Základním molem pro nalodění na čluny plující po řece Chao Phraya je Sathorn Pier, protože. dosáhne k němu linka BTS (metro). Abyste se dostali k molu Sathorn, musíte jet linkou Skytrain na stanici Taksin Bridge. Po řece Chao Phraya jezdí po celý den mnoho říčních tramvají. Všechny jsou rozděleny do tras. Všechny lodě na různých trasách jsou označeny různými vlajkami a některé lodě jezdí bez vlajky vůbec. Rozdíl mezi trasami je v tom, na kterých molech zastavují lodě té či oné trasy. Všechny zastávky jsou mnou vyznačeny na mapě. Všechny zastávky na každé trase mají také alfanumerické označení „N“ nebo „S“.

Obyčejné říční lodě bez vlajky ( ne express) jděte mezi mola Nonthaburi - Wat Ratchasingkorn. Zastavují na všech molech (viz schéma - šedá čára) a pracují každý den od 6 do 18:30. Jezdí každých 20 minut. Zastávky u všech mol, od mola S 3 (Wat Ratchasingkorn) po molo N 30 (Nonthaburi). Tarify v průměru 15 bahtů.

Expresní/oranžové čluny (Nonthaburi - Wat Ratchasingkorn) zastavují na molech N30, N24, N22, N21, N18, N19, N15, N13 Phra Arthit (Banglampu), N12, N10, N9, N6, N5, N3, N1 , Sathorn, S2 (Wat Worajanyarat), S4 (Wat Ratchasingkorn). Viz diagram. Chodí každých pět nebo každých 20 minut (v závislosti na denní době). Zastavuje na 18 lůžkách. Jízdné je 20 bahtů.
Pondělí pátek.
Od 5.50 do 9.15 je interval 5-15 minut. Od 15:00 do 17:50 každých 15 minut.
Odjezd z Wat Ratchasingkorn: od 6:30 do 8:40 - každých 12 minut; od 14:40 do 19:10 každých 10-15 minut.
Pouze soboty:
- Odjezd z Nonthaburi od 6:45 do 8:40 každých 5 - 15 minut.
- Odjezd z Wat Ratchasingkorn od 16:00 do 18:00 každých 10 - 15 minut.

Expresní čluny se žlutou vlajkou (Nonthaburi - Ratchaburana\BigC) jezdí od pondělí do pátku a zastavují na 12 kotvištích. Tarify od 22 do 33 bahtů.
Zastávky dělají na molech N30, N24, N22, N15, N12, N10, N5, N3, Sathorn, S3 Wat Ratchasingkorn, S4 Ratchaburana.
Odjezd každých 20 minut (častěji, v závislosti na denní době).
- Odjezd z mola N 30 (Nonthaburi) od 6.10 do 8.40 každých 5-10 minut. Od 16:30 do 18:20 každých 20 minut.
- Odjezd z mola Sathorn od 15:45 do 19:30 každých 10-15 minut.
- Odjezd z mola S 4 (Ratchaburana) od 6:45 do 8:05 každých 15 minut. Od 17.50 do 18.10 jsou dva odjezdy.
20-30 bahtů

Zelená linie (Pak Kred - Sathorn)
Od 12 do 35 bahtů, v závislosti na vzdálenosti.

Turističtí roboti označeno modrou vlajkou A vede mezi moly Phra Athit a Sathorn. Odjezd každých 30 minut od 9:30 do 15:00. Jednodenní neomezená jízdenka na této trase stojí 120 bahtů. Můžete vystoupit na všech zastávkách, projít se po okolí a vrátit se na lodě.

Existuje také loď, která jezdí mezi molem Tha Phra Athit (viz mapa) a muzeem Royal Barge. Jezdí každou hodinu od 10 do 15:30. Stojí 50 bahtů.

Jsou tu také několik trajektů přes řeku. Cena přejezdu je tři a půl bahtu. Jezdí každých 5 minut až do pozdních nočních hodin.

Loď na procházku Chao Phraya lze také pronajmout (pro skupiny 20 až 100 osob). Ceny se pohybují od 2000 bahtů v závislosti na typu plavidla. Můžete si vzít velkou loď pro dva. Cena se od 2000 bahtů nezmění. Více informací lze získat na stánku na Sathorn Pier.

Klong boats - taxi lodě plovoucí na kanálu (klong) Saen Saep. Tento kanál protíná Bangkok ze západu na východ a vede souběžně s ulicí Sukhumvit z mola Banglamphu do mola Ramkhamhaeng po povinném přestupu na molu Tha Pratunam. Tyto lodě kotví jen několik sekund. Musíte si rychle sednout nebo zůstat na molu. Jízdné od 7 do 20 bahtů.

DOMŮ

Hotely v Bangkoku lze prohlížet a rezervovat prostřednictvím vyhledávače na této stránce (modrý banner vpravo nahoře). Velmi pohodlné, protože ceny jsou vybrány pro jakoukoli peněženku. Vše, co potřebujete k objednávce, je bankovní karta nebo online peněženka.

V pravé části stránky je také vyhledávač levných letenek. Hledá téměř všechny letecké společnosti na světě. Pouze pokud jste našli dobrou možnost letu, zkuste si koupit letenku hned. Vstupenky mají funkci na ukončení. Letadla, bohužel, nejsou bezrozměrná ...

Možností, jak se po Bangkoku pohybovat, je spousta. Dříve jsem psal o možnostech. Ale silnice v Bangkoku jsou nevyhnutelné dopravní zácpy. Takže skvělá alternativa k autobusům a taxíkům je veřejná doprava plující podél řeky a kanálů Bangkoku. O tom bude řeč v tomto článku.

Existují dva hlavní způsoby, jak cestovat po Bangkoku lodí: podél řeky Chao Phraya a podél Klong, které se vybírají v závislosti na požadované trase.

Říční autobus na řece Chao Phraya (Chao Phraya Express Boats)

Lodě plavící se po řece Chao Phraya jsou pro Thajce typickou veřejnou dopravou. Pro turisty je i výlet tak neobvyklým dopravním prostředkem téměř exkurzí. Říčním autobusem se pohodlně dostanete k památkám historického centra města (čtvrť Rattanakosin), kde se nacházejí hlavní chrámy, stejně jako do.

Přestoupit z povrchového metra na říční autobus můžete ve stanici BTS Saphan Taksin, vedle které se nachází centrální molo (Sathon). To je výhodné, pokud cestujete z centra města.

V Bangkoku jsou 4 hlavní typy říčních tramvají, které se liší barvou vlajky na lodi, cenou cesty a počtem zastávek (některá mola mohou být vynechána).

oranžová čára: nejčastější. Jízdné nezávisí na vzdálenosti cesty a činí 15 bahtů. Otevřeno denně od 6:00 do 19:00.
Zelená čára: Jízdné závisí na vzdálenosti - od 13 do 32 bahtů. Otevřeno pondělí-pátek od 6.15 do 18.05
žlutá čára: Jízdné závisí na vzdálenosti - od 20 do 29 bahtů. Otevřeno pondělí-pátek od 6.15 do 20.00.
Bez vlajky: ne expresní lodě, zastavují u každého mola, respektive poplujete déle. Cena je od 10 do 14 bahtů.
K dispozici jsou také turistické lodě, určené modrá vlajka a plující mezi moly Phra Athit (č. 13) a Sathorn (Central Pier). Jezdí denně od 9.30 do 15.00, jízdné je 40 bahtů (jednotlivé) nebo 150 bahtů pro neomezený počet jízd za den. To znamená, že můžete vystoupit na každém molu, navštívit památky a pak - opět na lodi s modrou vlajkou k dalšímu molu.

Nuance:
Existuje webová stránka www.chaophrayaexpressboat.com ze všech stran užitečné informace(thajština a angličtina), včetně tarifů, mol, jízdních řádů atd.

Jízdenky na říční autobus lze zakoupit jak na lodi samotné, tak tam i na pokladně na molu. V druhém případě ho nevyhazujte, protože. na lodi to lze zkontrolovat.

Zda říční autobus konkrétní linky zastavuje na molu, které potřebujete, můžete vidět na schématu umístěném na jakémkoli molu.

Nebojte se hluku! Průvodčí v lodi většinou hlasitě křičí (ne na vás) a zvoní svou mincovní schránkou, ti, co kotví loď k molu, pískají a motor řve jak má. Při romantickém pohledu na západ slunce si tedy nebudete moci pěkně šeptat. MHD je veřejná doprava

Pokud chcete soukromí - můžete si pronajmout samostatnou loď, která vás po řece vezme podle plánu, který potřebujete, ale bude to stát několik tisíc bahtů a budete muset smlouvat. Na centrálním molu (Sathorn) si můžete pronajmout loď. Ale v tomto případě si můžete vychutnat výhled na Bangkok, od architektonických památek, jako je Wat Arun, po krásné domy nebo chudé chatrče městských obyvatel nacházející se na vodě, které mimochodem často vedle sebe.

Molo č. 13 (Phra Archit) je mezi mnou nejoblíbenější, protože se nachází vedle hlavního „veřejného přenocování“ pro levné turisty - ulice, kam se z centra nejsnáze dostanete říčním autobusem podél Řeka Chao Phraya.

Mimochodem, není snadné najít vchod, když opouštíte oblast Khaosan Road: prostě si toho nemůžete všimnout)

Trajekt přes řeku

Dalším typem vodní dopravy v Bangkoku jsou trajekty plující mezi břehy řeky Chao Phraya. Pohodlné, což je přirozené, v jediném případě - rychle a levně přejít řeku. Nejoblíbenější trajekt je z Pier 8 (Tha Tien Pier), kde se nachází Wat Pho, do Wat Arun. Na cestě - pár minut, jízdné - 3 bahty.

Klongy na lodích

Kromě řeky Chao Phraya v Bangkoku existují kanály zvané klongy, po kterých jezdí i veřejná doprava v podobě lodí. Existuje mnoho kanálů, ale mnoho z nich se dlouho nepoužívá. Nyní existují dva oblíbené kanály, kterými se můžete lodí dostat do bodu, který potřebujete.

Například poté, co projdete trochu z do (a do Zlaté hory), najdete tam Panfa Pier, kde plavbou lodí po dřeváku Saen Saep (toto je Golden Mount Line) za ne více než 15 minut se můžete dostat do centra města, konkrétně do oblasti Pratunam (Pratunam Pier), nebo navštívit například nákupní centrum Siam Paragon.

Když se po Bangkoku pohybujete po klongech, nemůžete čekat krásné turistické výhledy, ale zajímavých je tu spousta: kanály Bangkoku procházejí autentickými thajskými oblastmi, chudé kasárny, polorozpadlé domy postavené na kůlech, zde můžete vidět „odvrácenou stranu “ mnohostranného Bangkoku.

Jízdné je asi 10-20 bahtů (v závislosti na vzdálenosti). Mimochodem, lístek na loď si musíte koupit u průvodčích (lístek nebo jak se jim říká), kteří jako akrobaté chodí po boku lodi, drží se lana, a ne uvnitř.

Při platbě nám sdělte, na jakou stanici jedete.

Klady: neobvyklé, specifické, neobvyklé, zajímavé, levné, bez dopravních zácp.

mínusy: chodit v poměrně omezeném prostoru.

Nuance:
Abyste se dostali do člunů plujících po klongech, musíte si co nejvíce pospíšit. Přibližuje se k molům doslova na minutu (nebo dokonce na pár sekund). Vaše půvabnost zde také není užitečná, protože jako taková neexistuje žádný vstup na loď. Jak skákat - a je to dobré. Spíše je překvapivé vidět zde lidi v oblecích, jak obratně skáčou z mola na loď a zpět. Zatímco turisté jako já stojí a přemýšlí, kudy se dostat blízko)

Na některých místech jsou kanály velmi úzké, takže protijedoucí lodě projíždějí téměř těsně. Logickým jevem v takových situacích jsou i cákance. Pro útěk z nich je na boky lodi umístěn film: zatáhněte za lano - film se zvedne.

Pokud jedete podél kanálu a všichni najednou začnou odjíždět, sledujte všechny bez paniky (i když to není vaše stanice) a počkejte na další loď. Tohle je asi poslední. Faktem je, že ačkoli jsou linky, po kterých jedou dvě lodě (Golden Mount Line a Nida Line), ve skutečnosti je stanice Pratunam konečnou stanicí první linky a výchozí stanicí druhé. Vaše poprvé zakoupená vstupenka je stále platná, proto si ji pohlídejte při prezentaci.

MHD v klong jezdí denně od 5.30 do 20.30 (o víkendech do 19.00).

Existuje stránka s užitečnými informacemi pro pohyb po klongech: www.khlongsaensaep.com

Podařilo se nám projet městským vodním autobusem a vzniklo z toho toto...

Bangkok stojí na kanálech, z nichž mnohé nejsou dlouho splavné, ale některé stále docela fungují. Hlavním dopravním kanálem ve městě je Sam Sap, který vede ze západu na východ.

Můj milovaný manžel mi řekl, že se budeme dívat a jezdit vodním autobusem, který je v BKK považován za běžnou MHD, ale netušila jsem, jak bude vypadat.

Přiblížili jsme se k mostu poblíž velkého nákupního komplexu a začali někam sjíždět.

Pro člověka, který vždy cestoval jen po evropských zemích a pak se najednou ocitl v Bangkoku a nutně se potřebuje dostat někam, kam se dostane bez dopravních zácp (a zácpy v BKK jsou o 739 % horší než v Moskvě), potřebujete okamžitě podržet prst na tlačítku "volat" s předvoleným číslem sanitky, protože ta podívaná je krajně neestetická, neekologická a dokonce i trochu nechutná, protože jsem slyšel, že do těchto kanálů teče i odpad z kanalizace (ale i když tohle není to tak, pak to stejně nebude děsivé). Vzhledem k tomu, že jsem dlouho v Asii a na spoustu věcí jsem si zvykl, tak jsem sešel dolů, jednoduše jsem nakrčil nos, jak to dělám obvykle, a aniž bych komukoli něco řekl, rozhlédl se, nastavil objektiv a fotil na blog a pro historii.

A tak tady dole jakoby zastávka. Proč "jako"? Ne jakoby, ale skutečná zastávka, s jízdním řádem, mapou, kudy jezdí říční tramvaj a dokonce i lavičkou pro čekání na dopravu, na kterou bych nesedl, ani kdybych šel z Kambodže, do Barmy, z Barmy do Laosu , a pak by klopýtal do Bangkoku a to vše bez přestávky na spánek a odpočinek. Na tenhle obchod plivali, plivali, no, psali pro jistotu víckrát.

A tak se tramvaj rozjíždí. Toto je konečná a výchozí stanice pro zpáteční cestu. Takže je tu hodně lidí. Kontingent lidí je úplně jiný, což mě hodně překvapilo. Tito. Pohybují se na něm nejen lidé s nízkými příjmy, ale i lidé s pohledným blahobytem. Ale dá se to pochopit, po dvou stáních v zácpě v Bangkoku, kde jsme za tři hodiny ujeli jen (!!!) 100 metrů, bych sám šel na zastávku této tramvaje každý den jako do práce.

Dále se tramvaj po vysazení lidí otočila a nabrala cestující na cestě v protisměru. Potřebujeme to tam. No a pro nás bílé hloupé lidi začala malá atrakce. Jak do něj vlézt, kam dát nohy, čeho se držet a kam v případě nouze spadnout. Ukázalo se, že lidé byli velmi chytří při naskakování do lodi, někdy přímo za pohybu. Rukama se drží lana na střeše, nohy si dají na sedátko (na které si pak sednou) a skočí dovnitř. Vše o všem trvá vteřinu času.

A teď sedíme uvnitř.

Co je zde k vidění?

No, například tyto modré boky, které jsou z plátna a táhnou se po každé straně lodi. Každý člověk se rozhodne svůj „nádherný pohled“ zavřít nebo ho nechat otevřený. Proč myslíš, že jsou? Samozřejmostí je ochrana proti stříkající vodě. A pokud si vzpomenete, že do této řeky teče odpadní voda, a představíte si, jak romantické je sedět v lodi, když vám vítr rozčesává vlasy a „voňavé“ cákačky cákají přímo do obličeje, pak to přijde strašně nedětské. A teď překvapení! I když všichni lidé na všech částech lodi zatáhnou za tuto modrou věc a ona vše zavře, sprej vám stejně poletí do obličeje, když protijedoucí loď proplouvá úzkým korytem řeky v opačném směru! Překvapení, co?) Brečel jsem a smál se zároveň. Je pochopitelné, proč plakala, ale smála se, protože nebylo kam jít .. nemůžete vyskočit z lodi na cestách a nemůžete se zeptat řidiče "Prosím, zastavte tady, já vystoupím." )) Ale teď Mikuláše, třeba jízda tramvají se mi líbila úplně stejně s těmito modrými závěsy. Na zastávkách je neustále otevíral, aby lidé mohli vystoupit, a zavíral, když se tramvaj rozjela. Dělal všechno tak vážně a považoval se za hlavního bližního a otvírače na lodi.)

Další atrakcí, kterou jsem ocenil, je místní dirigent. Dělá všechno kromě řízení lodi. Zastaví loď, přiváže ji ke břehu, poté rozváže, prodává lístky a mnoho dalšího. Obecně lze odvahu této osobě jen závidět: stát tam přes palubu, kde voda ztrácí hodně v procentech vody a mikrobů - musíte mít ach, jaká odvaha. Šplouchá nejen do obličeje.. Ale on směle kráčí po kraji tramvaje v helmě a záchranné vestě a svou práci dělá stůj co stůj. Lístek stojí 12 bahtů. Je to velmi levné ve srovnání s metrem v Bangkoku, a i když to potěší)

Sedl si. Vstupenka byla zaplacena. Jdeme a rozhlížíme se po krásném městě.

Řeka Chao Phraya je skvělý způsob, jak cestovat v Bangkoku, ale systém lodí a jejich různé barevné vlajky mohou být pro prvního návštěvníka Bangkoku matoucí. Tento průvodce vám pomůže zjistit, že vodní autobusy mohou být velmi pohodlným (a levným) způsobem, jak se dostat k některým z hlavních atrakcí Bangkoku. Řeka Chao Phraya teče vertikálně z levé strany města Bangkok.

Během dne na řece fungují veřejné lodě, někdy označované jako vodní autobusy. Běžné lodě mají oranžovou vlajku, proplouvají v intervalech asi 15 minut, zastavují na všech molech a stojí 15 bahtů (bez ohledu na vzdálenost). Jízdné se platí již přímo na lodi, je zde průvodčí. Lodě jezdí denně od 6:00 do 19:00.

K dispozici jsou také turistické lodě s modrou vlajkou. Tyto lodě jsou větší a méně přeplněné a nezastavují na všech molech (zastavují na hlavních molech zájmu turistů, např. 13,10, 9, 8, 5, 3, 0. Proplouvají přibližně každých 30 minut .Platba na nich probíhá před nástupem na palubu.

Lístky na turistickou loď lze zakoupit na Central Pier nebo na Phra Arthit Pier (Banglamphu) N13. Lze je také zakoupit na stanicích BTS Skytrain Saphan Taksin a Siam, turistické lodě stojí o něco více, 30 bahtů za jednu cestu a 150 bahtů za neomezené jednodenní výlety. Turistické lodě jezdí denně od 9:30 do 16:00.

Schéma lodních tras s různými vlajkami

Existují také lodě bez vlajky, jízdné je 10/12/14 bahtů, vše závisí na vzdálenosti. K dispozici jsou také lodě se zelenými a žlutými vlajkami, jízdné je od 13 do 30 bahtů v závislosti na vzdálenosti, jezdí od pondělí do pátku se zelenou vlajkou od 06:15 do 8:10 a od 15:30 do 18:05 se žlutou vlajkou od 6:15 do 08:30 a od 15:30 do 20:00.

Níže uvedená fotografie ukazuje Wat Arun (Chrám ranního úsvitu)

Z velkých hotelů na řece Chao Phraya navíc vyjíždějí zdarma lodě, které jezdí k centrálnímu molu, kde se nachází povrchové metro. Na tyhle čluny se dá nastoupit, pod rouškou hosta drahého, velkého hotelu, tam se stejně nikdo neptá. Existují také lodě, které jezdí z jedné strany řeky na druhou, jízdné za ně je 2-4 bahty.

Loď křižující po řece Chao Phraya uvnitř Někdy je tam hodně lidí, hlavně večer, a musíte plavat na lodi ve stoje.

Všechna mola (tha) podél řeky Chao Phraya v Bangkoku jsou jasně označena v angličtině i thajštině. Centrální molo se nazývá Tha Sathorn a má výhodnou polohu poblíž Skytrain BTS Skytrain Saphan Taksin.

Mola severně od Central Pier jsou označena písmenem „N“ následovaným číslem a mola jižně od Central Pier jsou označena písmenem „S“ následovaným číslem. Nejoblíbenější atrakce se nacházejí mezi Central Pier a Pier N13 na sever. Cesta z Central Pier k molu N13 (Tha Phra Arthit / Banglamphu / Khaosan Road) trvá přibližně 30 minut.

Západ slunce na nábřeží řeky Chao Phraya u posledního mola N30.

Central Pier (Tha Sathorn) - Přestup na stanici Skytrain Saphan Taksin Skytrain
N1 (Tha Oriental) - Hotel Oriental a nákupy OP Place
N2 (Tha Wat Muang Kae) - Stará celnice a budova GPO
N3 (Tha Si Phraya)
N4 (Tha Harbour Department) – nakupování v River City, kostel Holy Rosary Church a Royal Orchid Sheraton Hotel
N5 (Tha Rachavongse) -
N6 Tha Memorial Bridge – most Phra Poklao a čínská čtvrť
N7 (Tha Rajinee) – čínský trh se zeleninou a přesun na příčnou loď do staré portugalské čtvrti.
N8 (Tha Tien) - a přestup na loď jedoucí do
N9 (Tha Chang) - Velký královský palác a Wat Phra Kaeo (chrám smaragdového Buddhy)
N10 (Tha Wang Lang) – nemocnice Siriraya
N11 (Tha nádraží) - Bangkok Noi (Thonburi) stanice na železnice.
N12 (Tha Phra Pinklao) – Klong Bangkok Noi a National Royal Barge Museum
N13 (Tha Phra Athit / Banglamphu) - (starý Bangkok) a oblíbená oblast mezi cestovateli, včetně ulice
N14 (Tha Rama Bridge 8) - na procházku po mostě Rama VIII
N15 (Tha Thewes) - Trh květin a rostlin Thewes

Kromě toho jsou v Bangkoku klongy (klong je vodní kanál), na klongech jezdí také lodě, jejichž jízdné závisí na vzdálenosti. Výlet po řece podél Klongs je také docela zajímavý.

Bangkok se dusí v dopravních zácpách, takže spolu se Skytrainem můžete využít vodní tramvaje, protože ty jsou v Bangkoku velmi běžné.

Cestování po kanálech a podél velkých řek v Bangkoku je exotické a zároveň nejrychlejší a nejjednodušší způsob, jak se dostat do historického centra, protože v centru Bangkoku není metro ani metro a taxikáři velmi často odmítají jet metr kvůli silným dopravním zácpám.

Pro mě byla velmi dobrá zpráva, že k tomu nemusíte nikam jezdit, ale naopak často budete muset využít tak příjemný způsob dopravy.

Jak si vybrat trasu a kolik stojí pronájem lodi v Bangkoku.

Pojďme nejprve pochopit, jak vše funguje. Bangkokská říční doprava roste stejně spontánně jako všechno v tomto městě, takže její organizace je z kategorie „No, něco takového“. To znamená, že na jakémkoli molu se na každého nejistého turistu okamžitě vrhne asi desítka Thajců a začne něco vysvětlovat a někam to tahat!

1. Vaším úkolem s úsměvem na tváři je poslat les, protože někteří z nich se vás pokusí posadit na svou osobní loď a utrhnout 1000 bahtů, někteří vás posadí špatným směrem, někteří se pokusí získat peníze za vaši pomoc. Obecně se s vámi každý pokusí rozvést.
2. První etapu máte za sebou, následuje nákup lístku na loď. Na mnoha stanicích jsou pokladny, ale tady je nuance, že existuje několik typů lodí (více o tom níže) a po zakoupení lístku předem není pravda, že se dostanete na správnou loď, protože. Tyto vstupenky jsou již kontrolovány uvnitř. Kupte si proto lístek již na lodi, protože. všude jsou ovladače a je to úplně normální!
3. Doufám, že zvládnete plavbu na lodi a najdete tu správnou stanici. Ačkoli existuje jeden důležitá rada: Nejčastěji je loď nacpaná do posledního místa, takže v 95 % případů pojedete vestoje. Radou je, abyste si okamžitě našli místa k dobrému stání, než abyste se nejprve snažili najít místo v zadní části lodi, jako v tomto případě budete stát uprostřed lodi a nebudete se kochat výhledy.

Dobrý itinerář přes kanály Bangkoku s otevřenými stranami

Obyčejné, kde sedící lidé nic nevidí

Mapa vodních cest v Bangkoku

Na mapě modrá tečkovaná čára ukazuje trasy lodí, červená trajekty na druhou stranu, čtverečky jsou kotviště. Hvězdičky ukazují hlavní atrakce poblíž kotvišť. O některých jsme již psali a. Pozor také na molo Taksin (u zelené čáry), je to jediná křižovatka s BTS Skytrain, nejrychlejším způsobem cestování po Bangkoku.

Nyní o samotných lodích. Faktem je, že výlet po kanálech v Bangkoku je zpočátku veřejnou dopravou a teprve poté turistickou atrakcí. Proto je tras hodně a liší se rychlostí a pohodlím.

Pro začátek se rozhodněme hned - výlet po malých kanálech, to je jen veřejná doprava, je tu mnoho místních, místa málo, výhledy na drsný Bangkok. Turisté jezdí podél široké řeky Chao Praya. Tak jsme se rozhodli: jízda po kanálu je odpad a exotika, zatímco jízda po řece představuje památky a mrakodrapy.

Nyní o samotných lodích. Každá loď má na zádi připevněnou vlajku určité barvy, která označuje její trasu (mapa ukazuje, které barvy kde zastavují). Ty bez vlajky jedou se všemi zastávkami, stojí 15 bahtů, místa je velmi málo a místní na nich jen jezdí. Boky sedaček jsou navíc zavřené a nevidí vůbec nic, tzn. je to jen způsob, jak se pohybovat.

Zelené a modré trasy pro turisty - stojí pouze 40 bahtů na osobu. Obzvláště se mi líbila turistická loď - je tam spousta místa, místa si také mohou užít výhled, můžete anglický jazykřekni o všech místech, kam pluješ. Tito. rozdíl v ceně je cent a plusů je mnohem víc.

Shrnout:

Cena výletu po kanálu Bangkok: 15 až 40 bahtů na osobu. (Pokud využijete služby pomohl, pak cesta může stát 150 - 400 bahtů).

Pracovní doba robotů: od 6:45 do 20:00

Ne všechny trasy jezdí tak brzy a tak pozdě. Zde je oficiální stránka vodní dopravy v Bangkoku: , tam najdete jak přesný jízdní řád, tak cenu (nezapomeňte přepnout do angličtiny).

Kdy je dobré jezdit po kanálech?

Ve skutečnosti existuje jeden itinerář kanálu, který by vás mohl zajímat. Řekne vám, jak se dostat přímo z historického centra do finančního centra, do toho, kde je hlavní obchodní centra, A ).

Tato trasa začíná od oblíbené hamma Wat Saket. Souřadnice pro Google mapy: 13.755567, 100.506364 a prochází celým finančním čtvrtletím. Cena výletu je asi 20 bahtů na osobu a loď jezdí od 5:30 do 20:30 ao víkendech do 19:00.

Prohlídky podél kanálů Bangkoku.

Ve skutečnosti, pokud opravdu chcete něco zajímavého, pak vřele doporučuji, abyste si našli video o turné online s názvem „Skutečný Bangkok“ od Antona Dryanichkina! Tento muž vede úžasnou autorskou prohlídku Bangkoku, která zahrnuje i prohlídku kanálů Bangkoku, kde vypráví o životě uvnitř těchto oblastí a slumů. Většina prohlídek je na videu, ale dostat se naživo rozhodně není legrace! Samotného Antona je ve městě těžké najít a kromě něj to nikdo důstojně nestráví! Lze jej také objednat prostřednictvím webu pro rezervaci výletů.