Отвъд нашето съзнание лежи студеният, враждебен свят на реалността.
Между тях се простира тясна гранична ивица на нашите чувства.
Всяка връзка между двата свята изисква преминаването през тази тясна ивица...
И да постигнем правилно разбиране за себе си и външния свят
изключително важно е да се извършат задълбочени проучвания на тази гранична ивица.

Основна реч на Хайнрих Херц в императорския дворец, Берлин, август 1891 г

Добре, име на читател, може да ви се стори, че тук има много букуф, но ако някога решите да повторите маршрута, бъдете търпеливи и ще запомните този текст повече от веднъж. Лично аз малко ти завиждам, защото когато тръгнах на път, едва ли знаех и една десета от описаното тук.

Всяко пътуване започва с такси. Облекло за покриване на температурния диапазон от +30 °C до -15 °C, специално оборудване, аксесоари за бивак, всичко това трябваше да бъде внимателно подбрано и да се побере в далеч не гумена раница. Освен това не забравяйте за куп малки, но важни подробности: ултравиолетовото лъчение на надморска височина 4000+ m има интензитет шест пъти по-висок от този на морското равнище, така че имате нужда от нормални очила и крем с индекс SPF 50+, и ако не искаш след няколко дни на студ и вятър устните ти бяха като на анджелина джоли христина рей трябва да вземеш хигиенна чанта и знаме разбира се винаги има шанс че целите все пак ще бъдат постигнати)
1.

Теглото на личните вещи на старта е 18 кг, плюс 6 кг храна с бомбе, плюс 3 кг палатка, която ни Льохойвлачени на свой ред. Общо общото тегло е 24-27 кг, което като цяло не се смята за толкова много за такова пътуване и хора, които не са били толкова внимателни към подбора на неща, лесно хващат до 30 кг.

Пристигайки в Терскол, решихме да прекараме един ден в опознаване на околностите, отивайки до град Чегет, което всъщност стана първата стъпка към началото на аклиматизацията. Бяхме водени от опитен местен водач.
2.

На склона на Cheget, на надморска височина от 2735 м, има уютно кафене с кратко име "Ai". Който е гледал филма "Закуска с изглед към Елбрус", в който трепти, знае, че "Ай" се превежда като луна. Там кацнахме за кратко, ядохме хичини, измити с чача и бира. Малък лайфхак: ако направите поръчка и се усмихнете сладко на домакинята, се отваря допълнителна опция, слушайте Висоцки или Визбор от винил, разбира се, ние се съгласихме).
3.

Можете обаче да закусите не само с изглед към Елбрус, но и към Баксанското дефиле:
4.

Елбрус и неговите разклонения се виждат ясно от Чегет. Безусловно доминиращ в своята област, той оправдава името, разпространено сред местните народи Минги-Тау — което се превежда като "планина от хиляди планини". Обикновено всички изкачвания от юг към някой от върховете започват от „Заслона на единадесетте”. До него се стига по два основни начина.
5.

Първият, от поляната Азау, през станциите на кабинковия лифт (показани в синьо). Смятан за "класически от юг". Но ако перифразираме една добре позната поговорка, това е акордеон с бутони, а не класически. Предимствата включват лекота, безопасност, наличие на инфраструктура, до дузина кафенета по пътя. Особено мързеливи, до височина от 3750 м, могат да се изкачат на кабинковия лифт. Предимствата на втория (отбелязан в червено) са: по-голямо разнообразие, различни атракции и едно обстоятелство, което прави изброените предимства още по-смели - почти пълното отсъствие на хора! Вярно е, че някои опасности по време на преминаването дебнат в склоновете между 105-ия пикет и ледената основа (при неблагоприятни условия можете да хванете лавина), както и при пресичане на ледника Гара-Баши (затворените пукнатини могат лесно да бъдат отворени, с неприятни последици за теб).

Въпросът как най-добре да отидем, като цяло, дори не беше повдигнат).

На следващия ден, след като се регистрирахме в Министерството на извънредните ситуации, започнахме да се издигаме. След като минахме по пътя покрай скалата "Слон", състояща се от колонни участъци, решихме да обядваме на водопада "Момини плитки" - последното място, където все още можеше да се види голям бройчервенокоси.
6.

7.

8.

След обяд продължаваме да се изкачваме.
9.

Скоро излизаме на „поляната на лудите“, за да хвърлим светлина върху етимологията на топонима, ще дадем думата на „Елбруската хроника“ на Кудинов:

„... експедицията принадлежеше на Института по физиология на името на Богомолец на Академията на науките на Украинската ССР. Трябва да се помни, че през 1929-1934 г. на Елбрус са проведени експерименти от експедицията на Казанския държавен университет, ръководена от професор Николай Николаевич Сиротинин, те са изучавали височинната болест, както и промените в нервна системапод въздействието на височинни фактори. През 1935-1940 г. изследвания от същия профил са извършени от експедицията на Академията на науките на Украинската ССР под собственото му ръководство.

Украински физиолози постигнаха положителни резултати в експерименти за лечение на лека шизофрения и астма чрез кислородно гладуване. „Сиротининци“, както нежно са наричани членовете на украинската експедиция, още през 1952 г. започват монтажа на сглобяеми къщи на различни височини.

Те построиха основната база в Баксанското дефиле недалеч от село Терскол, втората при Нови Кръгозор и третата в района на 105-ия пикет (По време на строителството на пътя между Терскол и Ледената база, целият маршрут беше разделен на стометрови участъци - пикети. Малка планинска поляна преди стръмно излитане към "Леда", където се намираше 105-та стометрова линия, се нарича "105-ти пикет"). Оттогава през лятото в базите се появяват "сиротинини", заедно с експериментална "зоологическа градина!" С присъствието си те внасят съживление в монотонния живот на постоянните "обитатели" на Елбрус.

От тук можете да видите украинската обсерватория връх Терскол, който се намира над село Терскол на надморска височина от 3127 метра.
10.

„Лудата къща“, в света „95-ти пикет“. Височина прибл. 3000 м. Решихме да нощуваме и опънахме палатката направо вътре. Както се оказа, това беше правилното решение, близкото запознанство с суграшица и дъжд развеселява малко хора.
11.

На следващата сутрин времето беше хубаво.
12.

Тъй като преди това, на подстъпите към къщата, те паднаха в снега до колене, те решиха да станат рано, за да прекосят заснежените места, докато ги хвана слана.

Следващата точка е малка база, построена през лятото на 1960 г. на 105-ия пикет за потока от туристи, отиващи в Приюта на единадесет. Височина прибл. 3400 м
13.

През есента на 1961 г. 105-та пикетна база беше свързана с електропровода, минаващ от Терскол до Ледената база, имаше отопление.

Същата „Елбруска хроника” на Кудинов цитира забавен факт, свързан с това място. На 26 февруари 1963 г. Тензинг Норгей лети в СССР - първият катерач на Еверест.

„... В района на Елбрус, в лагер за катерене„Адил-су“, където Тензинг пристигна след тържествена среща със столичните алпинисти, му беше оказано топло, приятелско посрещане с чисто кавказко гостоприемство.

Тензинг посети редица интересни места в Баксанското дефиле, седалков лифт и ски писти на планината Чегет. След това нашият гост с малка катерачна група, която трябваше да изкачи върха на зимния Елбрус, пристигна в село Терскол. В Терскол магистралаприключи. Напред - склоновете на Елбрус, покрити с обилна снежна покривка, по която трябваше да се изкачат. Тензинг„обсаждам“ любители на автографи и фотографи. Накрая, затънали в дълбок сняг, многобройни опечалени изостанаха. Само на известно разстояние от алпинистите операторите на телевизионното студио в Налчик упорито се изкачват по подготвените писти, възнамерявайки на всяка цена да заснемат всички етапи от изкачването. За съжаление скоро ще го направят"провалям се„защото дълбокият сняг, тежката техника и липсата на необходимата подготовка ги изтощиха напълно. Алпинистите продължават да се изкачват и следобед достигат разклонението на лагера"Подслон на единадесет" -„105-ти пикет„Изгубени в снеговете на Елбрус. Посрещат ги гостоприемно зимуващите Икар Пауков и Виталий Пономарев.”

На 7 март, при сравнително хубаво време (слънчево и тихо), те, като част от група алпинисти, изкачиха Заслон Единадесет. Това е 4200 м, повече от два пъти по-ниско от рекорда на Тензинг за голяма надморска височина. Времето скоро се развали. Вече той, в лошо време, изглеждаше повече от другите. Но благоразумието на хималаеца надделя над амбицията. В крайна сметка всеки от алпинистите е умерено амбициозен. Елбрус показа своя упорит характер. Тензинг не е изкачвал Елбрус. Спечели от това "поражение", колкото и да е странно, Тензинг. Сигурен съм, че ако се беше качил на върха, едва ли щеше да направи такова впечатление. И така, ние все още помним този факт. Той за пореден път демонстрира на всички, че той — Голям познавач на планините и асцендента, че има глава на раменете си и най-важното — уважение към Гор и себе си.

И "105-то" сега преживява тежки времена, първият етаж е затрупан от сняг.
14.

Жалко е, когато батериите не се нагряват добре.
15.

Въпреки това, в мансардата, с относителен комфорт, може да се настани средна група.

На крайната стена с помощта на пирони „соточка” и боклуци, измъкнати от близките квартали, е направен импровизиран музей. Някои умници измъкнаха няколко снаряда със свалени предпазители, но няколко кг тротил не изчезнаха от този.
16.

На следващия ден, сбогувайки се със „105-ия“, започнахме да се изкачваме до ледената база. (При неблагоприятни условия склоновете могат да представляват опасност от лавина.)
17.

Базата на глациолозите (височина около 3720 м) се намира на кръстовището на ледниците Терскол и Гара-Баши и техните морени.
18.

Според хрониката:

„През лятото на 1950 г. на Елбрус се появиха още две научни експедиции. Един от тях принадлежеше на държавния университет в Тбилиси. В "Ледената база" грузинците издигнаха сграда с необичайна цилиндрична форма, тапицирана с дуралуминиеви листове и наречена "резервоар", в която изучаваха космическите лъчи. Там живееха и зимовници. Южняците обаче, свикнали с топлината и слънцето, не харесват суровия климат и трудностите при работа във високите части и още през 1952 г. се преместват в Тегенекли, където продължават изследванията си на надморска височина от 1600 метра.

Сега станцията е доминирана от запустение, униние и пост-апокалипсис.
19.

20.

Въпреки това, в средата на "резервоара" все още има място за една палатка, където можете да прекарате нощта с относителен комфорт дори при най-тежкото лошо време:
21.

Нощувахме на 10 минути пеша, в малка къща.
22.

От всичко, което опитахме по маршрута, той получи силните 5 звезди за комфорт. Две стаи с шезлонги по 5-6 човека, цели прозорци, малък кухненски бокс в средата. Наистина, заслужава да се каже, че част от къщата виси над скала, подпряна с изкривени дъски и камъчета, но дори неизбухнал снаряд, донесен от нечия грижовна ръка и поставен зад печката, не помрачи нощувката ни.

Като цяло, поради факта, че именно тук, през есента на 1942 г., се разиграха основните събития от битката за Елбрус, предмети от категорията „ехо на войната“ се намират в големи количества: куршуми, снаряди, снаряди , картечни ленти и кутии за патрони, гранати. Голям брой съветски войници загинаха на ледниците Терскол и Гара-Баши. При опит да атакува Убежището на единадесет, от 102 души от ротата на лейтенант Григорянц, само трима се върнаха живи. През юли 2013 г. 34-та мотострелкова планинска бригада на Министерството на отбраната на Руската федерация проведе акция по издирване и препогребване на останките на загинали войници. За месец са открити 42 бойци, през 2014 г. още 29. В 70-метрова пукнатина на ледника е открито тялото на самия лейтенант Григорянц, разпознат е по офицерска униформа и части от запазени татуировки.

На следващия ден пътят ни минаваше през гореспоменатия ледник Гара-Баши до Заслона на единайсет.
23.

Поради факта, че ледникът е затворен, пукнатините не отиват никъде, напротив, откриването им става много по-трудно. Ставане в 3:00, бавна закуска и излизане веднага щом първите лъчи докоснаха върховете на Елбрус. Снежните тапи, които затварят ледникови пукнатини, свързани от скреж през нощта, са относително стабилни. Свързваме се на снопове, първият е Миха, вторият съм аз. Следваме един друг, минаваме първия участък от пътеката, фокусирайки се върху източния връх на Елбрус, след което, изкачвайки ледения купол, се отклоняваме наляво.
24.

След като влезем в "пистата", сме в безопасност.
25.

Последните 150 м изкачване и сме на място, паркинга Shelter of Eleven. Подготвяме места за палатки.
26.

Като цяло това място е култово сред алпинистите, затова нека се спрем на това откъде идва името „Заслон на единадесет“, какво е било преди и какво е сега.

Да дадем думата на участниците в проекта на Рудолф Рудолфович Лайцингер, чиято цел беше да прокара туристическа пътека от поляната Азау до източния и западния върх на Елбрус.

„Останахме единадесет души. Двама водачи, един учител, четирима екскурзисти R. R. Leitzinger и четирима от нас. По доста стръмно изкачване, завивайки леко наляво, се изкачихме до левия ръб на голямо дере със заснежени склонове, в дъното на което зееха огромни пукнатини. Вървяхме малко по ръба и след като пресякохме мъничък превал, завихме отново надясно до последната група камъни в този район. Към 14:30 ч. стигнахме до средата на тази група, където решихме да лагеруваме за нощувка. За това ни мотивира фактът, че горе няма толкова удобни камъни, както и това, че всички искаха да си починат и да съберат сили за предстоящите трудности.

Анероидът показа 4320 м. Избрахме място, където камъните бяха малко по-големи и образуваха платформа от няколко квадратни фатома, защитена от север и изток с естествени стени. След кратка почивка се заловихме за работа и за кратко време разчистихме място за „легло“ и изградихме още един нисък зид от запад. На този див каменен остров, изгубен насред снежно море, на височина няколкостотин метра по-висока от височината на Юнгфрау, трябваше да прекараме нощта, може би най-необичайната в живота ни.

Нарекохме това място Подслон от единадесет. Впоследствие това име беше одобрено от Рудолф Рудолфович Лайцингер, който между другото намери това място за подходящо за втора хижа. Мисля, че трябва да се строи точно тук, защото по-високо няма скали, върху които да може да се строи без страх от снежни блокажи.

(Според Ф. Дунаевски. Ходене по Главния хребет. Опит за изкачване на Елбрус през 1909 г.)

Идеята за изграждане на заслон на това място се връща през 1929 г. Върху скалите е монтирана дървена будка, обкована с желязо. През 1932 г. - сграда от казармен тип за 40 души. Поради липса на места палатките понякога се разпъваха направо върху плоския покрив на казармата. Там „рамо до рамо“ са поставени точно четири „памира“.
27.

Впоследствие беше решено да се построи по-просторна сграда и да се осигурят всички необходими удобства, присъщи на първокласните хотели.

Авторът на проекта и ръководителят на строителството на високопланински триетажен хотел, способен да побере повече от 100 души наведнъж, на мястото на тази хижа беше инженер, строител на първите домашни дирижабли, архитект и алпинист Николай Михайлович Попов. Строежът на хотела започва в началото на пролетта на 1938г. Между „Ледената база” и стария „Заслон на единадесетте” са построени мостове над ледникови пукнатини, през които са минавали кервани с различни строителни товари. През есента на 1939 г. хотелът приема първите си посетители. Имаше котелна и електрическа централа, централно отопление работеше, студена и топла вода и канализация бяха във водопровода. Както припомни В. Кудинов:

„Някои от чуждестранните алпинисти, без да се замислят за трудностите на строителството на Елбрус, поискаха такива неща като пиано, джаз и дори ... лъскане на обувки! А един французин изрази възмущение от липсата на асансьор.

28.

29.

По време на Втората световна война на 17 август 1942 г. заслонът е предаден на немски планински стрелци без нито един изстрел. Впоследствие съветските войски правят многократни опити да изтласкат нашествениците от Убежището на единадесет, но германците покриват подходите и военните действия се разгръщат на ледниците Терскол и Гара-Баши.

След поражението на германските войски край Сталинград ситуацията на Кавказкия фронт се промени драматично. Германските войски бяха принудени да напуснат Кавказ поради заплахата от обкръжение. На 10-11 януари 1943 г. немските планински стрелкови части напускат горното течение на Баксанското дефиле и напускат Убежището на единадесет.

Заслонът е с леки щети, дизеловата станция е с повече, пряко попадение от авиобомба буквално е отнесло покрива й.

Но за приюта войната се оказа не толкова ужасна, колкото състезанието ***. На 16 август 1998 г. група от В. Панасюк и С. Бодров се спуснаха от върха на Елбрус в 14 часа и се занимаваха с готвене. Освен това очевидците се разминават в показанията си, единственият детайл, по който всички са съгласни: „ОНОСАМО!“. В резултат на това, отброявайки 59 години от своята история, приютът изгоря като дирижабъл, на който толкова много приличаше (
30.

Е, в хода на нашия разговор палатките бяха разпънати, да видим как изглежда това място сега.
31.

32.

Функцията на приюта е поета от бившата котелна.
33.

Както в съветско време, така и сега, именно от „Заслона на единадесетте“ тръгват по-голямата част от алпинистите, но първото изкачване е направено от северната страна на Елбрус, а източният връх падна първи.

Според статията на Давидович „Изкачване на Елбор“ (Исторически бюлетин, № 5, 1887 г.) първият опит е пълен провал.

„Първият опит за изкачване на Елбрус е направен през 1817 г. от генерал-майор княз Еристов. Експедицията беше предприета с двеста редници и едно леко оръдие и завърши с пълен провал: отрядът, който нямаше добри водачи, падна под лавина и всички загинаха, с изключение на няколко войници и генерал.

Но през лятото на 1829 г. Елбрус се сблъсква с много по-сериозен противник, началникът на Кавказката укрепена линия генерал Георгий Арсениевич Емануил. Уикипедия цитира сухи факти и за да разкрие достатъчно изключителната личност на генерала, нека се обърнем към "Кавказката война" на В. Пот:

“На 2 април 1775 г. този Арсений, в град Вершица, има син Георги. Детето открива от ранна възраст призвание към военния занаят; всичките му игри бяха военни: той събираше връстниците си, правеше революции с тях и ги водеше във въображаеми битки. Но скоро тези детски забавления намериха своето приложение в суровата реалност. През 1788 г. турците внезапно нахлули в Банат и жителите на Вершица се разбягали, без да имат време да пленят една пушка в бързината. Младият Джордж, който тогава беше само на тринадесет години, не последва общия пример и остана в града, заедно с другарите от детските си игри. Решили да бранят родната Вершица.

И тъй, щом от високата градска камбанария се забелязаха турците, във всички църкви се разнесе тревога и от стената издрънча забравена от жителите пушка. Турците, въобразявайки си, че градът е окупиран от гарнизон, го заобикалят и така Вершица дължи спасението си на находчивостта на младия Емануил. Този първи успех подпечатва съдбата му: той става доброволец в сръбския корпус на Миалевич и участва с него във войната срещу турците, а след това и срещу французите на Рейн. Там, в битката при Ландау, той е тежко ранен с щик в корема и лежи без движение и храна четиринадесет дни. Смъртта вече надвиснала над главата му, но младостта - бил на осемнадесетата си година - надделяла и Емануил оздравял. Появявайки се в отряда, той отново е ранен от фрагмент от граната в дясната си ръка, а след това, докато защитава линиите на Вайсенбург, с картеч в крака.

През март 1797 г. той пристига в Москва, три години по-късно, на двадесет и петата година от живота си, той вече е полковник и началник на Киевския драгунски полк. В кампанията от 1806 г., в битката при Пултуск, той е ранен от куршум в крака, а след това при Хайлсберг от куршум в ръката.

По време на Отечествената война Емануил направи специална разлика в битката при Шевардинския редут, където Киевският полк, воден от него, превзе френската батарея. В тази битка близо до Емануил бяха убити два коня, а самият той беше ранен с куршум в гърдите през и през.

Излишно е да казвам, че генералът от кавалерията не трябваше да поема решителност, но той действаше не като алпинист, а като организатор. Експедицията се състоеше от академиците - Купфер, Ленц и Майер; те са ескортирани от пехотен отряд от 600 души, 350 казаци и две оръдия. Академиците, придружени от няколко казаци и кабардинци, започнаха изкачването си и до вечерта достигнаха линията на вечния сняг. След като прекараха нощта под скален навес, те тръгнаха на по-нататъшно пътуване преди зазоряване на 22 юли 1829 г. и достигнаха височина от четири километра и половина, но тогава дълбокият сняг и разреденият, труден за дишане въздух ги принудиха да връщане. Но водачът Хилар (неговата етническа принадлежност все още се спори) от аула Баксан, продължи напред и до обяд достигна върха на планината - върхът, според местното население, недостъпен за смъртните, тъй като е охраняван от ужасни великани- циклоп.

За голямо смущение на Елбрус нямаше старец с дълга бяла брада, прикован към скала. Джин-падишах, заобиколен от безброй орди подчинени духове, също не направи опит да се съпротивлява. Хората, дошли от полунощни страни, където царува вечна зима, са великани по дух, завладяха неговото трансцендентално царство и премахнаха оковите от затворника. Всички народни митове за непристъпността на тази планина бяха оправдани от нейния величествен и в същото време страховит вид. Елбрус е огромна снежна пустиня, изхвърлена от недрата на земята от едно от онези световни катаклизми, създали континенти и океани. Това е цяла страна, пренесена в трансцедентални пространства, скучна, необитаема, сурова страна. На полюсите има живот, но на Елбрус няма.

Първите хора, които изкачиха западния връх на Елбрус през 1874 г., бяха балкарският водач Ахия Сотаев, британците - Гроув, Гардинър, Уокър и швейцарецът Кнубел.

Всички тези хора ни махаха с ръка от дълбините на годините и ни казваха насърчително: „Давай! Ще успеете, вие сте от същия тест!

Направихме аклиматизационен изход, почти стигнахме до Пастуховските скали.
34.

35.

На другия ден почивахме, вървяхме и се приготвяхме за щурма.
36.

В 00:00 ставане, в един сутринта излизане. Долу море от облаци, окъпани в лунна светлина.
37.

Времето е прекрасно: студът е около минус 10 ° C, няма вятър, небето е ясно.

Започваме изкачването, като сме сложили котките още в лагера, върви добре по замръзналия сняг. На всеки 40-45 минути правим малки спирки. Към 4 сутринта сланата се засилва и натрупаните 600-700 м дават своя принос, температурата е около минус 17°C. Пръстите на краката ми започват да замръзват, ускорявам крачка и удрям склона по-силно с пръсти. Половин час по-късно първите слънчеви лъчи огряват върховете Донгуз-Орун, Накра, Цалгмил, Щавлери. На запад, в небето, можете да видите необичайно явление - сянката на Елбрус!
38.

При покрития ратрак (около 5000 м) правим кратка спирка.
39.

Още малко и излизане на "косата перваза". Не знам колко време ми отне да го завърша, но заради монотонността ми се стори цяла вечност. Започват да се появяват признаци на височинна болест, дишането се учестява, главата започва да боли, крачката се забавя значително. Най-после излизането на седловината (5300 м), спиране и много хора. Общуваме по радиото със затварящите, те са далече, решаваме да изчакаме. Щом сваля раницата си и сядам до нея, мигновено пред очите ми се появява образът на спалния ми чувал. Колко топъл и мек е и колко удобен е, това е най-добрият спален чувал в света. Сънищата се разсейват, няколко пъти гласът на Михин изтръгва от полусън, опасно е да заспиш на такава височина, може да настъпи пълна дезориентация. Минава час, изоставащите не се виждат, но по радиото уверяват, че всичко е наред, продължават да се движат. Решаваме да продължим.
40.

Снимката дава изкривен изглед на стръмността на склона, която е със стойност под 60 градуса. В най-опасните зони има парапети. Решихме да тръгнем по лявата пътека.
41.

След края на изкачването трябва да изминете още 400 метра от платото на върха. След спиране и няколко дълбоки вдишвания се оказва, че се правят огромни стъпки, 20 сантиметра, но те успяват да направят доста малко, малко повече „джуджета“ се получават на пода на стъпалото, след преминаване също забелязвате че дължината на стъпката е приблизително равна на дължината на предните зъби на котките. С тъга поглеждаш назад към изминатите 10 м и спираш да си поемеш дъх.

Изглед от подножието на конуса на върха към седловината, на заден план е кратерът на източния връх.
42.

Вертекс!
43.

Можете да кажете много претенциозни думи за #най-високата точка на Европа, #света на краката ви, #над облаците, но след като прогоних отново нахлулите мисли за спалния ми чувал, просто се радвам и се наслаждавам на момента.
44.

45.

Правим няколко снимки, въздишаме и оглеждаме с очи неизразимия пейзаж и започваме спускането.

Едва сега започвате да забелязвате колко горещо е Слънцето. На седлото събличам всичките си допълнителни дрехи, но в същото време се опитвам да не оставям открити участъци от кожата, те изгарят за миг!
Следващата спирка е на "просеката" в долния край на "косия перваз". Височината е 5100 м, алпинистът се е отпуснал напълно, здравословното състояние е отлично, яснотата на мислите се връща в главата и накрая започвате напълно да осъзнавате всички събития от предходните 12 часа.
46.

Ранна вечеря и дългоочаквана среща със спалния чувал. В списъка на най-горещите събития от цялото пътуване, той заема уверено второ място, след като се изкачи до върха.
Сутринта изкачване, събиране и слизане.
47.

От 3500 м решаваме да се спуснем с лифта, до него има един модерен, строен от французите, с голям брой междинни опори и плавно движещи се кабини, но ние сме за хардкор, затова избираме стария Съветски, чиито кабели рязко се спускат надолу и се губят от поглед някъде далеч.
48.

Не можете просто да видите такова прекрасно място и да не се качите там, за да направите снимка!
49.

Удоволствието се оценява на 250 дървени, по време на които, наслаждавайки се на свободния полет на бързо движение, ще бъдете транспортирани от студената зима (гара Мир 3500 м) до горещото лято (гара Азау 2350 м), със спирка и трансфер през пролетта (станция "Стар хоризонт" 3000 м).
50.

51.

Долу беше празнична вечер, много наздравици се вдигнаха за нас, за планината, за Елбрус, за тези, които сега са на пътеката. Бяха направени желания и нови планове за бъдещето, но за тяхното изпълнение ще пиша друг път)

В заключение бих искал да кажа огромни благодарности на Миха за отличната компания, невероятно ценните съвети относно техниката, тактиката и стратегията на алпинизма, както и поддържането на положителното настроение на екипа през цялото изкачване)

Туристически маршрут: с. Терскол (2150 м) - водопад Момини плитки (2800 м) - обратно по същия маршрут.
Двупосочно разстояние: 10 км. Време за пътуване до там: 2-3 часа Време за пътуване обратно: 1-1,5 часа Височина на изкачване: 2800 м

Карта на маршрута

Заслон "Нов облик"

Туристически маршрут: с. Терскол (2150 м) - Водопад "Момини плитки" (2800 м) - Заслон "Нов поглед" (2900 м) - обратно по същия маршрут. Двупосочно разстояние: 12 км. Време за пътуване до там: 3 часа Време за пътуване обратно: 1,5 часа Височина на изкачване: 2900 м
Гледки: панорама на Главната кавказка верига, връх Елбрус, връх Чегет, поляни Азау и Чегет, лифтове и ски писти Чегет, долината на река Терскол. Близо до удобни местаза палатки, чист поток.

Карта на маршрута

3. Обсерватория на връх Терскол

Туристически маршрут: с. Терскол (2150 м) - водопад Момини плитки (2800 м) - заслон Новый кръгозор (2900 м) - обсерватория вр. Терскол (3100 м) - обратно по същия маршрут. Двупосочно разстояние: 15 км Време за пътуване до там: 3-4 ч. Време за обратно пътуване: 1,5-2 ч. Височина на повдигане: 3100 м
Гледки: панорама на Главната кавказка верига, връх Елбрус, връх Чегет, поляни Азау и Чегет, лифтове и ски писти Чегет, долината на река Терскол.

Карта на маршрута

4. Заслон "Ледена база"

Туристически маршрут: с. Терскол (2150 м) - Водопад "Момина коса" (2800 м) - Обсерватория "Връх Терскол" (3100 м) - Заслон "Нови хоризонти" (2900 м) - Заслон "Ледена база" (3700 м) - обратно по същия маршрут. Двупосочно разстояние: 24 км Време за пътуване до там: 4-6 ч. Време за обратно пътуване: 3 ч. Височина на повдигане: 3700 м

Гледка: панорама на Главния кавказки хребет, връх Елбрус, връх Чегет, поляни Азау и Чегет, лифтове и ски писти Чегет, долината на река Терскол, ледниците Гарабаши и Терскол. Описание: Сградите на заслон Ледена база преди това са били използвани като склад за строителни материали при изграждането на заслон 11. След това заслонът Ледена база започва да се използва за безплатни нощувки на алпинисти. Заслонът се състоеше от дървени къщи с 2 стаи, в които имаше подове за спане и пещ. Заслонът в момента не се използва. Въпреки това мястото, където се намира заслона, е много красиво, живописно и популярно сред туристите. По пътя ще срещнете: паметник на съветските войници, 95-ти и 105-ти пикети.

Карта на маршрута

5. Планината Чегет

Туристически маршрут: поляна Чегет - върха на планината Чегет - поляна Чегет Разстояние: 3100 с кабинков лифт + 2200 пеша Време за пътуване до там: 2 - 3 часа Време за обратно пътуване: 1 - 2 часа Височина на повдигане: 3769 м

Карта на маршрута

6. "Турийски езера"

Туристически маршрут: с. Елбрус (1800 м) - "Турийски езера" (2550 м) - обратно по същия маршрут. Двупосочно разстояние: 18 км Време за пътуване до там: 3-4 ч. Време за обратно пътуване: 1,5 ч. Височина на повдигане: 2550 м

Карта на маршрута

7. До ледника Голям Азау

(Поляна Азау - Глетчер Голям Азау - Поляна Азау). Туристически маршрут: Двупосочно разстояние: 8 км Време за пътуване до там: 1-2 ч. Време за обратно пътуване: 1 ч. Височина на повдигане: 2800 м

Карта на маршрута

8. До горното течение на река Ирик

Туристически маршрут: с. Елбрус (1800 м) - Ирик Нарзан - долината на река Ирик (2400 м) - с. Елбрус (1800 м). Двупосочно разстояние: 14 км Време за пътуване до там: 3-4 ч. Време за обратно пътуване: 2 ч. Височина на повдигане: 2400 м

Карта на маршрута

Дву-тридневни екскурзии

9. Езерото Силтранкел

Туристически маршрут: село Горен Баксан (1520 м) - долината на река Силтрансу - езерото Силтранкел (3200 м) - проход Силтран (3400 м) - долината на река Мукал (2750 м) - ждрелото Къртик - село Горен Баксан (1520 м) Разстояние до там и обратно: 28 км Време за пътуване: 2 – 3 дни. Височина на повдигане: 3400м

Описание: Пътуването ще ви запознае с едно от най-големите високопланински езера в района на Елбрус. Изход от село Верхний Баксан изкачване до височина 3400м. Нощувка на езерото Силтран. Вторият ден е излизане на прохода Силтран и спускане към ждрелото Киртик. Нощувка край Нарзан. Третият ден е спускане до село Горен Баксан.

Карта на маршрута

10. По пътя на строителите на Shelter of Eleven. (Карта на ледената база)

Карта на маршрута

11. Поляна "Зелен хотел"

Туристически маршрут: с. Терскол (2150 м) - Водопад Момини плитки (2800 м) - Обсерватория вр. Терскол (3100 м) - заслон Нови кръгозор (2900 м) - "105-ти кол" (3370 м) - заслон "Ледена база" (3700 м). м) - обратно по същия маршрут. Двупосочна дистанция: 24 km Време за пътуване: 3 дни Височина на повдигане: 3700 m

Описание: Походът е предназначен за аклиматизация, както и за тренировки с ледени брадви и ходене на сноп. Изход от село Терскол изкачване до Обсерваторията, нощувка. Вторият ден е изход към "Ледената база". Облечен в пълна екипировка. Началото на обучението в подножието на връх Елбрус. След тренировка слизане до бивака. Третият ден е спускане до село Терскол.

Карта на маршрута

12. Към скалата на Улукая

Туристически маршрут: с. Горен Баксан (1520 м) - долината на река Къртик (2180 м) - скала Улукая (2840 м) - с. Горен Баксан (1520 м). Двупосочна дистанция: 23 km Време за пътуване: 2 - 3 дни Надморска височина: 2840 m

Описание: Маршрутът ще ви запознае с живописната долина на река Киртик и с пещерите на Улукай, където са открити следи от обитаване на древен човек.

Карта на маршрута

13. Сванска пътека до хижа Местиан

Туристически маршрут: с. Горен Баксан (1520 м) - Ски лифт (1640 м) - река Адърсу - алпинистки лагер Джайлик (2320 м) - ледник Адирсу (2700 м) - хижа Местия (2750 м) - с. Горен Баксан (1520 м) Двупосочна дистанция: 18 km Време за пътуване: 2 – 3 дни Височина на повдигане: 2750 m

Описание: Маршрутът ще запознае туристите с горното течение на долината Адирсу - царството вечен леди сняг. По пътя ще срещнете: каменна река, водопад, алпийски лагер "Ullu-tau", извор-водопад, сребърен извор, планина Ullu-tau. За тези, които не могат да имат дете в горното течение на долината Адирсу, има женски и мъжки камък, камъкът "Плодът" и поляна на желанията. Много двойки идват тук, за да поискат дете.

Карта на маршрута

14. Около света Киртик - Силтран

Туристически маршрут: село Горен Баксан (1520 м) - долината на река Къртик (2180 м) - скала Улукая (2840 м) - долината на река Мукал (2750 м) - проход Силтран (3400 м) - езерото Силтранкел (3200 м) - село Горно Баксан (1520 м) Двупосочно разстояние: 28 км Време за пътуване: 3 – 4 дни Надморска височина: 3400 м

Описание: Този кръгъл маршрут е интересен за преминаване във всяка посока, но трябва да се отбележи, че долината Syltransu е по-къса и по-стръмна от долината Kyrtyk. Затова преминаването на прохода от Киртик е за предпочитане за групи, които не са преминали през височинна аклиматизация.

Карта на маршрута

15. Около света Силтран - Ирикчат

Туристически маршрут: село Горен Баксан (1520 м) - езерото Силтранкел (3200 м) - проход Силтран (3400 м) - морена Мкяра - ледник Мкяра (3159 м) - проход Мкяра (3850 м) - долината на река Ирикчат (2690 м) - Ирик Нарзан - село Елбрус Обиколка: 30 км Време за пътуване: 5 - 6 дни Височина на повдигане: 3850 м

Описание: Маршрутът е аклиматизационен. Големи промени в надморската височина най-висока надморска височина 3850 м - проход Мкяра.

Карта на маршрута

16. Изкачване на връх Елбрус. Класически маршрут

Туристически маршрут: Поляна Азау (2370 м) - Ст. "Кръгозор" (2950 м) - Ст. "Мир" (3450 м) - Заслон "Бъчви" (3900 м) - Заслон "Единадесет" (4100 м) - Пастухови скали (4800 м). м) - Седловина (5325 м) - Връх Елбрус (5642 м) - обратно по същия маршрут Двупосочна дистанция: 23 км (от които 14 км пеша) Време за пътуване: 12-14 ч. Височина на повдигане: 5642 м

Описание: Класически маршрутВръх Елбрус е най-популярен сред начинаещите, които вече имат малък опит в туризъм и катерене. Преди покоряването на Елбрус се провежда няколкодневна програма за аклиматизация. Условията на програмата се договарят индивидуално и зависят от състоянието на участниците, метеорологични условияи други обстоятелства.

Туристически маршрути

По пътя на строителите на Shelter of Eleven

(с. Терскол – „Нови хоризонти” – „105-ти пикет” – „Ледена база” – с. Терскол. Дължина – 26 км, продължителност – 3 дни.)

Маршрутът минава по пешеходен път, прокаран през 1938г. Използван е за доставка на строителни материали за сградата на Shelter of Eleven. Мястото, където свършваше пътя, се наричаше Ледената база (3800 м). Оттук беше положен четирикилометров път за тобоган по ледените полета на Елбрус до строителната площадка, изграждайки надеждни мостове през ледени пукнатини. До пускането в експлоатация на ЕКД това беше най-популярният маршрут до Приюта на единайсет. Сега те използват по-опростен и къс пешеходен път от гара Мир.

Началото на похода съвпада с маршрут № 2. Най-добре е да пренощувате на заслон Нови Кръгозор (2900 м) или на палатки в близост до него, за да се насладите на вечерната панорама на планината. В розовите лъчи на залеза върховете на Главната кавказка верига са особено ефектни при странично (западно) осветление. Освен това, ако долината Баксан е пълна с облаци, тогава има уникално усещане, че сте на стръмния бряг на сиво разпенено море.

Излизат на маршрута сутринта. Те се издигат до гребена на шпора и се движат по него към Елбрус. Час по-късно туристите стигат до малко понижение на билото, на което са разположени къщите на метеорологичната станция. Това е "105-ият пикет" (3300 м). Намира се на 105-ия 100-метров участък от пътя от Терскол.

На подхода към метеорологичната станция, вдясно от пътя, има паметник на кавалеристите от 214-ти полк, които защитаваха подстъпите към Елбрус по време на Великата отечествена война. На широк скален хребет са запазени огневи точки, останки от укрепления и землянки. Тук се водят военни действия от средата на август до началото на ноември 1942 г. Първите, които поеха удара на планинските рейнджъри от дивизията "Еделвайс", разкъсани от склоновете на Елбрус до долината Баксан, бяха кавалеристите от 214-и полк. До края на септември те бяха заменени от войници от 897-ми пехотен полк. Героичните събития от онова време са описани подробно в книгата на О. Л. Опришко „Облачният фронт на района на Елбрус“.

Над "105-ти кол" пътеката на места е осеяна с камъни, затрупана от свлачища, но не е трудно да се върви по нея. От него ясно се вижда долината на река Терскол и едноименния ледник, осеян с пукнатини, надвиснал над долината, както и югоизточният праг на Елбрус с доминиращия връх Терсколак (3787м). Туристите се изкачват до върха на древния поток от лава. Двата върха на Елбрус и ледника Гарабаши се виждат перфектно. След 3 часа пътуването от „Новия изглед“ води до „Ледената база“ - плоска морена в близост до горното течение на ледника Терскол. Тук се намират малка къща на туристически заслон и сгради на научна станция "Ледена база". Заслонът на единадесет се вижда ясно. Намира се на 1,5 часа, но е опасно да се ходи до там без специално оборудване и умения за ходене по затворени ледници. В допълнение, това изисква разрешение от Elbrus KCC.

Напоследък бях буквално атакуван с въпроси относно компетентната аклиматизация за изкачване на Елбрус. Много от моите приятели ще управляват полет Redfox Elbrus и Adidas Elbrus world flight около Елбрус, с предварително изкачване. Обикновено тези хора са ограничени във времето, така че говорим и за минимален период за аклиматизация.

Ще се опитам да напиша нещо като ръководство въз основа на собствения си опит. И ще представя програмата за аклиматизация, която аз самият следвах преди надпреварата към върха.

Важна е аклиматизацията

Много е важно да спазвате аклиматизационната програма! Някои от моите приятели бяха в много добра физическа форма и имаха всички шансове да се изкачат, ако не бяха свалили програмата по някаква причина (най-често поради глупости, те просто не придаваха никакво значение на това). В резултат на това те бяха деморализирани от ужасно състояние и отказаха да се изкачат.

Разбира се, една програма за всички хора не може да съществува. Тялото на всеки е различно и всеки се справя с надморската височина по различен начин. Има хора, които идват от Москва и веднага тичат към Елбрус за един ден, а има и такива, които имат лимит от 4000 м. По-нагоре започва да умира, никаква аклиматизация не помага. Но това са все уникални случаи. Тези, които летят до върха, са тези, които цял живот са катерили планини и имат много опит и остатъчна аклиматизация.

Ще разчитаме на физически развит, трениран човек, но без височинна подготовка. Така се случи, че живеем не в La Rinconada и дори не в Lhasa, но не толкова далеч от морското равнище. Следователно, идвайки на Терскол на 2000 метра, ние вече натоварваме тялото. И не си струва да бързате да бягате веднага към планината, нищо добро няма да дойде от форсирането на събитията.

Стъпка на аклиматизация

Използваме метода на поетапна аклиматизация, като "трион". Състои се всеки път да отиваш на все по-голяма височина, да пренощуваш там и веднага след това да слизаш. Стресирайте се и след това се оставете да се възстановите. Така че има пристрастяване към липсата на кислород.

Искам веднага да ви предупредя, че ще бъде трудно. Може би много трудно. И дори с отлична аклиматизация, няма да се чувствате като у дома си на 5000. След като живях 2 месеца на 4000 и изкачих 7000, все още ми беше трудно да изкачвам 5-6 хиляди всеки път. Да, вече не беше лошо, но тежката стъпка, задухът, мускулната умора - всички атрибути на височинния алпинизъм останаха с мен до края на сезона) И няма какво да кажа след една-две седмици, няма да свикнеш с тази височина. Ще бъде трудно, лошо и много бавно. Така че бъдете готови да бъдете търпеливи.

Имена на географски обекти

Сега нека се споразумеем за имената географски обекти, с които ще се занимаем по-нататък. Можете да ги видите на карти и диаграми. Обмисляме класическия маршрут от юг, по който се провежда състезанието към върха.

- Долна част Ски писта, е голяма зона, заобиколена от склонове, с паркинг, хотели, кафенета и начални станции на две лифтове. Височина 2300.

"Хоризонт"– междинна станция на кабинковия лифт, височина 3000м. Няколко кафенета.

"Свят"- горна станция на махалото и кабинковия лифт, височина 3500 м. Няколко кафенета, паркинг за снегоходи и моторни шейни, долна станция на седалков лифт Гарабаши.

"Бъчви", Гарабаши - горна станция на стола, няколко хижи и къщи за катерачи. През лятото паркирането на снегоходки. Надморска височина 3750м.

Подслон 11- няколко къщи, разположени на каменно било, на отсрещното било - хижа на Министерството на извънредните ситуации и няколко хижи, където можете също да нощувате. Надморска височина 4050-4100м.

Пастуховски скали- скални разкрития на кота 4600-4700 м. Последното отделно каменно петно ​​по склона до източния вр.

наклонен рафт- пробита от алпинисти пътека от 5100 до седловината 5400м.

Обсерватория Терскол. До тук води летен път от селото. Височина 3000.

ледена основа– изоставена сграда на 3900м.н.в

105 пикет- изоставена къща на същото било, на надморска височина около 3400м.

Изкачване: Ден първи

1 ден. И така, пристигнахте в Терскол. Днес не е нужно да се катериш никъде. Но не можете да седите твърде дълго. Не забравяйте, че по време на процеса на аклиматизация обикновено е по-добре да не седите. Трябва постоянно да се движите, колкото и да сте мързеливи, да спите през нощта. Разходете се из района, отидете до поляната Азау, към обсерваторията, до Нарзани. Нощувка в Терскол.

Отклонение за жилищата: Най-много бюджетен варианте да живееш в палатка близо до реката, по пътя от Терскол до поляната Азау. През лятото тук работят къмпинги с малки удобства. В началото на май все още нищо не работи, а в същото време е доста студено през нощта, при лошо време миенето в реката е под средното удоволствие. И като цяло, да живееш дълго време в спартански условия в близост до цивилизацията е поне просто неудобно. Накратко, не бих препоръчал. Следващият бюджетен вариант е да наемете апартамент в Терскол. Обикновено плащането се таксува на човек, в района на 500 r на ден. И разбира се хотели. в Терскол или точно на поляната Азау. На поляната можете да живеете само в хотел, разпъването на палатка тук не е опция.

Изкачване: Ден втори

Ден 2 Изкачване до 105 пикет, нощувка. Защо тук, а не по маршрута? Не е ли мрачно да режеш триона напред-назад по кална ски писта? И е красиво и безлюдно. Черният път започва точно в Терскол, което е типично, за да стигнете до него, трябва да минете през двора. И по-нататък по серпентина към обсерваторията. През май, по пътя към водопада Момини плитки, най-вероятно пътят вече ще бъде осеян със сняг. Ще трябва да се тъпче. Тръгнете рано, ако има много сняг, пътеката ще се забави. Трябва да пренощувате в къща на втория етаж. Но е по-добре да поставите палатка точно там, тя духа от всички пукнатини. Уверете се предварително, че палатката е поставена без стрии и колове.

Изкачване: Ден трети

Ден 3 Изкачване от пикет 105 до базата на глациолозите. Може би през май ще са необходими котки. Сутринта станахме, леко се изкачихме до основата, тук вече започва ледникът и веднага се спуснахме към Терскол. Всичко, сега трябва да ядете, пиете и да се отпуснете по всякакъв възможен начин. Нощувка в Терскол.

Изкачване: Ден четвърти

Ден 4 Спим, докато очите ни се отворят сами. Трябва да спите добре. След това продължаваме да ядем и релаксираме до обяд. Следобед се придвижваме до Азау. Днес планът е да пренощувате на 4100, заслон 11. Можете или да се изкачите там отдолу, или да стигнете до станция Мир с кабинков лифт, а след това пеша. Карахме лифта, за да спестим време и усилия.
На заслона можете да нощувате в хижа. В Министерството на извънредните ситуации или на отсрещното било. Цената на емисията е 500 рубли на вечер. Има дървени двуетажни легла, трябва да имате спален чувал и килим. През лятото предполагам може да има проблеми с местата. След това вземете палатка.
Можете да отидете на това място при всяко време. Не можете да отидете по-навътре във виелицата. Повечето инциденти се случват на Елбрус заради времето.

Изкачване: Ден пети

Ден 5 Може би тази нощ беше тежка. Сутрин можете да се разходите напред-назад. Ако състоянието позволява, разходете се малко горе. И ПАДНЕТЕ! При всяко време, при всякакви условия. Втората нощувка тук не е разрешена! Ако се чувствате зле (и най-вероятно не се чувствате толкова добре), само ще се влоши! Слизаме, хапваме, релаксираме. Нощувка в Терскол.

Изкачване: Ден шести

Ден 6 Повторете 4 дни. Към вечерта се придвижваме до заслон 11. На последните рейсове на кабинковия лифт. Последният полет изглежда е в 17:00. Нощувка в заслона.

Възход: Ден седми

Ден 7 Катерене. Времето за освобождаване е спорен въпрос. Зависи от вашата готовност и от времето на освобождаване на другите групи. По-добре е да излезете в тълпа, а не сами. Тръгнахме за първото изкачване в 2:30 сутринта. И не се провалиха. Стигнахме върха около 11 сутринта. След обяд времето се развали силно. Определено бихме се върнали на половината път, ако тръгнем в 8. Така че най-доброто време за тръгване е между 2 и 4 сутринта. Ще вървите много бавно. Трябва да си осигурите резервен. Преди състезанието маршрутът често е маркиран с флагове, трудно е да се изгубите. През лятото тук утъпкват широк път. През май косият перваз е по-скоро твърд фирнов склон. Но пътеката като цяло се вижда. От седловината пътеката към западния връх е окачена с парапети. Със сигурност ще бягат. Тук наистина има къде да летите. След изкачването е по-добре веднага да слезете до Терскол.

Както можете да видите, в този план няма резервни дни за лошо време. Това е вярно. Това е доста принудителна програма за аклиматизация. И остава да се надяваме на небето, че времето ще позволи всичко това да бъде направено. Желателно е да има още осми и девети ден, така че ако на седмия ден нещо се обърка и изкачването не успее, да има време за слизане, почивка и втори опит.

Ако ще участвате в състезанието, трябва да минат няколко дни след катеренето преди състезанието. И не си правете илюзията, че ще направите първото изкачване в състезанието. Просто няма да влезеш в HF. Ще бъдете разгърнати на седлото. Ще бъде срамота. Освен това дори за втори път в HF ще бъде много стресиращо да се придържаме. И започването в 7 сутринта от бъчвите е много късно излизане за вашето ниво на височинна подготовка.

Дай Боже да се появиш на състезанието от поляната на Азау! Това предизвикателство не е за тези, които са прекарали една седмица в планината! За добро, за нормално представяне в Елбрус трябва да имате вече две изкачвания до върха преди това. Или едно изкачване и нощувка на седловината. Там има метална колиба. През нощта в него ще бъде много студено, но няма да духа. Как можете да се поберете с палатка? Не прекарвайте нощта на Shepherds - палатките постоянно се разкъсват там.

Оборудване

Няколко думи за оборудването. Със сигурност зависи много от времето на годината. Елбрус през януари и Елбрус през август са две различни планини. През януари ще има истински тежък алпинизъм. Ако говорим за полета на Redfox Elbrus, тогава това е началото на май. И тук не е началото на пролетта, а краят на зимата. Затова се пригответе и за пълен комплект дрехи за катерене: ботуши, котки, щурмови панталони и яке, клин, пуф, полар, колан за мустаци, брадва за лед, очила със защита 4, трекинг щеки. Времето може да се промени драстично и плашещо. В един момент, дори по бански, слънчеви бани, а в следващия всичко вече е пристрастяващо, виелица се издига, дава слана, вятър, сняг вали до кръста. Трябва да сте готови за това. Забравете маратонките с шипове. В тях бягат само лидери, тези хора живеят в планините и са членове на скайрънинг екипи. Тяхна работа е да тичат нагоре. Не можеш да поддържаш темпото, без да ти отрежат пръстите.

Ако смятате, че една седмица е твърде много за аклиматизация и имате само три дни, добре. Можете да посетите и три дни предварително, ако се аклиматизирате в други планини. Например на Нова годинаотидете в планинския лагер Tuyu Ksu или Ala-Archa в Тиен Шан и вземете добра аклиматизация до 4500, след което програмата за аклем на Елбрус може да бъде съкратена. Ще научите и основите на техниките за катерене. Без значение как не е необходимо на Елбрус, ако няма непреодолима сила. Сега, например, ако излетите от наклонен рафт, хванете котка на котка, не можете да ходите в тях, тогава ще се счупите на камъните за един или два, ако не знаете как да се порежете. Така че това е философски въпрос. Класическият маршрут е пеша, но падането на места не е препоръчително)

Гледайте видео за изкачването на Елбрус

Въпреки моя туристически опит, доскоро някак си не приемах насериозно планинските излети. На водата с оборудване е по-лесно, можете да го вземете с марж, не е нужно да влачите нищо върху себе си - всичко плува само. На планинските реки наистина не е нужно да гребете, да карате малко такси и това е всичко :) Имах някакъв вид предразсъдъци към пешеходния туризъм ...

Миналата година, четейки чужди ентусиазирани репортажи за преходи в планината, внезапно си помислих - какво, по дяволите? Лишавам се от нещо важно и правилно? В крайна сметка можете да спорите за вкуса на стридите само с тези, които са ги опитали.
Реших да отида до Елбрус. Защо Елбрус? За да забавлявате своя CHSV, разбира се, защото най-много висока точкаЕвропа, е включен в седемте върха. Е, малките „подвизи“ са необходими в живота, те стимулират по-нататъшното движение.

За обикновените хора започват чисто технически въпроси - намиране на водач, координиране на почивка, теглене на пари от карта. Вървим в другата посока. Скептичен съм към търговските туристически групи и още по-скептичен към водачите. Въпреки че разбирам отлично, че в някои случаи е невъзможно да се направи без помощта на професионалист. Като цяло, такава мода, странно обяснима. И, което е интересно, същата тази мода важи абсолютно точно за различни видове инструктори. Една мода не позволява да отидете в планината с търговска група, но да вземете уроци от инструктор по уиндсърф или каране на ски- Моля те:)
Накратко, без водачи! Трябваше партньор.

Татко, през юни съм на Елбрус. Идваш ли с мен?
- Можете да отидете...

2. Следва теоретичната подготовка. Наклонен рафт, седло, подслон 11 и дори, какъв кошмар, събирач на трупове - тези думи вълнуваха въображението. Постепенно се изготви графикът за аклиматизация. Но с практическия опит в планинския туризъм не беше много добре. Беше съвсем гнило от практиката, бих казал :) И двамата по едно време ходихме на вода пет в Саяните. Освен това баща ми отиде радиално до връх Топографи, на същото място в Саяните. Е, плюс ски, но всичко е до 3000 метра.
Добре, ще го разберем на място. Движим се към магистрала M4, извън прозореца на кариерата с жълти стени. Не само кариерите, разбира се, но и те:

3. Пътеката по М4 вече е измината хиляда пъти, всичко е същото. Тръгнахме късно, така че нощуваме някъде близо до Ростов и на следващия ден завиваме по М29 "Кавказ" и продължаваме пътя към Минерална вода. Първият хълм в района на завоя към Пятигорск се радва на повишено внимание, добре, какво да вземем от жителите на равнините :)

4. Влизаме в KBR и завиваме в Баксанското дефиле. Има постоянно и прилично изкачване. Пътни полицаи с картечници и в броня, бронетранспортьори и бетонни блокове на стълбове, между които трябва да се промъкнете. И просто нереална, неземна красота отстрани. Река Баксан:

5. Не резервирахме нищо предварително, тъй като първоначално планирахме да се разположим с палатка в местния „къмпинг“. Но къмпингът не ми хареса, къщите от шперплат с удобства на улицата за 300 рубли от носа някак си също не ме впечатлиха. В резултат на това се настанихме в младши апартамент с душ и хладилник в поляната Чегет, като свалихме първоначалната цена точно два пъти, единствено благодарение на чара и уменията за договаряне на моя партньор (е, да, знаех на кого да се обадя :) Около 18 часа оставяме нещата и следваме идеята за активна аклиматизация Да се ​​разходим наоколо:

6. „Наоколо“ някак от само себе си се превърна в път към Чегет :) Като цяло, в първия ден след пристигането, изкачването до Чегет беше просто планирано (имаше друга опция за кабинков лифт нагоре и краката надолу, за да не за натоварване на крехки низински организми с прекомерен товар) , но пътят направи своите корекции и пристигнахме в шест вечерта вместо планирания обяд:

7. Преди здрач успяваме да се качим на около 2500, влизаме в облака и бягаме надолу. Уискито някак си „сърби и сърби“, забелязах подобна реакция на тялото още в Домбай. И е само на 2500 метра. Започвам да се страхувам от по-нататъшни трикове на тялото на височина. Да, снимка за самотата:

8. На следващия ден планираме да отидем със светкавица да пикираме 105 покрай водопада Maiden Spit и обсерваторията. Пътеката е много бърза, благодарение на GPS навигатора и минава между местни стопански постройки. Звуци и миризми идват от сградите :)

9. Ходенето е достатъчно лесно, други туристи се срещат по пътя. Много различни, само добрата воля обединява всички. Индонезийски фотоблогър влачеше огромен статив нагоре. Има пет от тях, включително два водача (нещо). Срещнахме се вечерта долу, на поляната Чегет, и не го видяхме повече. Надявам се, че индонезийският статив, заедно с упорития си собственик, все пак са стигнали до върха:

10. Уискито вече не го "сърби" и като цяло той се чувства бодър, което радва. И само не ми казвайте, че душът е помогнал предния ден :)

11. Времето се променя бързо. Само 40 минути делят този кадър от предишния:

12. Гигантски джоб за билярд точно в центъра на рамката:

13. Бавно стигаме до водопада. Сутринта и едва в средата на юни ледникът се топи зле, така че косата е така:

14. За какво можете да си помислите, когато гледате водопад?

15. Разбира се, само за това как го има вътре :)

16. Облаците отново бързо изчезват някъде, под водопада организираме малка спирка:

17. Почти веднага след водопада се вижда обсерватория. Между другото украински. База с висока степен на сигурност:

18. Като цяло маршрутът е популярен, доста е претъпкан дори сега, когато сезонът все още не е започнал. Срещаме семейна двойка, която отива на Елбрус на следващия ден. Те са запомнени с това, че извадиха огромна връзка банани от недрата на раницата си, за което моментално получиха прякора „банан“. От разговора става ясно, че момчетата са съвсем нови в туризма. Повече "банан" не се срещна:

19. След разговор с други пътници се чувстваме малко по-весели, защото когато карахме тук, предположихме, че всеки втори "Снежен леопард" е тук, а всеки десети има "Короната на земята" на главата си. А между тях има "мутанти", които тичат до върха от Азау за 3 часа и 4 минути:

20. Обсерваторията остава в дъното, пред 105-ия пикет. Пътят е блокиран от снежни преспи. Снегът е мокър, ходенето някак не е много добро. Режем колкото можем:

21. Попадам на паметник на кавалеристите, воювали тук с дивизия Еделвайс. От 21 август 1942 г. до 13 февруари 1943 г. германските знамена са били и на двата върха на Елбрус. И имам подозрение, че някои от порутените каменни стени наблизо са пряко свързани с онези времена:

22. Те не слязоха в сградата, отпиха малко супа и тръгнаха на връщане. Видима серпентина към ледената основа. Терскол-105 пикет-ледена база-убежище 11 - класическият южен маршрут до Елбрус преди появата на кабинковия лифт и други снегорини:

23. Срещаме жителите на Челябинск, те също ходят на Елбрус. Думите „Момчетата от Челябинск са толкова сурови ...“ се прекъсват от възклицания „Ние знаем! Достатъчно…". Леле какво означава да станеш интернет мем :)

24. Студено е и лилавите облаци се движат без почивка:

25. Изведнъж, за много кратко време, нашата цел за следващите няколко дни става видима. Знак, не по друг начин:

26. Приблизително 24 километра изминати на ден (измерено с линийка в Google Earth). Изкачването беше около 1200 метра. Слизането се оказа по-трудно от качването :)

27. Всичко. Следва продължение…

P.S. Да оставя снимка 1000 от дългата страна?

Елбрус. Без водачи