Predstavljamo vam najlepše in največje mostove na svetu. Ti mostovi pa so se odlikovali tudi z rekordi, ki so vsak na svoj način višji, daljši, nenavadnejši in izvirnejši itd. Vsak most bo nekaj posebnega, drugačen od ostalih, zato je vsak vreden pozornosti.

1. Izbor odpre najdaljši cestni most na svetu – Hangzhou na Kitajskem. Njegova dolžina je 36 kilometrov.

2. Najvišji most je viadukt Millau (Milhaud) v Franciji, ker je njegova višina 343 metrov. Sestavljajo ga najvišji stebri in mostni stolpi na svetu.

3. Eden najbolj znanih je most Golden Gate v San Franciscu. Dolgo časa (skoraj tri desetletja) je bil največji viseči most na svetu.

4. Eden od simbolov Londona je slavni Tower Bridge. Odlikoval se je po tem, da so nastavljivi mehanizmi sposobni v samo eni minuti razširiti tisočtonsko konstrukcijo, da omogočijo prehod ladjam. In hkrati lahko tudi v razvezanem stanju, zahvaljujoč posebnim galerijam, most prečkajo pešci.

5. Most Vasco da Gama na Portugalskem je najdaljši v Evropi.

6. Bosporski most povezuje evropski in azijski del Istanbula.

7. Edinstvena struktura - japonski biserni most, zgrajen v najbolj seizmično nestabilnem območju planeta.

8. Banpo Fountain Bridge v Seulu ima najdaljši vodnjak na mostu (dolg 1140 metrov).

9. Nekoč največji most na svetu je Forth Bridge na Škotskem tudi eden prvih konzolnih mostov na svetu, pa tudi prvi jekleni most v Angliji.

10. Ena najbolj prepoznavnih znamenitosti v New Yorku je poleg Kipa svobode Brooklynski most. Je prvi viseči most iz jeklene vrvi na svetu in eden prvih visečih mostov na svetu. Dolžina Brooklynskega mostu je 1825 metrov

11. Nenavaden most tisočletja (Gateshead Millennium) v Angliji je edini nihajni most na svetu. Ko gredo mimo ladje, se most zavrti za 40 stopinj, kar je s strani videti kot bi mignil, in traja le 4 minute.

12. Erasmusov most v Rotterdamu je najdaljši dvižni most na svetu.

13. Magdeburški vodni most. Po tem kilometer dolgem tehničnem čudežu plujejo različna plovila, barke, trajekti, izletniške ladje.

14. V Braziliji je edini most na svetu z nosilcem v obliki črke X - most Oliveira.

15. Eden najstarejših in najbolj znanih mostov v Italiji, simbol Firenc je Ponte Vecchio. Na mostu živijo ljudje in tam se nahaja znamenita umetniška galerija Uffizi.

16. Slavni arhitekt Santiago Calatravyt je zgradil Beli most (Zubisuri) v Španiji iz stekla in jekla.

17. Veliko ljudi imenuje Sankt Peterburg mesto mostov zaradi ogromnega števila lepih in originalnih mostov.

18. V prestolnici Rusije je nekaj za videti, takšne mostove, kot sta Slikovit ali Bagration, je mogoče varno vključiti na ta seznam.

19. Izjemen primer iranske arhitekture in ena najbolj znanih znamenitosti Irana je most Khaju. To je najstarejši most na vzhodu, tako ikoničen kot Ponte Vecchio za Evropo.

20. Izbor zaključujemo z mostom v najbolj romantičnem mestu na svetu – Benetkah. Najbolj znan beneški most je Rialto, najstarejši most v mestu ljubezni, ki ga podpira 12.000 pilotov.

Plešoča, gibljiva, zaljubljena – vse to je mostovi. Nekateri so znani po neverjetnih zgodbah, ki jih povezujejo z njimi, drugi se odlikujejo po arhitekturnih poslasticah. Eden najvidnejših mostov v postsovjetskem prostoru je Južni most v glavnem mestu Ukrajine Kijevu, ki so ga odprli 20. decembra 1990. Takrat je bil to najdaljši most v nekdanjih republikah ZSSR. Danes o najbolj-najbolj mostovih v CIS.

Južni most v Kijevu

Južni most je velikanski kijevski most, dolg 8,8 km (1,256 km poteka čez Dneper) in širok 40 metrov. Nad gladino vode je dvignjen za 135 metrov.

Most so gradili 8 let in je ob odprtju leta 1990 veljal za najsodobnejšega in najdaljšega v Sovjetski zvezi. Za njegovo gradnjo je bilo porabljenih 220 milijonov dolarjev, edinstvenost tega mostu pa je v tem, da na isti ravni združuje avtomobilski promet in linijo podzemne železnice.

Stolpni steber velikanskega mostu, katerega višina je 110 metrov, je viden skoraj od kjer koli v Kijevu. Znotraj stebra je spiralno stopnišče, ki ga uporabljajo serviserji in ekstremni fotografi. V stolpih mostu so nameščene luči, ki zagotavljajo varnost letečih letal v mraku.

Dvonadstropni most v Habarovsku

Ta most so videli vsi, ki so v rokah držali 5.000 bankovec Banke Rusije. Upodablja habarovski most, ki povezuje bregove Amurja. Z izgradnjo tega mostu leta 1916 se je končala gradnja najdaljše železniške proge na svetu – transsibirske železnice. Most je bil leta 2009 rekonstruiran. Edinstvenost habarovskega mostu je v tem, da ima 2 nivoja - po zgornjem se premikajo avtomobili, po spodnjem pa vlaki. Skupna dolžina mostu z nadvozi je 3890 metrov.

Most rdečega zmaja

Avtomobilski most v Khanty-Mansiysku, zgrajen leta 2004 in povezuje bregove Irtiša, se imenuje "Rdeči zmaj", saj zapletenost njegovih kovinskih konstrukcij od daleč spominja na nekakšno čudovito bitje, ki se razprostira na bregu reke. Skupna teža te konstrukcije, ki je bila zgrajena z edinstveno tehnologijo "arch-truss-beam", je 11 ton. Skupna dolžina "Rdečega zmaja", ki ga sestavlja 14 razponov, je 1315,9 metra. V Rusiji ni druge podobne zgradbe.

Krasnojarsk komunalni most

Še en most iz ruskega bankovca se nahaja v Krasnojarsku. Njegovo podobo je mogoče videti na 10 rubljih. Most je bil zgrajen že v času Nikite Hruščova in je dolgo časa nosil naziv najdaljšega mostu v Aziji. Dolžina tega mostu, ki povezuje bregove Jeniseja, je 2300 metrov. Graditelji Krasnojarskega mostu so uporabili edinstveno tehnologijo: konstrukcijo in zapiranje lokov mostu brez varnostnih podpor. To je omogočilo znatno zmanjšanje stroškov gradnje in skrajšanje časa. Zaradi tektonske podobe komunalnega mostu je postal eden glavnih simbolov Sibirije.

"Plesni most" v Volgogradu

Most čez Volgo, ki se nahaja v Volgogradu, je to mesto proslavil po vsem svetu. Leta 2010 je bil most izpostavljen kritični obremenitvi vetra, zaradi česar se je zanihal v navpični ravnini. Amplituda navpičnih tresljajev mostu je bila takrat približno 1 meter, vendar niti nosilci mostu niti cestišče niso bili poškodovani. To je bil razlog, da so most začeli imenovati "plešoči". Most so zavarovali, potem ko so nanj namestili posebne amortizerje – blažilnike.

Viseči most v Semeyu (Kazahstan)

Viseči most v Semeju (Kazahstan), ki je šele 17. tovrstna konstrukcija na svetu, je bil zgrajen s sodelovanjem strokovnjakov japonskega podjetja IHI. Poteka skozi Irtiš in povezuje Rusijo, Kazahstan in Kitajsko, a je pred kratkim ostala brez lastnika, saj mesto ne more vzdrževati takšnega objekta. Skupna dolžina mostu je 1086 metrov, dolžina glavnega razpona je 750 metrov. Visoki stebri mostu v zadnjem času vse bolj privabljajo samomorilne državljane. Več je primerov, ko so morali reševalci in policisti od tam odstraniti neuravnotežene osebe.

Most v Disni (Belorusija)

Najstarejši cestni most v Belorusiji (star naj bi bil več kot sto let) se nahaja v mestu Disna, ki ima le 2000 prebivalcev. Nosilci mostu so kamniti, razponi so kovinski, tlak pa je lesen. Slednje je razlog, da je vožnja avtobusov po tem mostu prepovedana.

Palace Bridge v Sankt Peterburgu

Morda najbolj znan most v Sankt Peterburgu, ki je tudi simbol tega mesta, je vržen čez Bolshaya Neva in povezuje središče severne Palmire z Vasiljevski otok. Ta most so začeli graditi leta 1912, že leta 1916 pa je na most pripeljalo 34 avtomobilov z več kot 600 funti tovora, da bi preizkusili njegovo trdnost. Okrasitev mostu takrat še ni bila dokončana - nameščene so bile le lesene ograje. Že leta 1939 so jih zamenjali z litoželeznimi s sovjetskimi simboli, nekatere lesene konstrukcije pa so obstale do leta 1978. Omeniti velja, da so leta 1917 Palace Bridge preimenovali v republikanski most, zgodovinsko ime pa so mu vrnili šele leta 1944.

Ne glede na to, kako zelo so se arhitekti trudili, da bi most »približali« vodi, še vedno prekriva več kot polovico zgradb Admiralitete, Borze in Kunstkamere. Z nizkimi bregovi Neve in ohranjanjem pogojev za plovbo je bilo preprosto nemogoče pobegniti od tega. Dolžina mostu, sestavljenega iz petih razponov, je 250 metrov, širina pa 27,7 metra.

Danes se ob različnih prireditvah razprta krila mostu uporabljajo kot projekcijsko platno za predvajanje dokumentarnih filmov.

Slikovit most v Moskvi

Slikoviti most v Serebryany Boru je bil odprt leta 2007, povezuje bregove reke Moskve in je del Krasnopresnenskega prospekta. Na svetu je veliko visečih mostov, vendar je zasnova slikovitega mostu tako edinstvena, da je postal ena glavnih znamenitosti prestolnice.

Most je ločna konstrukcija s pahljačasto razporeditvijo kablov. Na obeh straneh mostu so bile nameščene protihrupne ograje. Na vrhu loka, po projektu, naj bi bil postavljen opazovalna paluba, kasneje pa so se obravnavala vprašanja o umestitvi restavracije, TV studia in končno matične pisarne v viseči modul elipsoidne oblike. Res je, da ta edinstveni objekt še ni začel delovati. Sam modul (dolžina - 33 m, širina - 24 m, višina - 13 m) je pritrjen na mostu, vendar še ni dvigal.

Dolžina slikovitega mostu je 1460 metrov, širina 37 metrov, število ostankov je 72, višina loka je 105 metrov. Nad gladino vode je most dvignjen do višine 30 metrov. Temelji mostu so narejeni na uvrtanih pilotih premera 1,5 metra in dolžine 20-40 metrov. Na dnu vsakega temelja mostu je 60 pilotov.

Najdaljši most v Rusiji

Najdaljši most v Rusiji je most čez reko Kamo, ki je največji pritok Volge in je znana po svoji. Most se nahaja v bližini vasi Sorochi Gory in je del avtoceste P239. Skupna dolžina mostu, katerega gradnja se je začela leta 1992 in je bil dan v uporabo leta 2002, je 13967 metrov (1608 metrov poteka skozi Kamo, 69,8 metra in 549,9 metra skozi reko Kurlyanka in Arkharovka).

Omeniti velja, da so o ideji o gradnji tega mostu razpravljali že v carski Rusiji, nato pa so se k njej vrnili v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Dejansko je bilo jeseni in v obdobju odnašanja ledu preprosto nemogoče prečkati Kamo. Pozimi so lahko na led zapeljali le avtomobili, težji od 5 ton, prečkanje reke za avtobuse pa je bilo prepovedano. Ljudje so morali reko prečkati peš - 7 km. Najdaljši ruski most je rešil vse te težave.

Nekaj, kar sem mislil, da skoraj nikoli nisem pisal blogov o mostovih. Toda pogosto prav oni postanejo mejnik regije ali določenega mesta, kot polet in zmagoslavje inženirstva ali preprosto kot zanimiva, lepa zgradba.

Karlov most v Pragi. Eden najbolj znanih mostov na svetu, ki ga vsako leto obišče na milijone turistov. Odprli so ga leta 1380, gradnjo pa je začel Karel IV.

Most Banpo v Seulu, Južna Koreja. Niti ne samo most, ampak most-vodnjak. Svetovno slavo je prejel zahvaljujoč fontani "Moonlight Rainbow". Prišel je celo v Guinnessovo knjigo rekordov kot most z najdaljšo fontano - njegova dolžina je 1140 m. Ta fontana je osvetljena, tako da lahko turisti večkrat na dan gledajo svetlobne predstave.

Most Puente Nuevo v Španiji. Most je bil zgrajen leta 1751. Gradnja je trajala 42 let. Most Puente Nuevo povezuje 2 dela starodavnega španskega mesta Ronda in se nahaja nad 100 m globoko sotesko.

Most RanYang (Runyang). Je druga najdaljša na Kitajskem - 1490 m in četrta najdaljša na svetu. Prečka reko Jangce v Jiangsu

Most Kazhu (Khaju). Eden najbolj slavni mostovi v Perziji. Leta 1650 ga je zgradil šah Abas II. Most so uporabljali tudi kot jez.

Most Vasco da Gama na Portugalskem. To je najdaljši most v Evropi. Glavna dolžina mostu je 829 m, skupna dolžina pa 17,2 km. Most je nov. Zgrajena je bila leta 1998. Pri njegovem ustvarjanju je delalo 3300 delavcev. Omeniti velja, da se avtomobili, ki potujejo čez most v Lizbono, zaračunajo, medtem ko vozila, ki potujejo v nasprotni smeri, vozijo brezplačno

Most Shenyang ali most Yongji. Eden najlepših mostov na Kitajskem. Njegovo ime v prevodu pomeni most vetra in dežja. Most je zgrajen brez zakovic in žebljev, podpirajo pa ga pravilno nameščeni tramovi.

Brooklynski most v New Yorku. Prvi most, pri gradnji katerega so začeli uporabljati jeklene palice. Eden najstarejših visečih mostov v ZDA. Je eden od simbolov New Yorka

Zvočni most Fehmarn v Nemčiji. Zgrajena je bila med hladno vojno. Takrat so med gradnjo mostu vanj takoj položili razstrelivo, da bi lahko v primeru vdora most hitro razstrelili.

Mackinac Bridge, Michigan. 8 km dolga. Enkrat na leto je ta most blokiran za avtomobile in po njem hodi na tisoče pešcev. Ta dogodek poteka na praznik dela in je znan kot Mackinac Bridge Walk. Most Mackinac je tudi tretji najdaljši na našem planetu.

Most Konitsa je najvišji obokan most v Grčiji in hkrati tudi eden najnevarnejših mostov v isti državi. Pod mostom je pritrjen zvon in domačini pravijo, da ko začne zvoniti od vetra, postane prečkanje mostu izjemno nevarno.

Most Rode Brug (Rdeči most) na Nizozemskem. Čezenj lahko pelje le en avto, čeprav je cesta, ki vodi do mostu, dvosmerna. Nahaja se v mestu Utrecht in je nadaljevanje lokalne četrti rdečih luči.

Tower Bridge je eden od simbolov Londona in Velike Britanije. In tudi eden najbolj znanih mostov našega časa

Most Rialto. Je eden najstarejših in najbolj znanih mostov v Benetkah.

Kapelski most v Švici. Pod streho tega mostu je približno 100 slik, ki prikazujejo različne trenutke iz zgodovine Švice. Sam most je bil zgrajen v 14. stoletju

stari most v Bosni in Hercegovini. Zgrajena je bila v 16. stoletju. Med vojno na Hrvaškem je bila uničena, a leta 2004 obnovljena

Most Tsing Ma v Hong Kongu. 6. najdaljši most na svetu.

Most Ponte Vecchio v Firencah. Prva različica je bila obnovljena v 10. stoletju. Najstarejši most v Firencah in edini, ki med drugo svetovno vojno ni bil porušen

Python Bridge v Amsterdamu. Ta most, ki spominja na velikansko kačo, je bil zgrajen leta 2001.

Most Eitai v Tokiu. Prvotno je bil lesen. Toda po potresu v začetku 20. stoletja so ga preuredili z jeklenicami.

Harbour Bridge v Sydneyju. Največji jekleni ločni most na svetu, no, največ veliki most v Sydneyu.
Odprli so jo 19. marca 1932. Prebivalci Sydneyja pravijo mostu "Obešalnik" za ustrezno obliko. Je priljubljen kraj za turiste v Novo leto, saj tukaj prirejajo nekaj najlepših pirotehničnih predstav

Most Penang, Malezija. Povezuje se s celino. Skupna dolžina mostu je 13,5 km. Je tretji najdaljši most na svetu.

Pont du Gard ali most Gar. Vključen v Unescov fond, saj je najvišji dobro ohranjen rimski akvaduktni most. Zgrajena je bila leta 19 pr.

Most Golden Gate v San Franciscu. Mimogrede, o njem sem že pisal na blogu. Beremo o. Je eden najbolj znanih mostov na svetu.

Most Kintai na Japonskem. Zgrajena leta 1673 čez reko Nishiki

Most Puente del Alamillo v Španiji. Izjemen je, ker ima samo eno podporo. Zgrajena leta 1992

Helix Bridge v Singapurju. Zgrajen leta 2010 in je eden najlepših mostov za pešce

Most Pont d'Avignon v Franciji ali Avignonski most. Zgrajena v 13. stoletju. Nato se je del mostu zrušil, obnovili, a se je spet zrušil. Zdaj je videti takole.

Most Gateshead Millennium za pešce in kolesarje v Angliji. Je prvi nagibni most na svetu. Odprta je bila leta 2001, a še vedno privablja množice turistov, ki si nestrpno ogledujejo njeno pobočje, ko je na reki ladja.

Puente Trajan bridge v Španiji ali Trajanov most. Eden od pomembnih spomenikov rimskega imperija. Zgrajena je bila v letih 104-106 AD.

Ta zbirka fotografij vsebuje fotografije mostov, zgrajenih v več kot desetih letih različne države, starost mostov je od 2 do skoraj 2000 let.

Puente Nuevo, Ronda, Španija. Most so gradili 42 let in je bil dokončan leta 1751. Gradnja mostu je zahtevala 50 človeških življenj.

Karlov most, Praga. Karlov most, zgrajen leta 1357 kot del vizije cesarja Karla IV. o veličastni Pragi, povezuje Staro mesto in Novo mesto, pokriva širino reke Vltave. Kipi svetnikov, ulični umetniki in panoramski razgledi na mesto vsako leto privabijo milijone turistov.

Most Banpo, Seul. Most Banpo v Seulu je zasnovan kot okrasna mavrična fontana, ki izstreljuje vodne curke skozi skoraj 10.000 šob z LED osvetlitvijo vzdolž celotne dolžine mostu.

Most Ranjiang, provinca Jiangsu, Kitajska. Most Ranyang prečka reko Jangce v kitajski provinci Jiangsu. Povezuje dva dela avtoceste, ki povezuje veliki mesti Peking in Šanghaj.

Most Vasco da Gama, blizu Lizbone. Ta portugalski most je bil odprt za promet leta 1998 ob 500. obletnici odkritja pomorske poti iz Evrope v Indijo popotnika da Gama.

Most Chengyang, Kitajska. V prevodu ime pomeni "most vetra in dežja". Ta most, ki ga sestavlja pet paviljonov, je najbolj priljubljeno zbirališče prebivalcev mesta Chengyang.

Brooklynski most, New York. Prvi jekleni viseči most na svetu, Brooklynski most, povezuje Manhattan in Brooklyn. Most vsak dan prečka več kot 120.000 avtomobilov in 3100 koles.

Most Fehmarn Strait, Nemčija.
Most Fehmarn Strait Bridge povezuje otok Fehmarn z nemško celino in pokriva skoraj kilometer Baltskega morja. Zgrajena je bila v času hladne vojne. V njegovi zasnovi so prisotni eksplozivi, ki spodkopavajo most v primeru invazije.

Mackinac Bridge, Michigan. Petkilometrski most Mackinac, ki povezuje dva polotoka Michigan, je ločnica med jezerom Huron in jezerom Michigan. Vsako praznovanje praznika dela je most odprt za pešce in več deset tisoč ljudi se zbere na njem, da bi se udeležili procesije čez most Mackinac.

Most Konitsa, Grčija. Ta skromni grški most je zgradil Ziogas Frontsos iz bližnje vasi Pirsogianni. lokalna legenda pravi, da ko so ga arhitekti, ki so prej neuspešno poskušali zgraditi most, vprašali, kje je študiral gradnjo mostov, je ponosno odgovoril: "Na univerzi Pirsogianni!".

Rot Brug, Utrecht, Nizozemska. Most z ustreznim imenom "Rot Brug" (dobesedno: "Rdeči most") se elegantno razteza čez reko Vecht v četrti rdečih luči v Utrechtu.

Tower Bridge, London. Imenovan po bližnjem Londonski stolp, Tower Bridge je simbol glavnega mesta Velike Britanije.

Most Rialto v Benetkah. Dvigajoči se del osrednjega loka beneškega mostu Rialto je omogočal prehod velikih ladij vzdolž mestnega kanala Grande v času razcveta trgovskega ladijskega prometa. Danes je most ena najbolj obiskanih atrakcij v Benetkah.

Kapellbrücke, Luzern, Švica. Ta pokrit leseni most je bil zgrajen v 14. stoletju. Njegova streha je okrašena z več kot sto slikami, ki prikazujejo zgodovino mesta.

Stari most, Bosna in Hercegovina. Stari most je bil zgrajen v 16. stoletju, da bi povezal oba bregova mesta Mostar. Leta 1993, med hrvaško-bosansko vojno, je bil most porušen, vendar je bil skrbno obnovljen in ponovno odprt leta 2004. Zdaj spet stoji nad reko Neretvo.

Most Tsin Ma, Hong Kong. Dolžina mostu je skoraj 1400 metrov. Most Tsin Ma v Hong Kongu je najdaljši železniški viseči most na svetu. Je tudi primer predvidevanja v inženiringu - most ima dve zaprti cestni in železniški progi, ki ju je mogoče uporabiti, če je potrebno, da zapusti območje med hudimi tajfuni.

Ponte Vecchio, Firence. Domnevajo, da je bil most prvotno zgrajen v 10. stoletju, kasneje pa so Ponte Vecchio odnesle poplave in so ga dvakrat obnovili. To je edini most v Firencah, ki med drugo svetovno vojno ni bil uničen.

Python Bridge, Amsterdam. Ta most v Amsterdamu, zgrajen leta 2001, res izgleda kot velikanska rdeča kača. Bonus točke - okrasni aluminijasti galebi.

Most Eitai, Tokio. Potem ko je bila prvotna lesena konstrukcija mostu uničena v potresu, je Tokio leta 1926 zgradil to zamenjavo iz visoko trdnega jekla.

Harbour Bridge, Sydney. Najboljši čas videti pristaniški most Sydney - novoletna noč ko most postane urbano središče mestnih ognjemetov in praznovanj.

Most Penang, Malezija. Most v Penangu je najdaljši v Maleziji. Njegova dolžina je impresivna - 13,5 kilometrov.

Pont du Gard, Francija. Ta akvadukt so zgradili Rimljani v prvem stoletju našega štetja. Zaradi njegovega zgodovinskega pomena je bil leta 1985 dodan na seznam svetovnih kulturna dediščina UNESCO.

Golden Gate, San Francisco. Ikonični most v San Franciscu se razteza čez Golden Gate, ožino, ki povezuje San Francisco Tihi ocean. Njegova izjemna oranžna barva (v vesoljski industriji znana kot "mednarodna oranžna") je bila izbrana posebej, da bi bila vidna mimovozečim ladjam tudi v močni megli.