Actualmente, la estación de autobuses de Kimry permite a los pasajeros utilizar 43 autobuses. Conectan un asentamiento determinado con muchos otros y están de paso y comienzan su viaje desde una estación determinada.

Si necesita salir de la estación de autobuses de Kimry lo antes posible, tome el primer autobús Estación de autobuses de Kimry - Tver. Sale a las 5:45 am.

La estación de autobuses se despedirá del último autobús de Kimry (estación de autobuses de Kimry) a Dubna (Dubna, calle Bereznyaka) a las 20:30. . La mayoría de los autobuses salen desde aquí por la mañana.

La parada de autobús en la estación de autobuses de Kimry dura una media de 5 minutos.

Nuestro sitio web le brinda una oportunidad única de familiarizarse con el horario de autobuses más actualizado para la parada Kimry Bus Station y mucho más. Toda la información presentada corresponde exactamente a los carteles en línea de las estaciones de autobuses. Para comprar un billete de autobús para la estación de autobuses Kimry - Tver o cualquier otro, póngase en contacto con la taquilla de la estación de autobuses más cercana.

Me encantan los viajes espontáneos. Son los más atmosféricos y conmovedores. No esperas nada, la pieza de hardware no te promete nada. Esto es lo que pasó en mi cuarto viaje a los arbustos de Savelovo, a la estación de Savelovo. Me llamaron al norte Shamil Y nikita, a quien conocí el 31 de diciembre de 2015 en la estación Povarovo-1.
No hay vida, como informa el sistema, en Savelka
Sin embargo, acepté ir a los arbustos de la región de Tver para alquilar un suburbio con la nueva Manyunya y probar un nuevo método de encender fuego en condiciones climáticas difíciles.
30 de enero de 2016. Mañana. Moscú. Plataforma Dmítrovskaya. El 662.º PDS con locomotora eléctrica TCh-1 MSK se acerca a la estación de tren de Rizhsky. El equipo tocó un trino para mí e inspirado, fui al metro a esperar a Ilya, también conocido como shef89 . Nos dirigimos a la plataforma Okruzhnaya. Los colegas llaman e informan que llegan tarde al tren y llegarán más tarde. Vamos juntos a Savelovo.
1.



2. Llegamos a la estación Savelovo, vista de Kalyazin. Plataforma en reparación


3. Nuestro ER2T-7129. Las traviesas de madera llaman inmediatamente la atención


4. Interruptores manuales en el contexto de ED4MK-0102 en la estación Savelovo. Olvidé por completo que tal artefacto se conserva a sólo 128 km de Moscú. Valió la pena venir sólo por las flechas.


5. La estación de Savelovo está pintada con los colores corporativos. Lamentablemente, no pude encontrar ninguna foto en color ambiental. Yo no alquilé la estación en la mía...

Una foto de la estación en Savelovo, que Denis, alias Denis, compartió cuidadosamente dennismo


6. Vista desde el otro lado


7. Estación Savelovo absolutamente vacía. PTOL está vacío. Vista de Moscú


8. Y sigue


9. Finalización de la red de contactos en el cuello norte de la estación Savelovo


10. A diferencia del semáforo de entrada, la red de contactos no llega. Señal de entrada H


11. Fin de catenaria...
Como está escrito en el sitio web de Savyolovskaya Wilderness, la gente pidió ceder el tramo Savelovo-Kalyazin al ferrocarril de Moscú para electrificarlo y operar trenes eléctricos directos Moscú-Kalyazin. Pero no funcionó


12. La señal de entrada H se ilumina en rojo. Ilya y yo preparamos deliciosos sándwiches y esperamos la llegada de los suburbios.


13. DM62-1779 acercándose a la estación Savelovo con el tren de cercanías Sonkovo ​​​​-Savelovo


14. Entra a la estación con un semáforo en amarillo y se acepta en la vía principal.


15. Y corremos a la estación Savelovo para encontrarnos con Shamil y Nikita. Suburban cambia de dirección


16. Maniobras del DM62-1779 a través de la estación Savelovo


17. Nos reunimos con colegas, nos subimos rápidamente al PAZik en Bely Gorodok. Un autobús por 60 rublos recorre 15 kilómetros, algo mucho para un lugar tan salvaje. El autobús salta sobre los baches. Nos reímos en silencio. Para algunos esto no es entretenimiento, sino vida...
Llegamos a la estación Bely Gorodok. Cronograma


18. Plataforma en Pueblo Blanco. Pueblo blanco blanco :)
Vista de Moscú


19. A Kaliazin. Los andenes han sido despejados, lo cual es bueno. Creo que los dos andenes de la estación pueden indicar que los trenes cruzaron por aquí en años pasados.


20. Tres veces Ciudad Blanca: nombre, color y nieve


21. Aparecieron los suburbios.


22. DM62-1779 con el tren suburbano Savelovo - Uglich en la estación Bely Gorodok


23. En el contexto de la estación.


24. Está rojo el fin de semana y el tren se acerca. No habrá cruce. La estación Bely Gorodok, al igual que la estación, está suspendida.


25. Grupo de semáforos de salida uniforme, vista de Kalyazin


26. La flecha está cosida y bloqueada. No hay trenes de mercancías. De hecho, entre Savelovo y Kalyazin existe un tramo de casi 60 kilómetros de longitud. Eh, según el plan de servicio para 2016, se han tendido 6 líneas de carga a lo largo del tramo Savelovo - Yakhroma. Al parecer, San Petersburgo no proporciona carga.


27. Señal de entrada N de la estación Bely Gorodok, cuello de Kalyazinskaya. Vista de Kaliazin


28. Por supuesto, arde con fuego rojo.


29. Tramo Bely Gorodok - puesto de Kalyazin, tramo Bely Gorodok - 151 km, puente en la señal de entrada N. Contaré la historia como si Bely Gorodok estuviera en funcionamiento, aunque de facto la estación Bely Gorodok no puede considerarse una estación debido a la inacción, y debes escribir "plataforma Bely Gorodok", "Savelovo - Kalyazin post".


30. Hermoso puente de hormigón a 147 km pc 1


31. En el lado derecho, si miras a Kalyazin, puedes ver el antiguo terraplén; el puente estaba en otro lugar. Los negocios no están funcionando. Si fuera verano, quitaría el camión de carga de lo alto de los edificios abandonados, como sugirió Shamil.


32. Puente de celosía cristalina

33. Cruzar justo después del puente.


34. Es posible fotografiar el tren maravillosamente. ¡Pero no hay trenes!

37. Mientras esperamos el TEM18DM, cuyo paso calculé en función de los tiempos de viaje, hacemos un fuego.
Para un encendido exitoso, utilicé alcohol al 96%, que se humedeció con un algodón. El calor liberado secó las ramas mojadas y el fuego se incendió. Yo y yo diré que la región de Tver debería convertirse en un área de recreación cerca de Moscú, una zona de recreación cómoda y cómoda. El aire más fresco del bosque, la proximidad a Moscú, el agua: estos son los principales defensores de esta causa. Solo necesitamos transferir el tramo Savelovo-Kalyazin a donde debería estar para que aparezcan la electrificación y los trenes expresos directos a Kalyazin. La estación Kalyazin Pass bien puede convertirse en una estación de interconexión con un cambio en los tipos de tracción.


41. Hermoso y cómodo tren eléctrico.

Shamil y Nikita se bajan en Ikshe; usar el BMO hasta Kryukovo es más rápido. Nos vamos a Timiryazevskaya.

Gracias a mis compañeros por la empresa.

Gracias por su atención.

PD Dada mi falta de tiempo pregunto qué es lo mejor para hacer el próximo post sobre:
1. Suplementos adicionales para BMO
2. Etapas adicionales en Rizhka
3. Novosokolniki - Nevel - Polotsk - Vitebsk y TEP60