.

Inmediatamente aparecerá el horario del autobús con los horarios de salida y llegada y los precios.

¡El precio con descuento puede ser tan bajo como 49 CZK por trayecto! Cuanto antes reserve, más probabilidades tendrá de obtener buenos descuentos.

Por ejemplo, del 22 al 23 de julio, vi los boletos, costaron 99 coronas a Bergen y 49 de regreso, en total solo 148 coronas.

Alquiler de coches en Noruega

Es fantásticamente barato para Noruega.

Los precios están organizados en dos columnas, la primera columna se puede cambiar después de realizar el pedido, los precios son más altos allí, ¡la segunda columna no se puede cambiar! Pero incluso si algo se rompe, 148 coronas no es una pérdida tan grande.

Luego hacemos clic en el botón Forsett bestilling e ingresamos los datos de los pasajeros. Fornavn - nombre, Etternavn - apellido del pasajero, número de teléfono y dirección de correo electrónico a continuación.

Nuevamente presionamos Forsett bestilling, continuamos la orden. Debe pagar el pedido con tarjeta de crédito, no se aceptan otros pagos, ¡no puede pagar en el autobús!

Aceptan VISA, MasterCard, American Express. Seleccionamos una tarjeta, ingresamos su número, fecha y el último cuadrado: el código de seguridad en el reverso de la tarjeta, sobre la banda magnética.

Sin embargo, creo que todos los que tienen esas tarjetas saben muy bien cómo usarlas. Es completamente seguro, nadie toma nada superfluo.

Y presionamos el último botón - Betal. Eso es todo, el pedido está hecho, debe imprimir una confirmación con el número de pedido, se enviará otra confirmación a la dirección de correo electrónico que especificó.

Después de eso, vaya a la estación de autobuses a la plataforma deseada, también se indicará en el pedido, algo así como Oslo, Sentral bussterminal, spor 5, muestre al conductor una copia impresa y una tarjeta de identidad.

Un pasaporte, una licencia de conducir e incluso una tarjeta de crédito servirán.

Narøyfjord: lo que encontrará en el camino, viajando en el autobús lavprisekspressen

Aconsejo a todos que tomen el autobús que sale a las 10 am. Este viaje en sí mismo no es un recorrido ordinario por toda Noruega. Las primeras dos horas, el autobús atraviesa lugares bastante pintorescos, pero aún no montañas, ¡pero luego comienza una belleza vertiginosa! Por ejemplo:

pasando Gudvangen

Estación Mirdal

Garganta de Stalheim

Cascada Schöfossen

El viaje, por lo general, toma tiempo de 8.40 a 20.35, casi todo el día.
Quienes lo deseen pueden quedarse en Bergen un día más y dar un paseo en barco por el fiordo Sognefjord, visitar las islas o dar algún que otro emocionante paseo.

Los que no dispongan de mucho tiempo pueden volver a Oslo en autobús nocturno. Sale a las 23:00 horas de la estación de autobuses de Bergen y llega a las 7:00 horas a Oslo.

lugares fabulosos cerca de Sognefjord

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Elegir un alojamiento económico y confortable en Noruega

Todas las viviendas, en ciudades más o menos desarrolladas del mundo, le aconsejo alquilar en el sitio. Aquí, en muchos casos, los precios serán más bajos, especialmente si se trata de países de la UE, y por 1000 rublos ya no está alquilando un hotel promedio, sino una vivienda excelente y cómoda de una estrella local, de los residentes de la ciudad.

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• Te comunicas más en inglés, desarróllalo
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¡Por solo $ 50-70 para dos, puede encontrar una estadía muy cómoda en Oslo!

Alojamiento en la zona de los Fiordos, en la localidad de Bergen

Hoteles en Noruega

Resultados

Por lo tanto, puede económicamente no solo llegar a Oslo (la capital de Noruega), sino también viajar económicamente a través de los fiordos, ¡a través de la tierra más cristalina, cara y hermosa de Noruega!

Resumiendo, descubrimos: para llegar a la capital, Oslo, necesitamos de 1500 rublos. de San Petersburgo (~$45) y unos 3.000 rublos. (~100 dólares) de Moscú y Kiev y otros 888 rublos. con regreso a Oslo para ver los fiordos en autobús noruego lavprisekspressen!

Aquellos. gastaremos alrededor de 5 mil rublos para todos los costos de transporte. (~$140) ¡con regreso a Rusia o Ucrania!

27 de septiembre de 2014, 00:26

Para la primera vez que va a Noruega por su cuenta, es muy importante tener la mayor información posible sobre las características de viajar en este país. Un viaje a la patria de los vikingos será hermoso, vertiginoso y al mismo tiempo diferente a todo lo demás; Noruega al más alto nivel está adaptada específicamente para viajes independientes, combinando sorprendentemente naturaleza salvaje y sin cultivar con una infraestructura civilizada. Para lograr la armonía y el completo entendimiento con este país, es necesario estar preparado para ciertos momentos.

Así que, para nada breve, pero muy detallada, comparto la información necesaria para todos los que quieran ir a Noruega fuera de las restricciones del turismo organizado.

Noruega es un país muy largo que se extiende de sur a norte. Si no hay más de dos semanas para todo el viaje, recomiendo elegir una parte: ya sea el norte o el sur. Al decir "parte sur", no me refiero al muy, muy al sur del país. Esto es solo un símbolo, opuesto al norte, en términos generales, la mitad sur del estado. La parte occidental de esta mitad es la región de los famosos fiordos noruegos. A menudo, quienes viajan por primera vez empiezan por ello.
Parte de los fiordos cubre varias regiones a la vez o "fylke" - Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal.

Un número significativo de viajeros elige el estilo nómada de viajar en Noruega. Esto significa que todas o casi todas las noches pasan en un lugar nuevo. Por lo tanto, en 10-14 días, se cubren todas las regiones anteriores, pero en cada una de ellas se presta atención a un número muy limitado de objetos: "vimos lo que tuvimos tiempo de ver".

Mientras preparaba nuestro primer viaje a Noruega, llegué a la conclusión de que esta forma de descanso no es una opción para nuestra familia.
En primer lugar, día tras día, recoger y desmontar todas tus pertenencias no mola nada.
En segundo lugar, estamos con un niño. En este caso, cuanto más asentados, menos cansancio para todos.
En tercer lugar, el clima es siempre un factor importante en Noruega. Es completamente impredecible y año tras año puede ser radicalmente diferente a las temporadas anteriores. La lluvia y las nubes bajas pueden reemplazar al sol varias veces al día, o pueden arrastrar todo el cielo con varios días de anticipación. Por lo tanto, al pasar por los lugares designados, el turista corre el riesgo de simplemente no verlos, no ir a alguna pista, y todo debido al mal tiempo. ¡Y por la noche tienes que estar en otro lugar!

No estamos satisfechos con este esquema. Si no funcionó hoy, puede hacerlo mañana. Los planes son fáciles de variar sobre la marcha, ajuste el programa según la fatiga, el estado de ánimo, el clima, el deseo, el bienestar. Y tanto como sea posible para explorar el área en la que se encontraban, sin limitarse en absoluto a los puntos de visita obligada conocidos y publicitados.

Por eso, en los viajes a Noruega suelo elegir tres o cuatro hábitats, de varios días cada uno. Y no exploraremos las 5 regiones, sino una o dos. No lo dudes, puedes pasar más de una semana en cualquiera de ellos, y no todo será aburrido.

Viviendo en un mismo lugar, todos los días hacemos viajes radiales en diferentes direcciones. Aproximadamente dentro de 70-100 km de la vivienda. ¿Te parece muy poco? No importa. Necesito conocer las carreteras noruegas.

El hecho es que la región de los fiordos son montañas casi continuas, serpentinas, túneles. Y caminos estrechos. A veces, incluso de un solo carril, pero al mismo tiempo de doble cara, con ensanchamientos para viajar. Por tanto, la velocidad media en zonas montañosas es de aproximadamente 50 km/h. Es por eso que se necesita mucho tiempo para los viajes de larga distancia.

Alojamiento

Puedes olvidarte de los hoteles en Noruega. A menos que vivas en una ciudad y tengas mucho capital, porque Noruega es un país caro. Pero en las ciudades locales, pocas personas buscan relajarse, esto no es por lo que Noruega es famosa. Y los viajeros adinerados a menudo tienden a ahorrar algo de dinero. Por lo tanto, es mejor no alojarse en hoteles noruegos.

Lo que está muy extendido allí en proporciones sin precedentes es el camping, hay muchísimos. En ellos puede encontrar alojamiento para todos los gustos y presupuestos, desde tiendas de campaña (traídas con usted) hasta cabañas. Hay casas con todo lo necesario, pero sin baño ni ducha, hay casas con todas las comodidades.

Por separado, siempre hay un edificio con duchas y baños, la mayoría de las veces lamidos hasta brillar. Por supuesto, se espera que los huéspedes mantengan la limpieza y el respeto por los demás.
Además, hay una cocina pública independiente con los utensilios necesarios, así como un lavadero.
Las duchas y las lavadoras/secadoras son de pago. Ducha en promedio 10 coronas checas durante 5 minutos. Lavadora/secadora - 10 coronas por operación. La mayoría de las veces, las coronas deben cambiarse por fichas especiales en la recepción del campamento.

Si no viaja con una tienda de campaña, sino que se hospeda en una casa, tenga en cuenta el arsenal:
La casa estándar tiene una vajilla para comer y cocinar (aunque hay excepciones molestas), una pequeña estufa, un refrigerador. Almohadas y mantas.

Casi siempre la ropa de cama (fundas de almohada, fundas nórdicas, sábanas) no está incluida en el precio. No son baratos, así que es mejor traer los tuyos. De vez en cuando también hay que pagar almohadas y mantas. Si la casa está reservada con antelación, es mejor aclarar estos puntos.

La limpieza final ("limpieza final") casi al 100% no está incluida en el precio. Pagar más por ello es significativamente costoso, por lo que muchos lo limpian por su cuenta. Cepillos-baldes-trapos están disponibles en todas las casas. La regla principal es dejar la casa en el estado en que la paramos. Pero incluso si tuviste mala suerte y frente a ti había una familia deshonesta que dejó suciedad, es mejor no ser como ellos.

A la hora de buscar campings en Noruega, puedo ofrecer alternativas:

O en el mapa de Google en la línea de búsqueda, ingrese la palabra "camping", aparecen muchos puntos rojos en el mapa, eso es todo. Los puntos están activos, Google te dará toda la información sobre ellos. Si el camping tiene un sitio web, Google mostrará el enlace.

Con los campings, puede cancelar o llamar y negociar una reserva. Como regla general, no hay prepago para la reserva, ni siquiera se le pedirán los datos de la tarjeta de crédito. Los campings raros todavía hacen esto. Nosotros no los elegimos.

Algunos viajeros no reservan nada en absoluto, pero cada vez que buscan un camping en el lugar, durante el viaje. No nos gusta mucho hacer esto, nos gusta la certeza y garantía de la pernoctación que necesitamos en el lugar correcto y por el número de días requerido.

La segunda forma de vivir en Noruega son las cabañas privadas. Ambos son más caros y más baratos que los campings. Su característica principal y, a menudo, una desventaja: en temporada alta (de junio a finales de agosto), casi todos alquilan por una semana completa, de sábado a sábado. Esto no siempre es conveniente cuando se planifica un viaje. Especialmente con vacaciones cortas. Quienes estén interesados ​​​​en sitios para encontrar casas de campo: escriban, les daré enlaces.

Por último, están las autocaravanas - autocaravanas. También son comunes. Es muy caro alquilar una caravana en Noruega, pero a menudo se alquilan en otros países europeos y se trasladan a Noruega.

Honestidad

Gran parte de la industria turística noruega se basa en la honestidad. Por ejemplo, llegas a un camping, pero los dueños no están. En cambio, ves un anuncio, como: “en casas gratis, la llave está en la puerta. Ven y vive. Estaremos por la tarde. Si se va en nuestra ausencia, deje la casa limpia, con la llave en la puerta, y ponga el dinero “allí”. Y todas las cosas

Otro ejemplo de honestidad: una baya en los puestos de la calle en la temporada de verano. En el mostrador hay un abrevadero con una baya, y al lado hay una pequeña caja para dinero.

Sin embargo, en esos casos es mejor tener efectivo contigo, aunque en el 90% de los casos puedes arreglártelas con una tarjeta de crédito.

Viajar en transporte público

Con este caso en Noruega no es tan cómodo como, por ejemplo, en Suiza. Sin embargo, esta opción también es aceptable, especialmente en la región de los fiordos, en el norte la situación es peor.
Es posible moverse en tren y más a menudo en autobús. Dificultades:

El placer no es barato
- menos opciones de lugares para visitar
- ajustándose al horario (y en las zonas rurales, los autobuses, ya sabes, no pasan cada 15 minutos)
- búsqueda de vivienda en las inmediaciones de las paradas de autobús.

Pero incluso con tales componentes, el viaje es posible y bastante factible, conozco una serie de ejemplos muy exitosos. Entonces, si está interesado en los sitios de transporte público, contáctenos.

Pero aún así, si hay una oportunidad, entonces una fuerte recomendación es tomar un automóvil.

Alquilar un coche

Como todo lo demás, Noruega no es barata)).
Con un margen de tiempo, puede llegar no a Oslo, sino a Estocolmo, en Suecia, el alquiler de automóviles es significativamente más barato, pero se necesitan casi 2 días para llegar a la región de los fiordos en Noruega. Total de 4 días adicionales que necesita tener en stock para tales lances. No tenemos ese lujo, así que pagamos de más en Noruega. Siempre realizamos una búsqueda exhaustiva, en varios agregadores, así como en empresas individuales.

Este año, un Volkswagen Tiguan 2.0 con mecánica Europcar nos costó $1.100 en 15 días, sin seguro adicional.
El esposo compró un seguro por separado de la compañía http://www.worldwideinsure.com/, lo seleccionó en base a las buenas críticas de las comunidades.

El costo de la gasolina (diesel) = 15 (14) coronas por litro, +/- media corona en diferentes lugares.

Liquidaciones en efectivo

La moneda nacional de Noruega es la corona noruega.

Al calcular en el 95% de los casos, puede arreglárselas con una tarjeta de crédito. Es posible y debito, pero en algunos lugares no funciona, a juzgar por las numerosas reseñas de personas. Más a menudo en algunas estaciones de servicio. Por lo tanto, junto con una tarjeta de débito, es mejor tener una de repuesto, una de crédito. ¡Y asegúrese de conocer el código PIN de la tarjeta! Se le necesita en todas partes.

A pesar de la civilidad descarada, es mejor tener una cierta cantidad de dinero en efectivo con usted. ¿Dónde necesitas efectivo?

Bayas de propietarios privados
- algunas carreteras de peaje a las atracciones (cada carretera cuesta alrededor de 30-40 coronas checas)
- en un campamento de mala muerte, donde nunca nos quedamos, la abuela dijo que el pago es solo en efectivo (y esto es 500-600 coronas por noche)
- Pago de un safari guiado por el buey almizclero
- en caso de un mal funcionamiento técnico normal de los dispositivos para recibir tarjetas de crédito u otras fallas de las que nadie está asegurado, esto es en cualquier lugar.

Por lo general, obtenemos 400-500 coronas, para todo tipo de casos, en todo caso, puede retirarlo de cualquier cajero automático en Noruega. No se recomienda llevar moneda y cambio en los cambistas: eliminan sus comisiones draconianas. Por cierto, acabamos de comprar coronas a cambio de shekels en casas de cambio israelíes.

Pero, en general, incluso un imán en una tienda de recuerdos se puede comprar de manera segura con una tarjeta de crédito. Los cruces de ferry son la misma historia.

Nutrición

Con la restauración como con los hoteles. Caro, raro y no siempre bueno. Comida rápida cara, incluida. Por lo tanto, casi todos los viajeros independientes cocinan para sí mismos. De vez en cuando se detienen en algún café para darse un gusto o tomar té con un postre nacional: gofres con mermelada.

Para ver un ejemplo del precio de una fiesta de té de este tipo en uno de los lugares que visitamos:

Waffle con mermelada - 30 coronas (alrededor de $5)
Dos tés y cafés juntos - 70 coronas ($11)

Los productos para el autosostenimiento se compran en supermercados de varias cadenas. A menudo, se encuentran buenos precios y descuentos en las redes Coop y Kiwi. Sus sitios web son muy convenientes, puede ver qué tienda se encuentra dónde, averiguar los horarios de apertura.

Una forma muy habitual de cocinar carnes y pescados durante los viajes es en una parrilla desechable. Se venden en supermercados y gasolineras. El precio de cada uno es de 15 coronas. Las brasas ya están empapadas con algo, de modo que se encienden casi con una mirada ardiente. Una parrilla no es suficiente para una porción de carne demasiado grande, por lo que si viaja con una compañía grande y quiere un kebab en una parrilla de este tipo, es mejor comprar varias.

Intentaré recordar los precios de algunos productos...

Filete de salmón fresco - 4 piezas de 125 gramos = 42 coronas, congelado - 38 coronas (por cierto, esto es más barato que en Israel).
Filetes de cerdo a la parrilla = desde 50 coronas checas por kg; carne de res… no la llevamos allí, es más alta de lo esperado))).
Untables en pan, como queso procesado con saborizantes = 18-25 coronas por un frasco pequeño.
Pan: el rango es de 13 (esta vez no encontramos) a 32 coronas por barra, un promedio de 23 coronas.
Leche = 15 coronas.

Algunos turistas usan quemadores de gas. En la mayoría de los casos, estos son aquellos que viajan con sus tiendas de campaña, pero incluso aquellos que se quedan en casas, a veces también prefieren tener libertad de acción y cocinar la cena en la naturaleza en un quemador. Aquí debe tener en cuenta que los cartuchos de gas no se pueden transportar en aviones, por lo que deben comprarse localmente.
No teníamos quemador. Desayunábamos y cenábamos en las casas, y para el almuerzo recogíamos un paquete de picnic: bocadillos o palitos de pescado fritos/albóndigas/salchichas, pan, pastas para untar, un poco de verdura, dulces. Además de un pequeño termo con agua hirviendo y bolsitas de té. Vajilla desechable.

picnics

Ya que estamos hablando de eso.

En Noruega, todo es propicio para unas vacaciones salvajes, pero al mismo tiempo civilizadas. Por ejemplo, "árboles de Navidad" para estacionamiento y picnics.

A lo largo de la carretera, a menudo puede ver un letrero en el que se encuentra un árbol de Navidad con una mesa. Esto significa que pronto habrá un congreso al costado del camino hacia ese lugar de descanso, que fue apodado la "espiga". Hay mesas con bancos encima, a veces hay un baño (muy limpio, con papel, lavabo y jabón, además, gratis).

¡Y en lugares cerca de los fiordos puedes incluso encontrar una casa con ducha y lavandería! Dejas caer monedas de 10 coronas y las usas.

A menudo, estos árboles de Navidad se encuentran en lugares pintorescos, con vistas a un lago o un fiordo. El mejor lugar para almorzar.

Ropa y equipo adicional.

La ropa debe ser diferente y adecuada para el frío, incluso en agosto. No hablo de chaquetas de plumas en la temporada de verano, sino que debería ser una chaqueta normal, mejor impermeable y cortavientos. Y una chaqueta. A veces quieres juntarlo todo y ni siquiera sentirás el calor.

Por lo tanto, es mejor vestirse para caminar según el principio del repollo: camiseta, suéter, chaqueta. Entonces, para quitar y poner cada capa superior según sea necesario.

Pantalones. En cualquier caso, se recomienda llevar no solo pantalones, sino también un cambio. Para mayo-junio, por ejemplo, es mejor llevar algo ligeramente aislado (no de esquí, sino simplemente con un cálido forro polar), mientras que otros son más ligeros. Si se espera un largo pasatiempo en el aire, ayudan mucho en el frío y el viento. Si viajas a finales de julio-agosto, puedes prescindir de ellos.

Es bueno tener un traje impermeable ligero - chaqueta + pantalón. Algo como esto:

Para pistas: zapatos de trekking, calcetines de trekking.
Además, zapatillas ligeras, sandalias deportivas (son opcionales), chanclas (muy útiles para acampar).

Banda para la oreja (usada muy a menudo en pistas de montaña, incluso en agosto) o un sombrero.

Los bastones de trekking son una gran ayuda para descargar las rodillas, un apoyo para las manos y más. Cosa útil.

Linternas (si no viaja en noches blancas), por si acaso.

Secadores para zapatos: puede, PERO (!!!) ¡está prohibido secar zapatos de trekking con una capa impermeable con dispositivos térmicos! A menudo, se indica una advertencia similar en las botas. Incluso si el porcentaje de impermeabilización es bajo, también desaparecerá durante el secado térmico, posteriormente tales botas se mojarán incluso con lluvia ligera.

Para las mochilas, es bueno tener una funda impermeable. En las pistas nunca se sabe si la lluvia arreciará, con qué intensidad y duración.

Dondequiera que íbamos durante el día, en el baúl siempre teníamos un juego de ropa seca para todos: pantalones, calcetines, camiseta, tenis.

De la ropa al clima

El sitio meteorológico principal en Noruega: http://www.yr.no/

El clima, como dije, es impredecible. Puede hacer calor y sol en mayo, y en julio puedes entrar en la temporada de lluvias y congelarte, como Mowgli en el frío. ¡Con Noruega se convertirá! Una característica del país del norte es una cubierta de nubes bajas bastante frecuente. No niebla, pero nublado. Cuando gruesos lechos de plumas envuelven las montañas hasta el suelo. La vista es genial, pero si tal belleza dura varios días, entonces no verás mucho.
Por lo tanto, debe estar mental y físicamente preparado para absolutamente cualquier clima. No hay reglas aqui.

Estaciones

¡Del clima a las estaciones! Aún así, hay ciertas reglas por las cuales las estaciones difieren entre sí. Por ejemplo, en mayo y junio, las montañas nevadas increíblemente hermosas, a menudo rayadas como cebras, se ven muy elegantes. Las cascadas fluyen por completo, fluyendo desde los glaciares y los campos de nieve que se derriten en las cimas. Hay muchas flores, la naturaleza se está despertando, los lagos de montaña están medio cubiertos de hielo, ¡y es realmente hermoso! Además, las horas del día son casi todo el día. Pero: muchas pistas de alta montaña no son accesibles, algunas carreteras de montaña muy espectaculares están cerradas en mayo, todavía hay poco color azul en los glaciares, porque. todavía están envueltos en nieve, a menudo hace frío. Hasta finales de junio, la auténtica primavera reina en Noruega.

En agosto, la floración se reduce, las montañas dejan de ser atractivas, nevadas, la vegetación no es fresca, pero ya es profunda y oscura como en verano. En realidad, de acuerdo con la belleza de la naturaleza, agosto no es el momento más hermoso. Pero por otro lado, hay un mar de bayas y hongos, las pistas son todas accesibles, hace bastante calor, incluso si llueve.

Septiembre a menudo marca el verano indio, muchas personas caen con éxito en un clima bueno y templado, ¡en el norte del país a veces incluso se puede ver la aurora boreal!

Finales de septiembre, principios de octubre, la época del otoño dorado, tonos carmesí, una delicia para los ojos y la cámara. Pero el clima es mucho menos estable, las lluvias son frecuentes, las primeras nevadas son posibles en las montañas, el día es corto.

Pero, en general, cualquier temporada en Noruega es buena a su manera, solo necesita encontrar el enfoque correcto)).