Čaka nas čudovita Norveška

Za začetek izberemo mesto odhoda, najbolj priročno bo oditi iz Sankt Peterburga, saj od tam vozijo avtobusi luxexpress za 670 rubljev in so bližje. v Talin (Estonija), lahko pa greste tudi iz Moskve, iz Kijeva v Talin s proračunskimi avtobusi Ecolines, Eurolines itd. Od 1800 rubljev. enosmerno.

Primer nakupa avtobusnih vozovnic za Talin s ceno 670 rubljev.

Popustne ponudbe

Obstajajo dnevi popustov

Najbolj udobni so avtobusi.

Pogosto predlagajo:

• ločen dnevni prostor na zadnji strani avtobusov;
• Udobni usnjeni sedeži z mizami, ki so primerne za delo s prenosnim računalnikom;
• Steklenica vode in prigrizek;
• Brezplačni topli napitki in časopisi;
• Enostaven brezplačen dostop do interneta WiFi*;
• Električne vtičnice (220 V) se nahajajo pri vsakem paru sedežev;
• Avdio-video program "Lux Express TV": zadnje novice, vremenska napoved, glasbeni videi za zabavo;
• Možnost nakupa kompleta vzglavnikov in odej;
• klimatska naprava;
• Nenehno delujoč WC.

Udobno potovanje z avtobusom do Talina

Prijavite se za vizum na spletu:

Lahko pa takoj odletimo z letalom nizkocenovne letalske družbe Ryanair za 20 evrov (800-1000 rubljev) v glavno mesto Norveške Oslo.

Primer nakupa letalske karte za Oslo za 20 evrov

Od letališča Oslo do središča mesta vsakih 20 minut vozi poseben vlak "fly toget", ki stane 50 kron na osebo (približno 200 rubljev).

Traja 15 minut in prispe na glavno postajo v Oslu (Oslo Sentralstasjon), v samem središču. Od tam je enostavno priti do skoraj vsakega hotela, odložiti svoje stvari, se malo sprostiti in se lahko zvečer sprehodite po Oslu.

Sprehod po prestolnici norveških fjordov – Oslu.

Mesto Oslo ponoči

Vredno se je sprehoditi po kraljevi palači. Glavna ulica mesta, Karl Johans Gate, se začne od palače in jo je zelo enostavno najti.

Če stojite s hrbtom obrnjeni proti zgradbi glavne postaje, bo ta glavna ulica tik pred vami. Na njem so skoncentrirane trgovine, restavracije in druga zabava.

Ni dolgo, prehoditi ga je mogoče v približno 15 minutah. Kraljeva palača stoji na hribu in je dobro vidna.

Trdnjava Akeshhus

Desno od kraljeve palače je mestna hiša in Akker Brygge - obala Osla, najdražje mesto v mestu.

Restavracije so tam precej omejene, vendar lahko poceni posedite na stopnicah nabrežja, jeste sladoled in občudujete pogled na Osloford in trdnjavo Akershus.

Spodaj je video o tem, kako priti do trolovega jezika.

Če ste ga prišli občudovat, vendar nimate veliko denarja in nimate možnosti ali želje, da bi najeli avto, da bi si ogledali čim več slikovitih norveških fjordov, potem naredimo naslednje.

Norveški fjordi v Bergnu

Naročite poceni transfer - taksi na Norveškem

Pojdimo v pravljico s fjordi v Bergen

Pred nami je potovanje v Bergen, deželo fjordov in gorskih vrhov, zato se splača iti zgodaj spat in kupiti poceni vozovnico.

Na splošno lahko vozovnice za Bergen kupite z vlakom, letalom ali avtobusom.

Ne bom vam povedal o prvih dveh, tam je vse preprosto, šel sem na postajo in jo kupil. Samo ena vozovnica stane 700 CZK v eno smer. To bo precej drago!

Želim priporočiti proračunsko možnost in vam povem skrivno skrivnost.

Obstaja takšen avtobus, ki se dobesedno imenuje "Low Price Bus". Na internetu morate najti spletno mesto.

Na žalost ni konfiguriran za angleščino, vendar ga ni tako težko ugotoviti; lahko uporabite Google Translator za samodejno prevajanje spletnega mesta iz norveščine celo v ruščino.

Spletna stran prevedena v ruščino, zahvaljujoč Googlu

Če nimate Google Chroma in imate samo norveščino, poglejmo! :) Na vrhu je “Velg strekning”, to pomeni izbira smeri.

Če kliknete na puščico, se odpre Oslo - Vergen-Oslo, Oslo-Trondheim-Oslo in tako naprej. Ta avtobus vozi iz Osla v Bergen, Trondheim, Kristiansand in Kopenhagen.

Nato izberemo potnike:

• voksne– pomeni odrasel, študent;
• vojaški– to je študent in vojak na služenju vojaškega roka;
• skedenj/honnør– to so otroci, mlajši od 18 let;
• najnovejši– otroci, mlajši od 3 let.

Slednji potujejo brez sedeža, vendar je avtobus vedno poln praznih sedežev, to ni problem.

Ugotovimo stran v norveščini :)

Na dnu je koledar, črno označeni dnevi so redna cena, oranžno pa so s popustom. Sivi dnevi niso aktivni, avtobus ne vozi. Izberite želene dneve in kliknite na oranžni gumb Neste.

Takoj se bo prikazal vozni red avtobusa z navedbo časa odhoda in prihoda ter cene.

S popustom lahko cena znaša že 49 CZK v eno smer! Prej ko naročite, večja je verjetnost, da boste dobili dobre popuste.

Na primer od 22. do 23. julija sem gledal karte, stanejo 99 CZK do Bergna in 49 nazaj, vse skupaj samo 148 CZK.

Najem avtomobila na Norveškem

Za Norveško je fantastično poceni

Cene se nahajajo v dveh stolpcih, prvi stolpec lahko spremenite po naročilu, tam so cene višje, drugega stolpca ni mogoče spremeniti! A tudi če gre kaj narobe, 148 kron še vedno ni tako velika izguba.

Nato kliknite na gumb Forsett bestilling in vnesite podatke za potnike. Fornavn je ime, Etternavn je potnikov priimek, spodaj sta telefonska številka in elektronski naslov.

Ponovno kliknite Forsett bestilling in nadaljujte z naročanjem. Naročilo morate plačati s kreditno kartico, druga plačila niso sprejeta in ne morete plačati na avtobusu!

Sprejema kartice VISA, MasterCard, American Express. Izberemo kartico, vpišemo njeno številko, datum in zadnji kvadratek - varnostno kodo na zadnji strani kartice, nad magnetnim trakom.

Mislim pa, da vsi, ki imajo takšne kartice, zelo dobro vedo, kako jih uporabljati. Je popolnoma varno, nihče ne odstrani ničesar nepotrebnega.

In pritisnite zadnji gumb – Betal. To je to, naročilo je oddano, natisniti morate potrdilo s številko naročila, drugo potrdilo bo poslano na vaš elektronski naslov.

Po tem pojdite na avtobusno postajo do želenega perona, to bo tudi navedeno v naročilu, nekako takole Oslo, Sentral bussterminal, spor 5, pokažite vozniku izpis in osebno izkaznico.

Dovolj bo potni list, vozniško dovoljenje ali celo kreditna kartica.

Narøyfjord – kaj boste srečali na poti med vožnjo z avtobusom lavprisekspressen

Vsem svetujem, da izberejo avtobus, ki odpelje ob 10. uri. To potovanje samo po sebi ni navadna tura po Norveški. Prvi dve uri avtobus vozi skozi precej slikovite kraje, a še vedno ne gore, potem pa se začne preprosto vrtoglava lepota! Tukaj je primer:

mimo Gudvangena

postaja Myrdal

Soteska Stalheim

Slap Shofossen

Pot na splošno traja od 8.40 do 20.35, skoraj cel dan.
Kdor želi, lahko ostane v Bergnu še en dan in se zapelje z ladjico po Sognefjordu, obišče otoke ali se odpravi na kakšen drug razburljiv sprehod.

Tisti, ki nimate veliko časa, se lahko v Oslo vrnete z nočnim avtobusom. Odhod je ob 23. uri z avtobusne postaje v Bergnu in prihod ob 7. uri zjutraj v Oslo.

čudoviti kraji v bližini Sognefjorda

Pridobite potovalno zdravstveno zavarovanje

Izbira ekonomičnega in udobnega stanovanja na Norveškem

Svetujem vam, da na spletni strani najamete vsa stanovanja v bolj ali manj razvitih mestih sveta. Tu bodo cene v mnogih primerih nižje, še posebej, če so to države EU, in za 1000 rubljev že najamete ne povprečen hotel, ampak odlično udobno stanovanje od lokalne zvezde, od prebivalcev mesta.

Na primer, najeli smo za 1000 rubljev. (za dva) veličastna soba z izhodom na vrt, z zajtrkom, v hiši Miss Šrilanke same.

Storitev zdaj vsem novim uporabnikom podarja kupon v vrednosti 25 USD!

Sledite POVEZAVI in pridobite svojih 936 rubljev. za vašo prvo rezervacijo!

Čudovita družina Miss Šrilanke, pri kateri smo živeli v Colombu (Šrilanka)

sobo, ki jo je za 1000 rubljev oddajala Miss Šrilanke. na dan

• Več komunicirate v angleščini, razvijajte jo
• Brezplačni vodnik(kdo vas bo naselil, lastnik nepremičnine), ki vam bo povedal, kaj in kako je najbolje videti v okolici
• Nova prijateljstva v tujini (če ste seveda prijazna oseba).

Samo prednosti, verjemite! Preverjeno iz lastnih izkušenj.

Na primer, stanovanje, ki sem ga našel s prilagoditvijo cen na Norveškem (Oslo) na tej strani, v 10-15 sekundah, izgleda odlično, kajne?)

Za samo 50-70 $ za dva lahko najdete zelo udobno namestitev v Oslu!

Namestitev v Fjordih, v mestu Bergen

Hoteli na Norveškem

Rezultati

Tako lahko ekonomično ne le pridete do Osla (glavnega mesta Norveške), ampak tudi poceni potujete skozi fjorde, skozi najbolj kristalno, drago in lepo deželo na Norveškem!

Če povzamemo, ugotovili smo: da pridemo do glavnega mesta Oslo, bomo potrebovali od 1500 rubljev. iz Sankt Peterburga (~45 $) in približno 3000 rubljev. (~100 USD) iz Moskve in Kijeva ter še 888 rubljev. z vrnitvijo v Oslo na ogled fjordov, potovanjem z norveškim avtobusom lavprisekspressen!

Tisti. Za vse stroške prevoza bomo porabili približno 5 tisoč rubljev. (~140 $) z vrnitvijo v Rusijo ali Ukrajino!

Kraljevina Norveška (v norveščini Kongeriket Norge) je država, ki zavzema zahodni del Skandinavskega polotoka v severni Evropi. Ime države izvira iz staronordijske besede Norðrvegr - "pot proti severu". Norveško umivajo tri morja: Barentsovo na severovzhodu, Norveško morje na zahodu in Severno morje na jugozahodu. Norveška je podolgovata in ozka država, več kot 30 % njenega ozemlja je pokritega z gozdovi, številnimi rekami in jezeri. Več kot polovico ozemlja države zavzemajo gorovja. Meji na Švedsko, Finsko in Rusijo.

Ozemlje Norveške vključuje arhipelag Spitsbergen (Svalbard), otoka Jan Mayen in Bear v Arktičnem oceanu ter otok Bouvet v južnem Atlantiku. Poleg tega si Norveška na podlagi konvencije iz leta 1961 lasti otok Petra I. in deželo kraljice Maud na Antarktiki.

Norveška ima 5 328 212 prebivalcev (od leta 2019). Območje države je 385.207 km². Približno 30 tisoč prebivalcev predstavlja etnično skupino Sami. Samiji imajo svojo kulturo, tradicijo in jezik. Večina teh ljudi živi severno od arktičnega kroga. Oblika vladanja na Norveškem je ustavna monarhija, formalni voditelj države je danes kralj Harald V. Glavno mesto države, kjer je tudi sedež vlade, je mesto Oslo.

Norveška je znana po svojih naravnih virih: osupljivi obalni razgledi, čudoviti fjordi, ledeniki, gozdovi, reke, gore privabljajo ljubitelje dejavnosti na prostem in krajinskega turizma, ribiče in lovce iz vse Evrope. Umetne znamenitosti Norveške niso nič manj priljubljene in turisti z vsega sveta prihajajo sem, da bi občudovali edinstven pojav severnega sija.

Trenutni čas v Oslu:
(UTC +1)

ZN so 6. oktobra 2009 predstavili poročilo o življenjskem standardu v 182 državah, po katerem je Norveška zasedla vrh lestvice najbolj razvitih in uspešnih držav na svetu.

Kako priti na Norveško

Za prihod na Norveško ruski turisti najpogosteje uporabljajo letala ali trajekte.

Z letalom

Direktni leti

Iz Rusije na Norveško ni veliko možnosti neposrednega leta. Gre za lete Aeroflota iz Moskve v Oslo in lete norveške letalske družbe iz Sankt Peterburga v Oslo, glavna zračna vrata v državi.

Poleg tega lahko letite iz Murmanska in Arhangelska z direktnim letom Nordavie v norveško mesto Tromso.

Letalska družba Wideroe leti iz Murmanska v norveško mesto Kirkenes.

Povezani leti

Skoraj vse evropske letalske družbe letijo v Oslo, tako da lahko s povezavo do glavnega mesta Norveške pridete s katerim koli evropskim prevoznikom, ki leti v ruska mesta. Spodaj so glavne možnosti povezovalnih letov.

• Lufthansa: preko Frankfurta iz Moskve, Sankt Peterburga, Rostova na Donu, Samare
• avstrijskiLetalske družbe: preko Dunaja iz Moskve, Sankt Peterburga, Rostova na Donu
• BruseljLetalske družbe: preko Bruslja iz Moskve
• Švicar: preko Züricha iz Moskve, St
• SAS: preko Stockholma in Kopenhagna iz Moskve, St
• češkiLetalske družbe: preko Prage iz Moskve, Sankt Peterburga, Jekaterinburga, Rostova na Donu, Samare
• zrakFrancija: preko Pariza iz Moskve, St
• KLM: preko Amsterdama iz Moskve, St
• Finnair: preko Helsinkov iz Moskve, Sankt Peterburga, Jekaterinburga
• zrakMalta: preko La Vallette iz Moskve

S trajektom

Na Norveško lahko pridete tudi po vodi: veliko podjetij želi trajekte iz Danske, vključno s linijami Color Line, Stena Line, DFDS, Fjord Line, Smyril Line.

Iz Nemčije (Kiel) trajekt Color Fantasy in Color Line družbe Color Line vozita na Norveško. Trajekti Color Line vozijo tudi iz Švedske (Strömstad), Islandije, Škotske in Ferskih otokov. Po drugi strani pa lahko ruski turisti pridejo na Švedsko s trajektom iz Sankt Peterburga.

Z vlakom

Norveške železnice (NSB) upravljajo vlake na celinskih železnicah. Norveško s celino povezuje dokaj razvito železniško omrežje. Na primer, med Oslom in Kopenhagnom nekajkrat na teden vozi redna vlakovna linija. Čas potovanja med celino in Oslom je običajno vsaj 24 ur, vendar imajo vsi vlaki spalne kupeje. Za potovanja po Evropi in Norveški so na voljo številni popusti. Iz Rusije na Norveško lahko pridete z vlakom s prestopom v Helsinkih.

Iskanje letov
na Norveško

Iskanje avtomobila
za najem

Poiščite lete na Norveško

Na podlagi vaše zahteve primerjamo vse razpoložljive možnosti letov in vas nato usmerimo na uradne spletne strani letalskih družb in agencij za nakup. Cena letalske karte, ki jo vidite na Aviasales, je končna. Odstranili smo vse skrite storitve in potrditvena polja.

Vemo, kje kupiti poceni letalske karte. Letalske karte v 220 držav. Iščite in primerjajte cene letalskih kart med 100 agencijami in 728 letalskimi prevozniki.

Sodelujemo z Aviasales.ru in ne zaračunavamo nobenih provizij - stroški vozovnic so popolnoma enaki kot na spletnem mestu.

Iskanje avtomobila za najem

Primerjajte 900 podjetij za najem na 53.000 mestih za najem.

Poiščite 221 podjetij za najem po vsem svetu
40.000 prevzemnih točk
Preprosta odpoved ali sprememba vaše rezervacije

Sodelujemo z RentalCars in ne zaračunavamo nobenih provizij - cena najema je popolnoma enaka kot na spletni strani.

Zgodba

Prve omembe države segajo v začetek našega štetja, ko so ozemlje današnje Norveške zasedla nemško govoreča skandinavska plemena, ki so se v srednjem veku odločila prečkati Atlantik. Ob koncu 9. - začetku 10. stoletja so se priseljenci iz Norveške naselili na Islandiji, v Angliji, Franciji in na Irskem. Znanstveniki domnevajo, da so v začetku 11. stoletja norveški mornarji dosegli celo Ameriko.

Konec 10. stoletja je država sprejela krščanstvo in katoliška duhovščina je začela igrati vidno vlogo v življenju države. Do leta 1380 je Norveška nadzorovala številna ozemlja v severnem Atlantiku, vključno z Islandijo in Grenlandijo, nato pa je postala podrejena močnejši Danski. Norveška se je osvobodila danske vladavine šele po anglo-danski vojni 1807-1814, zdaj pa je pod nadzorom Švedske. Neodvisnost države je bila razglašena 17. maja 1814, kar je vodilo v vojaški spopad s Švedsko, ki pa je bil ponovno odločen ne v korist Norveške. Država je dokončno postala suverena šele leta 1905, potem pa so na Norveškem izvedli referendum in z voljo večine razglasili za ustavno monarhijo.

Med drugo svetovno vojno so Norveško okupirale fašistične čete, sever države so jeseni 1944 osvobodile sovjetske čete, celotno ozemlje pa je postalo svobodno 8. maja 1945. Leta 1949 se je Norveška pridružila Natu.

Danes je Norveška največja proizvajalka nafte in plina v zahodni Evropi, država pa ima velike zaloge mineralov. Norveška trgovska flota je znana po vsej Evropi.

Podnebje in vreme na Norveškem

Podnebje na Norveškem je precej ostro; skozi vse leto padejo velike količine padavin. Najpogostejši so na zahodni obali države, najbolj vlažen letni čas v tej regiji sta jesen in zima. V notranjosti jugovzhodne Norveške in v severnih območjih (Finnmark) prav tako pogosto dežuje. Poleti je največ padavin, zima in pomlad pa sta v teh krajih zelo suhi.

Podnebje po vsej državi ni enako. Blago zmerno morje - na zahodu ga določa vpliv toplega severnoatlantskega toka. Januar in februar sta tukaj precej topla: od 0 do -4 stopinje, povprečni maksimum je od 0 do +2. Julija in avgusta so nočne temperature 10 - 12 stopinj, dnevne 16 - 18 stopinj. Najbolj deževen čas v letu je september in oktober, ko mesečna količina padavin doseže 170 - 240 mm.

V osrednjih regijah Norveške je podnebje zmerno celinsko. Od oktobra do marca so v teh krajih zmrzali. Najhladnejši mesec je januar, temperatura lahko pade do -17 stopinj pod ničlo, podnevi pa do -7 stopinj. Najtoplejši mesec je julij, ko je običajna temperatura ponoči +10 stopinj, podnevi pa 18 stopinj.
Na skrajnem severu je podnebje subarktično. Najhladnejši mesec je februar s povprečno temperaturo zraka -22 stopinj. Najtoplejši je julij (povprečna najnižja temperatura +6 stopinj, najvišja +18 stopinj).

Številne turiste v državo privablja edinstven nebesni pojav - severni sij. Najbolje ga je opaziti med novembrom in februarjem v najbolj severnih predelih države. Nastane, ker pozitivno in negativno nabiti delci sončne energije vstopijo v Zemljino atmosfero in trčijo z delci nevtralnega plina na višini 100-300 km.

Vreme na Norveškem po mesecih

Pregledi po mesecih

13. januar 2. februar 5. marec

1. april 17. maj 57. junij

57. julij avgust 90 11. september

1. oktober 1. november 2. december

Fotografije Norveške

Mesta in regije

Mesta na Norveškem

Zanimivosti

Muzeji in galerije

Zabava

Parki in rekreacija

Aktivno preživljanje prostega časa

Transport

Zasebni vodniki na Norveškem

Ruski zasebni vodniki vam bodo pomagali podrobneje spoznati Norveško.
Registriran v projektu Experts.Tourister.Ru.

Stvari za početi

Norveški fjordi

Seveda noben obisk Norveške ne bi bil popoln brez izleta do najpomembnejših naravnih znamenitosti države – norveških fjordov.

Norveška ima največje število fjordov na svetu. Fjordi so umetnine, ki jih je ustvarila narava sama. Pojavili so se v času, ko so se ledeniki začeli umikati, nastale doline pa so bile napolnjene z morsko vodo. Voda, ki polni fjorde, je slana in čista.

Križarjenja in aktivne počitnice

Križarjenje po Norveški je eden najboljših načinov za spoznavanje države. Vzdolž celotne obale Norveške je več kot 30 pristanišč, kamor pristajajo ladje za križarjenje. Najzanimivejše križarjenja so izleti v fjorde, North Cape, Spitsbergen in Lofotske otoke. Številne destinacije, kamor pristanejo ladje za križarjenje, ponujajo veliko možnosti za dejavnosti na prostem, vključno s pohodništvom, ribolovom, safariji z divjimi živalmi, golfom, polarnimi odpravami in še veliko več.

Smučarske počitnice na Norveškem

Potovanje po državi

Javni prevoz na Norveškem vključuje vlake, avtobuse, letalski in vodni promet. V večjih mestih na Norveškem obstajajo kraji, kjer lahko dobite potrdilo o javnem prevozu. Turistični uradi nudijo tudi informacije o potovanjih po Norveški.

Avtobusni prevoz na Norveškem je zelo dobro razvit; mreža avtobusnih linij povezuje vsa večja mesta v državi med seboj in z najmanjšimi naselji, z letališči in trajektnimi terminali.

Norveško železniško omrežje sestavlja pet prog, ki izhajajo iz Osla: južni Sarlandsbahnen (od Osla do Stavangerja), gorski Bergensbahnen (od Osla do Bergna), osrednji Dövrebanen in Rørosbahnen (od Osla do Trondheima) in severni Nordlandsbahnen (Trondheim- Bodø). Skupna dolžina železnic v državi je 4.087 km. Na poti vlakov je 775 predorov in več kot 3000 mostov.

Taksi na Norveškem je tudi precej drag način prevoza. Avtomobili vozijo samo po mestu.

Norveške ceste veljajo za morda najboljše na svetu. Njihova skupna dolžina po vsej državi je približno sto tisoč kilometrov. Za najem avtomobila na Norveškem morate imeti mednarodno vozniško dovoljenje, kreditno kartico in plačano zavarovanje. Vse podrobnosti o avtomobilskem turizmu na Norveškem se lahko naučite iz našega posebnega gradiva "Najem avtomobila na Norveškem".

Na Norveškem je 53 letalskih pristanišč, tukaj je šest najbolj priljubljenih.

Vodno prometno omrežje na Norveškem je zelo dobro razvito. Hitri čolni in trajekti povezujejo skoraj vsa mesta in kraje na obali ter velike in majhne otoke.

To so kratke informacije o gibanju po državi; več o vseh niansah si lahko preberete v članku »Promet na Norveškem«.

Komunikacija

Uradni jezik Norveške je norveščina, ki spada v severnogermansko jezikovno skupino, kamor spadata tudi danščina in švedščina. Praviloma se govorci norveščine, danščine in švedščine vedno razumejo. Geografska lega in poselitev države sta odigrali pomembno vlogo pri razvoju velikega števila regionalnih narečij in privedli do dejstva, da danes na Norveškem obstajata dve uradni pisni različici norveškega jezika: bokmål ("knjižna norveščina") in nynorsk ("nova norveščina"). Bokmål, ki temelji na pisni danščini, je najpogostejši v vzhodnih regijah Norveške. Nynorsk, ki ga je sredi 19. stoletja umetno ustvaril jezikoslovec Ivar Åsen, je temeljil na narečjih zahodne Norveške.

Bokmål in nynorsk imata enak status kot uradna jezika, vendar se bokmål pogosteje uporablja v Oslu in drugih velikih mestih. Nynorsk uporablja 10-15 % prebivalcev, predvsem na zahodu, in se uporablja pri pripravi vladnih dokumentov, v literaturi, gledališču, na televiziji in med verskimi obredi.

Danes približno 30 tisoč ljudi na Norveškem meni, da je Sami njihov materni jezik. Severni samijski jezik spada v ugrofinsko jezikovno skupino in je danes skupaj z norveščino priznan kot uradni državni jezik v severnih regijah Norveške.

Zaradi porasta turizma na Norveškem se angleški jezik širi. Je glavni jezik za sporazumevanje s tujci. Manj priljubljeni sta nemščina in francoščina. Poleg tega ima država približno 4000 nemih državljanov, ki uporabljajo norveški znakovni jezik.

Kultura

Kultura Norveške je povezana z zgodovino in geografsko lego države. Izvira iz vikinškega izročila in sag, čeprav je imela nanj pomemben vpliv tudi zahodnoevropska kultura. Ostro podnebje in gorata pokrajina sta prispevala k nastanku edinstvene kmečke kulture, ki je temeljila na srednjeveških skandinavskih zakonih. Nenehni boj norveškega ljudstva za preživetje, za neodvisnost in občudovanje narave so postali lajtmotivi norveške literature, glasbe in slikarstva.

Glasba

Zgodovina norveške glasbe sega v starodavne čase, kar dokazujejo arheološka izkopavanja po vsej državi. Norveška ljudska glasbila so izjemno raznolika: med njimi najdemo različne vrste violin, harf in flavt. Norveška etno glasba je večplastna. Predvsem vključuje lirsko-epske motive, nastale v vikinškem času.

Akademska glasba se je na Norveškem pojavila precej pozno - konec 18. stoletja, kar je posledica več kot 400-letne odvisnosti države od Danske. Za utemeljitelja norveške glasbene šole velja Halfdan Kjerulf, ki je pisal romance; Ole Bull, skladatelj in virtuozni violinist; Ricard Nurdrok, avtor državne himne. Najbolj znana norveška skladatelja sta brez dvoma Edvard Grieg in Christian Sinding. Poleg njih si velja zapomniti imena F. Valena (učenca Arnolda Schoenberga), Alfa Huruma, Haralda Severuda.

Najbolj znana norveška glasbena skupina na svetu je A-ha, ustanovljena leta 1983 v Oslu. Skupina igra v stilu elektropopa, ki se je pojavil na grebenu »novega vala«. Norveška ima tudi zelo razvito metal glasbeno sceno, predvsem black metal in viking metal sceno. Poleg tega je večina ustanoviteljev tega glasbenega gibanja prihajala iz Norveške. Med najbolj priljubljenimi so Antestor, Burzum, Darkthrone, Mayhem, Immortal, Emperor, Gorgoroth, The Kovenant, Storm, Windir.

Tudi na Norveškem obstaja veliko glasbenih skupin, katerih stil lahko opredelimo kot simfonični metal in gothic metal, jazz, etno-jazz in free jazz.

Literatura

Zgodovina norveške književnosti se začne z zbirko sag "Starejša Edda" in poezijo skaldov. Najbolj znan staronordijski pisatelj je Norvežan Snorri Sturluson. 19. stoletje v norveški literaturi je zaznamovalo zbiranje ljudskih pravljic in legend, ki sta jih ustvarila Asbjørnsen in Moo. S prihodom krščanstva so evropski avtorji začeli pomembno vplivati ​​na norveško literaturo.

20. stoletje je za norveško literaturo zaznamoval pojav treh nobelovcev na področju literature: Bjornstjerne Bjornson (1903), Knut Hamsun (1920), Sigrid Undset (1928). Najbolj znan norveški avtor je Ibsen, ki je napisal drame Peer Gynt, Hiša za punčke in Žena z morja. Erlend Lou velja za najbolj znanega norveškega pisatelja našega časa. In roman "Sofijin svet" drugega norveškega pisatelja Josteina Gorderja je bil preveden v 40 tujih jezikov.

Arhitektura

Norveška arhitekturna tradicija se je začela s kamnitimi zgradbami, ki so nastale na prelomu prvega in drugega tisočletja. Glavni primer norveške arhitekture je bila katedrala Nidaros. Pred gradnjo so bile hiše na Norveškem zaradi njegove dostopnosti zgrajene izključno iz lesa - iz njega so svoje domove gradili revni sloji prebivalstva. Vendar pa številne lesene zgradbe zaslužijo veliko pozornost turistov, na primer ladjedelnica Bryggen v Bergnu.

Evropski arhitekturni slogi so bili na Norveškem malo priljubljeni, vendar ima država še vedno nekaj izjemnih primerov njihovega vpliva: baročna cerkev v Kongsbergu, leseni dvorec Damsgård v rokokoju ter stavba univerze in borze v Oslu.

Slikarstvo in kiparstvo

Norveško slikarstvo je že dolgo sprejelo tradicijo nemških, danskih in nizozemskih umetnikov. Vendar pa je bil v 19. stoletju položen začetek nacionalne likovne umetnosti. Njegove ustanovitelje lahko z gotovostjo imenujemo Johan Dahl, Fritz Thaulow in Kitty Keeland, pa tudi ekspresionist Edvard Munch s svojo slavno sliko "Krik".

Glavni nacionalni kipar Norveške velja za Gustava Vigelanda, samouka, ki je ustvaril ogromno kipov, ki simbolizirajo medčloveške odnose in čustva.

Šport

Zimski športi so predvsem razviti na Norveškem, kar je posledica njene geografske lege. Na zimskih olimpijskih igrah norveški športniki najpogosteje osvajajo zlato in srebrno medaljo v smučanju in hitrostnem drsanju. Norveška biatlonska reprezentanca je ena najmočnejših na svetu, v njej je šestkratni svetovni prvak in najslavnejši sodobni biatlonec Ole Einar Björndalen. Norveška je v prejšnjem stoletju dvakrat gostila zimske olimpijske igre: leta 1952 v Oslu in leta 1994 v Lillehammerju.

Kuhinja

Norveška kuhinja je nezahtevna in visoko kalorična, njena tradicija se je razvila pod vplivom ostrega skandinavskega podnebja. Glavne sestavine norveške kuhinje so ribe, meso, žitarice, kruh in mlečni izdelki. Posebnost je skoraj popolna odsotnost omak - to se naredi, da se ohrani naravni okus hrane.

Norveška izvaža posušeno trsko in sled v Evropo že več kot 1000 let. Sled velja za enega glavnih prehrambenih izdelkov v državi. Norveški pregovor pravi: "Pravi Norvežan sled jé 21-krat na teden." Iz sleda pripravljajo hladne predjedi, paštete, solate, juhe, tople jedi, pite. Od drugih morskih sadežev, ki jih je na Norveškem zelo raznolika, je na prvem mestu losos, poleg njega pa je še veliko drugih enako okusnih rib: postrvi, morska plošča, skuša, som. Poleti so še posebej priljubljeni norveški škampi. Druga norveška poslastica, ki jo je vredno poskusiti v restavraciji, je kitovo meso.

Tipične jedi norveške kuhinje so: lutefisk - posušena trska, predhodno namočena v alkalni raztopini in nato namočena v vodi; forikol - jagnjetina z zeljem in krompirjem, tradicionalno pripravljena jeseni; rakfisk - fermentirana postrv; smörbröd sendviči. Turistom lahko priporočamo, da poskusijo losa in divjačino kot poslastico. Dober je tudi lokalni rjavi kozji sir. Ima veliko sort, ki se razlikujejo po okusu in barvi - od rumene do čokoladne.

Domače slaščičarne so na Norveškem zelo priljubljene. V njih pečejo kruh, pite in žemlje - vsaka pokrajina (provinca) ima drugačnega, po svojem posebnem receptu.

Norveška je ena izmed vodilnih svetovnih porabnic mleka. Še ena posebej pogosta pijača je kava.

Tradicionalna alkoholna pijača v državi je aquavit ali akevitt. Je močan 40-odstotni krompirjev ali žitni alkohol, prepojen z začimbami: kumina, koper, koriander, cimet, koromač, janež, šentjanževka. Strokovnjaki verjamejo, da mora pravi akevitt lebdeti v prtljažniku ladje do Avstralije in nazaj, šele takrat bo dobil potreben okus in se lahko imenuje Linie-akevitt - ko je dvakrat prečkal ekvator (linie).

V mrzli zimi na Norveškem pijejo gløgg. Spominja na kuhano vino: tudi skuhajo ga iz rdečega vina s kardamomom, nageljnovimi žbicami, rozinami in mandlji. Ponavadi se postreže z ingverjevimi piškoti.

Da bi lahko turisti krmarili po stroških hrane v kavarnah in restavracijah na Norveškem, je treba opozoriti, da se večerja za 50 - 100 kron šteje za poceni. Povprečna cena kosila v kavarni bo 80 - 120 CZK, v restavraciji pa od 150 CZK in več. Kozarec piva (od 0,4 do 0,5 l) v lokalu lahko stane od 30 do 60 CZK. Mimogrede, nacionalno norveško pivo se imenuje "Rignes" in ima zelo spodoben okus. V kateri koli kavarni ali restavraciji lahko po glavnem naročilu zaprosite za brezplačen kozarec vode. Na Norveškem lahko varno pijete vodo iz pipe; resnično je pitna, zato lahko prihranite pri ustekleničeni vodi iz trgovine.

Nakupovanje na Norveškem

Odpiralni čas trgovin po državi se zelo razlikuje. V velikih mestih supermarketi in veleblagovnice običajno delujejo po naslednjem urniku: ponedeljek - petek: od 9.00 ali 10.00 do 17.00; četrtek: od 9.00 ali 10.00 do 19.00 ali 20.00; Sobota: od 9.00 ali 10.00 do 15.00 ali 16.00. Nekateri veliki supermarketi in nakupovalni centri so odprti tudi do 20. ure in dlje. Bencinski servisi, ki prodajajo hrano, so odprti do 23. ure.

Ko govorimo o nakupovanju na Norveškem, je treba opozoriti, da prebivalci države sploh nimajo strasti do blagovnih znamk kot takih, raje imajo kakovost in okolju prijaznost stvari, ne glede na to, ali pripadajo velikim oblikovalskim imenom. Prav na Norveškem lahko kupite najnovejši trend, izdelan iz okolju prijaznih materialov. Na primer, modna nakupovalna četrt Grünerløkka v Oslu je dom številnih butikov, ki ponujajo okolju prijazne modne izdelke, kot so čevlji s podplati iz reciklirane gume. Splošna strast Norvežanov do mode za ekologijo in dobrodelnost odvzema možnosti statusnim znamkam, ki izkoriščajo poceni delovno silo držav tretjega sveta. Verjetno zato na Norveškem ni zalog, prodajnih mest ali nakupovalnih centrov. Toda tam lahko kupite unikatna oblačila iz okolju prijaznega bombaža, soje, bambusa ali svile.

Na Norveškem lahko relativno poceni kupite nekatere znamke dragih švicarskih ur.

Med pristnimi spominki iz Norveške vsekakor prinesite prave norveške volnene puloverje. Pletenje je ena najstarejših rokodelskih tradicij na Norveškem. Najstarejši fragment pletenega izdelka, ki se je ohranil do danes, sega v leta 1476 - 1525.

Vredno je biti pozoren na norveški nakit. Izdelava norveških draguljarjev sega dva tisoč let nazaj, nakit pa je po najvišjih standardih kakovosti. Med turisti so priljubljene tudi figurice trolov, kositrna in steklena posoda, porcelan in keramika, srebro, leseni izdelki, okrašeni s slikami, kozje in jelenove kože ter krzna.

Naslove trgovin in prodajnih mest v vseh regijah Norveške si lahko ogledate na uradna spletna stran Norveške turistične organizacije .

Brez davka

Ko nakupujete na Norveškem, ne pozabite izdati neobdavčenih računov!

To je na voljo v več kot 3000 trgovinah po vsej državi. Davek na dodano vrednost na Norveškem znaša 25 %, čeki povrnejo 20 % na industrijsko blago in 14 % na prehrambene izdelke.

V enem mesecu od datuma nakupa lahko državljani ne-EU uporabijo čeke za vračilo DDV. Najnižja nabavna cena je 315 CZK za industrijsko blago in 285 CZK za prehrambene izdelke.

Točke za vračilo DDV se nahajajo na letališčih, ob cestnih mejah, na trajektih in križarkah na Norveškem, skupaj je več kot 55 točk. Norwegian Global Refund Checks so del mreže uradov za vračila gotovine Global Refund, zato je mogoče čeke brez davka unovčiti na večjih letališčih v Evropi in v nekaterih državah zunaj Evrope, kot so Japonska, Singapur, Koreja in Kitajska.

Za prevzem gotovine z neobdavčenim čekom mora imeti turist kupljeni izdelek v nepoškodovani embalaži, račun v trgovini in neobdavčeni ček, potni list ali osebno izkaznico.

Povezava

Po vsej Norveški obstajajo tri vrste telefonskih govorilnic: rdeča (sprejema kovance za 1, 5 in 20 kron, razen kovancev z luknjami na sredini, pa tudi plastične kartice), črna (deluje samo s kovanci) in zelena (deluje samo s plastičnimi klicnimi karticami). Minimalna cena minute pogovora je 2 kroni. Prednostna tarifa se začne ob 17.00 ob delavnikih in vikendih.

Norveška mednarodna koda je 47, odhodna mednarodna koda je 00. Nekatere kode mest: Oslo - 2, Bergen - 5, Trondheim - 7, Stavanger - 4.

Če želite poklicati iz Rusije na Norveško s stacionarnega telefona, morate poklicati: 8-10-47-koda mesta-naročniška številka. Iz Rusije z mobilnega telefona: koda mesta +47 - naročniška številka. Če želite poklicati z Norveške v Rusijo, morate v ruski naročniški številki vnesti kodo mesta 00-7. Cena minute pogovora bo 2 kroni.

Dokaj ekonomično lahko pokličete domov z nakupom SIM kartice Libara, ki jo prodajajo skoraj v vseh večjih trgovinah na Norveškem. V tem primeru bo cena minute pogovora 1 krona.

Varnost

Norveška je gospodarsko stabilna država v mirnem delu Evrope, zato potovanje na Norveško obljublja varno potovanje s prijaznimi domačini in toplo dobrodošlico.

Vizumski režim

Čas obdelave dokumentov na veleposlaništvu je do 2 tedna. Za pridobitev norveškega vizuma potrebujete veljaven potni list, 2 prijavnici s fotografijami in vabilo (turistično, zasebno ali uradno). Za turistična in zasebna vabila se izda samo vizum za enkratni vstop, za poslovna vabila pa se lahko izda vizum za večkratni vstop. Zaračunana bo konzularna taksa.

Veleposlaništvo, konzulati in vizumski centri Norveške v Rusiji

Veleposlaništvo in konzulati Ruske federacije na Norveškem

Številke za klic v sili na Norveškem

Kje ostati

V nadaljevanju si bomo nekoliko podrobneje ogledali različne nastanitvene možnosti na Norveškem.

Norveški hoteli

Na Norveškem so hoteli za vsak okus in proračun, vseh vrst in dizajnov. Turisti lahko izberejo sodoben hotel v središču, SPA hotel v gorah, prijeten družinski mini hotel v gozdu ali celo nenavaden ledeni hotel.

Naš razdelek »Hoteli na Norveškem« vam bo pomagal, da se seznanite s hotelsko bazo in se odločite. Za rezervacijo hotelskih sob lahko uporabite preverjeno storitev Booking. com.

V primerjavi s preostalo Evropo so cene hotelov na Norveškem precej visoke. Cene nastanitev se ob koncu tedna in v poletnih mesecih ponavadi znižajo. Poleg tega so na voljo posebne družinske cene. Večina večjih hotelskih verig v državi ponuja tudi popuste.

Hostli na Norveškem

Možna je tudi poceni nastanitev na Norveškem: država ima okoli sto mladinskih in družinskih hostlov, ki so del dveh mrež - Hostelling International Norway in VIP backpackers. Obe verigi ponujata nastanitev odličnega standarda kakovosti za svoj razred, skupaj z dobrimi lokacijami. Cena nastanitve v hostlu je naslednja: mesto v sobi stane v povprečju od 100 do 300 CZK, dvoposteljna soba - od 300 do 600 CZK. Odeje in blazine so na voljo povsod, posteljnino pa morate prinesti s seboj ali jo najeti v hostlu.

Življenje na kmetijah na Norveškem

Norveška kmetija je nedavno postala priljubljena zaradi priljubljenosti trajnostnega življenja v Evropi. Večina teh krajev gostom ponuja čisto posteljo, obilno hrano z lastnega vrta, jahanje, ribolov, pohodništvo ali čolnarjenje. Ogledate si lahko seznam kmetij, ki ponujajo podobne nastanitve.

Hiše in koče na Norveškem

Prav tako je zelo priljubljeno živeti v hišah in kočah, ki se nahajajo v naravi: ob obali, v bližini fjordov, v gozdovih, dolinah in gorah. Možno jih je najeti zasebno. Nekatere oddajajo za zelo kratek čas, druge vsaj za teden dni. Ta vrsta namestitve je dobra, ker si turist sam ureja prosti čas in rekreacijo. Ogledate si lahko seznam predlaganih možnosti.

Namestitev v ribiških kočah na Norveškem

To je še ena priljubljena vrsta nastanitve ob norveški obali, zlasti v okrožjih Finnmark, Troms, Nordland, Trøndelag in Møre og Romsdal. Te stavbe so prvotno služile kot zatočišče za ribiče, ki so lovili ribe na Lofotske otoke. Ribiška koča se imenuje "rorbu". V vasi, ki jo sestavljajo takšne koče, bodo turistu ponudili, da gredo na ribolov samostojno ali v skupini na krovu lokalne ribiške ladje. Večina teh koč je opremljenih s kuhinjo in kopalnico s prho. Običajno so izolirani, zaradi česar so primerni za celoletno bivanje. Kočo rorbu je bolje rezervirati vnaprej, še posebej, če turisti nameravajo priti na Norveško julija in avgusta.

Stroški bivanja v "rorbu" z dvema spalnicama bodo turista stali od 600 CZK na dan. Najpogosteje se cena zaračuna na kočo in ne na osebo. Posteljnina in brisače se doplačajo. Ogledate si lahko celotno ponudbo tovrstnih namestitev na Norveškem.

Ledeni hotel Sorrisniva Igloo

Norveška ima edinstveno vrsto nastanitve. V tem luksuznem hotelu so vse notranje in zunanje dekoracije narejene iz snega in ledu. Hotel se nahaja na slikoviti lokaciji na bregovih reke Alta, približno 15 km od mesta Alta v Finnmarku. Hotel Sorrisniva Igloo se odpre vsako leto januarja in zapre spomladi, ko se ledena struktura stopi. O tem hotelu lahko izveste več informacij in ga tudi rezervirate.

• Svetlana Nikolaevna Berkova

  Sem certificiran vodnik po Oslu. Dolga leta je delala na Državni univerzi v Sankt Peterburgu kot izredna profesorica in predavateljica, do leta 2011. Kandidatka filologije. Sci. Med počitnicami je delala kot vodnica v St. Od leta 1995 živi na Norveškem na kratkih obiskih. Nenehno - od leta 2008. Svoje delo vodnika obožujem.

• Elena Skagen

  Elena Skagen je pooblaščena vodnica v Stavangerju od leta 2000. Govorim norveško, angleško in francosko. Izvajam ekskurzije tako v Stavangerju kot v celotnem okrožju (provinci) Rogaland. Navdušen sem nad zgodovino in delam kot profesionalni prevajalec, specializiran za nafto in plin.

  Stavanger

• Uniktur

  To je prvi rusko govoreči organizator potovanj v Møre og Romsdal v osrednji Norveški. Na turističnem trgu že 3 leta. Vse ponujene ture so bile preizkušene v praksi, iz ogromnega števila destinacij - izbrane so bile le najbolj priljubljene, ki bodo pritegnile rusko govoreče turiste.

• Veronika Titova

  pozdravljena Moje ime je Veronica in z veseljem bom postala vaša osebna vodnica na Norveškem. Pokliči in pogovorila se bova o vsem :-) Dodaj me v Whats App ali me pokliči na Skype! Z veseljem se bom pogovoril z vami o kakršnih koli vprašanjih in vam pomagal načrtovati potovanje! Zanimivo bo!

"Norveškega" turista je enostavno opisati: romantik s severa, poznavalec udobja na snegu, ljubitelj ostre in čudovite narave, ne da bi pri tem žrtvoval udobje. Norveška je utelešenje odpornosti človeškega duha v boju proti slepim elementom: kdo drug kot predniki Roalda Amundsena, Fridtjofa Nansena in Thorja Heyerdahla bi lahko zgradili idealno kraljestvo na vulkanskih kamninah, obdanih s permafrostom! Norveško lahko razumete, občutite njen edinstven značaj, uživate v nori lepoti fjordov in slišite tišino severa le stran od hrupnih turističnih množic. In najzanesljivejši način za to je uporaba storitev zasebnega vodnika na Norveškem. Domačin, zaljubljen v svojo čudovito deželo, vam bo razkazal skrite bisere Norveške, potovanje pa pospremil z zabavno zgodbo o preteklosti, sedanjosti in prihodnosti svoje »male domovine«.

Večerni Oslo se bo pojavil pred vami v siju spretne razsvetljave, ki bo odprla vrata restavracij in gledališč.

Večina popotnikov začne svoje raziskovanje Norveške s pristankom na letališču Oslo. Glavno mesto države je njen odsev v malem, kot si ga lahko ogledate na individualnem ogledu z zasebnim vodnikom. V udobnem avtomobilu ali peš, le v spremstvu vodnika, boste začutili čar Osla – sprehodite se po ulicah za pešce zgodovinskega središča, si oglejte mestno hišo in kraljevo palačo, obiščite veličastne muzeje Kon-Tiki in polarna ladja Fram. Večerni Oslo se bo pojavil pred vami v siju spretne razsvetljave, ki bo odprla vrata restavracij in gledališč. Vodnik vam bo povedal tudi, katere spominke je vredno kupiti in kako pri nakupu ne preplačati.

Raziskovanje Norveške se vsekakor splača nadaljevati izven prestolnice. Odpravite se v idilični »severni Gibraltar« Halden ali olimpijski Lillehammer, obiščite rudnike kobalta v Blåfärveverketu ali se podajte na potovanje po tujih fjordih Norveške. Čakajo vas čudovite pokrajine, udobno življenje lokalnih prebivalcev in odlični muzeji, po katerih je ta država tako znana. Izberite vodnika po Norveški, ki vam je všeč in pošljite povpraševanje za izlet ali individualni program!

Oh, Norveška, pravljična dežela, pozimi turobna, poleti lepa, a vedno čarobna.

Ni zaman, da je potovanje na Norveško eno najdražjih potovanj v Skandinavijo. Celo popotniki, vajeni evropskih cen, so ob podpisovanju norveških čekov včasih videti začudeni. Obenem ima Norveška veliko neverjetno lepih in zanimivih krajev, ki jih je vredno obiskati, in če sami načrtujete potovanje, boste prihranili veliko denarja.

Načrtovanje in transport

Najprej poskrbite za svoj vizum; vsak schengenski vizum je primeren za samostojno potovanje na Norveško. Za vizum za Norveško lahko zaprosite sami ali preko agencije.

Poleti številne nizkocenovne letalske družbe ponujajo znatne popuste na letalske karte na Norveško. Vendar bodite pozorni na letališče prihoda, ki je navedeno ob rezervaciji - nekatera od njih so pogosto zelo oddaljena od mest. Na primer, leta 2012 sem letel v Oslo za 60 evrov v obe smeri, vendar je bil strošek vožnje do letališča približno 25 evrov v eno smer, ker se nisem potrudil vnaprej rezervirati vozovnice za vlak z letališča.

Pri načrtovanju se je vredno odločiti za pot za samostojno potovanje na Norveško in način prevoza. Najbolj priljubljena pot med turisti je potovanje Oslo-Bergen-Trondheim. Bolj športno naravnani turisti se ob prečkanju polarnega kroga radi odpravijo na najsevernejšo točko Norveške – Severni rt.

Najcenejši način potovanja je vlak, še posebej, ker spletna stran Norveških železnic ponuja veliko popustov, tarif in skupinskih kartic. Norveške železnice so zelo udobne, čiste, opremljene s prodajnimi avtomati in brezplačnim brezžičnim internetom. Poleg tega potovanje z vlakom običajno poteka v zelo slikovitih krajih, Flåmska železnica pa se v tem pogledu še posebej odlikuje. Cena vstopnice je 350 norveških kron (18-20 evrov), a vtisi okoliških lepot vam bodo ostali za vedno - zame je eden od standardov slikovitosti še vedno pogled skozi okno vagona na poti iz Flåm. Vendar je bolje, da karte rezervirate vnaprej, vsaj nekaj tednov prej. Znotraj mestnih meja je bolje potovati s kolesom, marsikje je prepovedan vstop z avtomobilom, saj so Norvežani zelo zaskrbljeni zaradi ekologije države na splošno in stopnje onesnaženosti s plinom v mestih.

Živi na Norveškem

Med samostojnim potovanjem na Norveško lahko prihranite tudi pri nastanitvi. Prvič, poskrbeti morate za rezervacijo dva meseca vnaprej in pridobiti popust, drugič pa lahko ublažite svoje potrebe in namesto hotela preživite s hostlom - postelja v štiriposteljni sobi bo stala od 20 do 40 evrov na noč. Če ste ljubitelj rekreacije na prostem in nameravate živeti v šotoru, potem natančno preberite pravila za bivanje na prostem - izdana so na vseh letališčih. Določajo, na kolikšni oddaljenosti od mesta lahko postavite šotore, kje zakurite ogenj in kam odložite smeti, ki so se nabrale med bivanjem. V nasprotnem primeru vas čaka dokaj visoka kazen, čeprav Norvežani verjamejo, da je narava last vseh, a so za njeno poškodovanje strogo kaznovani. Če postavite šotor na nečiji zemlji, lahko njegov lastnik od vas zahteva določen, čeprav običajno precej simboličen znesek, v zameno za zagotovitev pravice do uporabe stranišča in elektrike.

Vmesna možnost med šotorom in hostlom je koča, tako imenovana norveška "hytta". Bodite prepričani, da hiška, ki jo izberete, vsebuje vse potrebne pripomočke, navedene ob rezervaciji - hišice, ki stanejo do 150 evrov na teden, so pogosto le lesen zaboj s posteljami in mizo ter suha omara nekje na ulici, ena za tri ali štiri koče.

Samostojno potovanje na Norveško z avtomobilom.

Samostojno potovanje na Norveško z avtomobilom bo zelo drago. Tudi če najamete avto v sami državi, bodo stroški najema približno 30-40 evrov na dan + zavarovalna premija do 2000 evrov + bencin do 2 evra na liter. Poleg tega je na Norveškem približno 50 cestninskih cest, stroški vožnje po katerih se samodejno bremenijo s kreditne kartice po registraciji na ustreznem portalu. Potovanje po Norveški z avtomobilom se lahko šteje za dobičkonosno le, če živite v njem, brez bivanja v hotelih ali hostlih.

Hrana na Norveškem

Živila na Norveškem so draga, še posebej uvoženo sadje. Stroški skodelice kave z žemljico v najpreprostejši kavarni znašajo približno 10 evrov. Zato sem, ko sem bil v Oslu, jedel predvsem v McDonald'su ali kupoval hrano v velikih supermarketih Rimi in Kiwi.

Kitajske in indijske restavracije imajo pogosto samopostrežne bifeje - plačaš 15 evrov in poješ, kolikor hočeš, vendar meni osebno hrana tam ni bila všeč - bila je preveč mastna in težka. V obalnih mestih, na primer v Bergnu ali na Lofotih, se ujeti morski sadeži in ribe, surove in pečene ali pečene na žaru, prodajajo kar na pomolu - zelo poceni in neverjetno okusno. Če pa imate ustrezno opremo, lahko svoje ribe ulovite povsem brezplačno.

Samostojni ogled norveških fjordov

Skozi fjorde na Norveškem lahko samostojno potujete ne samo z avtomobilom. Različna potovalna podjetja organizirajo številne izlete v norveške fjorde, vendar se njihova cena giblje od 30 evrov za dvourni izlet do 150 evrov za celodnevni izlet z ladjo. Fjorde na Norveškem lahko obiščete sami - v mnogih mestih se Fordi nahajajo skoraj v predmestju, tako da lahko preprosto vzamete avtobus ali kolo in greste občudovati naravo.

• Ne bojte se potovati na Norveško sami - to je ena najbolj mirnih in varnih držav z zelo razvito turistično infrastrukturo. Ko sem torbo s hrano in oblačili pustil na klopi na avtobusni postaji, sem jo naslednji dan varno in zdravo pobral v pisarni avtobusnega podjetja.
• Za samostojno potovanje na Norveško potrebujete vsaj osnovno znanje angleščine ali nemščine. To ni Praga, ne pričakujte, da boste tukaj na vsakem koraku srečali rusko govoreče ljudi.
• Ne odlagajte smeti in smeti v naravi, ne kurite ognja zunaj kampa ali posebej opremljenih kurišč, nikakor pa ne sekajte dreves, zlasti na severu, kjer jih je malo – kazni so naravnost astronomske.
• Kljub visokim cenam na Norveškem vedno obstaja možnost prihranka, na primer nakup izdelkov s popusti, naročanje skupinskih vstopnic, nakup posebnih kartic Oslo Pass, ki dajejo pravico do brezplačnih obiskov muzejev in javnega prevoza.
• Ena od varčevalnih možnosti je potovanje med obalnimi mesti po morju - cena ne bo veliko višja kot z avtobusom, vendar boste imeli veliko razgledov na fjorde. Iskreno priporočam Geiranger s svojimi neverjetno lepimi izviri, slapovi in ​​mahovitimi rečnimi bregovi. Mimogrede, na Norveškem je veliko vode in je zelo čista, tako da lahko varno pijete iz pipe ali jo zbirate iz potokov v rezervi.

Rodil sem se, odraščal in živim v mestu Vilna. Tako se je zgodilo, da sem, ker se imam za neprofesionalnega popotnika, blogerja, glasbenika in fotografa, vse to počel že zelo dolgo in do neke mere. se lahko štejem za strokovnjaka na vseh teh področjih. Od leta 2004 je začel aktivno potovati in je trenutno obiskal 55 držav po vsem svetu. Hkrati sem začel veliko fotografirati. Z glasbo se ukvarjam že od šole, veliko sem koncertiral, komponiral, igral v različnih skupinah in projektih. No, moje zanimanje za zgodovino, predvsem vojaško, je očitno na genetski ravni. Pišem o nekonvencionalnih potovanjih, zanimivih krajih, zgodovini in glasbi z vsega sveta. Vsa moja besedila so izvirna, večina mojih fotografij je enakih.

Večina nas meni, da je potovanje po Norveški zelo drag podvig. Toda dokler ne poskusite sami, ne boste vedeli. Skrivnost varčevanja za to državo je preprosta - izogibajte se dragim hotelom in restavracijam, ne zanemarjajte prenočevanja v šotorih, kupujte hrano v trgovinah, opustite alkohol, potujte z avtomobilom in prihajajte sem v majhni skupini. Če se držite teh resnic, potem se lahko zgodi to ...

Eden od mojih znancev je pripomnil, da je treba obisk Norveške pustiti za posladek, ko obhodiš naš svet do maksimuma in se začne zdeti, da te nič na tem svetu ne bo presenetilo. Tega nasveta nismo poslušali in smo kot lačni otroci ob prvi priložnosti planili po sladkarijah. Zmagajoča možnost s poceni letalskimi kartami Vilna-Oslo pri nas ni mogla ostati neopažena. Ideja se je porodila sama od sebe, da zavrnem obisk najdražjega mesta na svetu, Osla, in grem naravnost v zaželjene fjorde za en teden.

In zdaj je naša majhna družba petih ljudi že stala na norveških tleh na letališču Gardemon. Tukaj smo najeli zelo majhen avto Toyota Caris. Po nalaganju spalnih vreč, nahrbtnikov in šotora je lični strojček začel spominjati na lopo, kar nas pravzaprav ni motilo. Navsezadnje boljšega razumevanja sveta za tako neprekosljive popotnike, kot smo mi, ni bilo mogoče najti. Dva tisoč kilometrov smo morali prevoziti skoraj celotno zahodno obalo južne Norveške. Izhodišče naše vnaprej načrtovane poti je bil Lysefjord. Fotografije Prekistolenske skale so vabile naša neizkušena srca in nič nas ni moglo ustaviti. Čeprav so nas že na samem začetku naše poti čakale številne preizkušnje...

O Oslu nimam kaj napisati - skozi to super drago mesto smo šli po hitrih tunelih. Sprva zastavljeni cilj spoznavanja narave dežele nas je gnal naprej. Izjema je bila le »stavkirke« ali po naše cerkev pri mestu Heddal nedaleč od Osla. Ta lesena konstrukcija, neverjetna v svoji skromnosti in hkrati prefinjenosti, je bila očarljiva. Izrezljani fragmenti strehe so nekoliko spominjali na vikinške ladje, stenski okraski v obliki runskih znakov in figuric pa so nedvomno imeli nekakšno magično moč. V tej cerkvi se je zdelo, da sta krščanstvo in poganstvo prepletena skupaj, in tam so bile legende. Na Norveškem je veliko podobnih cerkva, a ta mi je še posebej ostala v spominu.

V mestu Kongsberg smo zagledali prve brzice, potem pa je šlo naprej in naprej, kot po nagnjenem pobočju - prvi prelaz, prva gorska dolina, prvi sneg in seveda prvi pravi slap. Zdi se mi, da se to zgodi vsakomur v gorah - prvi močan, hiter slap, nekako neresničen za prebivalce ravnin. Njegovo moč, lepoto in hitrost je težko opisati. Spravil naju je v stanje divjega užitka, od katerega se v celem tednu tega potovanja skoraj nikoli nisva pobrala. Za nas je ta brezimni slap postal vrata v čudovito deželo pravljic in sanjarij.

Na Norveškem je vredno izbirati čim bolj zahtevne poti in se, če se le da, izogniti tukajšnjim priljubljenim tunelom, ki se prebijajo skozi ogromne gorske verige. Seveda je priročno, hitro in varno, a če vas na potovanju vodijo takšni premisleki, potem ni vredno iti nikamor od doma. A serpentinaste ozke gorske ceste skoraj vedno vodijo tja, kjer resnični svet izgubi svojo moč in se umakne surovi, fantastično lepi pokrajini matere narave, kjer se počutiš kot hrošč in pozabiš na vse svoje malenkosti in radosti.

Cesta, označena na zemljevidu, skoraj s pikčasto črto, je vodila do majhnega naselja Lysebotn, ki se nahaja na samem začetku Lysefjorda. Pravzaprav je bila odlična asfaltna površina dodaten bonus k čudoviti puščavski gorski pokrajini. Ta cesta je, kot večina drugih podobnih, pozimi zaprta in morda zato poleti ni tako obiskana. Čisto na koncu se ta pot konča v nepozabni serpentini navzdol do ustja fjorda z višine tisoč metrov. To je bila moja prva vožnja v serpentini, dala mi je veliko čustev. Ko sem po dolgem sestopu pogledal pot, ki sem jo prehodil od spodaj navzgor, nisem mogel verjeti, da se je s te skorajda navpične gore mogoče peljati ne le navzdol, ampak tudi gor.

Kljub temu, da naše podjetje tega ni načrtovalo, je usoda imela svoje in že naslednje jutro smo se brez težav odpeljali nazaj na vrh in nato povsem normalno sestopili. V Lysebotnu je moj strah pred vožnjo v gorah za vedno izginil. Toda pred tem so bili drugi ne nepomembni dogodki. Takoj po prihodu je postalo jasno, da v tem majhnem naselju ni bencinske črpalke, kar je pomenilo, da vrnitev s skoraj praznim rezervoarjem ni bila mogoča. Trajekt je vozil le dvakrat na dan, zgodaj zjutraj in popoldne. Moral sem si poiskati prenočišče.

Na Norveškem s tem ni težav. Tako razvejane mreže kampov in obcestnih hotelov kot pri nas ni nikjer drugje na svetu. Mesta za šotore, avtodome, koče in luksuzne sobe za finančno premožne - skratka, celoten nabor storitev je bil opazen v skoraj vseh naseljenih območjih. V Lysebotnu smo se nastanili, ne da bi vedeli, na zelo imenitnem mestu. Izkazalo se je, da so se ljubitelji ekstremnih športov z vsega sveta naselili v kampu blizu same obale fjorda, ki prihajajo skakalci skozi vse leto iz tamkajšnjih več kot tisoč metrov visokih strmih pečin. Vse stene majhnega dvonadstropnega hotela, ki nas je gostil, so bile prekrite z odličnimi fotografijami, posnetimi med tovrstnimi skoki, v bližnji okrepčevalnici pa je s stropa viselo več baldahinov s padali. Nekaj ​​​​pokvarjenih gorskih koles, snežnih desk in kitare, ki se tukaj očitno pogosto uporabljajo za predvideni namen, se prav tako dobro prilegajo notranjosti restavracije. Kasneje so nam fantje povedali, da je med domačo družbo še posebej šik skok s padalom s kolesom ali smučmi, odvisno od letnega časa.

Najin takojšnji cilj je bil obisk Prekistolene skale, zato sva nameravala od tu oditi zjutraj. Nepričakovano je naše načrte spremenil pogovor z nizozemskim popotnikom, ki smo ga zvečer po naključju srečali v kavarni. Izkazalo se je, da je ta tip tri mesece potoval peš po Norveški. Po njegovih besedah ​​tudi ob vsej obilici izbire na Norveškem ni veliko lepših krajev od domačih gora. No, Prekistolen je označil za turistično atrakcijo za debele in lene Američane. Toda Kjerag je bil po njegovih besedah ​​povsem druga stvar. Tako se je imenoval kamen jajčaste oblike, zataknjen v špranjo na nadmorski višini 1080 metrov od morja. Morali ste le pozorno pogledati, da bi videli podobo tega kamna povsod v Lysebotnu, prometne znake, razglednice, vodnike in slike - legendarni kamen je bil upodobljen povsod. Enostavno voziti skozi ta kraj bi bila norost.

Več kot dve uri je trajala hoja do Kjerga, v kateri smo se vzpenjali po komaj opaznih stezicah, prečkali potoke in razpoke ali pa živahno drseli po snežnih zametih, ki se še niso stalili po zimi. Nadmorska višina se spreminja od 600 metrov do 800, potem pa nas je cel kilometer v nebo včasih prisilil, da smo po skalah plezali tako rekoč po kolenih. Toda vse težave tega prvega pohoda po gorskih strminah Norveške so preprečile izjemne puščavske pokrajine Lisefjorda. Kljub obilici staljene vode na teh skalah, s sledovi nekoč drsenja ledenika, na planoti ni raslo praktično nič razen mahu. Resnost teh krajev so dodali vrtoglavi brezni, v katerih so bile v megli vidne sosednje obale fjorda in izgubljena vas Lysebotn. Otroško veselje na meji norosti nas je prevzelo, ko smo se približali pečini, s katere so skakali padalci. Prej se nisem pogosto pritoževal nad svojim strahom pred višino, tukaj pa se nisem želel približati robu kilometrskega brezna. Razen če se z mešanim občutkom groze in omamne evforije priplaziš in pogledaš v brezno. Drugi šok nas je čakal pri samem Kjeragu.

Niti ena razglednica ali celo najbolj zanesljiva zgodba ne more povedati deviške lepote tega kraja. Ta, na splošno, sploh ne majhen kos skale, se je zdelo, da visi v zraku, pripravljen, da zdrsne navzdol v brezno. Medtem ko smo vsi preizkušali, iz katerega zornega kota bi bilo najbolje ujeti ta nepozaben prizor, se je na vrhu Kjeraga nenadoma pojavila moja žena.

Naj povem, da sem že na avtomobilskem mestu opazil pripombo na koncu informacijske stojnice: »Redki tisti, ki dosežejo Kjerag, se upajo povzpeti nanj. Za večino ljudi je dovolj, da ga občudujejo od zunaj.” Ko sem hitel za svojo ženo, sem ugotovil, kaj so imeli v mislih pripravljavci teh informacij. Kamnu se je bilo mogoče približati le po ozki poševni poti z zunanje strani visoke skale. Poleg tega ni bilo ničesar, za kar bi se lahko prijeli z rokami. Dovolj je bilo, da sem pogledal navzdol, da sem opustil tvegano idejo. Ne imejte me za strahopetca, a nagon samoohranitve se je izkazal za močnejšega in pridružil sem se tisti večini, ki jim je bilo dovolj, da so to mesto preprosto videli.

Škoda, da si nismo ogledali enega od 2000 skokov, kolikor jih vsako leto izvedemo pri nas. Na poti nazaj do avta smo srečali več kot eno skupino ljubiteljev ekstremnih športov s padalskimi nahrbtniki na ramenih. Ko smo se po dolgem spustu končno znašli v našem hotelu, so številni fantje že, kot da se ni nič zgodilo, pregledovali nedavno posnete posnetke skokov. Nedvomno je bila ena od prednosti te zabave sama hitrost spusta. Kar je naši družbi vzelo več kot tri ure in vedra znoja, so potrebovali le nekaj minut prostega pada.

Pot smo nadaljevali na trajektu, ki nas je popeljal po celotnem Lisefjordu do vasi Forsand. Na poti smo imeli srečo, da smo videli morske tjulnje, katerih kolonija si je izbrala ta divji kotiček Norveške, in največje leseno stopnišče na svetu s 4444 stopnicami ter občudovali popolnoma pravilno kvadratno obliko te iste Prekystolen skale. Zdaj se mi zdi, da se vaše prvo potovanje na Norveško ne bi smelo začeti, ampak končati z Lisefjordom, enim najbolj romantičnih krajev na svetu.

Ko smo prečkali cestni most Lysenfjord, smo se od Forsanda vztrajno začeli pomikati proti severu Skandinavskega polotoka. Kljub povprečni hitrosti, ki v gorah ne presega 50 km/h, je naša Toyota Caris v štirih dneh skoraj dosegla starodavno prestolnico Norveške Trondheim. Zvesti našemu načrtu, da se izogibamo velikim mestom, smo se nato obrnili nazaj proti Oslu. Ta čudovita pot je potekala ob visokih gorah, večnem snegu, ogromnih jezerih, deročih rekah in seveda neštetih slapovih. Norveško lahko upravičeno imenujemo kraljica slapov na svetu. Včasih se je zdelo, kot da je tukaj za vsako hišo en slap. Med visokimi skalnatimi gorami s snežnimi kapami na vrhu jih ni mogoče prešteti. Kljub vsemu pa mi med obilico, ki sem jo videl, sploh ni težko izpostaviti treh najbolj impresivnih.

Ena od teh nagrad na moji lestvici nedvomno pripada dvojnim slapovom Latefossen. Ni možnosti, da bi mimo tega. Cesta, ki poteka skozi starodavni kamniti most, poteka tik ob samem slapu. Dva močna potoka z oglušujočim bučanjem drvita navzdol dobesedno nekaj metrov od preplašenih motoristov. Ves most je nenehno zavit v oblak pršeče vode. Turisti, ki se odločijo ostati tukaj, ne ostanejo dolgo, tvegajo, da se zmočijo do kože in oglušijo zaradi nenehnega hrupa padajoče vode.

Ko smo malo zavili z načrtovane poti, smo se odločili obiskati kraj, ki je na zemljevidu označen z imenom Voringfossen. Dolg, razvlečen vzpon skozi številne tunele in zavoje naju je pripeljal do velikega parkirišča z ogromno ljudi in avtomobilov. Izkazalo se je, da je slap Voringfossen najvišji in najbolj veličasten od vseh, ki smo jih videli na tem potovanju. Z robov polkrožne kotanje je v nenavadnih belih curkih padlo več močnih vodnih curkov. Višina slapa je dosegla skoraj 200 metrov. Z razgledne ploščadi je bil ves slap viden. Nedaleč od roba Vorigfossena je bila trinadstropna podolgovata zgradba motela. Ob božji velikanski stvaritvi je bil hotel videti kot škatlica vžigalic, ki so jo zgradili ljudje. Počutil sem se, kot da sem samo zrno peska tukaj v večnem krogu življenja.

In še en slap, ki ga je nedvomno vredno omeniti, je Tvindefossen. Za razliko od ostalih, smo se nanjo odpravili, tako da smo vnaprej vedeli, kje bomo prispeli in kaj bomo približno videli. Image Tvindefossen je ena najpogostejših naravnih znamk na Norveškem. Kljub temu skoraj idealna stopničasta oblika slapa, njegova lepota in kraljevska veličina ne morejo razveseliti turistov, ki pridejo sem. Zdi se, da je 60 metrov visok slap stkan iz stotine majhnih kaskad in potočkov. S svojo obliko spominja na nekakšen kraljevi prestol ali podstavek. Ob vznožju Tvidefossen je velik kamp. Očarani nad pravljično lepoto tega kraja, smo se skupaj z mnogimi drugimi odločili tudi prenočiti tukaj. Tu nama je uspelo postaviti šotor skoraj ob samem robu slapu na otočku, ki ga tvorijo potoki iz Tvindevossena. Kljub precej glasnemu bučenju padajoče vode sem tisto noč zelo dobro spal, osupljiva jutranja pokrajina iz odprtine šotora pa bi lahko nadomestila celo obilen zajtrk. Skratka, spodoben slap na čudovitem kraju v čudoviti državi Norveški - to je ocena neizkušenega turista, kot sem jaz.

Omeniti velja, da so kljub čudoviti naravni kulisi vseh teh prenočitev, zajtrkov, kosil in večerij, ki nas ne prenehajo navduševati s svojo raznolikostjo in prefinjenostjo, obstajali kraji, od koder smo želeli pobegniti, in to na hitro. Nihče iz naše skromne družbe ne bo pozabil našega tretjega prenočevanja na Norveškem. Tukaj, takoj ko smo plačali prostor in začeli postavljati šotor, so nas močno napadle lokalne mušice. Vse nepokrite dele teles je dobesedno prekrila v roju, pri čemer je očitno zelo uživala v našem besu nad to zadevo. Edino, kar nas je rešilo iz te brezizhodne situacije, je bilo neprimerno obnašanje žuželk v zaprtih prostorih. Takoj, ko je mušica iz zraka zadela šotor ali avto, je takoj izgubila vso svojo agresivnost in očitno sanjala le o eni stvari - priti v naravo. Zjutraj pa je našemu podjetju uspelo postaviti časovni rekord zapiranja kampa. V 15 minutah po tem, ko smo se zbudili, je bil šotor in vse naše stvari vrženo v prtljažnik in notranjost avtomobila, nekaj sekund kasneje pa smo že dirjali stran od te različice norveškega gostoljubja malih krvosesov.

Verjetno si vsi predstavljajo, da so ceste na Norveškem čudovite. Ne smemo pa pozabiti na velike višinske razlike njenega goratega dela. Očitno utrujeni od tega neskončnega vijuganja gor in dol po skalnatih pobočjih so se Norvežani odločili, da ne bodo varčevali z gradnjo priročnih predorov. Ni šala izrezati več kilometrov dolgih lukenj v skalo! Tisti popotniki, ki imajo raje te priročne, a tako dolgočasne poti, izgubijo veliko zaradi sijaja, ki ga je mogoče videti le po starih krivih in nedostopnih poteh. Nič ni bolj osupljivega kot opazovati, kako hitro se pokrajina spreminja od svetlo zelene obale fjordov do zapuščenega, neverjetnega sivega ozadja pobočij grebenov. Najbolj zanimivo popotnika čaka na vrhu. Tu se cesta nadaljuje sredi večnega snega, modrega ledu in le mestoma odmrznjene površine s številnimi potočki in lužami. Včasih so našo pot obdajali tudi tri metre visoki snežni zameti, ki so grozili, da nam bodo vzeli spomin na poletje, iz katerega smo prispeli le nekaj minut nazaj.

Nekje za ledenikom Jostedalsbreen se je naša Toyota spet dvignila na tisoče metrov nadmorske višine in za naslednjim zasneženim ovinkom smo nenadoma zagledali delujoče smučišče. Po pričakovanjih so bila na voljo dvigala, izposojevalnice potrebne opreme, oprema za odstranjevanje snega in neizogibna prijetna kavarna. Verjetno sem od zunaj izgledal divje v kratkih hlačah, majici in bejzbolski kapici med mladimi, zavitimi v kombinezone s smučmi in snežnimi deskami. Zdaj pa je postalo jasno, zakaj so Norvežani stalni šampioni zimskih športov.

Sam ledenik Jostedalsbreen se je izkazal za izjemno lokalno atrakcijo. Sami se nanjo žal nismo mogli povzpeti. Toda pogled od spodaj na ta brezoblični blok stisnjenega modrikastega ledu nas ni mogel pustiti ravnodušne. Nekaj ​​zelo mrzlega in mračnega je bilo na tem starodavnem ledeniku, ki je počasi izginjal z obličja zemlje, nema priča in udeleženec veličastnih zgodb o Vikingih in trolih.

Ko smo obšli ledenik po njegovi zahodni strani, smo začeli iskati možnosti prenočišča. V ta namen je bilo sklenjeno zaviti na ozko pot, ki vodi v gore do kraja, imenovanega Bodal. Višje kot smo se dvigali, bolj tesnobne so postajale naše duše. Nekaj ​​subtilno srhljivega je bilo v gorskih stenah na obeh straneh in tihi jezerski gladini ob cesti. Očitne so bile tudi napetosti glede prenočevanja tukaj. Nekako je vse skupaj izgledalo nenavadno divje in zapuščeno, nasploh je bila zelo slikovita gorska dolina. Približno na polovici poti smo se na kratko ustavili pri obcestni informacijski stojnici. Zgodovina tega kraja se je izkazala za žalostno in poučno za kralja narave - človeka. Leta 1905 se je tukaj v bližini majhne vasi zgodila naravna nesreča. Ogromen blatni tok, ki ga je spodkopalo vsakoletno taljenje snega, se je spustil v dolino. Del strmega gorovja se je zrušil v globokomorsko jezero. V nekaj minutah so tone kamenja napolnile vodno gladino jezera, ki se razteza na več kilometrov. Le nekaj kilometrov stran je vas preplavil velikanski val. Pogrešajo več kot 35 ljudi. A presenetilo je nekaj drugega. Natanko 33 let pozneje se je katastrofa ponovila. Natanko na istem mestu se je zgodil nov gigantski kolaps. Tokrat je odplaknilo vas, ki je z leti zrasla v bližini. Ponovno je umrlo več kot 70 ljudi. Nenavadno je, da ljudje še vedno živijo v tem navidezno od Boga prekletem kraju. Razlog za to ni bila le rodovitna prst teh krajev, ampak tudi dejstvo, da se po mnenju znanstvenikov takšna katastrofa ne more več zgoditi, saj je podvodni prostor jezera že popolnoma posut s skalami prejšnjih katastrof.

Znašli smo se na srhljivem mestu! Toda bilo je prepozno, da bi se vrnil. Nenadoma sva zagledala obcestno tablo Bodan Camping. Ko smo se spustili skoraj do same obale jezera, smo se ustavili na zapuščeni, a kljub temu lepo obrezani jasi. Glede na stanje napol strohnelih klopi in podrtega WC-ja (eksotika za Norveško!) bi lahko sklepali, da kamp že vrsto let ne obratuje. V vseh drugih pogledih je bil ta kraj idealen za naše prvo brezplačno prenočevanje v teh koncih. Seveda nam ni bilo težko uganiti, da smo se znašli nekje v bližini izgubljene vasi. Ponesrečena skala je bila dobro vidna s strani, z res vidnimi sledovi blatnega toka. In nekakšna melanholija se je pojavila v moji duši ... Ko sem šel po vodo iz jezera, sem nepričakovano prišel do neverjetnega odkritja zase. Ob pogledu na gorovje na nasprotni obali jezera na skalah, temnelih od vlage, sem nenadoma začel opažati nekaj pravilnih oblik. Iz teh oblik je nastal ogromen, rahlo površen dizajn. Ni mi bilo treba vložiti veliko truda, da sem v teh obrisih videl figuro velikanskega bojevnika z mečem v eni roki in ščitom v drugi. Seveda mi bralcu ni težko očitati pretirano bujne fantazije, a tudi moji prijatelji bi te vrstice zlahka potrdili. Čeprav se strinjam, da smo bili tisti večer vsi zelo prenapeti. Tisto noč nam spanec dolgo ni mogel priti. Prisluhnili smo najmanjšemu šumenju in škripanju v nočnem gozdu in podoba neusmiljenega vikinškega bojevnika ni mogla zapustiti naših norih glav.
A prvi sončni žarki so hitro pregnali naše strahove in naravni vzorec na skali se zjutraj ni več zdel tako strašljiv. Spet smo dirjali naprej! Pred nami je bil eden najbolj oglaševanih krajev na Norveškem – Troll Road.

Ta dan ni bil izjema od ostalih. Doživetij in osupljivih občutkov na Norveškem bo verjetno dovolj za naslednje leto. Naša družba je celo začela jutranjo šalo: No, kaj nas bo presenetilo ta dan?! - in vsak nov dan ni nehal presenečati. Na poti smo se najprej spet znašli v zimi. Še več, bolj proti severu smo šli, bolj je bil norveški junij podoben poznemu januarju in bolj osupljivo je bilo spustiti se na obale fjordov v kraljestvo svetlo zelenega poletja. To je bilo še posebej čutiti v mestu Gerenger na obali enega najbolj znanih norveških fjordov, uvrščenih na Unescov seznam svetovne dediščine. Čeprav bi po mojem mnenju morala tja uvrstiti celotno Norveško kot počivališče človeških iluzij in napetosti.

Toda zdaj je zastor dvignjen - smo na zapuščeni planoti Doline trolov. Tu se je nenadoma na naši poti začela pojavljati neverjetna nezemeljska pokrajina. Velikanske skale na obeh straneh ceste so nenadoma oživele pred mojimi očmi. Tihi, mogočni stražarji, okameneli stoletja, so brez čustev gledali na zemeljski ščurkov vrtinec. Mount "Bishop" je bil res podoben verskemu ministru v suknji, ki je sedel k počitku. No, ogromna skala "King" je bila videti kot bradati Viking, ki je rahlo sklonil glavo s krono. Prav na naši poti so oživele starodavne legende. Niti množica turistov, niti kupi spominkov, niti ekstremni padalci niso mogli zrušiti občutka nepomembnosti našega človeškega obstoja. Starodavni duhovi Trolov niso posvečali prav nobene pozornosti človeškim smetem ob svojih nogah in so se prizanesljivo pustili videti skozi oči foto in video kamer: »Nečimrnost nečimrnosti, gospodje! Ti si nepomemben, mi pa smo večni!

Naš čas je tekel. Za posladek smo si želeli ogledati Atlantik, šele nato pa smo se lahko skozi Oslo mirno vrnili domov. Vendar se je pred tem spet nasmehnila sreča in uspeli smo okusiti slasti norveškega ribolova.

Na poti proti Atlantiku smo se prenočili v kampu tik ob obali drugega fjorda. Našo pozornost je takoj pritegnilo ogromno število ribičev, od mladih do starih, tako z obale kot z raznih plovnih naprav. Morali bi videti naše obraze, ko nam je tip iz recepcije kampa takoj brez odlašanja dal ribiško palico na naše vprašanje, kako bi lahko tukaj lovili ribe. Predstavljajte si moje presenečenje, ko sem po prvem poskusu vrganja trnka v vodo (in treba je omeniti, da že od otroštva nisem lovil z obale!) Na obalo potegnil ogromno morsko zvezdo. Za njim se je v vedru kmalu znašel rožnati morski ježek, moj prijatelj in tovariš Zhenya pa je kmalu ujel srednje veliko trsko. Očitno je bilo podvodno življenje tukaj v polnem razmahu. Zdelo se je, da naj bi bila ta noč na Norveškem zabavna, a se je ribiška palica nenadoma prepolovila in žlica, ki je potonila na dno fjorda, je korenito spremenila naše načrte. Recepcija ni več delala in s prijateljem sva potrto oddrvela v posteljo. Kljub temu ne bom nikoli pozabil okusa jutranje ribje juhe iz polenovke in iskric Ženjinih oči ob tako nepričakovanih norveških grižljajih!

Norveška je osvojila naša srca, duhovi starodavnih Trolov in Vikingov so se vselili v naše duše, a kot bi želeli dokončno poteptati naše od vtisov nabrekle glave, so nam končno pripravili še nekaj razburljivih dogodivščin. Trollkirka ali Troll Church je bil kompleks medsebojno povezanih jam, ki se nahaja uro hoje od avtoceste do Atlantika.

Te jame se nahajajo v treh nivojih in so med seboj povezane s kompleksnim sistemom jaškov in prehodov različnih velikosti. Prvo stopnjo jam, dolgo okoli 70 metrov, sva se odločila premagati skupaj z ženo. Milo rečeno je bilo srhljivo hoditi po prehodu brez sončne svetlobe, tu in tam plezati po ruševinah spolzkega kamenja in preskakovati številne kanale. A kakšna nagrada nas je čakala na koncu te poti! Ko smo se na poti prebili skozi druge ruševine, smo se znašli v ogromni jami, visoki do 7 metrov. Dnevna svetloba je prihajala skozi številne špranje v njegovem oboku, prav v središče pa je od nekje od zgoraj padal močan slap vode. Resnično, sama mati narava je tukaj ustvarila pravi oltar. In prefinjenost njenih fantazij bi lahko zavidal kateri koli arhitekt na svetu. V drugo jamo na višji ravni se je lahko spustil vsak, tudi tisti, ki se bojijo teme in trpijo za klavstrofobijo. Ta jama po lepoti ni bila slabša od prve, ki smo jo videli, čeprav ni imela učinka presenečenja. Tudi tukaj je bil v središču slap, višina oboka pa je dosegla 9-10 metrov. Uspelo mi je najti vhod v tretjo raven jam, ki so bile precej ožje in slabše prehodne. A tu so se argumenti razuma izkazali za močnejše od moje večne strasti do novih dogodivščin. Poleg tega je čas tekel. Odpravila sva se nazaj do avta, ki je bil zapuščen ob cesti.

Zadnji akord našega potovanja je bil obisk tako imenovane Atlantske ceste. Tako se je imenovala pot, ki poteka skozi več deset otokov, ki so povezani z dolgimi jezovi in ​​elegantnimi obokanimi mostovi. Nekateri med njimi so se zvijali na vse možne in nepredstavljive strani, kot da bi hoteli prekršiti namišljene zakone matematike in logike. Vodnik je svetoval vožnjo po tej poti jeseni v času neviht. Zagotovo bi morali to storiti drugič.

No, tukaj, ko potopim noge v hladne vode Atlantskega oceana, lahko končam svojo zgodbo. Nobenega dvoma ni bilo, znašel sem se v nekakšnem ujetništvu na Norveškem. Te pisane gore, globoki fjordi, divji slapovi in ​​tihe vasice s starodavnimi duhovnimi prebivalci so z lahkoto osvojile košček mojega srca in duše ter v njih za vedno pustile neizprosno željo, da bi se znova in znova vračali na čoln ...