To drugi artykuł z serii postów na temat programów milowych. Zanim zaczniesz czytać, sprawdź, czy czytałeś pierwszą część :)
Cóż, teraz, gdy pojęcia zostały uporządkowane, zajmijmy się mitami i typowymi błędami początkujących. Z reguły podlegają im ci, którzy są zbyt leniwi lub nie uznali za konieczne zrozumienia koncepcji i systemu działania programów lojalnościowych, czyli WSZYSTKIEGO. Większość ludzi nie traktuje tego poważnie, więc tracą wiele okazji, zanim to zrozumieją. My też nie od razu się domyśliliśmy, a potem gryźliśmy się w łokcie, kiedy zdaliśmy sobie sprawę, ile głupich rzeczy udało nam się zrobić :)
To niesamowite, jak wiele osób odmawia gratisów, a dzieje się tak w Rosji, gdzie, jak wiadomo, gratisy są święte. Zacznijmy od tego, że trochę to pojęcie względne. W niektórych programach 4500 mil (!) wystarcza na bilet w jedną stronę premium na krótki dystans i można je z powodzeniem zarobić, lecąc raz w klasie ekonomicznej w podróży służbowej z Moskwy do Irkucka iz powrotem. Co jest udane i nieudane, zrozumiemy nieco później.
Jest to błędne przekonanie, które, co zaskakujące, wciąż jest niezwykle powszechne wśród wielu pasażerów. I wielu, kupując bilet po raz pierwszy dla nowej linii lotniczej, zakłada konto w swoim programie, sumuje się mile premiowe tam, to już nigdy nie latają z tą firmą i te mile kiedyś się spalą. Z tym mitem rozprawiliśmy się w pierwszym artykule. Bonusy za ukończony lot najczęściej będą przyznawane przez wszystkie partnerskie linie lotnicze, w tym członków tego samego sojuszu, co linia lotnicza, którą lecisz.
Czasami to prawda, ale czasami jest to straszny błąd. Byliśmy jakoś bardzo zaskoczeni, gdy Aeroflot dopisał 0 mil na nasze konta za lot do Europy. Wszystko zależy od linii lotniczej, którą lecisz i od taryfy, w której wystawiony jest bilet. Powtarzamy: programy lojalnościowe w różnych liniach lotniczych, nawet w ramach tego samego sojuszu, bardzo się różnią. A liczba mil premiowych za ten sam bilet w różnych programach może być różna, w zależności od programu i taryfy.
To nastawienie bywa różne – w samolocie pozwolili mi wypełnić kwestionariusz, powiedzieli, że to nic nie kosztuje – zarejestrowałem się, dali mi kartę. Oczywiście samo dodanie mil za ukończone loty do jakiegoś programu jest oczywiście lepsze niż nic. Ale musisz zrozumieć, że możesz dostać prawie tyle takich kart, ile jest linii lotniczych. Sami nic nie robią. I oczywiście skuteczność korzystania z bonusów przy takim nastawieniu będzie praktycznie zerowa.
Jeśli uważnie przeczytasz pierwszy artykuł, wiesz, że tak nie jest. Te czasy już dawno minęły. Wraz z pojawieniem się kart plastikowych pod wspólną marką, których w Rosji jest teraz pod dostatkiem, możesz gromadzić mile, po prostu płacąc za codzienne zakupy. Na pewno napiszemy osobny artykuł o co-brandach, to kolejne niezaorane pole.
Teraz, gdy uporaliśmy się z błędami, przejdźmy dalej. Nauczmy się dziś liczyć. Oblicz, ile bonusów i gdzie możemy dostać za nasze loty.
Dlaczego nauka liczenia jest tak ważna? To bardzo proste: bonusy lotnicze możemy otrzymać TYLKO w JEDNEJ linii lotniczej. Nie ma możliwości otrzymania nagród za ten sam lot liniami Miles and More (Lufthansa), FinnAir Plus oraz Miles and Smiles (Turkish Airlines) w tym samym czasie, nawet jeśli któraś z tych firm zgodnie z regulaminem przyznaje mile premiowe za ten lot . Musisz wybrać, w którym JEDNYM programie bonusowym korzystasz z tego lotu i okazać tę kartę (lub podać numer) podczas odprawy.
Jest to zwykle dość proste. Twój bilet zawsze zawiera kod lotu zaczynający się od dwóch liter łacińskich. To jest kod IATA tej linii lotniczej. SU - Aeroflot, S7 - S7 (Syberia), UN - Transaero, AF - AirFrance, AZ - Alitalia, LH - Lufthansa, TK - Turkish Airlines, EK - Emirates itp. Jeśli nie wiemy, nie ma problemu ze znalezieniem w Internecie, który a/c który kod.
Tutaj znowu musisz szczegółowo zrozumieć. Istnieją tylko trzy klasy usług - pierwsza, biznesowa i ekonomiczna. Ale każda linia lotnicza ma duży wybór klas rezerwacyjnych. Są one oznaczone JEDNĄ literą łacińską. Klasa rezerwacyjna podana jest osobno na bilecie (klasa rezerwacyjna, kod rezerwacji itp.) lub jest to pierwsza litera nazwy taryfy.
Przyjrzyjmy się temu bardziej szczegółowo. W tym samym locie, w tej samej klasie ekonomicznej, ludzie lecą z różnymi stawkami. Ktoś kupił go na wyprzedaży o promocyjnych cenach, ktoś do niedawna nie wiedział czy będzie latał czy nie i kupił bilet z możliwością zwrotu lub wymiany na elastyczne taryfy, ktoś leci w podróż służbową i kupił w ostatniej chwili, kiedy były bilety tylko w pełnych cenach, a ktoś leci na bilecie-nagrodzie. Każdy z nich ma na bilecie INNĄ klasę rezerwacyjną. I odpowiednio, każdy z nich może otrzymać inną liczbę mil premiowych za swój lot (lub nie otrzymać nic).
Na przykład bilety Aeroflot są wydawane następnego dnia. rezerwacja klas: ekonomiczna - Y,B,M,U,K,H,L,Q,T,E,N,P,R,O,X,F,G,V,Z, biznes - J,C,D ,I,Z.
Jeśli nie możesz znaleźć taryfy na bilecie, możesz zadzwonić do linii lotniczej i zapytać. Znajomość kursu, po jakim wystawiany jest bilet, jest najważniejsza, aby właściwie zarządzać bonusami.
Być może pomyśleliście, że się myliliśmy. Przecież w punkcie 1 dowiedzieliśmy się już, jaką linią lotniczą lecimy. Ale nie, tu nie ma pomyłki. Wiele lotów jest wspólnych i ma 2 kody, a czasem 3. Chociaż fizycznie jest tylko jeden samolot! Nazywa się to udostępnianiem kodu. Na przykład jeden lot Moskwa-Paryż może mieć kod SU-Aeroflot i AF-AirFrance. W takim przypadku samolot będzie należeć do jednej linii lotniczej - Aeroflot lub AirFrance. Załóżmy, że kupiłeś bilet na AirFrance, a Aeroflot leci - w takim przypadku Twój bilet będzie oznaczony jako lot AF .... (obsługiwany przez Aeroflot). Jeśli nie ma znaku, linia lotnicza jest taka sama jak w ust. 1. W jakich przypadkach jest to ważne, zrozumiemy nieco później.
Linie lotnicze najczęściej przyznają mile premiowe w zależności od odległości, jaką leci każdy lot. Niektóre witryny mają kalkulatory, ale nie zawsze są one wygodne. Ponadto, jeśli na Twoim bilecie lata kilka linii lotniczych, będziesz musiał szukać tego wszystkiego na różnych stronach, co jest niewygodne. Ale w Internecie od dawna są wygodne usługi mierzące odległości. Na przykład ten. Wystarczy wjechać w kody lotniska i od razu pokaże odległość w milach w jednym kierunku iw obu.
Uwielbiamy tanie bilety promocyjne linii Alitalia do Europy. Ale najczęściej są sprzedawane po kursie R. Na przykład Turyn, który kiedyś był dostępny za 5,7 tysiąca rubli. Wiemy więc, że wystarczy przewoźnik linia lotnicza Alitalia, taryfa R, Alitalia leci, czas lotu na trasie Moskwa-Rzym-Turyn to prawie 4000 mil. Jak i gdzie zdobyć bonusy?
Zaczynamy sprawdzać. „Darling” Alitalia, sprzedająca już te bilety na swojej stronie, informuje nas, że w swoich programach Alitalia MileMiglia świeci dla nas 0 mile. Zobaczmy, kto jeszcze w sojuszu SkyTeam może okazać się milszy – „życzliwy” Aeroflot w swoim Aeroflot Bonus też chciał pluć na takich podróżnych – mile nie są naliczane w ramach taryfy R Alitalia: (Flying Blue z AirFrance i KLM będzie dawać 25% i to tylko dla loty krajowe(tj. Rzym-Turyn). Poddałeś się już i myślisz, że reszta będzie miała to samo? Przeczytaj ponownie poprzedni artykuł. WSZYSTKIE programy są różne. Dlatego jest za wcześnie na rozpacz. Najważniejsze to znaleźć odpowiedni - jeśli będziesz szukać dalej, na pewno trafisz do programu Delta SkyMiles, a Twoja cierpliwość zostanie wynagrodzona 100% z odległości, którą przebyłeś. Za lot według stawki R Alitalia Moskwa-Rzym-Turyn w tym programie zarobisz swoje 4000 mil, które swoją drogą nigdy się nie przepalą :)
Dwa bilety w jednym. Tak znaczące bonusy staramy się wskazywać w ofertach. Czasem nawet kupno tani bilet faktycznie kupujesz dużo więcej. Skorzystaj z oferty, o której pisaliśmy: specjalna stawka Iberia w Chile na trasie Irkuck-Moskwa-Madryt-Santiago . Dystans to 11 500 mil tam i tyle samo z powrotem. Razem 23.000 mil. To dużo. Oznacza to, że kupując (nawiasem mówiąc, bardzo tanio) bilet na wymarzoną podróż, otrzymujesz praktycznie KOLEJNĄ podróż jako bonus. Dlaczego? Rozumiemy po kolei.
1) linia lotnicza, którą latamy to Iberia (kod IB). Co więcej, WSZYSTKIE 6 lotów ma ten kod, jest to ważne.
2) Kod rezerwacji N
3) Loty Irkuck-Moskwa są obsługiwane przez S7, loty Madryt-Santiago są obsługiwane przez LAN, Moskwa-Madryt jest obsługiwane przez Iberia w jednym kierunku, S7 w drugim.
Ten przykład pokaże nam, dlaczego tak ważne jest, aby dokładnie wiedzieć, kto leci. Gdy sprawdzimy program Iberia Plus, zobaczymy, że w klasie ekonomicznej z rabatem (a do tej grupy taryf należy taryfa N) otrzymamy 80% odległości na rejsach Iberią. I oczywiście nie poprzestaniemy na tym i przejdziemy do sprawdzania innych programów (jak w powyższym przykładzie). Wtedy szybko znajdziemy program British Airways Executive Club, gdzie zaoferowane zostanie nam 100% dystansu na wszystkie loty pod kodem Iberia. Zwycięstwo? Prawie. Tutaj musimy się upewnić, że firmy obsługujące loty typu code-share (w naszym przypadku S7 i LAN) zostaną wliczone. Zasada sojuszu prawie zawsze tutaj działa. Jeśli te firmy są w tym samym sojuszu, co firma, w której planujesz otrzymywać bonusy, otrzymasz mile. W takim przypadku wszystko będzie dobrze, zarówno S7, jak i LAN członków OneWorld, podobnie jak British Airways, więc za loty z kodem Ibeira zarobisz 100% mil. Gdyby któryś z lotów pod kodem Iberia był obsługiwany przez firmę, która nie jest częścią OneWorld, to British Airways nie przyznałoby mil premiowych za ten lot i musielibyśmy „dopisać” ten lot do programu Iberia Plus, nawet jeśli przez 80% z odległości.
Jeśli jest to trudne, przeczytaj je ponownie, to bardzo ważny przykład. To ważne właśnie dlatego, że najsmaczniejsze tanie bilety bardzo często pojawiają się dokładnie tam, gdzie jest code-share i jedna firma sprzedaje miejsca na loty drugiej.
Wtedy wszystko jest już proste, rejestrujemy się w programie British Airways, podajemy ten numer wszędzie podczas rejestracji na lot, otrzymujemy nasze 23 000 mil bonusowych. A potem kupujemy dla nich bilet-nagrodę. Na przykład Moskwa-Londyn-Moskwa na British Airways lub Moskwa-Werona-Moskwa na S7 kosztuje 20 000 mil, Moskwa-Berlin-Moskwa na AirBerlin lub Moskwa-Jekaterynburg-Moskwa na S7 kosztuje 15 000 mil :)
Władze wysyłają cię w podróż służbową do Irkucka z Moskwy. A twoja ulubiona firma w osobie sekretarki dyrektora powinna kupić ci bilety. Tutaj, jeśli zostawisz to przypadkowi, możesz bardzo cierpieć :) Podstawowe punkty 2.
Najpierw Aeroflot czy S7?
Po drugie, po jakim kursie będą dla Ciebie kupowane bilety?
Stawką jest nie mniej niż 5246 mil. Ten dystans to Moskwa-Irkuck-Moskwa, a to całkiem przyzwoita ilość bonusów.
Załóżmy, że sekretarka wzięła dla ciebie najtańszą rzecz i okazało się, że to S7 w cenie R. 2623 mil. British Airways, AirBerlin, American Airlines – 25%, czyli tylko 1310 mil. Iberia Plus - 30%, czyli 1570 mil. W żadnym z tych programów to nie wystarczy na żaden bonus. Co zrobić w tym przypadku? Jeśli będziemy latać S7 znacznie częściej, uczynimy S7 priorytetem dla siebie. Jeśli to jednorazowa kpina z ciała, to sumujemy mile w Iberii – zgodnie z warunkami programu można je połączyć z kontem w British Airways za kilka miesięcy, a tam ich już nie będzie stracone, bo tam bilety-nagrody na krótkie dystanse zaczynają się od 4500 mil bonusowych (dla porównania w S7 od 15000). W każdym razie przysięgamy, uderzamy się w głowę, zwalniamy sekretarkę i prosimy szefa o zgodę na latanie w przyszłości w podróże służbowe tylko w klasie biznes.
Jeśli kontrolujesz proces i upewniasz się, że wybierane są właściwe bilety, możesz znacznie wygrać. Ta sama klasa ekonomiczna, ale już w taryfie H lub K da Ci 100% w S7 Priority (gdzie za te 5000 mil nic nie kupisz). Ale da też 100% British Airways, gdzie 5000 mil już wystarczy na bilet w jedną stronę do Kijowa, na przykład tym samym S7. A jeśli nagle uda ci się wybić klasę biznesową od szefa (taryfy D, C, J), to znowu sytuacja znów będzie inna. British Airways da tylko 125%, czyli 6500 mil, a S7 Priority da 200% dystansu – czyli prawie 10500 mil. Jeszcze za mało na bilet do S7, ale już bardzo blisko minimum 15 000 w obie strony w Rosji lub na krótkie loty do Europy. Jest zachęta do lotu w kolejną podróż służbową ...
A jeśli już zgromadziłeś wiele mil w Aeroflot Bonus, to lepiej nie cierpieć w tych wyliczeniach, kupić tabliczkę czekolady dla swojej sekretarki i powiedzieć, że S7 ma niewygodny harmonogram, złe miejsca i ogólnie denerwuje cię ich zielony kolor, jak lotnisko Domodiedowo i Szeremietiewo na ciebie w całym domu. Dlatego prosimy Aeroflot po stawce nie niższej niż L i spokojnie odbieramy nasze 4-5 tysięcy mil bonusowych na konto bonusowe w bonusie Aeroflot (gdzie później te mile wydać to osobna kwestia).
A teraz jako zadanie testowe: weź dowolną ofertę spośród tych, które opublikowaliśmy w ciągu ostatniego tygodnia (z wyjątkiem Transaero, ponieważ ta linia lotnicza nie jest jeszcze częścią żadnego sojuszu, nie ma tam nic do liczenia), wybierz jeden lot i policz, gdzie umieścisz mile. Jeśli chcecie, piszcie w komentarzach, sprawdzimy Wasze wyliczenia :)
To wszystko z drugą częścią. Następnym razem porozmawiamy o strategiach dotyczących przebiegu i liczbie programów, do których należy dołączyć.
Pasażerowie Aeroflot mogą uczestniczyć w programie lojalnościowym, w ramach którego można liczyć na nagrody w postaci mil. Gdy tylko uda ci się zgromadzić określoną kwotę, możesz wydać mile z programu Aeroflot Bonus na towary i usługi nie tylko od przewoźnika, ale także od partnerów.
Wielu pasażerów często próbuje wykorzystać mile premiowe Aeroflot przy zakupie biletów lotniczych. W takim przypadku wystarczy przestrzegać prostego algorytmu działań, w szczególności:
Mile Aeroflot można wykorzystać przy zakupie biletu tylko przy zakupie biletu-nagrody na lot.
W razie potrzeby można zakupić dokument podróży, kontaktując się z jednym z biur przewoźnika. Podobne czynności można wykonać po otrzymaniu tajnego słowa e-mailem.
Dodatkowo warto pamiętać, że pasażerowie mogą skorzystać z lotów bonusowych tylko wtedy, gdy wykupią bilety co najmniej 6 godzin przed wejściem na pokład samolotu.
Aeroflot oferuje również uczestnikom programu możliwość wydawania mil w przypadku płatności za towary i usługi swoich oficjalnych partnerów, których jest ponad 10. Wśród najbardziej znanych i jednocześnie popularnych są:
Możesz zapoznać się z pełną listą sklepów partnerskich na oficjalnej stronie linii lotniczej Aeroflot. Zawiera również kluczowe warunki uczestnictwa w programie lojalnościowym, których naruszenie pociąga za sobą negatywne konsekwencje.
Aby kupić bilet na mile lub zapłacić za towary od partnerów, pasażerowie muszą wcześniej podać osobisty kod PIN w menu zarejestrowanego konta za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej linii lotniczej. W razie potrzeby możesz przekazać sprzedawcy kartę uczestnika programu, a także wprowadzić kod PIN, tylko na terminalu.
Ponadto możliwe jest przeniesienie bonusów na inne konto, na przykład na prośbę znajomego, któremu brakuje trochę przed zawarciem umowy. Intuicyjny interfejs Twojego konta osobistego pozwala to zrobić w ciągu kilku minut.
Aby dokonać rezerwacji kosztem premii premium, należy przejść do odpowiedniej strony internetowej, do której link znajduje się na portalu Aeroflot.
Ogólnie cały mechanizm działania wygląda następująco:
Na podstawie wygenerowanego zapytania serwis automatycznie wyszuka podane parametry i wyświetli w wynikach żądany hotel wraz z jego cennikiem. Na koniec użytkownik musi tylko wybrać najlepszą dla siebie opcję i kliknąć przycisk „Zarezerwuj”.
Następnie musisz otworzyć stronę zarejestrowanego konta osobistego uczestnika programu Aeroflot Bonus, w którym musisz przejść przez prostą autoryzację i potwierdzić chęć odpisania mil premiowych.
Początkowo osoba musi przejść na oficjalną stronę portalu Aeroflot Bonus, gdzie znajduje się odpowiedni katalog premium. Znajduje się tam tabela, w której szczegółowo opisane są wszystkie dostępne oferty zarejestrowanych partnerów specjalnie zaprojektowanego programu lojalnościowego.
Tam możesz znaleźć odpowiednią firmę, aby dalej wymieniać mile premiowe na liczne odmiany:
Na przykład, jeśli wybierzesz balsam do włosów od markowego producenta, po prostu kliknij na niego, a następnie zapoznaj się bezpośrednio z ustaloną ceną w milach.
W celu złożenia zamówienia osoba klika w obrazek wybranego produktu. Dalszy przebieg działań jest następujący:
Ważny! Jeśli zdecydujesz się odrzucić wcześniej złożone zamówienie na zakup czegoś, możesz odmówić, ale w takim przypadku nikt nie zwróci mil.
Bez wyjątku wszystkie istniejące roszczenia należy kierować bezpośrednio do oficjalnego partnera linii lotniczej, ponieważ zgodnie z ustalonymi zasadami to on ponosi pełną odpowiedzialność.
Aeroflot w tym przypadku jest absolutnie bezsilny, tylko jeśli nie mówimy o oszukańczych schematach - partner może natychmiast stracić swój status bez prawa do przywrócenia.
Dla tych, którzy często prowadzą działalność charytatywną, program lojalnościowy obejmuje specjalnie zaprojektowany projekt, który określa się jako „Mercy Miles”. Przez dość długi czas wszyscy uczestnicy bez wyjątku mogą okazywać troskę o innych ludzi i przelewać zgromadzone mile na utworzone konto odpowiedniego funduszu.
Dziś są to:
Aby charytatywnie przekazywać mile premiowe, uczestnicy programu muszą znać kilka ważnych niuansów:
Aby móc przekazywać bonusy na cele charytatywne, wystarczy wykonać kilka prostych kroków, w tym:
Jak widać, każdy ma prawo wybrać, gdzie wydać swoje bonusy. W zależności od celów wystarczy wybrać odpowiednią sekcję na stronie internetowej Aeroflot.
09.04.18 66 967 4
Przyjaciele zadzwonili do Barcelony na koncert Metalliki.
Wszystko już kupiliśmy i zarezerwowaliśmy. Jesteśmy zadowoleni z tego, jak zaoszczędziliśmy na biletach: lecą za mile Aeroflot Bonus. Jestem w programie od dziesięciu lat, więc nie pomijam szczegółów.
Grigorij Jaroszenko
liczenie mil
Za nic - promienieje przyjaciel - tylko 30 000 mil i opłaty.
Sprawdzenie na stronie Aeroflot potwierdza moje wątpliwości: tak jest w przypadku, gdy lepiej kupić za pieniądze. Powiem ci dlaczego.
Mile to jednostki, według których linie lotnicze oceniają lojalność pasażerów. Obowiązuje tu ten sam schemat, co w sklepach: kupujesz towar - dostajesz bonusy - wydajesz je na inne towary. W tym przypadku kupujesz bilety – zdobywasz mile – wydajesz je na inne bilety, hotele czy wynajem samochodów.
Program premiowy Aeroflot zwiększa lojalność osób często podróżujących samolotem poprzez gromadzenie mil za korzystanie z usług firmy. Nie mają oficjalnego ekwiwalentu pieniężnego, ale po ich użyciu możesz obliczyć cenę, ponieważ będziesz wymieniać określoną liczbę mil na usługę za określoną cenę. Podobnie jak w przypadku wymiany waluty, zgromadzone mile premiowe możesz wykorzystać po korzystnym i niekorzystnym kursie.
Im częściej latasz, tym więcej otrzymujesz bonusów i wyższy status. Program ma trzy poziomy elitarne: srebrny, złoty i platynowy. Członkowie tych elitarnych poziomów mogą gromadzić dodatkowe mile za każdy lot obsługiwany przez Aeroflot lub linię lotniczą będącą partnerem programu.
Program lojalnościowy „Premia Aeroflota” oferuje dwa sposoby gromadzenia mil: latać lotami Aeroflot i korzystać z usług partnerów.
Mile te nazywane są milami kwalifikowanymi. Aby przełączyć się z Poziom podstawowy na następny, srebrny, musisz zarobić 25 000 mil kwalifikacyjnych w ciągu roku lub polecieć gdzieś Aeroflotem 25 razy.
Mile w programie Aeroflot Bonus są naliczane za loty na regularnych lotach Aeroflot lub linii lotniczych, które zostały partnerami programu. Kupując bilety, należy zwrócić uwagę na taryfy: nie wszystkie taryfy są wliczane do naliczania mil.
Mile w programie naliczane są na podstawie odległości w milach między lotniskami wylotu i przylotu oraz taryfy wskazanej na bilecie. Mile są naliczane tylko za ukończone loty.
Mile są naliczane za każdy odcinek podróży. Takie segmenty nazywane są segmentami lotu. Jeśli lecisz lotem Moskwa - Stambuł - Delhi, będziesz mieć dwa segmenty lotu. Jeśli na którykolwiek z tych segmentów kupiłeś bilet w cenie, która nie wpływa na naliczanie mil, nie otrzymasz mil za ten segment lotu.
W przypadku lotów krótszych niż 500 mil, 500 mil zostanie przelane na konto członka. Jeśli podróżowałeś z partnerską linią lotniczą, mile mogą być naliczane inaczej. Dzieje się tak w przypadku, gdy umowa między Aeroflotem a partnerem przewiduje inną procedurę kalkulacji. Możesz dowiedzieć się, w jaki sposób mile zostaną naliczone w tym przypadku w sekcji „Partnerzy”.
Jeśli latałeś już regularnymi lotami Aeroflot i zarejestrowałeś się w programie lojalnościowym dopiero po pewnym czasie, mile kwalifikowane zostaną Ci naliczone za wszystkie loty, które odbyły się w ciągu 6 miesięcy przed datą rejestracji w programie, jeśli bilety zostały zakupione w stawki związane z gromadzeniem mil.
Aby uwzględnić te loty w programie, wprowadź dane o nich na swoim koncie osobistym w sekcji „Zbieraj mile” lub wyślij na adres „Premia Aeroflota” dokumentacja lotnicza – kopia dowodu podróży oraz oryginały lub kopie karty pokładowe. Masz na to 3 miesiące od daty rejestracji w programie.
W przypadku wymuszonego przesiadki z jednego lotu Aeroflot na inny lub na lot partnerskiej linii lotniczej, a nowa trasa różni się od pierwotnej, mile zostaną naliczone na podstawie faktycznego lotu. Jeśli Twój lot zostanie odwołany i zostaniesz przeniesiony do innej linii lotniczej nieobjętej programem, nie otrzymasz mil.
Mile na zakup towarów lub usług partnerów programu. Jeśli praca nie jest związana z wyjazdami służbowymi, a kilka razy w roku możesz wyjechać na wakacje, bardziej interesujące jest gromadzenie mil niekwalifikowalnych. Otrzymuje się je za pośrednictwem towarów i usług partnerów programu: hoteli, wypożyczalni samochodów, restauracji, banków. Mile te można wydać wyłącznie na bilet-nagrodę i nie liczą się one do kwalifikacji do poziomu elitarnego.
Mile za produkty partnerskie są naliczane członkowi po rejestracji w programie. Towary i usługi zakupione przed rejestracją nie są uwzględniane w gromadzeniu mil. Nie wszystkie produkty partnerskie kwalifikują się do mil. Możesz dowiedzieć się, co się kwalifikuje, a co nie, bezpośrednio od sprzedawcy.
Mile zostaną automatycznie naliczone na Twoje konto - trwa to do 60 dni od daty płatności za produkt lub usługę partnera, jeśli w momencie płatności okazywałeś swoją kartę członkowską. I musisz to zrobić przed wygenerowaniem czeku. Nie będzie możliwości przywrócenia mil po fakcie zapłaty.
Jeśli zrobiłeś wszystko dobrze, ale mile na Twoim koncie nie pojawiły się w terminie, wyślij na adres „Premia Aeroflota” wniosek o zwrot mil oraz kopię dokumentu potwierdzającego odbiór usługi. Masz na to rok od daty wykonania usługi przez partnera. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy warunki współpracy Aeroflotu z tą firmą przewidują inny okres.
Mile za rezerwacje hoteli. Jednym z partnerów Aeroflot jest serwis rezerwacji hoteli Booking.com. Możesz gromadzić mile za rezerwację hoteli na tej stronie. Uwaga: zostaną one przyznane tylko wtedy, gdy przejdziesz na stronę Booking.com ze strony Aeroflot. Mile naliczane są automatycznie nie później niż 60 dni po zakończeniu pobytu w hotelu.
Podczas rezerwacji podaj swój numer członkowski „Premia Aeroflota”. Jeśli zapomnisz lub wpiszesz niewłaściwy, możesz zaktualizować dane podczas potwierdzania rezerwacji.
W przypadku rezerwacji pokoju dla kilku uczestników programu „Premia Aeroflota”, mile zostaną naliczone tylko jednej osobie.
Morze przydatnych artykułów o finansach
W twojej poczcie dwa razy w tygodniu. Rozmawiamy tylko o tym, co dotyczy Ciebie i Twoich pieniędzy.
Jeśli kupisz coś za mile, nie otrzymasz jednocześnie nowych mil za zakup. Lub rozliczenia międzyokresowe lub odpisy, ale nie oba razem.
Mile nie są naliczane za zgubione, niewykorzystane lub przeterminowane bilety. Ponadto mile nie są naliczane za bilety-nagrody, bilety bezpłatne, bilety lotnicze na loty czarterowe, bilety lotnicze płatne po specjalnych stawkach.
Łatwiej jest nie zastanawiać się, jaki masz rodzaj taryfy, ale ustalić przed zakupem, czy dadzą mile za bilet. Aby to zrobić, na stronie internetowej Aeroflot wprowadź miasto wylotu i miasto przylotu i kliknij „Znajdź”.
Możesz sprawdzić liczbę mil na swoim koncie osobistym na stronie internetowej linii lotniczej lub zadzwonić do call center Aeroflot.
Mile są bezpłatne. To jest nagroda lojalnościowa. Z drugiej strony mogą zapłacić za bilety. Mile stają się środkiem płatniczym między pasażerem a linią lotniczą, takim substytutem waluty. Jak każda waluta, mila ma kurs. Może to być opłacalne lub nie.
Kiedy sprzedajesz walutę, na przykład euro po wycieczce do warunkowej Hiszpanii, starannie wybierasz wymiennik. Nieopłacalna jest zmiana za 68 rubli, jeśli na następnej ulicy przyjmą 70. Z milami to samo: kupując bilet-nagrodę, sprzedajesz mile Aeroflotowi. Aby sprzedać milę za więcej, musisz wiedzieć, jak ją wycenić.
Dla moich przyjaciół każdy bilet kosztował 30 000 mil i 5880 rubli opłat:
Wybierając zwykłą metodę płatności, możesz polecieć do Barcelony w tych samych terminach i w tej samej klasie ekonomicznej za 14 465 rubli:
Jeśli od całkowitej ceny biletu odejmiesz wysokość opłat, a następnie podzielisz wynik przez stawkę za przejechany kilometr, otrzymasz stawkę za milę:
(14 465 − 5880) / 30 000 = 0,286
Przyjaciele sprzedali 30 000 mil po 28,6 kopiejek za milę. Czy to jest drogie, czy nie?
Aby zrozumieć, porównaj z innym lotem. Bilet do Hawany kosztuje 46 816 R:
A oto warunki biletu-nagrody w tym samym kierunku:
70 000 mil w zamian za 33 796 rubli. Ta opcja jest lepsza - teraz mila kosztuje 48 kopiejek.
Aby w pełni wykorzystać bonus Aeroflot, musisz wyrobić sobie nawyk liczenia mil i ich kosztu. Pomoże nie tylko drożej sprzedawać mile, ale także szybciej je gromadzić.
Najłatwiejszym sposobem gromadzenia mil jest korzystanie z usług partnerów programu. Na liście znajdują się dziesiątki firm, od Sberbanku po Moskhoztorg. Jest tylko jedna zasada: kiedy wydajesz pieniądze, dostajesz mile jako bonus.
Na przykład każde 30 rubli pozostawionych w dowolnej restauracji Grupy Novikov przynosi jedną milę na konto. A zamawianie jedzenia za pośrednictwem usługi Delivery Club to ta sama mila za każde 23 ruble. W przypadku usług internetowych obowiązuje następujący warunek: musisz przejść do strony internetowej partnera ze strony programu Aeroflot Bonus.
Najprostszym sposobem na gromadzenie mil jest karta bankowa partnera. Wiele banków oferuje wspólne programy: karty kredytowe i debetowe. Opłacasz swoje zwykłe wydatki - w zamian otrzymujesz mile. Za określoną kwotę wydaną na karcie w ciągu miesiąca lub innego okresu ustalonego przez bank, otrzymasz określoną liczbę mil.
Partnerzy się zmieniają i lepiej za tym podążać. Kiedy w programie pojawia się nowy bank, mile na jego karty kapią zazwyczaj więcej niż na karty banków – weteranów programu.
Zwykle karty mil mają kilka statusów. Im wyższy status, tym więcej mil generuje. Karta średniego poziomu zapewnia więcej mil niż zwykła karta, a karta premium jeszcze więcej.
Możesz zaoszczędzić na kosztach kart. Banki regularnie organizują promocje, wystarczy zapytać. To jak zniżka: nie dostaniesz jej, dopóki nie poprosisz. Platynowa karta kredytowa przyniosła mi w zeszłym roku 60 000 mil Aeroflot. Okres karencji się skończył i zamknąłem go bez strat.
Co zrobić, gdy banki nie oferują ciekawych warunków. Po pierwsze pamiętaj, że mila ma swoją cenę - ustalmy ją w okolicach 38 kopiejek na podstawie wyników z dwóch podanych przykładów. Następnie oszacuj miesięczne wydatki, które jesteś gotów zapłacić kartą. Na koniec porównaj, ile mil zyska karta w ciągu roku.
Podstawowy
Serwis rocznie
1000 rubli
Mile za 60 R
mil rocznie
Średni
Serwis rocznie
3500 rubli
Mile za 60 R
mil rocznie
Premia
Serwis rocznie
8000 r
Mile za 60 R
mil rocznie
Przeciętna karta zarobi 14 000 mil więcej niż karta podstawowa. Według naszego kursu jest to 5320 rubli, co pokrywa koszt rocznego utrzymania karty. Jest sens brać. Ale premia nie wytrzymuje: musisz wydać więcej lub wybrać inną kartę.
Termin ważności mil zależy od warunków programu lojalnościowego. Na przykład mile ALL Airlines są aktywne przez 5 lat, a mile Aeroflot przepalają się, jeśli nie latasz za pieniądze przynajmniej raz na 2 lata.
Aby nie stracić zgromadzonych mil, dowiedz się, jak długo będą one ważne i co należy zrobić, aby się nie przepaliły.
Program jest tak skonstruowany, że koszt jednej mili jest zależny od kwoty, którą wydasz na lot. Im wyższa cena biletu, tym droższe mile można sprzedać Aeroflotowi. Tak było w powyższym przykładzie z Barceloną i Hawaną.
Najwyższa cena za milę będzie pochodzić z uaktualnienia z ekonomicznego do biznesowego. Będziesz musiał kupić premię ekonomiczną – to nie działa przy niższych taryfach – i wydać tyle mil, ile potrzebujesz na bilet-nagrodę. Ale koszt mili będzie wyższy niż jeden rubel - będzie można dużo zaoszczędzić na locie w klasie biznes. Ale musisz zrozumieć, że płacisz dodatkowo za komfort, a nie za dodatkowe kilometry na niebie.
Jeśli nie jesteś gotowy wydawać pieniędzy na premię ekonomiczną, musisz złapać oferty specjalne. Ciekawe opcje na wakacje lub krótką wycieczkę można znaleźć w promocji Light Award, kiedy milowy koszt przelotu zostaje obniżony o jedną czwartą. Promocja odbywa się kilka razy w roku i obejmuje popularne destynacje. O uruchomieniu nagrody Light Award informuje lista mailingowa linii lotniczej.
Najtańsze mile są oceniane w sklepie internetowym Aeroflot Bonus. Można tam kupić walizkę, dziesiątego iPhone'a czy film. Zanim pomyślisz o zakupie, pamiętaj o naszych lekcjach arytmetyki mil. Dowiedz się, gdzie najlepiej kupować.
Program Aeroflot-Bonus obejmuje usługę transferu mil. Dzięki niemu możesz przekazać swoje mile innej osobie. Warunkiem koniecznym jest posiadanie na koncie uczestnika przekazującego mile bonusowe przynajmniej jednego lotu Aeroflot w ciągu ostatnich 24 miesięcy, za który mile zostały przyznane. Aby przesłać mile, musisz być zarejestrowany w programie „Premia Aeroflota” co najmniej 90 dni przed datą transferu mil.
Możesz przesłać nie więcej niż 50 000 mil na rok kalendarzowy i nie więcej niż 5000 mil na transakcję. Liczba mil do przeniesienia musi być wielokrotnością 500.
Odbiorca będzie mógł przyjąć nie więcej niż 50 000 mil od jednej lub więcej osób. Kwota ta musi mieścić się w granicach 10 transakcji w ciągu jednego roku kalendarzowego.
Przeniesione mile premiowe nie będą kwalifikować odbiorcy i nie będą miały wpływu na awans do poziomu Elite ani utrzymanie poziomu Elite w programie.
Za transfer mil Aeroflot pobiera prowizję. Zobaczysz ją w środku konto osobiste członka w sekcji „Wydaj mile” podczas dokonywania przelewu. Jest to stała kwota - 600 rubli za każdą transakcję. Płatność dokonywana jest w rublach.
Członkowie Elite mogą przekazywać mile za opłatą milową w wysokości 20% liczby przekazywanych mil. Transfery z prowizją w milach podlegają następującym ograniczeniom:
Nie ma możliwości anulowania zakończonego transferu mil: nie będzie możliwości zwrotu mil premiowych przeniesionych z konta i prowizji.
Aeroflot zabrania sprzedaży mil premiowych, w tym poprzez przekazywanie ich za opłatą. Jeśli dowiedzą się, że ktoś sprzedał lub kupił mile, Aeroflot ma prawo anulować zgromadzone mile, anulować lub zablokować konto na dowolny okres, anulować poziom elitarny sprzedawcy i kupującego. Koszty nie zostaną zwrócone.