И така, на 17 юли 2016 г., моята приятелка и аз тръгнахме със собствената си кола за най-дългото пътуване в живота ни. Планирахме да пътуваме цял месец в чужди страни: Финландия, Швеция, Норвегия. Но основната цел на нашето пътуване беше Норвегия.
По пътя събрахме най-необходимото, а колата (Hyundai accent) беше натъпкана до краен предел. Багажникът и задната седалка на колата бяха напълно заредени, така че ако отидем 3 човека, няма да се поберем всички. Целта ни беше да похарчим възможно най-малко пари, защото, както знаете, Норвегия е скъпа страна. Затова най-важното нещо, което трябваше да се вземе, беше палатка, спални чували и дунапрен, за да можете понякога да нощувате сред природата и да не плащате големи пари. Взехме със себе си и газова горелка за готвене и запас от газ. Събрахме всякакви зърнени храни и юфка, тъй като би било скъпо да купим всичко това там. Не сме забравили и дрехите. Въпреки че беше лято, пътят ни минаваше през Нордкап, а това е най-северната точка на Норвегия, без да броим Свалбард.
През първия ден изминахме най-дългото разстояние, което изминахме по време на цялото пътуване - това е 790 км от град Дубна (северна Московска област) до Виборг, където вече бяхме резервирали хотел. За първи път щяхме да минем границата така, със собствени коли. Затова се опитахме да караме възможно най-близо до границата, за да я щурмуваме рано сутринта. На сутринта се събудихме и потеглихме, минахме границата без никакви проблеми, въпреки че четохме, че някои ги връщат там.
Озовавайки се в чужда страна със собствената си кола, бяхме малко уплашени. Ограничението на скоростта се спазваше стриктно, дори с разлика, но тогава разбраха как местните карат коли там и влязоха в техния стил на каране.
Малко повече от два дни пътувахме из Финландия, нощувахме в два хотела. Минахме през Финландия транзитно, така че почти не видяхме красиви места в нея, въпреки че тук беше красиво:

Нордкап ни посрещна със силен вятър, но бяхме готови за него

По време на цялото пътуване през Норвегия карахме не повече от 550 км на ден, тъй като беше невъзможно да караме повече. Защото докато шофирате, спирате на всеки километър, за да се насладите на красивата гледка и да направите снимки.
Тогава спряхме да резервираме хотели и започнахме да разчитаме на факта, че можем да намерим място за нощувка на пътя, а ако не го намерим, тогава имаме палатка.
Гледайки цялото пътуване като цяло, след като го посетихме, разбирам, че най-красивото нещо в Норвегия е нейният север. Пътувахме от север на юг и това беше нашата грешка. Разгледахме всички забележителности в низходящ ред. Затова бих ви посъветвал да започнете от юг.
По-нататък по пътя ни лежеше красивият остров Сеня.

След остров Сеня планирахме да вземем ферибот до Andøya, но нямахме време, опашката вече се събираше на следващия ден. Затова решихме да отидем с кола. На следващия ден вече бяхме там, но за съжаление времето ни разочарова - започна да се появява мъгла от морето и по-голямата част от пътуването около този остров беше в мъгла. Въпреки че понякога карахме отвъд планините, където мъглата и облачността все още не бяха достигнали, но правехме опити да пробием. И някъде планинската отбрана се провали.

След това посетихме Лофотен. Това са прекрасни острови и пристигнахме навреме. Управителят на къмпинга, в който отседнахме, ни каза, че денят, в който пристигнахме, беше първият ден на лятото. Но ние не забелязахме това, тъй като карахме от остров Сеня, където времето беше прекрасно преди ден. В Норвегия времето е променливо, според блогове и статии. Но все пак имахме късмет с времето. Често беше хубаво, а ако валеше, тогава валеше точно навреме за придвижването ни между забележителностите. И всъщност всичко това не е случайно, защото преди пътуването се погрижих да избера датите на пътуването. Написах скрипт, който взе данни за времето за 14 години за няколко големи града в Норвегия, отхвърли екстремните температурни колебания и ми показа средни стойности за кратки календарни периоди за тези градове. Да, в Уикипедия можете да намерите средни температури по месеци в градове по света, но ми трябваше по-точна информация. Един месец е твърде много. Разделих всичко на пет дни. В резултат на това, според моите изчисления, се оказа, че е по-добре да отидем в Норвегия от средата на юли до средата на август, което и направихме.
Първият ден на Лофотен нямахме късмет - валеше дъжд. Но тогава времето се изясни и ние старателно ги обиколихме, дори два пъти изминахме дълги разстояния пеша.

Прекарахме 3 дни на Лофотен и когато забелязах в метеорологичните сайтове, че ни чакат няколко дни дъждовно време, побързахме да се отдалечим от островите, така че дъждът да ни хване по пътя, а не когато се наслаждаваме гледанията.
По-нататък ни чакаше път 17, според мен най-красивият път по пътя ни. Започна с водовъртежите Salstraumen, които се появяват 1-2 пъти на ден по предварително известен график. Но не навсякъде този път може да се нарече път, защото, движейки се по него, трябва да направите няколко фериботни пресичания. По целия път има много красиви места, които са в непосредствена близост до пътя или на разстояние от него. Например, една от забележителностите е планина с проходна пещера.

След като карахме по път 17, поехме към Кристиансунд, за да се запознаем с една от основните атракции на Норвегия, Атлантическия път. По-нататък по пътя ни имаше няколко известни фиорда, както и тунел на 24,5 км. След като посетихме град Берген.
Мисля, че когато пътувате в Норвегия, трябва да избягвате големите градове, тъй като цялата красота на Норвегия е в нейната природа, но в градовете не е така.
След това ни очакваше завладяващо пътешествие до езика на троловете, на което решихме да отидем и да се върнем за един ден и успяхме, въпреки че нямахме късмет с времето близо до самия език. Но докато отивахме там, времето беше хубаво.

Тук, разбира се, направихме грешка. Най-правилното нещо е да отидете на езика на трола с нощувка, за един ден можете прилично да се износите. Най-трудният участък от маршрута е 1-ви и 3-ти км към езика, особено ако вече вървите през нощта. Първият км е много стръмен, има много кал, така че е много лесно да се подхлъзнете и да счупите нещо. Отидохме на езика около 9:30 и се върнахме в 23:30.
Всичко, след езика, вече бяхме изтощени и гледката извън прозореца вече не беше приятна, тъй като вече бяхме посетили всички най-красиви и това беше 20-ият ден от нашето пътуване. Решихме да се придвижим към къщата, но решихме да се настаним на южния бряг, така че отидохме там. Следваше Осло, който ми беше толкова безразличен, колкото и Берген. Да отидем по-нататък. Карахме от границата със Швеция до Стокхолм, прекарахме там един ден. Допълнителен 11-часов ферибот до Турку (Финландия). Беше страхотен и не беше скъп.

Минахме транзитно и през Финландия, като прекарахме една нощ в Турку. И тогава беше границата с Русия, 3 часа чакане заради някакви проблеми на границата и това е, в Русия сме. Прекарахме един цял ден в Санкт Петербург, тъй като не бяхме там от дълго време, след което тръгнахме за Дубна.

Това е всичко. Пътуването се оказа много интересно и уникално.

Пътуването продължи 2 и половина седмици. В първите дни бързо преминахме през цяла Финландия от юг почти до самия север. След това бавно карахме през Норвегия от северозапад на югоизток, посещавайки голям брой природни, исторически и градски интересни места - от Нордкап до Прейкестолен. И през последните дни не по-малко бързо премина от запад на изток през Швеция и Финландия обратно към Санкт Петербург. Общо около 6800 км (според километража на колата) плюс множество къси и дълги фериботни преходи, които не сме броили.

Основното впечатление от пътуването: суровата северна природа е красива! Море, фиорди, планини, ледници, буйни реки и водопади, необичайна растителност на север - мъхове и лишеи, елени бродят навсякъде, сякаш няма хора наоколо, слънцето грее цяла нощ, мостове и тунели - десетки всеки ден, височината постоянно се променя от 0 до 1000 метра над морското равнище, което вече слага ушите. Исках да спирам на всеки 50 километра и масово да снимам всичко това, за да го показвам три години по-късно.

Основното разочарование от пътуването: на петия ден от пътуването фотоапаратът ми умря, неспособен да издържи на суровия северен климат, така че няма да има снимки.

[ | ]
2. Пътуването започна през Финландия и всеки път Финландия ни поднася неочаквани изненади. Този път изненадата беше музеят на камбаните на открито, който срещнахме близо до 4-ти път някъде в южната част на северна Остроботния.

[ | ]
3. Спряхме в Оулу да се разходим няколко часа и да пренощуваме. Оулу се оказа очаквано голям и китен финландски град. На снимката - скулптура на полицай на пазарния площад, един от символите на града.

[ | ]
4. На следващия ден беше Рованиеми - най-големият град в Европа като площ, но доста малък като население. Рованиеми, за разлика от Оулу, не го хареса. Сградата е хаотична и неинтересна, няма финландски комфорт. На снимката - площад Lordi, централният площад на Рованиеми, кръстен на известната модерна финландска пънк рок група.

[ | ]
5. Близо до Рованиеми няколко пъти пресякохме Арктическия кръг напред-назад :-) и се разходихме из „музейното“ село на Дядо Коледа, по-точно Youlu-pukki, ако е на фински. Те също искаха да отидат в подземния Санта Парк, разположен под Арктическия кръг, но в онези дни той беше затворен поради „лятната Коледа“. Това е последната финландска снимка, а след това всъщност ще има Норвегия.

[ | ]
6. Най-северната точка на нашето пътуване е Нордкап, най-северната точка на континентална Европа, разположен на 300-метрова скала на остров, свързан със сушата чрез 6-километров тунел с дълбочина 250 метра. Опитахме се да стигнем до тук в седмицата на лятното слънцестоене и със сигурност в полунощ, за да се насладим на възможно най-високото среднощно слънце. За съжаление, в полунощ нямахме късмет с времето (напояващите се облаци започнаха на 50-метрова височина, а Нордкап е на надморска височина от 300 метра), но северното време внезапно се променя няколко пъти на ден и след няколко часа вече беше доста слънчево.

[ | ]
7. Ледник (или снежно поле? :) на планина през лятото в слънчева нощ е красиво! Всички ледници-снежни полета са разположени на различни височини, така че започват да се топят по различно време, така че планински потоци-реки и водопади непрекъснато текат в норвежките планини през цялото лято.

[ | ]
9. Но Хамерфест се счита за най-северния истински град в Европа, въпреки че се намира малко на юг от Honningsvåg. В града почти няма забележителности, има само музей на полярните мечки, който се намира точно в сградата на градската администрация. След мокрия Хамерфест фотоапаратът ми се навлажни и отказа да се включи, така че няма да има по-подробни снимки, всички останали снимки са направени с мобилен телефон, за да разредят текста на тази публикация по някакъв начин със снимки.

[ | ]
10. В Алта отидохме в музея на скалното изкуство. През втората половина на 20-ти век тук случайно са намерени многобройни издълбани скални рисунки, чиято възраст е от 6 до 3 хиляди години, почистват, боядисват,рисувани и изложени на публичен показ. Елени-лосове, мечки, хора, лодки, сцени на лов и риболов и други шамански действия. И в горния десен ъгъл видяхме нещо подобно на компютърна клавиатура.

[ | ]
11. На следващия ден бяха Лофотенските острови. Преди това тук се занимаваха с риболов, а сега предимно с туризъм (откакто преди няколко години тук беше положен нов път E10 и бяха построени няколко дузини мостове и тунели). Снимката показва историческото рибарско (а сега музей) селище Нусфиорд. Преди това тук са живели рибари, а сега тези къщи са музей, хотели и рибни ресторанти.

[ | ]
12. Лофотенските острови също се намират отвъд Арктическия кръг, така че слънцето грее тук през нощта през лятото. Снимането на телефона на фоново осветление, разбира се, е перверзия. Но за разлика от Нордкап, тази снимка е честно направена в астрономическата полунощ.

[ | ]
13. Друг бивш рибарски, а сега туристически град на Лофотенските острови - О! Местност с най-кратко име. На норвежки името му се изписва като "Å". Между другото, къщите стоят на крака не само защото е по-удобно за рибарите, но тъй като това е откритият Атлантически океан и има приливи и отливи няколко пъти на ден, нивото на водата се колебае с около метър.

[ | ]
14. За да не тръгнем отново по един и същи път, от Лофотенските острови се върнахме на континента със 100-километров ферибот до Будьо. Гледката към норвежките планини от морето също е красива. За съжаление това не може да се заснеме на мобилна снимка.

[ | ]
15. В същия ден (по-точно в същия полярен ден, тъй като по това време имахме пълен разпад между деня и нощта и календарният ден вече беше напълно различен) отново пресякохме Арктическия кръг и постепенно започнахме да се връщаме към по-познати географски ширини. Арктическият кръг в Норвегия на пътя E6 е по-тежък от този близо до Рованиеми: тук той се намира на плато на надморска височина от 680 метра над морското равнище на плешиво плато, издухано от всички ветрове, а посетителите изградиха цялото това плато с традиционни саамски каменни пирамиди.

[ | ]
17. Трондхайм, известен още като Нидарус - древната столица на Норвегия. Има стара крепост, стара готическа катедрала, построена през 11-13 век, и насип с къщи с необичайна архитектура. За съжаление до края на този ден времето отново се влоши (в Норвегия се променя няколко пъти на ден до напълно противоположно) и до този ден имахме известно забавяне от графика, така че разгледахме Трондхайм много повърхностно и в дъжд, време за изчакване на добър Нямахме времето.

[ | ]
19. След Трондхайм ни очакваха интересни и живописни пътища. Например „Атлантическият път“, положен на островите на западния бряг на Норвегия с множество странни мостове. Тъй като това е самият бряг пред открито море, това е точното място, където по време на приливи водата започва да тече в дълги тесни фиорди, в такива моменти има много бързо течение под мостовете.

[ | ]
20. Стълбата на троловете (известна още като Пътят на троловете) е една от най-популярните норвежки природни и антропогенни атракции. Живописен 7-километров серпентинен път с наклон 10%, издигащ се сред водопадите на почти 700 метра височина.

[ | ]
21. По време на нашето пътуване пътищата бяха по-стръмни и по-екстремни, но „Стълбата на троловете“ се отличава сред тях с това, че изглежда много живописна отгоре и има платформи за наблюдение, висящи над скалите.

[ | ]
22. Geirangerfjord е най-популярната природна атракция на Норвегия. Много дълъг и тесен (около половин километър) фиорд с вода в изумруден цвят, криволичещ сред живописните планини. Всички входове на Geiranger са или по екстремни серпентини, или с ферибот.

[ | ]
24. След като тръгнахме от Geiranger по-нататък по нашия маршрут, случайно забелязахме указател към някаква природна забележителност и завихме по незабележима криволичеща пътека със знак, че карате тук на свой собствен риск и риск, след няколко минути се озовахме на планината Dalsnibba на височина 1500 метра над морското равнище (това се оказа най-високата точка от нашето пътуване). Добре, че с кола, а не пеша, защото целият запас от дрехи непрекъснато се бърка в себе си и често по няколко пъти на ден трябваше да сменям лека тениска и шорти с топло яке с два пуловера и шапка.

[ | ]
27. И това е атракция, създадена от човека - железопътната линия Flåm, водеща от брега на един от фиордите до 800-метрова височина до главната железопътна линия Осло-Берген. Преди това тази железопътна линия имаше транспортна и товарна функция, но в наше време тя стана изключително туристическа. По време на едночасовото изкачване от прозорците на вагоните се откриват абсолютно прекрасни гледки към планини, долини, ждрела и водопади.

Очаква ни приказна Норвегия

Като начало избираме града на заминаване, най-удобно е да тръгнем от Санкт Петербург, защото автобусите luxexpress се движат по-близо и от него за 670 рубли. до Талин (Естония), но можете също да отидете от Москва, от Киев до Талин с бюджетни автобуси от Ecolines, Eurolines и др. от 1800 рубли. еднопосочен.

Пример за закупуване на автобусни билети до Талин с цена от 670 рубли.

Оферти с отстъпка

Има дни с намаление.

Най-удобни са автобусите.

Те често предлагат:

• Отделна зона за отдих в задната част на автобусите;
• Удобни кожени седалки с маси, където е удобно да работите с лаптоп;
• Бутилка вода и лека закуска;
• Безплатни топли напитки и вестници;
• Лесен безплатен интернет достъп WiFi*;
• Електрически контакти (220 V) са разположени на всяка двойка седалки;
• Аудио-видео програма "Лукс Експрес ТВ": извънредни новини, прогноза за времето, музикални видеоклипове за забавление;
• Възможност за закупуване на комплект възглавници и одеяла;
• Контрол на климата;
• Постоянна тоалетна.

Удобно пътуване с автобус до Талин

Кандидатствайте за виза онлайн:

Или веднага отиваме със самолет от бюджетния авиопревозвач Ryanair за 20 евро (800-1000 рубли) до Осло, столицата на Норвегия.

Пример за закупуване на билет до Осло за 20 евро

От летището в Осло до центъра на града на всеки 20 минути има специален влак "Fly tog" (fly toget), струва 50 крони на човек (около 200 рубли).

Отнема 15 минути и пристига на централната гара на Осло (Oslo Sentralstasjon), в самия център. Оттам е лесно да стигнете до почти всеки хотел, да оставите нещата си, да се отпуснете малко и можете да се разходите из Осло вечер.

Разходки в столицата на норвежките фиорди – Осло.

Нощен град Осло

Струва си да се разходите из Кралския дворец. От двореца започва главната улица на града - Портата на Карл Йохан (Karl Johans gate), много е лесно да я намерите.

Ако застанете с гръб към сградата на Централна гара, то тази главна улица ще е точно пред вас. Той е облицован с магазини, ресторанти и други развлечения.

Не е дълго, лесно се ходи за 15 мин. Кралският дворец стои на хълм и се вижда добре.

Крепостта Акешхус

Вдясно от Кралския дворец е кметството и Akker Brygge - крайбрежната улица на Осло, най-скъпото място в града.

Ресторантите там са много хапливи, но можете просто да седнете евтино на стъпалата на крайбрежната алея, да ядете сладолед, да се възхитите на гледката към Ослофорд и крепостта Акершус (Акершус).

По-долу има видеоклип за това как да стигнете до езика на трола.

Ако сте дошли да се възхищавате, но нямате много пари и нямате възможност или желание да наемете кола, за да видите максимално живописните фиорди на Норвегия, тогава процедираме по следния начин.

Норвежки фиорди в Берген

Поръчайте евтин трансфер - такси в Норвегия

Да отидем на приказка с фиордите в Берген

Предстои ни пътуване до Берген, страната на фиордите и планинските върхове, така че си струва да си легнете рано и да вземете бюджетен билет.

По принцип билетите до Берген могат да бъдат закупени с влак, самолет или автобус.

Няма да говоря за първите две, там всичко е просто, отидох до билетната каса на гарата и го купих. Само един билет струва 700 CZK в едната посока. Ще бъде скъпо!

Искам да посъветвам бюджетен вариант, да кажа тайна тайна.

Има такъв автобус, той се нарича "Автобусът на ниските цени", ако се преведе буквално. Трябва да намерите уебсайт в интернет.

За съжаление не е конфигуриран за английски, но не е толкова трудно да го разберете там, можете автоматично да преведете сайта от норвежки дори на руски с помощта на преводача на Google.

Сайтът е преведен на руски, благодарение на Google

Ако нямате Google Chrome и имате само норвежки, нека се справим с това! :) Най-отгоре е "Velg strekning", което означава да избереш посока.

Ако щракнете върху стрелката, ще се отвори Oslo - Vergen-Oslo, Oslo-Trondheim-Oslo и т.н. Този автобус пътува от Осло до Берген, Трондхайм, Кристиансанд и Копенхаген.

След това изберете пътници:

• voksne- означава възрастен, ученик;
• военене студент и е военен на служба в армията;
• хамбар/чест- Това са деца до 18 години;
• скорошни- деца под 3 години.

Последните ходят без място, но автобусът винаги е пълен с празни места, това не е проблем.

Разбиране на сайта на норвежки :)

В долната част има календар, дните отбелязани с черно са редовната цена, оранжевото е с намаление. Сивите дни не са активни, автобусът не се движи. Избрахме правилните дни и щракнахме върху оранжевия бутон Neste.

Разписанието на автобусите веднага ще се появи с часовете на заминаване и пристигане и цените.

Цената с отстъпка може да бъде само 49 CZK в едната посока! Колкото по-рано резервирате, толкова по-вероятно е да получите добри отстъпки.

Например от 22 до 23 юли гледах билети, струваха 99 крони до Берген и 49 обратно, всичко заедно само 148 крони.

Коли под наем в Норвегия

За Норвегия е фантастично евтино

Цените са подредени в две колони, първата колона може да се променя след поръчка, там цените са по-високи, втората колона не може да се променя! Но дори и да се счупи нещо, 148 крони пак не са толкова голяма загуба.

След това кликваме върху бутона Forsett bestilling и въвеждаме данни за пътниците. Fornavn - собствено име, Etternavn - фамилия на пътника, телефонен номер и имейл адрес по-долу.

Отново натискаме Forsett bestilling, продължаваме поръчката. Трябва да платите за поръчката с кредитна карта, други плащания не се приемат, не можете да платите в автобуса!

Те приемат VISA, MasterCard, American Express. Избираме карта, въвеждаме нейния номер, дата и последното квадратче - кода за сигурност на гърба на картата, над магнитната лента.

Мисля обаче, че всеки, който има такива карти, знае много добре как да ги използва. Напълно безопасно е, никой не взема нищо излишно.

И натискаме последния бутон - Betal. Това е всичко, поръчката е направена, трябва да отпечатате потвърждение с номера на поръчката, друго потвърждение ще бъде изпратено на имейл адреса, който сте посочили.

След това отидете до автогарата до желаната платформа, тя също ще бъде посочена в поръчката, нещо като Oslo, Sentral bussterminal, spor 5, покажете на шофьора разпечатка и лична карта.

Паспорт, шофьорска книжка и дори кредитна карта са подходящи.

Narøyfjord – какво ще срещнете по пътя, пътувайки с автобуса lavprisekspressen

Съветвам всички да вземат автобуса, тръгващ в 10 сутринта. Това пътуване само по себе си не е обикновена обиколка на цяла Норвегия. Първите два часа автобусът минава през доста живописни места, но все пак не планини, но след това започва просто шеметна красота! Например:

минавайки покрай Гудванген

гара Мирдал

Дефилето на Сталхайм

Водопад Шьофосен

Пътуването като цяло отнема време от 8.40 до 20.35, почти цял ден.
Желаещите могат да останат в Берген още един ден и да се повозят с лодка по Sognefjord, да посетят островите или да направят друга вълнуваща разходка.

Тези, които нямат много време, могат да се върнат в Осло с нощен автобус. Тръгва в 23 часа от автогарата в Берген и пристига в 7 сутринта в Осло.

приказни места в близост до Sognefjord

Вземете медицинска застраховка за пътуване

Избор на икономично и удобно настаняване в Норвегия

Всички жилища, в повече или по-малко развити градове по света, ви съветвам да наемете на сайта.Тук в много случаи цените ще бъдат по-ниски, особено ако това са страни от ЕС, а за 1000 рубли вече наемате не среден хотел, а отлично комфортно жилище от местна звезда, от жители на града.

Например, ние наехме за 1000 рубли. (за двама) великолепна стая с достъп до градината, със закуска, в къщата близо до самата Мис Шри Ланка.

Сега услугата дава на всички нови потребители купон за $25!

Следвайте ВРЪЗКАТА и вземете своите 936 рубли. за вашата първа резервация!

Невероятното семейство на Мис Шри Ланка, с която живеехме в Коломбо (Шри Ланка)

стая, наета от Мис Шри Ланка за 1000 рубли. на ден

• Общувате повече на английски, развивайте го
• Безплатно ръководство(настанява Вас, собственикът на имота), който ще Ви каже какво и как най-добре да видите в района
• Нови приятели в чужбина (ако сте приятелски настроен човек, разбира се).

Някои ползи, повярвайте ми! Проверява се на собствен опит.

Ето пример за къща, която намерих чрез коригиране на цените в Норвегия (Осло) на този сайт, за 10-15 секунди, изглежда страхотно, нали?)

Само за $50-70 за двама можете да намерите много удобна квартира в Осло!

Настаняване в района на Фиордите, в град Берген

Хотели в Норвегия

Резултати

По този начин можете икономично не само да стигнете до Осло (столицата на Норвегия), но и да пътувате евтино през фиордите, през най-кристалната, скъпа и красива земя в Норвегия!

Обобщавайки, разбрахме: за да стигнем до столицата Осло, имаме нужда от 1500 рубли. от Санкт Петербург (~$45) и около 3000 рубли. (~100 долара) от Москва и Киев и още 888 рубли. с връщане в Осло за разглеждане на фиордите с норвежки автобус lavprisekspressen!

Тези. ще похарчим около 5 хиляди рубли за всички транспортни разходи. (~$140) с връщане в Русия или Украйна!

27 септември 2014 г., 00:26 ч

За първи път сами в Норвегия е много важно да имате възможно най-много информация за характеристиките на пътуването в тази страна. Едно пътуване до родината на викингите ще бъде красиво, шеметно и в същото време различно от всичко друго; Норвегия на най-високо ниво е адаптирана специално за самостоятелно пътуване, като изненадващо съчетава дива, некултивирана природа с цивилизована инфраструктура. За да постигнете хармония и пълно разбирателство с тази страна, трябва да сте готови за определени моменти.

И така, съвсем не накратко, но много подробно, споделям необходимата информация за всички, които искат да отидат в Норвегия извън ограниченията на организирания туризъм.

Норвегия е много дълга държава, простираща се от юг на север. Ако нямате повече от две седмици за цялото пътуване, препоръчвам да изберете една част: север или юг. Като казвам "южната част", нямам предвид много, много южната част на страната. Това е просто символ, противопоставен на северната, грубо казано, южната половина на държавата. Западната част на тази половина е района на известните норвежки фиорди. Често тези, които пътуват за първи път, започват с него.
Част от фиордите обхваща няколко региона наведнъж или "fylke" - Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal.

Значителен брой пътници избират номадския стил на пътуване в Норвегия. Това означава, че всяка или почти всяка нощ те прекарват на ново място. Така за 10-14 дни се покриват всички горепосочени региони, но във всеки от тях се обръща внимание на много ограничен брой обекти - „видяхме това, което имахме време да видим“.

Докато подготвяхме първото си пътуване до Норвегия, стигнах до извода, че този начин на почивка не е опция за нашето семейство.
Първо, ден след ден събирането и разглобяването на всичките ви вещи не е никак готино.
Второ, ние сме с дете. В този случай, колкото по-улегнали, толкова по-малко умора за всички.
Трето, времето винаги е важен фактор в Норвегия. Той е напълно непредвидим и година след година може да бъде коренно различен от предходните сезони. Дъждът и ниските облаци могат да заменят слънцето няколко пъти на ден или да проточат цялото небе за няколко дни напред. Следователно, преминавайки през определените места, туристът рискува просто да не ги види, да не отиде на някоя писта - и всичко това поради лошото време. А вечерта трябва да си другаде!

Не сме доволни от тази схема. Ако не е проработило днес, можете да го направите утре. Плановете лесно се променят в движение, коригирайте програмата за умора, настроение, време, желание, благополучие. И колкото е възможно повече да изследват района, в който са се озовали, без изобщо да се ограничават до рекламните, добре познати места, които трябва да се видят.

В резултат на това при пътувания до Норвегия обикновено избирам три или четири местообитания, всяко по няколко дни. И няма да изследваме всичките 5 региона, а един или два. Не се колебайте - можете да прекарате повече от една седмица във всеки от тях и всичко няма да бъде скучно.

Живеейки на едно място, всеки ден правим радиални пътувания в различни посоки. Приблизително на 70-100 км от населеното място. Изглежда много малко? Няма значение. Трябва да познавам норвежките пътища.

Факт е, че районът на фиорда е почти непрекъснати планини, серпентини, тунели. И тесни пътища. Понякога дори еднолентов, но в същото време двустранен - ​​с уширения за пътуване. Следователно средната скорост в планинските райони е приблизително 50 км/ч. Ето защо пътуването на дълги разстояния отнема много време.

Жилища

Можете да забравите за хотелите в Норвегия. Освен ако не живеете в град и имате много капитал, защото Норвегия е скъпа страна. Но в местните градове малко хора се стремят да се отпуснат, Норвегия не е известна с това. И богатите пътници често са склонни да спестят малко пари. Затова е по-добре да не отсядате в норвежки хотели.

Това, което там е разпространено до безпрецедентни размери, е къмпингуването, има много от тях. В тях можете да намерите настаняване за всеки вкус и бюджет - от палатки (донесени със себе си) до вили. Има къщи с всичко необходимо, но без баня и душ, има къщи с всички удобства.

Отделно винаги има сграда с душове и тоалетни, най-често облизани до блясък. Разбира се, от гостите се очаква да поддържат чистота и уважение към другите.
Освен това има отделна обществена кухня с необходимата посуда, както и перално помещение.
Душове и перални/сушилни се заплащат. Душ средно 10 CZK за 5 минути. Пералня / сушилня - 10 крони на работа. Най-често е необходимо короните да се обменят за специални жетони на рецепцията в къмпинга.

Ако не пътувате с палатка, а сте в къща, имайте предвид арсенала:
Стандартната къща разполага с набор от съдове за хранене и готвене (въпреки че има досадни изключения), малка печка, хладилник. Възглавници и одеяла.

Почти винаги спалното бельо (калъфки за възглавници, завивки, чаршафи) не е включено в цената. Те не са евтини, така че е по-добре да носите свои. Понякога трябва да плащате и за възглавници и одеяла. Ако къщата е резервирана предварително, по-добре е да изясните тези точки.

Финално почистване ("финално почистване") почти 100% не е включено в цената. Доплащането за това е значително скъпо, така че много почистват сами. Четки-кофи-парцали има във всяка къща. Основното правило е да напуснем къщата в състоянието, в което сме спрели. Но дори и да нямате късмет и пред вас имаше нечестно семейство, което остави мръсотия, по-добре е да не бъдете като тях.

Когато търся къмпинги в Норвегия, мога да предложа алтернативи:

Или в картата на Google в реда за търсене въведете думата "къмпинг", на картата се появяват много червени точки - това е. Точките са активни, Google ще даде цялата информация за тях. Ако къмпингът има уебсайт, Google ще покаже връзката.

С къмпингите можете да отпишете или да се обадите и да договорите резервация. По правило няма предплащане за резервацията, дори няма да ви бъдат поискани данни за кредитна карта. Редки къмпинги все още правят това. Не сме ги избрали ние.

Някои пътуващи изобщо не резервират нищо, но всеки път търсят къмпинг на място, по време на пътуването. Ние не обичаме да правим това, харесваме сигурността и гаранцията за нощувката, от която се нуждаем, на правилното място и за необходимия брой дни.

Вторият начин на живот в Норвегия са частните вили. Хем са по-скъпи, хем са по-евтини от къмпингите. Тяхната основна характеристика и често недостатък: в разгара на сезона (от юни до края на август) почти всички наемат за цяла седмица - от събота до събота. Това не винаги е удобно, когато планирате пътуване. Особено при кратки празници. Който се интересува от сайтове за намиране на вили - пишете, ще дам линкове.

И накрая, има кемпери - къщи на колела. Те също са често срещани. Много е скъпо да наемете кемпер в Норвегия, но те често се наемат в други европейски страни и се карат до Норвегия.

Честност

Голяма част от норвежката туристическа индустрия е изградена върху честност. Например, идвате на къмпинг, но собствениците не са там. Вместо това виждате реклама като: „в свободните къщи ключът е във вратата. Ела и живей. Вечерта ще сме. Ако си тръгвате в наше отсъствие, оставете къщата в почистено състояние, с ключа във вратата и поставете парите „там“. И всички неща.

Друг пример за честност: зрънце на крайпътните сергии през летния сезон. На тезгяха има корито с горско зрънце, а до него малка кутия за пари.

Все пак в такива случаи е по-добре да имате пари в брой, въпреки че в 90% от случаите можете да минете и с кредитна карта.

Пътуване с обществен транспорт

С този случай в Норвегия не е толкова удобно, колкото, например, в Швейцария. Въпреки това, този вариант също е приемлив, особено в района на фиордите, на север ситуацията е по-лоша.
Възможно е придвижване с влакове и по-често с автобуси. Трудности:

Удоволствието не е евтино
- по-малък избор от места за посещение
- приспособяване към графика (а в селските райони автобусите, знаете, не се движат на всеки 15 минути)
- търсене на жилища в непосредствена близост до автобусни спирки.

Но дори и с такива компоненти, пътуването е възможно и напълно осъществимо, познавам редица много успешни примери. Така че, ако се интересувате от сайтове за градски транспорт - моля свържете се.

Но все пак, ако има възможност, тогава силна препоръка е да вземете кола.

Коли под наем

Както всичко останало, Норвегия не е евтина)).
Имайки запас от време, можете да пристигнете не в Осло, а в Стокхолм, в Швеция колата под наем е значително по-евтина, но отнема почти 2 дни, за да стигнете до района на фиорда в Норвегия. Общо 4 допълнителни дни, които трябва да имате в наличност за такива тегления. Ние нямаме този лукс, затова надплащаме в Норвегия. Ние винаги извършваме широко търсене, както в различни агрегатори, така и в отделни компании.

Тази година Volkswagen Tiguan 2.0 с механика Europcar ни струва $1100 за 15 дни, без допълнителна застраховка.
Съпругът закупи застраховка отделно от компанията http://www.worldwideinsure.com/, той я избра въз основа на добри отзиви от общностите.

Цената на бензин (дизел) = 15 (14) крони на литър, +/- половин крона на различни места.

Парични разплащания

Националната валута в Норвегия е норвежката крона.

При изчисляване в 95% от случаите можете да се справите с кредитна карта. Възможно е и дебит, но на някои места не работи, съдейки по многобройните прегледи на хората. Най-често на някои бензиностанции. Затова наред с дебитна карта е по-добре да имате резервна – кредитна. И не забравяйте да знаете пин кода на картата! Той е необходим навсякъде.

Въпреки крещящата учтивост, по-добре е да имате определена сума пари в брой. Къде ви трябват пари в брой?

Горски плодове от частни собственици
- някои платени пътища до атракции (всеки път е около 30-40 CZK)
- в някакъв долнопробен къмпинг, където никога не сме отсядали, бабата каза, че плащането е само в брой (и това е 500-600 крони на вечер)
- заплащане на сафари обиколка с мускусни бикове с гид
- при нормална техническа неизправност на устройства за получаване на кредитни карти или други повреди, от които никой не е застрахован - това го има навсякъде.

Обикновено получаваме 400-500 крони, за такива всякакви случаи, ако има нещо, можете да ги изтеглите от всеки банкомат в Норвегия. Не е препоръчително да носите валута и дребни пари в обменниците - премахват драконовските комисионни. Между другото, току-що купихме крони в замяна на шекели в израелските обменници.

Но като цяло дори магнит в магазин за сувенири може безопасно да бъде закупен с кредитна карта. Фериботните преходи са същата история.

Хранене

С кетъринг като с хотели. Скъп, рядък и не винаги добър. Скъпа бърза храна, включително. Следователно почти всички независими пътници готвят сами. От време на време се отбиват в някое кафене да се почерпят или да пият чай с национален десерт - вафли със сладко.

Пример за цената на такова чаено парти на едно от местата, които посетихме:

Вафла със сладко - 30 крони (около $5)
Два чая и кафе заедно - 70 крони ($11)

Продуктите за самоподдържане се купуват в супермаркети на различни вериги. Често добри цени и отстъпки се намират в мрежите на Coop и Kiwi. Техните сайтове са много удобни, можете да видите кой магазин къде се намира, да разберете работното време.

Много често срещан начин за готвене на месо и риба по време на пътуване е на скара за еднократна употреба. Продават се в супермаркети и бензиностанции. Цената на всяка е 15 крони. Въглените вече са напоени с нещо, така че пламват почти от един пламенен поглед. Една скара не е достатъчна за твърде голяма порция месо, така че ако пътувате с голяма компания и искате кебап на такава скара, по-добре е да купите няколко.

Ще се опитам да запомня цените на някои продукти...

Прясно филе от сьомга - 4 броя по 125 грама = 42 крони, замразено - 38 крони (между другото, това е по-евтино, отколкото в Израел).
Свински пържоли на скара = от 50 CZK за кг; говеждо… не го приемаме там, по-високо е от очакваното))).
Намазвания върху хляб, като топено сирене с овкусители = 18-25 крони за малко бурканче.
Хляб - диапазонът е от 13 (този път не попаднахме) до 32 крони за хляб, средно 23 крони.
Мляко = 15 крони.

Някои туристи използват газови горелки. Най-често това са тези, които пътуват с палатките си, но дори и тези, които остават в къщи - понякога и те предпочитат да имат свобода на действие и да приготвят вечеря сред природата на котлон. Тук трябва да имате предвид, че газовите патрони не могат да се транспортират в самолети, така че те трябва да бъдат закупени на място.
Нямахме горелка. Закусвахме и вечеряхме в къщите, а за обяд събирахме пакет за пикник: сандвичи или пържени рибни пръсти/кюфтета/колбаси, хляб, мазане, малко зеленчуци, сладкиши. Плюс малък термос с вряща вода и пакетчета чай. Еднократни съдове за хранене.

пикници

Тъй като говорим за това.

В Норвегия всичко предразполага към дива, но в същото време цивилизована почивка. Например "коледни елхи" за паркиране и пикник.

По магистралата често можете да видите табела, на която е разположена коледна елха с маса. Това означава, че скоро ще има конгрес отстрани на пътя до такова място за почивка, което получи прякора "рибена кост". На него има маси с пейки, понякога има тоалетна (много чиста, с хартия, мивка и сапун, освен това безплатно).

А на места близо до фиордите можете дори да намерите къща с душ и пералня! Пускате монети от 10 крони и ги използвате.

Често такива коледни елхи се намират на живописни места - с изглед към езеро или фиорд. Най-доброто място за обяд.

Облекло и допълнително оборудване

Облеклото трябва да е различно и подходящо за студа, дори през август. Не говоря за пухени якета през летния сезон, но нормално яке, по-добре водоустойчиво и ветроустойчиво, трябва да бъде. И яке. Понякога искате да съберете всичко заедно и дори няма да усетите топлината.

Така че, най-добре е да се обличате за разходки според принципа на зелето: тениска, пуловер, яке. И така, за сваляне и поставяне на всеки горен слой според нуждите.

Панталони. Във всеки случай се препоръчва да вземете не само панталони, но и с промяна. За май-юни, например, е по-добре да вземете леко изолирани (не ски, а просто с топла поларена подплата), а други са по-леки. Ако се очаква дълго забавление във въздуха, те помагат много в студа и вятъра. Ако пътувате в края на юли-август, може и без тях.

Добре е да имате лек водоустойчив костюм - яке + панталон. Нещо като това:

За писти - трекинг обувки, трекинг чорапи.
Допълнително - леки маратонки, спортни сандали (не са задължителни), джапанки (много удобни на къмпинг).

Наушник (използван много често на писти в планината, дори през август) или шапка.

Трекинг щеките са чудесна помощ за разтоварване на коленете, опора за ръцете и др. Полезно нещо.

Фенерчета (ако не пътувате в белите нощи) - за всеки случай.

Сушилни за обувки - можете, НО (!!!) е забранено да сушите трекинг обувки с водоустойчив слой с термоуреди! Често подобно предупреждение е посочено върху ботушите. Дори ако процентът на водоустойчивост е нисък, той също ще изчезне по време на термично сушене, впоследствие такива ботуши ще се намокрят дори от лек дъжд.

За раниците е добре да са с водоустойчиво покритие. На пистите никога не знаеш дали дъждът ще те настигне, каква сила и продължителност ще бъде.

Където и да отивахме през деня, в багажника винаги имахме сух комплект дрехи за всеки: панталони, чорапи, тениска, маратонки.

От облеклото до времето

Основният метеорологичен сайт в Норвегия: http://www.yr.no/

Времето, както казах, е непредвидимо. Може да е горещо и слънчево през май, а през юли можете да влезете в дъждовния сезон и да замръзнете като Маугли в студа. С Норвегия ще стане! Характеристика на северната страна е доста честа ниска облачност. Не мъгла, а облачно. Когато дебели пера увиват планини до земята. Гледката е готина, но ако такава красота струва няколко дни, тогава няма да видите много.
Затова трябва да сте психически и физически подготвени за абсолютно всяко време. Тук няма правила.

Сезони

От времето до сезоните! Все пак има определени правила, по които сезоните се различават един от друг. Например през май и юни безумно красивите снежни планини, често раирани като зебри, изглеждат много елегантни. Водопадите са пълноводни, текат от ледници и снежни полета, топящи се по върховете. Има много цветя, природата се събужда, планинските езера са наполовина покрити с лед и е наистина красиво! В допълнение, дневните часове - това е почти денонощно. Но: много високопланински пътеки не са достъпни, някои много зрелищни планински пътища са затворени през май, все още има малко син цвят в ледниците, т.к. все още са завити в сняг, често е студено. До края на юни в Норвегия цари истинска пролет.

До август цъфтежът намалява, планините престават да бъдат привлекателни-снежни, зеленината не е свежа, а вече дълбока и тъмна като през лятото. Всъщност, според красотата на природата, август не е най-красивото време. Но от друга страна, има море от горски плодове и гъби, всички писти са достъпни, достатъчно е топло, дори и да е дъждовно.

Септември често бележи индийското лято, много хора успешно попадат в хубаво и меко време, в северната част на страната дори понякога можете да видите северното сияние!

Краят на септември - началото на октомври - времето на златната есен, пурпурните нюанси - наслада за очите и камерата. Но времето е много по-малко стабилно, дъждовете са чести, в планините са възможни първите снеговалежи, денят е къс.

Но като цяло всеки сезон в Норвегия е добър по свой начин, просто трябва да намерите правилния подход)).