(funkcija(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -142249-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true, "yandexContextAsyncCallbacks");

Ponavadi se ljudem mudi nekam ob avtocestah in se res ne ustavijo. Ali samo za točenje goriva v avto, malico, nakup vode ali kaj drugega življenjsko pomembnega ...

Kaj pa, če se vam ne mudi? Ali pa hiteti, a ne preveč?..

Avtocesta M4-Don v regiji Rostov, 781. kilometer

Torej, predstavljajmo si, da se vozite po avtocesti M4-Don ... no, recimo, iz Moskve v Novorossiysk. In imaš nekaj časa. In zdaj vstopate v regijo Rostov. In želite ga ne le prevoziti od konca do konca (mimogrede, nekaj sto kilometrov, natančneje 342 kilometrov), ampak tudi videti kaj zanimivega ...

Avtocesta M4-Don v regiji Rostov, 837. kilometer

Pot vodi v regijo Rostov iz regije Voronezh (zadnje razmeroma veliko naselje med sosedami je vas Verkhniy Mamon).

Verkhniy Mamon je tudi regija Voronezh, tudi kmetija Dyadin - in mi smo v regiji Rostov

V Rostovski regiji avtocesta Don poteka po naslednji poti: Millerovo (zapusti to mesto zahodno od avtoceste), Kamensk-Shakhtinsky (vozi po njem ob robu), Krasny Sulin (zapusti ga zahodno), Shakhty ( zapusti jih proti vzhodu), skozi Aksai, mimo Rostova na Donu po obvozni cesti, čez most čez reko Don in gre proti jugu, mimo Batajska in vasi Samarskoye (zapusti jih proti zahodu) do Krasnodarja Ozemlje.

Avtocesta M4-Don, legenda v različici Wikipedije. Imamo več podrobnosti :)

Zanimivost: Ali veste, da v Rostovski regiji, mestu Rostov na Donu, poteka meja med Evropo in Azijo po reki Don? Rostov na Donu se nahaja v Evropi. In Bataysk je v Aziji. Tako lahko po zvezni avtocesti Don potujete iz Evrope v Azijo.

Čarobnost števil in razdalj

Stepe, stepe, stepe ... Nekje na internetu sem naletel na mnenje, da je najbolj dolgočasen odsek celotne avtoceste M4-Don regija Rostov. Ne verjemite takim izjavam!

Ja, naše pokrajine so nekoliko monotone (čeprav po potovanju po Kalmikiji v to nisem več tako prepričan). Seveda s poti ne boste videli nobenih gora, morja ali skal. Videli pa boste smetišča, hribe, reke, majhne gozdne pasove, poleti pa vesela polja sončnic ...

Sončnična polja ob avtocesti

In če malo pozornosti posvetite avtocesti M4-Don v regiji Rostov, bo postalo veliko bolj zanimivo ...

Ko vstopim v naše kraje s severne strani, vedno razmišljam o magiji števil. Rostovska regija se začne na 777. kilometru od Moskve.

777. kilometer - tukaj se začne regija Rostov

Tri srečne številke (mimogrede, prav tam, na 777. km avtoceste, je bencinska črpalka Lukoil).

In če se še spomnite, da je registrska tablica regije 61 (v numerologiji bi bilo to 6+1), potem je na koncu ista sedmica. To pojasni marsikaj, kajne? Pot v regiji Rostov je najbolj vesela! hecam se seveda. Ampak, kot veste, v vsaki šali ...

Znak na meji Rostovske regije

Avtocesta M4-Don, ki poteka skozi regijo Rostov, prečka 8 okrožij: Chertkovsky, Millerovsky, Tarasovsky, Kamensky, Krasnosulinsky, Oktyabrsky, Aksaisky in Azovsky. In skoraj v vsakem od njih, nedaleč od avtoceste, včasih pa tudi na njej sami, je kaj zanimivega.

No, gremo? In sami odločate, kje boste zavili, kje se ustavili in kje ne...

Čertkovsko okrožje

In začeli bomo po vrsti, tako kot gremo, s severa regije. Donska avtocesta se začne v regiji Rostov v okrožju Chertkovsky (seveda, če prihajate iz Moskve).

In takoj za regijo Voronezh prečkamo mejo med regijami in se znajdemo v okrožju Chertkovsky.

Čertkovsko okrožje

Verjetno ni zaman, da se tako imenuje: tukaj je nevidna meja med deželami. Na severu regije - z regijo Voronezh, na zahodu - z Ukrajino. Ampak resno, območje nosi ime vojaškega atamana Mihaila Ivanoviča Čertkova.

Če takoj po vstopu v Rostovsko regijo zapustite avtocesto levo (takoj po 778. kilometru, fotografija je zgoraj), proti vasi Kazanskaya (65 kilometrov od tu), potem je tam veliko zanimivega.

Izmenjava na Kazanskaya

Na primer, podzemni samostan v vasi Migulinskaya (regija Verkhnedonskaya). Je pa to malo daleč za tiste, ki se le vozijo po avtocesti in ne nameravajo več dni preživeti v naših krajih.

779. kilometer je počivališče v bližini vasi Nagibina, okrožje Chertkovsky. Tukaj si lahko pridobite moč pred raziskovanjem velike in zanimive regije Rostov.

801. kilometer. Tukaj: prometna policija, zavoj na Čertkovo, kavarna, obcestni motel.

Izmenjava na Čertkovo

okrožno središče – vas Čertkovo. Po 801. kilometru zavijemo desno nanjo. In potem še 30 kilometrov do same vasi.

Kaj je izjemnega v tej vasi? Ima Ulico prijateljstva narodov, po kateri poteka meja med Rusijo in Ukrajino. Da, da, hiše na eni strani ulice - naprej rusko ozemlje, in na drugi - že ukrajinski. Ulica z istim imenom, vendar že v vasi Melovoe v regiji Lugansk. Si predstavljate, kolikokrat na dan greste lahko v tujino?

Če pa vas takšne šale ne zanimajo, potem so v okrožju Chertkovsky druge znamenitosti, pomembne in zgodovinske.

Avtocesta M4-Don v okrožju Chertkovsky

Na primer, trg iz "Tihega Dona" v vasi Mankovo-Kalitvenskoye. Na ta trg je Grigorij Melekhov prišel na vojaško urjenje. In do danes se je tu ohranil majdan pred cerkvijo, kjer se je zbiral kozaški krog.

Tudi v tej vasi, na ulici Sovetskaya, si lahko ogledate grob pisatelja Jevgenija Petrova, soavtorja Ilya Ilfa "Dvanajstih stolov" in "Zlatega teleta".

Če imate čas, ne pozabite, da so tukaj tudi naravne znamenitosti. Najpomembnejši med njimi je rezervat Zhuravsky, ki se razprostira na 12 tisoč hektarjih.

Okrožje Millerovsky in okrožje Tarasovsky

Tukaj je okrožje Millerovsky. Nahaja se na severozahodu regije in meji na Ukrajino 70 kilometrov.

Na 854. kilometru je bencinska črpalka Bashneft.

Bencinska črpalka Bashneft na 854. kilometru

Celoten odsek avtoceste v regiji Rostov je urejen. Avtobusna postajališča so ponoči osvetljena z lučmi na sončno energijo. V bližini postajališč so sanitarije.

Na 855. kilometru je križišče za vas Veshenskaya. tam - Državni muzej-rezervat M. A. Šolohova. Od križišča do Veshenskaya - 142 kilometrov, do muzeja Sholokhov - 144 kilometrov. Muzej se nahaja v okrožju Sholokhov, v vasi Veshenskaya na naslovu: Sholokhov Street, 103. Toda muzejski rezervat Sholokhov je ločeno vprašanje.

Izmenjava na Veshenskaya

860. kilometer – priključek pri Millerovo. Od avtoceste je oddaljen le 4 kilometre. Samo mesto Millerovo je majhno in industrijsko. Znano je po tem, da je najsevernejše mesto Rostovske regije in celo celotne južne zvezno okrožje. Stoji na reki Glubokaya. Nosi ime ruskega Nemca Ivana Millerja. V našem primeru je Millerovo opazno tudi po tem, da se nahaja točno na sredini poti vzdolž avtoceste M4 (če vzamete vse, in ne le odsek v regiji Rostov).

Poleg krajev, povezanih z imenom velikega pisatelja Šolohova, so v okrožju Millerovsky še druge zanimivosti. na primer Vološinska gora– priljubljeno vadbeno mesto domačih zmajarjev. Nahaja se v bližini vasi Voloshino.

Še vedno jih je nekaj v okrožju Millerovo Fominski rezervat, na ozemlju katere je 176 gomil (23 jih je arheoloških spomenikov).

Po 878. kilometru pride okrožje Tarasovsky.

Prej so bili pred Tarasovko ogromni prometni zastoji in tu si lahko dolgo obstal. Zdaj so naredili obvoznico in ta odsek ceste je postal udoben za voznike.

39 kilometrov do Tarasovskega

Zdi se, da je vse, kar vam lahko povem o okrožju Tarasovsky. Iskreno povedano, predelov na severu regije še ne poznam dobro. A jasno je, da tik ob avtocesti ni znamenitosti.

11 kilometrov do Tarasovskega

Do Rostova na Donu sta še 202 kilometra

No, kako vam je všeč začetek avtoceste M4-Don v regiji Rostov?

In velika prošnja za vse, ki dobro poznate te pokrajine - zapišite svoje dopolnitve v komentarje! Mogoče sem na poti kaj pozabil ali spregledal...

Vsa gradiva na spletnem mestu "Ceste sveta" so avtorsko zaščitena. Vljudno vas prosimo, da člankov in fotografij ne posnamete brez dovoljenja avtorja in uprave spletnega mesta.

© Galina Shefer, spletna stran "Ceste sveta", 2014. Kopiranje besedila in fotografij je prepovedano. Vse pravice pridržane.

——————-

Sorodne objave:

(funkcija(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -142249-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true, "yandexContextAsyncCallbacks");

Stari izvozi iz prometnega križišča bodo odstranjeni. Tukaj se prikaže naslednje:

• izhod z zunanje strani moskovske obvoznice na avtocesto M-4 Don proti moskovski regiji;
• predor od zunaj moskovske obvoznice do Lipetske ulice proti središču;
• nadvoz z notranje strani moskovske obvoznice do avtoceste M-4 Don proti moskovski regiji;
• nadvoz z Lipetske ulice na notranjo stran moskovske obvoznice;
• izhod z notranje strani moskovske obvoznice na ulico Lipetskaya;
• izhod z avtoceste M-4 Don na ulico Staro-Nagornaya;
• izhod iz ulice Lipetskaya na stranski prehod proti regiji;
• obračalni izhod z ulice Lipetskaya na stranski prehod vzdolž ulice Lipetskaya.

Na ulici Lipetskaya, ko se premikate proti moskovski regiji, bodo nameščena inšpekcijska območja vozila. Obnovljeno bo poselitveno in obračališče Zagorye.

Odsek moskovske obvoznice od avtoceste Kashirskoye do Varshavskoye je v rekonstrukciji. Njegova dolžina je 7,2 km. Tu bodo postavljeni prehodni hitri pasovi, na notranji in zunanji strani moskovske obvoznice pa bodo zgrajeni stranski prehodi.

Z zunanje strani moskovske obvoznice bo izhod v vas. Blizu Prudišča okrožje Leninsky Moskovska regija.

Zgrajenih bo pet novih prehodov za pešce. Štirje od njih so preko moskovske obvoznice:

• poleg avtobusne postaje kopenski promet v bližini metro postaje Krasnogvardeyskaya;
• v bližini prehoda Vostryakovsky;
• v bližini ulice Podolsky Kursantov;
• v bližini 26. km moskovske obvoznice.

Še en prehod bo zgrajen čez Lipetsko ulico.

Protihrupne ograje bodo nameščene vzdolž notranje strani moskovske obvoznice in Lipetske ulice (v bližini hiš 50, 52 in 54/21).

Okna z dvojno zasteklitvijo, odporna proti hrupu, bodo nameščena v hišah 17, stavba 1, 50, 52 in 54/21 na ulici Lipetskaya in v hišah na Vostryakovsky Proezd.

Na križišču moskovske obvoznice z Lipetsko ulico bodo obnovili komunalno in kontaktno omrežje trolejbusov, katerih poti ležijo v območju gradnje.

Avtocesta M-4 Don je letos redno v novicah. Najprej - postaja prometne policije Tsukerova Balka v Krasnodarska regija, zdaj so v regiji Voronež številni kilometrski prometni zastoji. Domačini za plačilo so začeli prikazovati alternativno pot

Zastoj na avtocesti M-4 Don. Foto: Alexander Ryumin/TASS

Posodobljeno ob 17:59

U zvezna avtocesta M-4 "Don" ima celo svojega skupnosti V socialno omrežje"VKontakte". V prazničnem času se začne preporod v uporabniški skupini: pregledi obcestnih kavarn, kamer, prometnih nesreč, neskončni prometni zastoji, v katerih vozniki izgubljajo dragoceni čas.

Največ negativnih komentarjev o prometnih zastojih je v regiji Voronezh. Tukaj boste zaradi del na cesti izgubili nekaj časa na razcepu pri mestu Ramon, pred vstopom v Voronež.

Prava »velika stojnica« voznike čaka pri vasi Losevo, kjer štiripasovnica preide v dvopasovnico. Na dan v praznična sezona 30 tisoč avtomobilov mimo tega odseka z zmogljivostjo 14. Posledično odsek 28 kilometrov traja v povprečju tri do štiri ure. Voznik Denis je za Business FM komentiral neposredno iz zastoja na M-4:

»50 kilometrov pred Losevom sem obstal v zastoju. Najprej smo stali strnjeno 10-15 kilometrov, zdaj pa se je začelo nekaj premikanja. Zemljevid kaže, da bo do Loseva vse rdeče. Zaenkrat vozimo največ 20 kilometrov na uro.”​

Urednica spletnega mesta Vesti-Voronezh Tatyana Dorofeeva pravi, da že tako napete prometne razmere v prazničnem času postanejo katastrofalne:

»Sredi junija je bil tam zastoj, mislim, da 50 kilometrov, pred nekaj dnevi pa 45 kilometrov. Hitrost gibanja je 3,5 kilometra na uro, si lahko predstavljate. Tam je pravi pekel. Lokalni fantje se vozijo bližje Losevu na mopedih z znaki, ki pravijo "Pokazal vam bom obvoz." Zahtevajo 300 rubljev, a obvoz, ki ga pokažejo, je seveda ekstremen: bodisi po makadamski cesti ali celo čez polja. V slabem vremenu tja ne moreš priti skozi, v lepem vremenu pa je povsem mogoče, da tam pustiš kolesa.«

Poleg podjetnih "Susaninov" obcestne kavarne dobro zaslužijo, tudi na sosednjih cestah, kjer popotniki obupno iščejo obvoz. Obvoznico obljubljajo do konca leta 2019, do takrat pa se bodo vozniki morali grizljati v ustnice in jo jemati kot samoumevno.

Avtocesta M4 - Don ima dolžino 1543,7 km in povezuje Moskvo in Novorosijsk. Sprva je imela cesta le dva pasova za promet vozil, pasova pa med seboj nista bila ločena z zaščitnimi ograjami, kar je botrovalo velikemu številu nesreč, največkrat s smrtnim izidom. Zaradi tega so pot poimenovali cesta smrti.

Čas izgradnje trase ni natančno zabeležen, ker... zgrajena je bila iz obstoječih lokacij, vendar je datum 1957-1961 pogostejši od drugih in je vzet kot čas nastanka ceste.

Leta 1984 se je začela gradnja rezervne ceste brez semaforjev v moskovski regiji. Do leta 1990 sta bila v okrožju Domodedovo v moskovski regiji zgrajena in zagnana dva lansirna kompleksa v dolžini 18,4 km.

Po razpadu ZSSR decembra 1991 je ruska vlada avtocesto uvrstila na seznam zveznih cest in dobila sodobno ime. Hkrati so jo podaljšali za skoraj 500 km tako, da so ji dodali odsek nekdanje poti Rostov na Donu - Beslan - Baku od Rostova na Donu do Pavlovske, ceste Pavlovska - Krasnodar, Krasnodar - Džubga, kot tudi odsek nekdanje avtoceste Sukhumi od Novorossiysk do Dzhubga.

Leta 1997 se je nadaljevala aktivna gradnja rezervne ceste v moskovski regiji, kar je leta 1999 omogočilo predajo 72 km ceste s 4 do 8 pasovi, leta 2000 pa še 63 km v moskovski in tulski regiji. Posledično je današnja avtocesta Don nadaljevanje Lipetske ulice v Moskvi. Nekdanja pot - stara avtocesta Kashirskoye je izgubila svoj nekdanji pomen in služi predvsem za regionalni promet, pa tudi za obvoz prometnih zastojev, ki nastanejo na avtocesti Don zaradi popravil ali nesreč.

V 2000-ih se je nadaljevala rekonstrukcija avtoceste po njeni celotni dolžini, zaradi česar je večji del ceste dobil ločena vozišča in večnivojska križišča z drugimi cestami, povečala pa se je dolžina odsekov z umetno razsvetljavo. Obvoznice Bogoroditsk (2009), Verkhniy Mamon (vključno z novim mostom čez Don, 2009), Boguchar (2009), Efremov (2010), Yelets (vključno z novim mostom čez Bystraya Sosna, 2011), Yarkin (2011), Tarasovski (2013) so bila zgrajena ) in druga naselja, Voroneška obvoznica je bila rekonstruirana (2013).

Poleti je cesta pogosto preobremenjena zaradi velikega števila popotnikov, ki potujejo v avtomobilih z družinami iz Moskve in drugih večja mesta na Obala Črnega morja Kavkaz, do drugih ugodnih rekreacijskih območij Rostovske regije, Stavropolskega in Krasnodarskega ozemlja, Krima, pa tudi zaradi tovornjakov, ki izvažajo kmetijske proizvode iz južnih regij Rusije v Moskvo, Sankt Peterburg in druge regije za prodajo. Med popravili v regijah Voronež in Rostov, pa tudi na dvopasovnem odseku ceste na jugu regije Voronež nastajajo veliki prometni zastoji.

Prometni zastoji občasno nastajajo tudi pred cestninskimi postajami na cestninskem odseku v moskovski regiji (48-71. km).

Pozimi, v slabem vremenu, so možne težave z vožnjo po gorskem odseku ceste na Krasnodarskem ozemlju. Toda včasih se zaradi sneženja in ledu pojavijo težave na ravnih območjih: na primer, konec leta 2009 je bil promet zaradi močnega sneženja več dni ohromljen na neobnovljenem odseku ceste v regiji Rostov.

Glavna mesta nastanka prometnih zastojev so zožitve od 2+2 do 1+1, na primer na začetku ozkega odseka Losevo-Pavlovsk. Zastoj je tudi okoli vasi Loseva, kjer cesto 1+1 upočasnjuje zebra v središču vasi. Podobna mesta so na območju Rostova na Donu (ozki mostovi in ​​izhodi v bližini nakupovalnega središča Mega in mesta Bataysk) in na območju Krasnodarja (ozek most in izhod na stičišču Rostov avtocesta).

Na splošno ima današnja avtocesta M4 največje število cestninskih točk, njihovo število pa se bo v bližnji prihodnosti povečalo.

Ko zapuščate Moskvo proti Novorossiysku, se ne pozabite ustaviti na naši tehnični postaji. servis in pregled avtomobila. Zaupanje v zdravje vašega avtomobila je ključ do zdravja vas in vaših sopotnikov.

Zaradi velikega prometa na progi v poletnem času vas prosimo, da se na vzdrževanje prijavite vnaprej. pregled in popravilo.

Ste se odločili, da greste na počitnice na jug z lastnim avtomobilom? Če si ne želite pokvariti dopusta, še preden se začne, priporočam branje tega članka. Danes vam bom povedal o dveh najpogostejših prevarah na avtocesti, ki ju lahko srečate na cesti. Utrujen sem od nenehnega gledanja, kako ustrahujejo nedolžne voznike. Upam, da bo ta članek vsaj koga rešil takšnih težav na cesti.

Danes je popolna brezpravnost prometnih policistov, ki so jo zagrešili v 2000-ih, postala zgodovina. Samovolje, ki se je dogajala na »slavni« pošti, danes ne boste več srečali, vendar se sleparjenje voznikov s podkupnino še vedno uporablja precej učinkovito. Zdaj se izsiljevanje denarja dogaja veliko bolj civilizirano in manj vsiljivo kot prej, saj so začeli delovati vsaj mehanizmi za boj proti korupciji in prometne policiste občasno pošiljajo v zapor.

Vse sheme so precej primitivne in so zasnovane za vašo utrujenost, nepazljivost, naglice in željo, da hitro pridete do cilja.

Prevara na M4 Don zaradi oznak ali prihajajočega prometa

Obstajajo različne možnosti za ta način ločitve, vendar je bistvo enako. Situacijo bom opisal na svojem primeru.

Grem mimo postaje prometne policije Rostov na naslovu: ul. Otkrytaya, 1. Ko se premikate v južni smeri, se postojanka nahaja pred mostom čez reko Don.

Inšpektor se ustavi. Uslužbencu izročim dokumente in on takoj, mrmrajoč nekaj pod nos, odide in zavzame mesto pri prtljažniku, za avtomobilom.

Na tej točki sem naredil hudo napako in zapustil avto, preden mi je zaposleni izrazil svoje namere ali pritožbe. Mislil sem, da želi pregledati prtljažnik in sem šel za njim, da ne bi izgubljal časa.

Nato mi prometni policist pove, da sem kršil prometna pravila, in sicer sem zapeljal čez oznake, ki označujejo obračališče nasproti vozečega prometa, se pravi, da sem prečkal prihajajoči vozni pas. Seveda sem ogorčen.

Vedno ostanite sedeti v vozilu, dokler inšpektorju ni jasno, kaj želi, da storite. Če imate snemalnik, ga obrnite tako, da posname vaš pogovor s prometnim policistom. V 99% primerov ne bo več dialoga z vami, dali vam bodo licenco in šli boste naprej ter si prihranili čas in živce.

Nato se začne igranje. Prometni policaj demonstrativno kontaktira nekoga po radiu in ta mu potrdi, da je moj avto kršil pravila in to je posnela neka kamera. Pove mi, da bom podvržen odvzemu pravic od 4 do 6 mesecev. Še enkrat mu samozavestno povem, da nisem ničesar prekršil. Nato gremo na postajo prometne policije, v ločeno "VIP" sobo, ki ni opremljena z ničemer. Tam je bila le miza in dva stola, ni bilo niti osnovnega prenosnika, ki bi kaj pokazal v resnici. Nato se za mizo usede inšpektor in me povabi, da se usedem nasproti mene. Zavrnem in zavzamem položaj skoraj odkrito proti njemu. Tu prometni policist naredi napako, saj se psihološko znajde v manj ugodnem položaju za pritisk name - jaz sem zgoraj, on spodaj)) Nakar grem v napad in ga začnem zasipavati z vprašanji: kje ali je bila kršitev storjena, ob kateri uri, kdo je dal informacijo, zakaj vas niso takoj ustavili na kraju samem in podobno (na večino vprašanj zaposleni seveda v bistvu ni mogel odgovoriti). In na koncu svojega gorečega govora zahtevam, da pokažem foto in video dokaze kršitve in predlagam začetek sestave protokola.

Policist noče sestaviti zapisnika, češ da osebno ne razpolaga z gradivi o zadevi in ​​jih bo poslal sodišču v kraju stalnega prebivališča. Vrne moje pravice. Preprosto povedano to pomeni, da je zaposleni odskočil, saj je ugotovil, da podkupnine ne more prejeti.

Nobenega gradiva ne bo nihče poslal nobenemu sodišču, ker ga enostavno ni. Tudi če si teoretično predstavljate, da obstajajo, potem boste kvečjemu prejeli pismo z globo in ne sodno obravnavo! Če vas niso ustavili točno v trenutku kršitve, vam ne more priti do odvzema vozniškega dovoljenja, saj bo nemogoče dokazati, kdo točno je vozil avto v času kršitve.

Prehitra vožnja

Ta shema je podobna zgoraj opisani situaciji. Samo v tem primeru pride do prevare zaradi hitrosti in vam bo prikazan zapis vaše domnevne kršitve.

To je pomen. Ustavi te prometni policist in ti reče, da si prekoračil hitrost za več kot 60 kilometrov, kar pomeni odvzem vozniškega dovoljenja. Nato se vam na prenosniku (in včasih celo na telefonu :)) prikaže prava fotografija vašega avtomobila z zabeleženo hitrostjo. Gre pa za to, da iz fotografije ni mogoče razbrati, kje je bila posneta oziroma kakšna je bila tam dovoljena hitrost. Pri drugi možnosti bo kraj znan in naveden določen kilometer, vendar tam dovoljena hitrost na primer ni bila 90 km/h, ampak 30. Zagotovili vam bodo, da je bil tam nekakšen znak in tega ni opazil. Najverjetneje ni bilo nobenega znaka in kamera ni "uradno" postavljena.

V tej situaciji:

• Zahtevajte, da zagotovite napravo za spravo, na kateri je bila zabeležena kršitev.
• Na fotografiji naj bo navedena dovoljena hitrost in hitrost, s katero se je vaš avto premikal. Med ločitvijo bo najverjetneje navedena samo hitrost avtomobila.
• Če je kamera na enem mestu, vas pa ustavijo na drugem, potem to ni odvzem, ampak le globa.

Analizirajmo situacijo in povzamemo

Vse goljufije, ki vključujejo ponarejanje prometnih prekrškov, so precej primitivne in so zasnovane tako, da hitro zmedejo voznika. Ker se prometni policisti bojijo, da bi jih ujeli pri »obdelavi stranke«, se ob najmanjšem odporu hitro umaknejo. Čas je tudi pomemben dejavnik, čas pa je denar)). Če se upiraš, te potem lažje izpustijo in ujamejo drugega, bolj ustrežljivega lastnika avtomobila.

1. Bodite samozavestni. Ne pokažite svoje utrujenosti. Vzemite si čas. Poskusi, da ne boš nervozen.
2. Ko vas ustavi prometna policija, nikoli ne izstopite iz avtomobila, razen če je to nujno potrebno. K temu vas zakon ne zavezuje. Če zaposleni brez pojasnila začne odhajati z vašimi dokumenti neznano kam, ga spomnite, da nima pravice do tega brez vašega dovoljenja.
3. Ne ubogajte brezpogojno vseh inšpektorjevih zahtev, saj so večinoma zahteve in ne zahteve. Zahtevam niste dolžni ugoditi in to ne pomeni neposlušnosti prometnemu policistu. Na primer, v 99% primerov zaposleni nima zakonske pravice zahtevati, da izstopite iz avtomobila, lahko vas le prosi, da to storite.
4. Ne igrajte po pravilih, ki vam jih ponuja zaposleni, ampak poskušajte vsiliti svoja (v mejah zakona), saj boste s tem zaposlenega odvrnili od preverjene ločitvene sheme. Prosi vas, da izstopite iz avta - ne izstopite, prosi vas, da se usedete - stojite mirno, vam postavi vprašanje - ignorirajte ga in postavite svoje itd.
5. Izogibajte se vprašanjem, ki niso pomembna za situacijo: kam greste, kje delate itd. Če inšpektor ugotovi, da imate denar, se vas bo oprijel kot klop))
6. Če ste obtoženi neke vrste kršitve, se obnašajte samozavestno. Hitro in jasno postavljajte vodilna vprašanja. Če se vam zdi, da inšpektor "lebdi" v neki temi. Še bolj vztrajno in samozavestno postavljajte isto vprašanje. Zahtevajte dokaze. Zahtevajte sestavo protokola.
7. Če je vašo kršitev posnela kamera in vas je kasneje ustavil prometni policist, mu sporočite, da se zavedate, da to najmanj ni več odvzem pravic. Potem se ne bo več zanimal za vas.
8. Posnemite svojo komunikacijo na mobilni telefon ali komunicirajte v prisotnosti prič. Na primer, voziš se z ženo, ustavijo te in te odvlečejo na kontrolno točko - pojdita skupaj, zakon tega ne prepoveduje.

In nazadnje, najpomembnejše!

V nobenem primeru ne pomislite na podkupnino!

Prvič, z razmišljanjem o morebitnem plačilu, če gre nenadoma kaj narobe, že podzavestno priznavate, da ste krivi. Prometni policist bo to začutil in vas "pojedel"

In drugič, ne dajajte podkupnin, saj ponudba ustvarja povpraševanje. Če ne daš, potem ne bo nikogar, ki bi goljufal. In če si ga res kršil, potem bodi pripravljen odgovarjati po zakonu, če želiš živeti v normalni in civilizirani državi.

Še nekaj znano mesto, kjer vam lahko odvzamejo prometno dovoljenje zaradi prečkanja neprekinjene ceste - na M4.

Prijatelji, ne ostanite ravnodušni ob samovolji prometne policije na cestah! Napišite pritožbe na spletno mesto prometne policije in pomagajte pri širjenju tega članka na družbenih omrežjih.

Srečno vsem na cestah in lepe počitnice!

Preberite tudi

Navigacija po objavi

83 komentarjev

36.