Cerca del centro de Roma, en su parte sureste, se encuentra una zona de picnic con verdaderas exhibiciones de museo al aire libre. El Parque del Acueducto (Parco degli Acquedotti) fue incluido en el parque regional Appia Antica Parco en 1988, aunque el plan de reconstrucción se concibió en 1965. En los años 70, la zona fue limpiada de cuarteles, pero durante varios años permaneció simplemente abandonada y muy tentadora para nuevas construcciones ilegales. En 1986, los ciudadanos que no eran indiferentes al patrimonio histórico de Roma crearon un comité que se ocupó de las cuestiones del parque. Gracias a sus actividades, fue posible preservar la antigüedad de los edificios ubicados en el territorio en una forma intacta y "pura".

Hay bastantes turistas en Aqueduct Park., para que aquí puedas tocar y acercarte a la Eternidad de forma muy sencilla. Quizás haya algún tipo de encanto en esto, cuando el contacto con la Grandeza se produce uno a uno. Los fines de semana, los lugareños se relajan aquí, y durante los días laborables por la mañana y por la noche la zona se vuelve un poco más animada con entusiastas del estilo de vida saludable corriendo, andando en bicicleta, jugando tenis y golf. El parque no es descuidado por los criadores de perros e incluso por los jardineros (en el territorio hay huertos y claros plantados con patatas).

En la zona del parque se encuentran ruinas de acueductos. Aquí también se pueden ver antiguas tuberías de agua conservadas, que todavía están en funcionamiento. Cerca hay fuentes con agua potable de alta calidad y los pinos alineados recuerdan la silueta de los arcos de un acueducto.

El Parque del Acueducto no tiene análogos en Italia. Ubicado en un pintoresco valle, en su territorio se encuentran siete de los once acueductos romanos:

• Anio Vetus (Aqua Anio Vetus): un acueducto construido bajo tierra, recibió el nombre de "viejo" (vetus) después de la construcción de la tubería de agua Anio Novus (nueva);
• Marcia (Aqua Marcia) es el proveedor más antiguo de agua potable de la ciudad. A pesar de su venerable antigüedad y numerosas reconstrucciones, todavía funciona hasta el día de hoy;
• Tepula (Agua Tepula) – dato interesante Es que inicialmente el agua que entraba a Roma a través de su sistema era cálida y estaba destinada a fines técnicos, como lo demuestra el nombre del conducto. Posteriormente, Aqua Tepula fue conectada a otras tuberías de agua;
• Julia (Aqua Iulia): el acueducto, en un momento, proporcionó a Celio y Aventino;
• Felice (Aqua Felice) es una especie de “remake” y es el acueducto más joven que aún está en funcionamiento. Desde ciertos ángulos se pueden ver tres acueductos alimentados por agua de montaña a la vez: Aqua Marcia, el más antiguo y destruido, Aqua Felice, relativamente joven, y Aqua Claudio, un majestuoso monumento de la época;
• Claudia (Aqua Claudia): las ruinas del edificio permiten ver desde lejos la estructura de la parte aérea del acueducto romano. El edificio fue restaurado y reconstruido más de una vez, pero, lamentablemente, no se ha conservado por completo hasta el día de hoy;
• Anio Novus (Aqua Anio Novus): el acueducto, mediante la construcción de piscinas de depuración, ayudó en cierta medida a resolver el problema de la entrada de agua turbia a la ciudad.

Al visitar el Parque del Acueducto, podrá ver los famosos y más importantes por Antigua Roma Vía Apia, cuya historia se remonta a tiempos muy remotos (siglo IV a. C.). Hablando de un período más moderno, cabe señalar que el territorio del parque se ha convertido más de una vez en un lugar para rodar películas. Pinturas famosas que muestran la belleza del Parque del Acueducto son (1959), (1962), “Marqués del Grillo” (1981), “La Gran Belleza” (2013), así como la serie de televisión “Roma”, familiar para Amantes de la historia de Roma.

Para poder examinar los hallazgos arqueológicos y las atracciones ubicadas en el parque, le recomendamos comprar una guía con anticipación que lo ayudará a navegar y comprender qué acueductos se encuentran cerca y por qué son importantes. Estos folletos son fáciles de adquirir, por ejemplo, en.

¡El magnífico Parque del Acueducto no dejará indiferente a nadie! ¡Tómate un descanso del bullicio de la ciudad y disfruta de la Ciudad Eterna!

Parque Acueducto en el mapa:

Cómo llegar al Parque Acueducto:

Metro Línea A. Estaciones – Cinecittà, Subaugusta, Giulio Agricola, Lucio Sestio

Acueducto (del latín aqua - agua y ducere - noticias) es un conducto de agua (canal, tubería) para suministrar agua a zonas pobladas, sistemas de riego y energía hidroeléctrica desde fuentes ubicadas sobre ellas.

Un acueducto en sentido estricto es parte de un conducto de agua en forma de puente sobre un barranco, río o carretera. Los acueductos que fueran lo suficientemente anchos también podían ser utilizados por barcos. Un acueducto tiene una estructura similar a un viaducto, con la diferencia de que se utiliza para transportar agua en lugar de organizar una carretera o vía férrea.

Los acueductos se construyen con piedra, ladrillo, hormigón armado o acero. Dichas estructuras consisten en una base sobre la cual se erigen soportes de piedra, hierro fundido o ladrillo (generalmente se colocan arcos de piedra entre ellos para mayor estabilidad) y un estribo costero sobre el cual se colocan tuberías o se disponen zanjas.
Historia

Pont du Gard, Francia, un antiguo acueducto romano que ha sobrevivido hasta el día de hoy, uno de los lugares turísticos más visitados de Francia

Aunque los acueductos están más asociados con los romanos, fueron inventados siglos antes en el Medio Oriente, donde los babilonios y los egipcios construyeron complejos sistemas de irrigación. Los acueductos de estilo romano ya se utilizaban en el siglo VII a.C. antes de Cristo, cuando los asirios construyeron un acueducto de piedra caliza de 10 metros de alto y 300 metros de largo para llevar agua a través del valle hasta su capital, Nínive; la longitud total del acueducto era de 80 kilómetros.

Los romanos construyeron numerosos acueductos para transportar agua a ciudades y sitios industriales. La propia ciudad de Roma se abastecía de agua a través de 11 acueductos, que se construyeron durante 500 años y tenían una longitud total de casi 350 kilómetros. Sin embargo, sólo 47 kilómetros de ellos estaban sobre la superficie: la mayoría estaban bajo tierra (el Acueducto de Eifel en Alemania es un ejemplo muy bien conservado de esto). El acueducto romano más largo fue construido en el siglo II d.C. para suministrar agua a Cartago (ahora este lugar se encuentra en la actual Túnez), su longitud era de 141 kilómetros.

Durante la construcción se utilizaron materiales de construcción avanzados, como hormigón puzolánico impermeable.

Los acueductos romanos eran estructuras extremadamente complejas y tecnológicamente no estaban obsoletos ni siquiera 1000 años después de la caída del Imperio Romano. Fueron construidos con notable precisión: el acueducto del Pont du Gard en Provenza tenía una pendiente de sólo 34 cm por kilómetro (1:3000), descendiendo sólo 17 metros verticalmente en toda su longitud de 50 kilómetros.

El transporte de agua únicamente por gravedad era muy eficaz: por el Puente del Gard pasaban 20.000 metros cúbicos de agua al día. A veces, al cruzar depresiones de la superficie con un desnivel de más de 50 metros, se creaban tuberías de agua a presión: sifones (aunque casi siempre se utilizaba el interior de los puentes para estos fines). La ingeniería hidráulica moderna utiliza técnicas similares para permitir que las alcantarillas y las tuberías de agua atraviesen varias depresiones.

Gran parte de la experiencia en ingeniería romana se perdió durante las Guerras Oscuras y la construcción de acueductos prácticamente cesó en Europa hasta el siglo XIX. El agua se obtenía a menudo cavando pozos, aunque esto podía causar problemas de salud cuando el suministro de agua local se contaminaba.

Una excepción notable fue el New River, una vía fluvial artificial en Inglaterra abierta en 1613 para suministrar agua potable a Londres. Su longitud era de 62 kilómetros. El desarrollo de canales dio un nuevo impulso a la construcción de acueductos. Sin embargo, sólo en siglo XIX su construcción se reanudó a gran escala para suministrar agua a ciudades en rápido crecimiento y lugares industriales que necesitaban agua. El desarrollo de nuevos materiales (como el hormigón y el hierro fundido) y nuevas tecnologías (como la máquina de vapor) permitió muchas mejoras significativas. Por ejemplo, el hierro fundido permitió la construcción de grandes sifones cargados con mayor presión, y la creación de bombas de vapor permitió aumentar significativamente la velocidad y el volumen del flujo de agua.

En el siglo XIX, Inglaterra se convirtió en una potencia líder en la construcción de acueductos, suministrando agua a sus ciudades más grandes como Birmingham, Manchester y Liverpool. Los acueductos más grandes se construyeron en Estados Unidos para abastecer de agua a las ciudades más grandes de ese país. El acueducto de Catskill llevó agua a la ciudad de Nueva York a una distancia de 120 millas (120 millas), pero este logro fue eclipsado por los acueductos en el extremo oeste del país, sobre todo el acueducto del río Colorado, que suministró agua a Los Ángeles y sus alrededores. área de 400 millas al este. Aunque estos acueductos constituyen sin duda grandes logros técnicos, la enorme cantidad de agua que transportaban provocó graves daños medioambientales derivados del agotamiento de los ríos.

Uso del agua en el Imperio Romano

La provincia de Siria estuvo bajo dominio romano durante más de siete siglos, desde el 64 a.C. mi. hasta 637. Esta provincia fue conquistada por los árabes en el siglo VII. En tiempos de paz, los romanos desperdiciaban enormes cantidades de agua. Sólo en la capital había miles de fuentes, desagües de agua potable, baños y otros consumidores de agua. Los senadores adinerados nadaban en sus propias piscinas y construían pequeñas fuentes en sus jardines. Por tanto, se consumían 500 litros de agua por persona cada día (hoy en día en Europa la persona media utiliza unos 125 litros). Fueron los ingenieros romanos quienes idearon tuberías de plomo estándar, acueductos de arcos altos y tuberías diseñadas para una presión de 15 atmósferas.

Sin embargo, cuando, poco antes del nacimiento de Cristo, las legiones romanas llegaron a las áridas tierras de Palestina, tuvieron que abandonar sus hábitos, al menos por un tiempo. El territorio conquistado resultó demasiado seco y no había suficiente agua. Pero este obstáculo no detuvo a los conquistadores. Pronto descubrieron cómo resolver el problema que enfrentaban. En la antigua provincia romana de Siria (ahora territorio de Jordania), los científicos alemanes llevan varios años estudiando un enorme sistema de canales artificiales. Parte del oleoducto romano es subterráneo y la longitud de estos túneles es de 106 km.

Acueducto subterráneo

El túnel fue descubierto en 2004 por Mathias Döring, profesor de mecánica de fluidos en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Darmstadt (Alemania). El estudio del antiguo acueducto continúa hasta nuestros días. Además, sólo recientemente los científicos han podido esbozar la historia de la creación de una tubería de agua gigante. Locales, que llamó al acueducto Qanat Firaun - "canal del faraón", creía que en los túneles excavados a una profundidad de hasta 80 m se escondía oro. Dering fue el primero en darse cuenta de que el acueducto tenía raíces romanas. La tubería de agua comenzaba en un pantano seco desde hacía tiempo en Siria: recorría 64 km en la superficie y luego desaparecía bajo tierra tres veces en los túneles 1, 11 y 94 km de longitud. Anteriormente, los científicos consideraban que el canal submarino más largo Mundo antiguo acueducto de Bolonia, de 19 km de longitud.

Métodos de construcción de acueductos.

Los túneles del acueducto están revocados con mortero de cal impermeable, en las paredes se conservan inscripciones griegas y bajo el techo viven colonias enteras de murciélagos. "A veces incluso tuvimos que interrumpir el trabajo porque la gente en las cuevas no tenía suficiente oxígeno", afirma el director del proyecto.

Ciudades de Decápolis

Un grupo de diez ciudades ubicadas en frontera oriental Imperio Romano (actual Jordania, Israel y Siria). Estas ciudades no representaban una liga oficial o unión política, pero estaban unidas por un idioma, una cultura, localización geográfica y estatus político. Las ciudades de Decápolis estaban en el centro de regiones donde floreció la cultura semítica. Aquí vivieron nabateos, arameos y judíos. Cada ciudad tenía cierta autonomía y autogobierno. Los nombres de estas diez ciudades se conocen gracias al escritor romano Plinio el Viejo. Según otras fuentes, la Decápolis estaba formada por 18 o 19 ciudades y el acueducto probablemente fue construido por legionarios. Los soldados excavaron largos pasillos y sacaron a la superficie más de 600 mil metros cúbicos. m de piedras (como equivalente, este volumen se puede comparar con una cuarta parte de la pirámide de Keops). Este colosal proyecto de suministro de agua proporcionó suministro de agua a la ciudad de Decápolis. El acueducto terminaba en Gadara, ciudad de 50 mil habitantes.

El ascenso del Imperio Romano y la ciudad de Gadara

Doering y sus estudiantes realizaron investigaciones utilizando un teodolito, un instrumento topográfico que mide ángulos horizontales y verticales, e instrumentos GPS. Los científicos buscaban nuevas entradas que condujeran a esto. túnel subterráneo. Al final, los investigadores pudieron determinar que la construcción de comunicaciones subterráneas comenzó en el año 90 d.C. mi. En ese momento, Roma estaba gobernada por el emperador Domiciano (81-96) y el imperio estaba en su apogeo. El aristócrata romano Sexto Julio Frontino (40-103) supervisó la construcción de nueve acueductos de piedra en Ciudad Eterna e introdujo algunas innovaciones técnicas en su uso. El Levante también estaba en auge debido al comercio con los países del este. Se trajeron tigres a Roma, un león domesticado caminaba alrededor del trono de Domiciano, los senadores ricos compraban especias indias y vestían ropas hechas de seda china. Cualquiera podía permitirse incienso o esclavos de Arabia. Las rutas comerciales a través de los desiertos florecieron durante este período. Numerosas caravanas se acercaron a las puertas de Gadara, que con el tiempo se convirtió en Gran ciudad. Los romanos construyeron allí dos teatros e incluso planearon un templo de ninfas con fuentes y un estanque de 22 metros de largo.

Escasez de agua y dificultades para construir un acueducto

Sin embargo, las fuentes locales eran escasas, por lo que la región pronto empezó a sufrir escasez de agua. La administración de la ciudad se vio obligada a tomar algunas medidas urgentemente. En una remota región de Siria, los romanos encontraron un río desde el cual comenzaron a construir una tubería de agua hecha de hormigón romano (del latín opus caementicium).

El canal se cubrió desde arriba con losas para protegerlo de animales, pájaros y suciedad. Además, en completa oscuridad no crecieron algas en el canal. La primera ciudad por la que pasó el suministro de agua fue Adraa. Pero luego el camino hacia el canal fue bloqueado por las regiones montañosas del norte de Jordania. El primer obstáculo serio para los ingenieros romanos fue el ancho desfiladero de Wadi al-Shalal, de 200 m de profundidad, sobre el cual los romanos no pudieron construir un puente. Sin embargo, encontraron una salida a esta situación.

El acueducto cerca del desfiladero gira bruscamente hacia la izquierda y discurre a lo largo de la región montañosa hacia el sur. Cuando el desnivel del paisaje hizo imposible colocar un acueducto en la superficie, los romanos comenzaron a excavar en la roca un canal subterráneo, cuya longitud era de 11 km. Entonces los ingenieros llegaron al lugar donde el desfiladero se hacía mucho más estrecho y donde pudieron construir un puente. El puente en sí no ha sobrevivido hasta el día de hoy, pero los bloques de piedra con los que se construyó todavía descansan en el fondo del desfiladero. Sin embargo, después del desfiladero, el camino se volvió aún más difícil: constantemente aparecían en el camino colinas y descensos pronunciados. Los romanos ya habían encontrado problemas similares cerca de Cartago, por lo que construyeron un acueducto de piedra en forma de arco de 19 km de largo.

Construcción subterránea

Luego decidieron construir el canal bajo tierra; gracias a esta decisión, los romanos no necesitaron construir puentes sobre barrancos y desfiladeros. Los constructores simplemente cavaron túneles bajo tierra. Sin embargo, aquí surgieron dificultades demasiado serias. En la antigüedad, la gente aún no conocía la brújula. Por lo tanto, no podían navegar bajo tierra y saber exactamente dónde construir el siguiente túnel y cómo garantizar una ventilación suficiente del canal subterráneo. Después de atravesar unos pocos metros, los trabajadores no podían respirar normalmente: durante la construcción, todo el pasaje quedó cubierto por una espesa cortina de polvo. Además, en el túnel, cuya altura media era de 2,5 m y una anchura de 1,5 m, sólo podían trabajar cuatro legionarios a la vez. Y cuatro personas avanzaban sólo 10 cm por día. Si los trabajos hubieran avanzado a este ritmo, los romanos aún podrían estar cavando un túnel hacia Gadara.

sistema minero

Topógrafos, ingenieros y mineros hicieron un corto viaje hacia el este y encontraron soluciones a estos problemas. Doering confía en haber podido comprender exactamente cómo trabajaban los antiguos constructores. "Encontramos muchos indicios de que los ingenieros primero trazaron el camino de la tubería de agua en la superficie y luego, después de cierta distancia, de 20 a 200 metros, construyeron pozos inclinados hasta el canal subterráneo". El aire fresco también penetraba a través de estos pozos. Pero lo más importante es que este método permitió que cientos de personas trabajaran simultáneamente, conectando secciones del canal entre sí y acercándose entre sí. Los legionarios trabajaron principalmente con un cincel afilado, iluminando el túnel con lámparas de aceite.

Investigación de científicos modernos.

Hoy en día, las antiguas minas permiten a los científicos determinar la ubicación de un antiguo suministro de agua subterránea. “Casi todas las entradas de servicio fueron selladas para evitar que los animales cayeran a las minas. Algunos pozos se rellenaron o se llenaron con escombros de construcción”, explicó Doering. Y en una de las minas, los científicos encontraron huesos de pollo. El descenso a las minas sigue siendo algo complicado: los científicos se ven obligados a utilizar equipos de escalada. Las escaleras son profundas en un ángulo de 50° y, con el tiempo, los escalones se llenaron de musgo y se volvieron demasiado resbaladizos para simplemente bajarlos. El túnel en sí está completamente oscuro y, a veces, a los investigadores les falta aire. Los pasajes están bloqueados por fragmentos de bloques; el agua de lluvia se acumula en esos lugares, llegando a veces casi hasta la cintura.

Misterios del acueducto

Hoy en día, los científicos ya han encontrado unas 300 minas. Pero todavía tienen muchas preguntas que los investigadores aún no han podido responder. “Por ejemplo, durante los primeros 60 kilómetros la pendiente del canal subterráneo es de sólo 0,3 por mil centímetros”, explicó el responsable del proyecto. Es decir, a lo largo de 1 km el túnel desciende sólo 30 cm, esto es muy poco. Los romanos no tenían nivel; utilizaban un instrumento de seis metros llamado horobat, que tomaron prestado de los persas. También llenaron tripas de cabra con agua para calcular la pendiente en las esquinas de la estructura. Sin embargo, la existencia de estas primitivas herramientas no explica la asombrosa precisión con la que se construyó el acueducto.

“En primer lugar, los topógrafos tuvieron que calcular exactamente el recorrido de varios kilómetros del acueducto y marcarlo con pilares”, señala Doering. Incluso esto fue extremadamente difícil de hacer en el terreno irregular. Luego tuvieron que repetir este camino en las profundidades del subsuelo, hasta el último centímetro. Pero, ¿cómo consiguieron exactamente hacer esto con tanta precisión? Era imposible construir un acueducto directamente debajo de la línea prevista, ya que los pozos no profundizaban verticalmente, sino en ángulo. Es sorprendente que los constructores romanos no cometieran errores graves. Para poder encontrarse bajo tierra y conectar las secciones del túnel, los legionarios tenían que saber exactamente en qué dirección excavar. Pero la única forma de comunicación entre las secciones de la construcción sólo podía ser llamando a la puerta. Los trabajadores estaban cincelando la piedra, centrándose en este sonido, pero fácilmente podrían haberla llevado a un lado, entonces el túnel habría tenido una apariencia en zigzag. Pero todos los túneles son absolutamente rectos.

Resultado de la construcción

Los ingenieros romanos tardaron 120 años en completar el acueducto. Sólo después de esto los canales subterráneos y superficiales se llenaron con agua de un lejano río sirio. Los investigadores estudiaron los depósitos minerales en las paredes de los túneles y concluyeron que el agua fluía a una velocidad de 300 a 700 litros por segundo.

Sin embargo, los residentes de Gadar quedaron decepcionados. Inicialmente se creía que el agua se recogería en un depósito de piedra alto que podría abastecer las fuentes de la ciudad y el templo planeado. Pero eso no sucedió. Al parecer, los topógrafos e ingenieros cometieron una serie de errores graves. Y el agua, después de haber recorrido 170 kilómetros de viaje, llegó a la ciudad demasiado lentamente para hacer posibles los grandes planes de los romanos. El embalse no se llenó por completo y las fuentes de la ciudad nunca empezaron a funcionar. Según Doering, este suministro de agua esconde muchos más misterios. Por ello, el científico y su equipo continuarán investigando el acueducto a partir de abril de 2009.

sitio web del constructor

Libro "Concreto Romano". Capítulo Ⅲ Beneficio, fuerza y ​​belleza.

Abastecimiento de agua en la Antigua Roma.

Construcción de acueductos en la Antigua Roma.

Los acueductos son la principal evidencia de la grandeza del Imperio Romano.

Frontón

Estas palabras pertenecen a Sexto Julio Frontino (finales del siglo I - principios del II d.C.), un importante estadista de la antigua Roma, que fue dos veces cónsul, luchó con éxito en Gran Bretaña y en su vejez recibió el título de "guardián del agua". Habiendo asumido una posición tan alta, Frontin, que estudió a fondo todas las cuestiones técnicas y económicas relacionadas con la construcción y operación de tuberías de agua, escribió el libro "Las tuberías de agua de la ciudad de Roma". lo cual fue de gran importancia no solo durante la era del Imperio Romano, sino también en los siglos posteriores. Muchos de los elementos de construcción de los acueductos romanos estaban hechos de hormigón.

Los griegos y los romanos tenían agua, al igual que muchos otros pueblos antiguos. Se consideraba algo divino, uno de los principales elementos del universo. Esta creencia probablemente vino del Medio Oriente, donde agua dulce siempre ha sido de gran valor. Allí, en Oriente Medio, mucho antes del surgimiento del antiguo estado romano, se construyeron presas, presas y conductos de piedra para recoger agua. En el siglo VII antes de Cristo mi. Cerca de la antigua Nínive se construyó una gran tubería de agua de 40 km de longitud. Para trasladarlo a través del valle del río, los asirios construyeron un puente de piedra (acueducto) con cinco arcos abovedados de 2,74 m de luz cada uno. Durante 900 m era un canal abierto tendido sobre un lecho de piedra artificial, de unos 2,3 m de ancho. Quizás fue uno de los primeros acueductos construidos por el hombre.

En la Antigua Roma, las tuberías de agua comenzaron a construirse a finales del siglo VI. antes de Cristo mi. El primer gran acueducto de Roma fue construido por Apio Claudio, el famoso constructor de la Vía Apia. Este evento ocurrió en el año 312 a.C. e., en el mismo año con la apertura de la primera carretera estratégica. El oleoducto relativamente corto, de 16,5 kilómetros de largo, era en su mayor parte subterráneo, partía de un manantial en las canteras fuera de la ciudad y terminaba en el Tíber, junto al puerto, donde los enérgicos contratistas traían bloques de mármol y granito de Egipto. Así lo llamaban: Apio.

La mayoría de las tuberías de agua, así como templos, teatros, carreteras y otras estructuras importantes y únicas, recibieron el nombre de sus constructores, o más bien de las personas que financiaron la construcción y fueron responsables de ella. Por lo general, eran censores estatales de alto rango, pretores, ediles y, a menudo, cónsules y los propios emperadores.

En 272 a.C. mi. En Roma se instaló un segundo sistema de suministro de agua, que se completó dos años después. Abastecía a la capital de agua del río Anio, situado a 70 km de la ciudad.

El suministro de agua de Roma se vio obstaculizado por el terreno accidentado, ya que la ciudad está situada sobre siete colinas rodeadas por el territorio llano de Campania. El suministro de agua se realizaba mediante tuberías de agua, que dentro de la ciudad estaban ubicadas en acueductos, estructuras especiales en forma de puentes (Fig. 24). El conducto discurría por encima del acueducto y era un canal en forma de zanja de piedra, ladrillo u hormigón. Cuando el sistema de suministro de agua se acercó a la ciudad, se construyeron torres de agua que en su principio de funcionamiento recordaban a las modernas estructuras de presión de agua, aunque se diferenciaban de ellas en los sistemas de distribución de agua.

El tercer acueducto de Roma, el Aqua Marzia, se construyó en el año 44 a.C. mi. Esta estructura hidráulica, única en aquella época, sirvió de estándar para la construcción romana posterior. En los libros de los antiguos autores romanos, el acueducto de Marcio se menciona como un hito importante en los grandes días de la República. Especialmente en la ruta de abastecimiento de agua destacaba el grandioso acueducto, que se elevaba casi 60 m sobre el nivel del Tíber. La longitud total de la tubería de agua alcanzó los 91,3 km, de los cuales la parte aérea fue de 11,82 km, y el caudal diario de agua suministrada fue de 200 mil m 3. Fue construido con hermosa piedra natural por manos de esclavos: griegos y cartagineses capturados.

Arroz. 24. Acueductos cerca de Roma, cruzando Via Latina, reconstrucciones

Su lecho de alcantarilla tenía una anchura de 1,37-1,68 m y una altura de 2,44-2,75 m. Desgraciadamente, este sistema de abastecimiento de agua con su maravillosa arcada de acueducto ha llegado hasta nosotros en lamentables ruinas, sobre todo porque el propio acueducto ha sido destruido varias veces. reconstruido. Entonces, 17 años después de la finalización de la construcción, se colocó el acueducto de Tepula, y otros 100 años después, el acueducto de Julia, donde ya se usaban ladrillo y concreto como materiales de construcción.

Durante la época del emperador Augusto, cuando comenzaron las grandes obras de construcción en el país, el amigo y yerno del emperador, el comandante Marco Vipsanio Agripa, se convirtió en su líder. Se le atribuye la construcción de muchas estructuras, incluidos templos, baños y acueductos.

En países de todo el mundo a veces se encuentran estructuras asombrosas, cuyo diseño a veces es difícil de entender por su apariencia. Tal es, por ejemplo, un acueducto. Esta enorme estructura se asemeja a un puente con altos arcos debajo. Sin embargo, éste no es el caso.

La construcción de estas estructuras comenzó mucho antes de la llegada del moderno suministro de agua. Incluso en la antigua Roma, para llevar agua desde los embalses situados en lo alto a los campos, asentamientos y otros lugares necesarios, se construyeron acueductos. Un sinónimo de esta palabra en su sentido más estricto es el término "conducto de agua".

Un acueducto es una estructura sobre una carretera u otro obstáculo para llevar agua a través de un canal o tubería. Como regla general, el material para la construcción de esta estructura es piedra, hierro u hormigón. No existía un mecanismo especial para suministrar agua: desde un depósito ubicado en lo alto, en un ángulo natural, el líquido fluía hacia el lugar requerido.

Cabe señalar que los acueductos de riego de la Antigua Roma, y ​​no solo de Roma, estaban abiertos. Mientras que sus homólogos de plomería se construyeron con ventilación y completamente aislados de influencias externas. Estos diseños se pueden encontrar en todo el mundo: en Viena, Sebastopol, París, Nueva York y otras megaciudades y ciudades pequeñas.

Los primeros son los acueductos romanos. El rápido crecimiento de la población de la ciudad obligó a los arquitectos de la época a inclinar la cabeza ante los dibujos y desarrollar un diseño para una estructura que pudiera ayudar a proporcionar agua a las necesidades de la gente. Todo tipo de contenedores, canales y compuertas, interconectados, se convirtieron en el primer sistema de abastecimiento de agua del mundo. El agua de estos contenedores procedía de manantiales de montaña ubicados cerca de la ciudad. Al mismo tiempo, cuando a lo largo del camino de un rápido arroyo se encontraba un camino o un barranco, se construía una estructura arqueada especial: un acueducto. Esta solución arquitectónica se generalizó no sólo en el imperio, sino en todo el mundo.

La estructura más grande de este tipo en Roma fue considerada el Acueducto de Claudio. No es difícil adivinar que fue construido en honor del emperador del mismo nombre. La construcción de la estructura tuvo lugar en el siglo I d.C. Las piedras en bruto y los enormes bloques con los que se construyó el acueducto le dieron poder y fuerza. Gracias a esto, muchos científicos consideraron la estructura como una de las estructuras más asombrosas del planeta. El enlace de suministro de agua estaba ubicado en la intersección de caminos que, como era de esperar, conducían a Roma. La primera es Via Labicana. La segunda es Via Praenestina. La altura de la estructura, 27 metros, permitió crear una enorme puerta, llamada Porta Maggiore.

También hay un acueducto en el territorio de la Rusia moderna. Este edificio está ubicado en Moscú. El nombre popular de este milagro arquitectónico es Puente del Millón. Original: acueducto de Rostokinsky. Alguna vez fue el más largo de Rusia (356 metros) y se construyó durante 25 años. En este proceso se gastó una cantidad colosal para aquellos tiempos: más de 1 millón de rublos, de ahí el nombre: Million Bridge. El acueducto actualmente construido es una zona peatonal, ha sido completamente restaurado y rematado con un tejado. El edificio está ubicado en la zona de VDNKh.

Acueductos romanos
Nada habla mejor de la naturaleza de la estructura de las antiguas ciudades romanas que los acueductos. "Los acueductos son la principal evidencia de la grandeza del Imperio Romano", dijo el senador Julio Frontino, que estuvo a cargo a principios del siglo II. El abastecimiento de agua de Roma. El agua pura de un manantial de montaña, como sabéis, siempre ha sido considerada la mejor agua potable. El uso generalizado de los baños termales en las ciudades romanas, públicas y privadas, también requería mucha agua.
La necesidad de abastecer de agua a la enorme ciudad de Roma, con un millón de habitantes, obligó a la creación de canales, esclusas, embalses para regular el agua y largos acueductos. Esta tradición pronto se extendió por todo el Imperio Romano. En todas partes, ya sea en la Galia o en Tracia, los romanos intentaron crear las máximas condiciones de confort. Cada ciudad romana disponía necesariamente de agua en la cantidad necesaria, no sólo para beber, sino también para los baños termales, tanto públicos como privados. El agua se extraía de pozos, pero la mayor parte procedía de manantiales de montaña mediante acueductos. Donde había barrancos, desfiladeros o laderas a lo largo del camino, se construyeron acueductos con arcos de piedra. Estos edificios puramente utilitarios de los romanos de esta época dan testimonio del alto nivel de sus habilidades y logros en ingeniería.

El primer acueducto apareció en Roma allá por el siglo IV. antes de Cristo, y en el siglo III. ANUNCIO, cuando la población de la ciudad superó el millón de personas, Roma ya contaba con agua a través de 11 enormes acueductos. Julio Frontino declara con orgullo que “sus masas de piedra no pueden compararse con las inútiles pirámides de Egipto o con las estructuras más famosas pero ociosas de los griegos”.
En el siglo I AD, se erigió en Roma un grandioso y hermoso acueducto del emperador Claudio. "No había nada más sorprendente en todo el mundo", escribió sobre él el destacado científico romano Plinio el Viejo. El antiguo acueducto de Marcio, que pasaba por colinas y barrancos, tenía 90 km de longitud. El acueducto Claudio, que alcanzaba una altura de 27 m, era 30 km más corto gracias a numerosos puentes y túneles. El acueducto cruzaba las vías Labican y Prenestine, que convergían cerca de Roma y discurrían casi una al lado de la otra en la muralla de la ciudad. En este punto, bajo el acueducto se construyó una enorme puerta de dos vanos llamada Porta Maggiore. Fabricados con bloques toscos de travertino, dan la impresión de un poder especial.

Ingeniería notable y al mismo tiempo. monumento arquitectónico siglo II ANUNCIO es el famoso acueducto que cruza el río Garde en el sur de Francia y lleva el nombre moderno de Pont du Gard - Puente de Garde.
El acueducto Gardiano fue construido para abastecer de agua a la ciudad de Nimes (Nemaus), uno de los centros de la rica y próspera provincia romana de la Galia. Esta majestuosa y armoniosa estructura es la única parte que se conserva del acueducto de Nimes, de 50 km de longitud. En Nimes, el agua corría desde las colinas a través de tuberías de hasta 30 km de longitud. Un obstáculo para la instalación de tuberías de agua fue el río Gard. Sobre él se construyó un puente, a 22 kilómetros de Nimes, en forma de arcada de tres niveles de 49 m de altura.

Esta notable estructura de ingeniería fue creada a finales del siglo I. ANTES DE CRISTO. La idea de su construcción está asociada con el nombre del comandante romano Marco Agripa, yerno y asistente más cercano del emperador Octavio Augusto.
La longitud del puente es de 275 m y consta de tres niveles arqueados. El primer nivel consta de seis arcos, cuyas luces tienen una anchura de 16 a 24 m, el arco central, que conecta las orillas del río, tiene una luz de 24,4 m, encima del primer nivel se encuentra el segundo, con 11 arcos. del mismo tamaño. El tercer nivel, superior, por el que pasa la tubería de agua, consta de 35 arcos mucho más pequeños (4,6 m).

El puente Gardsky es un ejemplo ideal de mampostería de piedra tallada. La colocación de los arcos fue especialmente difícil para los constructores. Una característica especial de la estructura es que los bloques de piedra cuidadosamente colocados, como muchos de los mejores edificios romanos, se colocaron sin mortero. En el octavo arco del segundo nivel está escrito el nombre "Veranius". Quizás ese era el nombre del arquitecto que construyó el puente.

El puente Pont du Gard, construido con piedra dorada, es una hermosa creación del pensamiento humano que combina cálculos de ingeniería y exigencias del gusto estético. “La visión de esta estructura simple y noble”, escribió Jean-Jacques Rousseau, “me impactó aún más porque está ubicada en medio del desierto, donde el silencio y la soledad hacen que el monumento sea aún más impresionante y la admiración por él más. poderoso." El puente Gardsky todavía se utiliza como cruce de ríos. La belleza, el ritmo de sus arcadas y su acertada disposición en gradas se acentúan aún más por la armonía con el paisaje circundante.

En España, en la ciudad de Segovia, se conserva un acueducto que alcanza una altura de 30 m, una de las estructuras más grandiosas de la época romana. Construido con bloques de granito colocados en seco, causa una impresión irresistible. Se desconoce la fecha exacta de construcción del acueducto, lo más probable es que sea a finales del siglo I - primera mitad del II. AD, el reinado de los emperadores Vespasiano y Trajano. El acueducto trae agua desde el río Riofrío hasta Segovia y su longitud es de 17 km. Un enorme tramo de 728 metros de largo, sostenido por 119 arcos, se extiende sobre las afueras de la ciudad vieja. Otro tramo, de 276 metros de largo y 28,9 metros de alto, sostenido por dos hileras de arcadas, cruza el centro de la ciudad. Inicialmente, el agua del acueducto ingresaba a un gran tanque llamado Cacerón, y desde allí se distribuía a través de los sistemas de abastecimiento de agua de la ciudad.

En el siglo XI el acueducto fue parcialmente destruido por los moros, pero en el siglo XV. restaurado Esta estructura de época romana aún abastece de agua a los barrios de Segovia.
EN África del Norte El acueducto de 23 kilómetros de longitud que conducía a la ciudad de Cesarea tenía en algunos tramos puentes arqueados de tres niveles. El agua corría 9 km hasta la ciudad númida de Maktar y 80 km hasta Cartago. El abundante suministro de agua a las ciudades permitió construir extensos baños públicos con grandes piscinas no sólo para bañarse, sino también para nadar, y disponer magníficas fuentes decoradas con estatuas en las plazas.