24.07.2016 ob 19:14 · Pavlofoks · 44 300

Največje ladje za križarjenje na svetu

Sodobne potniške ladje lahko presenetijo ne le z zabavo, ki jo ponujajo, ampak tudi s svojo velikansko velikostjo. Videti so kot plavajoča mini mesta z restavracijami, trgovinami, parki, telovadnicami, kinematografi in kozmetičnimi saloni.

Vključenih 10 najboljših največje ladje za križarjenje na svetu do danes.

10. Pustne čarovnije | Dolžina 306 m

(»Carnival of Magic«) odpira deset največjih ladij za križarjenje na svetu, katerih dolžina je 306 metrov. Velikanska ladja lahko na krov sprejme do 4000 ljudi, za katere je na voljo približno 1500 kabin. Na 14 palubah so restavracije, kavarne, fitnes centri, nogometno igrišče in različna športna igrišča za igranje odbojke, košarke, golfa in tenisa. To je pravi "karneval magije", ki bo tako odraslim kot mladim potnikom dal veliko nepozabnih vtisov. Carnival Magic križari od leta 2010.

9. Celebrity Reflection | Dolžina 319 m

Na lestvici največjih ladij za križarjenje na svetu je na devetem mestu. Dolžina ladje velikanke je 319 metrov, širina pa 37 metrov. Na krovu lahko sprejme do 4.800 ljudi, vključno s posadko. Celebrity Reflection deluje od leta 2012 in je primer luksuza v kombinaciji z udobjem in inovativnimi tehnologijami. Zgornja paluba ima ogromno zeleno trato, perzijski vrt, VIP prostor in še veliko več. Na krovu je poleg številnih kavarn in barov brezplačna restavracija Opus Dining Room s kapaciteto do tisoč in pol ljudi. Število oskrbovanega osebja je več kot tisoč ljudi.

8. MSC Fantasia | Dolžina 333 m

Prva ladja za križarjenje nove generacije razreda Fantasia. Največja ladja je bila splovljena leta 2008 in je tako kot njeni bodoči sledilci prejela naziv "eko-ladja". Morska dolžina vozilo je bila 333 metrov, širina pa 38 metrov. Na krovu je približno 1.637 kabin, skupno pa lahko MSC Fantasia sprejme do 4.500 ljudi in posadke. MSC Cruises je bil prvi, ki je uresničil idejo o ločeni VIP coni, ki je bila nameščena na več krovih hkrati. Koče nudijo 24-urno storitev in celotno ponudbo zabave. Potrebe potnikov skrbi več kot 1300 osebja. Posebnost MSC Fantasia je simulator formule 1 in nenavaden vodni park s številnimi osvetljenimi glasbenimi fontanami.

7. MSC Splendida | Dolžina 333 m

Uvrščen je na seznam največjih ladij na svetu z dolžino 333 metrov. Poleg tega ladja nosi naziv "eko ladja", zahvaljujoč prisotnosti inovativnih sistemov, ki ščitijo okolju od onesnaženja. MSC Splendida ima 18 palub, na katerih se nahajajo različni bari in restavracije, picerije, cigar soba, gledališče, internetna kavarna, igralnica, otroška in najstniška igrišča, butiki, športna igrišča, savne, ambulanta. in veliko več. Na glavnem odru ladje redno potekajo večerne predstave s plesalci, pevci in telovadci. Kapaciteta plovila, vključno s posadko, je približno 4300 ljudi.

6. MSC Divina | Dolžina 333 m

Največja ladja za križarjenje razreda Fantasia na svetu. Njegova predhodnika sta MSC Fantasia in MSC Splendida. Ladja je bila splovljena leta 2012 in je postala svetel primer ladij nove generacije. Na krovu MSC Divina bodo potniki našli veliko zabave in prostorne, udobne kabine. Na 13 palubah so restavracije, bari, kavarne, picerije, gledališča, konferenčna soba, glasbeni salon, diskoteka, knjižnica, spa center, kegljišče, ambulanta, pralnica, frizer in več. Dolžina ladje je 333 metrov, zmogljivost potnikov pa 4200 ljudi.

5. Norveški odcep | Dolžina 324 m

("Norwegian Breakaway") je ena največjih ladij za križarjenje na svetu s potniško zmogljivostjo do 6000 ljudi, vključno s posadko. Dolžina plovila je bila 324 metrov, širina pa 40 metrov. Na voljo je več kot 2 tisoč kabin na 14 palubah, klub na plaži, spa kabine, bazeni, vodni tobogani, vodni park, 28 kavarn, restavracij in barov, trgovine, igrišče, igralnica, knjižnica, kozmetični salon, frizerski salon, internetna kavarna, telovadnica itd. Prav tako gosti redne zabavne predstave, ki jih izvaja komična skupina The Second City.

4. Norveški ep | Dolžina 325 m

("Norveški ep") je eden največjih ladje za križarjenje na svetu. Leta 2009 jo je zgradil norveški ladjedelec STX Europe in začela obratovati leta 2010. Absolutna dolžina ladje je bila 325,4 metra, širina pa 40 metrov. Norwegian Epic lahko na krov sprejme do 5.900 ljudi in članov posadke. Na 13 palubah so kinematografi, številne kavarne, restavracije, vodne atrakcije in drugo.

3. Oasis of the Seas | Dolžina 360 m

("Oasis of the Seas") odpre tri največje ladje na svetu. Gre za prvo ladjo za križarjenje razreda Oasis, ki je bila v času izgradnje (2008) največje potniško plovilo. Njegova dolžina je bila 360 metrov, širina pa 60 metrov. Največja zmogljivost potnikov je 6400 ljudi. Na krovu ladje je 16 krovov z različnimi temami. Popotniki lahko obiščejo lokalni park eksotičnih rastlin, trgovine, telovadnice, kavarne, največjo igralnico na svetu za križarjenje, atrakcije, vodni park in še veliko več.

2. Privlačnost morja | Dolžina 360 m

("Charm of the Seas") je na drugem mestu na lestvici največjih ladij na svetu. Plovilo pripada organizaciji Allure of morja Inc. Zgrajena je bila leta 2009 in predana v uporabo leta 2010. Dolžina ladje je bila 360 metrov, širina pa 60 metrov. "Charm of the Seas" lahko na krovu sprejme do 6.400 potnikov. Obstajajo različne trgovine, butiki, vodni park, jacuzzi, igralnica, restavracije, bari, drsališče, atrakcije, športna igrišča in še veliko več. Na ladji je tudi park eksotičnih rastlin, kjer se lahko vsakdo sprehaja.

1. Harmony of the Seas | Dolžina 362 m

Harmonija od the morja(»Harmony of the Seas«) je največja ladja za križarjenje na svetu danes. Dolžina plovila je 362 metrov, širina pa 66 metrov, kar jo uvršča na prvo mesto. Gradnja plovila se je začela leta 2012, leta 2015 pa so ga splovili. Gradnja Harmony of the Seas je stala Royal Caribbean Cruises Ltd. Več kot milijardo dolarjev. Velikanska ladja se je 16. maja 2016 odpravila na prvo križarjenje. Potniška zmogljivost ladje je zasnovana za 8200 ljudi, vključno s posadko. Podloga je razdeljena na sedem tematskih sklopov: Central Park, promenada, Kraljeva promenada, območje bazena in telovadnice, Spa in fitnes, območje za zabavo in območje za otroke.

Kaj še videti:

Royal Caribbean International je finskim ladjedelnikom naročil gradnjo popolnoma novega razreda potniška letala kdo bo lahko držal dlan dolga leta. Tako je nastala ladja za križarjenje Oasis of the Seas, ki so jo kot največjo potniško ladjo na svetu splovili 28. oktobra 2009. Poleg tega je ladja osvojila prvo mesto v drugi kategoriji, kot najdražja ladja na planetu. Za njegovo gradnjo so porabili 1,24 milijarde dolarjev, povprečni stroški zadrževanja takšne ladje v pristanišču bodo lastnike stali 230.000 dolarjev.

Novi ladji razreda Genesis, prvorojenka Oasis of the Seas in že nastajajoča ladja Allure of the Seas, sta presegli svojo predhodnico Freedom of the Seas in postali 21 m daljši, 8,5 m širši in skoraj 43 odstotkov težji.

Potniške ladje projekta Genesis so postale resnično izjemne linijske ladje. Ta drzen dizajn ter številne inovacije in tehnološki napredek pri udobju za potnike, vse to bo zdaj pomagalo privabiti nove stranke na nepozabna potovanja po morju.

Ladja Oasis of the Seas združuje vse najboljše, kar je na voljo na ladjah Royal Caribbean International. Njegova prva plovba 5. decembra 2009 bo potekala v velikem obsegu, vključno z najbolj luksuzno zabavo na morju. Za njene goste je to neverjetno potovanje po morju, za ladjo Oasis of the Seas pa pripravljenost, da se upre vsaki grožnji: orkanom, velikanskim valovom in celo nalezljivim boleznim.

Ladjo je zgradilo ladjedelniško podjetje STX Europe posebej za Royal Caribbean International; gradnja Oasis of the Seas je stala 855 milijonov funtov. Dolžina ladje je 361 metrov, širina pa 66 najvišja točka dviga 72 metrov nad vodno gladino. Izpodriv ladje je 225 tisoč ton. Oasis je 40 % večja od katere koli druge križarke na svetu. Ladja, ki je petkrat večja od Titanika, lahko sprejme 6360 potnikov in 2160 članov posadke na šestnajstih palubah v 2704 kabinah. Mimogrede, novo letalo 2-krat več kot prejšnji rekorder - "Queen Mary II".

Plovilo je opremljeno s 6 motorji Wärtsilä - trije 12-valjni in trije 16-valjni. Njeni pogonski sistemi skupaj ustvarijo moč 96 MW, kar ladji omogoča, da doseže hitrost do 22,6 navtičnih vozlov. Novi lastniki ladje so bili zelo presenečeni, ko so izvedeli, da ima Oasis štiri kabine več, kot je bilo prvotno načrtovano.

Novi varnostni ukrepi in zasnova popolnoma novih funkcij za križarjenje so naredili Oasis of the Seas eno najbolj pričakovanih ladij za križarjenje v zgodovini. Ladja ima tako imenovane teleskopske cevi, ki se lahko zmanjšajo, če je treba pluti pod mostom. Največjo ladjo za križarjenje na svetu Oasis of the Seas so morali delno razstaviti, da je lahko peljala pod danskim mostom Great Belt. Toda tudi po zmanjšanju višine cevi je bila razdalja med ladjo in konstrukcijo manjša od pol metra. Zaradi varnosti je bil promet na mostu oviran 15 minut. Na obeh straneh reke se je zbralo na stotine ljudi, ki so opazovali močno osvetljeno križarko, ki se dviga nad vodo kot 20-nadstropna stavba.

Tukaj je veliko zabave, tako za navadne ljudi kot za milijonarje. Ladja je opremljena z vodnim amfiteatrom, vrtiljakom (narejen v "naravni velikosti"), plavajočim parkom, drsališčem, igriščem za golf, 4 bazeni, ki so skupaj potrebovali 2300 ton vode, odbojko in košarko igrišča, plezalna stena in otroški prostor s tematskimi parki in otroškimi znanstvenimi laboratoriji. Med drugim ima 10 masažnih kopeli in simulatorje surfanja. Ladja je tako velika, da je razdeljena na »okrožja« s posebnimi temami, vključno s tropskim območjem s palmami in vini. Skupno je bilo na ladji posajenih 12 tisoč rastlin in 56 dreves - to je prvi park na svetu na ladji s površino 2000 kvadratnih metrov. m, ki je postal nekakšen analog "Centralnega" parka v New Yorku. Zato se lahko njegovi potniki sprostijo v parku v senci pravih dreves, poslušajo broadwayske muzikale in si ogledajo predstavo na ledu.

Zunanji amfiteater s 750 sedeži se nahaja na krmi in je oblikovan po starogrškem amfiteatru. Notranje gledališče, ki se nahaja v drugem delu ladje, lahko sprejme 1300 gostov. Dvotedensko križarjenje s čudežno ladjo Oasis of the Seas bo stalo dokaj skromno: od 1300 funtov za mesto v najcenejši kabini. Njena sestrska ladja Allure of the Seas naj bi bila dokončana konec leta 2010.

Potniki radi ves čas praznujejo, a če je križarjenje »premium class« in so skoraj vsi ljudje premožni, potem mora biti na krovu ladje približno 20.000 steklenic šampanjca, več kot 14.000 kg mesnih izdelkov, 44.000 svežih jajc, 6.600 kg solate, 3.000 kg čebule, 22.000 kg krompirja in to je le majhen del zaloge hrane.

Po končanem natovarjanju se ladja za križarjenje Oasis of the Seas odpravi na prvo križarjenje. In če ste kaj pozabili, potem je, žal, prepozno popraviti napake. Ladja je zapustila pristanišče Everglades in križarjenje se je začelo.

Zdravniki na ladji za križarjenje Oasis of the Seas upajo, da se bodo izognili drugi vrsti naravne katastrofe. Če se na ladjo vkrcata vsaj dva človeka z virusno boleznijo, se bo ta takoj razširila, saj so vsi v zaprtem prostoru. Podloga je opremljena z razkužili na vseh javnih mestih, zlasti pred obroki.

Križarjenja na ladji običajno zagotavljajo prvovrstno hrano 24 ur na dan. Še posebej med počitniškimi križarjenji, ko ladijsko osebje na krovu ladje pripravi pravo pojedino. Restavracije strežejo najbolj izvrstne jedi.

In odstranjevanje odpadkov je najpomembnejši del notranja struktura plovilo. Oasis of the Seas ima lastno čistilno napravo, kjer vse odpadke skrbno sortirajo. Pločevinke stisnemo, steklo razbijemo, da ga pripravimo za recikliranje, vse druge trdne odpadke pa shranimo, dokler jih ne odvržemo v najbližje pristanišče, saj je križarka Oasis of the Seas okolju prijazna ladja.

Na krovu ladje dela več kot tristo kuharjev. V kuhinji je najdena hrana v vrednosti 2 milijonov dolarjev. Zaradi strogih higienskih predpisov je kuhinja prepovedana za vse razen prijavljenih zaposlenih. Vsak dan na ladji postrežejo približno 70.000 glavnih jedi, od tega 15.000 sladic.

Direktor križarjenja je odgovoren za vso zabavo med križarjenjem. Najtežji del njegovega dela je poskrbeti, da so gostje zadovoljni. Načrtuje zabavo, komunicira z gosti in skrbi za njihovo dobro voljo. Na krovu je lasten filmski studio. Zaposleni dnevno posnamejo material na krovu ladje, nato pa ga po montaži predvajajo v kabine, običajno zvečer.

Nič majn neverjetno mesto na ladji za križarjenje "Oasis of the Seas" velja za "kraljevo promenado", ki poteka vzdolž središča ladje. Tu je edinstveno osvetljeno prozorno dvigalo. To mesto ima toliko trgovin in barov, da izgleda tako Mestece. Na ladji za križarjenje Oasis of the Seas je na voljo veliko zabave.

Tradicionalno je na zgornji palubi nameščen bazen z umetnimi valovi. Njegove črpalke prečrpajo do 112.000 litrov vode na minuto.

Eden najbolj priljubljenih dogodkov na ladji je gledališče, ki sprejme približno 2000 ljudi. Predstava na ledu pritegne tudi veliko gledalcev. Da bi zagotovili, da vse poteka brez padcev, inženirji vklopijo stabilizacijski sistem ladje.

24. februar 2010- družba Royal Carribean je spoznala, da bi bila mnogim ljudem morda všeč zamisel o sledenju ene osebe drugim, in imeli so prav, novi izdelek je hitro postal zelo priljubljen

Na največji ladji za križarjenje na svetu, Oasis of the Seas, Royal Caribbean ponuja najnovejšo informacijsko tehnologijo, ID zapestnice in mobilne telefone iPhone, da se ljudje lahko najdejo v neštetih prostorih velikanske ladje. Zapestnice so osebni radiofrekvenčni identifikatorji RFID, čeprav so lahko ne samo zapestnice, ampak tudi značke ali sponke. WiFi deluje po vsej ladji, signal iz zapestnice prek WiFi gre v Apple iPhone, opremljen s podrobnim diagramom obloge, kar pomeni, da lahko kadar koli ena oseba natančno ve, kje je druga.

Na ladji je skoraj 1000 mest, kjer lahko dostopate do WiFi-ja, podjetje pa je sprva samo želelo narediti tako, da bi ljudje lahko komunicirali med seboj prek mobilnih telefonov in ne samo komunicirali, ampak prek ladijskega iPhona lahko to oz. te podatke, naročiti storitev itd. itd., potem pa so ugotovili, da bi bila mnogim ljudem morda všeč zamisel o sledenju ene osebe drugi, in imeli so prav, nov izdelek je hitro postal zelo priljubljen. Ni težko uganiti, da so starši postali glavni potrošniki identifikatorjev. Ladja je neverjetno ogromna, obstaja veliko krajev, kjer se otrok lahko izgubi, in to lahko postane problem ne samo za starše, ampak tudi za celotno posadko. Iskanje izgubljene osebe na ladji je večurno in izjemno težko delovanje, splošna izredna situacija na ladji, in po možnosti bi morali biti v tem času vsi drugi potniki prisiljeni v kabine ali javna mesta.

Oasis of the Seas je sprva ponujal značke kot identifikator, potem pa so šli dlje in zdaj ponujajo zapestnice, ki so veliko bolj priročne, saj lahko služijo kot nekakšni pozivniki. Če pošljete signal iz iPhona, začne zapestnica vibrirati in njen lastnik bo razumel, da ga iščejo. Če je to otrok, potem v redu, vendar najstniki verjetno ne bodo všeč takšen IT-nadzor. Mladenič je v diskoteki spoznal dekle in se z njo umaknil v temnejši in bolj osamljen kraj, na srečo je takih krajev na velikanski ladji veliko, in preklete zapestnice nenadoma začnejo vibrirati, kako je? Toda kakšen blagoslov za starše ...

Naprava deluje na osnovi sistema za določanje lokacije v realnem času RTLS podjetja Ekahau, signal iz identifikatorja obdela program DeFi Royal Connect in ga pošlje na končni strežnik, od tam pa na iPhone, natančnost lokacije je 3-3,5 metra. Zapestnice se napajajo s polnilnimi baterijami; dovolj je za celotedensko križarjenje. Po končanem križarjenju se zapestnice vrnejo upravi in ​​ponovno zaračunajo. Ocene, pravijo pri Royal Carribeanu, so zaenkrat zelo dobre, vendar še ne vedo, kako in kje se ta novi produkt lahko uporablja, poleg nadzora zbirajo podatke. Med križarjenji se anketirajo uporabniki elektronskega vohuna in upamo, da bodo zbrane informacije razširile obseg uporabe identifikatorjev Wi-Fi RFID.
Voitenko Mihail

Nekaj ​​številk:

5000 kilometrov električne napeljave

12.000 rastlin, vključno s pravimi drevesi, vendar bodo rastline nameščene in posajene kasneje, ob prihodu ladje v ZDA

7.000 umetniških del bo krasilo prostore ladje ali pa bo razstavljenih v 90.000 kvadratnih metrih halah preprog

Za gradnjo podlage je bilo potrebnih 525.000 kvadratnih metrov jekla - površina je enaka 72 nogometnim igriščem.

Ali ste vedeli, da...

Vijake za tega velikana bo izdelovala ruska tovarna - JSC Baltic Plant

JSC Baltic Plant je dokončal proizvodnjo prvega propelerja, zasnovanega za največjo čezoceansko ladjo za križarjenje na svetu Genesis. 360 metrov dolgo plovilo gradi norveško podjetje Aker Yards v svoji ladjedelnici na Finskem. Baltiška ladjedelnica bo letalo opremila z dvema propelerjema. Premer vsakega izdelka je več kot 6 metrov.
Pogodbe za izdelavo propelerjev za ladje za križarjenje Genesis, Super Star Libra, Celebrity in Hall, ki se gradijo v finski ladjedelnici, sta leta 2007 sklenila JSC Baltic Plant (Sankt Peterburg) in FSUE Zvezdochka (Severodvinsk). V skladu s pogoji dogovorov bo podjetje iz Sankt Peterburga do konca tega leta kupcu dobavilo več deset kompletov lopatic, pest in oklepov ter komplete rezervnih delov za propelerje. Vrednost pogodb je več kot 10 milijonov evrov.

Baltski obrat je edini ruski proizvajalec velikih propelerjev (težke do 70 ton, premera do 8 m) iz brona in medenine. Podjetje proizvaja sodobne propelerje za vse vrste vojnih ladij in podmornic; tankerji in ladje za prevoz razsutega tovora z veliko prostornino; jedrski in dizel-električni ledolomilci; kontejnerske ladje in potniške ladje; majhna obalna, rečna plovila in plovila za prosti čas; hitre ladje in čolni.

Nekega večera kapitan ladje svojim gostom priredi večerjo. Popotniki na križarjenju obožujejo uradne dogodke. Vsak od njih poskuša domov prinesti spomin na morsko potovanje; v ta namen na ladji dela več profesionalnih fotografov. Med križarjenjem bo posnetih okoli 30.000 fotografij.

Lepota kogarkoli križarjenje je, da v pristaniščih, kjer se ladja ustavi, potnike čaka veliko novih občutkov.

Na ladji je vse narejeno za stranke, vendar se vedno najdejo potniki, ki se grdo obnašajo in motijo ​​druge. Takšne ljudi prosimo, da ladjo zapustijo v najbližjem pristanišču. A najhuje je, ko potnik umre na krovu. Potem mora celotna ekipa tolažiti njegove najdražje. Truplo je postavljeno v lastno mrtvašnico.

Člani posadke in servisno osebje živijo polno življenje, vendar popolnoma izolirani od gostov. Ni jim dovoljeno uporabljati glavnih prehodov na krovu letala, razen če je to nujno potrebno. Vse osebje se premika po skritem sistemu servisnih hodnikov in stopnišč. Da bi to naredili, je v središču tega labirinta glavni prehod, ki poteka po celotni dolžini ladje. Ima neuradno ime E-95, z njim pa člani posadke pridejo do svojih kabin, kjer si lahko oddahnejo od gostov. Pralnica na taki ladji je ena najbolj obremenjenih vseh vrst ladij. Delavci tega obrata delajo 24 ur na dan.

V nočnih klubih podloga« Oaza morij»Didžeji dobro opravljajo svoje delo. Medtem ko ogrevajo občinstvo, se na ladjo znoči in takrat zasveti večina od 750.000 svetilk na ladji. Elektriko na ladji za križarjenje proizvajajo dizelski generatorji, ki jih po meri izdeluje podjetje " Wartsilla».

Najbolj varna soba na ladji za križarjenje je inženirska nadzorna soba. Od tu spremljajo vremenske razmere, nadzorujejo delovanje elektrarne in nadzorujejo vse ladijske sisteme. To je center moči na potniški ladji, zato je vstop strogo prepovedan.

Vklopljeno podloga« Oaza morij»Položenih je bilo 4500 km električnega kabla, zato za ladijske inženirje ni glavna stvar slabo vreme, ampak požar. Takšna podloga v povprečju porabi do 11.000 kg goriva na uro. Nenadna iskrica kjer koli je veliko bolj nevarna kot orkan. Obratovalni stroški so enormni - že rahlo odstopanje od tečaja lahko nanese precejšnjo vsoto.

V primeru slabega vremena in nezmožnosti varnega vstopa v pristanišče lahko kapitan ladje izda ukaz, da se ne vpluje v pristanišče, direktor križarjenja pa spremenjene načrte takoj sporoči potnikom. To storitvi za zabavo doda več dela, saj vsi ostanejo na krovu.

Ladja za križarjenje« Oaza morij"postala prva potniška ladja na svetu, ki je imela na krovu sedem neodvisnih tematskih področij Centralni park, sprehajališče, kraljeva promenada, bazen in športna cona, Vitality Sea Spa in fitnes center, zabavišče in mladinska cona, zato nihče tukaj ni malodušen.

Centralni park nahaja se na prostem v središču ladje in tvori javni prostor s pločniki, rožami in drevesi. Njegovo zemljišče se uporablja za sprehode na prostem, ulične predstave in koncerte. Nad okolico parka se v petih nadstropjih razteza 334 koč, od katerih jih ima 254 balkone s pogledom na park. Central Park ima vrsto butikov, vrt, številne paviljone, park skulptur, kavarne, restavracije in vinski bar.

Kljub velikosti podloga, nekateri potniki trpijo zaradi morske bolezni. Čeprav vse osebje ohranja mirno vedenje, se morajo nekateri ukvarjati z različnimi težavami na ladji, od naravnih nesreč do kaznivih dejanj. Zadevo prevzame varnostna služba v civilu. Na voljo imajo kamere CCTV in lastne organe kazenskega pregona na ladji.

V primeru evakuacije na križarka zagotovljen je sodoben sistem reševalnih čolnov, pa tudi gumenjakov rešilni splavi, ki se nahajajo na strateških točkah na ladji. Reševanje varnostnih in varnostnih vprašanj, zahtev gostov. Tudi na podlogah, kot je " Oaza morij»Z odlično organizacijo se včasih ljudje lahko izgubijo. V pristaniščih pogosto zamujajo, zato jih ladja vedno opomni, da ladja odpluje točno po urniku.

Ladja ima ogromno izbiro kabin, ki vključujejo luksuzne sobe in družinske sobe. Novost je 25 dvonadstropnih sob z balkonom. Vsak od njih pokriva površino 1524 kvadratnih metrov. m in je zasnovan za šest oseb. Soba ima svoj klavir, bar, jacuzzi in knjižnico. Površina balkona 78 kvadratnih metrov. metrov. Vse kabine so opremljene z LCD televizorji in kopalnico z več ogledali.

Dolžina - 361 m;
Širina - 66 m;
Višina - 72 m;
Izpodriv - 225282 ton;
Power Point- osem dizelskih motorjev" Wartsila» moč 17500 KM vsak;
Pogonski sistem- trije volanski drogovi tipa "Azipod" z močjo 27.200 KM vsak;
Hitrost - 22,6 vozlov;
Število krovov - 16;
Število potnikov - 6360 ljudi;
Število kabin - 2704;
Posadka - 2100 ljudi;

Tukaj lahko vidimo potek gradnje

Največja in najbolj tragična potniška ladja na svetu je Titanik. Vsi poznajo nesrečno zgodbo tega največjega dosežka 20. stoletja. Ladjo so splovili leta 1911. Med prvo plovbo je trčila v ledeno goro v Atlantskem oceanu in potonila. , težka 163 tisoč ton, je s seboj na dno odnesla približno tisoč in pol življenj. Rešenih je bilo le 700 ljudi; pobrala jih je mimovozeča ladja.

Po incidentu s Titanikom se je raven varnosti na vseh ladjah povečala. Vsi inženirji in oblikovalci, ki so sodelovali pri gradnji potniških ladij, so začeli pripisovati izjemen pomen pogojem za zagotavljanje varnosti človeških življenj. Kot veste, je bil eden od razlogov za množične izgube življenj pomanjkanje zadostnega števila rezervnih čolnov na ladji.

Najboljše ladje 21. stoletja: top 5

Naslov "Največja potniška ladja na svetu" vsako leto prehaja z ene ladje na drugo - ocena se nenehno spreminja. Ladijski modeli se nenehno izboljšujejo, postavljajo se nove zahteve na lokalni in mednarodni ravni, ustvarjajo se visoke tehnologije. V zvezi s tem je možno, da bodo v bližnji prihodnosti na seznam dodana nova imena morskih velikanov.

Tehnologije

Če razmišljate o potovanju na eni izmed najbolj udobnih ladij, potem je za vas globalna ocena takšnih ladij.

Predstavljamo najboljše ladje za križarjenje na svetu. Sem spadajo velike ladje, srednje ladje, majhne ladje in rečne ladje.

Britansko podjetje Cunard razpolaga s tremi megalinerji Queen Mary 2, Queen Elizabeth in Queen Victoria, ki omogočajo širok nabor morskih izletov, vključno s čezatlantskimi plovbami. Vse tri ladje imajo odlične ocene in so odlične za družine.

To je najdaljša ladja na svetu. Začelo se je leta 2003.

Njegova dolžina je večja od dolžine slavnega nesrečnega Titanika na 100 m.

Potniki megalinerja imajo možnost, da nosijo očala, obiščejo moderno planetarij. Poleg tega je gostom na voljo:

• Šest restavracij
• Pet bazenov
• Telovadnica
• SPA-center
• Igralnica
• Gledališče
• kino
• Umetnostna galerija.

Izpodriv: 76.000 ton.

Največja hitrost: 30 vozlov (55,5 km na uro).

Dolžina: 345 m.

Posadka: 1254 ljudi.

Največje število potnikov: 2.620 oseb.

to druga podloga po velikosti, v lasti Cunarda.

Queen Victoria je elegantna notranjost iz dragega lesa, čudovitih mozaikov in impresivnih lestencev.

Izpodriv: 90.000 ton.

Dolžina: 294 m.

Maksimalno število potnikov: 1.970 oseb.

To je sodobna linijska ladja ladjarske družbe Cunard - lastnik najnovejša flota na svetu.

Podloga je bila v celoti pripravljena v letu 2010.

Ladja je bila opremljena z vsemi najboljšimi lastnostmi svojih predhodnic Queen Mary 2 in Queen Victoria.

To je resnica Ladja 21. stoletja, ki združuje visoko tehnologijo in razkošno, bogato notranjost.

Vrhunec te ladje je notranja dekoracija v slogu trideseta leta prejšnjega stoletja, kar spominja celo na Titanik. Zanimive sobe na krovu: zimski vrt, knjižnica, kino dvorana, gledališče in več bazenov. Na prvem letu je bila najnižja cena vozovnice v tretjem razredu približno 2000 dolarjev.

Izpodriv: 90.900 ton.

Največje število potnikov: 2.068 oseb.

Posadka: 1.003 ljudi.

Leta 1965 je bila ustanovljena družba za križarjenje Princess Cruises. Od takrat je kupila veliko ladij za križarjenje, katerih imena vedno vsebujejo besedo princesa(princesa). Danes je Princess Cruises del velikega holdinga za križarjenja Carnival Corporation.

Ladje Princess so zasnovane tako, da je vsa zabava čim manjša se podvajajo in gostje nikoli ne stojijo v vrstah. Na primer, na ladji ni ena velikanska restavracija, ampak dve ali tri hkrati. Enako bo veljalo za razstavno dvorano, ogromno gledališče in drugo zabavo.

Na primer podloga Princesa zore opremljen z:

• 6 palic
• 3 bazeni (eden tudi z umetnim tokom)
• 4 jacuzziji
• Ogromen športni kompleks (teniško igrišče, telovadnica, simulator golfa, igrišče za košarko, igrišče za odbojko)
• Igralnica
• Letni kino
• Številne druge zabave.

Pomembna pozitivna stran podlog Princess je udoben urnik križarjenj, ki pokrivajo vse celine in države z uravnoteženimi zamudami v pristaniščih. Če ste ljubitelj potovanja v razkošnih kabinah v ameriškem slogu z veliko prostora, potem pogumno izberite eno od linij Princess.

Celebrity Cruises je veliko operativno podjetje, ki je bilo ustanovljeno leta 1989. Od takrat se podjetje nenehno razvija in širi. nove in sodobne ladje.

Celebrity Cruises je trenutno del matične družbe Royal Caribbean Cruises Ltd. in ima floto vključno z 10 ladij za križarjenje, ki se nanašajo v razred petih zvezdic.

V ladjedelnici Meyer Werft so v gradnji še štiri ladje. Vse ladje so razdeljene v štiri razrede.

To je nov razred. Prva ladja tega razreda se je pojavila v Celebrity Cruises leta 2008. Danes obstaja vse 4 obloge razred Solsticij (aka največji na svetu s stopnjo "Premium").

Morda najbolj edinstvena v tem segmentu je ladja Celebrity Cruises, ki predstavlja "Klub na travniku" več kot 8 teniških igrišč.

Največje število potnikov: 2.850 oseb.

Število krovov: 13.

Število kabin za potnike: 1.426.

Svet je prvič izvedel za ta razred ladij leta 2000. Ta celica vsebuje 4 megalinerji. Vsi z prostorna notranjost– to je glavna razlika med razredom Millenium in drugimi. Tukaj bo vsak potnik imel rekordno velik osebni prostor.

Vsako takšno plovilo je opremljeno kompleks postopkov AquaSPA, ki se nahaja na površini 2.320 kvadratnih metrov. m. Spa vključuje pomlajevalne tretmaje z uporabo kozmetike Elemis. In po postopkih lahko poskusite lahko solato v spa kavarni.

V tem razredu ima Celebrity Cruises samo dve ladji za križarjenje. Plovila so izdelana v skladu z ustaljeno tradicijo podjetja tako v arhitekturi kot v dizajnu. Za mnoge stranke, ki so že potovale na teh ladjah, je običajno, da se vedno znova vračajo, saj je razred Century najbolj priljubljen.

Potniške ladje razreda Century so bile obnovljene leta 2006 in zdaj imajo kompleks AquaSPA; sodobno gledališče, ki gosti predstave na Broadwayu; muzej, ki vsebuje 500 del slavnih umetnikov, kot so Rauschenberg, Picasso itd.

Trenutno je v tem razredu ena megajahta z istim imenom Celebrity Xpedition, na katerem udobje združuje s kakovostno storitvijo. To je v primeru, ko je majhnost ladje plus, saj omogoča privez tudi na majhnih otokih.

Royal Caribbean je na drugem mestu po velikosti potniške flote. Podjetje ima trenutno šest razredov ladij.

To je najnovejši razred ladij v podjetju, ki vključuje ladje z izpodrivom 13.000 ton. Prvo križarjenje v razredu Quantum se je začelo leta 2013.

Glavne značilnosti takih plovil so: mobilna razgledna ploščad na žerjavu, športno-zabavni kompleks, virtualni balkoni, padalstvo in številne druge zabave. Zmogljivost posod je zasnovana za 4.200 potnikov z 2.090 kabinami.

Prva ladja razreda Freedom družbe Royal Caribbean je bila splovljena leta 2006. Na takih ladjah uredijo dop odlična zabava, na primer simulator deskanja ali vodni park.

Poleg tega boste na krovu ene od teh ladij našli ogromno število butikov, drsališče, več pubov, barov in restavracij za vsak okus.

Ta razred ladij pluje od leta 2001. Ladje lahko nosijo na krovu 2500 ljudi. Posebnost razreda Radiance je veliko stekla. Skupna površina steklenih površin je več kot 12.000 kvadratnih metrov. m: ogromne dvonadstropne restavracije, balkoni, strehe bazenov, dvigala in druga notranjost na ladji.

Tudi nesporen vrhunec tega razreda so zunanji športni objekti:

• Simulator golfa
• Ločeno malo igrišče z 9 luknjami (urejeno v stilu francoskega baročnega vrta)
• Košarkaško igrišče
• Tekalna steza
• Plezalna stena visoka 61 m

5 letal razreda Voyager je postalo resničnih Klondike vožnje Na odprtem morju. Vse ladje so bile zgrajene na Finskem. Na ladji sta bila prvič predstavljena drsališče in plezalna stena. Kapaciteta potnikov v tem razredu je 3.100 ljudi.

Na ogromnih ladjah razreda Voyager je enostavno najti osamljen kotiček in občudovati lepoto okoliške pokrajine. Nenavadna zabava vključuje bazeni s tropskimi ribicami.

Vision razred vključuje šest ladij, ki imajo tradicionalno kino na odprti palubi, plezalno steno, tri bazene in številne druge zanimivosti.

In značilnost ladje Royal Caribbean je "Vikinška krona" ki se dviga nad oceanom in ponuja čudovit panoramski pogled na morje.

Suvereni razred

Trenutno ima Royal Caribbean samo eno ladjo tega razreda v službi. Veličanstvo morij, ki izvaja križarjenja po Bahamih.

Norwegian Cruise Line je podjetje z lastno floto ladij za križarjenje. Operativno podjetje je na trg potniškega prometa vstopilo leta 1966. Norwegian Cruise Line trenutno nadzoruje 8 % svetovnih križarjenj.

Na krovu te ogromne zgradbe bo vsak gost zagotovo našel zabavo zase. Oblikovalci linijske ladje Norwegian Sky so naredili veliko za zabavo otrok, zato je ladja nagnjena k družinska križarjenja. To je pravi dopust brez omejitev.

• · Leto izgradnje: 1999
• · Leto obnove: 2008
• · Izpodriv: 77.000 ton
• Dolžina: 260 m
• · Število kabin: 1001
• · Število potnikov: 2450
• · Število krovov: 12
• · Število posadke: 950
• · Število dvigal: 12.

Norwegian Sun ima celo svojega na krovu igralnica.

• · Leto izgradnje: 2001
• · Izpodriv: 78.000 ton
• Dolžina: 260 m
• · Število krovov: 12
• · Število kabin: 1001
• · Število potnikov: 2.400
• · Številka posadke: 980
• · Število dvigal: 12.

Na krovu je celotna ponudba tradicionalno zabavo.

• · Leto izgradnje: 2001
• · Izpodriv: 91.000 ton
• Dolžina: 294 m
• · Število krovov: 12
• · Število posadke: 1.100
• · Število potnikov: 2.846
• · Število kabin: 1.122
• · Število dvigal: 12.

Med poudarki na krovu tega plovila so: Broadwaysko gledališče.

in umetniška zbirka v restavraciji Le Bistro, kjer so na ogled originalne slike Van Gogha, Renoirja, Moneta in Matissa.

• · Leto izgradnje: 2002
• · Izpodriv: 91.700 ton
• Dolžina: 294 m
• Hitrost: 25 vozlov (46,3 km na uro)
• · Število krovov: 11
• · Številka posadke: 1318
• · Število potnikov: 2.200
• · Število kabin: 1.122
• · Število dvigal: 12.

Na krovu udobne ladje je igralnica, dvorana z igralnimi avtomati, cigar klub, edinstveno gledališče na dveh nivojih, nakupovalna galerija z butiki, diskoteka in nočni klub, velika knjižnica.

• Leto izgradnje: 2004
• Izpodriv: 75.300 ton
• Dolžina 268 m
• Število krovov: 10
• Velikost posadke: 1.300
• Število potnikov: 2.475
• Število kabin: 983
• Število dvigal: 9.

Tu boste našli 2 zunanja bazena, koncertno dvorano Stardust Theatre (kapaciteta 1037 sedežev), 13 barov in klubov za vsak okus ter številne druge zabave.

• Leto izgradnje: 2005
• Izpodriv: 93.000 ton
• Dolžina: 294 m
• Število krovov: 12
• Velikost posadke: 1.000
• Število kabin: 1.188
• Število potnikov: 2.846
• Število dvigal: 12.

Norwegian Pearl je bil zasnovan za družinska križarjenja. Zato je na voljo ogromno zanimivih atrakcij za otroke. npr. igralna soba Nintendo Wii, kjer igralci tekmujejo med seboj na ogromnem zaslonu, katerega višina sega do dvonadstropne stavbe.

Na krovu megalinerja je tudi petstopenjski simulator plezanja.

• Leto izgradnje: 2006
• Izpodriv: 93.500 ton
• Dolžina: 294 m
• Število krovov: 12
• Število posadke: 1100
• Število kabin: 1.197
• Število potnikov: 2.846
• Število dvigal: 12.

Na voljo je 12 čudovitih restavracij, 13 edinstvenih koktajl salonov in barov, kegljišče in plezalna stena.

• Leto izgradnje: 2007
• Izpodriv: 93.500 ton
• Število krovov: 15
• Dolžina: 295 m
• Število potnikov: 2.846
• Število kabin: 1.197
• Velikost posadke: 1.100
• Število dvigal: 12.

Za večerno zabavo ima ladja igralnico in sobo s kartami, kjer organizirajo zelo zanimivo ekipo igra "Mafija". Izvirna zabava na ladji vključuje raznolike predstave, gledališče, nočni klub, velik kino in karaoke.

• Leto izgradnje: 2006
• Izpodriv: 93.500 ton
• Dolžina: 294 m
• Število krovov: 12
• Velikost posadke: 1.000
• Število potnikov: 2.890
• Število kabin: 1.233
• Število dvigal: 12.

Tukaj boste presenečeni Ledeni bar(ice bar), v katerem se temperatura ne dvigne nad 8 stopinj. Celzija, zato morate, ko greste v to ustanovo, nositi topla oblačila. Bar je v celoti narejen iz ledu: točilni pult, mize, pa tudi kozarci in kozarci za pijačo.

• Leto izgradnje: 2010
• Izpodriv: 153.000 ton
• Dolžina: 325 m
• Število krovov: 15
• Število posadke: 1.730
• Število potnikov: 5.400
• Število kabin: 2.100
• Število dvigal: 16

Norwegian Cruise Line America je nova blagovna znamka Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America ima samo eno ladjo, Pride of America, z izpodrivom 81.000 ton in potniška zmogljivost 2.440 ljudi.

Ladja pluje pod zastavo ZDA, celotna posadka ladje pa je državljanka iste države.

Na ladji sta dve glavni restavraciji s kapaciteto 628 sedežev in ena manjša s 496 sedeži. Poleg tega obstajajo restavracije z različnimi kuhinjami: kitajsko, francosko, švedsko, hitro hrano, italijansko, morsko, mesno.

Lastnosti superlinerja Pride of America:

• Dva zunanja bazena
• Notranji bazen
• SPA kompleks
• Fitnes center
• Savna
• Prostor za masaže
• Igrišča za odbojko in košarko
• Otroški bazen
• Kino s 150 sedeži
• Gledališče
• diskoteka
• internetna kavarna
• Nočni klub
• Igralnica
• Otroški klub
• Knjižnica
• Poslovni center
• Veliko trgovin
• Soba z video atrakcijami.

V noči s 14. na 15. april 1912 se je Titanik potopil. Takrat je bila največja čezoceanska ladja na svetu.

Danes Titanik ne bi bil vključen med 50 največjih potniških ladij. Sodobna letala so veliko večja in razkošnejša.

Če iščete ideje za počitnice, vam predlagamo, da razmislite o križarjenju po morju. Pripravili smo vrh največjih in najbolj kul križark na svetu.

Kraljica Marija 2

Dolžina: 345 metrov
Kapaciteta: 2620 potnikov
Letnik izdelave: 2004
Cena: 900 milijonov dolarjev
Cena križarjenja: 380 - 95.149 $

Queen Mary 2 je najstarejša ladja na našem seznamu. Zgrajena je bila leta 2004 in posodobljena leta 2016, za prenovo pa so porabili 117 milijonov dolarjev.

Na krovu Queen Mary 2 je petnajst restavracij in barov, pet bazenov, igralnica, gledališče, kino, prvi morski planetarij na svetu in največja morska plesna dvorana. Na ladji velja strog kodeks oblačenja: v bližini bazenov lahko nosite samo kopalke.

Na spletni strani podjetja ponujajo več kot dvesto križarjenj z Queen Mary 2: od dvodnevnega potovanja na relaciji Southampton – Hamburg do potovanja okoli sveta v 113 dneh.

Svoboda morja

Dolžina: 338 metrov
Kapaciteta: 4370 potnikov
Letnik izdelave: 2006
Cena: 800 milijonov dolarjev
Cena križarjenja: $520 - $41.926

Od leta 2006 do 2008 je bila Freedom of the Seas največja potniška ladja na svetu. Leta 2007 in 2008 sta bili zgrajeni še dve enaki: Liberty of the Seas in Independence of the Seas. Te tri ladje so imele naziv največjih do leta 2009.

Freedom of the Seas vključuje drsališče, boksarski ring, vodni park, plezalno steno, simulator valov za deskanje in 120-metrsko nakupovalno območje s trgovinami, bari, restavracijami in arkadnimi igrami. Posebnost takšnih ladij so bazeni s prozornim dnom, ki štrlijo iz ladijskega trupa in visijo nad vodo.

Najbolj priljubljena destinacija so križarjenja, ki trajajo 3–7 dni. Karibsko morje in Bahami. Na voljo so dvotedenska križarjenja Mediteransko morje in potovanje po norveških fjordih za 8 noči.

Disneyjeve sanje

Dolžina: 339 metrov
Kapaciteta: 4000 potnikov
Letnik izdelave: 2011
Cena: 900 milijonov dolarjev
Cena križarjenja: 1516 - 59.500 $

Disney Dream je prva od dveh največjih ladij za križarjenje Disney Cruise Line, ki je del imperija Walt Disney Company. Leta 2012 je bila zgrajena še ena podobna ladja - Disney Fantasy.

Te ladje imajo igrišče za mini golf, športne simulatorje, popolno igrišče za košarko, ki se lahko spremeni v nogometno igrišče, igrišča za odbojko in tenis. Disney Dream je prva ladja na svetu z vodnim toboganom. Ta atrakcija se imenuje AquaDuck - tobogan, dolg 233 metrov in visok kot petnadstropna stavba.

Obe ladji imata sedež na Floridi in plujeta po Karibih in Bahamih. Križarjenja trajajo od tri dni do enega tedna.

Kvant morij

Dolžina: 348 metrov
Kapaciteta: 4905 potnikov
Leto izdelave: 2014
Cena: 935 milijonov dolarjev
Cena križarjenja: 549 $ - 14.746 $

Prva od treh ladij dvojčkov, po katerih je serija Quantum dobila ime. Anthem of the Seas je bil zgrajen leta 2015, Ovation of the Seas pa leta 2016.

Quantum of the Seas ima edinstveno atrakcijo - Severnico. Razgledna ploščad v obliki steklene krogle za 14 oseb se dviga 91 metrov nad morsko gladino - to je kot 30-nadstropna stavba v višino. Quantum of the Seas je prva ladja, na katero je bil nameščen navpični vetrovnik – simulator prostega pada. Na ladji je drsališče, plezalna stena, namizni tenis in biljard, gledališče z broadwayskimi produkcijami in igralnica.

Notranje kabine, ki ne gledajo na ocean, imajo velike zaslone od stropa do tal, ki prikazujejo pogled čez krov. Imenujejo se "virtualni balkoni".

Ladje opravljajo lete v Azijo in Avstralijo. Na voljo so petdnevna križarjenja do Kitajske in Japonske ter daljša, dvotedenska do Nove Zelandije in Avstralije. Obstaja tudi ena zelo eksotična - 11 dni na Aljaski.

Simfonija morij

Dolžina: 362 metrov
Kapaciteta: 6680 potnikov
Leto izdaje: 2017
Cena: 1,35 milijarde dolarjev
Cena križarjenja: 308 $ - 11.082 $

Zdaj je Symphony of the Sea največja potniška ladja na svetu. V seriji Oasis so še tri podobne ladje: Oasis of the Seas, Allure of the Seas in Harmony of the Seas. Toda Symphony of the Seas je še vedno večji od svojih bratov dvojčkov, čeprav ne veliko.

Te ladje so najbolj luksuzne na svetu. Na krovu imajo tropske parke in dvonadstropne kabine, pa igrišča za odbojko in košarko, dve plezalni steni, drsališče, vrtiljak, kegljišče in gledališče – ​​torej vso možno zabavo.

Casino Royale na Oasis of the Seas je ena največjih morskih igralnic na svetu. Prvi svetovni Starbucks na morju se je odprl na Allure of the Seas. In na Harmony of the Seas so zgradili vodni tobogan, visok kot 10-nadstropna stavba.

Royal Caribbean ima veliko destinacij, a najbolj priljubljena so tridnevna križarjenja na Bahame in Evropo, enotedenska križarjenja na karibske otoke in dvotedensko križarjenje od Floride do Barcelone.

če morska križarjenja- to ni vaše, preberite druge članke iz naše serije o potovanjih: