Tako sva se 17. julija 2016 s punco odpravila na lasten avto na najdaljšem potovanju našega življenja. Načrtovala sva celomesečno potovanje po tujih državah: Finska, Švedska, Norveška. Toda glavni namen našega potovanja je bila Norveška.
Na poti smo nabrali najnujnejše, avto (Hyundai accent) pa je bil nabito poln. Prtljažnik in zadnji sedež avtomobila sta bila polno založena, tako da če bi šli 3 ljudje, vsi ne bi šli vanj. Naš cilj je bil porabiti čim manj denarja, saj je Norveška, kot veste, draga država. Zato je bilo najpomembnejše, kar je bilo treba vzeti, šotor, spalne vreče in pene, da lahko včasih prenočiš v naravi in ​​ne plačaš velikega denarja. S seboj smo vzeli tudi plinski gorilnik za kuhanje in zalogo plina. Zbirali smo vse vrste žitaric in rezancev, saj bi bilo vse to drago kupiti tam. Tudi na oblačila nismo pozabili. Čeprav je bilo poletje, je naša pot potekala čez Severni rt, ki je najsevernejša točka na Norveškem, če ne štejemo Svalbarda.
Prvi dan smo prevozili najdaljšo razdaljo, ki smo jo prevozili na celotnem potovanju - to je 790 km od mesta Dubna (severna Moskovska regija) do Vyborga, kjer smo že rezervirali hotel. Prvič sva šla čez mejo tako, z lastnimi vozili. Zato smo se poskušali voziti čim bližje meji, da bi jo zgodaj zjutraj zavzeli. Zjutraj smo se zbudili in odpeljali, brez težav prešli mejo, čeprav smo brali, da so nekatere vračali nazaj.
Ko smo se v lastnem avtomobilu znašli v tuji državi, nas je bilo kar malo strah. Omejitev hitrosti so dosledno upoštevali tudi z rezervo, potem pa so ugotovili, kako je domačini vozijo avtomobile in se vživeli v njihov slog vožnje.
Nekaj ​​več kot dva dni smo potovali po Finski, prenočili v dveh hotelih. Skozi Finsko smo šli v tranzitu, tako da v njej skoraj nismo videli lepih krajev, čeprav je bilo tukaj lepo:

North Cape nas je pričakal z močnim vetrom, vendar smo bili pripravljeni na to

Med celotno potjo po Norveški nismo prevozili več kot 550 km na dan, saj se ni dalo več voziti. Ker se med vožnjo vsak kilometer ustavljaš, da uživaš čudovit razgled in slikaj.
Potem sva nehala rezervirati hotele in se začela zanašati na to, da prenočišče najdeva na cesti, če pa ga ne najdeva, potem imava šotor.
Če pogledam celotno potovanje kot celoto, potem ko smo jo obiskali, razumem, da je najlepša stvar na Norveškem njen sever. Potovali smo od severa proti jugu in to je bila naša napaka. Vse znamenitosti smo si ogledali po padajočem vrstnem redu. Zato bi vam svetoval, da začnete z juga.
Naprej na naši poti je bil čudovit otok Senja.

Po otoku Senja sva nameravala s trajektom do Andøye, a nisva imela časa, vrsta se je nabirala že naslednji dan. Zato sva se odločila, da greva z avtom. Naslednji dan smo že bili tam, a na žalost nas je vreme pustilo na cedilu - z morja se je začela pojavljati megla in večina potovanja po tem otoku je bila v megli. Čeprav smo včasih zapeljali onkraj gora, kamor megla in oblačnost še nista dosegli, pa smo se poskušali prebiti. In nekje je zatajila gorska obramba.

Nato smo obiskali Lofote. To so čudoviti otoki in prispeli smo pravočasno. Vodja kampa, v katerem smo bivali, nam je povedal, da je bil dan našega prihoda prvi poletni dan. A tega nismo opazili, saj smo se vozili z otoka Senya, kjer je bilo dan nazaj čudovito vreme. Na Norveškem je vreme spremenljivo, glede na bloge in članke. A smo imeli vseeno srečo z vremenom. Pogosto je bilo dobro, in če je deževalo, potem je padlo ravno v času našega premikanja med znamenitostmi. In pravzaprav vse to ni naključno, saj sem pred potovanjem poskrbela za izbiro datumov potovanja. Napisal sem skript, ki je dobil vremenske podatke za 14 let za več velika mesta Norveška je zavrgla ekstremne temperaturne razlike in mi pokazala povprečja v kratkih koledarskih obdobjih za ta mesta. Da, na Wikipediji lahko najdete povprečne temperature po mesecih v mestih po svetu, vendar sem potreboval natančnejše podatke. Mesec je predolg. Vse sem razdelil na pet dni. Posledično se je po mojih izračunih izkazalo, da je bolje iti na Norveško od sredine julija do sredine avgusta, kar smo tudi storili.
Prvi dan na Lofotih nismo imeli sreče – deževalo je. Potem pa se je vreme zjasnilo in smo jih temeljito obhodili, celo dvakrat peš prehodili daljše razdalje.

Na Lofotih smo preživeli 3 dni in ko sem na vremenskih straneh opazil, da nas čaka več dni deževnega vremena, smo pohiteli z otokov, tako da nas je dež ujel na poti, in ne takrat, ko smo uživali. pogledi.
Naprej nas je čakala cesta 17, po mojem mnenju največ lepa cesta na poti. Začelo se je s Salstraumenovimi vrtinci, ki se pojavljajo 1-2 krat na dan po vnaprej znanem urniku. Toda te ceste ne moremo povsod imenovati cesta, saj morate, če se premikate po njej, opraviti več trajektnih prehodov. Ob poti jih je veliko najlepši kraji ki se nahajajo v neposredni bližini ceste ali v oddaljenosti od nje. Na primer, ena od znamenitosti je gora s skoznjo jamo.

Ko smo zapeljali po cesti 17, smo se odpravili proti Kristiansundu, da bi se seznanili z eno glavnih znamenitosti Norveške, Atlantsko cesto. Naprej na naši poti je bilo več znamenitih fjordov, pa tudi 24,5 km oddaljen tunel. Potem ko smo obiskali mesto Bergen.
Mislim, da se je treba na potovanju po Norveški izogibati velikim mestom, saj je vsa lepota Norveške v njeni naravi, v mestih pa ne.
Nato nas je čakalo fascinantno popotovanje v trolski jezik, na katerega smo se odločili, da gremo in se vrnemo v enem dnevu, kar nam je tudi uspelo, čeprav nismo imeli sreče z vremenom v bližini samega jezika. Toda medtem, ko smo se odpravili tja, je bilo vreme lepo.

Tu smo seveda naredili napako. Najbolj pravilno je iti na Trolov jezik s prenočiščem, v enem dnevu se lahko pošteno utrudiš. Najtežji odsek poti je 1. in 3. km proti jeziku, sploh če že hodimo ponoči. 1. km je zelo strm, veliko je blata, tako da zelo lahko zdrsne in se kaj zlomi. Na jezik smo šli okoli 9.30 in se vrnili ob 23.30.
Vse skupaj, po jeziku, smo bili že izčrpani, pogled skozi okno pa ni več razveseljeval, saj smo vse najlepše že obiskali in to je bil 20. dan našega potovanja. Odločili smo se, da se premaknemo proti hiši, vendar smo se odločili, da se prijavimo na južni obali, zato smo šli tja. Sledil je Oslo, ki mi je bil tako ravnodušen kot Bergen. Gremo dalje. Od meje s Švedsko smo se peljali do Stockholma, tam preživeli en dan. Nadaljnji 11-urni trajekt do Turkuja (Finska). Bil je super in ni bil drag.

V tranzitu smo šli tudi skozi Finsko, eno noč smo preživeli v Turkuju. In potem je bila meja z Rusijo, 3 ure čakanja zaradi nekih težav na meji in to je to, smo v Rusiji. V Sankt Peterburgu smo preživeli en cel dan, saj tam nismo bili dolgo časa, nato pa smo odšli v Dubno.

To je vse. Potovanje se je izkazalo za zelo zanimivo in edinstveno.

Potovanje je trajalo 2 tedna in pol. V prvih dneh smo hitro preleteli celotno Finsko od juga skoraj do samega severa. Nato smo se počasi peljali skozi Norveško od severozahoda proti jugovzhodu, obiskali veliko število naravne, zgodovinske in urbane znamenitosti - od Severnega rta do Preikestolena. In v zadnji dnevi nič manj hitro švignilo od zahoda proti vzhodu preko Švedske in Finske nazaj v Sankt Peterburg. Skupno je bilo okoli 6800 km (po avtomobilskem števcu) plus številni kratki in dolgi prevozi s trajektom, ki jih nismo šteli.

Glavni vtis potovanja: ostra severna narava je čudovita! Morje, fjordi, gore, ledeniki, burne reke in slapovi, nenavadno rastlinje na severu - mahovi in ​​lišaji, jeleni se sprehajajo povsod, kot da ljudi ni, sonce sije vso noč, mostovi in ​​predori - na desetine vsak dan, višina se nenehno spreminja od 0 do 1000 metrov nadmorske višine, kar že postavlja ušesa. Želel sem se ustaviti vsakih 50 kilometrov in vse to množično fotografirati, da bi potem lahko pokazal še tri leta.

Glavno razočaranje potovanja: peti dan potovanja mi je pokvaril fotoaparat, ki ni zdržal ostrega severnega podnebja, tako da fotografij ne bo.

[ | ]
2. Potovanje se je začelo po Finski in vsakič nas Finska postreže z nepričakovanimi presenečenji. Tokratno presenečenje je bil muzej zvonov na prostem, ki smo ga srečali ob 4. cesti nekje na jugu severne Ostrobothnije.

[ | ]
3. V Ouluju smo se ustavili, da bi hodili več ur in prenočili. Oulu se je po pričakovanjih izkazal za veliko in lepo finsko mesto. Na fotografiji - skulptura policista na tržni trg, eden od simbolov mesta.

[ | ]
4. Naslednji dan je bil Rovaniemi - največje mesto v Evropi po površini, a precej majhno po številu prebivalcev. Rovaniemiju za razliko od Ouluja to ni bilo všeč. Stavba je kaotična in nezanimiva, finskega udobja ni. Na fotografiji - trg Lordi, osrednji trg Rovaniemi, poimenovan po znani sodobni finski punk rock skupini.

[ | ]
5. Blizu Rovaniemija sva večkrat prečkala arktični krog sem in tja :-) in se sprehodila po “muzejski” vasici Božička, natančneje Youlu-pukki, če se reče finsko. Želeli so tudi v podzemni Santa Park, ki se nahaja pod arktičnim krogom, a je bil v tistih dneh zaprt zaradi "poletnega božiča". To je zadnja finska fotografija, potem pa bo dejansko še Norveška.

[ | ]
6. Najsevernejša točka našega potovanja je Severni rt, najsevernejša točka celinske Evrope, ki leži na 300-metrski pečini na otoku, ki je s celino povezan s 6 km dolgim ​​predorom, globokim 250 metrov. Sem smo poskušali priti v tednu poletnega solsticija in vsekakor ob polnoči, da bi se naužili čim višjega polnočnega sonca. Žal opolnoči nismo imeli sreče z vremenom (namočenje oblakov se je začelo na 50 metrih višine, Severni rt pa je na nadmorski višini 300 metrov), vendar se severno vreme nenadoma spremeni večkrat na dan in po nekaj ure je bilo že precej sončno.

[ | ]
7. Ledenik (ali snežišče? :) na gori poleti v sončni noči je lep! Vsi ledeniki-snežišča se nahajajo na različnih višinah, zato se začnejo topiti ob različnih časih, zato gorski potoki-reke in slapovi neprekinjeno tečejo v norveških gorah vse poletje.

[ | ]
9. Toda Hammerfest velja za najsevernejše pravo mesto v Evropi, čeprav se nahaja nekoliko južneje od Honningsvåga. V mestu skoraj ni znamenitosti, obstaja le muzej polarnih medvedov, ki se nahaja prav v stavbi mestne uprave. Po mokrem Hammerfestu se je moj fotoaparat navlažil in se ni hotel prižgati, tako da podrobnejših fotografij ne bo, vse ostale slike so bile posnete z mobilnim telefonom, da nekako razredčimo besedilo te objave s slikami.

[ | ]
10. V Alti smo šli v muzej rock art. V drugi polovici 20. stoletja so tu po naključju našli številne izdolbene skalne poslikave, katerih starost je od 6 do 3 tisoč let, očistili, poslikali, pobarvali in postavili na ogled javnosti. Jeleni-losi, medvedi, ljudje, čolni, prizori lova in ribolova ter druge šamanistične akcije. In v zgornjem desnem kotu smo videli nekaj podobnega računalniški tipkovnici.

[ | ]
11. Naslednji dan so bili Lofotski otoki. Prej so se tu ukvarjali z ribištvom, zdaj pa predvsem s turizmom (saj so pred nekaj leti tu speljali novo cesto E10 in zgradili nekaj deset mostov in predorov). Fotografija prikazuje zgodovinsko ribiško (in zdaj muzejsko) vasico Nusfjord. Prej so tu živeli ribiči, zdaj pa so te hiše muzej, hoteli in ribje restavracije.

[ | ]
12. Lofotski otoki se nahajajo tudi onkraj arktičnega kroga, zato poleti tukaj ponoči sije sonce. Slikanje s telefonom pri osvetlitvi je seveda perverzija. Toda za razliko od Severnega rta je bila ta slika pošteno posneta ob astronomski polnoči.

[ | ]
13. Še eno nekdanje ribiško, zdaj pa turistično mesto na Lofotih - Oh! Kraj z najkrajšim imenom. V norveščini je njegovo ime zapisano kot "Å". Mimogrede, hiše stojijo na nogah ne samo zato, ker je to bolj priročno za ribiče, ampak ker je odprt Atlantski ocean in so večkrat na dan plime in oseke, gladina vode niha za približno meter.

[ | ]
14. Da ne bi spet šli po isti cesti, smo se z Lofotskih otokov vrnili nazaj na celino s 100-kilometrskim trajektom do Bodøja. Lep je tudi pogled na norveške gore z morja. Tega na mobilno fotografijo žal ni mogoče posneti.

[ | ]
15. Na isti dan (natančneje, na isti polarni dan, ker smo takrat imeli popoln razpad med dnevom in nočjo, koledarski dan pa je bil že popolnoma drugačen) smo ponovno prečkali arktični krog in se postopoma začeli vračati na bolj znane zemljepisne širine. Arktični krog na Norveškem na cesti E6 je hujši od tistega pri Rovaniemiju: tukaj se nahaja na planoti na nadmorski višini 680 metrov na plešasti planoti, ki jo pihajo vsi vetrovi, obiskovalci pa so zgradili celotno planoto s tradicionalnimi samijskimi kamnitimi piramidami.

[ | ]
17. Trondheim, alias Nidarus - starodavna prestolnica Norveške. Obstaja stara trdnjava, stara gotska katedrala, zgrajena v 11.-13. stoletju, in nabrežje s hišami nenavadne arhitekture. Na žalost se je do konca tega dne vreme spet pokvarilo (na Norveškem se večkrat na dan spremeni v popolnoma nasprotno) in do tega dne smo imeli nekaj zamude od urnika, tako da smo si Trondheim ogledali zelo površno in v dež, čas za čakanje na dobro Nismo imeli vremena.

[ | ]
19. Za Trondheimom so nas čakale zanimive in slikovite ceste. Na primer, "Atlantska cesta", položena na otokih na Zahodna obala Norveška s številnimi mostovi bizarne oblike. Ker je to čisto obala pred odprtim morjem, prav tu se v času plime voda začne zlivati ​​v dolge ozke fjorde, v takih trenutkih je pod mostovi zelo hiter tok.

[ | ]
20. Troll Ladder (znana tudi kot Troll Road) je ena najbolj priljubljenih norveških naravnih in antropogenih znamenitosti. Slikovita 7-kilometrska serpentinasta cesta z 10-odstotnim naklonom, ki se dviga med slapovi do višine skoraj 700 metrov.

[ | ]
21. Na našem potovanju so bile ceste, ki so bile tako bolj strme kot tudi bolj ekstremne, vendar se "Troll Ladder" med njimi razlikuje po tem, da je videti zelo slikovito od zgoraj, in tam so opremljeni razgledne ploščadi ki visi nad pečinami.

[ | ]
22. Geirangerfjord je najbolj priljubljena naravna znamenitost Norveške. Zelo dolg in ozek (približno pol kilometra) fjord z vodo smaragdne barve, ki se vijugasto razteza med slikovitimi gorami. Vsi vhodi v Geiranger so bodisi po skrajnih serpentinah ali s trajektom.

[ | ]
24. Ko smo se odpravili iz Geirangerja naprej po naši poti, smo po naključju opazili kazalec do neke naravne znamenitosti in zavili na neopazno vijugasto pot z znakom, da se tukaj vozite na lastno odgovornost in tveganje, po nekaj minutah smo se znašli na gori Dalsnibba na višini 1500 metrov nad morjem (izkazala se je, da je najbolj visoka točka naše potovanje). Še dobro, da z avtom in ne peš, ker se celotna zaloga oblačil nenehno ubada sama s seboj in pogosto večkrat na dan sem morala lahkotno majico in kratke hlače preobleči v toplo jakno z dvema puloverjema in klobuk.

[ | ]
27. In to je umetna atrakcija - železnica Flåm, ki vodi od obale enega od fjordov do 800 metrov višine do glavne železniške proge Oslo-Bergen. Prej to železnica obstajala je transportna in tovorna funkcija, v našem času pa je postala izključno turistična. Med enournim vzponom se skozi okna vagonov odpirajo naravnost čudoviti razgledi na gore, doline, soteske in slapove.

Čaka nas čudovita Norveška

Za začetek izberemo mesto odhoda, najbolj priročno je oditi iz Sankt Peterburga, saj avtobusi luxexpress vozijo bližje in od njega za 670 rubljev. v Talin (Estonija), lahko pa greste tudi iz Moskve, iz Kijeva v Talin s proračunskimi avtobusi Ecolines, Eurolines itd. Od 1800 rubljev. ena smer.

Primer nakupa avtobusnih vozovnic za Talin s ceno 670 rubljev.

Popustne ponudbe

Obstajajo dnevi popustov.

Najbolj udobni so avtobusi.

Pogosto ponujajo:

• ločen dnevni prostor na zadnji strani avtobusov;
• Udobni usnjeni sedeži z mizami, kjer je priročno delati s prenosnim računalnikom;
• Steklenica vode in prigrizek;
• Brezplačni topli napitki in časopisi;
• Enostaven brezplačen dostop do interneta WiFi*;
• Električne vtičnice (220 V) se nahajajo pri vsakem paru sedežev;
• Avdio-video program "Lux Express TV": udarne novice, vremenska napoved, glasbeni videi za zabavo;
• Možnost nakupa kompleta vzglavnikov in odej;
• klimatska naprava;
• Stalno stranišče.

Udobno potovanje z avtobusom do Talina

Prijavite se za vizum na spletu:

Ali pa gremo takoj z letalom poceni letalskega prevoznika Ryanair za 20 evrov (800-1000 rubljev) v Oslo, glavno mesto Norveške.

Primer nakupa karte za Oslo za 20 evrov

Od letališča Oslo do centra mesta vsakih 20 minut vozi poseben vlak "Fly tog" (fly toget), stane 50 kron na osebo (približno 200 rubljev).

Traja 15 minut in prispe na glavno postajo v Oslu (Oslo Sentralstasjon), v samem središču. Od tam je enostavno priti do skoraj vsakega hotela, odložiti stvari, se malo sprostiti in se lahko zvečer sprehodite po Oslu.

Sprehodi po prestolnici norveških fjordov – Oslu.

Nočno mesto Oslo

Vredno sprehoda po kraljevi palači. Od palače se začne glavna ulica mesta - Karl Johans gate (Karl Johans gate), je zelo enostavno najti.

Če stojite s hrbtom proti zgradbi glavne postaje, bo ta glavna ulica tik pred vami. Obrobljeno je s trgovinami, restavracijami in drugimi zabavami.

Ni dolga, hoditi je enostavno v 15 minutah.Kraljeva palača stoji na hribu in je lepo vidna.

Trdnjava Akeshhus

Desno od kraljeve palače je mestna hiša in Akker Brygge – obala Osla, najdražje mesto v mestu.

Tamkajšnje restavracije so zelo zagrizene, vendar lahko poceni sedite na stopnicah nabrežja, jeste sladoled, občudujete pogled na Osloford in trdnjavo Akershus (Akershus).

Spodaj je video o tem, kako priti do trolovega jezika.

Če ste prišli občudovati, vendar ni veliko denarja in nimate možnosti ali želje, da bi najeli avto, da bi si ogledali slikovite fjorde Norveške do maksimuma, potem nadaljujemo na naslednji način.

Norveški fjordi v Bergnu

Naročite poceni transfer - taksi na Norveškem

Pojdimo v pravljico s fjordi v Bergen

Čaka nas izlet v Bergen, v deželo fjordov in gorski vrhovi, zato se splača iti zgodaj spat in kupiti poceni vstopnico.

Na splošno lahko vozovnice za Bergen kupite z vlakom, letalom ali avtobusom.

Ne bom govoril o prvih dveh, tam je vse preprosto, šel sem na blagajno postaje in jo kupil. Samo ena vozovnica stane 700 CZK v eno smer. Drago bo!

Želim svetovati proračunska možnost, povej skrivno skrivnost.

Obstaja avtobus z imenom "Bus nizke ceneče se dobesedno prevede. Na internetu morate najti spletno stran.

Na žalost ni konfiguriran za angleščino, vendar tam ni tako težko ugotoviti, spletno mesto lahko samodejno prevedete iz norveščine celo v ruščino s pomočjo Googlovega prevajalnika.

Spletna stran prevedena v ruščino, zahvaljujoč Googlu

Če nimate Google Chroma in imate samo norveščino, se lotimo tega! :) Na vrhu je "Velg strekning", kar pomeni izbrati smer.

Če kliknete na puščico, se odpre Oslo - Vergen-Oslo, Oslo-Trondheim-Oslo in tako naprej. Ta avtobus vozi iz Osla v Bergen, Trondheim, Kristiansand in Kopenhagen.

Nato izberite potnike:

• voksne- pomeni odrasel, študent;
• vojak je študent in vojak na služenju vojaškega roka;
• hlev / čast- to so otroci, mlajši od 18 let;
• nedavno- otroci, mlajši od 3 let.

Slednji gredo brez sedeža, vendar je avtobus vedno poln praznih sedežev, to ni problem.

Razumevanje strani v norveščini :)

Na dnu je koledar, črno označeni dnevi so redna cena, oranžni so znižani. Sivi dnevi niso aktivni, avtobus ne vozi. Izbrali smo prave dneve in kliknili na oranžno tipko Neste.

Takoj se bo prikazal vozni red avtobusa s časom odhoda in prihoda ter cenami.

Znižana cena je lahko celo do 49 CZK v eno smer! Prej ko rezervirate, večja je verjetnost, da boste dobili dobre popuste.

Na primer, od 22. do 23. julija sem gledal karte, stanejo 99 kron do Bergna in 49 nazaj, vse skupaj samo 148 kron.

Najem avtomobila na Norveškem

Za Norveško je fantastično poceni

Cene so razvrščene v dva stolpca, prvi stolpec lahko spremenite po naročilu, tam so cene višje, drugega stolpca ni mogoče spremeniti! A tudi če se kaj pokvari, 148 kron še ni tako velika izguba.

Nato kliknemo na gumb Forsett bestilling in vnesemo podatke o potnikih. Fornavn - ime, Etternavn - priimek potnika, telefonska številka in elektronski naslov spodaj.

Spet pritisnemo Forsett bestilling, nadaljujemo z vrstnim redom. Naročilo je treba plačati kreditna kartica, druga plačila niso sprejeta, ne morete plačati na avtobusu!

Sprejemajo VISA, MasterCard, American Express. Izberemo kartico, vpišemo njeno številko, datum in zadnji kvadratek - varnostno kodo na zadnji strani kartice, nad magnetnim trakom.

Mislim pa, da vsi, ki imajo takšne karte, zelo dobro vedo, kako jih uporabljati. Je popolnoma varno, nihče ne vzame ničesar odvečnega.

In pritisnemo zadnji gumb - Betal. To je to, naročilo je oddano, natisniti morate potrdilo s številko naročila, drugo potrdilo bo poslano na elektronski naslov, ki ste ga navedli.

Po tem pojdite na avtobusno postajo do želenega perona, to bo tudi navedeno v naročilu, nekaj takega kot Oslo, Sentral bussterminal, spor 5, pokažite vozniku izpis in osebno izkaznico.

Dovolj bo potni list, vozniško dovoljenje in celo kreditna kartica.

Narøyfjord - kaj vse boste srečali na poti med vožnjo z avtobusom lavprisekspressen

Vsem svetujem, da gredo z avtobusom, ki odpelje ob 10. uri. To potovanje samo po sebi ni navadna tura po celi Norveški. Prvi dve uri avtobus vozi skozi precej slikovite kraje, a še vedno ne gore, potem pa se šele začne vrtoglava lepota! Na primer:

mimo Gudvangena

Postaja Mirdal

Soteska Stalheim

Slap Schöfossen

Pot na splošno traja od 8.40 do 20.35, skoraj ves dan.
Kdor želi, lahko ostane v Bergnu še en dan in se zapelje z ladjico po Sognefjordu, obišče otoke ali se poda na kakšen drug razburljiv sprehod.

Tisti, ki nimate veliko časa, se lahko v Oslo vrnete z nočnim avtobusom. Odhod je ob 23. uri z avtobusne postaje v Bergnu in prihod ob 7. uri zjutraj v Oslo.

čudoviti kraji v bližini Sognefjorda

Pridobite potovalno zdravstveno zavarovanje

Izbira ekonomične in udobne nastanitve na Norveškem

Vsa stanovanja, v več ali manj razvita mesta sveta, svetujem vam najem na spletnem mestu. Tukaj bodo v mnogih primerih cene nižje, še posebej, če so to države EU, in za 1000 rubljev že najamete ne povprečen hotel, ampak odlično udobno stanovanje od lokalne zvezde, od prebivalcev mesta.

Na primer, najeli smo za 1000 rubljev. (za dva) veličastna soba z izhodom na vrt, z zajtrkom, v hiši blizu same Miss Šrilanke.

Storitev zdaj vsem novim uporabnikom podarja kupon v vrednosti 25 USD!

Sledite POVEZAVI in pridobite svojih 936 rubljev. za vašo prvo rezervacijo!

Čudovita družina Miss Šrilanke, pri kateri smo živeli v Colombu (Šrilanka)

soba, ki jo je Miss Šrilanke najela za 1000 rubljev. na dan

• Več komunicirate v angleščini, razvijajte jo
• Brezplačni vodnik(nastanitev vas, lastnika nepremičnine), ki vam bo povedal, kaj in kako si lahko ogledate v okolici
• Nova prijateljstva v tujini (če ste seveda prijazna oseba).

Nekatere prednosti, verjemite mi! Preverjeno na lastnih izkušnjah.

Tukaj je primer hiše, ki sem jo našel s prilagoditvijo cen na Norveškem (Oslo) na tej strani, v 10-15 sekundah, izgleda odlično, kajne?)

Za samo 50-70 $ za dva lahko najdete zelo udobno bivanje v Oslu!

Namestitev na območju Fjordov, v mestu Bergen

Hoteli na Norveškem

Rezultati

Tako lahko ekonomično ne le pridete do Osla (glavnega mesta Norveške), ampak tudi poceni potujete skozi fjorde, skozi najbolj kristalno, drago in čudovito deželo na Norveškem!

Če povzamemo, smo ugotovili: da pridemo do glavnega mesta Oslo, potrebujemo od 1500 rubljev. iz Sankt Peterburga (~45 $) in približno 3000 rubljev. (~100 dolarjev) iz Moskve in Kijeva ter še 888 rubljev. z vrnitvijo v Oslo na ogled fjordov z norveškim avtobusom lavprisekspressen!

Tisti. za vse stroške prevoza bomo porabili približno 5 tisoč rubljev. (~140 $) z vrnitvijo v Rusijo ali Ukrajino!

27. september 2014, 12:26

Ko greste prvič na Norveško sami, je zelo pomembno, da imate čim več informacij o značilnostih potovanja v tej državi. Potovanje v domovino Vikingov bo lepo, vrtoglavo in hkrati nepodobno vsemu drugemu; Norveška je na najvišji ravni prilagojena posebej za samostojna potovanja, presenetljivo združuje divjo, neobdelano naravo s civilizirano infrastrukturo. Če želite doseči harmonijo in popolno razumevanje s to državo, morate biti pripravljeni na določene trenutke.

Torej, sploh ne na kratko, ampak zelo podrobno, delim informacije, ki so potrebne za vse, ki želijo na Norveško izven omejitev organiziranega turizma.

Norveška je zelo dolga država, raztegnjena od juga proti severu. Če za celotno potovanje ni več kot dva tedna, priporočam, da izberete en del: bodisi sever ali jug. Ko rečem "južni del", ne mislim na zelo, zelo jug države. To je samo simbol, ki nasprotuje severu, grobo rečeno, južni polovici države. Zahodni del te polovice je območje znanih norveških fjordov. Pogosto z njim začnejo tisti, ki potujejo prvič.
Del fjordov pokriva več regij hkrati ali "fylke" - Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal.

Precejšnje število popotnikov se odloči za nomadski slog potovanja po Norveški. To pomeni, da vsako ali skoraj vsako noč preživijo na novem mestu. Tako so v 10-14 dneh pokrite vse zgornje regije, vendar je v vsaki od njih pozornost namenjena zelo omejenemu številu predmetov - "videli smo, kar smo imeli čas videti".

Med pripravo našega prvega potovanja na Norveško sem prišel do zaključka, da ta način počitka za našo družino ne pride v poštev.
Prvič, dan za dnem zbiranje in razstavljanje vseh vaših stvari ni prav nič kul.
Drugič, sva z otrokom. V tem primeru, bolj ko se umiri, manj je utrujenosti za vse.
Tretjič, vreme je na Norveškem vedno pomemben dejavnik. Je popolnoma nepredvidljiva in leto za letom je lahko radikalno drugačna od prejšnjih sezon. Dež in nizki oblaki lahko zamenjajo sonce večkrat na dan ali pa zavlečejo celotno nebo za nekaj dni vnaprej. Zato turist, ki gre skozi določena mesta, tvega, da jih preprosto ne vidi, ne gre na kakšno progo - in vse to zaradi slabega vremena. In zvečer moraš biti drugje!

S to shemo nismo zadovoljni. Če danes ni uspelo, lahko to storite jutri. Načrte je enostavno spreminjati na poti, prilagajati program utrujenosti, razpoloženju, vremenu, želji, počutju. In kolikor je mogoče raziskati območje, v katerem so se znašli, sploh ne omejeno na razvajene, dobro znane točke, ki jih je treba videti.

Zato si na potovanjih po Norveški običajno izberem tri ali štiri habitate, vsakega po več dni. In ne bomo raziskovali vseh 5 regij, ampak eno ali dve. Ne oklevajte - v katerem koli od njih lahko preživite več kot en teden in vse ne bo dolgočasno.

Ker živimo na enem mestu, vsak dan delamo radialne izlete v različne smeri. Približno 70-100 km od bivališča. Zdi se zelo malo? Pozabi. Morate poznati norveške ceste.

Dejstvo je, da je območje fjordov skoraj nepretrgano gorovje, serpentine, tuneli. In ozke ceste. Včasih celo enopasovna, a hkrati dvostranska - z razširitvami za potovanje. Zato je povprečna hitrost v gorskih predelih je približno 50 km/h. Zato potovanje na dolge razdalje vzame veliko časa.

Nastanitev

Na hotele na Norveškem lahko pozabite. Razen če živiš v mestu in imaš veliko kapitala, ker je Norveška draga država. Toda v lokalnih mestih se malo ljudi želi sprostiti, Norveška ni znana po tem. In bogati popotniki pogosto prihranijo nekaj denarja. Zato je bolje, da ne ostanete v norveških hotelih.

Kar je tam razširjeno do neslutenih razsežnosti, je kampiranje, ki ga je zelo veliko. V njih lahko najdete nastanitev za vsak okus in žep - od šotorov (prinesenih s seboj) do hišic. Obstajajo hiše z vsem, kar potrebujete, vendar brez kopalnice in tuša, obstajajo hiše z vsemi dodatki.

Ločeno je vedno stavba s tuši in stranišči, največkrat zlizana do sijaja. Seveda se od gostov pričakuje vzdrževanje čistoče in spoštovanje drugih.
Poleg tega je ločena javna kuhinja s potrebno posodo in pralnica.
Tuši in pralni/sušilni stroji so plačljivi. Tuširanje v povprečju 10 CZK za 5 minut. Pralni / sušilni stroj - 10 kron na operacijo. Najpogosteje je treba krone zamenjati za posebne žetone na recepciji v kampu.

Če ne potujete s šotorom, ampak bivate v hiši, ne pozabite na arzenal:
Standardna hiša ima nabor posod za prehranjevanje in kuhanje (čeprav obstajajo moteče izjeme), majhen štedilnik, hladilnik. Blazine in odeje.

Skoraj vedno posteljnina (prevleke za blazine, odeje, rjuhe) ni vključena v ceno. Niso poceni, zato je bolje, da prinesete svojega. Občasno je treba plačati tudi za blazine in odeje. Če je hiša rezervirana vnaprej, je bolje razjasniti te točke.

Končno čiščenje ("končno čiščenje") skoraj 100% ni vključeno v ceno. Doplačilo zanj je precej drago, zato mnogi čistijo sami. Krtače-vedra-krpe so na voljo v vsaki hiši. Glavno pravilo je, da zapustimo hišo v stanju, v katerem smo se ustavili. Toda tudi če niste imeli sreče in je bila pred vami nepoštena družina, ki je pustila umazanijo, je bolje, da ne boste kot oni.

Ko iščete kampe na Norveškem, lahko ponudim alternative:

Ali pa v Googlov zemljevid v iskalno vrstico vnesite besedo "kampiranje", na zemljevidu se prikaže veliko rdečih pik - to je to. Točke so aktivne, Google bo dal vse informacije o njih. Če ima kamp spletno stran, bo Google prikazal povezavo.

Pri kampih lahko odpišete ali pokličete in se dogovorite za rezervacijo. Za rezervacijo praviloma ni predplačila, tudi podatkov o kreditni kartici od vas ne bodo zahtevali. Redki kampi to še vedno počnejo. Nismo jih izbrali.

Nekateri popotniki sploh ne rezervirajo ničesar, ampak vsakič poiščejo kamp na licu mesta, med potovanjem. To nam ni ravno všeč, všeč nam je gotovost in garancija prenočitve, ki jo potrebujemo na pravem mestu in za potrebno število dni.

Drugi način življenja na Norveškem so zasebne koče. So dražji in cenejši od kampov. Njihova glavna značilnost in pogosto slabost: v visoki sezoni (od junija do konca avgusta) skoraj vsi najamejo za cel teden - od sobote do sobote. To ni vedno priročno pri načrtovanju potovanja. Še posebej ob kratkih počitnicah. Kogar zanimajo spletna mesta za iskanje koč - pišite, dal bom povezave.

Za konec pa še kamperji – avtodomi. Prav tako so pogosti. Na Norveškem je zelo drago najeti avtodom, vendar ga pogosto najamejo v drugih evropskih državah in odpeljejo na Norveško.

Poštenost

Velik del norveške turistične industrije temelji na poštenosti. Na primer, pridete v kamp, ​​pa lastnikov ni. Namesto tega vidite oglas, kot je: »v brezplačnih hišah je ključ v vratih. Pridi in živi. Zvečer bomo. Če odhajate v naši odsotnosti, pustite hišo očiščeno, s ključem v vratih, denar pa odložite »tam«. In vse stvari.

Še en primer poštenosti: jagodičje na obcestnih stojnicah v poletni sezoni. Na pultu je korito z jagodami, zraven pa skrinjica za denar.

Je pa v takšnih primerih bolje imeti s seboj gotovino, čeprav se v 90% primerov da preživeti s kreditno kartico.

Potovanje z javnim prevozom

S tem primerom na Norveškem ni tako udobno kot na primer v Švici. Vendar je tudi ta možnost sprejemljiva, zlasti v regiji fjordov, na severu je stanje slabše.
Možno je premikanje z vlaki in pogosteje z avtobusi. Težave:

Užitek ni poceni
- manj izbire krajev za obisk
- prilagajanje voznemu redu (in na podeželju avtobusi, saj veste, ne vozijo vsakih 15 minut)
- iskanje stanovanj v neposredni bližini avtobusnih postajališč.

A tudi s takšnimi komponentami je pot mogoča in čisto izvedljiva, poznam vrsto zelo uspešnih primerov. Torej, če vas zanimajo spletna mesta javni prevoz- stik.

Ampak vseeno, če obstaja priložnost, je močno priporočilo, da vzamete avto.

Izposoditi si avto

Kot vse ostalo tudi Norveška ni poceni)).
Če imate čas, lahko pridete ne v Oslo, ampak v Stockholm, na Švedskem je najem avtomobila bistveno cenejši, vendar traja skoraj 2 dni, da pridete do regije fjordov na Norveškem. Skupaj 4 dodatne dni, ki jih morate imeti na zalogi za takšne prevoze. Tega luksuza nimamo, zato na Norveškem preplačamo. Vedno izvajamo obsežno iskanje, tako na različnih agregatorjih kot tudi v posameznih podjetjih.

Letos nas je volkswagen tiguan 2.0 z mehaniko Europcar v 15 dneh stal 1100 dolarjev, brez dodatnega zavarovanja.
Mož je kupil zavarovanje ločeno od podjetja http://www.worldwideinsure.com/, izbral ga je na podlagi dobrih ocen skupnosti.

Cena bencina (dizla) = 15 (14) kron na liter, +/- pol krone na različnih mestih.

Gotovinske poravnave

Nacionalna valuta na Norveškem je norveška krona.

Pri izračunu v 95% primerov lahko preživite s kreditno kartico. Možno je in debetno, vendar ponekod ne deluje, sodeč po številnih ocenah ljudi. Najpogosteje na nekaterih bencinskih črpalkah. Zato je poleg debetne kartice bolje imeti rezervno - kreditno. In ne pozabite poznati pin kode kartice! Potreben je povsod.

Kljub očitni vljudnosti je bolje imeti s seboj določeno vsoto gotovine. Kje potrebujete gotovino?

Jagode od zasebnikov
- nekaj cestninskih cest do znamenitosti (vsaka cesta je približno 30-40 CZK)
- v nekem zanikrnem kampu, kjer nikoli nismo ostali, je babica rekla, da je plačilo samo v gotovini (in to je 500-600 kron na noč)
- plačilo vodenega safarija z mošusnim volom
- z normalno tehnična okvara naprave za sprejemanje kreditnih kartic ali druge okvare, pred katerimi ni nihče zavarovan - tega je nikjer.

Običajno dobimo 400-500 kron, za take in najrazličnejše primere, če kaj, jih lahko dvignete na katerem koli bankomatu na Norveškem. V menjalnikih ni priporočljivo nositi valute in drobiža - odstranijo drakonske provizije. Mimogrede, v izraelskih menjalnicah smo pravkar kupili krone v zameno za šekele.

Toda na splošno lahko tudi magnet v trgovini s spominki varno kupite s kreditno kartico. Trajektni prehodi so ista zgodba.

Prehrana

S cateringom kot s hoteli. Drago, redko in ne vedno dobro. Draga hitra hrana, vključno z. Zato si skoraj vsi samostojni popotniki kuhajo sami. Občasno se ustavijo v kakšni kavarni, da se pogostijo ali popijejo čaj z nacionalno sladico - vaflji z marmelado.

Za primer cene takšne čajanke v enem od krajev, ki smo jih obiskali:

Vafelj z marmelado - 30 kron (približno 5 USD)
Dva čaja in kave skupaj - 70 kron (11 USD)

Izdelke za samooskrbo kupujemo v supermarketih različnih verig. Pogosto so ugodne cene in popusti v omrežjih Coop in Kiwi. Njihove spletne strani so zelo priročne, lahko vidite, katera trgovina se kje nahaja, izveste delovni čas.

Zelo pogost način kuhanja mesa in rib med potovanjem je na žaru za enkratno uporabo. Prodajajo se v supermarketih in bencinskih črpalkah. Cena vsakega je 15 kron. Oglje je že z nečim prepojeno, tako da se skoraj od enega ognjevitega pogleda zasveti. Ena rešetka ni dovolj za preveliko porcijo mesa, zato, če potujete z veliko družbo in želite kebab na takšnem žaru, je bolje kupiti več.

Poskušal si bom zapomniti cene nekaterih izdelkov ...

Svež file lososa - 4 kosi po 125 gramov = 42 kron, zamrznjen - 38 kron (mimogrede, to je ceneje kot v Izraelu).
Svinjski zrezki na žaru = od 50 CZK za kg; govedina ... ne vzamemo je tja, višja je od pričakovane))).
Namazi na kruhu, kot topljeni sir z aromami = 18-25 kron za majhen kozarec.
Kruh - razpon je od 13 (tokrat nismo naleteli) do 32 kron za štruco, povprečno 23 kron.
Mleko = 15 kron.

Nekateri turisti uporabljajo plinske gorilnike. Najpogosteje so to tisti, ki potujejo s svojimi šotori, pa tudi tisti, ki bivajo v hišah – včasih tudi raje pustijo svobodo gibanja in večerjo skuhajo v naravi na gorilniku. Pri tem morate upoštevati, da plinskih kartuš ni mogoče prevažati na letalih, zato jih je treba kupiti lokalno.
Gorilnika nismo imeli. Zajtrkovali smo in večerjali po hišah, za kosilo pa smo si nabrali piknik paket: sendviči ali ocvrte ribje prsti/polpeti/klobase, kruh, namazi, malo zelenjave, sladkarije. Plus majhna termovka z vrelo vodo in čajne vrečke. Posoda za enkratno uporabo.

Pikniki

Ker že govorimo o tem.

Na Norveškem je vse naklonjeno divjim, a hkrati civiliziranim počitnicam. Na primer, "božična drevesa" za parkiranje in piknike.

Ob avtocesti lahko pogosto opazite znak, na katerem je božično drevo z mizo. To pomeni, da bo kmalu ob cesti proti takšnemu počivališču, ki se ga je prijel vzdevek "riblja kost", kongres. Na njej so mize s klopmi, včasih je stranišče (zelo čisto, s papirjem, umivalnikom in milom, poleg tega brezplačno).

In v krajih blizu fjordov lahko najdete celo hišo s tušem in pralnico! Spustite kovance po 10 kron in jih uporabite.

Pogosto se takšna božična drevesca nahajajo na slikovitih krajih - s pogledom na jezero ali fjord. Najboljše mesto za kosilo.

Oblačila in dodatna oprema

Oblačila naj bodo drugačna in primerna mrazu, tudi avgusta. Ne govorim o puhovkah v poletni sezoni, a normalna jakna, bolj nepremočljiva in odporna na veter, bi morala biti. In jakno. Včasih hočeš potegniti vse skupaj, pa sploh ne boš čutil vročine.

Torej, za sprehode se je najbolje obleči po principu zelja: majica, pulover, jakna. Torej, sleči in nanesti vsako zgornjo plast, kot je potrebno.

Hlače. V vsakem primeru je priporočljivo vzeti ne samo hlače, ampak s spremembo. Za maj-junij, na primer, je bolje vzeti nekaj rahlo izoliranih (ne smučarskih, ampak preprosto na topli podlogi iz flisa), druge pa so lažje. Če se pričakuje dolgotrajna zabava na zraku, zelo pomagajo v mrazu in vetru. Če potujete konec julija-avgusta, lahko brez njih.

Dobro je imeti lahko nepremočljivo obleko - jakna + hlače. Nekaj ​​podobnega:

Za steze - treking čevlji, treking nogavice.
Dodatno - lahke superge, športni sandali (ti niso obvezni), natikači (zelo priročni pri kampiranju).

Trak za ušesa (zelo pogosto uporabljen na gorskih poteh, tudi avgusta) ali kapa.

Pohodne palice so odlična pomoč pri razbremenitvi kolen, opora za roke in še kaj. Uporabna stvar.

Svetilke (če ne potujete v belih nočeh) - za vsak slučaj.

Sušilniki za čevlje - lahko, VENDAR (!!!) je prepovedano sušiti treking čevlje z nepremočljivo plastjo s termo napravami! Pogosto je podobno opozorilo navedeno na škornjih. Tudi če je odstotek vodoodpornosti nizek, bo tudi ta izginila med termičnim sušenjem, kasneje bodo takšni škornji zmočeni tudi zaradi rahlega dežja.

Za nahrbtnike je dobro imeti nepremočljivo prevleko. Na stezah nikoli ne veš, ali bo dež dohitel, kakšne moči in trajanja bo.

Kamorkoli smo šli čez dan, smo imeli v prtljažniku vedno suh komplet oblačil za vsakogar: hlače, nogavice, majico, superge.

Od oblačil do vremena

Glavna meteorološka stran na Norveškem: http://www.yr.no/

Vreme je, kot rečeno, nepredvidljivo. Maja je lahko vroče in sončno, julija pa lahko pridete v deževno sezono in zmrznete, kot Mowgli na mrazu. Z Norveško bo postalo! Posebnost severna država- dokaj pogosta nizka oblačnost. Ne megla, ampak oblačno. Ko debele pernate postelje ovijejo gore do tal. Pogled je kul, a če takšna lepota stane več dni, potem ne boste videli veliko.
Zato morate biti psihično in fizično pripravljeni na popolnoma vsako vreme. Tu ni pravil.

letni časi

Od vremena do letnih časov! Kljub temu obstajajo določena pravila, po katerih se letni časi med seboj razlikujejo. Na primer, maja in junija so noro lepe zasnežene gore, pogosto črtaste kot zebre, videti zelo elegantne. Slapovi so polnovodni, tečejo z ledenikov in snežišč, ki se talijo na vrhovih. Veliko je rožic, narava se prebuja, gorska jezera so na pol prekrita z ledom in res je lepo! Poleg tega je dnevna svetloba skoraj 24 ur na dan. Toda: veliko visokogorskih poti je nedostopnih, nekatere zelo spektakularne gorske ceste so maja zaprte, v ledenikih je še vedno malo modre barve, ker. še vedno so zaviti v sneg, pogosto je hladno. Vse do konca junija na Norveškem vlada prava pomlad.

Do avgusta se cvetenje zmanjša, gore prenehajo biti privlačno-zasnežene, zelenje ni sveže, ampak že globoko in temno kot poleti. Pravzaprav po lepoti narave avgust ni najbolj lep čas. A po drugi strani je morje jagodičevja in gob, vse proge so dostopne, dovolj toplo je, tudi če je deževno.

September pogosto zaznamuje indijansko poletje, mnogi ljudje uspešno padejo v lepo in milo vreme, na severu države lahko celo včasih vidite severni sij!

Konec septembra - začetek oktobra - čas zlate jeseni, škrlatni odtenki - užitek za oči in fotoaparat. A vreme je precej manj stabilno, deževje je pogosto, v gorah so možni prvi snegovi, dan je kratek.

Toda na splošno je vsaka sezona na Norveškem dobra na svoj način, le najti morate pravi pristop)).