2017. aasta lõpus oli president Putin V.V. allkirjastas üldeeskirja muutmise seaduse õhutransport reisijad, pagas, last ja nõuded reisijate, kaubasaatjate, kaubasaajate teenindamiseks. Vastavalt vastuvõetud seadusele kehtestavad Venemaa lennufirmad ühtsed reeglid pagasi lennukis vedamiseks, välja arvatud Aerofloti tütarfirma Pobeda.

Tegelik! ✈

Vaatame üle, millised reeglid on 2020. aastal asjakohased lennukis pagasi kandmisel.

Novembrikuus vastu võetud seaduse järgi lubab uus pagasimäär ühe tüki kotti või kohvrit kaaluga kuni 30 kg. Vähem on lubatud, rohkem mitte. Iga reisija kohta väljastatakse individuaalne pagas.

Tähtis! Asjade lubatud kaal sõltub piletikategooriast: turisti-, äri- või esimene klass. Mida kõrgem on piletiklass, seda rohkem võimalusi antakse vastavalt pagasi kogusele.

Alla kaheaastasele lapsele saab väljastada eraldi pagasi. Koti kaal ei tohi ületada 10 kg.

Kõigi lennufirmade jaoks pole ühtset ülemaailmset standardit. Keskenduda tasub riigile, kuhu reisija lendab. Näiteks Dubaisse reisides on religioosse suunitlusega esemete ja kirjandusväljaannete transportimine keelatud, välja arvatud islam. Kaaluge ka iga lennufirma piiranguid eraldi.

Liigne pagas

Seega, kui reisija on ostnud turistiklassi pileti, võib ta kaasa võtta kuni 23 kg kaaluvat pagasit. Suurema koorma korral kohustub reisija lisatasu, kuid mõned lennuettevõtjad lubavad väikese ülejäägi ilma lisatasuta.

Kui teate ette, et pagas kuulub üleliigse kategooriasse, küsige oma lennuettevõtjalt lisatasu suurust.

Pagas üle 30 kg – raske pagas

Pagasi vedu lennukis: uued reeglid võrdsustavad üle 30 kg kaalu raskete kategooriatega. Varem Kaalupiirang oli kuni 32 kg.

Selliste koormate eest peaksite iga kilogrammi eest lisatasu maksma. Ühtseid tariife ei ole, iga ettevõte määrab hinna oma äranägemise järgi.

Lisaks liigsele kaalule võib kolme mõõtme summas esineda ülemääraseid mõõtmeid. Nende hulka kuuluvad:

• mäesuusad ja muud suured spordivahendid;
• muusikariistad, näiteks kitarr, kontrabass;
• kodumasinad, näiteks külmkapp.

Sellise kauba transportimiseks on vajalik eelleping ettevõttega. Enne lendu võtke ühendust tugiteenusega. Väljumise päeval on parem jõuda lennujaama varem, kuna eriveose registreerimine võtab rohkem aega.

Mõned vedajad lubavad kuurortidesse tuua talvel tasuta suusavarustust või sukeldumislaudu.

Ettevõtetel on õigus transpordist keelduda ülegabariidilised kaubad kui kaubaruumid on liiga väikesed või ruumi pole piisavalt.

Pagasi tasuta pilet

Paljud lennufirmad toetavad pagasivaba teenust. Tema sõnul lendab reisija ainult käsipagasiga. Sellel meetodil on nii eeliseid kui ka puudusi. Plusside hulka kuulub lennu odav hind. Negatiivne külg on see, et pileteid ei tagastata.

Konsolideeritud pagas

Paaridele, reisivatele peredele, kolleegidele ja sõpradele on pagasi ühiskasutusteenus. Kõik asjad saab panna ühte kohvrisse, mis loetakse üheks pagasiks.

Habras pagas

Klaasnõusid, elektroonikat ja dekoratiivesemeid vedades muretsevad paljud reisijad asjade ohutuse pärast, sest enamasti koheldakse lennujaamades kohvreid hooletult, visatakse need üldisesse prügimäele.

Sellistes olukordades saab reisija registreerida pagasi, millel on märge "habras". Selleks anna asjade registreerimisel info ja kohvrit lindile ei lasta. Laadurid veavad selle pagasiruumi.

Märge! Hapra pagasi käsitsemise võimalus ei taga reisija asjade ohutust.

Haprad asjad, mis vastavad parameetritele käsipagas, on parem salongi kaasa võtta. Peaasi, et asjad ei sisaldaks vedelikku. Purgid moosi ja kompottidega tuleb loobuda, andes need pagasiruumi.

käsipagas

Kui palju pagasit on lennukisse lubatud? Novembris kehtima hakanud lennureisiseaduse muudatused piirasid käsipagasi minimaalset kaalu. Varem sai tagastamatute ja tagastatavate piletite puhul tasuta kaasas kanda vähemalt 10 kg, nüüd on limiit alates 5 kg.

Enamik vedajaid lubas pardale kanda 10 kg kohvrit. Pagasiruumis transportimine võttis lisatasu.

Uus seadus tähendab, et lennufirmal on kohustus võtta salongi alates 5 kg, kuid soovi korral on võimalik kaalu tõsta ülespoole. Näiteks "S7", "UTair" ja "Aeroflot" teatasid kavatsusest loobuda senistest 10 kg normidest.

Aerofloti ametlikul veebisaidil kehtivad praegu järgmised reeglid:

Lisaks on muudatusi tehtud lisaks käsipagasile kaasavõetavate tasuta asjade nimekirjas. Me räägime neist allpool.

Milliseid esemeid saab salongi võtta ilma käsipagasina registreerimata?

Salongi oli vanade nõuete järgi tasuta ilma kaalumise, sildistamise ja registreerimiseta lubatud kaasa võtta järgmised asjad:

• kostüüm;
• sülearvuti;
• videokaamera;
• kaamera;
• mobiiltelefon;
• imikutoit lennu ajaks piiranguteta lennul;
• lapse kandmine (kokkupandav häll või kokkupandav jalutuskäru);
• raamatud, ajakirjad, ajalehed;
• ülerõivad;
• naiste käekott;
• kohver;
• kaust paberite ja dokumentidega;
• suhkruroog;
• kargud;
• vihmavari;
• lillekimp.

Nüüd on vihmavari, sülearvuti ja mobiiltelefon nimekirjast välja jäetud. Teedeministeerium selgitas neid muudatusi võimalusega loetletud esemed kotist välja võtta.

Lisaks täienes transpordiks tasuta esemete nimekiri uue kaubaga - seljakotiga. Pobeda Airlinesi juhtkond kinnitas infot, et seljakottide vedu on lubatud juhul, kui selle suurus sobib ettevõtte kehtestatud normidega.

Pobeda puhul on käsipagasi piirangud 36 × 30 × 27, samas kui minimaalne piletihind algab viiesajast rublast.

Käsipagasis ja kaasas lubatud asjad

Reisija võib soovida hoida endaga kaasas või käsipagasis mitmeid esemeid. Need sisaldavad:

• süsinikdioksiidi õhupallid (kasutatakse kunstjäsemete aktiveerimiseks);
• prillide parandamise tööriistad, sealhulgas alla 50 mm pikkune kruvikeeraja;
• kergemad või mitteohtlikud tikud (ainult teiega);
• südamestimulaator;
• muud liitiumakudega farmaatsiaseadmed, sealhulgas radioaktiivsete isotoopide puhul. Lubatud on hoida ainult enda juures;
• robotmänguasi;
• pardlid, sh ühekordselt kasutatavad;
• ripsmekoolutajad;
• nitroglütseriini tabletid või pihusti raviks;
• Hapnikuballoonid (meditsiinilised);
• süstenõelad diabeediga reisijale või spetsiaalsed ravimid.

Tegevused kaotuse korral

Keegi pole kaitstud lennureisidel asjade kaotamise eest. Asjad lähevad laadimisel või pagasiruumi laadimisel kaduma, need saadetakse kogemata teisele lennule.

Isiklike asjade kaotsimineku korral järgige juhiseid:

1. Veenduge, et teil oleks käepärast pagasi kviitung;
2. Taotlege infolehega kadunud asjade otsimise osakonda;
3. Kirjutage avaldus;

Kolme nädala jooksul on reisija valitud vedaja kohustatud asjad üles otsima ja tagastama. Pakk tuuakse teile koju tasuta ning klient ei pea kuhugi minema ja millegi eest maksma.

Kahjustatud pagasi tagastamisel või sellest ilmajäämisel kolme nädala möödudes võite pöörduda ettevõtte poole kahjude hüvitamise nõudega.

Kui vedaja keeldus kahju hüvitamisest, on kodanikul õigus nõuda kirjalikku keeldumist, millega saab edasiseks menetlemiseks pöörduda kohtusse.

Montreali konventsiooniga on konsolideeritud rahvusvaheline leping, mis sätestab maksimaalse võimaliku hüvitise koti kaotamise eest - 1131 SDR (IMF-i väljastatud tehisreserv ja maksevahendid). See on umbes 1500 dollarit.

Praktikas sõltub see arv konkreetsest kandjast. Välisfirmad maksavad keskmiselt 20 $/kg. Suuremad välismaised lennufirmad võivad maksta ülemäärase summa vastavalt oma sise-eeskirjadele. Venemaa lennufirmad maksavad igaüks umbes 600 rubla.

Kui reisija on rahvusvahelisel lennul pagasi kaotanud, peaks ta taotlema läbiotsimist hiljemalt ühe nädala jooksul pärast esemete kättesaamist.

Peal siselennud nõue on lubatud jätta kuue kuu jooksul alates kaotuse kuupäevast.

Tavaline hüvitis nõuab kadunud pagasi kirjeldust. Kui teil on kadunud asjade kohta kviitungid, saate neile esitada väljavõtte. Siis peaksite ootama täielikku või osalist tagasimakset.

Nõuanne! Kui transpordite kergesti purunevaid või väärtuslikke esemeid, kindlustage need enne lendamist deklareeritud väärtusega, makstes lisatasu.

Käsipagas lennukis valmistab enamikule puhkuselt naasvatest turistidest paras peavalu. Paljude reisijate jaoks tekitab juba mõiste "käsipagas" palju küsimusi. Kahjuks ei tea kõik reisijad, mis vahe on käsipagasil ja pagasil ning veelgi enam lisavarustusest käsipagasile (käsipagasi lisavarustus on tänapäevases tsiviillennunduses väga uus kontseptsioon).

See postitus on jätk kasulikele artiklitele trikkide kohta iseseisev reisimine. Varem kirjutasin üksikasjalikult, kuidas odavaid lende otsida, mis on reisikindlustus ja kuidas reisikindlustus erineb välismaale reisimise kindlustusest, selles postituses räägime üksikasjalikult käsipagasist ja sellest, kuidas lennata lennukites ilma ülekaalulisuse eest üle maksmata. .

Mis on käsipagas

Vikipeedia käsipagasi mõiste kohta ütleb järgmist:

Käsipagas on veos, mille reisija reisija pardale kaasa võtab sõidukit(meie puhul on tegemist lennukiga, aga sõiduk võib olla ükskõik milline), ilma seda pagasiruumi loovutamata.

Nagu näete, on käsipagas kõik, mis reisija lennuki pardale kaasa võtab. Paljud arvavad nii, aga kui reisilennukitel kaubaveo reegleid lähemalt uurida, siis selgub, et kõik, mis sul seljas on, sh üleriided ja taskute sisu, ei ole enam käsipagas, vaid seda nimetatakse isiklikuks kasutamiseks. ja seda tegelikult ei võeta arvesse. Ja selliseid huvitavaid hetki on transpordireeglites palju, lugege selle kohta allpool.

Käsipagasi lennukisse vedamise reeglid

Lennuki käsipagasi kandmise põhireeglid on enamiku lennufirmade jaoks samad, välja arvatud odavlennufirmad. Odavlennufirmade jaoks on ülejääk lisatulu vahend, seega peaksite sellest teadma ja arvestama odavlennufirmade erireeglitega.

Tuleb mõista, et igasugune piirang asjade veol salongis on eelkõige mure reisija ja lennureisi ohutuse pärast ning seejärel võimalus reisijalt liigse kaalu eest lisaraha võtta. Nüüd lubage mul selgitada, mida ma mõtlen.

Siin on põhireeglid käsipagasi lennukisse kandmiseks:

• kogu käsipagas ei tohiks olla suurem kui 115 cm (kolme mõõtme summas 55 × 40 × 20) - siin on kõik selge, see on selleks, et asjad mahuksid riiulitele;
• käsipagasi kaal peaks olema vahemikus 8–12 kilogrammi (olenevalt lennufirmast) - seda selleks, et iga reisija saaks iseseisvalt oma asjad istmete kohal asuvatesse kastidesse panna;
• vedelad keelud ja muud keelud – kahjuks pärast Ameerika Ühendriikide 11. septembri tragöödiat tsiviillennundus on muutunud teistsuguseks, reeglid ei ole muutunud karmimaks, need on muutunud täiesti erinevaks. Varem lennanud teavad, kui palju lihtsam oli varem lennueelsest ülevaatusest läbida.

Käsipagasi suurus

Selles postituse osas räägime sellest, kui palju käsipagasit saab lennukisse kaasa võtta, mida teha Duty Free kaubaga ja muust huvitavast, mis aitab säästa raha ja mitte maksta ülekaalu eest.

Lennuki käsipagasi kaal

Lennukile kaasavõetava pagasi kaal on rangelt reguleeritud ja sellega ei saa probleeme tekkida või vastupidi, see on põhiprobleem (lõppude lõpuks nõuavad nad mõnikord liigse kaalu eest tasu). Erinevate lennufirmade puhul võib kaal varieeruda 5 kilogrammist kuni 12 kilogrammini. Odavlennufirmadel võivad käsipagasi kaalu osas olla omad "küpsised".

Kui loed selle postituse lõpuni, siis leiad enda jaoks mitmeid legaalseid viise, kuidas käsipagasi kaalu vähendada ja kaasas kanda siiski kõike, mida soovid.

Käsipagasi mõõdud lennukis

Nagu varem mainisin, on enamiku lennufirmade puhul lubatud käsipagasi suurus sama, kuna enamikul lennufirmadel on samad lennukimudelid ja samad pakiraamid.

Käsipagasi lubatud suurus on enamikul juhtudel: 55 cm x 40 cm x 20 cm või 115 cm (3 mõõtmete summas). Siinkohal tuleb märkida, et 115 sentimeetri pikkuseid suuski suure tõenäosusega pardale kaasa võtta ei lubata, vaid need on sunnitud sisse registreerima, kuna salongis pole neid lihtsalt kuhugi kinnitada, noh, mitte vahekäigus neid kanda.

Käsipagasi mõõtmete määramisega on reisijatel alati raskusi, selleks paigaldavad paljud lennufirmad lennujaamadesse spetsiaalsed lubatud suurusi imiteerivad šabloonid ning igaüks saab nende mallide abil oma asju kontrollida.

Algajatel reisijatel tekib alati küsimus, kuidas oleks kõige parem salongis lendavaid asju pakkida. Olen proovinud palju võimalusi alates töökindlast kohvrist kuni mugava seljakotini ja oskan nõu anda.

• kaasaskantav kohver on väga mugav, kui transpordite tõeliselt väärtuslikke ja hapraid asju (hinnatu Qingi dünastia Hiina vaas, haprad Murano klaasist kujukesed jne). Sel juhul on kohvri seinte "soomus" õigustatud, kõigil muudel juhtudel on kohver käsipagasi jaoks liiga ebamugav;
• käsipagasi kott on suurepärane lahendus, seda saab tampida ja seega läbib see igasuguse "mõõtmelise" kontrolli, kuid lennujaamas võib sellist kotti kaasas kanda väga ebamugav. Kui kotil on rattad, on see valik üsna sobiv;
• käsipagasi seljakott on kõige mugavam asi lennukis asjade kaasaskandmiseks, see läbib suurepäraselt kõik “suurusest suurusesse” juhtelemendid (testitud 45 liitrisel seljakotil), seda on lihtne kaasas kanda ja käed on alati vabad. Soovitan seda varianti kõigile.

Duty Free esemed käsipagasis

Ostes kaupu lennujaama territooriumil (nn "steriilses tsoonis") asuvatest tollimaksuvabadest kauplustest (Duty Free), peaksite arvestama ostude kaaluga. Kauplused ise kaupade müügile piiranguid ei sea (ostke vähemalt pool poest).

Teoreetiliselt on Duty Free esemed isiklikud esemed ega lähe käsipagasina arvesse, kuid lennuki pardale minnes võib see osutuda keeruliseks (kui on liiga palju Duty Free oste), seega tuleks kõiges olla ratsionaalne. Samuti tuleb meeles pidada, et Duty Free'ist on nõutav kauba transportimine spetsiaalsetes konteinerites (millesse kaup poes pakitakse) ja pakendit mitte purustada kogu lennu ajal. Ostu kassatšekk on soovitav alles hoida kogu lennu ajal, see võib kasuks tulla.

Kui lennuki pardaleminekuga probleeme ei esinenud ja Duty Free'ist tehtud ostud lendavad teiega kaasa, siis võidakse teile saabumislaagris kehtestada tollipiirangud. Igas riigis kehtivad selged reeglid kaupade tollimaksuvaba impordi võimaluse kohta ja mõned (peamiselt moslemiriigid) keelavad isegi kõige populaarsemate Duty Free kaupade (viina) impordi. Reeglina "annab" toll 1 liitri kange alkoholi ja 1 ploki sigarettide impordiks, suurema mahu eest tuleb tasuda tasu. Igal riigil on oma reeglid, seega peaksite seda enne reisi selgeks tegema.

Kui lendate ümberistumisega, siis peaksite meeles pidama, et peate uuesti läbima turvakontrolli ja siin võib teie Duty Free paketti käsitleda käsipagasina, mitte isiklike asjadena. Sellistel juhtudel peate esitama esimese lennujaama Duty Free kaupluse kviitungi (kus te ostu sooritasite) ja loomulikult peavad Duty Free kaubad olema nõuetekohaselt pakendatud.

Käsipagasi tarvik

Nüüd kõige huvitavam. Mitte nii kaua aega tagasi tutvustasid mõned lennufirmad reisilennunduse jaoks uut kontseptsiooni - "Käsipagasi lisavarustus", enamiku reisijate jaoks on see tõeline pääste ülekaalulisuse eest ja sellepärast. Mõned asjad lähevad käsipagasi mõistest kaugemale ja langevad käsipagasi tarvikute alla, siis annan ligikaudse nimekirja (võib iga lennufirma puhul erineda ja odavlennufirmade puhul täiesti puududa). Nüüd on reisijal kaasas reguleeritud kaalu ja suurusega käsipagas ning võimalus lennukisse kaasa võtta osa asju, mida varem käsipagasiks loeti ja mis seal suurema osa ruumist hõivasid.

Aerofloti käsipagasi lisavarustusena saate lennukisse kaasa võtta järgmist:

• käekott / meeste kohver;
• kaust paberite jaoks;
• vihmavari;
• suhkruroog;
• lillekimp;
• ülerõivad;
• sülearvuti, kaamera, videokaamera;
• trükitud trükised lugemiseks lennu ajal;
• imikutoit lapsele lennu ajal;
• beebihäll lapse transportimisel;
• ülikond kohvris;
• mobiiltelefon;
• kargud;
• kott Duty Free poest ostudega.

Ja jällegi on mitu arusaamatut olukorda, sülearvuti kohta on juhiseid, aga laadija kohta õpetust pole, kaamera kohta on juhiseid, aga oled sunnitud statiivi sisse kontrollima jne.

Käsipagas lastele

Väikeste lastega reisijate jaoks muutub suureks probleemiks kõigi laste vajaduste jaoks vajalike asjade tassimine. Õnneks lubab enamik lennufirmasid kasutada standardsuuruses lisakäsipagasit. See reegel kehtib alla 2-aastaste lastega reisijatele, kui lapsel on täispilet ja istekoht salongis, siis on tal ka täis käsipagas.

Kuidas ja kuhu lennuki pardale käsipagasit paigutada

Käsipagasi paigutamiseks lennuki pardale on reisijaistmete kohal pakiraamid, just nende maht dikteerib reisijate käsipagasile ranged nõuded (kaalu ja mõõtmete osas). Vajadusel saab käsipagasi panna istme alla istuva reisija ette (kõikidel lennuki istmetel seda võimalust ei ole).

Paljud lennufirmad märgivad oma poliitikas selgelt, et lennureisi ajal tuleb lisavarustus asetada istme istme alla (asub teie ees) ja kogu käsipagas tuleb asetada riiulile (teie istme kohale). Keelatud on paigutada mingeid asju lennuki vahekäikudesse või avariiväljapääsu lähedusse.

Kui palju käsipagasit võin lennukisse kaasa võtta

Kui palju käsipagasit lennukisse kaasa võtta saab, sõltub suuremal määral vedaja ettevõttest ja teenindusklassist.

Enamiku lennufirmade puhul kehtib käsipagasi ühikute arvu jaoks sama standard:

• turistiklass - üks käsipagas;
• äriklass - kaks käsipagasit;
• esimene klass - kaks käsipagasit.

Odavlennufirmad eristuvad, võivad nõuda salongi asjade eest lisatasu. Mõned USA ja Kanada lennuettevõtjad pakuvad tavalises turistiklassis lennates kuni 2 käsipagasiühikut.

Vedelikud käsipagasis

Vedelike käsipagasis vedamise piirangud tunduvad mulle kõige hullumeelsemad piirangud lennukis reisijatele. Otsustage ise, sest kõik need piirangud 1 liitri 100 ml kohta. tõeliste "pahade" jaoks on see väga lihtne, vaid paar inimest halbade kavatsustega ja kõik.

Kuid seaduskuulekatele reisijatele on need käsipagasis olevate vedelike perverssused tohutuks ebamugavaks ja täiendavaks tüliks. Selle põhjuseks on 2001. aasta 11. septembri rünnakud, mis muutsid täielikult suhtumist lennundusjulgestusse ja nüüd peetakse iga reisijat (kaasa arvatud imikud oma beebitoidupurkidega) potentsiaalseks terroristiks.

Vedelike käsipagasis vedamise reeglid on järgmised: käsipagasis on reisijal õigus kaasa võtta üks liiter vedelikku (kokku), vedelikud tuleb panna mahutisse, mille maht ei ületa 100 milliliitrit. Kõik lennukis kaasas olevad vedelikud peavad olema pakendatud suletud läbipaistvasse kotti (korduvkasutatava tõmblukuga), vedelike koti suurus ei tohi ületada 20x20 sentimeetrit.

Ja nagu ikka, on palju ebaselgust, mis reisijaid segadusse ajavad ja probleeme tekitavad. Näiteks ei lubata teil kaasa võtta pooltühja hambapastatuubi, mille maht on üle 100 ml, kõigi vastuväidete "On ainult pool" puhul on ainult üks reaktsioon "Pole lubatud". Hambapasta pole nii hale, aga mis siis, kui see on kallis kreem 125 ml tuubis? Kõik üle 100 ml. eemaldatakse ja utiliseeritakse.

On mitmeid tooteid, mis ei näe välja nagu vedelikud (näiteks ükski mõistlik inimene ei nimetaks juustu vedelikuks), kuid mida lennukis transportimisel peetakse vedelikuks:

• parfümeeria;
• šampoonid;
• geelid;
• vedelikud;
• pihustid;
• õlid;
• värvid;
• kreemid;
• deodorandid;
• habemeajamisvaht;
• tint;
• huulepulk;
• hambapasta;
• joogid;
• siirupid;
• supid;
• juustud;
• konserv;
• kaaviar;
• moos;
• kodused ettevalmistused.

Seega selgub, et kaaviari ja juustu saab käsipagasis kaasa võtta, kuid mitte rohkem kui 1 liiter (kokku), mis jaguneb 100 ml-ks. konteinerid. Tavaline inimene ei suuda ette kujutada väikestesse pudelitesse valatud kõva juustu ja see põhjustab sageli lennujaamades reisijate ja töötajate vahel arusaamatusi.

Pudelites juustu kohta on naljaasi, kuid soovitav on, et kõik vedelikud oleksid märgistatud anumates, nii säästate end tarbetutest küsimustest. Tuleb meeles pidada, et lennujaama töötajatel on õigus avada mis tahes purk või tuub ja kontrollida selle sisu, pole vahet, mis on kalli kreemi või imikutoidu sees.

Mida saab käsipagasis kaasa võtta

Mida saab lennukisse käsipagasisse kaasa võtta? Siin tasub enda jaoks vastata järgmisele küsimusele lennuki salongi tiritavate asjade vajaduse kohta. See on arusaadav, kui võtate kaasa dokumente ja tõeliselt väärtuslikke asju, kuid kui inimesed tassivad salongi asju, mis suudavad pagasiruumis lennu hõlpsalt üle elada, tekib küsimus "Miks?". Arvan, et kõige vajalikumad ja väärtuslikumad asjad tasuks käsipagasisse kaasa võtta ja kõik muu kas pagasisse panna või üldse mitte reisile kaasa võtta.

Joogid

Kõik joogid klaas-, plast- või papppakendis kuni 100 ml. saab kaasa võtta käsipagasis, Duty Free kaupluste jookide pakendamise nõuded on leebemad ega piirdu 100 ml-ga.

Käsipagasis võib kaasa võtta mistahes jooke ja alkoholi, kuid alkohoolsete jookide kangus ei tohi ületada 70%, kõik ülaltoodud loetakse süttivaks aineks ja seda ei ole lubatud salongis transportida.

Toit ja toit

Toidule erinõudeid ja piiranguid ei ole (tuleb kontrollida oma lennufirmast), kui võtad toitu mõistlikes piirides (võileib teele või paar õuna). Tuleb meeles pidada, et mõne osariigi territooriumil kehtivad ranged eeskirjad, mis keelavad liha-, piima- ja muude toodete impordi. Samuti tuleb märkida, et mõned tooted (näiteks juust, jogurt või kaaviar) loetakse vedelikeks ja pakendi maht ei tohiks ületada 100 ml.

Siin on nimekiri nendest toodetest - vedelikud:

• kaaviar;
• jogurtid (tavalised või joogid);
• supid;
• mesi, moos;
• konservid (liha, kala, omatehtud tooted);
• toidud, milles on palju kastet või kastet.

Mõned lennufirmad lubavad salongi kaasa võtta järgmisi tahkeid ja kuivtoite:

• võileivad;
• vorstid, lihapallid, vorstid;
• küpsised, krõpsud, leib, vahvlid;
• köögiviljad ja puuviljad;
• maiustused, koogid ja kondiitritooted.

Elektroonika ja kaasaegsed vidinad

Lennujaamas tolli läbimisel palutakse teil sülearvuti käsipagasist välja võtta ja hilisemaks skannimiseks korvi panna. Sülearvuti, telefon, nutitelefon jne. ei pruugi käsipagasi kaalus arvesse võtta ja pidada isiklikeks asjadeks, kuid siin tasuks lennufirma reeglitega täpsemalt tutvuda.

Mõnedel Ameerika Ühendriikidesse suunduvatel lendudel ei ole käsipagasis lubatud kaasas kanda ühtegi nutitelefonist suuremat elektroonikaseadet.

Lennuki salongis saab transportida järgmisi elektroonikaseadmeid:

• mobiiltelefon (v.a plahvatavad nutitelefonid samsung galaxy note 7);
• sülearvuti, tahvelarvuti, e-raamat;
• kaamera, videokaamera;
• MP3, DVD mängija.

Ravimid

Teel vajaminevaid ravimeid ja ravimeid saab kaasa võtta käsipagasis, kuid arvestage, et teilt võidakse nõuda teatud ravimite vajaduse tõendamist (ravimite võtmise vajaduse kohta peaks olema arsti näidustus).

Hooldustarvikud

Käsipagasis võib kaasa võtta järgmisi isiklikke seadmeid.

• turvahabemenuga ja selle jaoks vahetatavad terad, samuti elektriline pardel;
• föön ja muud juuste kujundamise seadmed;
• hambahari (ka elektriline).

Kosmeetika- ja hügieenitooted

Käsipagasisse võite võtta kosmeetika- ja hügieenitooteid igas (klaas, plast, paber, puit jne) pakendis kuni 100 ml.

• kreem, geel;
• päevitusvesi või -õli;
• hambapasta;
• deodorant (tahke, pihustatav, rull-on);
• juukselakk ja vaht juuste kujundamiseks;
• vedelik kontaktläätsede jaoks;
• šampoon, mask, juuksepalsam jne.

Muud asjad käsipagasis

• kirjandus ja ajakirjad;
• pilt (selle suurus ei tohiks ületada käsipagasi lubatud suurust);
• nõud, klaasid, komplektid jne;
• muusikainstrument;
• pulmakleit ja muud riided (vajalik kaasas kanda spetsiaalses kohvris - kohver, loetakse üheks
• käsipagas).

Oluline on teada mõningaid omadusi, mis võivad sind üllatada just lennujaamas (reisija lugu loe selle postituse kommentaaridest). Nii võib näiteks tavalist rula pidada relvaks ja see palutakse registreerida. Tekkis huvi ja küsisin lennujaama esindajatelt, kas see vastab tõele või mitte, nii nad mulle vastasid. Täielikku vastust minu kirjale näete fotol.

Vastavalt lennundusjulgestuse nõuetele vastavalt Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi 25. juuli 2007 korralduse nr 104 punktile 72: „esemed ja ained, mida võib kasutada ründerelvana, kuid mitte. õhusõiduki pardal transportimine keelatud, pakitakse ja transporditakse äraantava pagasina.

Kõik piirangud asjade käsipagasis vedamisel võib jagada mitmeks rühmaks.

• turvalisuse kaalutlustel keelatud - relvad ja neid imiteerivad mänguasjad (tulirelvad, augustamine ja lõikamine jne), plahvatavad nutitelefonid samsung galaxy note 7, arvan, et siin on kõik selge;
• reisijate mugavuse huvides keelatud – kõik tahavad oma ülegabariidilist lasti pardale lohistada, aga keegi ei taha istuda kõrvuti sõbraga, kes vedas ülegabariidilist lasti salongi;
• ärilistel eesmärkidel keelatud - lennuki salongi on võimalik kasutada "transpordigasellina", kuid see on kallis. Taist on soov tuua 50 kilogrammi mangot - maksa ülejääk ja võta ära.

Räägime nüüd sellest lähemalt, hiljutised sündmused plahvatuslike Samsung Galaxy Note 7 nutitelefonidega üllatasid ja ehmatasid paljusid. Ja selle tulemusena - täielik keeld selle nutitelefoni mudeli kasutamiseks lennuki pardal.

Objektide, plahvatusohtlike kaupade ja relvade augustamine ja lõikamine

• käsipagasisse on keelatud kaasa võtta tulirelvi ja mistahes läbistavaid ja lõikavaid esemeid (nuga, korgitser, žiletiterad, teravad maniküüri tarvikud jne);
• töövahendid (kruvikeerajad, naelad, viilid, puurid jne);
• spordivarustus (rula, rulluisud, tõukerattad, pesapallikurikad jne).

Elektroonika ja moodsad vidinad on käsipagasis keelatud

Pärast skandaali plahvatava Samsung Galaxy Note 7 nutitelefoniga keelasid paljud riigid Samsung Galaxy Note 7 nutitelefonide lennuki pardal kandmise ning Föderaalne Lennutranspordiagentuur läks veelgi kaugemale ja keelas selle nutitelefoni isegi lennujaama kaasas kandmise.

Paljud lennufirmad on keelanud käsipagasis ja lastiruumis liitiumakudel (monowheels, mini-segwayd, hõljuklauad, güroskoopsed tõukerattad jne) isiklikuks transpordiks mõeldud väikesemõõtmeliste vahendite transportimise.

21. märtsil 2017 keelasid USA võimud elektroonikaseadmete käsipagasis kandmise, keeld kehtestati lendudele Lähis-Idast ja Põhja-Aafrika. Nendest riikidest (Egiptus, Jordaania, Kuveit, Maroko, Katar, Saudi Araabia, Türgi ja AÜE) Ameerika Ühendriikidesse vahemaandumiseta reisivad reisijad ei tohi käsipagasis kaasa võtta sülearvuteid, tahvelarvuteid, kaameraid ja muud elektroonikat. Ühendkuningriik on selle keeluga ühinenud.

Toit ja toit

Kui teil õnnestus lennuki pardale kaasa võtta toiduaineid ja muid toiduaineid (mõned lennufirmad ei leia selles eriti süüd), siis on soovitatav need seal hävitada (sööma), kuna paljud riigid keelavad igasuguste põllumajandustoodete importi, liha, piim jne. ilma korralike sertifikaatideta.

Käsipagasi vedu lennukis, trikid ja eluhackid

Peamine eluhäkk “Kuidas mitte üleliigse pagasi eest üle maksta” on jätta kõik üleliigne koju, kuid mitte igaüks ei saa endale sellist naudingut pakkuda - pooltühja seljakotiga reisimine, nii et ma räägin teile, kuidas ma ülekaalulisusega toime tulen. minu käsipagas.

Tavaliselt reisin kahe seljakotiga, üks suur (umbes 45 liitrit) ja teine ​​väike (30 liitrit). Reisi alguses mahuvad kõik asjad (sh 30-liitrine seljakott) 45-liitrisesse ja lendavad nagu käsipagas salongis. Pikal teekonnal täituvad seljakotid kõikvõimalike vajalike (ja mitte nii) viguritega ja tagasiteel ei mahu need enam üksteise sisse ning siin tulebki mõelda, kuidas kaalu ja suurust optimeerida. pagasist.

Siin on ligikaudne nimekiri asjadest, mida teha, et pärast pikka reisi oma pagasi kaalu vähendada:

Kasutage oma keha maksimaalselt ära- see kõlab imelikult, aga kui mõistad, et eelis on vältimatu, siis võid osa asju selle sõna otseses mõttes kabiini enda peale tuua. Näiteks saab pagasist soojad asjad selga panna (tõenäoliselt on palav ja näed välja nagu loll), taskusse saab pista väikseid, kuid raskeid suveniire jne.

Kui lähete veelgi kaugemale, saate osta moekaid ja väga praktilisi riideid kuulsalt kaubamärgilt SCOTTEVEST. Nende signatuurjoped on mõeldud spetsiaalselt reisijatele, tippmudelitel on üle 40 erineva kuju ja suurusega tasku erinevate vidinate ja seadmete jaoks. Sellise funktsionaalsusega näevad kõik SCOTTEVEST brändi riided moekad ja kaasaegsed välja. Kõik nende pisiasjad, olgu selleks müts või lühikesed püksid, varustatakse tõrgeteta taskutega.

Vabane kõigest üleliigsest- on asju, mida pole mõtet tagasi tuua ja neist saab mitmel erineval viisil lahti saada, võib need lihtsalt prügikasti visata, põliselanikele kinkida või maha müüa. Minu India reisil tekitas kingitus tavalise pastapliiatsi näol kohalikes lastes ülimalt positiivseid emotsioone.

Leia reisikaaslane- kui leiate kaasreisi, kellel pole nii palju pagasit kui teil, võite alati teenust küsida. Siin tuleks aga olla väga ettevaatlik ja inimest usaldada (ja ta peaks ka sind usaldama), sest kus on garantii, et see võib olla sinu üle antud asjades ja kus on garantii, et uus tuttav toob su pagasi tagasi sulle.

Saatke pagasitükk postiga- igas riigis on postkontor ja seda asjaolu ei tohiks ignoreerida. Venemaale saatmise kulud maksavad natuke raha, kuid see on palju odavam kui ülekaalulise pagasi hinnad.

Reisijateveol, sealhulgas õhutranspordil, on lubatud pagas. See tuleneb ohutusnõuetest, et vältida sõiduki ülekoormamist. Lennukipagasi eeskirjad on eriti karmid, kuna kaalupiirangu tõsine ületamine võib kaasa tuua traagilisi tagajärgi.

Rahvusvahelises praktikas kehtivad normid selle kohta, mitu kilogrammi reisijatel on lubatud vedada. Küll aga määrab iga lennufirma iseseisvalt veotingimused ning pagasi ja käsipagasi mõõtmed, olenevalt lennuki tüübist, teenindusklassist jne. Lennujaamas ebameeldiva üllatuse vältimiseks peate proovima treeningu ajal määrata oma kottide kaalu. Lennukis pagasi vedamise reeglid avaldatakse tavaliselt vedaja veebisaidil.

Mitu kg pagasit võin lennukisse kaasa võtta

Kõik reisijad saavad tasuta kaasa võtta n-nda koguse pagasit. Kõik, mis ületab limiiti, nõuab lisatasu. Samas erinevad käsipagasi ja pagasi enda kandmise soodustused. Esimene hõlmab neid asju, mida reisijad lennuki salongi kaasa võtavad. Teisele - mida renditakse lennuki pagasiruumis registreerimisel.

Õhutranspordis aktsepteeritakse kahte tasuta pagasi veo süsteemi:

• Kaal - kehtestab piirangud pagasi kaalule, mitu kg võib pardale võtta;
• Istmete arvu järgi - piirab pagasiühikute arvu.

Kaalusüsteem

See on süsteem, mis seab piirangud kogu pagasi kaalule. Selle süsteemi alusel tegutsevad lennufirmad fikseerivad ühe inimese poolt tasuta veetava kauba limiidi. Kõige tavalisemad piirangud on järgmised:

• Turistiklass -23 kg;
• Äriklass - 32 kg.

Alla 2-aastasele lapsele on lubatud pagas 10 kg, isegi kui ta lendab ilma eraldi piletita.

Lennufirmad arendavad lojaalsusprogramme, mille raames on lisaks erinevatele boonustele tõstetud tavaklientide jaoks maksimaalset pagasi kaalu.

Kaalusüsteemiga on võimalik kombineerida kahe-kolme reisija pagasit. Näiteks võite võtta ühe kohvri kahele, mis kaaluvad 30 kg.

Pagasiühikute arvu järgi

IN lääneriigid pagasivedu kohaliku süsteemiga on levinud, seda kasutatakse ka enamikel Venemaa lendudel. Selle olemus seisneb selles, et iga reisija saab tasuta kaasa võtta piiratud arvu "pagasitükke":

• Turistiklassis - 1 või 2 pagasit (olenevalt piletihinnast), mille kaal ei ületa 23 kg ja koos kogusega üldmõõtmed 158 cm;
• Äriklassis - 2 või enam pagasiühikut, millest igaüks võib kaaluda kuni 32 kg ja mille mõõtmed on 203 cm.

Mõõtmete määramiseks mõõda "koha" kõrgus, laius ja pikkus ning lisa nende väärtused.

Süsteemi eripära seisneb selles, et kohtade parameetrid ei summeeru. Kui ühe maht on seatud väärtustest suurem, tuleb ülejäägi eest tasuda, isegi kui teise koha limiit pole ammendatud. Sama kehtib ka mõõtmete kohta: kui kohver suur suurus, isegi selle kerge kaalu korral peate lisatasu eest maksma täishinna. koht.

Näide! 1 kohver kaalub 10 kg ja teine ​​30 kg. Kuigi nende kogukaal ei ületa kogukaalu piirmäära (23+23 kg = 46 kg), tuleb 30 kg kohvri eest tasuda ülekaalulisus.

Lisaks on arenenud ametiühinguliikumisega riikides keelatud laaduritel tõsta üle 32 kg raskust. Need. kui pagas kaalub isegi 33 kg, siis ei saa te ülekaalulise tasuga maha, seda lihtsalt ei võeta lennukisse vastu.

käsipagas

Enne lendu tuleks tutvuda ka selle firma kehtestatud käsipagasi lennukis kandmise reeglitega. Keskmine lennukisse kaasavõetava pagasi suurus on 15 kg (äri) mõõtmetega kuni 115 cm.

Käsipagas sisaldab tavaliselt olulisi dokumente, vidinaid, lugemiseks mõeldud raamatut, hädavajalikke asju, ravimeid, ülerõivaid. Kui võtad lennukisse kaasa seljakoti või väikese koti, kaalu see esmalt, et näha, kas oled ületanud käsipagasi lubatud piirnormi. Vastasel juhul peate midagi pagasisse panema.

Kogu veetava lasti mõõtmisel ei võeta arvesse lennuki käsipagasi kaalu. Täielikud käsipagasi lennukisse vedamise reeglid tuleb avaldada lennufirma kodulehel.

Tähtis!Ülalkirjeldatud standardid kehtivad enamiku lennufirmade kohta. Siiski on nn odavlennufirmasid, mis kasutavad ebatavalist transpordisüsteemi, mis võimaldab neil piletite hinda oluliselt alandada. Sellised vedajad piiravad nii palju kui võimalik transpordiks lubatud pagasi kaalu ja selle kogust. Sellistel lendudel lennates kogevad inimesed ebamugavusi, kuid nad maksavad pileti eest palju vähem.

Tšarterlennud on ka eriline lennuliik, mil lennukit tšartereeriv ettevõte (antud juhul reisikorraldaja) määrab ise, kui palju kaalu reisijad tasuta vedada saavad.

Liigne pagas

Võttes kaasa rohkem kui peaks, peab reisija aru saama, et lisakilod tuleb maksta. Kui ülekaalu ei saa vältida, on parem eelnevalt uurida, milliseid protseduure konkreetses lennufirmas rakendatakse: kuskil on väike ülekoormus lubatud ja kuskil on see kategooriliselt keelatud. Samal ajal võivad vedajate normi ületavad tariifid lennukis oleva pagasi kaalu kohta inimese kohta ulatuda muljetavaldavate summadeni. Parem on üleliigne pagas lennujaamas eelnevalt registreerida, kuna kaalumine, maksmine ja vormistamine võtab aega. Kui sellist pagasit on palju, siis vormistatakse see eraldi dokumendina saatjata ja saadetakse eraldi kaubalennule. Reisija saab selle kätte sihtkohas spetsiaalse lennuveolehe alusel.

Liiga suur pagas

See hõlmab lennukis olevat pagasit, mille mõõtmed ületavad kehtestatud kolme mõõtme summat. Liiga suureks loetakse muusikariistu, suuri spordivahendeid ja -varustust, lapsekäru, kodumasinaid jms. Kui veos on väärtuslik, on soovitatav seda kaasa võtta käsipagasina või lisapileti ostmisel. See punkt tuleb eelnevalt lennufirmaga kokku leppida. Suuskadega või näiteks kontrabassiga reisija vastuvõtmine vedajal võtab aega.

Kui olete ostnud ülegabariidilise kauba jaoks eraldi pileti, ei suurenda see lennukis pagasi lubatud kaalu, mida saate tasuta kaasa võtta.

Tähtis! Lennuettevõtjal on õigus keelduda ülegabariidilise kauba vedamisest. Lennukis ei pruugi olla vaba ruumi või ei pruugi laeva tüüp olla sobiv (laadimisuksed on liiga väikesed).

Iga ülemõõdu eest tasutakse eraldi tasu alusel. Siiski juhtub, et lennukitel, mis lendavad hooajalistesse puhkekohtadesse ( suusakuurortid, sukeldumine jne), lennufirmad pakuvad tasuta spordivarustuse transporti.

Mis on äraantavas pagasis keelatud

Pagasireeglites on määratletud ka nende esemete ja ainete loetelu, mida vedada ei tohi:

• lõhkeained (lõhkeained, padrunid, ilutulestikud, säraküünlad, gaasi- ja piiritusepõletid jne);
• tulirelvad;
• tuleohtlikud ained (bensiin, diislikütus, lahustid, bensiinisüütajad jne);
• rõhu all olevad gaasid ja vedelikud (piprapihustid, pihustid, deodorandid jne);
• toksiinid, mürgid, happed;
• radioaktiivsed esemed ja ained;
• ohtlikud esemed, millega saab rünnata (taskunoad, sirged pardlid, käärid jne). Küll aga saab neid pagasiruumi teisaldada.

Äraantav pagas võib sisaldada lähivõitlus- või viskerelvi (näiteks mõõk, mõõk või amb). Need peavad aga olema spetsiaalselt väljastatud ja reisija vajab nende vedamiseks luba.

Keelatud esemete täielik loetelu määratakse kindlaks Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi poolt heaks kiidetud seadusandlike aktidega.

Hapra pagasi vedu

Tasuta pagasi piirmäära hulgas võib lennukisse kaasa võtta kergesti purunevaid esemeid, kui need mahuvad lubatud kaalu piiresse. Neid saab isegi pagasiruumi üle anda, olles lennujaama töötajat sellest check-in’is hoiatanud. Sel juhul kleebitakse kaubale tunnusmärk, mille laadurid toovad erilise hoolega pagasiruumi. Lennufirma ei vastuta aga pagasi ohutuse eest, isegi kui sellel on staatus "habras". Seetõttu on soovitatav see käsipagasina pardale kaasa võtta.

Kui veos on kadunud

Isegi kui reisija, teades mitu kg ta lennukisse kaasa võib võtta, kaalus oma pagasit, maksis ülekaalu eest, esitas arve ülegabariidilise kauba eest, pole ta ikkagi kaitstud pagasi kadumise eest. Kotid ja kohvrid lähevad peale- ja mahalaadimisel kaotsi, need võidakse ekslikult teisele lennule saata.

Toimingute algoritm pagasi kaotsimineku korral:

1. Käes peab olema pagasilipik või kviitung (enamasti väljastatakse pardaleminekul);
2. Tuleb võtta ühendust pagasi jälgimispunktiga ja kirjutada avaldus läbiotsimiseks;
3. Lennufirma peab 21 päeva jooksul kaotuse leidma ja selle määratud aadressile tasuta tagastama. Kui kliendile pakutakse pagasi järele minna või tasuda kohaletoimetamise kulud, on tegemist seaduserikkumisega;
4. Kui kolmenädalase perioodi lõpus pagasit ei leitud või see tagastati kahjustatud, peate kirjutama kahju hüvitamise avalduse;
5. Kui ettevõte keeldub kahju hüvitamast, peate saama nende kirjaliku keeldumise, millega pöörduda kohtusse.

Lubatud pagas: peamised reeglid

Seega, et reis kulgeks sujuvalt, peaksite meeles pidama põhireegleid:

• Proovi hankida standardsuuruses kohver või reisikott. Veenduge, et selle mõõtmed vastaksid rahvusvahelistele standarditele;
• Kontrollige eelnevalt oma vedaja pagasi lubatud suurust. LowCostiga lennates pöörake sellele probleemile erilist tähelepanu;
• Teades, kui palju saate lennukisse kaasa võtta, on parem võtta paar kilogrammi vähem;
• Väikeste lastega lennates võite julgelt nõuda 10 kg nende pagasisse kandmist;
• Võimalusel lennata kergelt ainult käsipagasiga. Kulutate palju vähem aega maandumisele ja maandumisele ning vabanete ebameeldivast pagasi kaotamise vaevast.

Video

Kohe pärast lennupileti ostmist või parem enne reisi algust pöörake tähelepanu pagasi kandmise tingimustele. Igal lennufirmal on oma nõuded. Minimaalne teave täpsustatakse lennu broneerimisel ja täpsema teabe saamiseks minge vedaja veebisaidi jaotisesse, kus on märgitud veotingimused. Ja lugege meie arvustust)

Millised reeglid kehtivad lennukis olevate asjade kohta

Pardale minnes vaadatakse üle ja kaalutakse kõik, mis reisijal kaasas on. Selgus, et kohver ületab lubatud kaalu või mõõtmeid - registreerimisel tekivad raskused, mis ei ähvarda mitte ainult aja- ja närvikaotust, vaid ka planeerimata kulutusi.

Pane tähele! Muusikariistu ja loomi veetakse eraldi, olenemata muude asjade mahust. Tasuta pagasi piirmäär neile ei kehti, juurde tuleb maksta vastavalt tariifi skaalale.

Rahvusvahelises lennutranspordis on reisijate kohvrite vedamiseks 2 üldtunnustatud meedet: kaalukontseptsioon ja tükikontseptsioon. Tasuta ja tasuliste lendude võimalusi koos asjadega mõjutavad:

• teenindusklass,
• lennu kestus,
• pagasi mõõtmed,
• asjade kaal
• lennu suund.

Kaalukontseptsioon või kaalumõõt seab piirangu ainult reisijate kottide kaalule. Seda rakendatakse enamiku Aasia, SRÜ riikide ja osa Euroopa ettevõtete vedajate juures. Täiskasvanud reisijatele ja üle kaheaastastele lastele võimaldab kaalumõõt tasuta transportida:

• Majandus - mitte rohkem kui 20 kilogrammi;
• Äri - mitte rohkem kui 30 kilogrammi;
• Esimene - mitte rohkem kui 40 kilogrammi.

Need piirangud hõlmavad registreeritava ja käsipagasi kombineeritud kaalu reisija kohta. Ostetud piletile kantakse info asjade normi kohta. Kui nõuded muutuvad, peab vedaja sellest reisijat teavitama. Lennuki enda kokpitti on lubatud ilma lisatasuta võtta kuni 10 kilogrammi, kuni 1,15 meetrit.

Kui alla kaheaastane laps lendab ilma vanematest eraldi istmeta, on talle lubatud asjade kogus 10 kilogrammi.

Tüki mõiste või kvantitatiivne mõõt määrab ühe reisija kohta veetavate ühikute arvu. Levinud lennufirmade seas Kanadas, USA-s, enamikus Kesk- ja Kesk-Ameerika riikides Lõuna-Ameerika. hulgas Venemaa lennufirmad seda meedet kasutab Aeroflot.
Kvantitatiivsel mõõtmisel, olenemata piletiklassist, on tasuta lubatud vedada kuni kaks kuni 32 kilogrammi kaaluvat kotti. Istmete kombineeritud kaal ei oma tähtsust ja ei summeeru. Kvantitatiivse mõõtmise maksimaalsed mõõtmed:

• Majandus - mitte rohkem kui 1,58 meetrit
• Äri - mitte rohkem kui 2,03 meetrit;
• Esimene ei ületa 2,03 meetrit.

Pea meeles: ükskõik kui raske või pikk lend ka poleks, asjade peale- ja mahalaadimise maksab lennufirma.

Liiga suur pagas

Ülegabariidilisi õhusõidukeid peetakse:

• pagasitükk kaaluga üle 32 kg ja mõõtmed kõikides mõõtmetes üle 2,03 m,
• mis tahes spordivarustus
• mis tahes muusikariistad
• Seadmed.

Kui lendad välismaale, pidage meeles: äraantav pagas on äraantav pagas, käsipagas (käsipagas / käsipagas) on käsipagas.

Pagasi veo eest tuleb tasuda üle normi, kõige parem on lennufirma tariifid ja maksetingimused eelnevalt selgeks teha ja kokku leppida. Ja vastuvõtus esitage lihtsalt ülegabariidiliste esemete maksmise kviitung.

Lennufirma võib keelduda ülegabariidilise pagasi vedamisest, kui pagasiruumis ei ole piisavalt vaba ruumi või sellise suurusega kaubad ei mahu laadimisluukidesse.

Hapra ja väärtusliku pagasi vedu

Olulised, haprad ja väärtuslikud asjad ja dokumendid soovitame endaga kaasas hoida ning lennuki salongi kaasa võtta, kui need lähevad suuruselt ja kaalult käsipagasina. Kui habras ja väärtuslik pagas on suur, kuid alla 75 kilogrammi, lubatakse seda salongis kanda eraldi piletil.

Kui habras pagas ei jõua kohale tervena, siis vedaja oma süüd ei tunnista. Lennufirmad ei vastuta ju juriidiliselt reisija haprate asjade ohutuse eest.

Kui mass on üle 75 kilogrammi, peate ostma mitu tükki pagasi massi ja 1 tüki kaalustandardi erinevuse kordades. Nende piletite allahindluste süsteem ei tööta.

käsipagas

Õhusõidukiga kaasas olevad reisijate esemed on eraldatud:

• pagas - need asjad liiguvad pagasiruumis ja antakse enne lennukisse minekut lennufirma töötajatele üle lennule registreerimisel;
• käsipagas - asjad, mida reisija lennuki salongi kaasa võtab, nende lennufirma piirab nende kaalu ja mahtu.

Tavaliselt peaks käsipagas mahtuma standardisse: turistiklassis reisides on kaal 10 kilogrammi, mille suurus ei ületa 1,15 m; ärireisidel ei tohi kohvri kaal olla suurem kui 15 kilogrammi, mõõtude summa ei tohiks ületada 1,15 m.

Üle normi, välja arvatud pagasi kogumass, võib reisija lennuki salongi kaasa võtta:
lilled ja naise käekott, mantel ja stock, vihmavari ja raamat, fotoaparaat ja fotoaparaat, sülearvuti ja tahvelarvuti, jalutuskäru lapsele, toidukott või pakk.

Kuid see pole täpselt)
Odavlennufirmad kitsendavad oluliselt kaasavõetavate asjade nimekirja. Kontrollige täpset nimekirja oma lennufirma veebisaidilt.

Pagas regulaarlendudel

Lennuki iga reisija võib tasuta kaasa võtta teatud hulga asju. Täpne summa sõltub lennuki tüübist ja lennufirma eeskirjadest. Regulaarlendudega suurte ettevõtete lendamise üks eeliseid on suur pagas. Tasuta kaasas kuni 23 kilogrammi äraantavas pagasis ja kuni 7 kilogrammi käsipagasis.

Täpne tasuta pagasi kogus on alati märgitud teie piletile.

Soodushinnaga tavalennu pileteid ostes uuri lennufirmalt pagasi ja lennuki salongi asjade maksimaalset suurust. Maksimaalne mõista kui ligikaudne. On oluline, et reisija koti kõrguse, laiuse ja sügavuse kolme mõõtme summa oleks väiksem kui lennufirma tabelis olevate mõõtmete summa.

Odavlennufirmade pagasiga lendamine

Odavlennufirmade pagasi lubatud suurus ( odav) on tavalisest palju väiksem. Mõned odavlennufirmad ei luba üldjuhul ilma lisatasuta pagasit kaasa võtta, samuti piiravad lennukis lubatud käsipagasit kõvasti.

Lennufirmad kontrollivad rangelt asjade vastavust reeglitele ja teenivad tähelepanelike reisijate pealt, kes pole transpordireegleid lugenud. Check-in leti lähedal ja lennuki väljapääsu juures on kaalud ja raamid, millesse käsipagas peab mahtuma. Kui kott on suurem, peate selle pagasisse registreerima ja maksma korraliku summa.
Eelarvefirma lennukisse lubatakse kaasa ainult 1 pagas. Mõned odavlennufirmad lubavad siiski salongi kaasa võtta täiendava käekoti ja sülearvuti. Lugege hoolikalt lennufirma reegleid.

Kui äraantav pagas on normist suurem ja kaasa võtta pole midagi, siis check-in’i ja maksa pagasi eest ette internetis enne lennujaama jõudmist. Pagasi kontrollimine letis enne pardaleminekut maksab kaks korda rohkem. Ja maandumisel väravas tasumine toob kaasa märkimisväärse summa.

Nõuanne! Odavad hinnad ei piira reisija riiete arvu. Pange selga kõige mahukamad ja raskemad asjad.

Sooduslennufirmaga lendamine võimaldab küll kõvasti kokku hoida, kuid võta asjad minimaalseks ning loe hoolikalt läbi pagasi ja käsipagasi vedamise reeglid. Siis ei teki lennule minnes probleeme ja rahakaotust.

Pagas tšarterreisil

Tšarterlennu pagasi piirmäära määrab reisikorraldaja, kes müüb reisi ja on lennuki prahtija. Peal tšarterlennud reisijatel on lubatud kaasas kanda üks kuni 20 kg kaaluv tükk ja alla 2-aastastele lastele 10 kg (kui lapsele pole eraldi istet ette nähtud). Tšarterlendude tasuta pagasikogus on äri- ja turistiklassis sama.

Enamasti liidavad tšarterlennufirmad kohtade kaalu reisija kohta, kes koos lendavad. Kuid parem on pagasit jagada ühtlaselt, kuna ettevõte lihtsalt ei võta ilma lisatasuta vastu esemeid, mis kaaluvad üle 30 kg.
Käsipagasi lubatud tšarterreisidel on 5 kg reisija kohta. Tšarterreisil nad pagasi ja käsipagasi mõõtmeid rangelt ei jälgi, väike ülejääk jääb sageli ilma lisatasuta.

Mida teha pagasiga ümberistumisega lennates

Transiidil saate lennata sama või erinevate lennufirmade lennukitega. See on mugavam, kui teete üle ilma vedaja ettevõtet vahetamata:

• kõik lennud registreeritakse ühele piletile,
• annate asjad ära lähtelennujaamas ja saate need saabumisel kätte,
• lennufirma töötajad vastutavad teie asjade lennu eest.

Sa kannad kaasas deklareerimist vajavaid asju – vahepealses punktis pead pärast ülevaatust järgmisel lennul pagasi vastu võtma ja selle ise sisse registreerima.

See on keerulisem, kui lennata mitme lennufirma lennukitega. Kui ettevõtted on partnerid ja registreerisite oma pagasi lõppsihtkohta, siis erinevusi ei teki. Kuid kui kandjad pole ühendatud, peate higistama:

• igale lennule on eraldi piletid,
• asjad tuleb transiitlennujaamas vastu võtta ja uuesti üle anda,
• ühendusega hilinemine ja teie pagasi ohutus on teie peavalu.

Kui teil on ühendus, andke rohkem aega lennuväljale jõudmiseks ja lennujaamas liikumiseks. Lugege eelnevalt lennujaama kaarti ja planeerige oma tee ühenduspunkti. Reisige ainult käsipagasiga.

Kui lendame ilma pagasita

Üha enam sõltumatuid reisijaid otsustab lennata pagasit registreerimata. Käsipagasiga lendamine on parim viis säästa aega ja raha ning saada lennult vaid positiivseid emotsioone.

säästa aega

Sisseregistreerimine ja pagasi registreerimine võtab aega, nagu ka kliirensi järjekorras seismine. Reisige käsipagasiga ja registreeruge enne lennujaama jõudmist – jätke järjekorrad vahele ja raisake aega.

Teine ajaraiskamine on pagasi väljastamine. Pagasi ootamine pärast lennuki saabumist võib sõltuvalt saabumislennujaamast kesta kuni 1,5 tundi. Kui teil on kaasas ainult käsipagas, saate kohe pärast lennukist väljumist ja passikontrolli läbimist oma asja ajama.

Nautige oma lendu

Reisija halvim õudusunenägu on oma kohvri kaotamine lennufirmale. Enamasti muidugi asju leitakse, aga selle ebameeldiva kogemuse pärast ei tasu muretseda. Aga kuidas on kartusega, et kohver saab laadimisel kahjustada või avatakse ja varastati midagi väärtuslikku.
Kui teie asjad reisivad salongis kõrvuti, ei teki kramplikke kogemusi ja muresid. Käsipagasisse kaasavõetav mugav ja mahukas kott ei garanteeri asjatuid muresid.

Vältige lisakulutusi

Ülekaal on reisijatele sage ja ebameeldiv nähtus, mis ähvardab lisakulutusi. Lisaks saate ilma pagasita lennates hõlpsalt ringi liikuda odavlennufirmadega nende uskumatult madalate hinnasiltidega.

Käsipagasiga lennates on peamiseks raskuseks võime keelduda tarbetutest asjadest. Õppige minimaalse pagasiga teele sõitma. See on eriti kasulik ühenduste ja keeruliste marsruutide puhul. Võtke kõik lennukisse kaasa ja teie liikuvus võimaldab teil ühe reisi jooksul külastada rohkem kohti.

Mida saab lennukisse käsipagasis kaasa võtta

Kui lendate pagasiga, võtke salongi kaasa vaid see, mida lennu ajal vajate: lemmikraamat, vidinad, dokumendid ja soe hüppaja. Kaasas tuleks hoida ka väärtuslikke ja kergesti purunevaid esemeid. Kui aga reisite eranditult käsipagasiga, siis vaadake, millised asjad pakkida ja millised asjad koju jätta.

Tavaline "lennukott" ei tohi kõigis mõõtmetes ületada 1,15 meetrit ega olla suurem kui 55x40x20 sentimeetrit. Lubatud kaal sõltub vedajast, kuid võib harva ületada 10 kg reisija kohta. Kui mõõtmed ei vasta, peate oma pagasi registreerima.
Odavlennufirma nõuded lennukoti suurusele võivad oluliselt erineda. Kui te ei soovi lisatasu, lugege läbi ja järgige kõiki soodsa hinnaga operaatori tingimusi.

Lennukis lubatud asjade nimekiri

• Toit: lennukisse võib kaasa võtta mis tahes tahket toitu. Ärge püüdke kaasas kanda vedelikke, želeed ja kreeme, mis on suuremad kui 100 ml. Süüa-jooki võta lapsele kaasa mõistlikus koguses ja ei pea olema plastikust sisse pandud, kuid see tuleb ülevaatuse käigus esitada. Sisu avamiseks ja proovimiseks olge valmis lisaküsimusteks ja taotlusteks.
• Ravimid: võtke kõiki mittevedelaid ravimeid mõistlikus koguses, parem kui need on originaalpakendis ja koos juhendiga. Kell suurel hulgal ravimid või kui tooted sisaldavad narkootilisi aineid, kaasas olema retsept ja arsti tõend, et tollis probleeme ei tekiks.
  Vedelate ravimite ja pihustite maht peaks olema alla 100 ml. Kuid aerosoolid ja süstlad pole lubatud.
• Varustus: lennukiga kaasavõetavate seadmete nimekiri sõltub riigi turvanõuetest. Tavaliselt ei teki probleeme telefoni, sülearvuti, tahvelarvuti, kaamera ja pleieri transportimisel. Kaasa võib võtta ka väikeseid kodumasinaid (elektriparadel, elektriline hambahari ja föön). Kahtluse korral võib läbivaatusteenus nõuda seadme sisselülitamist ja selle toimimise demonstreerimist.
  Kui kannate käsipagasis varustust, pidage meeles, et lennufirma piirab reisija kohta salongis olevate asjade arvu ja nende suurust.
• Dokumendid ja väärisesemed: Pass ja kõik reisiks vajalikud dokumendid (hotellibroneeringud, piletid ja autorent), samuti väärisesemed on parem lennukisse kaasa võtta. Pagasi kaotsimineku korral on kõik riigis viibimiseks vajalikud dokumendid käepärast.

• Kosmeetika: võtke probleemideta hulgi- ja kuivkosmeetikat, vedelkosmeetikaga on see aga keerulisem: käsipagasis olevate vedelate ainete kogumaht ei tohi ületada 1 liitrit ja ühe pudeli maht ei tohi ületada 100 ml. Kui tingimused ei ole täidetud, peate oma lemmikraha ülevaatusel ära viskama või naasma registreerimislauda ja registreerima oma pagasi. Lennule on keelatud võtta rõhu all olevaid aerosoole ja mahuteid, asendada need kuivade vahenditega.
• Hügieenitarbed: esemete läbitorkamine ja lõikamine on keelatud, olenemata nende suurusest, seega ei saa lennukisse kaasas kanda maniküürikäärisid, terava metallist käepidemega kammi ja sirgeid pardleid. Probleemide vältimiseks võtke pasta alla 100 ml tuubi.
• Beebitarvikud: lennufirmad lubavad ilma lisatasuta lennukisse kaasa võtta jalutuskäru või lapsekandmisaluse. Need registreeritakse ära käsipagasina ja antakse salongi sissepääsu juures töötajatele üle.

Kuidas vedada Duty Free kaupa lennukis

Duty Free tooteid saate osta duty-free ostupiirkonnast või rahvusvahelise lennuga lennates. Tahkete kaupadega probleeme ei teki, kuid vedelike (parfüümid, alkohoolsed joogid jne) transportimisel peate teadma reegleid:

• Tollimaksuvabad tooted peavad olema spetsiaalselt suletud ja pakendatud;
• ärge avage pakki enne, kui jõuate sihtkohta ja läbite kontrolli;
• lennujaamas lahti pakitud pudelit ei tohi lennule kaasa võtta.

Olles ostnud alkohoolsed joogid Duty Free'is, tutvuge sihtriigis kangete alkohoolsete jookide ekspordi ja impordi tollinõuetega. Keerulise marsruudiga Duty Free'is ostes tutvu kaupade transpordi reeglitega transiitriigis ja vedaja nõuetega.

Venemaale naastes saate tasuta kaasa võtta kuni 3 liitrit alkoholi reisija kohta. Schengeni ala läbimisel tuleb pagasina registreerida alkohol. Ja USA lennujaamadest väljudes lubatakse kokpitti ainult Ameerika Duty Free'ist ostetud alkoholi.

Kõik odavlennufirmad ei luba Duty Free'iga paketti ilma lisatasudeta kaasas kanda, seda peetakse eraldi kohaks ja transpordi eest tuleb maksta.

Mida on keelatud lennukis kaasa võtta

Keelatud on kaasa võtta ohtlikke aineid või esemeid, mis võivad kahjustada teisi lennukis viibivaid reisijaid. Need on kõik relvatüübid ja relvataolised mänguasjad, radioaktiivsed, mürgised, söövitavad ained ja survegaasid. Tolliteenistusel on ka omad piirangud, need puudutavad raha, ehteid, alkoholi, tubakat, erinevaid väärisesemeid ja kunstiesemeid.

Tavaliselt ei tule taskukohase reisija pähe sellest nimekirjast midagi kaasa pakkida, kuid lennujaama siltidelt leiab just sellise keelatud ainete nimekirja.

Vedelike lennukis vedamise reeglid

Lennukis lubatakse neil võtta kuni 1 liiter vedelaid aineid, lisaks palutakse kõik vahendid valada eraldi 100 ml mahutitesse. Veelgi enam, vedelikud on ainult vesi, aga ka kõik kreemjad ja tarretisesarnased tooted.

Juhime tähelepanu sellele, et vedelikke on keelatud kanda suuremates kui 100 ml mahutites, osaliselt täidetud. Kui 50 ml šampooni on pakendatud 400 ml pudelisse, peate kontrollimisel tootest loobuma.

• varuge minipakendeid, soovitavalt märkides pakendil mahu;
• jaotage kõik vedelad ja kreemjad tooted konteineritesse;
• pakkige kõik vahendid ühte läbipaistvasse kotti, eelistatavalt 20 x 20 sentimeetrit;
• kontrollige, et kogumaht ei oleks suurem kui 1000 ml (10 konteinerit).

Kust saada õigeid 100 ml mahuteid? Jäta hotellidesse sisseregistreerimisel kaasa antavad minipaketid: kaasa on šampoon, dušš ja kreem. Ostke kosmeetika miniatuure või kosmeetika reisikomplekti, see sisaldab 50-100 ml tooteid. Müügil on universaalsed konteinerid reisijatele, jääb üle vaid oma lemmikraha valada ja pagas kokku korjata.

Zip-Lock, mida müüakse igas kirjatarvete kaupluses, sobib suurepäraselt pakendina. Ja ometi ei summeerita koos lendavate reisijate likviidsete vahendite suurust.

Kuidas mitte kaotada pagasit lennul

Kui kardad oma pagasit lennu ajal kaotada, võta enne lendu kasutusele meetmed, mis vähendavad kaotsimineku tõenäosust:

1. Pärast lendu eemaldage kasutatud pagasi sildid. Lennujaama töötajal on lihtne eksida, kui kohver on vanade siltide ja kleebistega üles riputatud ning pagasi teist marsruuti mööda saata.
2. Hoidke väärtuslikke ja vajalikke asju endaga kaasas. Kui asja ei ole lihtne asendada - viige see salongi, sest vedaja ei vastuta kaotsimineku eest.
3. Märkige kohver väljastpoolt, märkige linn, perekonnanimi ja kontakt, see on parem peal inglise keel. Koti sisse pane ka infoleht kontaktidega ja pagas tagastamise sooviga.
4. Pildistage kotti seest ja väljast, pidage kõigi väärisesemete nimekirja, suurepärane, kui saate nende väärtust kviitungiga põhjendada.
5. Eemaldage lennu ajaks välimised rihmad – need jäävad transpordiliini külge kinni ja kohver jääb kinni.
6. Mähi oma pagas fooliumisse, kasuta mähkimist lennujaamas või mähki ise. Veniv pakend kaitseb sissemurdjate ja transpordil tekkivate kahjustuste eest.
7. Valige diskreetsed mudelid või ostke spetsiaalne ümbris. Luksuslikud kohvrid tõmbavad liiga palju tähelepanu, kalleid kotte võidakse varastada varguse eesmärgil.
8. Paigaldage koodlukule ja muutke koodi: see kaitseb kotti avanemise eest, kui tõmblukk kukub ja lahkneb ning peletab röövleid eemale või vähemalt aeglustab seda.
9. Kindlustage pagas kaotsimineku vastu: kohvri kaotsimineku korral hüvitab kindlustusselts kahjusumma. Selleks, et seda ilma probleemideta teha, kasutage mõnda kauplust, et osta kindlustus Internetist.

Miks pagas kaotsi läheb:

• 50% pagasist läheb kaotsi lennujaama töös esinevate häirete ja ebakõlade tõttu,
• 15% kottidest ei laadita lennukisse pagasilipiku kadumise või puudumise tõttu,
• 15% jääb pagasilindile - reisijad lihtsalt ei võta neid peale,
• 20% pagasist läheb erinevatel põhjustel muul viisil kaduma.

Kuhu meie kadunud kohvrid lähevad?

Sisseregistreerimisel riputatakse kotile spetsiaalne märgistusega silt, kümnekohaline vöötkood sisaldab täielikku teavet pagasi kohta:

• Viimased 6 numbrit – kordumatu pagasi identifikaator
• 3 numbrit keskel - lennu numbri tähistus
• Esimene number on pagasi klass.

Silt on juhend, mis võimaldab lennujaama süsteemil pagasit õiget marsruuti pidi suunata, mööda konveierilinti liikudes jõuab kohver õigesse kohta: lennuki pagasiruumi või pagasiruumi. Kui silt puudub, on probleem joonega või vöötkoodi ei loeta õigesti – kott on kadunud pagasis või lendab valel marsruudil.

Kuhu kohvrid lennujaamas lähevad?

1. 1. Kaugetele vahemaadele: kui sildi sildistamisel tehakse viga, lendab kohver oma teekonnal: teine ​​linn, riik, kontinent - mida suurem lennujaam, seda eksootilisem võib olla kohvrite marsruut.
   2. Meeleheitlikus teadmatuses: silt on rebenenud või lõdvalt liimitud ja kadunud, kui kohver läbib konveierilindi, sellised märgistamata kotid asuvad tundmatus pagasiruumis.
   3. Kohvritetektiividele. Kui kohver läheb kaduma või konveierilt välja võtmata (jah, seda ka juhtub) ja sellel olev silt on terve, tulevad mängu kohvritetektiivid. Sisesüsteemis vöötkoodi lüües leiavad nad kõik omaniku andmed ja võtavad temaga ühendust, et leiuuudis rõõmustada.
   4. Rahvusvahelises tagaotsitavate nimekirjas. World Tracer System on rahvusvaheline pagasi jälgimise süsteem, mis hõlmab enamikku maailma lennujaamadest. Süsteem on automatiseeritud ja otsib kadunud pagasi ise, võrreldes 100 päeva jooksul koti marsruuti, värvi, suurust ja kaalu, tuleb täita vaid elektrooniline avaldus spetsiaalse vormi abil.
   5. Avamiseks ja ülevaatuseks: kui pagasi omanik 5 päeva jooksul kohale ei ilmu, avatakse kohver, sest isiklikud asjad võivad aidata omaniku leidmisel. Kui 2 nädala pärast ei ole koti omanikku leitud, saadetakse see hoiulattu.
   6. Oksjonile: niipea kui 100 päeva või 3 kuud saab, kadunud pagasi omanikku enam ei otsita. Kõik sellised kotid langevad erimüügile, kus neid müüakse ilma avamata. Alghind on väga madal ja sisu jääb ostjale üllatuseks.Sellised oksjonid on Euroopas ja Ameerikas üsna populaarsed, sest alati on võimalus osta kohver, mille sees on väärtesemed.

Mida teha, kui lennufirmal on pagas kadunud

1. registreerige end ülegabariidilise pagasi vastuvõtualal: mittestandardsed kohvrid, suusad, jalutuskärud või spordivarustus ei oota mitte konveieril, vaid spetsiaalses pagasi vastuvõtualal.
2. võtke ühendust Lost & Found: igas lennujaamas on teenus, mis otsib pagasit. Seda on lihtne leida kadunud ja leitud märkide järgi. Näita mulle pagasi silt, isikut tõendav dokument ja täitke avaldus. Oluline on kotti üksikasjalikult kirjeldada ja anda erimärgid.
3. teavitage lennufirmat: kui pagas on tšarterreisil kaotsi läinud, ei ole üleliigne minna lennujaamas lennufirma letti ja kontrollida nendega protseduuride kohta.
4. 3 nädalat on möödas ja kohvrit pole leitud - on aeg taotleda lennufirmalt rahalist hüvitist kadunud asjade eest. Siin tulevad kasuks fotod sisust, asjade inventuur ja salvestatud kviitungid.
5. tuli lennufirma keeldumine - me pöördume kohtusse, sellistel juhtudel asub kohtunik tavaliselt reisija poolele, vedaja peab hüvitama materiaalse ja moraalse kahju.

Kohver leitakse teisest linnast või riigist - lennufirma on kohustatud selle omal kulul transportima ja pagasi tasuta kohale toimetama reisija näidatud aadressile - see on rahvusvaheline reegel, mida kõik vedajad järgivad.

Kui teie kohver läheb kaduma ja leiate end ilma kõigi oma asjadeta välisriigist, pöörduge hüvitise saamiseks vedaja ettevõtte poole. Paljud rahvusvahelised lennufirmad eraldavad sellistes olukordades väikese summa hädavajalike asjade jaoks.

Kuidas lennukis spordivarustust kanda: suuski, lumelauda, ​​varustust.

Kui oled aktiivne reisija, oled sageli silmitsi küsimustega, kuidas kanda suuski või sukeldumisvarustust, kas lumelauaga saab lennata tasuta ja kui palju maksab surfari transport. Kõik need küsimused soovitame lahendada etapis või kohe peale pileti ostmist, lennujaamas läheb see kordades kallimaks ja halvemal juhul lõppeb lennu ärajäämisega.
See pole nii oluline talvevarustus või suvevarustus, teeme ettepaneku lahendada spordivarustusega lennu küsimus lihtsa ja tõhusa algoritmi järgi:

1. proovige mahtuda tavapagasisse: kui asjade suurus võimaldab teil end standardmõõtudesse ja -kaaludesse suruda, pakime ja lendame;
2. otsige pileteid ettevõtetelt, kes transpordivad spordivarustust tasuta: selliseid kampaaniaid korraldavad lennufirmad sageli hooaja jooksul populaarsetes sihtkohtades;
3. teavitage lennuettevõtjat eelnevalt, et lendate spordivarustusega, näidates ära mõõtmed ja kaal;
4. pakkige varustus hoolikalt ja kindlalt, transportimiseks on parem kasutada spetsiaalseid kohvreid;
5. ärge unustage, et spordivarustust väljastatakse ülegabariidilises pagasiruumis, mitte konveierilindil;
6. spordivarustusega reisimine on harva odav, kuid kogemus on seda väärt.

Meie parim nõuanne lennates: pakkige pagas, pange üleliigne kraam ära ja pange üleliigne kraam uuesti ära!

Niisiis, sellest artiklist saate teada: kas elevandisuurust kohvrit on võimalik tasuta kaasas kanda, miks tuleb habemeajamisvaht kontrollimiseks jätta, kuidas suusad kuurorti viia, miks peaksite õppima ilma asjadeta lendama , kust otsida kadunud kohvrit ja kes on kohvritetektiivid.

Teenindusklass	Äri	Majandus
Pileti kaubamärk		Premium	Optimaalne	Minimaalne
Käsipagas (40x30x20cm)	1 koht 5 kg	1 koht 5 kg	1 koht 5 kg	1 koht 5 kg
Käsipagas (55x40x25cm)	1 koht 10 kg	1 koht 10 kg	-	-
Pagas (pagasiruumis)	2 kohta 30 kg	1 koht 20 kg	1 koht 20 kg	-
Spordivarustus	1 komplekt 20 kg	1 komplekt 20 kg	1 tk 20 kg (pagasi puudumisel pagasiruumis)	Lisatasu eest

käsipagas

Utairil on kaks lubatud käsipagasi suurust:

1. Tavaline käsipagas mõõtmetega 40×30×20 cm ja kaal 5 kg. Mis tahes hinnaga piletiga reisijad võivad selle kaasa võtta.
2. Suur käsipagas 55×40×25 cm ja kaal 10 kg. Lisaks tavalisele käsipagasile saavad selle pardale võtta ka Premium- ja Business-piletitega reisijad.

Lisaks käsipagasile võib reisijal kaasas olla seljakott mõõtmetega 40×30×20 cm ja kaal kuni 5 kg või käekott või portfell, samuti:

• Lillekimp.
• Vihmavarjukepp.
• Ülerõivad.
• Imikutoit lapsele lennu ajal.
• Ülikond kohvris.
• Beebihäll, alla kaheaastastele lastele mõeldud hoidikud, jalutuskäru ja muud seadmed) lapse transportimisel, mille saab paigutada lennuki salongi reisijaistme kohale või istme alla riiulile, mõõtmetega kuni 65 × 40 × 20 cm.Laste aparaadid on lubatud transportida ainult koos lapsega.
• Ravimid, toidu erivajadused lennu kestuseks vajalikus koguses. Ravimid, mis ületavad lennu ajal vajalikku, tuleb registreerida pagasina.
• Kargud, kepid, jalutuskärud, rollaatorid, kokkupandav ratastool, mida saab paigutada kõrvalistme kohale või istme alla riiulile.
• Kaubad lennujaama tollimaksuvabadest poodidest, pakitud ühte kinnisesse kilekotti, kaaluga kuni 3 kg.

"Minimaalse" ja "Optimaalse" piletihinnaga reisijad võivad kaasas kanda muusikainstrumente mõõtmetega 40 × 30 × 20. Tööriista kandmiseks suurem suurus, saate juurde osta käsipagasi suurusega kuni 55×40×25. Teiste piletihindadega reisijad saavad käsipagasis kaasa võtta muusikainstrumente ainult siis, kui need mahuvad mõõtmetega 55x40x25 cm.

Kui muusikariist ületab "suure käsipagasi" mõõtmed 55 * 40 * 25, siis see salongis ei tööta.
Üle 55*40*25 mõõtmetega muusikainstrumendi transportimise võimalus lennuki salongis on muusikainstrumendi transportimine lennuki salongis eraldi reisijaistmel. Selline transport väljastatakse lennupiletite kassades. Ühtlasi väljastatakse 2 piletit, üks reisijale + pilet lisakohale pagasi vedamiseks ning kassapidaja saadab koheselt lennufirmale kooskõlastamiseks päringu.

Pardale minnes saavad Utairi töötajad kontrollida käsipagasi mõõtmeid ja kaalu. Mõõtmeid ja kaalu kontrollitakse mõõteraami abil - käsipagas peaks sellesse jõudma ilma pingutuseta.

Kui lähtelennujaamas maandudes selgub, et käsipagas ületab lubatud piiri, kuid ei ületa 10 kg ja mõõtmed 55x40x25 cm, võite maksta 4000 ₽ (välislendude puhul 65 €) ja kaasa võtta. sinuga kajutisse.

Või registreerige pagas, makske 3000 ₽ (välislendude puhul 50 €). Pardaleminekul registreeritud pagas väljastatakse saabumislennujaamas pagasi vastuvõtu alas (va lapsevankrid ja ratastoolid).

Lennufirma võib keelduda reisijale lisatasu ületavate asjade vedamisest, kui enne pardalemineku lõppu pole piisavalt aega maksete töötlemiseks. Makseprotseduur võtab reeglina aega kuni 5 minutit.

Pagas

Pagas paigutatakse lennuki pagasiruumi. "Optimaalse" ja "Premium" piletihinnaga reisijatel on 3 mõõtu kokkuvõttes õigus 1 pagasile kaaluga kuni 20 kg ja kuni 203 cm. Ärireisijad saavad registreerida 2 ühesuguste mõõtmetega pagasit kaaluga kuni 30 kg.

Pagas lastele. Sõltumata teenindusklassist võivad alla 2-aastased ilma istekohata piletiga reisijad pardale võtta 1 käsipagasi mõõtmetega 40 × 30 × 20 cm ja kaaluga kuni 5 kg, samuti imikutoitu, turvahälli ja jalutuskäru (vastavalt FAP standarditele).

Lendamine erinevate lennufirmadega

Kui lendate Utairi ja teise ümberistumisega lennufirmaga, võivad pagasi ja käsipagasi piirnormid erineda.

Lugege mõne teise lennufirma reeglite kohta nende kodulehelt ja veenduge, et teie pagas ja käsipagas neile vastavad.

Liigne pagas ja liiga suur pagas

Tasu eest saab osta võimaluse kaasa võtta käsipagas või pagas, mis ületab piletihinnas sisalduva lisatasu. Maksumus varieerub olenevalt tasumise hetkest – enne sisseregistreerimist, sisseregistreerimise ajal või pardaleminekul. Kasumlikum on maksta ülemäärase pagasi eest ette, veebilehel või Utairi mobiilirakenduses.

Kui piletil on mitu sihtkohta, tasutakse lisapagas iga eest eraldi.

Täiendav käsipagas. Pardale saab võtta täiendava käsipagasi mõõtmetega 55×40×25 cm ja kaaluga kuni 10 kg.

Hantõ-Mansi autonoomse oblasti Yugra territooriumi läbivatele marsruutidele registreerimisel tasutakse “Optimaalse” või “Minimaalse” tariifiga kuni 10 kg kaaluva käsipagasi ühiku eest, mille mõõtmed on 55 × 40 × 25 cm. iga tegeliku kaalu kg vastavalt ülemäärase pagasi tariifidele.

Moskvast Anadõri ja Anadõrist Moskvasse lendudel saab üleliigset pagasit osta ainult lennujaamast check-in’i ajal.

Kuni 10 kg - 2000 ₽
Kuni 20 kg - 3000 ₽

Teise ja järgneva maksumus lisavoodid pagas on:

Kuni 10 kg - 4000 ₽
Kuni 20 kg - 6000 ₽

Esimene üleliigne pagasiüksus on tükk, mis ostetakse lisaks lubatud pagasi kogusele.

Liigne pagas. Rohkema pagasi registreerimiseks peate maksma lisatasu.

Transfeerlendude puhul on hind kahekordne.

Liiga suur. Kui pagas on kolme mõõtme kokkuvõttes suurem kui 203 cm, peate maksma lisatasu.

Transfeerlendude puhul on hind kahekordne.

Liigne kaal. Kui pagas on lubatud normidest raskem, tuleb maksta lisatasu.

Transfeerlendude puhul on hind kahekordne.

KHMAO-YUGRA territooriumi läbivatel ringisisestel liinidel makstakse ülemäärase pagasi eest 2% reisija piletihinnast 1 kg kohta.

Spordivarustus

Premium- ja Business-piletiga reisijad saavad pagasis tasuta kaasa võtta ühe spordivarustuse komplektidest, mille kogukaal ei ületa 20 kg.

Reisijad, kellel on spordivarustuse veoks "minimaalne" ja "optimaalne" piletihind, peavad maksma lisaks 3000 ₽ (või rahvusvahelistel lendudel 50 €) 1 komplekti eest, mille kogukaal ei ületa 20 kg, iga sektsiooni eest. teekond. Tariifi "Optimaalne" alusel saate pagasi asemel tasuta kaasas kanda spordivarustust. Oluline on, et varustus võtaks 1 koha mõõtmetega kuni 203 cm 3 mõõtmise summas ja kaal 20 kg.

Utair veab lisatasu eest spordivarustust Buhhaarasse, Samarkandi, Taškenti, Ferghanasse ja Dušanbesse ning tagasi, olenemata piletihinnast.

• 1 kohvris 1 paar suuski ja 1 paar keppe.

• 1 kott 1 lumelauaga.
• 1 pagas, 1 paar saapaid ja 1 kiiver.

• 1 pagas koos varustusega.
• 1 pagas kahe hokikepiga.

• 1 tk pagasit kepikõnnikepid (1 paar).

• 1 ratas (või tasakaaluliikur) kotis või kastis.

• 1 tõukeratas ümbrises või karbis.

Elektriline tõukeratas või jalgratas eemaldatava akuga kuni 160 Wh (aku on kaasas käsipagasis). Mitte-eemaldatava akuga tõukeratast või jalgratast transporditakse selle registreerimisega lennujaama kaubaterminalis. Sisseehitatud (mitteeemaldatava) liitiumakuga tõukeratast või jalgratast saab transportida “ohtlike kaupadena” registreerituna läbi lennujaama kaubaterminali, kui selle töötlemine, töötlemine ja transportimine on tehniliselt võimalik.

Vastuvõetud transportimiseks kokkuvoldituna pakendi juuresolekul, et vältida kahjustusi (pappkarp).

• Surfivarustus - surfilaud, kinnitus, vesiülikond, paar saapaid, muud tarvikud (kaks tükki kogukaaluga kuni 20 kg).

• Sukeldumisvarustus - ujuvuse kompensaator, vesiülikond, kiiver, kindad (1 paar), saapad (1 paar), uimed 1 (paar), manomeeter, regulaator (kaheksajalg), mask snorkliga, 1 hingamissilinder, instrumendid ja muud lisatarvikud ( kaks kohta kogukaaluga kuni 20 kg).

Balloon peab olema tühi, klapp peab olema avatud või eemaldatud, et seda oleks võimalik lennujaamas check-ini ajal kontrollida.

Regenereerimisseadmete, surugaaside ja kemikaalidega balloonide, muude ohtlike kaupadena klassifitseeritud seadmete/tarvikute transport on välistatud.

• 1 kohver (konteiner) kalapüügivarustusega - 2 õngeritva ja 1 varustuse komplekt.

Samas ei kehti see tasuta pagasi piirmäär, mis ületab kehtestatud piirmäära, seotud varustusele (kepid, saapad, kiiver, kinnitused, märgülikond, hokivarustus), mida veetakse ilma suuskade/lumelaudade/surfilaudade/klubideta.

Lisapagas Utair Statusi liikmetele

Utair Status lojaalsusprogrammi eliittaseme kaartide omanikel on pagasi vedamisel privileegid.