Najlepši mostovi za pešce na svetu. Najlepši mostovi na svetu. Lepi mostovi ponoči

27.09.2021

Oglejte si najlepše mostovi za pešce svet z osupljivimi razgledi in dih jemajočo pokrajino.

24 FOTOGRAFIJ

1 Peak Walk, Švica Ta osupljivi viseči most, dolg 107 metrov, povezuje dva vrhova Švicarske Alpe- Peak Scex Rouge in Glacier 3000 - na nadmorski višini ... 3000 metrov. Samo fotoaparati kodak lahko ujamejo vso veličino te lepote. (Foto: DENIS BALIBOUSE/Newscom/Reuters).
2. 280-metrski most v obliki človeške DNK – to je mogoče videti samo v Singapurju. Zvečer računalniško vodena osvetlitev daje Helix Bridgeu neverjetno vzdušje. (Foto: Suhaimi Abdullah/Getty Images)
3. Vrvni most Carrick-a-Rede na Irskem, ki so ga zgradili lokalni ribiči, se razteza neposredno nad 30-metrskim prepadom. (Foto: LOCOG/Getty Images).
4. Most Trift v Švici je najdaljša viseča brv v Alpah. Nahaja se nad jezerom Triftsee, njegova dolžina pa je 170 metrov. (Foto: Urs Flueeler/AP Photo).
5. Bensonov most v ZDA. Čez slapove Multnomah v Oregonu so zgradili 14-metrski most. (Foto: Wolfgang Kaehler/LightRocket/Getty Images).
6. Henderson Wave Bridge v Singapurju. 275-metrski most v obliki valov čez Henderson Road je opremljen z zelo lepo LED osvetlitvijo. (Foto: TIM CHONG/Newscom/Reuters).
7. Viseči most, ki se imenuje "Na vrhovih dreves", se nahaja v Dolini velikanov v Avstraliji. Ta neverjeten most je bil zgrajen za obiskovalce nacionalni park Walpole-Nornalup v Perthu lahko hodil in občudoval krošnje velikanskih evkaliptusov. (Foto: REX Features).
8. Millennium Bridge v Gatesheadu, Anglija. Je prvi nagibni most čez reko Tyne na svetu in je prejel številne arhitekturne nagrade. Domačini ga radi uporabljajo za pohodništvo in kolesarjenje od Gatesheada do Newcastla. (Foto: Stu Forster/Getty Images).
9. Sky Bridge Langkawi, Malezija. Ukrivljeni most, ki se nahaja 700 metrov nad morsko gladino, vodi do vrha Gunung Mat Chinchang. Most, ki je dolg 125 metrov, ponuja dih jemajoče poglede na Andamansko morje. (Foto: UIG/Getty Images).
10. Viseči most Capilano v Kanadi. Most, zgrajen leta 1889, leži 70 metrov nad reko Capilano in se zdi, kot da stoji na vrhovih gozdnih dreves. (Foto: Rich Wheater/Aurora Photos/Corbis).
11. Veliki viseči most Kokonoe Yume na Japonskem je trenutno najdaljši viseči most na svetu. Dolg je 390 m in visok 173 m, z mostu je osupljiv pogled na slapove Shindonotaki in okoliške gozdove Kyusuikei. (Foto: UIG/Getty Images).
12. Cherrapunji Root Bridge v Indiji. To je najbolj neverjeten naravni most na svetu, ki ga je naredilo pleme Khasi. Korenine okoliških kavčukovcev so domačini oblikovali v močne naravne mostove, ki lahko podpirajo 50 ljudi. (Foto: Amos Chapple/Getty Images).
13. Most miru v Gruziji. Obločni most, ki ga je zasnoval italijanski arhitekt Michel De Lucchi, se nahaja čez reko Kura v Tbilisiju. Mostno konstrukcijo so izdelali v Italiji, na gradbišče pa jo je prepeljalo 200 tovornjakov. (Foto: David Sucsy/Getty Images).
14. Most Sonimgyo v Južni Koreji. Ta obokan most čez otok Jeju Jeju ima 14 kipov nimf, ki igrajo na različna glasbila. (Foto: Jupiterimages/Getty Images).
15. Nesciobrug na Nizozemskem. Je najdaljši most za pešce in kolesarje v Evropi. Njegova dolžina je 780 metrov. Most poteka čez Amsterdam-Rijnkanaal in bo povezoval dve okrožji: Amsterdam-Oost in IJburg. (Foto: Richard Wareham Fotografie/Getty Images).
16. Kamniti most v Španiji. Kamniti most je edina cesta, ki povezuje otok San Juan de Gaztelugatxe s celino. Most čez ocean vodi do sketa z majhno cerkvico. (Foto: Getty Images).
17. Ženski most v Argentini. Obliko mostu, ki ga je zasnoval arhitekt Santiago Calatrava, so navdihnili gibi para, ki pleše tango. 160-metrski most se nahaja čez reko Rio de la Plata v Buenos Airesu. (Foto: Diego Giudice/Bloomberg).
18. Tree Top Canopy Walk, Malezija. 300-metrski most se nahaja sredi krošenj deževnega gozda na otoku Borneo. Opremljen je z razgledno ploščadjo, s katere lahko občudujete gozd, ki je ... star več kot 130 milijonov let. (Foto: Andrea Pistolesi/Getty Images).
19. Most Royal Gorge Bridge v ZDA. 385-metrski most čez reko Arkansas v Koloradu, zgrajen leta 1929, je ena najbolj priljubljenih znamenitosti v regiji. Most Royal Gorge Bridge, visok 305 metrov, je bil od leta 1929 do 2001 najvišji most na svetu. (Foto: David Zalubowski/AP Photo).
20. Viseči most Tigbao na Filipinih. Most je videti, kot da bo kmalu razpadel, vendar je to le videz. Most, ki visi 25 metrov nad reko Loboc, je kovinski. Obroba iz bambusa je le zunanja plast strukture. (Foto: OTHK/Getty Images).
21. Most Rialto v Benetkah. To je eden izmed najbolj slavni mostovi na svetu in zelo priljubljena atrakcija. Most Rialto, ki leži neposredno nad Canal Grande, je bil prvotno narejen iz lesa. Sedanja kamnita zgradba je bila zgrajena v letih 1588-1591 pod vodstvom arhitekta Antonia da Ponte. (Foto: Manuel Silvestri/Reuters).
22. Most Chengyang na Kitajskem, znan tudi kot most Yongji ali deževni most, je bil zgrajen leta 1916 nad reko Linxi v regiji Sanjiang. Zgrajena je iz lesa in kamna in je visoka 65 metrov. (Foto: REX Features).
23. stari most v Bosni in Hercegovini. Obočni most, zgrajen leta 1566, je primer klasične otomanske arhitekture. Med vojno med Hrvaško in Bosno leta 1993 je bil most porušen. Stari most je bil obnovljen šele leta 2004. (Foto: Kelly Chang Travel Photography/Getty Images).
24. Pont du Gard v Franciji. Ta rimski most, ki je prestal preizkus časa, je na seznamu svetovna dediščina UNESCO. Trinivojski most, zgrajen v starih časih na bregovih reke Gard, je ena najbolj znanih turističnih znamenitosti v Franciji. (Foto: REX Features).

22. junij 2015, 11.26

Karlov most, Praga.

Karlov most, zgrajen leta 1357 kot del vizije cesarja Karla IV. o veličastni Pragi, povezuje Staro mesto in Novo mesto, pokriva širino reke Vltave. Kipi svetnikov, ulični umetniki in panoramski razgledi na mesto vsako leto privabijo milijone turistov.

Vodnjak Banpo Rainbow Bridge, Seul.

Most Banpo v Seulu je zasnovan kot okrasna mavrična fontana, ki izstreljuje vodne curke skozi skoraj 10.000 šob z LED osvetlitvijo vzdolž celotne dolžine mostu.


Puente Nuevo, Ronda, Španija.

Most so gradili 42 let in je bil dokončan leta 1751. Gradnja mostu je zahtevala 50 človeških življenj.


Most Vasco da Gama, blizu Lizbone.

Ta portugalski most je bil odprt za promet leta 1998 ob 500. obletnici odkritja pomorske poti iz Evrope v Indijo popotnika da Gama.

Most Chengyang, Kitajska.

V prevodu ime pomeni "most vetra in dežja". Ta most, ki ga sestavlja pet paviljonov, je najbolj priljubljeno zbirališče prebivalcev mesta Chengyang.

Brooklynski most, ZDA, New York.

Prvi jekleni viseči most na svetu, Brooklynski most, povezuje Manhattan in Brooklyn. Most vsak dan prečka več kot 120.000 avtomobilov in 3100 koles.


Most Fehmarn Strait, Nemčija.

Most Fehmarn Strait Bridge povezuje otok Fehmarn z nemško celino in pokriva skoraj kilometer Baltskega morja. Zgrajena je bila v času hladne vojne. V njegovi zasnovi so prisotni eksplozivi, ki spodkopavajo most v primeru invazije.

Mackinac Bridge, Michigan.

Petkilometrski most Mackinac, ki povezuje dva polotoka Michigan, je ločnica med jezerom Huron in jezerom Michigan. Vsako praznovanje praznika dela je most odprt za pešce in več deset tisoč ljudi se zbere na njem, da bi se udeležili procesije čez most Mackinac.


Tower Bridge, London.

Imenovan po bližnjem Londonski stolp, Tower Bridge - simbol glavnega mesta Velike Britanije.


Most Rialto v Benetkah.

Dvigajoči se del osrednjega loka beneškega mostu Rialto je omogočal prehod velikih ladij vzdolž mestnega kanala Grande v času razcveta trgovskega ladijskega prometa. Danes je most ena najbolj obiskanih atrakcij v Benetkah.

Kapellbrücke, Luzern, Švica.

Ta pokrit leseni most je bil zgrajen v 14. stoletju. Njegova streha je okrašena z več kot sto slikami, ki prikazujejo zgodovino mesta.

Ponte Vecchio, Firence.

Domnevajo, da je bil most prvotno zgrajen v 10. stoletju, kasneje pa so Ponte Vecchio odnesle poplave in so ga dvakrat obnovili. To je edini most v Firencah, ki med drugo svetovno vojno ni bil uničen.

Python Bridge, Amsterdam.

Ta most v Amsterdamu, zgrajen leta 2001, res izgleda kot velikanska rdeča kača. Bonus točke - okrasni aluminijasti galebi.

Most Eitai, Tokio.

Potem ko je bila prvotna lesena konstrukcija mostu uničena v potresu, je Tokio leta 1926 zgradil to zamenjavo iz visoko trdnega jekla.

Pont du Gard, Francija.

Ta akvadukt so zgradili Rimljani v prvem stoletju našega štetja. Zaradi njegovega zgodovinskega pomena je bil leta 1985 dodan na seznam svetovnih kulturna dediščina UNESCO.

Golden Gate, San Francisco.

Ikonični most v San Franciscu se razteza čez Golden Gate – ožino, ki povezuje ožino San Francisco z Tihi ocean. Njegova oranžna barva je bila izbrana posebej, da bi bil viden mimovozečim ladjam tudi v močni megli.

Most Kintai, Japonska.

Ta lesen ločni most, zgrajen leta 1673, prečka reko Nishiki v prefekturi Yamaguchi na Japonskem. Sedanji most je zadnji v vrsti lesenih mostov, ki so jih uničile hudourniške poplave. Zahvaljujoč arhitekturnim izboljšavam ta končna različica mostu še vedno stoji in jo je japonska vlada označila za nacionalni zaklad.

Puente del Alamillo, Sevilla, Španija.

Most čez Guadalquivir v Sevilli, ki ga je zasnoval Santiago Calatrava. Zgrajen za svetovno razstavo na otoku La Cartuja leta 1992. Posebnost mostu je edina podpora (pilon), ki s pomočjo fantov drži celoten most.
Prvotno je bilo načrtovano zgraditi 2 simetrična mostova na obeh straneh otoka, vendar svetla in nenavaden projekt Calatrava Alamillo je zasenčila ostale projekte. Skupna dolžina mostu je 200 metrov.



Helix Bridge, Singapur.

Most je zgrajen v obliki dvojne vijačnice DNK, ki kodira vse življenje na Zemlji. Helix Bridge je sprehajalna pot v središču Singapurja. Uradno so ga odprli leta 2010.



Millennium Bridge v Gatesheadu v Angliji.

Millennium Bridge, odprt leta 2000, je brv čez reko Tyne. Most ima edinstveno lastnost: most se lahko vrti, da lahko pod njim peljejo ladje.


Most sredi gozda v gorah Alishan, Tajvan

Tree Root Bridge, Indija

V enem najbolj mokrih krajev na Zemlji, v džungli indijske zvezne države Meghalaya, se nahaja edinstveni viseči most Living Root, zrasel iz korenin fikusa kavčukovca. Struktura, dolga 16 metrov, je tako močna, da lahko prenese ne le težo nekaj deset ljudi, ampak tudi poplave, značilne za te kraje.

Most v Shaharju, Jemen

Most povezuje oba vrhova gore in tako ljudem omogoča razmeroma enostaven način premikanja med vasmi na tem območju. Zgrajena je bila v 17. stoletju, njen prvotni namen pa je bil pomoč v boju proti turškim zavojevalcem. Mnogi pravijo, da lahko lokalno prebivalstvo v primeru neposredne nevarnosti most dobesedno uniči v nekaj minutah.

Sky Bridge, Mount Rainier, ZDA



Konstantinov most, Alžir

Železniški most v Iowi, ZDA

Ustvaril ga je industrijski oblikovalec in arhitekt David Dahlquist. To je ena največjih brvi na svetu. 770 m dolga struktura se nahaja nad reko Des Moines v Iowi. Glavna značilnost mostu je njegova zasnova, ki ustvarja edinstven učinek zamrznjene animacije. Takšna iluzija nastane zaradi zaporednih jeklenih palic, ki se dvigajo nad tistimi, ki hodijo.


Viseči most čez reko. Capilano, Vancouver, Kanada

Oblikoval ga je škotski inženir George Grant McKay. Most je dolg 70 metrov in se bo raztezal na višini 137 metrov nad razburkano strugo. Most upravičeno velja za najstarejšo atrakcijo v Vancouvru (zgrajen v času zlate mrzlice, odprt leta 1889).



Pravljični most, Škotska


Stekleni most v Tbilisiju, Gruzija

Most za pešce čez reko Kuro v Tbilisiju so postavili v samo nekaj tednih. Objekt, ki ga je zasnoval italijanski arhitekt Michele De Lucchi in osvetlil francoski oblikovalec Philippe Martinaud, so poimenovali "Most miru" in je zavzel svoje mesto med lokalnimi znamenitostmi.

Most je sestavljen iz jeklenega okvirja dolžine 156 metrov, ki je podprt s 4 stebri. Glavni okras konstrukcije je elegantna steklena kupola v obliki valov - ščiti pešce pred soncem in dežjem, hkrati pa omogoča, da naravna svetloba vstopi v stavbo ves dan.


Most svobode, Budimpešta

Konzolni most čez Donavo. Zgrajena leta 1896. Povezuje dele mesta in je najjužnejši most v Budimpešti.

Most svobode je sestavljen iz razponov, dveh lokov, ki povezujeta stebre med seboj, in dveh osnovnih stebrov, na katerih je nameščena mostna konstrukcija. Vrh vsakega stebra krasi kip mitske ptice - turul, ki stoji na zlati krogli. Ptič je v madžarski mitologiji omenjen kot glasnik bogov, ki napoveduje najpomembnejše dogodke v zgodovini madžarskega naroda.


Hudičev most v parku Kromlau (Gablenz, Saška), Nemčija

Ta nadvodni bazaltni lok je bil zgrajen leta 1860 in še danes navdušuje mnoge s svojo diabolično natančnostjo in slikovito okolico. Most skupaj s svojim odsevom pri zahtevanem vodostaju tvori jasen krog, ne glede na točko opazovanja.

Legenda pravi, da se je neuspešni arhitekt pogodil z nečistim duhom, ki mu je obljubil, da mu bo pomagal ustvariti nenavaden most, v zameno pa zahteval dušo prvega, ki bo šel skozi novozgrajeni prehod na drugo stran. Nečista oseba se je vselila v človeka in mu pomagala zgraditi, kar je hotel. Ko je bil most dokončan, je hudobni duh zapustil telo in začel čakati na svoje "plačilo". Zvit arhitekt je čez most spustil psa. Od ogorčenja so zli duhovi planili v vodo in nihče drug je ni videl.

Po drugi legendi pa naj bi tisti, ki ob polni luni pluje na čolnu pod Hudičevim mostom, v sebi odkril skrite sposobnosti. Hkrati je strogo prepovedano gledati svoj odsev ali se dotikati vode.

Med nekaterimi raziskovalci mističnih pojavov obstaja mnenje, da je most portal v druge svetove. Leta 1983 sta v parku brez sledu izginila dva švedska turista, ki sta ju nazadnje opazila v bližini skrivnostnega mostu.




Zmajski most v Da Nangu, Vietnam

Most čez reko Han je bil zgrajen v počastitev 38. obletnice osvoboditve mesta. Zmaj, ki se ovija okoli celotnega mostu, lahko zaradi posebnega mehanizma v glavi bruha pravi ogenj. Figura plazilca je narejena v oranžni barvi in ​​zahvaljujoč 15.000 LED lučkam izgleda še posebej impresivno ponoči.

Jeklena konstrukcija buri domišljijo domačinov in turistov. Gradnja je pod nadzorom ameriških arhitektov trajala štiri leta in je stala 85 milijonov dolarjev.


Mojzesov most, Nizozemska

V nizozemskem mestu Halsteren je nenavaden most za pešce, ki kot da "reže" vodo. Od daleč neviden most, imenovan »Mojzesov most«, je prejel naziv »Najboljša gradnja leta 2011« od Zveze nizozemskih arhitektov. Zdi se, da zasluženo – most je res mala umetnina, ki se harmonično zliva z okoljem.



Rainbow Footbridge, Magong, Tajvan

Rainbow Bridge je res edinstven objekt. Most ima nepozabno zasnovo ne zaradi svoje oblike, temveč zaradi originalne osvetlitve, ki ga osvetljuje. Čeprav je vredno omeniti, da sama arhitektura mostu zelo spominja na ovinek mavrice.

Dno mostu je prekrito s trakovi tankih neonskih luči različnih barv.
In ta svetlobna instalacija na videz najbolj običajnega mostu za pešce spremeni v spektakularen prizor. A ta lepota se vidi le v mraku, še bolje pa ponoči. Neonske luči, ki utripajo ponoči, mečejo svoj odsev na gladino vode, tako da se voda igra z vsemi barvami mavrice. Ustvari se fantastično vzdušje, kot bi hodili po čudoviti mavrici, ki ne izgine do zore!


Mesečev most v parku Dahu, Taipei, Tajvan

Sky Bridge Langkawi, Malezija

Na zemlji so resnično rajski koti, kot je otok Langkawi, ki se nahaja ob severozahodni obali Malezije. Narava je to mesto nagradila z vsem, kar potrebujete za sprostitev: azurno morje, peščene plaže, bujna tropska vegetacija, blago podnebje. K vsemu temu je prispeval in človek. Da bi v celoti uživali v okoliški lepoti, so zgradili most za pešce, imenovan Langkawi Sky Bridge.

Nebeški most je vržen čez sotesko in povezuje dva vrhova gore Gunung. Ima ukrivljeno obliko, tako da lahko občudujete okoliško pokrajino iz različnih zornih kotov, in zelo zanimiv način podpore. Celotna teža mostu pade na 8 kablov, pritrjenih na eno samo oporo. To pomeni, da pravzaprav visi nad breznom, zaradi pomanjkanja kakršne koli podpore od spodaj se ustvari popolna iluzija, da most lebdi nad njim. In v vetrovnih dneh je ta iluzija še močnejša.




Lunarni most, Ferrara, Italija

Mostna cesta do otoka San Juan de Gaztelugatxe, Španija

Gastelugache je majhen otok v severni Španiji, v Biskajskem zalivu. Otok je zelo lepa narava, vendar to ni tisto, zaradi česar je bila zanimivost. Dejstvo je, da je tukaj znameniti most, katerega stopnišče je sestavljeno iz 237 stopnic. Nanje se morate povzpeti vsi, ki želite obiskati majhno samoto na samem vrhu.

Erazmov most - Rotterdamski labod

Ta osupljivi enostebrni most je tudi najdaljši dvižni most na svetu! Poleg tega je eden od simbolov Rotterdama, saj ko Erazmov most vidite vsaj enkrat, se za vedno spomnite, kje se nahaja.



Most Hangzhou Bay, Kitajska

S 36 kilometri dolžine je bil ta most do leta 2010 najdaljši most na svetu, ki je prečkal ocean. Most Hangzhou Bay prečka zaliv Hangzhou v Vzhodnokitajskem morju in reko Qiantang v delti velike reke Jangce.

Most ob Hooverjevem jezu – Wikiwand Obvoznica Hooverjevega jezu


Most Kurilpa, Avstralija

Most je vržen čez reko Brisbane, ki teče skozi istoimensko mesto v avstralski zvezni državi Queensland. Zgrajena je bila leta 2007. Sprva se je most imenoval "Tank Street Bridge", vendar so ga po natečaju, ki so ga organizirale lokalne oblasti leta 2008, preimenovali v "Kurilpu" - "Kraj vodnih podgan" (v prevodu iz narečja lokalnih staroselcev).



Viadukt Millau - Viadukt Millau, Francija

Je najvišji most na svetu. Nahaja se v Franciji, blizu Mestece Millau. Skozi to provinco je potekala avtocesta, ki povezuje sever Francije z jugom kraj. In poleti, med počitnicami, ko se je velik tok avtomobilov usmeril s severne na južno obalo in v Španijo, je Millau preprosto umrl v prometnih zastojih. Da bi razbremenili to mesto, so se odločili, da se promet spusti skozi dolino reke Tarn preko mostu. Viadukt Millau je zmagal na tekmovanju za najboljši projekt...


Po potrjenem projektu naj bi v dolini Tarn postavili 7 stebrov. Na njih je položeno transportno platno in nameščeni piloni, ki bodo s pomočjo fantov pomagali nosilcem ohranjati ravnovesje platna.

Gradnja se je začela 16. oktobra 2001. In gradbeniki so morali opraviti odlično delo. Dolžina te strukture je 2460 metrov, širina - 32 metrov. Višina največjega nosilca je 245 metrov, skupaj s stebrom, nameščenim na njem, pa 343 metrov, kar je skoraj 20 metrov višje od Eifflovega stolpa!





Most Octavio Frias de Oliveira, Sao Paulo, Brazilija

Viseči most je edini na svetu (vsaj v vseh virih se tako piše), ki ima nosilec v obliki črke X, ki podpira dva transportna tira.




Sheikh Rashid bin Saeed Crossing Bridge, ZAE, Dubaj

Ta ločni most povezuje urbani območji Bur Dubai in Deira in je nova prometna arterija, ki poteka skozi dubajsko pristanišče. Most povezuje poslovni del mesta s stanovanjskim.

Most je videti neverjetno lep z višine najbližjih nebotičnikov. Je kot sipina, ki leži na gladini vode.

Most Sheikh Zayed - most Sheikh Zayed, Združeni arabski emirati, Dubaj

Most so gradili skoraj 8 let. Odprt je bil leta 2010 in poimenovan po ustanovitelju ZAE, šejku Zayedu bin Sultanu Al Nahyanu. Oblika mostu spominja na peščene sipine, ki poudarjajo duh in značaj regije. Most ima višino 60 metrov in dolžino 842 metrov ter povezuje otok Abu Dhabi z Dubajem.

Most Bastei čez reko Labo, nacionalni parkŠvica, Saška

Viadukt Kinzua v okrožju McCain, Pennsylvania, ZDA.
Zelo lep in nenavaden most, nekoč je veljal za najvišji in najdaljši železniški most na svetu. IN danem času skoraj popolnoma uničen.

Most Aiola Island v avstrijskem Gradcu- pravi most-otok, na katerem se nahaja bar, kavarna in paradni prostor za sončenje.


Most Hohenzollern v Kölnu, Nemčija.

Skupaj z znamenito kölnsko katedralo je klicna kartica mesta.

Most-predor Oresundski most med Švedsko in Dansko.

Most Øresund med Dansko in Švedsko je edinstvena struktura, ki nima analogij na svetu. Za njegovo izgradnjo je bilo porabljenih približno 3 milijarde evrov in 5 let trdega dela.

Sprva je bila načrtovana izgradnja mostu čez celotno ožino. Ker pa se nahaja na danski strani mednarodno letališče, bi previsok most predstavljal nevarnost trčenja s stebri. In prenizka struktura bi blokirala gibanje ladij v ožini.




Royal Gorge Bridge, Canon City, Colorado.


Most-akvadukt (vodni most), Magd :) rg, Nemčija.
Omogoča križanje dveh kanalov – srednjenemškega in kanala, ki povezuje reki Labo in Havel.


Hendersonov valovni most.

Še en most za pešce v Singapurju, ki res izgleda kot val. Tudi ta most je relativno mlad, obratuje že od leta 2006.


Sydney Harbour Bridge, Avstralija

Najširši most z velikim razponom na svetu se nahaja v avstralskem mestu Sydney in poteka skozi celotno mestno pristanišče.
Sydney Harbour Bridge je širok 49 metrov.


Pont Alexandre III, Francija, Pariz

Iron Bridge, Shropshire, Anglija

Ta most s svojim odsevom tvori popolnoma pravilen krog. Je tudi prvi most v celoti iz litega železa.

Most vzdihljajev, Italija, Benetke

Most vzdihljajev je zgradil Antonio Conti leta 1602 in ga opremil v baročnem slogu. Most povezuje stavbo Palače lož, v kateri je bila sodna dvorana, in stavbo zapora. »Vzdihi«, po katerih je ta most dobil ime, niso vzdihi zaljubljencev, ampak žalostni vzdihi obsojenih, ki so pod stražo šli čez ta pokriti most in svoj zadnji pogled vrgli na Benetke.


Most Margaret Hunt Hill v Dallasu

Most Margaret Hunt Hill, ki ga je zasnoval znani španski arhitekt Santiago Calatrava, povezuje bregove reke Trinity. Most je dobil ime po vodji skupnosti Margaret Hunt Hill, hčerki teksaškega naftnega tajkuna.

Viseči most z enim stebrom v obliki loka, visok 121 metrov, nosi 58 jeklenic s premerom od 10 do 20 centimetrov.

Čudovit eleganten most je bil zgrajen iz jekla, proizvedenega v italijanski tovarni, katere storitve Calatrava pogosto uporablja pri svojih projektih.

Viadukt Glenfinnan na Škotskem

Viadukt Glenfinnan je eden najbolj znanih železniških mostov na svetu. Gradili so ga štiri leta: od 1897 do 1901. Njegova dolžina je neverjetna: 380 metrov, sestavljena je iz 21 lokov. Največja višina tak lok je 30 metrov. Po viaduktu poteka enotirna železnica.

Takoj po odprtju viadukta je bilo veliko ljudi mnenja, da je grd in da le kvari pogled na dolino. Danes je mnenje ljudi povsem nasprotno.

Če ste ljubitelji filmov o Harryju Potterju, potem verjetno veste, da je bil prav ta viadukt v okvirih filmov o slavnem čarovniku.


Forth Bridge, Edinburgh, Škotska

Most je bil zgrajen leta 1890, da bi povezal Edinburgh s severom Škotske. Gradnjo tega železniškega čudeža tehnike sta omogočila B. Baker in D. Fowler, ki jima je uspelo zgraditi most, po katerem vsak dan pelje okoli 200 vlakov.

Več kot 120 let, od izgradnje, Škoti neprekinjeno barvajo most, ki je dolg 2,5 km. Preden se je barva na enem koncu predmeta posušila, se je na drugem začela rja.

V Veliki Britaniji je izraz "poslikati most Forth" postal enakovredni našim frazeološkim enotam "Sizifovo delo" in "nositi vodo v situ". Od leta 2012 je most po zaslugi nove sestave posebne barve v celoti prekrit z barvo. Neskončni proces barvanja naj bi bil prekinjen za vsaj 25 let.

Most na slapu Lotefossen, Odda, Norveška

Slap Lotefossen je eden izmed najbolj lepi slapovi na svetu. Nedaleč od nje je kamnit most, zelo lep. Voda, ki se nabere ob vznožju slapa, teče pod mostom in pravokotno zavije navzdol po soteski, ki se kot ozek trak vije ob cesti.

Most za pešce, Teksas, ZDA

Nova brv je povezala glavno in gostinsko hišo, ki se nahaja na obali jezera Austin na zelo slikovitem mestu med gostim zelenim rastlinjem. Ta lahek in eleganten most je navdihnil lokalni studio Miró Rivera Architects iz trstičja in drugih rastlin, ki prekrivajo obale jezera.

Juscelino Kubitschek, Brasilia, Brazilija

Most je dobil ime po 24. predsedniku Brazilije. Most JK sta zasnovala arhitekt Alexandre Chan in inženir Mario Vila Verde.

Most stoji na štirih stebrih, vkopanih v dno jezera Paranoa, od zgoraj pa je cestišče podprto s tremi ogromnimi loki, ki prečkajo most. Kljub konstrukcijski zapletenosti projekta in ogromnim stroškom dajejo te značilnosti mostu neverjetno arhitekturno lepoto in veličino, primerljivo z veličino Brazilije.


Rolling Bridge, London, Anglija


Most za pešce iz DVVD, Villetanese, Francija.

Novi most ima dve funkciji: povezuje južni in severni del mesta ter omogoča potnikom dostop do peronov, kjer ustavljajo vlaki. Most gladko zapusti tla in se vrne nanje. Lahko ga primerjamo z ogromnim listom, zvitim v cev, ki je pripravljena ljudem zagotoviti varen prehod po železniških tirih in avtomobilske ceste. Zunanje stene mostu so bile obložene z lesenimi ploščami, ki prispevajo k njegovemu prijetnemu in nepozabnemu videzu.



Most za pešce, Knokke, Belgija

Nov most v belgijskem letoviškem mestu Knokke je bil zgrajen neposredno z dostopom do avenije kraljice Elizabete. Most ima dve funkciji. Prvič, povezuje morje in zelene površine ter omogoča turistom, da se od ene do druge premikajo peš ali s kolesom. Drugič, most simbolizira začetek mesta. Statični model je jekleni nosilec dolžine 102 metra, ki je pritrjen na 4 nosilce.


Mostovi za pešce za živali

Skrb za naravo v nekaterih državah ni omejena na razvrščanje odpadkov in izpuščanje stvari iz recikliranih materialov. Poleg varčevanja okolju in naravnih virov je varstvo divjih živali velik nacionalni pomen. Na odsekih cest v teh državah lahko najdete ne le opozorilne znake "Divje živali", temveč tudi infrardeče senzorje, ki voznike obveščajo o približevanju živali, pa tudi posebne mostove za pešce ekoduktov, namenjene prevozu živali čez cesto.

Podobne strukture so postavljene nad prometnimi avtocestami. Hkrati je struktura skrbno prikrita kot pokrajina območja, tako da je podobna delčku naravnega okolja.

Belgija, avtocesta E314

Območje jezera Keechelous, Washington, ZDA

De Borkeld, Nizozemska

Nemčija

Nacionalni park, Kanada

Posodobljeno 22/06/15 12:16:

String Bridge v Jeruzalemu

Železniški most in most za pešce, ki ga je leta 2008 zgradil Santiago Calatrava. Znana tudi kot "Davidova harfa".

Ta neverjeten viseči most je zrasel na vhodu v Jeruzalem relativno nedavno, vendar je s svojo neverjetno obliko že uspel osvojiti simpatije lokalnih prebivalcev in turistov. Most je sestavljen iz enega samega stebra, ki uravnoteži 160-metrski razpon z dolgimi kabli, kar ustvarja neverjeten arhitekturni učinek.


Ta viseči most je bil zgrajen leta 1938 in je skupaj z drugim mostom postal del vrtnega obroča. Potem je prišel med šest mostov v Evropi, katerih rečni razponi so bili najdaljši. Na Krimskem je 168 metrov. Most je dobil ime, ker je bil na njegovem mestu med napadi krimskih Tatarov na Moskvo prehod. Na njej so nomadi prečkali reko. Most je trenutno odprt za promet tako za avtomobile kot za pešce. Iz središča stavbe je odličen razgled na znamenitosti prestolnice.

Most povezuje nabrežja Bresenevskaya in Prechistenskaya. Tukaj se vedno zbira veliko število turistov, saj ponuja pogled na katedralo Kristusa Odrešenika. Na splošno je most narejen v tradicionalnem slogu, ki spominja na Moskvo v 19. stoletju. Skoraj takoj po odprtju leta 2004 so se na ograjah začele pojavljati "ljubezenske ključavnice", s katerimi zaljubljenci običajno zapečatijo svoj zakon. Znano je tudi, da je nekdanji ruski predsednik Dmitrij Medvedjev od leta 2008 do 2011 snemal novoletne nagovore Rusom na Patriarhovem mostu.

Ta most za pešce je del znamenitega kompleksa Moskva City. Odprli so ga ob 850-letnici prestolnice. Bagration je dvonadstropna stavba, izdelana v futurističnem slogu. Prvi nivo je dolga, popolnoma zastekljena galerija, drugi nivo pa je le delno zastekljen, saj je na vrhu odprt prostor. Razgledna ploščad. Bagrationov most velja tudi za nakupovalni kompleks, saj so na obeh nivojih odprte trgovine, restavracije, kavarne in druge ustanove. Leta 2004 je bila v pritličju stavbe, ki konča most od Krasnopresnenskega nabrežja, postavljena skulptura Ernsta Neizvestnega "Drevo življenja".

Most, ki povezuje park Serebryany Bor in okrožje Krylatskoye, se lahko šteje za resnično avantgardo. Reko prečka pod ostrim kotom, ne pravokotno. Od zgoraj je uokvirjen s svetlim lokom koralne barve. Na vrhu je razgledna ploščad, do katere pridete z dvigalom ali stopnicami. Načrtovano je bilo, da se v tem zelo visoka točka mostu bo odprl restavracijo, vendar ideja ni bila nikoli uresničena. Pravijo, da je bil razlog nezmožnost prenosa vseh potrebnih komunikacij na spletno mesto. Zdaj Moskovčani čakajo, da matični urad začne delati na mostu.

Danes je to najstarejši most v Moskvi. Njegova zgodovina se je začela v času vladavine cesarice Katarine II. Po njenem naročilu so leta 1780 začeli graditi akvadukt (in če ga prevedemo v ruščino, "vodovod"). Gradnja je trajala le 24 let. Zaradi velikih stroškov v XVIII. Stoletju, ki so šli za to stavbo, so akvadukt začeli imenovati Milijonski most. Toda po njegovi zaslugi se je središče prestolnice začelo uspešno oskrbovati z vodo s severa mesta. Danes je most popolnoma obnovljen in odprt za sprehode.

Glavni lok nekdanjega Andreevskega mostu je služil kot osnova za ta most za pešce. Gradbeniki so obdržali celo ploščo z zgodovino oboka na vhodu s Puškinskega nabrežja. Po drugi strani pa ta most sloni na nabrežju Frunzenskaya. Navzven je stavba videti kot širok dolg hodnik s stekleno streho. Na drugo stran reke lahko greste tako znotraj kot zunaj. Na mostu je tudi razgledna ploščad z brezplačnim daljnogledom.

Ta popolnoma zastekljena brv je bila dokončana leta 2001. Na njegovem dnu je lok starega železniškega mostu Krasnoluzhsky, katerega zgodovina sega v začetek 20. stoletja. Most je svoje trenutno ime dobil razmeroma nedavno - pred 10 leti. Zunaj, za steklom, so opremljeni opazovalni balkoni, s katerih se odpira čudovit razgled na okolico. V notranjosti je veliko trgovin in kavarn. Ta most je, mimogrede, povezan z doseganjem svetovnega rekorda v poljubljanju na mostovih: februarja 2002 se je na njem poljubilo 2226 ljudi hkrati.

Ta zbirka fotografij vsebuje fotografije mostov, zgrajenih v več kot desetih letih različne države, starost mostov je od 2 do skoraj 2000 let.

Puente Nuevo, Ronda, Španija. Most so gradili 42 let in je bil dokončan leta 1751. Gradnja mostu je zahtevala 50 človeških življenj.

Karlov most, Praga. Karlov most, zgrajen leta 1357 kot del vizije cesarja Karla IV. o veličastni Pragi, povezuje staro in novo mesto ter se razteza po širini reke Vltave. Kipi svetnikov, ulični umetniki in panoramski razgledi na mesto vsako leto privabijo milijone turistov.


Most Banpo, Seul. Most Banpo v Seulu je zasnovan kot okrasna mavrična fontana, ki izstreljuje vodne curke skozi skoraj 10.000 šob z LED osvetlitvijo vzdolž celotne dolžine mostu.


Most Ranjiang, provinca Jiangsu, Kitajska. Most Ranyang prečka reko Jangce v kitajski provinci Jiangsu. Povezuje dva dela avtoceste, ki povezuje veliki mesti Peking in Šanghaj.


Most Vasco da Gama, blizu Lizbone. Ta portugalski most je bil odprt za promet leta 1998 ob 500. obletnici odkritja pomorske poti iz Evrope v Indijo popotnika da Gama.


Most Chengyang, Kitajska. V prevodu ime pomeni "most vetra in dežja". Ta most, ki ga sestavlja pet paviljonov, je najbolj priljubljeno zbirališče prebivalcev mesta Chengyang.


Brooklynski most, New York. Prvi jekleni viseči most na svetu, Brooklynski most, povezuje Manhattan in Brooklyn. Most vsak dan prečka več kot 120.000 avtomobilov in 3100 koles.


Most Fehmarn Strait, Nemčija.
Most Fehmarn Strait Bridge povezuje otok Fehmarn z nemško celino in pokriva skoraj kilometer Baltskega morja. Zgrajena je bila v času hladne vojne. V njegovi zasnovi so prisotni eksplozivi, ki spodkopavajo most v primeru invazije.


Mackinac Bridge, Michigan. Petkilometrski most Mackinac, ki povezuje dva polotoka Michigan, je ločnica med jezerom Huron in jezerom Michigan. Vsako praznovanje praznika dela je most odprt za pešce in več deset tisoč ljudi se zbere na njem, da bi se udeležili procesije čez most Mackinac.


Most Konitsa, Grčija. Ta skromni grški most je zgradil Ziogas Frontsos iz bližnje vasi Pirsogianni. lokalna legenda pravi, da ko so ga arhitekti, ki so prej neuspešno poskušali zgraditi most, vprašali, kje je študiral gradnjo mostov, je ponosno odgovoril: "Na univerzi Pirsogianni!".


Rot Brug, Utrecht, Nizozemska. Most z ustreznim imenom "Rot Brug" (dobesedno: "Rdeči most") se elegantno razteza čez reko Vecht v četrti rdečih luči v Utrechtu.


Tower Bridge, London. Tower Bridge, imenovan po bližnjem londonskem stolpu, je simbol prestolnice Velike Britanije.


Most Rialto v Benetkah. Dvigajoči se del osrednjega loka beneškega mostu Rialto je omogočal prehod velikih ladij vzdolž mestnega kanala Grande v času razcveta trgovskega ladijskega prometa. Danes je most ena najbolj obiskanih atrakcij v Benetkah.


Kapellbrücke, Luzern, Švica. Ta pokrit leseni most je bil zgrajen v 14. stoletju. Njegova streha je okrašena z več kot sto slikami, ki prikazujejo zgodovino mesta.


Stari most, Bosna in Hercegovina. Stari most je bil zgrajen v 16. stoletju, da bi povezal oba bregova mesta Mostar. Leta 1993, med hrvaško-bosansko vojno, je bil most porušen, vendar je bil skrbno obnovljen in ponovno odprt leta 2004. Zdaj spet stoji nad reko Neretvo.


Most Tsin Ma, Hong Kong. Dolžina mostu je skoraj 1400 metrov. Most Tsin Ma v Hong Kongu je najdaljši železniški viseči most na svetu. Je tudi primer predvidevanja v inženiringu - most ima dve zaprti cestni in železniški progi, ki ju je mogoče uporabiti, če je potrebno, da zapusti območje med hudimi tajfuni.


Ponte Vecchio, Firence. Domnevajo, da je bil most prvotno zgrajen v 10. stoletju, kasneje pa so Ponte Vecchio odnesle poplave in so ga dvakrat obnovili. To je edini most v Firencah, ki med drugo svetovno vojno ni bil uničen.


Python Bridge, Amsterdam. Ta most v Amsterdamu, zgrajen leta 2001, res izgleda kot velikanska rdeča kača. Bonus točke - okrasni aluminijasti galebi.


Most Eitai, Tokio. Potem ko je bila prvotna lesena konstrukcija mostu uničena v potresu, je Tokio leta 1926 zgradil to zamenjavo iz visoko trdnega jekla.


Harbour Bridge, Sydney. Najboljši čas videti pristaniški most Sydney - novoletna noč ko most postane urbano središče mestnih ognjemetov in praznovanj.


Most Penang, Malezija. Most v Penangu je najdaljši v Maleziji. Njegova dolžina je impresivna - 13,5 kilometrov.


Pont du Gard, Francija. Ta akvadukt so zgradili Rimljani v prvem stoletju našega štetja. Zaradi njegovega zgodovinskega pomena je bil leta 1985 dodan na Unescov seznam svetovne kulturne dediščine.


Golden Gate, San Francisco. Ikonični most v San Franciscu se razteza čez Golden Gate, ožino, ki povezuje San Francisco Sound s Tihim oceanom. Njegova izjemna oranžna barva (v vesoljski industriji znana kot "mednarodna oranžna") je bila izbrana posebej, da bi bila vidna mimovozečim ladjam tudi v močni megli.