V tem članku vam bom povedal, kako smo se vozili po cesti trolov in kaj smo videli. Omenil bom vse zanimivosti, na katere morate biti pozorni, da česa ne zamudite. In takoj vas bom razveselil, potovanje po cesti trolov je popolnoma brezplačno, tudi parkiranje v bližini znamenitosti je brezplačno, kar ni nič manj pomembno za drago Norveško.

Trollstigen je del nacionalne turistične poti. Sestavljen je iz odseka ceste z 11 ostrimi zavoji, ki omogoča vzpon na goro Stigrøra (858 metrov nad morjem) z avtomobilom. Ta cesta je bila nekoč velikega pomena za lokalno prebivalstvo, ker... stanovalcem dovolili odhod na sejem. Zdaj je ta cesta postala bolj turistična atrakcija. Tja vozijo turiste z velikimi avtobusi. Pot je zelo primerna za križarke: - Troll Road. Večina turističnih vodnikov to cesto uvršča med »must see« atrakcijo v deželi fjordov.

Zjutraj sva se iz Valldala (to je z Geirangerjeve strani) pomikala proti Trollstigenu, zato bom fotografije pokazal po vrsti od Valldala do Trollstingena. Cesta se je počasi, a zanesljivo dvigovala. Sprva je pot potekala mimo številnih nasadov jagod. Trgovina z jagodami je potekala prav tam, kjer so jagode nabirali. Za ceno si nismo upali vprašati, norveške cene skoraj vedno povzročijo šok.

Troll Road na zemljevidu

Vsi kraji, omenjeni v članku, so na zemljevidu. Vse točke so podpisane in opremljene s fotografijami. Vsega skupaj je od Valldala do Åndalsnesa okoli 50 km, a glede na to, da je cesta gorata in zelo lepa, smo se velikokrat ustavili za fotografiranje, vozili smo se slabe 3 ure.

Rečne brzice Gudbrandsuwe

Ustavili smo se, da bi si ogledali brzice reke Gudbrandsjuvet, nekateri temu kraju rečejo Čarovniški kotli, kar na splošno ustreza vsebini. V bližini je brezplačno parkirišče ter turistična informativna tabla in kavarna. Nikamor vam ni treba hoditi, prag je tik ob cesti.

Gudbradsuwe se nahaja na pol poti med središčem Valldale in Trollstigenom in je sestavljen iz več vrtincev na 5 metrov širokem in 20 metrov globokem delu reke. Moč toka je pravzaprav zelo impresivna, fotografije ne prenesejo niti delčka občutkov, ki smo jih doživeli ob tej nebrzdani prvini. Potok buči, v dobesednem pomenu besede, voda, ki se zvija v neštetih vrtincih, »vre« in mehurčkih. Bog ne daj, da bi kakšno živo bitje pomotoma padlo v reko, »Čarovniški kotli« nikogar ne bodo izpustili živega.

Gudbrandsuwe

Po legendi iz 16. stoletja je soteska dobila ime po možu po imenu Gudbrand, ki je pobegnil s svojo nevesto in se izmuznil svojim jeznim zasledovalcem tako, da je preskočil sotesko na njenem najožjem mestu. Gudbrand je bil zaradi svojih dejanj prepovedan in je do konca življenja živel v kamniti koči v eni od stranskih dolin nad Gudbrandsjuvetom. Dolina se še danes imenuje Gudbrandsdalen. Kakšna je bila usoda ugrabljene neveste, ostaja skrivnost ...

Gudbrandsuwe

Čez prag so zgrajeni mostovi, da vsakdo vidi deroči gorski potok. Norvežani znajo narediti mejnik kjer koli. Razgledne ploščadi na Norveškem so oblikovali znani arhitekti. Stavba kavarne iz stekla in betona izgleda zelo izvirno. To je šele začetek.

Gudbrandsuwe

Nato se je začel vzpon, gladek brez serpentin. Ob cesti je bil sneg in ohladilo se je. Premaknili smo se na raven gorskih tundr. V tundri je bilo toplo na soncu, vendar je bilo ponoči tam verjetno zmrznjeno, saj se sneg julija ni imel časa stopiti.

Ustavila sva se in pustila nas je sneg. K nam je takoj pritekla čreda ovac po priboljšek. Ovce tam so skoraj plenilske, hitijo k vsakemu ustavljenemu avtomobilu kot cela čreda in pobirajo davek. Ovni imajo razvit nagon – železo, takoj stečejo do debla. Če turist ne da ničesar, ovce začnejo poskušati žvečiti vetrovko, jakno ali, v najslabšem primeru, hlačnico.

Gremo naravnost v oblak. Zgoraj ni bilo oblakov več. Tako smo se v avtu dvignili nad oblake.

Kdo bi si mislil, da lahko julija doživiš veselje ob srečanju s snegom? To je verjetno zato, ker zagotovo veste, da je sneg lokalni in da bo kmalu spet poletje. Novembra me sneg ne veseli. V poletnih čevljih je bilo v snegu zelo spolzko.

Razgledna ploščad Trollstigen

Center za obiske neposredno na prelazu Trollstigen je bil videti še bolj eleganten. Poševna streha, po kateri se lahko sprehajate, razgledne ploščadi nad breznom in bučečim slapom s stekleno ograjo, urejen kaskadni ribnik ob klifu. Brezplačno lahko parkirate avto ob cesti.

Zanimivo je opazovati, kako se avtomobili spodaj vozijo drug mimo drugega, tam je cesta ozka, da bi šel mimo prihajajočega, se je treba zapeljati v žep in se stisniti ob zid ali rob prepada. Še posebej strašljivo je videti velike turistične avtobuse, ki vozijo po tej cesti, ko zavijejo v velikem krogu, tako da jih mora vsak počakati iz svojega žepa. Promet na tej cesti, daljši od 13 metrov, je prepovedan.

Pozimi je ta prelaz zaprt, kot mnogi drugi prelazi na Norveškem. Trollstingen se običajno odpre maja in traja do konca oktobra, vendar je lahko tudi v tem obdobju zaprt zaradi vremenskih razmer. Ob poledici je promet na prelazu ustavljen.

Zanimivo je, da je bila ta cesta zgrajena leta 1936. Pred tem so se skozi prelaz pod vodstvom izkušenih vodnikov sprehajale karavane tovornih živali. Zdaj lahko po želji ponovite njihovo izkušnjo in se sprehodite po prelazu. V ta namen je oblikovana označena peš pot. Klovstien. Ta peš pot je razvrščena kot zahtevna. Za dokončanje boste potrebovali vsaj 1 uro in dobro fizično pripravljenost, višinsko vzpon 424 metrov, dolžino 2,5 km.

Znak za pešpoti

Avtobus na Trolley Road, Trollstingen

No, šarmu norveških trolov se nismo mogli upreti.

Troli na cesti trolov

Spodaj, po prehodu prelaza, je parkirišče, s katerega naj bi začeli pohod po poti Klovstien.

V dolini Romsdal, ki se začne takoj ob vznožju prelaza, je še ena naravna znamenitost - Troll Wall (Trollveggen). To je gora s skoraj navpično steno, visoko okoli 1000 metrov. Troll Wall je zelo priljubljen med profesionalnimi plezalci, obstaja približno 12 poti za premagovanje, tam so postavljeni resni športni rekordi. Običajni turisti lahko nanj preprosto gledajo kot na čudež narave. Ob zidu trolov je bil zgrajen še en center za obiskovalce iz stekla in betona.

Dolina Romsdal

Ob tej cesti je več kampov, dolina je zelo slikovita, škoda, da se nismo tam ustavili za nočitev. Glede na skupne rezultate potovanja bom rekel, da je bil ta dan najbolj zanimiv. Po eni strani smo se cel dan selili, hodili samo slikat na zanimive kraje, a pokrajine ob cesti so bile tako očarljive, da so nam polepšale dan.

Še isti dan nam je uspelo iti na jahanje. O stroških potovanja na relaciji Trollstingen – Atlantic Road – Kristiansund preberite v naslednjem članku. Tukaj ni kaj dosti za zadovoljiti.

Izvedete lahko tudi na moji spletni strani, kjer opisujem značilnosti bivanja v kamp hišicah.

(1 ocene, povprečje: 5,00 od 5)

Norveška preseneča in preseneča z obilico različnih naravnih znamenitosti: fjordi in slapovi, gorska jezera in hitro tekoče reke, bizarno oblikovane gore s snežnimi kapami na vrhovih in svetlo zelene doline, ki se izmenjujejo. Ampak, verjetno, ne glede na to, kako načrtujete svojo pot, bo zagotovo potekala skozi eno najbolj priljubljenih in pogosto obiskanih znamenitosti te države - Trollstigen, Troll Staircase (ali Road). Marina Petrenko pravi:

Kdo so troli?

Na Norveškem je veliko zemljepisnih imen, ki so tako ali drugače povezana z nadnaravnimi bitji iz skandinavske mitologije - troli: Trollstigen, pogorje Trollveggen, gora Trollhetta, obstaja celo komični prometni znak »Pazite se trolov!«

Troli so praviloma čudaki z ogromnim nosom. Lahko so zelo majhne ali ogromne. To so gorski duhovi, ki se rodijo iz skal in se na soncu spremenijo v kamen.

Med potovanjem boste zagotovo srečali velike in majhne kamnite ter lesene trole. Figurice trolov, majice z njihovimi podobami, magneti so glavni spominki, ki jih turisti prinesejo iz Norveške.

Kako se je pojavila cestna atrakcija?

Ceste trolov seveda niso zgradila ta mitološka bitja, ampak ljudje. Toda to je tako neverjeten čudež inženirstva, da je težko verjeti, da bi lahko človek ustvaril to pot brez posredovanja nadnaravnih sil.

Troll Staircase je ena od 18 norveških nacionalnih turističnih cest, ki je del ceste številka 63. Povezuje dve mesti Andalsnes in Valdall, ki se nahajata na nasprotnih straneh dolge gorske verige. Tehnično zasnovo trase je izdelal cestni inženir Nils Hovdenak ( Nils Hovdenak). Gradnja ceste je trajala 8 let, leta 1936 pa jo je slovesno odprl norveški kralj Haakon VII. Lokalni prebivalci so prosili kralja, naj novi avtocesti da ime, po katerem so jo poimenovali "Troll Staircase".

Na zemljevidu je cesta videti takole:

Sestavlja ga 11 serpentinastih jezikov z ostrimi zavoji, mostovi čez burne reke, vključno z mostom, pod katerim pada 180-metrski slap ( Stigfossen).

V vzponu je ponekod naklon ceste do 12 %, širina pa ne presega 3,3 metra. Obstaja celo omejitev glede dolžine vozila. Če upoštevate, da je takoj za cesto prepad tako rekoč brez roba, ki ponekod sega tudi do 200 metrov v globino, edina omejitev pa so nizki naravni kamni ob cesti, si lahko predstavljate, kakšno vznemirjenje doživite med vožnjo po tej cesti.

Kako iti?

Takoj bi vas rad razveselil, da so parkiranje na začetku in koncu Ceste trolov, razgledne ploščadi in potovanje po sami cesti brezplačni. Po cesti trolov se lahko peljete v dveh smereh, katero boste izbrali, pa se odločite sami.

Če se proti tej cesti odpravljate iz Geirangerja ali Ålesunda, potem je cesta številka 63, ki se vije med zasneženimi gorami, že sama po sebi neverjetno lepa.

Od časa do časa ob cesti naletiš na majhne piramide trolov, ki so jih turisti zgradili iz kamnov.

Cesta vas pripelje do velikega modernega turističnega središča s trgovinami s spominki, kavarnami in sanitarijami.

Za parkiriščem je lep stopničast umetni ribnik s čisto vodo.

Od nje je položena pot do opazovalne ploščadi, ki visi nad breznom.

Tu je najvišja točka Ceste trolov (858 metrov nad morjem) in več naenkrat, s katere se odpre preprosto vrtoglav pogled na dolino in cesto, ki se vije po pobočjih gorske verige.

Poleg tega lahko vse to vidite od zgoraj in imate priložnost najprej občudovati pokrajino in razumeti, kaj boste kmalu morali premagati, nato pa se peljati po cesti trolov.

Če se proti Cesti trolov odpravite z avtoceste E136 (Oslo ali Åndalsnes), potem se boste znašli na najnižji točki Ceste trolov in jo presenetljivo vso tudi videli, nato pa premagali na vzponu. Prva možnost se nam je zdela bolj logična, tukaj pa je, kot pravijo, odvisno od okusa in barve ...

Kdaj iti?

Cesta E136 na območju Troll Staircase ni celoletna. Zagotovljeno bo odprto v treh poletnih mesecih. Čas odprtja in zaprtja ceste se vsako leto spreminja glede na vreme in višino snega. Pred vožnjo vam svetujem, da preverite trenutno stanje na cestišču. Obstaja tudi statistika po letih, ki vam bo nedvomno koristila pri načrtovanju potovanja.

Morda vas čaka druga težava, ki je na žalost ni mogoče predvideti vnaprej. Vreme na Norveškem je muhasto in spremenljivo, pogost je dež in megla ter nizka oblačnost. V takem vremenu je bolje, da ne greste na Troll Road preprosto zato, ker ne boste videli skoraj ničesar in zagotovo ne boste dobili tistih svetlih in vznemirljivih občutkov kot v dobrem jasnem vremenu. Lahko vam svetujem, da si najprej ogledate urno vremensko napoved za območje Troll Road na norveški spletni strani o vremenu.

No, več o sami cesti si lahko preberete.

Kaj še videti v bližini?

Če potujete na Troll Road po cesti 63 iz Geirangerja, si vzemite čas in se ustavite v zanimivem kraju Gudbrandsjuvet. Velik prosti se nahaja tik ob avtocesti.

Gudbransüvet

Gudbrandsjuvet je majhna, zelo ozka soteska, široka približno 5 metrov in globoka 20 metrov, skozi katero teče gorska reka Valdola.

Ta kraj je v začetku 16. stoletja dobil za Rusa težko izgovorljivo ime Gudbrandsjuvet. Po starodavnih legendah je bil norveški mladenič po imenu Gudbrand zaradi svojih zločinov razglašen za izobčenca in je bil prisiljen pobegniti pred zasledovalci. Njegova zaročenka se je strinjala, da bo šla z njim na beg. Rešili so se tako, da so na najožjem mestu preskočili zelo globoko grapo in se nastanili v majhni koči v dolini blizu reke. Od takrat se je ta kraj z grapo začel imenovati Gudbrandsuvet. in dolina, kjer so živeli ubežniki, se še danes imenuje Gudbrandsdalen.

Viharna reka je v mehkih skalah ustvarila kotanje in nenavadne ovinke, ljudje pa so čez sotesko zgradili kovinske mostove in razgledne ploščadi, s katerih se odpirajo čudoviti razgledi.

Voda v reki je svetlo modra, obdana z belo čipko iz pene in svetlim zelenjem pobočij soteske, izgleda preprosto neverjetno. V bližini soteske je kavarna s popolnoma stekleno steno, ki gleda na sotesko, in majhna trgovina s spominki.

Troll Wall

Še ena naravna zanimivost vas čaka po prečkanju Trolove ceste na poti do avtoceste E136. To je Trolov zid (Trollveggen) - navpična pečina, dolga več kot kilometer in visoka 1795 metrov. Velja za največjo navpično skalo v Evropi in je uvrščena na seznam »Big Wall« najtežje premagljivih gorskih sten na svetu za plezalce.

Toda vsi ne vidijo tega zidu v vsem svojem sijaju. S Trolovo cesto sva imela srečo, vendar se je Trolova stena skrivala za nizkimi oblaki.

Pa saj nismo užaljeni. Bo razlog, da se spet vrnem na Norveško.

Norveška slovi kot surova in hladna dežela. Turiste je treba pripraviti na dejstvo, da jih bodo tudi poleti srečali z negostoljubnimi vremenskimi razmerami - tudi junija mrzli vetrovi, dež in vlaga tukaj niso redki gostje. Prav tako ostre so lokalne pokrajine, a prav v tej surovosti in nedostopnosti je njihov čar za obiskovalce.

Kdor si drzne norveške fjorde obiskati turistično, si bo zapomnil skalnate gorske vrhove, hladne morske obale, razčlenjene z zalivi, hitre gorske reke in slapove. Ena izmed turističnih atrakcij na Norveškem je Troll Road (ali Troll Staircase, kot jo tudi imenujejo). Trollstigen se nahaja v severnem delu Vestlanda - zahodne regije države. Je del državne avtoceste RV63, ki povezuje mesti Åndalsnes v Reumi in Walldall v Nordalu.

Zakaj je le del gorske ceste tako privlačen za turiste?

Troll Staircase je v bistvu kombinacija sodobne inženirske tehnologije in naravne lepote. V tem delu države je mogoče videti veličino tako naravnih sil kot vplivov človeka na svet.
Dolžina poti je 106 kilometrov, med katerimi večkrat spremeni smer in se dvigne v gore. Med prehodom Troll Road je 11 ostrih zavojev, ki bodo postali pravi preizkus za voznike.

Ne veste, kako bi preživeli zimske počitnice? Potem ste ljubitelj smučanja in deskanja.

Ali pa ste morda ljubitelji ribolova? Potem morate na Norveško, vendar najprej preberite članek.

Po vsej svoji dolžini se Troll Staircase dviga 858 metrov nad morsko gladino. Razlika v višini med nekaterimi njegovimi zavoji včasih doseže rekordno raven 12%. Kot vsaka gorska cesta je tudi Troll Staircase ozka, na nekaterih odsekih široka 3,3 metra.

Skozenj je prepovedan prevoz vozil, daljših od 12,4 metra.
Zaradi težkega potovanja in posebnih vremenskih razmer v tej regiji Troll Staircase ni vedno odprt. Sezonskost pusti svoj pečat na obisku. Proga je odprta od maja do oktobra, vendar je datum odprtja in zaprtja odvisen od trenutnih vremenskih razmer.

Vendar kljub težavam pri potovanju Trollstigen privablja na tisoče turistov. Vsi so najprej navdušeni nad strmimi ovinki Stopnišča – navsezadnje se ob pogledu od spodaj, iz doline, zdi, da se je nanj težko povzpeti ne samo z vozilom, ampak celo s pomočjo plezalna oprema. A to je samo na prvi pogled. Pravzaprav avtocesta RV63 kot vse ceste na Norveškem slovi po odlični podlagi in kakovostnih, dobro premišljenih oznakah.
Vhoda v Troll Staircase ni mogoče zamenjati z ničemer - označen je s posebnim prometnim znakom, ki seveda prikazuje silhueto trola. Ta znak obožujejo turisti, ki na njem puščajo nalepke in napise s svojimi imeni, da ovekovečijo svoj obisk tega kraja. Za znakom pa se začne prava čarovnija – s skoraj vsakega metra Trolove ceste se odpirajo osupljivi razgledi na gore, soteske, številne slapove in gozdove.

Za udobje voznikov so vzdolž celotne dolžine na različnih višinah posebni žepi za avtomobile - v njih lahko parkirate, izstopite in, kot z opazovalne ploščadi, raziskujete okolico.

Iz takih žepov so pogosto tudi posebne poti, ki vodijo do drugih razglednih ploščadi in mest, namenjenih piknikom. Če si torej zaželite kosila, lahko to storite kar na svežem zraku, na eni od skalnih polic.
Poleti imajo turisti možnost kopanja v stopničastih bazenih, ki se nahajajo ob atrakciji. Voda v njih je najpogosteje hladna, vendar se segreje pred sončnimi žarki.

Približno na polovici stopnišča se bodo vozniki soočili s še enim impresivnim izzivom – morali bodo prečkati ozek most čez slap Stigfossen.

Močan tok vode brbota pod kolesi avtomobila, ko prečkate to mesto. Vrhunec obiska Trollstigena bo pogled z vrhnje razgledne ploščadi na nadmorski višini več kot 800 metrov. Od tod lahko vidite čudovite razglede na dolino Valldalen, fjord Romsdal, Trolov zid, od zgoraj si ogledate mesto Åndalsnes in si ogledate slap Stigfossen.

Na vrhu atrakcije je trgovina s spominki. Za razliko od svetlih trgovin, ki jih najdemo v evropskih mestih, je tukajšnja trgovina tako organsko vpeta v okoliško pokrajino, da je morda ne boste opazili na prvi pogled.
In na splošno se elementi te poti, ki jih je ustvaril človek, prilegajo naravni krajini, kot bi si jih zamislila narava sama. To velja tudi za mostove, ki jih boste morali prečkati na poti, kar tri - Gudbrand, Hohl in Kriehe ter stranske ovire, obložene z naravnim kamnom, ki so skrbno razporejene vzdolž celotne poti.

Zakaj so Norvežani potrebovali nenavadno pot na tako težkem terenu?

Potreba po cestni povezavi na tem območju se je pojavila že leta 1905, ko se je norveška vlada odločila zgraditi cesto, ki bo povezovala dolini Romsdallen, kjer je sejem redno potekal že od 16. stoletja, in Valdllen, katerega prebivalci so želeli priti do sejem udobno. Takrat je bilo zgrajenih prvih 8 kilometrov.

Zgodovinska referenca

Do leta 1913 je bila dokončana prva različica ceste, ki je povezovala dolino. Vendar pa je arhitekt Hovendak predlagal možnost večjega obsega - avtocesto, ki povezuje te doline. Predlagal je, da bi slikoviti prelaz, prek katerega naj bi potekala bodoča Cesta trolov, postal odlična točka na turistični poti po državi.

Ker je norveško poletje zelo kratko, se je gradnja vlekla več let - pozimi so jo na vse možne načine ovirali plazovi, snežni padavine in skalni podori, zaradi česar je bila gradnja poti propadla.

- to je tisto, kar potrebujete pozimi.

Ste se odločili obiskati Norveško? Potem preberite zanimive stvari o tej čudoviti državi.

Video zapis o norveških fjordih. Poglej tukaj -

Leta 1936 je kralj Haakon sprejel izročitev ceste in začela je svoj obstoj kot turistična pot. Nato mu je na željo prebivalcev občin dal ime - Troll Staircase. Da bi prišli do tega norveškega čudeža, bodo morali turisti pridobiti osebna ali najeta vozila, saj je to udoben in varen način potovanja po Troll Road.

Kako priti do Troll Staircase

Če nameravate začeti potovanje iz severnega dela države, na primer iz Trontheima, potem na cesti proti Åndalsnesu zavijte na avtocesto RV63 pri mostu Sogge. Ko potujete iz glavnega mesta Norveške, se morate peljati po avtocesti E60 do Lillehammerja, od tam pa po avtocesti E136, ki vodi do istega mostu Sogge, od koder lahko pridete na RV63.
Če je potovanje načrtovano z javnim prevozom, lahko pridete do Troll Staircase iz mesta Åndalsnes, od koder vozijo hitri turistični avtobusi.

V Åndalsnes lahko pridete tako z rednimi avtobusi kot z vlaki, ki vsak dan vozijo iz Osla in Trondheima.

Od leta 2012 za turiste deluje turistično središče ob vznožju Trolovega stopnišča. Poleg kakršne koli pomoči v težkih situacijah lahko tam kupite spominke in si privoščite kosilo v kavarni pred dolgim ​​potovanjem.

Troll Staircase je razlog za obisk Norveške. To bo potrdil vsak turist, ki je obiskal to cesto. Vlada države zasluženo šteje to atrakcijo za biser norveških turističnih poti.
Za tiste, ki ljubijo aktivni turizem, cenijo lepoto in surovost pokrajine severne regije in sanjajo o tem, da bi z lastnimi očmi videli fjorde in slapove, bo ta pot nepozabna avantura, pa tudi način preživljanja poletnih počitnic v nenavaden in zanimiv način. In piknik na višini Troll Staircase bo postal najbolj nenavaden dogodek v življenju vsakega turista.

Nenavaden asfaltni niz z ostrimi zavoji na zahodu Norveške je svetovno znana Troll Road (Troll Staircase). Tudi v sodobnem času cesta, zgrajena leta 1936, velja za standard inženirske odličnosti.

Iz zgodovine.
V Romsdalnu je sejem že od 16. stoletja. Posledično je služil kot spodbuda za izgradnjo ceste v Valldalen. Že leta 1891 je bilo od Veblungsnesa položenih prvih osem kilometrov ceste. Ob istem času so oblasti okrožij Grütten in Nordahl pripravile poziv lokalni vladi, v katerem so prosile za pomoč pri razvoju načrta za gradnjo ceste skozi gorovje. Pritožba je bila sprejeta in leta 1894 je inženir Nilsson Hovdenak pregledal območje okoli predlagane ceste in poročal, da je treba zgraditi pot do Stigfjällrørja iz Evstestøla. To je povezal s potencialom preobrazbe ceste v avtocesto. Vendar je bil ta stigenski cestni odsek precej drag, vendar je bil primeren za pot, po kateri so se lahko prosto gibali konji in ljudje. Direktor oddelka Kraga sicer ni verjel v verjetnost gradnje ceste za avtomobile, vendar so leta 1896 drugi raziskovalci to potrdili. Kasneje je inženir naredil veliko, da bi svojo idejo prevedel v resničnost. Njegova vztrajnost je prinesla rezultate in državni proračun je za gradnjo namenil impresiven znesek.

Gradnja ceste se je začela leta 1905 in je bila v celoti dokončana leta 1913. Toda Hovdenak se ni mogel ustaviti pri tem in je še naprej sanjal o gradnji ceste za avtomobile, ki bi se začela od Walldalena do samega Romsdalena. Omenil je tudi, da bo ta cesta postala turistična pot, saj je lokalna pokrajina presenetljiva v svoji lepoti. Izdelal je nov načrt, pa tudi predračun za gradnjo in leta 1916 so oblasti dale zeleno luč za to. Polaganje znamenite ceste je bilo končano leta 1936.

Omeniti velja, da je serpentinasta cesta v celoti vidna od spodaj navzgor. Kačaste zankeštevilka 11, višinska razlika pa doseže 12%. Pri vzponu je na sredini poti položen most Slap Stigfossen. Višina slapa je 180 metrov.

Na vrh Obstaja parkirišče, precej impresivne velikosti, pa tudi obilo trgovin s spominki. Le nekaj minut hoje od parkirišča se nahaja razgledna ploščad, s katere se odpira osupljiv pogled na slap in serpentinasto cesto.

Omeniti velja, da širina ceste na najširšem delu ne presega 3,3 metra, kar onemogoča prehod vozil, daljših od 12,4 metra.

Jeseni in pozimi je tu prehod prepovedan, odprtje tega odseka se pogosto zgodi konec pomladi. Leta 2005 so norveške oblasti izvedle popravila. Ta dela so namenjena predvsem zaščiti voznikov pred skalnimi podori.

Asfaltirana nad cesto turistična pot za pohodnike. Na bolj nevarnih območjih so nameščene močne verižne poti. Na vrhu poti je majhna in edinstvena razgledna ploščad. Če greste v sam kot tega mesta, se lahko znajdete na robu čudovite pokrajine in uživate v najbolj popolnem in slikovitem pogledu na Troll Staircase.