El Boeing 777-300 es el avión de pasajeros más grande del mundo equipado con dos motores. El avión está construido sobre la base del modelo anterior Boeing 777 y se distingue por un mayor número de asientos de aterrizaje y un aumento de la autonomía de vuelo.
La explotación del Boeing 777 en rutas de larga distancia comenzó en 1998.

Visita virtual de la cabina del Boeing 777-200

El Boeing 777 es el avión de pasajeros bimotor más grande del mundo. En los años 90 se utilizaron por primera vez tecnologías 3D y modelado por ordenador en el desarrollo de documentación de diseño.
En 1995, el uso de tecnologías avanzadas y la instalación de tanques de combustible adicionales permitieron realizar vuelos de larga y ultra larga distancia de hasta 17.000 km en aviones de esta modificación.

El Boeing 767 es un avión de pasajeros bimotor de fuselaje ancho, lanzado en 1981 y diseñado para vuelos de media y larga distancia.
El Boeing 767 es reconocido como uno de los aviones de pasajeros más seguros y fiables del mundo.

El Boeing 747-400 es un avión de largo recorrido fabricado en 1989 para transportar hasta 600 pasajeros. Este es el modelo más popular y reconocible de avión Boeing.
Una mayor comodidad, una mayor autonomía de vuelo y número de asientos para pasajeros y un equipamiento fundamentalmente nuevo distinguen al Boeing 747-400 del modelo anterior.

Visita virtual a la cabina del avión Boeing 738-400/800

Boeing 737-400 es un avión utilizado para operaciones chárter, un modelo modificado del Boeing 737-300.
Los motores, el interior y la aviónica se han actualizado, lo que permite que muchas empresas sigan operándolo.

Visita virtual a la cabina del Boeing 738 Imperial

El Boeing 737 Imperial es un avión de cuarta clase con 56 asientos. Cuenta con materiales interiores de la más alta calidad, un menú individual y un moderno sistema de reproducción de vídeo y música.
Las mesas transformables te permitirán crear un mejor ambiente de trabajo y relajación.

El Boeing 737-500 es un avión de media distancia que reemplazó al Boeing 737-300 en 1990. Los diseñadores redujeron la longitud del avión y aumentaron el alcance de vuelo. A pesar de que la producción de este modelo de avión se interrumpió en 1999, debido a su alta confiabilidad, muchas aerolíneas continúan operando con él.

Visita virtual a la cabina del avión Boeing 737-300/700

El Boeing 737-300 es un avión de medio alcance, un clásico representante de la familia Boeing 737, en funcionamiento desde 1984, pero hoy en día está prácticamente fuera de producción.
El Boeing 737-300 está siendo reemplazado gradualmente por miembros nuevos y más modernos de la familia: el Boeing 737-400 y el Boeing 737-500.
Las nuevas versiones del B737 300 son los Boeing 400, 800 y 900, que poco a poco van sustituyendo al modelo obsoleto.

Visitas virtuales de los aviones Transaero Boeing

Los especialistas de Transaero amablemente brindaron la oportunidad de realizar un recorrido virtual por las cabinas de los aviones de su Compañía.
Durante el recorrido virtual, los visitantes verán los interiores de varios tipos de aviones, podrán examinar el interior, aprenderán a utilizar el equipo en las clases Imperial y Business y obtendrán información técnica.

El Boeing 777-300 es el avión de pasajeros más grande del mundo equipado con dos motores. El avión está construido sobre la base del modelo anterior Boeing 777 y se distingue por un mayor número de asientos de aterrizaje y un aumento de la autonomía de vuelo.
La explotación del Boeing 777 en rutas de larga distancia comenzó en 1998.

La producción del avión continúa hasta el día de hoy. Tiene diseño de dos y tres clases, disponible asientos de pasajeros tipo "imperial". En el mercado de las aerolíneas, el Boeing 777-300 compite con el Airbus A340-600.
Especificaciones
Dimensiones de la aeronave
Longitud del avión: 73,90 m;
Altura de la aeronave: 18,60 m;
Envergadura: 60,91 m;
Superficie alar: 427,81 m;
Características del vuelo
Autonomía de vuelo con carga máxima: 11090 km;
Velocidad máxima de crucero: 945 km/h;
Longitud del recorrido: 1.810 m;
Numero de asientos
Tripulación: 2 asientos;
Máximo de pasajeros: 550 asientos;
Pasajero en dos clases: 479 plazas.
Pasajero en tres clases: 365 plazas.

Tome un divertido educativo Tour virtual en la cabina de un Boeing 777-300

O es necesario usar Samsung Gear VR para ver la realidad virtual en su totalidad.

El avión basado en Boeing 747 se utilizó por primera vez en 1959 como portaaviones presidencial exclusivo. Sirvió a Eisenhower, Kennedy, Johnson y Nixon.
El avión se encuentra actualmente en exhibición en el Museo del Aire de Seattle.
Pero puedes realizar un recorrido virtual por el modelo 3D.

El recorrido en 3D comienza en el centro del avión, claramente indicado por la silla del jefe frente a una mesa rodeada de bancos para sentarse.
A medida que avance hacia la parte trasera del avión, atravesará el vestíbulo y pasará por el área de la secretaria ubicada a la derecha. Las filas de asientos azules, familiares para cualquier pasajero de una aerolínea, están destinadas a los invitados.
Al final se encuentran dos acogedores sanitarios y una zona de cocina con utensilios de cocina inusuales (para la época).

Tour virtual del avión del Presidente.
versión completa del recorrido 3D a bordo del No. 1

En el futuro está previsto equipar el avión Airbus para las primeras personas con centros de spa y bares.
Regrese al frente del avión.
Vuelve más allá de la silla del jefe en Área personal presidente. Puedes pasar por la puerta abierta.
Hay un escritorio estrecho con equipo de comunicación y un banco que se convierte en cama. Este estilo espartano sirvió al presidente Eisenhower, quien fue el primer presidente en utilizar este avión. "Dijo que era un lugar para trabajar, no un palacio volador".

Cada presidente aportó toques personales para mejorar su tiempo en el Air Force One.
Lyndon Johnson añadió un soporte para sombreros debajo de la mesa para acomodar su enorme Stetson Stetson Sombrero de vaquero (stetson): sombrero de fieltro, cuero o paja, con una copa alta y redondeada, cóncava en la parte superior y con ala ancha levantada a los lados. El sombrero de vaquero moderno fue inventado por John Stetson. y una puerta para perros para que sus perros puedan deambular libremente por todo el avión.
Muchos objetos raros fueron robados por los visitantes durante visitas anteriores, por lo que ahora se utiliza protección de plexiglás, que no interfiere con la visualización de las rarezas restantes.

Continúe hacia la cabaña, pasando la cocina. A la izquierda hay una caja fuerte en la que se guardan los códigos nucleares cuando el presidente está a bordo.
A la derecha hay una estación de comunicaciones para brindarle al Presidente una línea segura para comunicarse con el terreno. Preste atención al cartel que recuerda: "No hay información secreta con el altavoz de la consola", algo así como "Chatterbox es una bendición para un espía".

La cabina de control del avión tiene cuatro asientos: comandante, copiloto, navegante e ingeniero.

Un artículo para fanáticos del 3D.