Co to jest mila i czym one są?
Mila to narzędzie umożliwiające powiązanie pasażera z konkretną linią lotniczą lub grupą połączonych ze sobą linii lotniczych (tzw. sojusz). Aeroflot nie jest zainteresowany Twoimi lotami na pokładzie konkurencyjnego modelu S7. S7 traci pieniądze, latając Utair. I tak dalej.
Mile mogą być zwykłe lub quasi. Dla zainteresowanych zarówno typami, jak i materiałem, przeczytaj cały artykuł.
Ci, którzy nie lubią długich lektur, od razu mogą przeczytać o najbardziej opłacalnym sposobie gromadzenia i wykorzystywania mil według Travel Radar
Jak sprawić, że wybierzesz Aeroflot zamiast Utair na tej samej trasie w tym samym dniu?
Musisz albo podać niższą cenę biletu, albo zaproponować coś innego, co byłoby dla Ciebie interesujące. Coś, co Cię zwiąże i przypomni o zakupie nowy bilet do tej samej linii lotniczej. Co? Linie lotnicze żywią się mniej więcej tak samo, oferują podobny zakres usług i nie da się tego wszystkiego zwieść. Ale możesz obiecać darmowy lot. Bezpłatnie nie teraz, ale pewnego dnia później, gdy uzbierasz wymaganą liczbę mil Aerofłotu lub mil dowolnej linii lotniczej z sojuszu, którego członkiem jest Aeroflot.
A teraz już rejestrujesz się w Aeroflot Bonus. I nadal płacisz za bilety tylko Aeroflotu, bo oszczędzasz 20 000 mil na darmowy bilet z Moskwy do Jekaterynburga i z powrotem.
Cena takiego biletu w obie strony za pieniądze (w momencie pisania) wynosi 8140 rubli taryfy + 3366 rubli opłat.
Zgodnie z przepisami za 20 000 mil „kupisz” tylko opłatę za przejazd w wysokości 8140 rubli; opłaty trzeba będzie uiścić gotówką. Tak, w przypadku wielu programów lojalnościowych opłatę otrzymasz tylko za mile, a opłaty pokryją Twoją kieszeń.
Zapamiętajmy te liczby i przejdźmy do tego, czym tak naprawdę jest 20 000 mil Aeroflotu i jak je zarobić.
Spójrzmy na podstawowe opcje
Ogólnie rzecz biorąc, aby zgromadzić 20 000 mil na lotach Aeroflot, należy przelecieć dystans 20 000 mil. Oczywiście nie od razu, ale jednak.
Na przykład odległość w milach lądowych z Moskwy do Jekaterynburga wynosi 1400 km. Oznacza to, że musisz lecieć około 11 razy z Moskwy do Jekaterynburga i z powrotem, aby zdobyć 20 000 mil i darmowy bilet. Będzie to bilet z Moskwy do Jekaterynburga i z powrotem lub na inną trasę, który również kosztuje nie więcej niż 20 000 mil.
Jeszcze raz: za zgromadzenie 20 000 mil trzeba zapłacić 11*(8140+3366) (i to nie jest fakt, szczegóły w akapicie poniżej).
Latając, możesz gromadzić mile szybciej; istnieje wiele szczegółów i niuansów.
Na przykład ceny rezerwacji. Więcej drogie taryfy dać więcej mil na tę samą odległość lądową. Oznacza to, że zamiast 887 mil otrzymasz 1330, a nawet 1774 mil, jeśli kupisz klasę biznes zamiast ekonomicznej.
Ta sama cecha działa w drugą stronę – najtańsze (zniżkowe) taryfy albo w ogóle nie oznaczają gromadzenia mil, albo gromadzenie mil będzie mniejsze: 50% lub nawet 25% liczby mil lądowych odległości.
Innymi słowy, możesz polecieć, a potem dowiedzieć się, że na próżno przepłaciłeś za bilet Aeroflotu, bo cena była zaporowa i nic nie otrzymałeś.
Wniosek: świetny sposób, gdy latasz bardzo często i możesz wybrać jedną linię lotniczą. Inaczej mówiąc – wyjazdy służbowe. W innych ogólnych przypadkach mile zgromadzone na lotach rzadko przewyższają korzyści wynikające z zakupu taniego biletu inną linią lotniczą. Powtórzmy jeszcze raz, że to, co zostało opisane, dotyczy każdego programu dowolnej linii lotniczej lub sojuszu, a Aeroflot jest tutaj tylko jako przykład.
Różne banki wydają karty kredytowe lub debetowe we współpracy z liniami lotniczymi. Nazywa się to wspólną marką. Mechanika gromadzenia mil za pomocą takich co-brandów jest wszędzie taka sama: wydajesz określoną kwotę rubli, płacąc kartą za różne towary lub usługi, a w zamian bank zapisuje na Twoim koncie określoną liczbę mil w ramach programu lojalnościowego linii lotniczej program.
Weźmy jeszcze raz przykład Aeroflotu. Współpracuje z najróżniejszymi bankami, z których najbardziej znanym jest jego co-brand ze Sbierbankiem. Każde 60 rubli wydane przy użyciu karty Sberbank-Aeroflot zapewni Ci 1 milę Aeroflot-Bonus.
Jeśli karta nie jest zwykła, ale „złota”, warunki są jeszcze lepsze: wydaj 60 rubli, zdobądź 1,5 mili. Jeśli karta nie jest złota, ale najwyższej kategorii (podpis) - 2 mile za każde 60 rubli.
Ale przyszedł czas, żebyśmy znowu pojechali za darmo do Jekaterynburga i za to chcemy zdobyć 20 000 mil. Ile towarów musimy kupić za pomocą karty Sberbank, aby otrzymać to, czego szukamy? Ostrożnie mnożymy 20 000 przez 60 i otrzymujemy 1 milion 200 tysięcy rubli. Nie ma pomyłki: aby zarobić 20 000 mil Aeroflot na swoim koncie, płacąc kartą Sberbank, musisz być w stanie wydać na nią 1 200 000 rubli. Cóż, lub 800 000 rubli, jeśli karta Sberbank pod wspólną marką jest „złota”. A wszystko po to, by zaoszczędzić 8140 rubli, bo mniej więcej tyle kosztuje przejazd z Moskwy do Jekaterynburga i z powrotem, który kupimy za zgromadzone 20 000 mil.
Wniosek: długi i nieopłacalny (dlaczego jest nieopłacalny - przeczytaj poniżej w dziale o quasi-milach). Jeśli zdecydujesz się na gromadzenie mil w ten sposób, przyjrzyj się uważnie nie temu, jak je gromadzić, ale jak mądrze je wydawać.
Przykładowo wydawanie mil na lot z Moskwy do Jekaterynburga jest głupotą, jednak wydawanie mil na lot w klasie biznes do zagranicy często jest bardziej opłacalne niż kupowanie tego samego biletu za pieniądze. Uważnie przyjrzyj się kalkulatorowi mil wymaganych za loty (każdy program lojalnościowy istnieje w takiej czy innej formie) i dokładnie oblicz. Oczywiście najlepiej to zrobić przed otwarciem karty bankowej, a nie po.
Zastrzegajmy od razu, że bezpośredni zakup i sprzedaż mil jest zabroniony przez wiele programów lojalnościowych. Jeśli mówimy o programach rosyjskich, jest to we wszystkich zabronione. Często jednak ludzie korzystają z przewidzianego w regulaminie mechanizmu przekazywania mil innym uczestnikom, z pominięciem tego ograniczenia. A jeśli znajdziesz osobę z nadmiarem mil, może ona wypisać Ci mandat w zamian za wdzięczność finansową. Regulamin programu nie został naruszony, bilet otrzymano.
Ponieważ oficjalnie nie istnieją takie usługi wymiany, nie będziemy ich omawiać w tym artykule.
Wspomnijmy tylko, że bilet z naszego przykładu o wartości 20 000 mil będzie kosztować przy zastosowaniu tej metody przy zakupie mil około 12 000 rubli + trzeba będzie ponieść dodatkowe opłaty (o których pisaliśmy powyżej). Zatem oszczędności w wybranym przykładzie z Jekaterynburgiem znalazły się w strefie ujemnej.
Wniosek: Ta metoda oszczędza (czasami) pieniądze i czas, ale wymaga doświadczenia i zaufanych sprzedawców. W Internecie roi się od oszustów, którzy sprzedają skradzione mile (ze zhakowanych kont) lub bilety zakupione za pomocą skradzionych kart pod pozorem biletów wydawanych na mile. Nie daj się nabrać na te wszystkie szare schematy.
Przedstawiliśmy trzy podstawowe możliwości gromadzenia mil lotniczych. Podsumujmy zalety i wady.
Korzyści z mil lotniczych:
Wady mil lotniczych:
Przejdźmy teraz do innego sposobu na tańsze loty
Quasi-mili nie można zdobywać za loty i nie stanowią one narzędzia umożliwiającego powiązanie klienta z konkretną linią lotniczą lub sojuszem. W rezultacie quasi-mile nie są powiązane z żadnym programem lojalnościowym ani linią lotniczą.
To elastyczny sposób zakupu biletów niemal każdej linii lotniczej, tak jakbyś kupował bilet za pieniądze.
Istnieje tylko jedna możliwość gromadzenia quasi-mil: znajdź kartę bankową z wymaganym programem quasi-mil i spróbuj używać jej wyłącznie do płacenia za wszystkie swoje zakupy. NA ten moment Jest wiele takich programów, np.:
Mechanika programów jest taka sama: wydajesz pieniądze, a bank dopisuje Ci quasi-mile do otwartego konta milowego. Naliczanie odbywa się zgodnie z algorytmem określonym w warunkach bankowych. Po naliczeniu mil do wartości przewidzianej w regulaminie, kupujesz za nie bilet dowolnej linii lotniczej tak, jakby nie były to mile, ale ruble.
Przykład: zgodnie z warunkami programu Multi-Card od VTB24 na zakupy zostanie zaliczone 4% ich wartości w postaci mil. Korzystając z karty wydaliśmy 80 000 rubli w ciągu miesiąca i otrzymaliśmy 3200 mil. Przejdź do swojego konta osobistego i kup dowolny bilet dowolnej linii lotniczej o wartości 3200 rubli. To wszystko.
Quasi-mile nie mają wszystkich zalet mil lotniczych. Ale tam jest dobre wieści: są pozbawieni wszystkich swoich wad.
Oczywiście programy quasi-milowe mają swoje wady. Przykładowo, zgodnie z warunkami niektórych banków, aby móc kupić bilet, należy najpierw uzbierać określoną minimalną liczbę quasi-mil. Istnieją również ograniczenia dotyczące liczby biletów kupowanych w ciągu roku, np. nie więcej niż 10 biletów.
Wnioski ogólne
Stali klienci Rosyjska linia lotnicza Linie lotnicze S7 może podróżować jeszcze bardziej, zostając członkami. Po zgromadzeniu wystarczającej liczby mil bonusowych na karcie można je wymienić na bilety, usługi lotnicze i partnerskie (wynajem samochodu, rezerwacja hotelu, zakupy). W ten sposób firma wyraża swoją wdzięczność pasażerom za to, że nadal preferują tę usługę.
Jednym z często zadawanych pytań jest to, czy mogę wykorzystać mile kupując bilet-nagrodę w klasie ekonomicznej lub biznes? Odpowiedź brzmi tak!
Jednak oprócz wymaganej liczby, w bieżącym lub minionym roku musi odbyć się przynajmniej jeden lot S7.
Koszt zakupu biletu zależy od wybranej taryfy– „Optymalny”, „Priorytet” i „Promocyjny”.
Oprócz taryf brane są pod uwagę również strefy premium.
Następnie na stronie możesz wstępnie obliczyć kwotę, która zostanie zaksięgowana za pomocą usługi „ Kalkulator mil" Znajdziesz go w zakładce „Priorytet S7” w sekcji „Gumuj mile”. Nadaje się do obliczeń lotów S7 i linii partnerskich.
Czy wkrótce wybierasz się w kolejną podróż, ale nie masz wystarczającej liczby bonusów, aby kupić bilet-nagrodę? Nie martw się: istnieje sposób na zakup mil C7 (S7). Mogą je nabyć wyłącznie pasażerowie zarejestrowani w programie lojalnościowym, którzy w tym lub zeszłym roku odbyli co najmniej jeden lot liniami S7 Airlines w cenie uprawniającej do gromadzenia mil. Rocznie możesz kupić nie więcej niż 10 000 mil. Minimalna ilość zakupu to 500 szt. Usługa nie podlega zwrotowi, co oznacza, że nie można anulować transakcji. Opłata z tego tytułu również nie podlega zwrotowi.
Oprócz oficjalnej strony internetowej istnieją specjalistyczne fora i giełdy, na których można kupić lub sprzedać niepotrzebne mile za rozsądną cenę. W takich lokalizacjach koszt jednostkowy może być identyczny z oficjalną stawką przewoźnika lotniczego. Czasami mile są tańsze.
W każdym przypadku transfer mil odbywa się wyłącznie na stronie internetowej S7.
Regulamin stanowi, że mile możesz przekazywać każdemu. Oznacza to, że ta metoda rozstania się ze zgromadzonymi bonusami jest również odpowiednia.
Jeśli zapomniałeś przedstawić swoją kartę stałego klienta lub numer konta i z tego powodu lot pozostał niezaliczony, możesz odzyskać mile na stronie internetowej S7 Airlines. Aby to zrobić, musisz przejść do swojego konta osobistego, wypełnić dostarczony formularz i wysłać prośbę. Ważne jest, aby dane osobowe znajdujące się na bilecie były zgodne z danymi podanymi w profilu uczestnika.
Pasażer ma 6 miesięcy na odzyskanie mil, jeżeli lot odbył się linią S7 Airlines. Jeden rok – jeśli korzystałeś z usług partnerskiej linii lotniczej.
Zarejestrowani użytkownicy mają możliwość przeniesienia mil na inną osobę. W ciągu roku możesz przenieść z konta na konto nie więcej niż 10 000 mil.
Koszt usługi przeniesienia minimalnej liczby mil (czyli 500 mil) wynosi 375 rubli.
Aby to zrobić, musisz posiadać ich wymaganą liczbę na swoim koncie i odbyć w tym momencie przynajmniej jeden lot jako zarejestrowany uczestnik lotu S7 w cenie objętej programem bonusowym. Usługa nie podlega zwrotowi – nie ma możliwości jej anulowania. Opłata z tego tytułu nie podlega zwrotowi.
Mile możesz przekazywać na cele charytatywne w następujący sposób:
Zgromadzone mile ważne są do końca roku, w którym odbył się lot i przez dwa kolejne.
Jeśli nie są używane lub odnawiane, wypalają się.
Jeśli zostaniesz aktywnym członkiem, okres ważności zostanie przedłużony o kolejny rok.
Mile uczestników w wieku od 2 do 12 lat przechowywane są na innych zasadach – nie tracą ważności i pozostają na koncie w momencie zaprzestania korzystania przez uczestnika karta milowa dla dzieci i zaczyna być obsługiwany na zasadach ogólnych.
Każdy członek S7 Priority może sprawdzić, ile mil znajduje się na jego koncie bonusowym. Być może zgromadziło się ich wystarczająco dużo, aby z nich skorzystać. Pozostałe mile na karcie S7 Priority możesz zobaczyć w profilu swojego konta osobistego. Poniżej bloku z danymi osobowymi znajduje się blok „Moje mile”, który wskazuje numer karty, jej rodzaj i saldo mil.
Następuje naliczenie automatycznie po locie na lotach S 7, jeżeli pasażer przy kasie okazał kartę lub podał numer rachunku. Niektóre lotniska nie są wyposażone w zautomatyzowany system odlotów pasażerów. W tym przypadku premia mile zostaną naliczone w ciągu 45 dni. Warunkiem jest, aby lot odbywał się według taryfy uwzględnionej w naliczaniu mil bonusowych, a dane paszportowe na bilecie muszą całkowicie zgadzać się z danymi określonymi w programie Priorytet S7.
W walce o klientów linie lotnicze uciekają się do najróżniejszych chwytów i przynęt. Sprawdzonym przez lata posunięciem są programy premiowe (lub „programy lojalnościowe”). Zasadniczo są to systemy gromadzenia „gadżetów”, jak w supermarketach: kupujesz produkt, zdobywasz punkty i wykorzystujesz te punkty przy następnym zakupie.
Linie lotnicze oferują klientom bonusy mile— przyznawane są za przeloty, a liczba mil uzależniona jest od ceny biletu, klasy i dystansu. Każdy przewoźnik ma swoją własną zasadę dystrybucji.
Mile to tylko liczba, liczba bonusów, jakie posiadasz. Klient rejestrując się w programie lojalnościowym otrzymuje unikalny numer (możesz otrzymać także kartę imienną), na który przekazywane są mile – premium lub statusowe.
Mile premiowe można wydać na otrzymanie biletu-nagrody lub podwyższenie biletu z klasy ekonomicznej do klasy biznes (lub klasy biznes do pierwszej).
Mile statusowe Po prostu podnoszą status pasażera i dają mu dostęp do specjalnych usług lotniczych. Jeśli dużo latasz, możesz liczyć na odprawę bez kolejki, pierwszeństwo wejścia na pokład, zmianę daty biletu po zakupie, możliwość odwiedzenia poczekalni lotniskowych i wiele więcej – lista bonusów jest indywidualna dla każdej linii lotniczej.
Mile premiowe ważne są nawet do pięciu lat, mile statusowe z reguły wygasają wcześniej – za rok lub dwa.
Mile przyznawane są nie tylko za przeloty, ale także za korzystanie z usług partnerskich linii lotniczych – hoteli, restauracji, wypożyczalni samochodów.
Inną opcją są karty z banków partnerskich: po każdej płatności kartą kredytową na konto milowe wpływa dokładna kwota lub procent zakupów.
Ponadto prawie wszystkie linie lotnicze przyznają uczestnikom programów lojalnościowych mile „powitalne” i wakacyjne oraz mile premiowe za recenzje i subskrypcje biuletynów. Mile można gromadzić po locie, jednak lepiej przy odprawie okazać kartę lub podać numer.
Na wszystko: podwyższenie klasy lotu, rezerwacja pokoju w hotelu, wynajęcie samochodu. To prawda, że lista jest ograniczona programem samej linii lotniczej. Duże firmy mają grono partnerów, od których właściciel mili może otrzymać produkt ze zniżką. Wiele z nich tworzy całe katalogi z nazwiskami partnerów programu lojalnościowego.
Tak to działa. Działa to jednak tylko wtedy, gdy naprawdę często latasz lub wydajesz dużo pieniędzy u partnerów linii lotniczych.
Bilet lotniczy jest drogi, więc nie należy spodziewać się darmowego biletu od razu po dwóch, trzech lotach linią lotniczą lub wydaniu kilku tysięcy rubli u partnerów – to wszystko działa na duże kwoty pieniędzy/lotów, nie nieważne, jak pięknie sprzedają się same linie lotnicze.
„Bilet-nagroda” nie zawsze oznacza darmowy, nawet jeśli udało się na niego zaoszczędzić (a to jest trudne), często trzeba będzie zapłacić także „opłaty lotnicze”, które wynoszą do 30 procent ceny biletu (jak Aeroflot , Na przykład).
Informacje te są dostępne na stronach linii lotniczych, gdzie można także znaleźć kalkulator wykorzystania mil, dzięki któremu dowiesz się, na jakie bonusy możesz liczyć. Najlepszym rozwiązaniem jest opłacenie części kosztów usług milami, czyli wydanie zgromadzonych pieniędzy na zwiększenie komfortu podczas lotu.
Aby w pełni zrekompensować swój lot milami, będziesz musiał dosłownie zamieszkać w samolocie, ale uczynienie swojego lotu pięciokrotnie tańszym (czyli przejście do klasy biznes) niż faktycznie kosztuje, jest bardzo łatwe, jeśli masz mile.
Projekty bonusowe organizowane są przez wiele międzynarodowych firm lotniczych, a Aeroflot nie odstąpił od nich. W 1999 roku powstał projekt Aeroflot Bonus, w ramach którego pasażer, który zakupił bilet lub skorzystał z ofert firm partnerskich, otrzymuje na swoje konto odsetki zwane milami. Dziś liczba uczestników projektu przekracza 1,5 miliona. O liczbie przyznanych premii decyduje klasa, czas trwania podróży i inne czynniki. Zgromadzone mile można wykorzystać na zakup biletów lotniczych, zmianę klasy lub pobyt w hotelu partnerskim.
Z usługi mogą korzystać osoby, które ukończyły 12 rok życia. Za loty i usługi wykorzystywane przez organizacje partnerskie klient otrzymuje mile, które może wydać według własnego uznania w ramach proponowanych opcji.
Większe możliwości zyskują klienci, którzy otrzymali status specjalny (srebrny, złoty, platynowy).
Premie przyznawane są podczas podróży transportem Aeroflot i SkyTeam. Istnieje wiele organizacji partnerskich: są to banki, internetowe platformy handlowe, serwisy rezerwacji hoteli, operatorzy komórkowi. Możesz nazwać na przykład Sberbank, Ozon.ru, Mvideo.ru, Megafon. Korzystając z usług tych firm, możesz zarówno zbierać bonusy, jak i wydawać bonusowe oszczędności.
Każdy klient biorący udział w programie otrzymuje indywidualną fakturę. Całodobowo wyświetla informacje o zgromadzonych i wykorzystanych milach oraz dokonanych transakcjach.
Zarejestrowany uczestnik otrzymuje arkusz ze wskazaniem konta indywidualnego. Po zgromadzeniu 2000 mil klient staje się właścicielem karty plastikowej.
Mila jest specjalną jednostką walutową. Pozwala obliczyć wolumen usług świadczonych klientowi.
Przydzielone mile:
Do odbioru od Mile Aerofłotu, musisz zarejestrować się jako uczestnik. Możesz to zrobić:
Najłatwiej jest zarejestrować się online. Dodatkowo, rejestrując się na stronie, nowy członek od razu otrzymuje 500 mil, które nazywane są „powitaniem”.
W projekcie uczestniczą pasażerowie powyżej 12. roku życia. Aeroflot Bonus Junior organizowany jest dla dzieci w wieku 2–12 lat.
Projekt jest bezpłatny. Nie są wymagane żadne opłaty za wstęp.
Mile naliczane są według następującej zasady:
Programy partnerskie kupują punkty niekwalifikujące się.
Aby mile mogły zostać przesłane prawidłowo, należy wykonać następujące czynności:
Aby gromadzić bonusy, możesz skorzystać z usługi rezerwacji hoteli hoteli.aeroflot.ru. Reprezentowane są tu hotele z ponad 200 krajów. Serwis posiada wbudowany system, dzięki któremu dowiesz się, ile bonusów zostanie naliczonych, jeśli zarezerwujesz pokój w konkretnym hotelu na określony okres. Wystarczy wpisać dane w wyszukiwarkę i kliknąć „Znajdź hotele”. Oferty są filtrowane według popularności, lokalizacji, kosztu, opinii.
O wysokości zasilenia konta decydują „gwiazdki” hotelu. Za pobyt w pokoju pięciogwiazdkowym możesz doładować swoje konto kwotą 20 000 jednostek waluty. A pobyt w hotelu trzygwiazdkowym zapewnia minimum 5000 mil.
Pasażerowie gromadzą bonusy:
Chociaż komercyjne wykorzystanie mil jest zabronione, w Internecie istnieją giełdy, na których można sprzedać i kupić wymaganą liczbę jednostek. Takie usługi są przydatne, ponieważ wiele osób nie musi wydawać zgromadzonych na koncie mil, a zgromadzone mile lepiej jest sprzedać, niż pozwolić na ich anulowanie. Oczywiście na giełdach jest wielu oszustów.
Aby nie stać się ofiarą oszusta przy zakupie mil, należy stosować się do poniższych zaleceń:
Sprzedawcy powinni kierować się podobnymi radami.
Według programu Mile Aerofłotu przeznaczane są na następujące cele:
Sbierbank jest aktywnym uczestnikiem projektu. Klientom oferowane są karty Aeroflot Bonus, za korzystanie z których naliczane są odsetki. Posiadaczami karty wydawanej na 3 lata są obywatele od 14. roku życia.
W serii debetowej występują trzy typy:
W serii dostępne są także trzy rodzaje kart kredytowych:
Obywatel, który uczestniczy w projekcie dłużej niż 3 miesiące i w ciągu ostatnich dwóch lat odbył przynajmniej jeden lot, może przekazać punkty innemu uczestnikowi. Liczba jednostek przekazywanych w ramach jednej transakcji jest ograniczona do 5000. W sumie klient może przekazać maksymalnie 50 000 jednostek rocznie (czyli roczna liczba darowizn nie może przekraczać 10). Ponadto za każdą operację pobierana jest prowizja.
Proces darowizny odbywa się w konto osobiste w sekcji „Wydawaj mile”. Darczyńca wpisuje w polu „Odbiorca” numer identyfikacyjny odbiorcy oraz liczbę mil do przekazania, będącą wielokrotnością 500.
Program bonusowy nie obowiązuje:
Jeżeli punkty nie zostały zarejestrowane od razu, można je odzyskać w terminie do 3 miesięcy od daty lotu. Mówimy o milach, które nie zostały automatycznie przeniesione 10 dni po wyjeździe. Należy pamiętać, że bilety lotnicze należy zakupić według taryfy objętej programem bonusowym.
Aby przywrócić bonusy, możesz to zrobić na różne sposoby:
Aby potwierdzić legalność żądania, klient musi dostarczyć wszelkie dane papierowe: bilet, kartę pokładową, arkusz rezerwacji.
Aby zgromadzić mile, uczestnik programu musi w ciągu 24 miesięcy odbyć przynajmniej jeden lot ze środków bonusowych. W przeciwnym razie zgromadzone na koncie jednostki bonusowe zostaną utracone. Podczas korzystania z kart bankowych i dokonywania zakupów w sklepach partnerskich Mile Aerofłotu nadal się wypalają, jeśli nie wykonano żadnych lotów.
Wyobraź sobie, że pierwszy program dla osób często podróżujących powstał w 1972 roku! Wtedy nawet nie żyłem. Kilka lat później American Airlines „dokończyły” ten projekt i pojawił się znany dziś każdemu system rejestrowania i gromadzenia mil. Nawet Koleje Rosyjskie wprowadziły niedawno podobny system dla pasażerów kolei, a mile są przyznawane nie tylko za loty, ale także za wydatki na karcie bankowej.
Od dawna korzystam z programu milowego Aeroflot w moim banku, ale od 1 lutego zmienili warunki gromadzenia mil premiowych przy depłacie i karty kredytowe. Jeśli wcześniej za każde 30 rubli przyznawano jedną milę, teraz stawka wzrosła do 60 rubli. To smutne, ale jasne jest, dlaczego.
Już od dawna chciałem napisać o milach i tym systemie i wtedy nadarzyła się okazja. Chłopaki z Tinkoff Bank zwrócili się do mnie z propozycją zareklamowania ich i przekazali analizę finansową aktualnych ofert kart milowych na rynku rosyjskim. To bardzo ciekawe dane, które pokazują rzeczywistą sytuację pod względem rentowności niektórych kart. Dowiedzmy się, czym są mile, w jaki sposób są przyznawane i wydawane.
Esencja mil
W przypadku linii lotniczych jest to proste. Lecisz, jesteś chwalony dodatkowe mile. Po kilku lotach możesz te mile wydać na bilety lub usługi: upgrade do klasy biznes, dodatkowy bagaż albo coś innego. W bankach mile premiowe przyznawane są nie za przeloty, ale za zakupy dokonane przy użyciu karty. Mile można wykorzystać na zakup biletów, rezerwację hoteli i inne usługi, w zależności od banku.
Jaki jest sens robienia tego przez banki? Kupując coś za pomocą karty, sprzedawca płaci bankowi prowizję: średnio od 2% do 4% kwoty zakupu. Prowizja ta stanowi podstawę ekonomiczną systemu płatności kartowych. Każdy na tym zarabia: Twój bank, bank sprzedawcy i system płatności. Dla banku korzystne jest to, abyś korzystał z karty jak najczęściej. Wskazane jest, aby karta stała się Twoim głównym instrumentem płatniczym. Nawet jeśli posiadasz kartę kredytową, nie tyle ważne jest, aby bank otrzymał od Ciebie odsetki, ile jak najczęstsze zachęcanie Cię do zakupów. Banki zarabiają nie od Ciebie, ale od sprzedawców.
Zasadniczo mile to swoisty zwrot gotówki, czyli zwrot części środków wydanych na regularne korzystanie z karty bankowej.
Gromadzenie mil
Jeśli linie lotnicze przyznają mile na podstawie odległości lotu, klasy usługi itp., mile na karcie bankowej są naliczane na podstawie kwoty Twoich płatności. Karta Tinkoff Bank All Airlines zarabia 2% na wszelkich zakupach kartą. Inne karty mają tę samą mechanikę. Kiedy korzystasz z karty, otrzymujesz procent swoich wydatków w postaci mil. Jednak stawki za gromadzenie mil za same zakupy są inne. Za te same zakupy dokonane różnymi kartami zostanie zwrócona różna ilość mil.
Załóżmy, że wydajesz 70 000 miesięcznie – czyli 840 000 rocznie. Weźmy popularne karty milowe i zobaczmy, ile mil odzyskasz:
Jak widać, najwięcej mil przyniosły karty Sbierbanku, Russian Standard i Raiffeisen. Wszystkie linie lotnicze Tinkoff Bank zwróciły właścicielowi zaledwie 26 800 mil. Na tle innych kart nie jest to wynik szczególnie imponujący. Ale zastanówmy się: czy 40 000 mil to dużo czy mało? W USA niektóre programy mogą zapewnić nawet 50 000 mil powitalnych. Tutaj dochodzimy do ważnego punktu – prawdziwej wartości mil.
Wartość mil
Wszyscy mają tę samą zasadę: najpierw gromadzisz mile, a potem zamieniają się one w pieniądze. Ale każdy bank ma swój własny kurs wymiany mil na ruble. Na przykład 1 mila w Vanguardzie to 36 kopiejek. W przypadku standardu rosyjskiego 1 mila równa się 50 kopiejek. W programie kart All Airlines 1 mila równa się 1 rubelowi. Oznacza to, że 100 mil to 100 rubli.
Załóżmy, że chcesz kupić bilet do Barcelony i z powrotem za 14 500 rubli. Oto ile mil potrzeba, aby kupić taki bilet:
Na razie okazuje się, że najbardziej dochodowe są karty VTB24 Transaero Platinum (podłączone do programu Transaero Privilege) i All Airlines. Obie karty wyprzedzają wszystkich innych głównych konkurentów pod względem korzyści, biorąc pod uwagę te same początkowe dane.
Ale jest jeszcze kilka ważnych kwestii, o których należy wspomnieć.
1. Podatki i opłaty. Nie wszystkie programy bonusowe pozwalają na opłacenie milami pełnego kosztu biletu. Faktem jest, że cena biletu składa się z dwóch elementów: taryfy oraz podatków/opłat. Zazwyczaj podatki i opłaty wahają się od 20 do 50% ceny biletu. Strony z biletami od razu pokazują nam ostateczne ceny, ale na stronach linii lotniczych można dowiedzieć się więcej na ten temat. W przypadku prawie wszystkich programów linii lotniczych zwracany jest wyłącznie koszt biletu. Opłaty za usługi i podatki będziesz musiał sam uiścić. W All Airlines koszty usług zwracane są w taki sam sposób, jak sam bilet lotniczy. Nie będziesz musiał dodatkowo płacić.
2. Roczny koszt utrzymania. Zasadniczo jest to opłata abonamentowa za korzystanie z karty. Tutaj znowu musimy sięgnąć do danych:
VTB24 Transaero Platinum kosztuje 11 050 rubli rocznie – to praktycznie koszt całego biletu.
3. Wybór lotów. Prawie wszystkie programy bonusowe na liście mają istotne ograniczenia. Faktem jest, że za mile nie można kupić żadnego biletu. Spotkasz się z ograniczeniami dotyczącymi krajów, dat, linii lotniczych lub metody zakupu. Dzięki kartom połączonym z Aeroflotem będziesz mógł latać tylko z Aeroflotem i partnerami. Z kartami Transaero (w tym VTB24) - tylko Transaero i jego partnerzy.
W przypadku ALL Airlines nie ma takich ograniczeń. Za mile możesz kupić dowolny bilet dowolnej linii lotniczej w dowolnym kierunku, na dowolny dzień, w dowolnym miejscu i za pośrednictwem dowolnej wyszukiwarki lub agenta. W tym tanie linie lotnicze (Ryanair, Pobeda itp.). Jedynymi warunkami jest opłacenie biletu kartą ALL Airlines i możliwość zrekompensowania kosztu biletu wyłącznie milami. Nie ma częściowej dopłaty, jak w niektórych innych bankach.
Ale po zakupie biletu będziesz mógł „gromadzić” mile – nikt inny nie ma takiej możliwości. Podczas gdy w innych bankach musisz wiedzieć z wyprzedzeniem, czy chcesz wykorzystać swoje mile, w All Airlines możesz wymienić swój bilet w ciągu trzech miesięcy od lotu. W tym czasie możesz zgromadzić więcej mil.
4. Okres ważności mil i „aktywacja” mil. Tutaj wszystko jest proste: dla wszystkich kart znajdujących się na liście nieaktywne mile tracą ważność co 2 lata. Jeżeli nie zdążysz na czas, utracisz zgromadzone mile. Mile lotnicze ALL tracą ważność tylko raz na 5 lat. „Niestawienie się na czas” będzie trudne. Ponadto, aby skorzystać z mil bonusowych Aeroflot, należy najpierw gdzieś polecieć Aeroflotem na własny koszt. To „aktywuje” mile. Rozumiesz, że ten lot będzie Cię również kosztować.
5. Gromadzenie mil za sam lot bonusowy. Za lot bonusowy ALL Airlines mile otrzymasz również od samej linii lotniczej, ponieważ w przypadku linii lotniczych jest to bilet normalny zakupiony za własne środki. Nie ma na to żadnych ograniczeń. To podwójna korzyść: w dalszym ciągu gromadzisz mile lotnicze za swoje loty, jednocześnie gromadząc mile ALL Airlines za zakupy.
Bonusy
Każdy program milowy ma swoje własne zalety. Mogą to być mile powitalne, zwiększone gromadzenie mil z okazji urodzin, zniżki od partnerów itp. W przypadku All Airlines otrzymasz zwiększony zwrot kosztów za wydatki w branży turystycznej. Na przykład za zakup biletów lotniczych za pośrednictwem travel.tinkoff.ru otrzymujesz nie 2%, ale 5%, a za rezerwację hoteli i samochodów zwracane jest 10%.
Przykład: kupujesz bilet lotniczy za 28 000 rubli, co rekompensujesz milami. Bilet jest dla Ciebie bezpłatny, ale bank i tak zwróci Ci 5% – czyli 2400 mil. Można je wykorzystać jako rekompensatę za kolejny lot. Wydając 70 000 rubli miesięcznie na kartę i 100 000 rocznie na kategorię turystyczną, zyskasz około 21 000 mil. 21 000 mil to w zasadzie darmowy bilet do Singapuru i z powrotem.
Podsumujmy.
Sprawa jest następująca: wydajesz na kartę 100 000 rubli miesięcznie i lecisz do Tel Awiwu za 14 500 rubli. Cena biletu obejmuje opłatę za przejazd (8000 rubli) oraz opłaty i podatki lotnicze (6500 rubli).
Wnioski z tabeli:
Dodatkowa opłata za opłaty. W przypadku większości kart za bilety trzeba będzie zapłacić znaczną kwotę dodatkową – opłaty lotnicze i podatki.
Ile takich biletów można kupić w ciągu roku? Niektóre karty mogą nie pozwalać na darmowe loty. Będziesz musiał gromadzić mile przez ponad rok (lub będziesz musiał wydawać z karty ponad 100 000 rubli miesięcznie). Z All Airlines na pewno otrzymasz dowolny bilet za darmo i to w pierwszym roku użytkowania. Gdy wydasz 15 000 na bilet, pozostanie Ci jeszcze 10 000 mil. Możesz z nimi polecieć gdziekolwiek, jeśli bilet kosztuje mniej niż 9000 rubli.
Ile mil otrzymasz za zakup biletu? All Airlines przejmują tutaj inicjatywę: kupując bilet, zyskujesz dodatkowe 1200 mil, które możesz wykorzystać na kolejny bilet.
All Airlines to opłacalny produkt dla podróżnych lub tych, którzy regularnie latają na wakacjach. Latam często i najprawdopodobniej nadal będę korzystać zarówno z mojej karty bankowej, jak i karty All Airlines. Jest tu mały trik: goście z Tinkoff Bank zasugerowali, że All Airlines nie ingeruje w korzystanie z innych programów bonusowych.
Na przykład mogę nadal wydawać premie Aeroflot, a przy pomocy All Airlines mogę zrekompensować opłaty za usługi, za które wcześniej musiałem dodatkowo płacić osobno. Albo mogę zrekompensować zakup biletu lotniczego za pomocą All Airlines, a premie Aeroflot pomogą mi podnieść mój lot do klasy biznes.
Dodatkowo karta posiada bogaty wachlarz usług bankowych:
— limit kredytowy do 700 000 rubli;
— okres bezodsetkowy do 55 dni;
— 1000 mil w prezencie (kartą należy dokonać jednego zakupu);
— bezpłatne ubezpieczenie podróżne (będzie wykorzystane do uzyskania wizy);
Aby otrzymać kartę All Airlines, możesz wypełnić formularz wniosku