1. Estas Reglas para la realización de tareas navales (en adelante, las Reglas) se establecen de conformidad con el párrafo 1 del artículo 32 del Código de la Marina Mercante. Federación Rusa y sujeto a las disposiciones del Convenio para facilitar el tráfico marítimo internacional, 1965.

2. A los efectos de estas Reglas, el mantenimiento de la función de un buque significa su cumplimentación, firma y autenticación (certificación) en la forma establecida en los párrafos 14, 15 de estas Reglas.

3. El papel del barco es el documento principal del barco que contiene información sobre el número y composición de la tripulación a la llegada y salida del barco.

De conformidad con el artículo 7 del Código de Marina Mercante de la Federación de Rusia, se entiende por barco una estructura flotante autopropulsada o no autopropulsada utilizada para fines de navegación mercante.

4. Las reglas establecen un procedimiento uniforme para realizar las tareas del barco y son obligatorias para los empleados del Servicio Marítimo del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia y el Servicio. flota fluvial Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia, administraciones portuarias marítimas, departamentos estatales de cuencas de vías navegables y transporte marítimo, capitanes de puertos comerciales marítimos, armadores, capitanes de buques marítimos y buques de navegación mixta (fluvial y marítima) que enarbolen la bandera estatal de la Federación de Rusia:

5. La función del barco en el formulario es presentada por el capitán del barco a la llegada del barco al puerto o a la salida del barco del puerto a las autoridades portuarias, autoridades de control fronterizo, así como a las autoridades que controlan la entrada (salida ) de los miembros de la tripulación del barco en el territorio del puerto ruso.

6. No se requiere proporcionar el papel de un buque cada vez que un buque ingresa a un puerto cuando el buque, trabajando según un horario, hace escala en el mismo puerto al menos una vez dentro de los 14 días, siempre que no haya cambios en la composición del tripulación del barco.

Cuando el buque sale del puerto, se permite presentar la lista de buques presentada cuando el buque arribó al puerto, si se han realizado cambios en el mismo o no se indican cambios.

7. El procedimiento para registrar en las funciones del barco que no hay cambios en la composición de la tripulación del barco, así como para realizar cambios al reemplazar a miembros individuales de la tripulación, se establece en el párrafo 15 de estas Reglas.

8. La función del barco contiene la siguiente información:

Nombre y nacionalidad de la embarcación;

Puerto de llegada/salida;

Fecha de llegada/salida;

¿De qué puerto vino?

sobre los miembros de la tripulación:

Apellido, nombre y patronímico;

Fecha y lugar de nacimiento;

Ciudadanía;

posición en el barco;

• serie y número del pasaporte de la gente de mar u otro documento que lo identifique.

8. La función del buque incluye a las personas incluidas en la tripulación del buque, así como:

· cadetes (estudiantes) de instituciones educativas enviados a este barco para practicar navegación;

• empleados de autoridades ejecutivas federales y empleados de organizaciones bajo la jurisdicción de estas autoridades, así como representantes del armador enviados a trabajar en barcos;
• niños de entre 12 y 16 años que se hacen a la mar a bordo de un barco junto con miembros de la tripulación del barco que sean sus representantes legales (padres, padres adoptivos, tutores o fideicomisarios), inscritos de conformidad con el párrafo 5 del Reglamento sobre el pasaporte de la gente de mar ( aprobado por decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 1 de diciembre de 1997 No. 1508) en los pasaportes de marinero de estas personas.

Los puestos en el barco de los cadetes (estudiantes) de instituciones educativas y personas adscritos en barcos extranjeros indicados en el rol del barco son determinados por el armador, que tiene derecho a tripular el barco.

8. El papel del barco se cumple en el barco:

· cuando un barco llega a un puerto ruso o sale de un puerto ruso - en ruso;

• cuando un barco llega a un puerto extranjero o un barco sale de un puerto extranjero - en inglés,

Si la tripulación del barco es pequeña, se permite llenar el espacio del barco, roles tanto en ruso como en idiomas ingleses.

8. El papel del barco se cumplimenta mediante medios mecanografiados o a mano con letra legible y tinta negra.

9. Las columnas de funciones del barco se completan de la siguiente manera:

· “apellido, nombre y patronímico”, “fecha y lugar de nacimiento”, “ciudadanía” - según los datos que figuran en el pasaporte del marinero u otro documento de identificación;

• “posición” - en barcos que navegan en el extranjero - de acuerdo con el registro de la posición oficial en el barco en el pasaporte de la gente de mar u otro documento emitido de conformidad con el Convenio sobre los documentos nacionales de identidad de la gente de mar (en adelante, el Convenio núm. 108). En barcos que no sean de navegación extranjera, de acuerdo con la orden (instrucción) del armador de nombrar a una persona como miembro de la tripulación del barco.

La inscripción sobre el puesto oficial de un miembro de la tripulación en un barco se hace en el documento de identidad de la gente de mar de la misma manera que se hace una inscripción similar en el pasaporte de la gente de mar.

· “serie, número del pasaporte de la gente de mar u otro documento de identificación” - según los datos especificados en el pasaporte de la gente de mar o en el documento de identificación correspondiente.

8. Podrán servir como documentos de identificación de un tripulante de un buque los siguientes documentos:

· en un barco que viaja al extranjero:

• para ciudadanos de la Federación de Rusia: pasaporte de marinero;
• para ciudadanos extranjeros y apátridas: una tarjeta de identidad de gente de mar presentada de conformidad con el Convenio núm. 108;
• en un buque que no sea de navegación extranjera:
• para ciudadanos de la Federación de Rusia: pasaporte de un ciudadano de la Federación de Rusia;
• para ciudadanos extranjeros y apátridas: una tarjeta de identidad de gente de mar presentada de conformidad con el Convenio núm. 108, o documentos válidos que acrediten su identidad y reconocidos por la Federación de Rusia en esta capacidad, a menos que los tratados internacionales de la Federación de Rusia dispongan lo contrario.

8. Se certifica el papel del barco a la llegada de un barco a un puerto ruso o extranjero, a la salida de un barco de un puerto extranjero, así como a la salida de un puerto ruso de un barco que no es un barco de navegación extranjera. por el capitán del buque.

Al salir de un puerto ruso de un barco que navega en el extranjero, la lista del barco es firmada por el capitán del barco y certificada por el armador o el capitán del puerto desde donde sale el barco (en adelante nos referimos al capitán del puerto, que forma parte de la administración marítima del puerto (administración estatal de cuenca de vías navegables y transporte marítimo) o el organismo gestor de un puerto comercial marítimo que desempeña las funciones de una administración marítima).

Las firmas del capitán del barco, del armador y del capitán de puerto se estampan con los sellos correspondientes.

Las funciones de los buques cuya ruta después de abandonar un puerto ruso implica cruzar el límite exterior del mar territorial de la Federación de Rusia están sujetas a la certificación del armador o capitán del puerto.

9. Los registros previstos en los párrafos 6 y 7 de estas Reglas sobre la ausencia de cambios en la composición de la tripulación del barco y sobre los cambios en la composición de la tripulación del barco se colocan debajo de la firma de certificación del armador y el capitán del puerto o en el reverso de la hoja de roles del barco.

Si no hay cambios en la composición de la tripulación del barco, se realiza el asiento "Sin cambios", que se certifica con la firma del capitán del barco y el sello del barco que indica la fecha.

Cuando hay cambios en la composición de la tripulación del barco, los cambios en el rol del barco se realizan en el siguiente orden. Se tacha la línea con el apellido del tripulante retirado del barco. La línea con el apellido del nuevo tripulante del barco se numera con el número de línea del tripulante retirado del barco.

Cuando un tripulante sale sin reemplazo, se tacha la línea con el apellido del tripulante retirado y se deja constancia de que el tripulante (nombre completo, cargo) es dado de baja del barco sin reemplazo.

Los cambios realizados en el rol del barco son firmados por el capitán del barco, indicando la fecha y certificados por el sello del barco.

Cuando se realizan cambios en el papel del buque antes de la salida de un buque que realiza un viaje al extranjero de un puerto ruso, estos cambios deben ser certificados por el armador o el capitán del puerto.

10. De la exactitud de la información contenida en la lista del barco (extracto de la lista del barco), las personas que proporcionaron dicha información, así como las personas que certificaron la lista del barco, son responsables en la forma establecida por la legislación del Federación Rusa.

Libros de registro

Toda la información material relativa a la operación diaria de la embarcación deberá registrarse en bitácoras cuyo formato será establecido por la empresa. Los registros deben completarse estrictamente de acuerdo con las instrucciones adjuntas. Las revistas principales son las prescritas por los requisitos de la convención. En caso de accidente de barco o contaminación ambiente, las entradas de registro proporcionan evidencia legal en la investigación de las causas de estos eventos y la responsabilidad resultante. Por lo tanto, además de las entradas obligatorias prescritas, se recomienda registrar en el diario toda la información que, en opinión de la persona que lleva el diario, pueda afectar en el futuro la seguridad del barco, las personas y la carga transportada.

Las anotaciones en los cuadernos de bitácora las realizan los agentes de guardia. Todas las entradas deben realizarse antes del final de la guardia. El cambio de guardia se anota en el registro y se confirma con las firmas de los comandantes que asumen el mando y se hacen cargo de la guardia. El capitán del buque deberá familiarizarse diariamente con el contenido de los diarios y confirmarlo con su firma. No se permiten borraduras, toallitas ni el uso de colorantes en los libros de registro. Si es necesario realizar correcciones, la entrada errónea debe tacharse con una línea delgada para que pueda leerse y luego se debe ingresar texto nuevo si es necesario. Las correcciones deberán estar certificadas con la firma de quien las realizó. Si existen dispositivos de grabación automatizados, como un registrador inverso, un registrador de rumbo, un registrador de avance de la unidad mecánica, etc., las cintas de estos dispositivos con grabaciones deben almacenarse en el barco en un lugar especialmente designado durante un año. Los libros de registro incluyen:

Bitácora del barco. Está constantemente ubicado en el puente de navegación (en la sala de cartas) y lo mantiene el oficial de guardia del capitán tanto mientras el barco está navegando como cuando está parado.

Revista de máquinas. Está ubicado permanentemente en la sala de máquinas (en el puesto de control central) y lo mantiene el mecánico de guardia mientras el buque está en navegación y en reposo. El jefe de mecánicos debe familiarizarse cada día con el contenido del registro del motor y confirmarlo con su firma.

Revista radiotelegráfica. Ubicado constantemente en la sala de radio y mantenido por la persona que vigila la radio. Monitoreado diariamente por el director de la emisora ​​o su sustituto y firmado por el capitán.

Reglas para mantener la función del barco en los buques de la flota pesquera de la Federación de Rusia, aprobadas por Orden del Comité Estatal de Pesca de Rusia del 3 de marzo de 2004. La importancia práctica de la función del barco en la documentación del barco es que cuando se verifica por autoridades supervisoras. Sobre la aprobación de las reglas para el desempeño de las funciones del barco. Formulario de rol del barco. PDF, EPUB, ! Descargue un documento de muestra Función de envío. La función del barco es la de Interpretación y Traducción. En caso de un número importante de tripulantes, se permite completar el rol del barco por separado, una copia en ruso y una copia por separado en inglés. Formularios, contratos, documentos de muestra. En caso de un número importante de tripulantes, se permite completar el rol del barco por separado, copia en ruso.

Fácilmente, aunque no seguro. Control del papel del barco C yate de vela formación de vela en una escuela de yates, etc. Manuales para todos los días. No se aceptarán para su consideración solicitudes completadas en cualquier otro idioma. Se cargó el formulario de rol de barco F. La oficina del barco dispone de varios formularios en blanco certificados por un sello. Cuando los barcos navegan por las pistas, la forma es diferente. REGISTRO DE PERMISO PARA IR AL MAR. Formulario de rol del barco para un yate.

Formar el formulario de papel de barco SD 16 descargar el formulario de papel de barco SD 16 receta dietética de chuletas de lucioperca. Descarga de la mejor aplicación de formulario de rol del barco. Lo acabo de descargar sin problemas, donde cumplen su función laboral. Añadir comentarios sólo pueden los usuarios registrados. El papel del barco es un documento interno que debe contener. Formar rol de envío. N 14 Sobre la introducción de una enmienda a las Reglas para el desempeño de las funciones de un barco, registrada por el Ministerio de Justicia de Rusia el 20 de febrero de 2002. Todos los que entraron en la última batalla, que era el condón del antiguo Egipto. Esta temporada tuvimos que desempeñar el papel del barco varias veces.

Desde aquí se puede descargar un formulario de declaración de aduanas en blanco de la nueva muestra en formato E. Descargue el formulario de rol del barco GRANDELEMENT. IMO FAL Form 5 Ver. En esta página puedes descargar y escuchar online gratis la canción B M del artista COURT ROLE CLEAN FORM. FUNCIÓN DEL BUQUE Página de llegada y salida Apéndice a la anotación sobre el procedimiento de aplicación de las disposiciones relativas al pasaporte de la gente de mar. ¿Qué nos deparan los nuevos productos? El papel del barco. 1 Programa para trabajar con formularios, que contiene información sobre la cantidad y composición, función del barco.

Documentos de archivo Formularios estándar, contratos. Agregado el 28 de noviembre de 2016 desde. El formulario para la función del barco adicional es exactamente el mismo que para el principal. Portal de información sobre barco, barco, moto, viaje independiente con fotos y vídeos HD.

por orden del Ministerio de Transporte de Rusia

de _____________ No. ______

NORMAS

desempeñando el papel del barco

1. Estas Reglas para la realización de las tareas del buque (en adelante, las Reglas) fueron desarrolladas de conformidad con el párrafo 1 del artículo 32 de la Ley Federal del 01.01.01 "Código de la Marina Mercante de la Federación de Rusia"1) y la norma 2.6 del Convenio para facilitar el tráfico marítimo internacional de 19652).

2. El papel del barco es el documento principal del barco que contiene información sobre el número y la composición de la tripulación cuando el barco llega a puerto marítimo y salida del buque del puerto marítimo.

3. Las reglas establecen un procedimiento uniforme para el desempeño de las funciones de un buque y son obligatorias para los empleados del Servicio Federal de Supervisión del Transporte, la Agencia Federal de Transporte Marítimo y transporte fluvial, Agencia Federal de Pesca, administraciones portuarias, departamentos estatales de vías navegables y transporte marítimo, capitanes de puertos, armadores rusos, capitanes de mar, buques de flotas pesqueras y buques de navegación mixta (fluvial y marítima) (en lo sucesivo denominados buques) que naveguen bajo la bandera estatal del Federación Rusa."

4. El papel del barco en el formulario de conformidad con el Apéndice de estas Reglas es presentado por el capitán del barco a la llegada del barco al puerto marítimo (en adelante, el puerto) o a la salida del barco del puerto a las autoridades portuarias. , autoridades de control fronterizo, así como autoridades que controlan la entrada (salida) de los miembros de la tripulación de los buques al territorio portuario.

5. Cuando el buque salga de puerto, se permitirá presentar el papel del buque presentado a su llegada a puerto, salvo que se hayan producido cambios en la composición de la tripulación del buque.

6. La función del buque contiene la siguiente información:

el nombre y número del buque asignado por la Organización Marítima Internacional (en adelante, OMI);

estado del pabellón del barco;

señal de llamada;

número de vuelo;

apellido, nombre, patronímico (o nombres);

ciudadanía;

título profesional;

Fecha y lugar de nacimiento;

tipo y número de documento de identificación;

puerto y fecha de llegada;

último puerto de escala."

7. La función del buque incluye a las personas que forman parte de la tripulación del buque, así como:

cadetes (estudiantes) de instituciones educativas enviados a este barco para practicar navegación;

empleados de autoridades ejecutivas federales y empleados de organizaciones bajo la jurisdicción de estas autoridades, así como representantes del armador enviados a trabajar en barcos;

niños de entre 12 y 16 años que se hacen a la mar a bordo de un barco con miembros de la tripulación del barco que son sus representantes legales (padres, padres adoptivos, tutores o fideicomisarios), incluidos en los pasaportes de gente de mar de estas personas de conformidad con el párrafo 5 de la Normativa sobre el pasaporte de marinero3).

Los puestos en el barco de los cadetes (estudiantes) de instituciones educativas y personas adscritos en los barcos indicados en la función del barco son determinados por el armador, que tiene derecho a dotar de personal a la tripulación del barco.

8. El papel del barco se cumple en el barco:

a la llegada de un barco a un puerto ruso o a la salida de un barco de un puerto ruso - en;

a la llegada de un barco a un puerto extranjero o a la salida de un barco de un puerto extranjero - en.

Si la tripulación del barco es pequeña, se permite desempeñar las funciones del barco simultáneamente en ruso e inglés.

9. El papel del barco se cumplimenta mediante medios mecanografiados o a mano con letra legible y tinta negra.

10. Las columnas de funciones del barco se completan de la siguiente manera:

“apellido, nombre y patronímico (o nombres)” - de acuerdo con la entrada en el documento de identidad del miembro de la tripulación del barco”;

"título profesional":

en barcos que navegan en el extranjero - de acuerdo con el registro de servicio en el barco en el pasaporte de la gente de mar, otro documento emitido de conformidad con el Convenio sobre los documentos nacionales de identidad de la gente de mar (Convenio núm. 000)4) o en el libro de registro náutico;

en barcos que no sean de navegación extranjera, de acuerdo con la orden (instrucción) del armador de nombrar a una persona como miembro de la tripulación del barco;

“ciudadanía”, “fecha y lugar de nacimiento”, según los datos indicados en el pasaporte del marinero u otro documento de identidad;

“tipo y número de documento de identificación”:

en un barco que viaja al extranjero:

para un ciudadano de la Federación de Rusia: serie y número del pasaporte de marinero o del documento de identidad de marinero y del pasaporte que identifique a un ciudadano de la Federación de Rusia fuera de la Federación de Rusia;

para un ciudadano extranjero o un apátrida: la serie y el número de la tarjeta de identidad de la gente de mar u otro documento válido necesario para salir de la Federación de Rusia y entrar en ella de conformidad con el artículo 24 de la Ley federal de 01.01.01 "Sobre el procedimiento de salida de la Federación de Rusia y entrada en la Federación de Rusia"5);

en un buque que no sea de navegación extranjera:

para un ciudadano de la Federación de Rusia: serie y número del documento de identidad o documento de identidad de la gente de mar en el territorio de la Federación de Rusia;

para un ciudadano extranjero o un apátrida: la serie y el número de una tarjeta de identidad de gente de mar u otro documento de identificación válido reconocido en la Federación de Rusia en esta calidad, a menos que un tratado internacional de la Federación de Rusia disponga lo contrario.

11. Cuando el barco llega al puerto y cuando el barco sale del puerto, el papel del barco es certificado por el capitán del barco y el sello del barco.

Solicitud

a las Reglas (cláusula 4)

PAPEL DEL BUQUE

(Formulario 5 FAL IMO)

1.1. Nombre del buque	1.2. número OMI
1.3. Señal de llamada	1.4. Número de vuelo
2. Puerto de llegada/salida (Puerto de llegada/salida	3. Fecha de llegada/salida (fecha de llegada/salida)
4. Estado del pabellón del buque (Estado del pabellón del barco)	5. Último puerto de escala (Último puerto de escala)
	7. Apellido, nombre, patronímico (o nombres) (Apellido, nombres de pila)	8. Posición	9. Ciudadanía	10. Fecha y lugar de nacimiento (Fecha y lugar de nacimiento)	11. Tipo y número de documento de identificación (Naturaleza y nº del documento de identidad (pasaporte de marinero))
12. Fecha y firma del capitán del barco, sello. (Fecha y firma del capitán, sello)

3) Aprobado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia (Legislación recopilada de la Federación de Rusia, 1997, No. 49, Art. 5598; 2002, No. 28, Art. 2865; 2007, No. 43, Art. 5212 ).

4) Ratificado por Decreto del Presidium del Soviético Supremo de la URSS -VII (Vedomosti del Soviético Supremo de la URSS, 1969, No. 28, Art. 240).

5) Colección de legislación de la Federación de Rusia, 1996, núm. 34, art. 4029; 1998, n° 4, art. 531, n° 30, art. 3606; 1999, n° 26, art. 3175; 2003, n° 2, art. 159, núm. 27 (Parte I), art. 2700; 2004, núm. 27, art. 2711; 2006, núm. 27, art. 2877, núm. 31 (Parte I), art. 3420; 2007, núm. 1 (parte I), art. 29, núm. 3, art. 410, núm. 49, art. 6071, n° 50, art. 6240; 2008, n° 19, art. 2094, n° 20, art. 2250, n° 30, (Parte I), art. 3583, n° 30 (Parte II), art. 3616, n° 49, art. 5735, art. 5748; 2009, n° 1, art. 30, núm. 7, art. 772, n° 26, art. 3123, n° 52 (Parte I), art. 6407, art. 6413, art. 6450; 2010, núm. 11, art. 1173, n° 15, art. 1740, art. 1756, núm. 21, art. 2524, n° 30, art. 4011; 2010, núm. 31, art. 4196; N° 52 (parte 1), art. 7000; 2011, n° 1, art. dieciséis; N° 1, art. 28; N° 1, art. 29; núm. 13, art. 1689; núm. 15, art. 2021; núm. 17, art. 2321; N° 30 (parte 1), art. 4578; N° 30 (parte 1), art. 4589.

3. Estas Reglas establecen un procedimiento uniforme para realizar las tareas del barco y son obligatorias para los empleados del Servicio Federal de Supervisión del Transporte, la Agencia Federal de Transporte Marítimo y Fluvial, la Agencia Federal de Pesca, las administraciones portuarias, los departamentos estatales de cuencas de vías navegables y capitanes de transporte marítimo y de puertos marítimos, armadores rusos, capitanes de buques marítimos, buques de flotas pesqueras y buques de navegación mixta (fluvial-marítima) (en adelante, buques) que enarbolan la bandera estatal de la Federación de Rusia.

4. La función del barco de conformidad con el Formulario 5 FAL IMO Addendum 1 del Convenio es presentada por el capitán del barco a la llegada del barco al puerto marítimo (en adelante, el puerto) o a la salida del barco del puerto a las autoridades portuarias. , autoridades de control fronterizo, así como autoridades que ejercen el control de entrada (salida) de los tripulantes del barco al territorio portuario.

5. Cuando el buque salga de puerto, se permitirá presentar el papel del buque presentado a su llegada a puerto, salvo que se hayan producido cambios en la composición de la tripulación del buque.

6. La función del buque contiene la siguiente información:

1) sobre el barco:

el nombre y número de la embarcación asignado por la Organización Marítima Internacional;

estado del pabellón del barco;

señal de llamada;

número de vuelo;

puerto y fecha de llegada;

último puerto de escala;

2) sobre los miembros de la tripulación del barco y otras personas especificadas en el párrafo 7 de estas Reglas:

apellido, nombre, patronímico (o nombres);

ciudadanía;

título profesional;

Fecha y lugar de nacimiento;

tipo y número de documento de identificación.

7. El rol del buque contiene información sobre las personas que forman parte de la tripulación del buque, así como:

sobre estudiantes de instituciones educativas enviados a este barco para prácticas de navegación;

sobre empleados de autoridades ejecutivas federales y empleados de organizaciones bajo la jurisdicción de estas autoridades, así como sobre representantes del armador enviados a trabajar en barcos;

sobre niños de entre 12 y 16 años que se hacen a la mar a bordo de un barco con miembros de la tripulación del barco que son sus representantes legales (padres, padres adoptivos, tutores o fideicomisarios), incluidos en los pasaportes de gente de mar de estas personas de conformidad con el párrafo 5 de el Reglamento sobre el pasaporte de la gente de mar* (4) .

Los puestos indicados en la función del barco en el barco para estudiantes de instituciones educativas y personas destacadas en los barcos son determinados por el armador, que tiene derecho a dotar de personal a la tripulación del barco.

8. El papel del barco se cumple en el barco:

cuando un barco llega a un puerto ruso o sale de un puerto ruso, en ruso;

cuando un barco llega a un puerto extranjero o un barco sale de un puerto extranjero, en inglés.

Si la tripulación del barco es pequeña, se permite desempeñar las funciones del barco simultáneamente en ruso e inglés.

9. El papel del barco se cumplimenta mediante medios mecanografiados o a mano con letra legible y tinta negra.

10. Las columnas de funciones del barco se completan de la siguiente manera:

1) “apellido, nombre y patronímico (o nombres)” - de acuerdo con la entrada en el documento de identidad;

2) "posición":

a) en barcos que navegan en el extranjero - de acuerdo con la inscripción del puesto oficial en el barco en el pasaporte del marinero, en otro documento expedido de conformidad con el Convenio sobre los documentos nacionales de identidad de la gente de mar (Convenio núm. 108) * (5) o en el libro registro náutico;

b) en buques que no sean buques de navegación extranjera, de acuerdo con la orden (instrucción) del armador de nombrar a una persona como miembro de la tripulación del buque;

3) “ciudadanía”, “fecha y lugar de nacimiento”, según los datos especificados en el pasaporte del marino u otro documento de identificación;

4) “tipo y número de documento de identificación”:

a) en un barco que viaja al extranjero:

para un ciudadano de la Federación de Rusia: serie y número de un pasaporte o documento de identidad de gente de mar expedido de conformidad con los requisitos del Convenio por el que se revisa el Convenio sobre los documentos de identidad de la gente de mar, 1958 (Convenio núm. 185)*(6), y el pasaporte utilizado por ciudadanos de la Federación de Rusia para viajar desde la Federación de Rusia y entrar en la Federación de Rusia;

para un ciudadano extranjero o apátrida: la serie y el número de la tarjeta de identidad de la gente de mar u otro documento válido necesario para salir de la Federación de Rusia y entrar en la Federación de Rusia de conformidad con el artículo 24 de la Ley Federal del 15 de agosto de 1996 N 114-FZ. "Sobre el procedimiento de salida de la Federación de Rusia y entrada en la Federación de Rusia" * (7), y el artículo 10 de la Ley federal de 25 de julio de 2002 N 115-FZ "Sobre la situación jurídica de los ciudadanos extranjeros en la Federación de Rusia" * (8) ;

b) en un buque que no sea un buque que navegue en el extranjero:

para un ciudadano de la Federación de Rusia: la serie y el número de una tarjeta de identidad de gente de mar expedida de conformidad con los requisitos del Convenio por el que se revisa el Convenio sobre los documentos de identidad de la gente de mar, 1958 (Convenio núm. 185), o un documento de identidad en el territorio de La Federación Rusa;

para un ciudadano extranjero o un apátrida: la serie y el número de una tarjeta de identidad de gente de mar u otro documento de identificación válido reconocido en la Federación de Rusia en esta calidad, a menos que un tratado internacional de la Federación de Rusia disponga lo contrario.

11. Cuando el barco llega al puerto y cuando el barco sale del puerto, el papel del barco es certificado por el capitán del barco y el sello del barco.

*(6) Ratificado por la Ley Federal N° 194-FZ de 25 de noviembre de 2006 “Sobre la ratificación del Convenio por el que se revisa el Convenio sobre los documentos de identidad de la gente de mar, de 1958 (Convenio N° 185)” (Legislación recopilada de la Federación de Rusia, 2006, N° 48, Art. 4944).

*(7) Colección de legislación de la Federación de Rusia, 1996, núm. 34, art. 4029; 1998, n. 4, art. 531; N 30, art. 3606; 1999, n. 26, art. 3175; 2003, n. 2, art. 159; N 27 (parte 1), art. 2700; 2004, n. 27, art. 2711; 2006, n. 27, art. 2877; N 31 (parte 1), art. 3420; 2007, N 1 (parte 1), art. 29; N 3, art. 410; N 49, art. 6071; N 50, art. 6240; 2008, n. 19, art. 2094; N 20, art. 2250; N 30 (parte 1), art. 3583; N 30 (parte 2), art. 3616; N 49, art. 5735, art. 5748; 2009, n. 1, art. treinta; N 7, art. 772; N 26, art. 3123; N 52 (parte 1), art. 6407, art. 6413, art. 6450; 2010, n. 11, art. 1173; n° 15, art. 1740, art. 1756; N 21, art. 2524; N 30, art. 4011; 2010, n. 31, art. 4196; N 52 (parte 1), art. 7000; 2011, n. 1, art. dieciséis; N 1, art. 28; N 1, art. 29; N 13, art. 1689; n° 15, art. 2021; N 17, art. 2321; N 30 (parte 1), art. 4578, art. 4589; N 50, art. 7339, art. 7340, art. 7342.

*(8) Colección de legislación de la Federación de Rusia, 2002, N 30, art. 3032; 2003, n. 27, art. 2700; N 46, art. 4437; 2006, n. 30, art. 3286; 2007, n. 1, art. 21; N 2, art. 361; N 49, art. 6071; N 50, art. 6241; 2008, n. 19, art. 2094; N 30, art. 3616; 2009, n. 19, art. 2283; N 23, art. 2760; N 26, art. 3125; N 52, art. 6450; 2010, n. 21, art. 2524; N 30, art. 4011, N 31, art. 4196; N 40, art. 4969; N 52 (parte 1), art. 7000; 2011, n. 1, art. 29, art. 50; N 13, art. 1689; N 17, art. 2318, art. 2321; N 27, art. 3880; N 30 (parte 1), art. 4590; N 47, art. 6608; N 49 (parte 1), art. 7043; N 49 (parte 5), art. 7061; N 50, art. 7342, art. 7352.

Diccionario comercial de referencia (1926)

Diccionario naval

papel del barco

Diccionario de fronteras

papel del barco

un documento en forma de lista de los miembros de la tripulación del barco, que confirma el puesto oficial del marinero en el barco. Hay dos formas de S.r.: una para barcos que visitan puertos extranjeros y realizan viajes al extranjero, la otra para barcos de navegación costera sin hacer escala en puertos extranjeros. El miércoles. Se ingresa la siguiente información: género, nombre y nacionalidad de la embarcación, bandera de la embarcación, puerto y número de registro, propietario de la embarcación, puerto de destino, fecha de llegada y salida, apellido, nombre, patronímico de cada tripulación. miembro, cargo, rango de especialidad y número de diploma, número, mes y año de nacimiento, lugar de nacimiento, ciudadanía, número de pasaporte de marinero (certificado de marinero). El miércoles. Para las pequeñas embarcaciones costeras, no se requiere el pasaporte de marinero. Antes de que el barco emprenda su viaje, S.r. firmada por el capitán de la nave o funcionario autorizado con visado obligatorio del capitán de la nave. Al implementar el control fronterizo en S.r. Se realizan notas oficiales sobre las fechas de control fronterizo, llegada y salida del puerto, etc.