Velja za enega najlažjih za letenje, zato je primeren za pilota začetnika in se lahko uporablja kot trenažer, torej kot prvi model za šolanje letenja.

Za izdelavo modela letala potrebujete naslednje materiale:
Gladke stropne plošče ali laminatna podlaga debeline 3-5 mm.
Lepilo za strop, to je Titan ali kateri koli od njegovih analogov, brizga za enkratno uporabo 5-10 ml.
Selotejp različnih barv, lepilo za papir.
Kos tanke, a toge žice, na primer strune za klavir, žica za polavtomatski varilni stroj, premer D = 0,8-1 mm.
Ravna podlaga za delo z nožem, na primer list pleksi stekla, laminatna plošča.

Zahtevani deli:
Sprejemnik in oddajnik za 4 ali več ukazov.
Električni motor za letala pri 1100 obratih na minuto ali več.
Servo 5-9 gramov 4 kos.
12 V LiPo baterija 1000-2000 mAh. 1 PC.
Velikost propelerja 8040-9060.

Zahtevana orodja:
Modelarski ali pisarniški nož z rezervnimi rezili.
Kovinsko ravnilo 50-100 cm.
Brusni papir, smirkov blok (kamen).

Točka 1. Priprava na delo.
Najprej ga morate najti na internetu ali pa ga vzeti tukaj ( (prenosov: 4684)) risbe samega modela letala, nato pa jih natisnite na tiskalniku v formatu listov A4.

Nastale izpise položite na ravno površino v skladu s serijskimi številkami, rezultat naj bo povezana slika končnih elementov letala.

Zdaj morate zlepiti potrebne liste skupaj. Za pravilno lepljenje listov, da ne bi motili dimenzij in geometrije prihodnjega letala, je treba na vsakem listu risbe odrezati odvečne robove, za lažje določanje rezalnih linij so narisani posebni mejni križi na vogalih ostane le še, da se odločimo, na kateri strani bomo zarezali, dva vogalna križa povežemo s črto in dobimo linijo reza.

Po odstranitvi odvečnih stranic s škarjami povežemo nastale fragmente risbe skupaj, ocenimo, kako dobro se vse ujema, nato pa lahko na neobrezane robove lista nanesete lepilo in ga zlepite skupaj.

Spoji se morajo zelo natančno ujemati.

Na ta način zlepimo skupaj vse razdrobljene elemente risbe. Rezultat naj bo sedem zlepljenih in dva posamezna lista (za risbo Cessna182).

Točka 2. Rezanje praznih delov.

Zdaj lahko postavite "sendvič" iz podlage in risbe. Za lažje držanje lista na hrbtni strani ga morate le malo prilepiti s svinčnikom. Med nadaljnjimi manipulacijami se ne bo imel časa popolnoma posušiti, zato bo papir (šablona) iz končnega dela zlahka odstranjen, ne da bi se sploh poškodoval za ponovno uporabo.

Potem lahko to storite na različne načine, odvisno od tega, kdo vam je najbolj všeč.

Če je del preprost, z velikim številom ravnih črt, potem je dovolj, da vse vogale dela označite z vbodi z iglo, nato odstranite papir za šablono in z uporabo ravnila od točke vboda do druge točke naredite odrežite s konico noža, nato premaknite ravnilo na naslednje točke in tako naprej, dokler ni končano popolno rezanje dela.

Če ima del zapleteno obliko, z zaobljenimi stranicami, lahko takoj izrežete s šablono in popolnoma izrežete obdelovanec.

Na ta način so izrezani vsi deli modela letala. Če izdelujete svoj prvi model, morate vsakega od delov razporediti ali označiti, da boste iz risbe zlahka določili njegov namen.

Točka 3. Lepljenje telesa letala, montaža.
Začnete lahko z lepljenjem dvojnih predelnih sten, torej sestavljenih iz več enakih delov, zlepljenih skupaj za dodatno trdnost.
Kot na primer ta predelna stena trupa.

Uporabili bomo lepilo Titanium, saj je najbolj dostopno za večino začetnikov modelarjev, za nanašanje lepila pa je priročno uporabiti brizgo brez igle, jo napolniti z lepilom in uporabiti kot priročen razpršilnik.

Odrezani deli niso vedno dovolj gladki, to je mogoče enostavno popraviti z brusnim papirjem.

Zdaj vzamemo eno stran trupa in jo s pravilno stranjo položimo na mizo, tako da je laminirana stran na zunanji strani letala. V stranski steni izrežemo vse luknje za priklop in montažo, nato položimo drugo polovico in nanjo kopiramo enake luknje.

Vzamemo sprednjo pregrado predelka, na lepljeno stran obdelovanca nanesemo lepilo in ga pritisnemo na mesto namestitve, obdelovanec nekoliko premaknemo v različnih smereh, da se lepilo dobro razmaže, in ponovno ločimo obdelovanca za 10-30 sekund, da se lepilo posuši. (za pospešitev lahko pomahate ali pihate), nato ponovno povežite dele in pritisnite z močjo 5-10 sekund.

Sedaj lahko pustite in delate na drugih obdelovancih, občasno preverite, kako je prvi obdelovanec zlepljen in ga po potrebi dodatno pritisnete.

Med postopkom izdelave letala je pomembno, da pravočasno spremljate stvari, kot je velikost vaše baterije (lahko je večja od načrtovane na risbi) in v skladu s tem samostojno prilagodite dimenzije prostora, če je potrebno, nenehno preverjajte pravokotnost dele, ki jih lepite, naredite to s kvadratom ali ravnilom.

Tako se postopoma sestavljajo vse predelne stene sprednjega, srednjega in zadnjega dela trupa.

Ko so vse predelne stene nameščene, lahko zlepite drugo stran trupa.

Dokončujemo lice in montažo za nosilec motorja.

Namestimo zgornji del trupa z režo za rep (krmilo).

Repne zanke zlepimo skupaj, takoj položimo ojačitveni trak za pritrditev krmila in zobotrebce za togost.

Lepilo vpnemo z desko in sponami za enakomerno lepljenje.

Posledično je vse gladko in zobotrebci ne izstopajo.

Prilepite rep na svoje mesto.

Vedno preverjamo in vzdržujemo strogo navpično črto.

Zlepimo dele dvigala, notri damo še bambusovo nabodalo in trak za pritrditev volana, trak preluknjamo z luknjami za boljše lepljenje stropnih polovic.

Stisnemo ga tudi z desko in sponami, dokler se lepilo popolnoma ne posuši, približno en dan.
Robove brusimo pod kotom 45 stopinj, tako da se ravnine, ko so nagnjene, ne naslanjajo drug na drugega; to je priročno narediti s preprostim kamnitim blokom ali brusnim papirjem.

Izdelamo krilo, na krilu označimo črte za lepljenje ojačitev, reber, loput.

Lesena os (spar) je običajno izdelana iz lesenega ravnila dolžine 50 cm; če imate krožno žago, lahko desko preprosto raztegnete na skodle in jo nato odrežete na želeno velikost.

Najprej prilepimo letev.

Spoj na sredini utrdimo še z dvema manjšima letvicama.

Nato prilepimo penaste nevrite.

Za lepljenje zgornje ravnine krila je treba pripraviti material stropa ali podlage, ga naviti na kos cevi, da nastavite predhodni zavoj želene oblike, po katerem lahko nanesete lepilo na vse kontaktne elemente in izvedete končno lepljenje. izvedel. Za pritrditev krila, medtem ko se lepilo strdi, lahko uporabite katero koli razpoložljivo utež, ščipalke ali trak.

Majhne udrtine na področju ščipalk lahko pobrusite z brusnim papirjem.

V osrednjem delu krila zapremo votline in prilepimo vložke.

Ko se lepilo popolnoma posuši, označimo krilca, pri čemer se dodatno osredotočimo na razdaljo, da ne pridemo na predelno steno.

Z rezilom prerežemo na obeh straneh in izvlečemo končano krilo.

Vse odprte votline zapremo s trakovi ploščic.

Končana krilca lahko takoj prilepite z armiranim trakom ali pa jih pustite za pozneje, dokler ni celoten model prekrit s trakom.

Sprednji del krila lahko ojačamo tudi z armiranim trakom.

Sedaj lahko celoten model prekrijete s trakom, to ni samo zaradi lepote, ampak predvsem zato, da mu da moč; sedaj bo model lahko prenesel majhne padce in udarce.

Trak zgladimo s toplim likalnikom, ta postopek ga dokončno speče do pene, pri prvem modelu pa to ni potrebno.

Če želite namestiti krilo dvigala, morate narediti režo v telesu in potisniti krilo na svoje mesto.

Na krilo namestimo servomotorje. Da bi to naredili, jih nanesemo in obrišemo z markerjem, nato pa izrežemo sedež. Raztegnemo žice in uporabimo dvostranski trak, da pritrdimo servomotorje na svoje mesto. Nasprotno, prašiči so nameščeni na krilcih in povezani s servomotorji s togo žico.

Vsak otrok je vsaj enkrat poskusil sestaviti potniško letalo iz papirja. Fantje so se trudili, da bi dizajn naredili tako, da bi letel dlje in bolj gladko, a največkrat se je tu celoten hobi končal. Ko pa dozorijo, se nekateri začnejo spraševati: "Kako narediti zanimiv tridimenzionalni model letala z lastnimi rokami?" Če ste eden izmed njih, potem boste v tem članku našli odgovore na vsa vaša vprašanja.

Materiali

Če želite narediti volumetrično potniško letalo iz papirja, morate biti zelo previdni pri izbiri materiala, saj bo to neposredno vplivalo na kakovost končnega izdelka. Boste potrebovali:

• Papir;
• Lepilo;
• škarje;
• Ravnilo;
• pinceta;
• barvilo;

Papir

Kako kakovosten bo model letala, bo neposredno odvisno od izbranega papirja. Logično bi bilo izbrati najgostejšega, a trši kot je material, težje se upogne. Torej, če morate narediti postavitev s številnimi majhnimi detajli, potem je bolje dati prednost tanjšemu papirju, vendar ne manj kot 160 g / m2. Seveda lahko delate iz kartona, vendar nanj ne boste mogli natisniti podrobnosti.

Lepilo

Kako narediti vzdržljivo letalo, ki ne bo razpadlo ob prvem pihu vetra? Prav! Uporaba visokokakovostnega lepila. Ne sme zmehčati papirja ali puščati neprijetnih rumenih sledi. Za modeliranje je bolje izbrati univerzalno ali specializirano lepilo. To bo trajalo dolgo časa in pomagalo ohraniti prvotni videz papirnatega letala dolgo časa.

Škarje

Dobro izbrane škarje bodo maketi papirnatega letala dodale urejenost in eleganco. Prvič, morajo biti ostri in ne smejo poškodovati papirja. Drugič, modeliranje je precej dolg in delovno intenziven proces, zato je bolje dati prednost priročnim modelom. In tretjič, za dele različnih velikosti boste potrebovali različne škarje, zato bi bilo dobro imeti v svojem arzenalu vsaj 3 vrste.

Ravnilo

Skoraj vsak ravnilo je primeren za izdelavo modela letala. Glavna stvar je, da je tog, saj se lahko pregibne linije izkažejo zakrivljene in potem preprosto ne bo mogoče ustvariti čudovitega papirnatega modela letala.

Pinceta

To orodje bo potrebno za lepljenje majhnih delov. Uporabite lahko navadne kozmetične pincete, vendar velja omeniti: daljša in ostrejša kot je, lažje bo delo.

Barvilo

Nekatere dele je treba natisniti, druge pa, nasprotno, zahtevajo delo z barvo. Pred barvanjem papir zahteva obvezno obdelavo v obliki laka, temeljnega premaza, kita in brušenja, po katerem lahko uporabite karkoli za dodajanje barve. Če pa vam proračun dopušča, je bolje, da se držite profesionalnih modelirnih barv, kot sta Tamiya ali Humbrol.

Nož

Včasih dizajn vsebuje tako majhne podrobnosti, da tudi najmanjše škarje ne bodo delovale za rezanje. Tu na pomoč priskoči nož za papir. Glavna stvar je izbrati model s tankim, ostrim rezilom.

Sestavljanje letala

Ko ste pravilno izbrali vsa potrebna orodja, lahko začnete izdelovati potniško letalo iz papirja. Če že imate bogate izkušnje z modeliranjem, lahko risbe naredite sami. Za tiste, ki prvič lepijo letala, je bolje, da gredo na spletno stran https://izobretaika.in.ua, kjer je na voljo širok izbor shem in predlog zanimivih modelov. Torej, kako narediti lep in obsežen model?

1. Šablono natisnemo na pripravljen list debelega papirja;
2. Vsak kos previdno izrežemo s škarjami (pri manjših uporabimo nož);
3. Ko so vsi deli izrezani, z ravnilom označite pregibne črte;
4. Nato zlepite vse dele skupaj. Začeti morate z glavnim delom letala;
5. Pritrdite rep in krila na "telo" strukture;
6. Dodajte manjše podrobnosti, kot so podvozje, okna in vrata;
7. Papirnato potniško letalo je pripravljeno.

Slikanje letala

Če se odločite za uporabo preprostih shem in sami pobarvate letalo, tako da se barva enakomerno nanese in traja dlje časa, Zelo pomembno je, da sledite tem korakom:

1. Papir mora biti impregniran z lakom na osnovi topil;
2. Nato se nanese temeljni premaz (za udobje lahko uporabite pršilo);
3. Nastalo plast zemlje je treba brusiti (brusni papir je popoln);
4. Po tem se struktura kiti, s čimer se odstranijo neravnine in gladi površina;
5. Bodite pozorni na majhne dele; za dodatno trdnost jih je bolje obdelati s super lepilom;
6. Nanesite barvo na enakomerno nalepljen model;
7. Naj se letalo posuši. In vse je pripravljeno!

Delovno območje mora biti dobro osvetljeno, tako da lahko jasno vidite vsako podrobnost. Škarje ali nož je treba izbrati glede na velikost elementov: za velike so primerne velike z ravnimi rezili, za majhne pa manikirne škarje ali nož. Priporočljivo je, da vsak rezervni del izrežete po potrebi, da se izognete zmedi in ničesar ne izgubite. Da bodo podrobnosti čiste, zasukajte list papirja, vendar nikoli ne upogibajte rok.

Gube

Prislonite ravnilo na pregib in po njem potegnite z nečim topim. Tako si zagotovite čiste linije pri sestavljanju modela. Če želite poudariti ostre robove, je priporočljivo uporabiti nož, vendar le z rahlim pritiskom. Tako bodo vogali jasni in enakomerni.

Odločite se, kateri pregib potrebujete: zunanji ali notranji. Za izvedbo prvega morate doseči določeno konveksnost dela tako, da ga upognete tako, da je ena od strani višja od druge. In da bi dobili drugo, potem, v skladu s tem, nasprotno, morate zagotoviti, da dobite nekaj podobnega luknji.

Lepljenje delov

Tej stopnji je treba posvetiti posebno pozornost, saj bodo videz, kakovost in vzdržljivost modela neposredno odvisni od tega. Mnogi modeli imajo jezičke, namenjene lepljenju, zato jih morate nanesti z lepilom in stisniti skupaj. Zelo pomembno je, da ne pretiravate; če nalijete preveč snovi, lahko poškodujete strukturo letala in ga tako naredite manj predstavljivega. Iztisnite majhno kapljico in jo razporedite po preostali površini. Če morate en rezervni del postaviti v drugega, nanesite lepilo na stranice.

Upogibanje okroglih delov

Včasih ima lahko potniško letalo iz papirja zaobljeno "telo". Da bo videti naravno, je zelo pomembno, da podrobnosti pravilno zaokrožite. Če želite to narediti, položite element na dlan in vodite nekaj podobnega svinčniku ali peresu po notranjosti, za manjše podrobnosti lahko varno uporabite zobotrebce. Tako boste dosegli želeno obliko in enostavno zalepili rezervni del v obliko, ki jo potrebujete.

Spajanje delov

Robove nekaterih cilindričnih elementov, kot je okvir letala, je včasih težko zlepiti. Če želite to narediti, je priporočljivo, da zapustite eno od strank dodatna postelja brez vzorca, ki se bo "skril" pod drugim. Tako bo površina popolnoma gladka. Lepilo lahko nanesete na en rob ali na oba, glavna stvar je v zmernosti.

Ker izdelava potniškega letala z lastnimi rokami še zdaleč ni enostavna, so tisti, ki so ga uspeli zgraditi, zagotovo lahko ponosni nase. Letalstvo je precej zapleten del modelarstva, saj izdelki zahtevajo posebno pozornost, čas, koncentracijo in trdo delo. Ob upoštevanju preprostih priporočil in pametnem pristopu k zadevi lahko vsakdo dobi lepo, urejeno postavitev.

Pozdravljeni vsi, letalstvo je bilo vedno strast v mojem življenju, kar je na koncu pripeljalo do tega, da sem diplomiral na letalski univerzi. Kot študent strojništva vem, da se vedno imam česa naučiti, a imam tudi veliko za dati, saj že 10 let letim, izdelujem in konstruiram letala. Kot rezultat mojega hobija sem zbral informacije in napisal podrobna navodila na temo: "Kako oblikovati in zgraditi radijsko vodeno letalo." V njem sem zbral potrebno in koristne informacije, začenši z izbiro modela letala in konča s testnim poletom letala.

Vsak razvoj letala se začne z jasnim ciljem. Je glavno vodilo vseh izračunov in projektiranja. Za izdelavo sem izbral batnega lovca iz druge svetovne vojne. Zato se je moje raziskovanje začelo s preučevanjem različnih modelov letal, da bi našel primer, ki bi mu lahko sledil. Ta seznam je vključeval P-51 Mustang, Messerschmitt BF-109, P-40, Spitfire in druge lovce iz druge svetovne vojne. Vsa ta letala so bila simboli svojega časa in so bila najbolj primerna za razmere, v katerih so delovala.

Kot rezultat dolgotrajnega pripravljalnega dela in procesa izdelave letala sem napisal navodila, v katerih sem podrobno predstavil vse vidike načrtovanja in izdelave letalskega modela. V navodilih najdete informacije o glavnih korakih pri izdelavi modela letala, težavah in njihovem premagovanju. Najdete lahko tudi informacije o tem, kako obdelovati les, kako obdelovati steklena vlakna in druge vidike umetnosti modeliranja letal. Upam, da bodo navodila prinesla vse potrebne informacije in služila kot vodnik v svet letalskega modelarstva.

To podrobno navodilo se začne z izbiro modela letala, nato pa obravnava stopnjo izračuna modela letala, določitev teže in izdelavo prototipa. Sledijo faze, povezane z izdelavo posameznih delov modela: krila, trup, rep, motorni prostor. Nisem objavil fotografij vsakega koraka gradnje, saj jih je veliko. Je pa podrobno opisal vsako fazo izdelave in vesel sem, da lahko vsak najde informacijo, kako napredovati pri izdelavi svojega modela letala, zame pa je že to velika nagrada. Če imate kakršna koli vprašanja o tehnologiji modeliranja letal, vam bom z veseljem odgovoril v komentarjih po članku.

Korak 1. Namen ustvarjanja letala

Prvi korak pri ustvarjanju letala je vedno odvisen od namenov, za katere se bo letalo uporabljalo. Primeri letalskih ciljev so lahko naslednji:

Trenažer letalskih modelov za šolanje letenja

Letalski model za akrobatike

Model letala za dirke

Model letala za lebdenje

Simulacija realnih modelov

Poleg tega se upoštevajo tudi velikost modela, proračun in čas.
V mojem primeru je izbira padla na maketo angleškega lovca Spitfire. Nato sem narisal skice svojega letala v poljubnem merilu z vsemi podrobnostmi.

2. korak. Določite glavne dele letala

Skica letala od zgoraj

Začel sem analizirati količino dela in kako podroben bo moj model. In to sem dobil.

Stopnja mehanizacije krila:

• Zavihki - krmilne ravnine notranjega odseka krila, zasnovane za povečanje vzgonske sile, ki jo ustvarijo krila za usklajevanje poti med vzletom in pristankom.
• Krilca - krmilne površine zunanjega dela kril za krmiljenje nagiba
• Dvigalo - krmilne ravnine vodoravnega stabilizatorja, ki se uporablja za nadzor naklona
• Horizontalni stabilizator – zagotavlja vzdolžno stabilnost letala
• Krila so montažna, sestavljena iz šparovcev in reber ter imajo na koncu krilce

Stopnja razvoja trupa:

• Kapaciteta baterije in stopnja izpraznjenosti
• Oklep motorja - pokrov motornega dela letala neposredno za oklepom.
• Rešetke motorja - pokrivajo zgornji del trupa za oklepom
• Nosilne strukture znotraj trupa, ki ustvarjajo prečni prerez kot okvir na ladji
• Krmilo - krmiljenje navpičnega stabilizatorja za nadzor smeri

Prav tako sem se odločil narediti:

• Repno kolo – kolo na zadnjem delu letala, ki mu omogoča manevriranje na tleh. Običajno je na radijsko vodenih letalih to kolo pritrjeno na rep.
• Glavno podvozje je podvozje, ki je zasnovano za podporo teže letala med pristajanjem.
• Oklep je nosni del letala, ki se prilega pogonski gredi motorja in propelerja, da daje nosu poenostavljeno obliko.

Korak 3. Tehnologija izdelave

Za izdelavo se uporabljajo materiali, kot so steklena vlakna, kevlar ali steklena vlakna. Omogoča izdelavo zelo lahkih in vzdržljivih struktur letal. Glavna pomanjkljivost takšnih modelov so stroški in čas, potreben za izdelavo. Poleg tega ta tehnologija zahteva specializirano orodje in proizvodne postopke za ustvarjanje kalupov in litih delov. Poleg tega lahko takšni materiali povzročijo radijske motnje, ki lahko ogrozijo uporabo celo 2,4 MHz oddajnikov.

Obdelava lesa zahteva uporabo standardnega nabora orodij za izdelavo letala. Intenzivnost dela se lahko zmanjša zaradi preprostosti in enostavnosti dela z lesom. Poleg tega so informacije o njej zlahka dostopne, ker je ta tehnologija zelo razširjena.

Letala iz pene so močna in se hitro zgradijo, vendar so letala pogosto težja od svojih običajnih primerkov, ker pena zahteva dodatno ojačitev, da prenese obremenitve leta.

Korak 4. Izračun velikosti

Velikost letala je določena z več kriteriji. Med temi merili so tehnologija izdelave, enostavnost prevoza do mesta leta, značilnosti leta (polmer leta, odpornost proti vetru), pa tudi zahteve za mesto pristanka (voda, trava, travnik in drugo).

Od tu naprej se začne izbira ustrezne velikosti letala na podlagi znanih dimenzij komponent modela, kot je elektronska oprema. To je lahko težko narediti, saj je najbolje kategorizirati komponente in nato delati na celotnem konceptu letala. Na primer, težo krila je mogoče približno oceniti s težo materiala, ki bo uporabljen za izdelavo opornika, nato pa s številom listov balze, potrebnih za izdelavo reber in kože krila. Poleg tega je treba upoštevati tudi druge dele letala, kot je prednji rob. Prav tako je najbolje imeti pri roki nekaj materialov za natančne meritve teže.

5. korak: Elektronika

Tukaj je podroben seznam celotnega seznama opreme, vključene v model:

• Oddajnik je krmilnik, ki ga pilot uporablja za prenos radijskih signalov do sprejemnika letala.
• Sprejemnik je naprava, ki sprejema signale od oddajnika in jih prenaša na servo in druge naprave.
• Regulator hitrosti motorja krmili pretok energije do elektromotorja (osni pogoni).
• Napajalni sistem sprejemnika in pogona zmanjša napetost baterije na varno raven za sprejemnik in drugo opremo.
• Baterija je vir energije na letalu, ki napaja motor in drugo opremo.
• Vgrajena baterija - baterija, nameščena neodvisno od vira napajanja, ki se uporablja samo za napajanje sprejemnika in servomotorjev. Baterija poveča varnost, saj deluje neodvisno od napajalnega sistema, ki lahko odpove.
• Brezkrtačni motorji so najpogostejši pri RC modelih. Ti motorji imajo izboljšano učinkovitost v primerjavi s krtačenimi motorji, ker imajo zmanjšano trenje in večjo učinkovitost.
  Starejša vrsta motorjev so brušeni motorji, ki se uporabljajo predvsem v nizkocenovnih modelarjih majhnih letal, kot so mikro helikopterji.
• Analogni servo motorji so poceni in primerni za večino aplikacij. Digitalni motorji imajo višjo hitrost sličic in lahko zagotovijo večjo hitrost vrtenja, večji navor in natančnost. Vendar pa je cena takšnih motorjev v drugem cenovnem razredu in je potrebno natančno izbrati ustrezen napajalni sistem za določeno število servomotorjev.

6. korak: Določite težo

Naslednji korak pri načrtovanju projekta je določitev teže. Ta stopnja bo dala razumevanje realističnosti modela in njegove sposobnosti preživetja. Priporočam, da ustvarite tabelo za hiter pregled možnih možnosti oblikovanja (na primer mojo tabelo »Izračun teže«).

Najprej začnite naštevati komponente, ki vplivajo na težo letala, kot so servo motorji in sprejemniki. Nato ocenite skupno težo letala in jo razdelite na težo krila, repa, trupa, podvozja in pogonskega sistema. Na tej stopnji bo jasno, koliko moči bo model potreboval in kakšna bo njegova teža. Če se bo teža letala izkazala za preveliko, se bo povečala površina kril, zato bo treba spremeniti konstrukcijo letala. Poleg tega bo na tej stopnji treba oceniti, kako hitro bo model pridobil vzletno hitrost. Če želite to narediti, uporabite enačbo vzgona, prikazano na sliki in tabeli, in vanjo nadomestite največji aerodinamični koeficient za vaš profil ali konzervativno vrednost 1,1.

Korak 7. Izračun baterij

Lahek in učinkovit sistem napajanja je srce vsakega letala. Za model letala na električni pogon je najboljša rešitev brezkrtačni motor z litij-polimerno baterijo. Tukaj je nekaj nasvetov, ki jih lahko dam na podlagi svojih izkušenj.

• Če želite izbrati ustrezen sistem, morate poznati raven porabe energije vaše opreme. Sistem lahko izberete v kateri koli spletni trgovini z opremo za letalske modelarje: www.rc-airplane-world.com
• Ko je zahtevana moč določena, je naslednji korak iskanje motorjev, ki so najbolj primerni za takšne pogoje. Pri iskanju je pomembno poznati vrednosti delovanja in največje moči. Izpolnjevati morajo vaše pogoje.
• Hitrost brezkrtačnih motorjev se meri v Kv. Kv pomeni število vrtljajev na volt. Visoke vrednosti Kv so bolj primerne za majhne modele in tunelske ventilatorje. Motorji z nizko vrednostjo Kv proizvajajo več navora, vendar se za njihovo pospeševanje običajno uporablja visoka napetost. Splošni pristop je naslednji: za enako izhodno moč bo motor z visoko kv vrtel manjši propeler hitreje, če povečate napetost, medtem ko bo motor z nizko kv vrtel večji motor veliko počasneje in z večjo porabo električne energije, vendar pri višji Napetost. Zlata sredina pri izbiri motorja je med optimalno velikostjo baterije in primerno močjo.
• Toplo priporočam uporabo kalkulatorja za oceno zmogljivosti motorja pred nakupom. Ecalc je preprosta in dostopna spletna aplikacija, ki vsebuje veliko število motorjev in propelerjev ter omogoča oceno lastnosti različnih kombinacij pred nakupom. V aplikaciji lahko tudi hitro ocenite tok, ki ga porabi vaš dizajn, in izmerite ugrez: www.ecalc.ch
• Regulator hitrosti motorja mora biti izbran tako, da ustreza delovni napetosti in toku motorja. Poleg tega, če je elektronika letala odklopljena od napajanja, vgrajenega v krmilnik motorja, bi moralo biti dovolj električne energije za napajanje vseh servomotorjev. Prav tako morate zagotoviti 20-odstotno rezervo moči za krmilnik, da zagotovite nemoteno delovanje.
• Zadnja stvar, ki jo morate izbrati, je baterija. Če izberete baterijo z manjšo močjo od obremenitve, lahko ta odpove v najbolj neprimernem trenutku. Litij-polimerne baterije so ocenjene glede na število celic v bateriji, npr. večjo vrednost"S", višje so vrednosti napetosti. Kapaciteta baterije je ocenjena v mAh, stopnja praznjenja pa je ocenjena v C. Če želite oceniti največji tok, ki ga je mogoče iztisniti iz baterije, morate vzeti kapaciteto baterije v mAh, deliti s 1000 in nato pomnožiti s C Upoštevajte tudi 25-odstotno stopnjo praznjenja, saj imajo nekatere baterije daljšo življenjsko dobo. Nazadnje, nikoli ne dovolite, da bi se litij-polimerne baterije preveč izpraznile, in jih napolnite vsakih 10 letov.

8. korak: Preverite zasnovo

Skica letala v stranskem pogledu

Skica letala od zgoraj

Skica letala v stranskem pogledu

Skica letala od zgoraj

Ko je načrt končan, ga je treba preveriti. Da bi to naredil, sem naredil skice svojega modela v merilu 1:2. S to novo skico sem naredil jadralno različico svojega letala iz penaste plastike. Proizvodnja prototipa se je začela z izdelavo trupa v obliki stranske projekcije z dvigalom. Nato so v trupu izrezali utor za rep. Upoštevajte, da je rep nastavljen pod negativnim vpadnim kotom, kot je bilo pričakovano. Za standardno konstrukcijo letala z glavnim krilom pred repom je to pomembno za stabilnost. Da bi dva dela krila povezal skupaj, sem v krilo prilepil nekaj kosov žice in jih do polovice potisnil v nasprotno krilo, nato pa okrog letala privezal embalažni trak in na nosni del dodal kos igralne mase za ravnotežje. Med testiranjem se je model dobro obnesel, hitro si je opomogel od zastoja in dobro letel, zato sem se odločil začeti izdelovati model v polnem merilu.