(špansko: El Caminito del Rey) je konstrukcija iz betona, bergel in železniških tirov, zabitih v skalo. Pot se nahaja med slapovoma Chorro in Gaitanejo v soteski El Chorro blizu Alore v Malagi v Španiji.

Cesta se nahaja na zelo veliki razdalji od tal, njena dolžina je 3 kilometre, širina le 1 meter. Zaradi dotrajanosti je danes precej slabo stanje. Ograje so uničene skoraj povsod, sama konstrukcija pa je bila marsikje uničena. Zato je zaradi varnosti turistov ta pot uradno zaprta.

Na nadmorski višini 300 metrov nad reko na strmi steni je bil El Caminito del Rey ustanovljen leta 1901 (1905 - datum odkritja) kot pomožna pot za delavce, zaposlene pri gradnji hidravlične strukture (jezu), od enega stene kanjona v drugo in kot kraj, s katerega lahko opazujete naravne lepote. Mimogrede, sama pot je dobila svoje kraljevsko ime zaradi dejstva, da je leta 1921 po njej osebno hodil kralj Alfonso XIII, ki je nadaljeval do odprtja jezu Conde del Guadalhorce, pot pa se je imenovala "El Caminito del Rey" - Kraljeva Pot

Slike so klikljive*

Prečkanje Kraljeve poti z železniško progo

Kraljevska pot. Pogled s tal

Trenutno je zaradi pomanjkanja vzdrževanja in obnove pot precej uničena, ponekod ni celih predelkov. Znani so številni primeri smrti turistov.

Kljub temu, da je Kraljeva pot uradno zaprta za javnost, jo marsikdo, ki se ne boji višine, še vedno prehodi z varovalno opremo v obliki vrvice s karabinom, ki je pritrjena na posebej napeti jeklenici. najbolj nevarna mesta poti, kjer ni več oprijemala. Posneli so veliko svojih filmov in jih dali na internet na YouTube, Flixxy.com. Gledanje teh filmov je tudi dobro "žgečkanje živcev", a popolnoma varno.

Neki programer, ki ga je navdihnil trop, je celo naredil igrača, ki natančno odraža resničnost.

Še en zaplet:

Leta 2006 je andaluzijska vlada razvijala projekt prenove te ceste, da bi jo nato ponovno odprla kot uradno turistično pot. Proračun projekta je bil 7 milijonov evrov.

Nekega pomladnega dne sva se z Leno odločila, da greva na skrivnostno mesto- v soteski El Chorro na Kraljevi poti. Pred tem smo na internetu na youtubu videli dovolj pretresljivih posnetkov plezalcev in čisto ekstremnih ljudi, ki hodijo po ozki poti, pritrjeni na skalo na visoka nadmorska višina. Poleg tega je tudi delno uničen.

Avto pustimo na enem izmed parkirišč. Smo zapustili . Če ne želite plačati denarja, je naokoli več mest z brezplačnim parkiranjem.

Prečkaj cesto in se potopi v temen, temen tunel. Na telefonu uporabljamo svetilke.

Za tunelom je še nekaj časa do kontrolne točke. Samo sledimo ljudem. Pot je dovoljena strogo po urniku. Na svoj čas smo čakali kakih 15 minut. Pojdi na stranišče. Ne bo več priložnosti.

Pregledamo uničen odsek prvotne ceste.

Prilagam zemljevid poti za Caminito del Rey

Začne se najbolj zanimivo - sprehod po kraljevi poti.

Nova trasa je položena neposredno na strmo pečino. Na vhodu izdajo čelade, da kaj ne prileti v glavo.

Pokrajine so neverjetne. Po soteski teče reka.

Bili smo konec marca. Sonce je močno pripekalo, a zrak v soteski in veter sta bila močna. Spomladi se toplo oblecite.

Vzporedno s potjo poteka železnica. Potaplja se in izhaja iz rovov. Videla sem skupino mladih ljudi, ki so prihajali iz tunela. To mora biti nevarna nezakonita pot.

Cesta nenadoma preide v zeleno dolino Valle del Hoyo.

Če ste s seboj prinesli malico, potem je čas, da se usedete na klopco in uživate v razgledu.

V dolini letajo številne ujede. Druge živali nisem videl.

Zadnji del poti je malo razočaral. Namesto vznemirljive poti po strmih pečinah smo 10 minut hodili skozi dolgočasen tunel. Morda ta del še ni bil pripravljen ali pa je bil zaprt zaradi slabega vremena.

Na koncu poti smo se še malo zabavali. Sotesko smo prečkali po visečem mostu. Veter mi je odpihoval noge. Bilo je strašljivo.

Na koncu potovanja ne pozabite narediti nekaj epskih fotografij ceste.

S tem avtobusom se bomo vrnili nazaj na parkirišče. Naj vas spomnim, da se gibanje po poti dogaja samo v eni smeri od severa proti jugu.

Če ostanejo sile, se povzpnemo na opazovalno ploščad do križa. Od zgoraj lahko vidite rezervoar Embalse Tajo de la Encantada.

Na južni strani je tudi parkirišče. Če tukaj pustite avto, potem vzemite avtobus in pojdite do severnega vhoda. In po poti vas bo čakal avto.

Vozni red avtobusov z južnega postajališča in z železniške postaje. Odhodi vsakih 30 minut. .

Vabim vas na večerjo v Restaurante La Garganta.

Okusil sem lokalno kozje meso.

Prilagam meni iz restavracije La Garganta:

Z avtobusom se vrnemo na parkirišče. Ne pridemo do zadnjega, izstopimo pred tunelom:

Kako priti do mesta El Chorro in kraljeve poti?

V vasi ob soteski je železniška postaja. Tako se imenuje -
El Chorro. Sem lahko pridete z vlakom iz Malage.

Toda najprimernejši način je vožnja z avtomobilom. je precej poceni. Nekaj ​​ljudi bo cenejših od vlaka.

Kako kupiti vstopnico za Caminito del Rey prek spleta?

Korak za korakom opisujem, kako kupiti vstopnico. Za začetek pojdite na caminitodelrey.info. Vstopnice so hitro razprodane. Kupili smo pred mesecem in pol.

Cena vstopnice

Vstopnice stanejo 10 €, obvezno v predprodaji!

Avtobusna karta stane 1,55 €.

Hoteli v mestu El Chorro

Vas je zelo majhna. Postaja, nekaj hiš, kavarna in več hotelov in hostlov. V teh hotelih običajno bivajo planinci. Na internetu sem našel le eno mesto, kjer lahko rezervirate in prenočite - hotel se imenuje Complejo Turístico La Garganta:

Kraljeva pot (El Caminito del Rey) je mističen kraj. Zakaj je bila zgrajena, kako, zakaj? Zdaj vam bom poskušal povedati. To je najnevarnejša cesta za pešce na svetu (bila pred popravilom). Ljudje tam občasno umrejo. In vendar privablja iskalce vznemirjenja.

O njegovem stanju lahko presodite po tej fotografiji. To so le železni pragovi, ki so zabiti v skalo, na njih pa ležijo armiranobetonske plošče. Ponekod jih ni. Ob cesti je napeta vrv za plezalce. Slika je nastala pred 5 leti, pred prenovo.

V bližini so 3 rezervoarji. Sama pot poteka med slapoma Gaitanejo in Chorro v soteski El Chorro na nadmorski višini 100-200 m.Dolžina je 3 km, širina pa ne več kot meter!

Zakaj je bila zgrajena pot smrti?

Ta pot je bila narejena za delavce, ki so nosili gradbeni material za jez. V bližini so zdaj 3 rezervoarji. Dobil sem vtis, da so Španci blokirali vsako reko v vsaki soteski. Imajo veliko zelenih rezervoarjev.

Zakaj se imenuje kraljevska pot?

Vse je zelo preprosto. Ko so bili jezovi zgrajeni, je španski kralj Alfonso XIII prišel pogledat rezultate dolgoletnega dela. Hodil sem po tej poti in takoj so jo poimenovali kraljevsko - El Caminito del Rey.

Po cesti se je plazila želva. Ko je videla nevarnost, se je skrila v svojo lupino. Odločil sem se, da jo rešim pred nenamerno prometno nesrečo. Ustavljen na napačnem mestu. Stopil iz avta. Faster je zgrabil želvo, da bi jo odnesel s poti. In potem izza vogala pride avto z utripajočimi lučmi.

Toda zakaj, ko sem prisiljen kršiti pravila, pride policija!?

Zadnjič nas je GPS peljal v neko mesto, kjer potekajo popravila, in sem naletel na opeko. Cesta je ozka, težko se obrneš, za zidakom skozi par hiš se vidi vrzel. Ulice so prazne, avtomobilov ni. Ne da bi dvakrat razmišljal, sem se odločil, da se prikradem! IN…

In trčil v policijski avto! V Evropi so navsezadnje velike kazni, morda celo odvzem pravic! Grozeče je pokazal: "Obrnite se!" Izstopil je iz avtomobila, jim ukazal, naj v ozki ulici zavijejo polkrožno, in jim rekel, naj odidejo. Odšli smo in se ustavili na najbližjem parkirišču. Toda na našo srečo se je mimo pripeljal policist in niti oglobil ni!

Torej, nazaj k želvi. Izkazalo se je, da je tisti avto z utripajočimi lučmi avto čuvajev parka ali kakorkoli se že imenujejo. Ustavila sta se. Izšel je v elegantni rjavi uniformi z baretkami. Vprašali so me: "Zakaj sem pobral želvo?" In v tistem trenutku sem ga kar prijela. Rekel sem, da jo rešujem.

Rangersi so se nasmehnili, napetost je takoj izginila. Kretnje so mi pokazale, da ga je treba odnesti v grmovje. Ko sta izvedela, da sva iz Rusije, sta postala precej prijaznejša in se začela pogovarjati. Izmenjala sta si prijaznosti in se razšla.

Tako je minil še en dan v čarobni Andaluziji. Naj vas ne bo strah zapustiti uhojene pohodniške poti. Zaupajte priložnosti in intuiciji. Naprej pustolovščinam naproti!

Mikhail Schwartz in Elena sta bila z vami. Veselimo se vaših komentarjev in zgodb spodaj.

Kako prihranim pri hotelih?

Vse je zelo preprosto - ne glejte samo na booking.com. Raje imam iskalnik RoomGuru. Istočasno išče popuste na Bookingu in na 70 drugih spletnih mestih za rezervacije.

Kraljeva pot ali "Cesta smrti"

Naj vas plemenito ime »Kraljeva pot« ne zavede. (špansko Caminito del Rey), ki poraja asociacije na urejeno pot, preprogo, obdano z dišečimi vrtovi in ​​gredicami, s stražarji v bleščečih oklepih. Danes bomo govorili o povsem drugačni poti, po kateri se do pred kratkim niso prebijali s krono na glavi, temveč v plezalni čeladi, obešeni s plezalnimi karabini, vrvmi in drugimi varovalnimi napravami.

Kraljevska pot. Fotografija: © shutterstock.com

Ljubitelji ekstrema nenehno iščejo nove kraje, tako naravne kot umetne, kjer lahko dobite še en odmerek adrenalina. Ena od teh nenavadnih človeških stvaritev je pomožni prehod za delavce, postavljen med gradnjo jezu hidroelektrarne Conde del Guadalorce v španski provinci Malaga v Andaluziji v začetku prejšnjega stoletja.

CESTA NA SKALI

Okoliške gore veljajo za enega najlepših naravnih krajev v Malagi. Nedaleč od vasi El Chorro je reka Guadalorce v apnenčasto-dolomitnih skalah izdolbla tri kilometre dolgo ozko sotesko, imenovano Desfiladero de los Gaitanes, ki je ponekod dosegla širino 10 in globino 700 metrov. Tako zahteven teren, kjer so se lotili gradnje za tiste čase napredne hidrotehnične konstrukcije, je postavil graditeljem nalogo, da olajšajo premik delavcev na gradbišče, transport materiala in spremljajo zasipavanje jezu. Zato je bilo odločeno, da se vzdolž sten soteske položi zgibna pot, ki se razteza od ene strani do druge.

Soteska Desfiladero de los Gaitanes. Fotografija: © angellico11 / flickr.com

Leta 1901 so, kot pravijo, na goro zapeljali prvo berglo, po 4 letih pa je bila pot končana. Po svoji zasnovi je bil sestavljen iz tirnic, pritrjenih na kovinske nosilce, na vrhu pa so bile položene betonske plošče. Dolžina poti je bila skoraj 3 kilometre, širina platna pa ponekod le 1 meter, razdalja do tal pa v samem visoka točka Pot je bila dolga približno 100 metrov. Ni treba posebej poudarjati, da je bila pot opremljena z ograjami in ograjami, tako da se je bilo po njej mogoče premikati razmeroma varno.

Soteska Desfiladero de los Gaitanes pred začetkom gradnje Kraljeve poti, na razglednici s konca 19. stoletja. Vir: caminitodelrey.info

Začne se gradnja Kraljeve poti. Fotografija iz zbirke Pedra Cantaleja Duarteja. Vir: caminitodelrey.info

Toda kako se je to čisto utilitarno-tehnično strukturo oprijelo ponosno ime "Kraljeva pot"? V času izgradnje je bil španski kralj Alfonso XIII star komaj 15 let in tako s potjo kot s celotnim hidravličnim objektom skoraj ni imel opravka. Toda dvajset let pozneje, leta 1921, ko je potekalo slovesno polaganje zadnjega kamnitega bloka jezu, je monarhinja ta dogodek počastila s svojo prisotnostjo in celo izrazila željo, da bi ob njej uredili promenado. vrtoglava višina poti, občudovanje reke, ki dere ob vznožju skal in odpira slikovite pokrajine. Od tega trenutka naprej je pot dobila kraljevski »naziv«, po katerem se imenuje še danes.

Prihod španskega kralja Alfonsa XIII na jez Conde del Guadalorce leta 1921. Fotografija z dovoljenjem fundacije Sevillan-Endes. Vir: caminitodelrey.info

Jez Conde del Guadalorce na razglednici iz prve polovice 20. stoletja. Vir: caminitodelrey.info

"ZGODBE IZ KRIPTE"

Kraljeva pot v letih svojega obstoja ni mogla pomagati, da ne bi pridobila vseh vrst legend in domnev. Najpomembnejša zgodba je, da so cesto zgradili zaporniki, obsojeni na smrt v zameno za razveljavitev krute kazni. Nepoznavalcem bom sporočil - edini način usmrtitve v Španiji je bila takrat garota. To "legitimno" orodje za ubijanje zločincev je bil kovinski obroč, ki ga je obsojenec nosil okoli vratu, ki ga je krvnik od zadaj zategnil z vijakom in postopoma davil žrtev, privezano na palico. Brez upanja na hitro in lahko smrt. Zato so se »samomorilski napadalci« domnevno prostovoljno prijavili kot graditelji zgibne poti, v upanju, da se bodo izognili takšni srednjeveški usmrtitvi. Tisti, ki so padli z višine 100 metrov, so bili hitro rešeni svetovnega vrveža in so zadnje sekunde svojega življenja preživeli v prostem letu. In zdaj njihovi duhovi tavajo po soteski, tulijo in strašijo turiste.

Moral pa bom razočarati ljubitelje nadnaravnega in paranormalnega. Med gradnjo obešalne poti ni umrl niti en graditelj. In tam ni bilo zapornikov in obsojenih. Pri gradnji stolpnice so sodelovali upokojeni vojaški mornarji iz Malage, ki so služili na jadrnice. "Višinski veter je namršal naše kodre in oblaki so se rahlo poljubljali" - tudi to je o njih. Nenehno delo na vrhu ladijskih jamborov jih je naučilo prizanesljivega pljuvanja od zgoraj po »naftnem olju«, pri katerem strah pred višino povzroča vrtoglavico, tresenje v kolenih in slabost v želodcu.

Pogled na sotesko z višine Kraljeve poti. Fotografija: © Manuel Puentes Rojas / flickr.com

Mimogrede, po končani gradnji jezu je kraljeva pot dolgo časa zvesto služila prebivalcem El Chorro in drugih bližnjih vasi. Odslej bi lahko otroci veliko hitreje prišli v šolo, ženske v trgovino z živili, moški pa seveda v svoje najljubše lokale. Gibanje po poti se ni ustavilo ne podnevi ne ponoči, pa ne samo peš, ampak tudi na kolesih in celo konjih.

Očitno je zato nastala še ena legenda, ki jo vodniki poskušajo obesiti na ušesa lahkovernim turistom. To je zgodba o neki lepi Angležinji, ki, ker je bila poročena z lokalnim seniorjem, ni mogla prenesti tegob in pomanjkanja zakonskega življenja v španski divjini in se je v polnem galopu na konju vrgla po poti. "Na splošno so vsi umrli ..."

Po dokončanju HE domačini aktivno uporabljal Kraljevo pot. 30-ih letih XX stoletja. Fotografija iz zbirke Pedra Cantaleja Duarteja. Vir: caminitodelrey.info

“NOROSTI POGUMNIH POJEMO PESEM…”

Kot pravi pregovor, nič ni večno pod soncem. Tukaj je Kraljeva pot, ki je od konca gradnje ni nihče drug nikoli popravil, postopoma je propadala in propadala. Za lastnike hidroelektrarne je ta izgubila svoj namen, lokalni upravi pa je bilo, kot je to v navadi, malo mar za potrebe in želje lastnega volilnega telesa.

Porušen razpon Kraljeve poti. Foto: © Matthew Karsten / expertvagabond.com

Sčasoma so piloti in tirnice, ki tvorijo osnovo poti, začeli rjaveti, se zrahljati in izgubljati svojo trdnost. Betonske plošče so se krušile, padale na kose. Tla so zijala z ogromnimi luknjami, kovinske ograje in ograje pa so se zrušile in jih preprosto ni bilo. Hoja po kraljevi poti je postala smrtonosna in zdelo se je, da je prenehala obstajati.

Dotrajane betonske plošče Kraljeve poti. Fotografija: © David Domingo / flickr.com

Vendar pa je v tem stanju pot postala splošno znana med iskalci vznemirjenja, "prerojeni" iz neobstoja. Profesionalni iskalci adrenalinskih blaženosti z vsega sveta so se z navdušenjem lotili osvajanja tvegane poti. Za njimi so neizogibno sledili drugi nori amaterji, ki so se veselili priložnosti za snemanje kul selfijev nad breznom. Kraljeva pot spet deluje! Na neuradni lestvici najnevarnejših krajev v Španiji je trdno zasedla najvišjo stopničko zmagovalnega odra, nekateri pa ji pripisujejo prvo mesto na svetu!

Osvajalci Kraljeve poti. Fotografija: © Eivind Andås / flickr.com

Osvajalci Kraljeve poti. Foto: © Gabi / flickr.com

Ob tolikšnem navalu zanimanja za osvajanje Kraljeve poti je bila verjetnost nesreče vprašanje časa. In tako se je zgodilo. Leta 1999 se je zgodila prva smrtna tragedija. Naslednje leto so štirje ponesrečeni ekstremni športniki prispevali svoj prispevek v anale nove »črne« legende kraljeve poti. In misliš, da ga je nekdo ustavil? Schaz! Avra resnične nevarnosti poti je le še brizgnila "kerozin" na ogenj nezdravega hobija ljubiteljev adrenalina, ki so odslej pot začeli imenovati kar "Cesta smrti".

"Karkoli delaš, ne glej navzdol!" - nasvet izkušenega ekstremista Matthewa Karstena, ki je bos premagal Kraljevo pot v skrilavcih. Foto: © Matthew Karsten / expertvagabond.com

Uprava province Malaga, ki je upravičeno presodila, da je pet smrti na kraljevi poti že preveč, je njen obisk prepovedala pod grožnjo kazni v višini 600 evrov. Vendar to še ni največji znesek. Zelo blizu poti potekajo železniški predori in akvadukti. hitri vlaki. Torej, če vas najdejo kje na njih ali v njihovi bližini, vas tam čakajo naravnost divje sankcije - od 6˙000 do, pripravite se, 30˙000 evrov! Poleg tega je bilo več razponov poti na obeh straneh poti umetno uničenih, da bi preprečili nevarne hoje. Toda, kot ste verjetno že uganili, ti ukrepi niso ustavili romanja ekstremnih ljudi na "Cesto smrti", so pa odrezali znaten kontingent "amaterjev". Sedaj je bilo na Kraljevo pot mogoče priti le s plezalno opremo in nekaj malega plezalskega znanja. In od tega trenutka je treba reči, da na poti ni bilo več smrtnih nesreč.

Plezalci se pripravljajo na premagovanje uničenega odseka Kraljeve poti. Fotografija: © Rod Kirkpatrick / flickr.com

Fotografija za 30 tisoč evrov. Fotograf bi lahko plačal takšno kazen, če bi ga ujeli v železniškem varnostnem območju blizu Kraljeve poti. Fotografija: © Eiker86 / flickr.com

Zaradi vsesplošnega zanimanja za Kraljevo pot so se nekatera turistična podjetja obrnila na oblasti s prošnjo, da dovolijo uradne plezalne ture po tej nevarni poti. Na lastne stroške so bili pripravljeni urediti strokovno pripravljeno progo z zavarovanimi točkami, po vsej dolžini razpetimi jeklenicami, a so bili deležni nenehne zavrnitve. Zato je celoten turistični posel na Kraljevi poti obstajal (in je obstajal!) v »senci«. Predlogov za organizacijo ekstremnih tur je bilo več kot dovolj. " Popoln kraj za popotnika, ki želi odkriti eno najlepših gorskih pokrajin v provinci Malaga in doživeti epsko in varno avanturo!« - takšni oglasi so zvabili turiste na internet. Ključna beseda tukaj je "varno". Drugi stavek je bil: "Vse, kar potrebujete, je voda, udobni pohodni čevlji, krema za sončenje in dober smisel za humor! Niti besede o mrtvih plezalcih, niti besede o prepovedih in globah. Podjetja so zagotovila celotno opremo, skupine pa so vodili izkušeni plezalni inštruktorji. In niti civilna garda niti lokalna policija nista mogli popolnoma ustaviti tega toka ljudi, ki so želeli na kocko postaviti svoja življenja.

Kraljevska pot. Fotografija: © littlecow77 / flickr.com

NOVO ŽIVLJENJE KRALJEVE POTI

Leto 2006 je bilo prelomno za Kraljevo pot. Očitno zavedajoč se, da tok tistih, ki se želijo "prijaviti" na Cesti smrti, ne bo nikoli usahnil, so se andaluzijske oblasti odločile začeti dela na obnovi verskega objekta. Leta 2009 je bil izveden natečaj za projekte obnove poti. Odločeno je bilo, da se staro dotrajano žičnico pusti v obliki, v kateri je preživela do danes, in se v celoti zgradi nova pot na vrhu nje. Tako je stara pot za vedno ostala spomenik tehničnemu znanju prejšnjih rodov za tako rekoč pouk zanamcev.

Posodobljena Kraljeva pot. Fotografija: © albertoadpm / flickr.com

Izkušeni ekstremni športniki so to novico seveda sprejeli brez navdušenja. "Sramotna odločitev," je dejal eden od njih. - Rekonstrukcijo Kraljeve poti lahko primerjamo s kastracijo. Prikrajšana bo za najdragocenejše - sposobnost povzročanja edinstvenih vznemirjenja. In prepričan sem, da nam bodo tudi plačali, da bomo lahko hodili po njej! Mimogrede, pri slednjem se je izkazalo, da je imel prav, z ostalim argumentom pa je mogoče oporekati. Kar je bilo nekoč last peščice pogumnežev, lahko danes uporabljajo vsi, tudi stari starši, in to brez tveganja za življenje.

Množice turistov se brez tveganja za življenje sprehajajo po novi Kraljevi poti. Fotografija: © Ricardo Fernandez / flickr.com

28. marca 2015 je bila po štirih letih obnove slavnostna otvoritev nove Kraljeve poti. Ko so organizatorji "atrakcije" sprožili spletno rezervacijo za tiste, ki želijo obiskati nekoč smrtonosno nevarno mesto, nato pa jo je v nekaj minutah od začetka storitve istočasno obiskalo približno 10 tisoč ljudi. Strežnik je, ni težko uganiti, takoj "padel". V prvih šestih mesecih se je po močnem lesenem parketu novega cestišča sprehodilo več kot 300 tisoč novopečenih "alpinistov", pričakovano - v čeladah, brez njih na pot ne smejo! Lokalne oblasti si meljejo roke in preštevajo prihodke (merjene v več deset milijonih evrov) od nove turistične destinacije. Hkrati priljubljenost poti še naprej pridobiva na zagonu. In znan po vsem svetu Vodič Osamljen planet Kraljevo pot označil za eno najzanimivejših znamenitosti v letu 2015.

Dodaj v Anti-Banner

Enega od pomladnih dni sva se z Leno odločila, da greva na skrivnosten kraj - v sotesko El Chorro na kraljevi poti. Pred tem smo na internetu na youtubu videli dovolj šokantnih posnetkov plezalcev in samo ekstremnih ljudi, ki hodijo po ozki poti, pritrjeni na skalo na visoki nadmorski višini. Poleg tega je tudi delno uničen.

Avto pustimo na enem izmed parkirišč. Smo zapustili . Če ne želite plačati denarja, je naokoli več mest z brezplačnim parkiranjem.

Prečkaj cesto in se potopi v temen, temen tunel. Na telefonu uporabljamo svetilke.

Za tunelom je še nekaj časa do kontrolne točke. Samo sledimo ljudem. Pot je dovoljena strogo po urniku. Na svoj čas smo čakali kakih 15 minut. Pojdi na stranišče. Ne bo več priložnosti.

Pregledamo uničen odsek prvotne ceste.

Prilagam zemljevid poti za Caminito del Rey

Začne se najbolj zanimivo - sprehod po kraljevi poti.

Nova trasa je položena neposredno na strmo pečino. Na vhodu izdajo čelade, da kaj ne prileti v glavo.

Pokrajine so neverjetne. Po soteski teče reka.

Bili smo konec marca. Sonce je močno pripekalo, a zrak v soteski in veter sta bila močna. Spomladi se toplo oblecite.

Vzporedno s potjo poteka železnica. Potaplja se in izhaja iz rovov. Videla sem skupino mladih ljudi, ki so prihajali iz tunela. To mora biti nevarna nezakonita pot.

Cesta nenadoma preide v zeleno dolino Valle del Hoyo.

Če ste s seboj prinesli malico, potem je čas, da se usedete na klopco in uživate v razgledu.

V dolini letajo številne ujede. Druge živali nisem videl.

Zadnji del poti je malo razočaral. Namesto vznemirljive poti po strmih pečinah smo 10 minut hodili skozi dolgočasen tunel. Morda ta del še ni bil pripravljen ali pa je bil zaprt zaradi slabega vremena.

Na koncu poti smo se še malo zabavali. Sotesko smo prečkali po visečem mostu. Veter mi je odpihoval noge. Bilo je strašljivo.

Na koncu potovanja ne pozabite narediti nekaj epskih fotografij ceste.

S tem avtobusom se bomo vrnili nazaj na parkirišče. Naj vas spomnim, da se gibanje po poti dogaja samo v eni smeri od severa proti jugu.

Če ostanejo sile, se povzpnemo na opazovalno ploščad do križa. Od zgoraj lahko vidite rezervoar Embalse Tajo de la Encantada.

Na južni strani je tudi parkirišče. Če tukaj pustite avto, potem vzemite avtobus in pojdite do severnega vhoda. In po poti vas bo čakal avto.

Vozni red avtobusov z južnega postajališča in z železniške postaje. Odhodi vsakih 30 minut. .

Vabim vas na večerjo v Restaurante La Garganta.

Okusil sem lokalno kozje meso.

Prilagam meni iz restavracije La Garganta:

Z avtobusom se vrnemo na parkirišče. Ne pridemo do zadnjega, izstopimo pred tunelom:

Kako priti do mesta El Chorro in kraljeve poti?

V vasi ob soteski je železniška postaja. Tako se imenuje -
El Chorro. Sem lahko pridete z vlakom iz Malage.

Toda najprimernejši način je vožnja z avtomobilom. je precej poceni. Nekaj ​​ljudi bo cenejših od vlaka.

Kako kupiti vstopnico za Caminito del Rey prek spleta?

Korak za korakom opisujem, kako kupiti vstopnico. Za začetek pojdite na caminitodelrey.info. Vstopnice so hitro razprodane. Kupili smo pred mesecem in pol.

Cena vstopnice

Vstopnice stanejo 10 €, obvezno v predprodaji!

Avtobusna karta stane 1,55 €.

Hoteli v mestu El Chorro

Vas je zelo majhna. Postaja, nekaj hiš, kavarna in več hotelov in hostlov. V teh hotelih običajno bivajo planinci. Na internetu sem našel le eno mesto, kjer lahko rezervirate in prenočite - hotel se imenuje Complejo Turístico La Garganta:

Kraljeva pot (El Caminito del Rey) je mističen kraj. Zakaj je bila zgrajena, kako, zakaj? Zdaj vam bom poskušal povedati. To je najnevarnejša cesta za pešce na svetu (bila pred popravilom). Ljudje tam občasno umrejo. In vendar privablja iskalce vznemirjenja.

O njegovem stanju lahko presodite po tej fotografiji. To so le železni pragovi, ki so zabiti v skalo, na njih pa ležijo armiranobetonske plošče. Ponekod jih ni. Ob cesti je napeta vrv za plezalce. Slika je nastala pred 5 leti, pred prenovo.

V bližini so 3 rezervoarji. Sama pot poteka med slapoma Gaitanejo in Chorro v soteski El Chorro na nadmorski višini 100-200 m.Dolžina je 3 km, širina pa ne več kot meter!

Zakaj je bila zgrajena pot smrti?

Ta pot je bila narejena za delavce, ki so nosili gradbeni material za jez. V bližini so zdaj 3 rezervoarji. Dobil sem vtis, da so Španci blokirali vsako reko v vsaki soteski. Imajo veliko zelenih rezervoarjev.

Zakaj se imenuje kraljevska pot?

Vse je zelo preprosto. Ko so bili jezovi zgrajeni, je španski kralj Alfonso XIII prišel pogledat rezultate dolgoletnega dela. Hodil sem po tej poti in takoj so jo poimenovali kraljevsko - El Caminito del Rey.

Po cesti se je plazila želva. Ko je videla nevarnost, se je skrila v svojo lupino. Odločil sem se, da jo rešim pred nenamerno prometno nesrečo. Ustavljen na napačnem mestu. Stopil iz avta. Faster je zgrabil želvo, da bi jo odnesel s poti. In potem izza vogala pride avto z utripajočimi lučmi.

Toda zakaj, ko sem prisiljen kršiti pravila, pride policija!?

Zadnjič nas je GPS peljal v neko mesto, kjer potekajo popravila, in sem naletel na opeko. Cesta je ozka, težko se obrneš, za zidakom skozi par hiš se vidi vrzel. Ulice so prazne, avtomobilov ni. Ne da bi dvakrat razmišljal, sem se odločil, da se prikradem! IN…

In trčil v policijski avto! V Evropi so navsezadnje velike kazni, morda celo odvzem pravic! Grozeče je pokazal: "Obrnite se!" Izstopil je iz avtomobila, jim ukazal, naj v ozki ulici zavijejo polkrožno, in jim rekel, naj odidejo. Odšli smo in se ustavili na najbližjem parkirišču. Toda na našo srečo se je mimo pripeljal policist in niti oglobil ni!

Torej, nazaj k želvi. Izkazalo se je, da je tisti avto z utripajočimi lučmi avto čuvajev parka ali kakorkoli se že imenujejo. Ustavila sta se. Izšel je v elegantni rjavi uniformi z baretkami. Vprašali so me: "Zakaj sem pobral želvo?" In v tistem trenutku sem ga kar prijela. Rekel sem, da jo rešujem.

Rangersi so se nasmehnili, napetost je takoj izginila. Kretnje so mi pokazale, da ga je treba odnesti v grmovje. Ko sta izvedela, da sva iz Rusije, sta postala precej prijaznejša in se začela pogovarjati. Izmenjala sta si prijaznosti in se razšla.

Tako je minil še en dan v čarobni Andaluziji. Naj vas ne bo strah zapustiti uhojene pohodniške poti. Zaupajte priložnosti in intuiciji. Naprej pustolovščinam naproti!

Mikhail Schwartz in Elena sta bila z vami. Veselimo se vaših komentarjev in zgodb spodaj.

Kako prihranim pri hotelih?

Vse je zelo preprosto - ne glejte samo na booking.com. Raje imam iskalnik RoomGuru. Istočasno išče popuste na Bookingu in na 70 drugih spletnih mestih za rezervacije.

Španska kraljeva pot, znana kot El Caminito del Rey, je ena najbolj priljubljenih mističnih krajev Andaluzija in top ekstremna atrakcija sveta. Tukaj, v mestu, vsako leto pride na stotine tisoč turistov, da bi žgečkali svoje živce, preizkusili moč volje in se znebili strahov. In česa se je treba bati, saj je pot ozka steza iz lesenih desk, ki so nameščene na pilote in tirnice, pribite na skalnato podlago in ta struktura visi nad mogočno in globoko gorsko sotesko El Chorro (La Garganta). del Chorro).

Kraljeva pot ali "Caminita", kot jo radi imenujejo Španci, prvotno ni bila zgrajena kot izjemna atrakcija za neustrašne turiste, ampak je bila nuja, ki se je pojavila za prevoz gradbenega materiala med gradnjo dveh elektrarn in jezu Conde del Guadalorce. . Na obeh straneh soteske El Chorro so bile zgrajene elektrarne, tam je bil zgrajen tudi jez, to se je zgodilo v obdobju od 1901 do 1905.

Soteska Chorro je velikansko brezno, ki se razteza v dolžini treh kilometrov in ima globino štiristo metrov, po dnu katere teče reka. Planinsko pot so dali zgraditi jadralci, ki so vajeni plezanja na višino po jamborih. Tem pogumnim možem, ki so spretno manevrirali nad globokim breznom, so pomagali zaporniki, obsojeni na smrt v španskih zaporih, čeprav uradnih podatkov o tem ni, razen spominov sorodnikov prvih graditeljev Caminita. Obsojencem so bile dodeljene najnevarnejše in skoraj brezupne naloge. Steza je bila zgrajena iz peska in cementa, poudarek pa je bil na kovinskih nosilcih in tirnicah.

Uradna otvoritev jezu in elektrarn je bila v dvajsetih letih prejšnjega stoletja, na slovesnost je bil povabljen španski kralj Alfonso Trinajsti, ki je moral, da bi prišel na ozemlje, premagati pot, po kateri so neustrašni gradbeniki vsak dan selili, nosili gradbeni material in orodje. Monarh je pogumno premagal trikilometrsko pot po ozki poti, ki se je stiskala vzdolž ovinkov pečine, in občudoval očarljive poglede na naravne lepote Andaluzije, ki se odpirajo od tod. Od takrat je bilo odločeno, da se ta nevarna cesta nad breznom imenuje "El Caminito del Rey", to je "Kraljeva pot".

Ta strašna pot, ki obkroža skalnate vzpetine El Chorro, je nekaj mesecev po odprtju vzbudila veliko zanimanje med številnimi turisti, še posebej po tem, ko so Caminito prepoznali kot najnevarnejše mesto na svetu. Tu so ljudje umirali, ne samo med gradnjo, ampak tudi po odprtju poti, čeprav ima pot mrežasto ograjo. Kot spomin na žrtve Kraljeve poti je marmorna spominska plošča z njihovimi imeni. O tem kraju je veliko grozljivih legend in na internetu je veliko mističnih ocen, vendar to sploh ne zmanjša pritoka turistov, ki so žejni ekstremnih športov.

Minilo je več desetletij in pot je propadla: podrlo se je več razponov, ponekod so zgnile deske, vse pogostejše so bile nesreče in smrti. In leta 2000 je bil Caminito zaprt za javnost zaradi globalne rekonstrukcije. Mesto Malaga je za uresničitev teh idej namenilo več milijonov evrov, del denarja pa je šel za izgradnjo še ene sedem kilometrov dolge poti "New Caminito" v bližini. Izboljšana je bila turistična infrastruktura območja, zgrajena so bila parkirišča, položene so dobre ceste. Uradna otvoritev prenovljene in rekonstruirane Kraljeve poti Malaga je potekala poleti 2015. V šestih mesecih po tem, da bi pritegnili obiskovalce, ki so se lahko sprehodili po skrajni Kraljevi poti in občudovali lepote kanjona, po dnu katerega teče hitra reka, je bilo mogoče brezplačno. V teh mesecih je Caminito spet postal ena najbolj priljubljenih ekstremnih atrakcij v Andaluziji in Španiji.

Vedeti velja, da mora vsak turist, ki se bo podal po najnevarnejši poti El Camino del Rey, nujno kupiti komplet kablov in vponk za zavarovanje, podarili pa mu bodo tudi čelado. Brez te opreme vas uprava ne sme dovoliti na pot. Od sebe vam lahko svetujem, da se obujete v udobne, stabilne čevlje, s seboj vzamete plastenko vode in nekaj pojeste, saj je pot dolga in težka, traja več ur, pa tudi ob precej vetrovnem vremenu. nadmorski višini, morate vzeti vetrovko. Ko sunki vetra dosežejo petintrideset kilometrov na uro, se pot zapre za javnost. Pohod po trasi poteka po urniku. Mimogrede, za turiste, ki se odločijo priti z otroki, velja povedati, da jim je dovoljen vstop v spremstvu odraslih od osmega leta starosti.

Pot poteka vzporedno železnica na drugi strani pečine, nato pa poteka skozi čudovito z drevesi poraslo dolino Valle del Hoyo. Tu so trgovine za turiste, kjer lahko sproščeno prigriznejo, občudujejo čudovite razglede in posnamejo nepozabne fotografije. Del poti poteka skozi temen predor, zato s seboj vzemite majhno svetilko.

Vstopnice za obisk Royal Route of Malaga je treba kupiti vnaprej, to je mogoče storiti na spletu na uradni spletni strani Caminito del Rey. Cena vstopnice je deset evrov. Hkrati je na poti dovoljeno največ štiristo ljudi, vsaka skupina po petdeset ljudi se spusti v intervalu pol ure.

Odpiralni čas Kraljeve poti:
V obdobju od 1. aprila do 30. oktobra - od desetih zjutraj do petih zvečer; od prvega novembra do enaintridesetega marca od desetih zjutraj do dveh popoldne. Kraljeva pot je zaprta: štiriindvajseti, petindvajseti, enaintrideseti december, prvi januar.

Kako priti do Caminita?
Kraljeva pot Španije se nahaja petnajst kilometrov od letovišča Malaga, v bližini mest Ardales in Alora, v vasi Chorro, ki se nahaja na robu soteske.

Z vlakom:
V vasi El Chorro je železniška postaja "El Chorro‎ - Caminito del Rey", na katero pripelje vlak iz Malage. Vlak je koristen, če potujete s skupino ali družino. Iz Malage vsak dan vozita dva vlaka, ki odpeljeta s postaje Malaga "Maria Zambrano" v El Chorro: ob 10.05 v Rondo in ob 16.48 v Sevilla Santa Justa. Pot bo trajala štirideset minut, vozovnica stane šest evrov. Iz El Chorro se lahko vrnete s tremi vlaki nazaj v Malago: ob 9.33; 15.03; 18.03. Španski čas.

Z avtom:
Iz Malage se lahko odpeljete z najetim avtomobilom, pot poteka skozi mesto Alora in skozi Ardales, skozi slednjega, da greste hitreje v El Chorro, glavna stvar je, da ne zamudite ostrega ovinka na njem. Pred vami se bodo odprle pokrajine nezemeljske lepote: rezervoar Guadalhorce s svetlo turkizno vodo, čudoviti gozdovi, gore, nato rezervoar El Chorro in delno Caminito.

Z avtobusom:
Pot je linearna, začne se na eni in konča na drugi strani. Lokalni avtobus vozi vsake pol ure od vhoda do izhoda, vozovnica zanj bo stala en evro petinpetdeset centov.

Avtobus iz El Chorro vozi do železniška postaja. Avtobus iz Ardalesa vozi do znamenitosti "El Sillon del Rey" - "Kraljev stol" - kamnita miza in stol.