Kakšna je letalska baza Kubinka? Kakšne so njegove dejavnosti? Odgovore na ta in druga vprašanja boste našli v članku. Kubinka je vojaško letališče v moskovski regiji, ki se nahaja pet kilometrov severozahodno od istoimenskega mesta.

Opis

Letališče Kubinka je bilo do leta 2009 (do julija) skupno letalsko vozlišče. Leta 2012 je postalo mogoče občasno sprejemati letala civilnega letalstva (Bombardier Global 5000, Tu-134, Bombardier BD 100, Bombardier GE XRS, Challenger-300, Learjet-60) podnevi s pristajalno smerjo 200° (z meteorološki minimum 240 X 4500 m) v skladu z enkratnimi dovoljenji Zvezne agencije za zračni promet.

Od leta 2012 je ozemlje letalske baze del vojaško-patriotskega parka ruskih oboroženih sil "Patriot". Znano je, da se na letališču Kubinka nahajajo:

• JSC "121 tovarna za popravilo letal".
• 237. letalski demonstracijski center Proskurovske garde Reda Aleksandra Nevskega in Kutuzova (TsPAT), poimenovan po I. N. Kožedubu (MiG-29, An-30, Su-27). Struktura 237. TsPAT vključuje akrobatske skupine Ruski vitezi in Swifts.
• Kubanski ATSC ROSTO. Leta 2009 je bilo predlagano, da se ga premakne na druga zračna vrata.

Zračno vozlišče je opremljeno z eno vzletno-pristajalno stezo, ki je prekrita z betonom in ima parametre 2.500 X 79.

Kako priti do tja?

Reševanje problema, kako priti do letališča Kubinka, je preprosto. Tu lahko pridete z minibusom št. 28, 69, 28A ali 29. Morate iti do postajališča "Prva kontrolna točka" (danes kontrolna točka ne deluje).

Zgodba

Kakšna je zgodovina letališča Kubinka? To letalsko vozlišče je bilo ustanovljeno leta 1932. V času Sovjetske zveze so bile tukaj nameščene naslednje formacije:

• 24. lovsko krilo (1938-1941);
• 11. letalski polk (1939-1941);
• 196. in 29. gardni lovsko-letalski polk (1945-1950);
• poveljstvo 9. letalske divizije (1950-1991);
• 32. gardni letalski polk (1950-1967);
• 274. lovsko-bombardniško krilo (1951-1974);
• 234. lovsko-gardijski letalski polk, na podlagi katerega je leta 1991 nastal 237. demonstracijski center letalske opreme (1952-1991).

Nekateri mediji so leta 2009 poročali, da je mogoče letalsko vozlišče prenesti na zasebnega vlagatelja, da bi na njegovi podlagi ustvaril komercialni letalski terminal. Vendar so se kasnejši dogodki razvijali drugače.

Dve tretjini zemljišč zračnih vrat v letu 2010, aprila, sta bili prodani na dražbi CJSC Letališče Kubinka, ki je v lasti holdinga Nafta-Moskva (lastnik Sulejman Kerimov). In decembra 2011 so mediji poročali, da je vlada odprla letališče Kubinka za nadnacionalne lete. Vendar trenutni dokumenti o zračni navigaciji Ruske federacije tega ne potrjujejo.

Prikazovalni center

Na letališču Kubinka (Moskovska regija) je demonstracijski center za letala, kot smo razpravljali zgoraj. CPAT opravlja naslednje naloge:

• Priprava opreme in osebja za bojne naloge.
• Razvoj in ohranjanje zgodovinskih vrednot ruskega letalstva.
• Prikaz letal, opreme, orožja, pa tudi letalskih veščin na ozemlju Ruske federacije in v tujini, v interesu povečanja in spodbujanja avtoritete ruskih zračnih sil, povečanja donosnosti orožja in vojaških letal Ruske federacije na svetovnem trgu.

Klub ROSTO

Na letališču Kubinka (Moskovska regija) deluje kubanski letalsko-tehnični športni klub ROSTO (DOSAAF), kot smo omenili zgoraj. Leta 2004 ga je ustanovila skupina pilotov pod vodstvom polkovnika Aleksandra Gornova, ki je ugleden vojaški pilot. Leta 2006, 18. marca, je padalski odred izvedel prve skoke pod vodstvom prvega poveljnika tega odreda Vladimirja Osovika.

Danes to brigado vodi Vyacheslav Evgenievich Valyunas (zasluženi trener Ruske federacije, zasluženi mojster športa Ruske federacije, trikratni svetovni prvak v klasičnem padalstvu). Zračno vozlišče Kubinka ponuja:

• Mojstrski razred o shemi RW.
• Tečaji za usposabljanje in odobritev letenja v obleki WINGSUITE.
• Skok z višine 4000 m s padalom, z L-410.
• Šolanje padalcev po shemi AFF, ki omogoča izvajanje samostojnih skokov s kupolo tipa “Wing” in tečajniku omogoča, da v kratkem času doseže nivo športnika.
• Tečaji akrobatike s padalom za amaterske športnike.
• Izposoja opreme.
• Skoki s krošnjami D-1-5U z višine 600 m z An-2.

V času priprav, vzleta, prostega pada in pristanka lahko padalce spremlja snemalec, ki posname to neverjetno dogodivščino. Bodoče strokovnjake usposabljajo mednarodni mojstri športa in zaslužni mojstri športa. Tudi tukaj se lahko preprosto peljete na krovu in si privoščite odličen počitek v naravi v družbi prijaznih padalcev.

Nadgradnja

Vsi uživajo v skokih s padalom na letališču Kubinka. To letalsko vozlišče je zdaj odprto za mednarodne lete civilnih letal. To je del projekta S. Kerimova za izgradnjo komercialnega terminala na mestu nekdanjih kolokacijskih zračnih vrat. Do leta 2018 bodo z letališča umaknili bataljone vojaškega letalstva.

Zračno pristanišče Kubinka je vlada odprla za mednarodne lete civilnih letal. Od leta 1938 so s tega letališča vzletala le vojaška letala na mednarodnih poteh.

Pobudnik denacionalizacije letalskih vozlišč je Zvezna agencija za upravljanje premoženja. Odločitev vlade je bila sprejeta v okviru programa privatizacije. Pred nekaj leti je Zvezna agencija za upravljanje premoženja predlagala najem letalskih vozlišč. Ministrstvo za gospodarski razvoj pa je izjavilo, da je treba odpraviti prepoved prodaje zračnih pristanišč.

Že leta 2009 je Vladimir Putin (takrat predsednik vlade) izključil letalsko vozlišče Kubinka s seznama kolokacijskih letališč. Do leta 2018 je načrtovano preoblikovanje Kubinke v civilni terminal. Projekt izvajajo strukture poslovneža Sulejmana Kerimova. Zemljišče, ki so ga kupili, je 2/3 vseh zemljišč vojaškega letalskega vozlišča, o čemer smo že pisali. Pričakuje se, da bodo leta 2018 "Ruski vitezi" in "Swifts" napoteni na območje Lipecka.

Gradnja mednarodnega komercialnega terminala na ozemlju letalske baze naj bi potekala v več fazah. Prva faza (gradnja letališkega kompleksa) bo stala 6,5 ​​milijarde rubljev. Celotna naložba je ocenjena na milijardo dolarjev. Strokovnjaki razmišljajo o začetku gradnje na površini 46 hektarjev. Danes je v njem 24 nepremičnin, ustvarjenih v času Sovjetske zveze. V prehodnem obdobju bodo vzletno-pristajalno stezo in spremljajočo infrastrukturo uporabljali za lete tako letal ministrstva za obrambo kot civilnih letal.

Pred tem je podjetje Nafta-Moskva napovedalo, da bo na zračnih vratih zgradilo prvi komercialni terminal za mednarodne lete. To funkcijo zdaj opravlja Vnukovo-3. Vladimir Dorogov (analitik Alfa Bank) trdi, da mora letalsko vozlišče najti osnovno stranko. Pri tem vprašanju lahko Kubinki pomaga načrtovana širitev Moskve.

Mikhail Ganelin (strokovnjak Troika Dialogue) je prepričan, da lahko Kerimov ustvari produktiven posel le z zagotavljanjem storitev malega letalstva. Navsezadnje imata Vnukovo in Šeremetjevo svoje komercialne terminale in Kerimov bo težko konkuriral z njima. Na splošno je v moskovskem letalskem vozlišču velika konkurenca. In lastniki majhnih športnih letal, helikopterjev in jadralnih letal, ki želijo ob koncih tedna leteti po Rusiji, vendar so storitve v državnih letalskih vozliščih zanje predrage, se lahko zanimajo za projekt.

Patriotski park

V parku Patriot v Kubinki vsako leto poteka tehnični in vojaški forum. Patriot Park je največja platforma v Ruski federaciji za razstavljanje vojaške in posebne opreme ter modelov sodobnega orožja. Dogodka se udeležujejo velika tuja in domača obrambna podjetja, raziskovalni inštituti in vodilni oblikovalski biroji.

Znano je, da se je lanskega foruma Army 2016 udeležilo več kot 500 tisoč ljudi. Ob robu foruma so sodelovali predstavniki več kot 800 držav, od tega 35 z uradnimi delegacijami. Tu lahko pridete od železniške postaje Belorussky do železniške postaje Kubinka-1 ali Golitsyno. Med forumom od postaj do parka vozijo brezplačni avtobusi.

Letališče Ostafyevo je bazno letališče družbe Gazprom Avia, nahaja se tri kilometre zahodno od železniške postaje Shcherbinka, 9 km severozahodno od mesta Podolsk, 12 km od moskovske obvoznice. Status letališča Ostafiefo: mednarodno letališče razreda "B".

Iz Moskve lahko do letališča Ostafyevo pridete z naslednjimi prevoznimi sredstvi:

1. Električni vlak + avtobus. Od postaje Kursky z vlakom (smer Podolsk, Lvovskaya, Serpukhov, Chekhov) morate priti do postaje Shcherbinka. Od postaje Shcherbinka do letališča vozi avtobus Gazpromavia ali minibus št. 45.

2. Z avtom po Varšavski avtocesti v smeri Podolska, do table za letališče Ostafyevo (letališče se nahaja približno 30 kilometrov od mesta).

Kako priti do letališča Chkalovsky

Letališče Chkalovsky je zračna vrata v mesto Shchelkovo blizu Moskve; nahaja se na obrobju mesta, 31 km od Moskve. "Chkalovsky" je vojaško in tovorno letališče; iz njega se izvajajo tudi posebni leti.

"Čkalovski" je prvorazredno letališče, ki lahko sprejme An-124, Il-62, Il-76, Tu-154 in druga lažja letala ter helikopterje vseh vrst.

Iz Moskve lahko do letališča Chkalovsky pridete z naslednjimi prevoznimi sredstvi:

1. Z vlakom Do letališča Chkalovsky lahko pridete z železniške postaje Yaroslavsky (vlaki za Monino, Fryazevo), tako da izstopite na železniški postaji Chkalovskaya (čas potovanja bo nekaj več kot eno uro).

2. Z avtobusom Do letališča lahko pridete z osrednje avtobusne postaje (od metro postaje Shchelkovskaya na liniji Arbatsko-Pokrovskaya, peron 5), minibusa št. 380 ali avtobusov št. 320, št. 360, minibusa št. 320 (pojdite na Chkalovsky ustaviti).

3. Z avtom Sem lahko pridete po eni najpomembnejših moskovskih avtocest - Ščelkovsko avtocesti (izhod na 104. km moskovske obvoznice).

Kako priti do letališča Ramenskoye

Letališče Ramenskoye se nahaja v mestu Žukovski.

Trenutno letališče Ramenskoye blizu Moskve upravlja največjo vzletno-pristajalno stezo v Evropi, dolgo 5403 metrov in široko 120 metrov, ki lahko sprejme katero koli letalo brez omejitve vzletne teže.

Poleti 2014 je korporacija Rostec odobrila projekt razvoja mednarodnega letališča Ramenskoye. V skladu s tem dokumentom je do leta 2019 na območju 34,5 hektarjev načrtovana izgradnja dveh potniških terminalov z zmogljivostjo 2 in 5 milijonov potnikov na leto, do leta 2021 pa projekt predvideva povečanje potniškega prometa na 12 milijonov potnikov. letno.

Tako bo Moskva dobila četrto letališče, ki bo specializirano za storitve nizkocenovnih prevoznikov, ki nimajo ali so predragi sloti na drugih prestolnicah - Vnukovo, Domodedovo in Šeremetjevo.

Iz Moskve lahko do letališča Ramenskoye pridete z naslednjimi prevoznimi sredstvi:

1. Vlak + avtobus. Od postaje Kazansky z električnim vlakom (smeri “Golutvin”, “Pl. 47 km.”, “Shifernaya”) do ploščadi “Otdykh”. Nato vzemite avtobus št. 2, št. 12 ali minibus št. 2, št. 62 do postaje Gromov trg.

2. Avtobus ali minibus št. 424, 478 od avtobusne postaje v bližini metro postaje Vykhino do postaje Gromova Square.

3. Z avtom Do letališča Ramenskoye lahko pridete po avtocesti Novo-Ryazanskoye (avtocesta M5, Ural), sledite znaku za letališče Bykovo, nato sledite znakom za Žukovski in Ramenskoye. Po vstopu v Žukovski morate iti po osrednji Gagarinovi ulici naravnost do trga Gromov.

Delite s prijatelji na družbenih omrežjih:

splošne informacije

Mednarodno letališče Chkalovsky v Moskvi se nahaja daleč od središča mesta, trideset kilometrov od njega. V Moskvi je še šest letališč. Letališče Chkalovsky lahko opravlja lete znotraj države, pa tudi mednarodne lete. V preteklosti je vojaško letališče postalo prvovrstno letalsko podjetje. Sprejema letala Tu-154, Il-76, An-124 in druga lažja letala ter vse vrste helikopterjev. Na ozemlju letališča je državna letalska družba, ki opravlja zasebne prevoze z vojaškimi letali.

Zgodba

Zgodovina letališča se je začela leta 1930. Prej je letališče Khodynka veljalo za letalsko podjetje vojaškega pomena, kjer so se izvajali vadbeni in testni leti polka za posebne namene. Polk je razpolagal z najboljšimi vojaškimi letali. Letališče Chkalovsky je bilo odprto leta 1932. Leta 1973 je vojaško letališče začelo služiti civilnim čarterskim poletom in tovornim operacijam. Leta 1999 je bilo odločeno, da se odpre poseben terminal za potniške lete.

Zemljevid letališča, terminali

Letališče Chkalovsky ima en terminal, kjer se potniki prijavijo na let. S tega terminala delujejo tudi tovorni in drugi leti. Na ozemlju letališkega kompleksa sta dve vzletno-pristajalni stezi. Ena je iz asfaltnega betona in ima dimenzije 3000x60 metrov. Druga vzletno-pristajalna steza je izdelana iz betona in lahko podpira lažji letalski promet. Njegove dimenzije so 3623x60 metrov. Letališče ima tudi vozne steze in veliko parkirišče za vojaška letala.

Storitve, kavarne, trgovine na letališču

Letališka infrastruktura je na visoki ravni. Tukaj bodo letalski potniki našli vse, kar potrebujejo za udobno bivanje. Čakalnica ima udobne sedeže, na letališkem terminalu pa je tudi VIP salon, kjer lahko potniki v prvem razredu počakajo na svoj let. Tukaj najdete številne maloprodajne in gostinske lokale. Na celotnem letališču je brezplačen brezžični internet.

Kako priti do letališča

Do letališča lahko pridete na tri načine. Tam s postaje Yaroslavsky odpelje električni vlak, ki vozi do postaje Chkalovskaya. Približujejo se električni vlaki, ki se premikajo v smeri Fryazevo in Monino. Po izkrcanju na postaji se lahko sprehodite do letališča. Do letališča vozi šest avtobusov in minibusov, številke 320, 321, 371, 378, 380 in 429. Do tja lahko hitro pridete z avtomobilom po avtocesti Shchelkovskoye, vendar morate zaviti pred znakom Chkalovsky Airport.

Edino letališče v Rusiji, ki služi poslovnemu letalstvu. Kljub temu, da je letališče dejansko podrejeno Ministrstvu za obrambo in je vojaško letališče, je drugi solastnik Gazpromova hčerinska družba GazpromAvia.

Uradna spletna stran letališča: http://ostafyevo-airport.ru/.

Zgodovina letališča

Zgrajena je bila leta 1934 kot oddelčna ustanova pod NKVD. Pozneje (pred vojno) je bilo letališče preneseno na razpolago Ministrstvu za obrambo ZSSR.

Kljub statusu vojaškega objekta so se v povojnih letih z letališča oblikovali civilni tovorni in potniški leti do skoraj vseh koncev Unije.

V tem času je OJSC Gazprom postal solastnik letališča Ostafyevo. V treh letih so bile ob podpori družbe izvedene obsežne rekonstrukcije in leta 2000 je bilo letališče ponovno odprto za potniški promet.

Ostafjevo je glavno zračno pristanišče Gazproma in središče hčerinske družbe GazpromAvia.

Poskusi zaprtja letališča

Konec 90. let prejšnjega stoletja je moskovska vlada poskušala zapreti letališče, saj je bila na njegovem mestu načrtovana gradnja drugega mikro okrožja Južni Butovo. In že zgrajena območja se nahajajo v območju hrupnega tlaka. Vendar ga je Gazprom "zmagal" od uradnikov.

Kaj bo z letališčem?

Danes ima letališče Ostafyevo nizek dnevni pretok. V zvezi s tem je bil razvit niz ukrepov za izboljšanje kakovosti storitev in razširitev materialne in tehnične baze letališča.

Tako je že sprejet projekt posodobitve glavne steze. Dolžino bodo povečali na 2,5 km, površino pa spremenili v modernejšo.

Poleg glavnega pasu bodo posodobljene tudi vozne steze in parkirišča. Povečali bodo parkirna mesta ter ploščadi za vstop in izstop.

Kot je bilo že rečeno, bo v bližnji prihodnosti začel obratovati nov hangar za letala, posodobljena bo infrastruktura in skladišča HMS.

Obravnava se projekt novega potniškega terminala s kapaciteto 100 potnikov/uro.

Struktura letališča

Ostafjevo po svojih značilnostih spada v razred B po klasifikaciji NGEA, po mednarodnih standardih civilnega letalstva pa je letalskemu vozlišču dodeljena kodna vrednost 4D. Lahko sprejema in servisira letala srednjega razreda BC, pa tudi ladje tretjega in četrtega razreda, 24 ur na dan. Maja 2009 je kompleks dobil certifikat, ki mu omogoča sprejem letal Boeing 737-700.

Poleg tega je letališče opremljeno s helipadom za sprejem vseh vrst helikopterjev, vključno s civilnimi in vojaškimi plovili.

Za sprejem letal je kompleks opremljen dve pisti:

• glavni— asfaltni beton — dolžina 2 km;
• rezervni, dolg 1,6 km, z makadamsko podlago.

Na lokaciji je 26 parkirnih mest za parkiranje in servis letal. Poleg tega sta na voljo 2 opremljena, izolirana hangarja. Kapaciteta vsakega hangarja je do 4 letala srednjega razreda. Dokončuje se 3. hangar s kapaciteto do 5 letal. Nakladalna in potniška ploščad lahko hkrati služi do 12 letalom različnih razredov in se nahaja v neposredni bližini terminalskih kompleksov letališča.

Potniški terminal

Zahvaljujoč dejstvu, da je bil leta 2007 izdan odlok o organizaciji kontrolne točke na državni meji Ruske federacije na ozemlju letalskega terminala Ostafyevo, je postalo mogoče izvajati mednarodne lete. Potnikom na mednarodnih letih so zagotovljene vse potrebne storitve za registracijo prehoda državne meje.

Kapaciteta potnikov:

• mednarodni leti so do 40 oseb na uro;
• do 70 oseb za notranje lete.

Seznam storitev za potnike:

• 24-urna udobna čakalnica;
• dvorana za VIP stranke;
• bari, restavracije;
• bankomati;
• parkirišče za avtomobile;
• naročanje avtomobila katerega koli razreda in storitve prevoza;
• hoteli s 24-urno ponudbo hrane;
• celoten nabor mejnih in carinskih storitev (vključno s podporo za vizume).

Za letalske družbe:

• storitve navigacijske podpore za lete nad ozemljem Ruske federacije;
• informacije o nebesni navigaciji;
• celoten nabor storitev parkiranja letal (parkiranje, oskrba z gorivom, pranje, popravila, sanitarne storitve).

Tovorni terminal

Ločen seznam storitev ponuja tovorni terminal letališča:

• Sprejem in odprema tovora različnih kategorij.
• Carinjenje in mejno carinjenje blaga.
• Shranjevanje in sortiranje.

Tovorni terminal ima lastne izolirane skladiščne prostore s skupno površino 480 m2. Tovor z oznako "vrednost" se lahko namesti v ločeno varovano varno sobo s površino 35 m2.

Letalske družbe in destinacije letov

Letališče nudi lete naslednjih letalskih družb:

• Lufthansa;
• UTair;
• Sibirija.

Vreme

27. apr. 2019 - sob

Ostafjevo Rusija

Dan	Pogojno	tempo.	Veter	Vlažnost	Tlak Pritisnite.
Sob, 27. apr		22°C / 15°C	3 m/s, JZ	46%	755,91 mmHg Umetnost.
Ned, 28. apr		10°C / 4°C	6 m/s, SV	76%	757,35 mm Hg. Umetnost.
Pon, 29. apr		9°C / 3°C	3 m/s, SV	58%	768,07 mm Hg. Umetnost.
tor, 30. apr		11°C / 1°C	2 m/s, VZ	61%	767,87 mm Hg. Umetnost.
Sreda, 1. maj		14°C / 4°C	1 m/s, JJV	58%	764,18 mm Hg. Umetnost.

Kako priti do tja

Z avtom:

Iz Moskve se po Varšavski avtocesti odpravite do Ščerbinke. Naprej desno proti letališču. Skupni čas potovanja je približno 1,5 ure.

Javni prevoz:

• Vlak s postaje Kursky (smeri Tula, Čehov, Serpuhov) do postaje Shcherbinka.
• Vlak: od postaje. metro Tekstilshchiki ali Tsaritsyno do postaje Shcherbinka.

Letališče na zemljevidu

Naslov: Ruska federacija, 108824, Moskva, naselje Ryazanovskoye, letališče Ostafyevo.

Letališče Ostafyevo je edino v svojem storitvenem sektorju in kljub poskusom njegovega zaprtja se dinamično razvija in izboljšuje.
Oglejte si video pristanka letala na letališču Ostafjevo: