1. Povrat pune cijene ulaznice u roku od sedam dana;
2. Slobodno odaberite drugi let.

Ako ste upozoreni o otkazivanju leta manje od 14 dana prije polaska možda imate pravo na naknadu. Ovo, naravno, nisu tisuće eura, ali lijepo!

Dobit ćete:

• 250 € za letove do 1,5 tisuća km. Na primjer, od Kijeva do Minska, Sofije,;
• 400 € - od 1,5 do 3,5 tisuća km. Na primjer, od Kijeva do,;
• 600 € - od 3,5 tisuća km. Npr.

Prije svega, otiđite do šaltera za informacije, zaposlenika zrakoplovne tvrtke ili organizatora putovanja. Reći će vam zašto je let odgođen ili otkazan i ponudit će vam plan akcije. Ako nitko nije pomogao, nazovite pozivni centar zrakoplovne tvrtke ili OTA-e (provajder koji vam je prodao ovu kartu). Ne u TripMyDream! Mi samo gledamo, a treba se javiti onaj tko je prodao kartu.

“Putnik treba kontaktirati predstavnika zrakoplovne kompanije prilikom prijave. Ako putnik ima daljnje letove i veza između njih je prekinuta, potrebno je kontaktirati ured za prodaju karata ili nazvati pozivni centar zrakoplovne kompanije za ponovno izdavanje karte do konačnog odredišta., preporučuje Air Astana.

Bit će vam ponuđene dvije mogućnosti:

• Alternativni let- s presjedanjem, drugo vrijeme ili dan polaska. Ako alternativni let polijeće nekoliko sati od vašeg, tada ćete se već smatrati putnikom na letu koji kasni, što znači da će vas avioprijevoznik hraniti, pojiti i skloniti dok čekate.

Ako su svi segmenti kupljeni s jednom kartom, dobit ćete naknadu za cijelu rutu. Ako ste imali 2 odvojene karte - Kijev-Amsterdam i Amsterdam-New York, novac će vam biti vraćen samo za let koji je otkazan, na primjer Kijev-Amsterdam. Ali karta Amsterdam-New York morat će se predati prema pravilima o tarifama. Ako imate ekonomsku kartu, nemojte se baš oslanjati na kompenzaciju, već je bolje provjeriti sa zrakoplovnom kompanijom.

S tranzitni letovi- slično. Ako ste krivnjom zračnog prijevoznika propustili drugi let zbog otkazivanja prvog, prijevoznik mora ili vratiti troškove karata cijelog lanca rezervacija ili ponuditi alternativu za dolazak do vašeg odredišta. U slučaju niskotarifnih zrakoplovnih prijevoznika, kašnjenje na sljedeći segment leta je, nažalost, samo vaš problem. Niskotarifni zračni prijevoznici ne jamče transfere na svojim letovima, svaki segment je zaseban let, stoga zračni prijevoznik nije uključen u vašu vezu.

Je li moguće dobiti naknadu za otkazivanje i pomicanje leta niskotarifne zrakoplovne kompanije?

“Nema apsolutno nikakve veze između cijene karte i mogućnosti primanja naknade. Dakle, ako letite niskotarifnim prijevoznikom, možete računati na potpuno isti iznos odštete, čak i ako ste kartu dobili za 20 eura., - komentiraju ovo pitanje stručnjaci pravne službe Flyhelp.

1 /2

Što još treba učiniti? Prikupite dodatne dokaze

Jeste li popili kavu s kroasanom? Jeste li kupili četkicu za zube? Čekove ne bacamo! Oni će morati dobiti naknadu za dodatne troškove. Dobro će doći i ukrcajne karte. oznake za prtljagu, informacije o kašnjenju, otkazu leta (mogu se zatražiti na šalteru za prijavu). Snimite fotografiju ili video ploče za odlazak. Okvir bi trebao pokazati status željenog leta i vrijeme.

Ako ste otkazali charter let, tada po dolasku u hotel zatražite potvrdu o datumu prijave - to je glavni dokaz da ste propustili nekoliko noći dugo očekivanog i plaćenog odmora zbog putovanja. operater ili zračni prijevoznik.

S tim čekovima i potvrdama obratite se zračnom prijevozniku, posredničkoj tvrtki koja se bavi naknadama, primjerice Flyhelp servisu za zaštitu prava putnika u zračnom prometu, ili u krajnjem slučaju sudu. Neki putnici također zahtijevaju naknadu za moralnu štetu, isplate za to rijetko prelaze 10.000 UAH.

Postoje li razlike u naknadama za charter i redovite letove?

• primiti novac za kartu;
• odaberite drugi let i, ako je klasa niža, tada ćete u roku od 7 dana dobiti razliku u cijeni;
• ako se klasa leta smanjila, tada se u roku od sedam dana putniku mora nadoknaditi razlika: 30% za letove s dometom do 1,5 tisuća km, 50% - od 1,5 do 3,5 tisuća km, 75% - za letove od veći domet.

Čak i ako je let kasnio više od 2 sata, možete računati na "bonuse" od zrakoplovne kompanije - besplatnu hranu i piće.

Ako let s dometom od 1,5 tisuća km kasni više od dva sata, s doletom od 1,5 do 3,5 tisuća km - više od tri sata, a letovi na većim udaljenostima - četiri sata, prijevoznik mora putnicima osigurati potreban broj hrane i bezalkoholnih pića.

Postoji li novčana naknada za kašnjenje?

1 /1

Što učiniti ako propustite vezu?

Koji zakoni uzimaju u obzir prava putnika?

Zapamtite ove dokumente koji će vam pomoći da procijenite tko je u pravu, a tko u krivu s pravne točke gledišta:

• Montrealska konvencija (Konvencija za ujednačavanje određenih pravila međ zračni prijevoz) je glavni dokument koji regulira prava putnika koji polaze iz ukrajinskih zračnih luka i koriste usluge nacionalnih prijevoznika.
• "Poštivanje Kodeksa Ukrajine", naredba "O odobrenju pravila za ponovni prijevoz putnika i prtljage" i pravila ukrajinskih zračnih prijevoznika (uključuju glavne odredbe Montrealske konvencije);
• Uredba EZ br. 261/2004 (članak 4-9) - za letove unutar EU koji polaze iz i dolaze u EU.

Kako mogu dobiti naknadu za otkazani let?

Ne postoji univerzalni predložak za zahtjev zračnog prijevoznika, ali je, na primjer, Europska komisija razvila standardni obrazac za zahtjev protiv zračnog prijevoznika koji zahtijeva naknadu za otkazani, odgođeni let ili odbijen ukrcaj. Ako je sve u redu s engleskim, tada možete preuzeti ovaj predložak na web stranici Europske komisije, ispuniti ga i poslati zrakoplovnom prijevozniku. Ali zapravo, ovaj dokument nije potreban - većina zrakoplovnih kompanija ima online obrasce na svojim web stranicama koji vam omogućuju podnošenje takvih pritužbi. ALI bit će puno učinkovitije podnijeti zahtjev za naknadu putem specijaliziranih službi.

1 /1

U praksi, za podnošenje zahtjeva zračnom prijevozniku potrebna su vam samo tri dokumenta:

Što trebam učiniti ako dobijem odbijenicu za naknadu?

“Ako ste primili odbijenicu, avioprijevoznik će dobiti odgovor koji bi trebao objasniti razlog odbijanja. Izgledat će otprilike ovako:

Let Wizz Aira W6 1568 Kijev (IEV) 09:00 - Varšava (WAW) 10:10 (1. veljače 2019.) otkazan je zbog loših vremenskih uvjeta (slaba vidljivost uzrokovana maglom u Kijevu).

Uzmite u obzir da Wizz Air kao operativni zračni prijevoznik nije dužan platiti odštetu ako je otkazivanje ili dugo kašnjenje uzrokovano izvanrednim okolnostima prema čl. 5.par. (3) Uredbe (EZ) br. 261/2004 Europskog parlamenta i Vijeća o utvrđivanju zajedničkih pravila o naknadi štete i pomoći putnicima u slučaju uskraćivanja ukrcaja i otkazivanja ili dugog kašnjenja letova.

Dakle, ako ste dobili odbijenicu, onda se sav posao svodi na provjeru ili opovrgavanje odbijanja.

To može biti vrlo jednostavno, na primjer, u slučaju odbijanja zbog lošeg vremena, u nekim slučajevima dovoljno je proučiti vremenska izvješća kako bi se uvjerili da je odbijanje legitimno.

U manje jasnim situacijama morat će se zatražiti dodatne informacije od kontrolne sobe, zračne luke i drugih izvora te će se morati provesti dublja analiza. Poteškoća leži u činjenici da koncept "letećeg vremena" ne postoji i da se odluka o polijetanju/slijetanju donosi na temelju niza čimbenika (mogućnosti trake, tehnički podaci zrakoplov, razina vještine pilota itd.)

Prema zakonu, zrakoplovni prijevoznik vam mora pružiti sve informacije koje su vam potrebne za učinkovitu zaštitu vaših prava. Međutim, nemojte se nadati da će vas zrakoplovna tvrtka obasuti popratnim dokumentima. U većini slučajeva oni će biti ograničeni na besplatni izvor informacija o lošem vremenu i, u praksi, dokaze ćete morati prikupiti i analizirati sami.

Što učiniti ako vaš let kasni zbog više sile?

Sve je isto kao u gore navedenim situacijama, samo naknada za to ne pripada.

Postoje li iznimke?

Ponekad zračni prijevoznici kašnjenja letova do kojih dolazi njihovom krivnjom pripisuju nepovoljnim vremenskim uvjetima. Ako ste sigurni da je to tako, potvrdu o meteorološkoj situaciji trebate pronaći na web stranici METAR (METeorological Aerodrome Reports), specijaliziranom resursu koji se u zrakoplovstvu koristi za određivanje meteoroloških uvjeta. Evo samo informacija koje se mogu dobiti na ovoj stranici - to je šifra koju običnoj osobi nije lako dešifrirati bez vanjske pomoći. Stoga je ovo rješenje samo za one koji ne traže lake načine. Mnogo je prikladnije i isplativije pribjeći pomoći posebnim službama.

Ako se nađete u bilo kojoj od navedenih situacija, znajte da imate puno pravo na naknadu za utrošeno vrijeme i prisilnu promjenu planova. Kašnjenja i otkazivanja letova događaju se svakodnevno, pa je za avioprijevoznike rješavanje takvih problema svakodnevica, a za putnika to uopće nije tako težak proces kao što se na prvu čini. Samo otvorite ovaj članak, postupite prema zacrtanom planu i sve će se riješiti na najbolji način.

Kome se obratiti za naknadu štete u slučaju otkazivanja ili kašnjenja leta?

Svi se s vremena na vrijeme susrećemo s otkazivanjem ili kašnjenjem letova. Posebno teška situacija nastaje kada lete roditelji s djecom. Kako se ponašati u takvim slučajevima i što prvo učiniti? Olga Ryabykh, odvjetnica iz nacionalne pravne službe AMULEX, govori više o zakonodavnim nijansama, pravilima prijevoza i pravima putnika u Rusiji, EU i SAD-u.

Dakle, let je otkazan ili odgođen. Prije svega, potrebno je brzo utvrditi tko je kriv za sadašnje stanje. Da bi to učinio, putnik mora kontaktirati zračnog prijevoznika radi pojašnjenja.

Odgovornost zračnog prijevoznika

Polasci iz ruskih zračnih luka regulirani su zakonodavstvom Ruske Federacije, koje ne ovisi o zrakoplovnoj tvrtki čije ste usluge koristili. Prema normama građanskog zakonodavstva Ruske Federacije (članci 794. i 795. Građanskog zakonika Ruske Federacije), zračni prijevoznik neće odgovarati putniku mi u sljedećim slučajevima:

1. Prirodne pojave spontane prirode (potresi, poplave, požari itd.). Štoviše, ovo se pravilo odnosi na prirodni fenomen i na mjestu polaska i na mjestu dolaska.
2. Neprijateljstva.
3. Štrajkovi.
4. Najava karantene na državnoj razini ili uvođenje ograničenja prijevoza u određenim pravcima.
5. Kašnjenje ili otkazivanje leta zbog rješavanja problema vozilo, što bi moglo ugroziti život i zdravlje putnika.

U svim drugim slučajevima kriva je zrakoplovna tvrtka. Evo nekoliko primjera:

1. Nedosljednosti rasporeda.
2. Nespremnost posade ili broda za let.
3. Odbijanje ukrcaja putnika na let zbog "overbookinga" (takve situacije kada se proda više karata nego mjesta u zrakoplovu, uz očekivanje da se neki putnici neće pojaviti na letu).
4. Druge situacije u kojima prijevoznik nije uspio dokazati utjecaj okolnosti više sile na neispunjenje uvjeta ugovora s putnikom.

Ovisno o tome kada je let odgođen ili otkazan, putnik treba sam odabrati kako će postupiti u takvoj situaciji.

Prije svega, zrakoplovni prijevoznik mora vam ponuditi alternativni let zajedno s porukom o otkazivanju leta, koji može obavljati vaš izvorni prijevoznik ili prijevoznik treće strane, a datumi leta mogu se razlikovati od vašeg datuma leta ili uključivati ​​presjedanje.

Osim alternativnog leta, zrakoplovni prijevoznik može vam ponuditi puni povrat troška karte zbog nenamjernog otkazivanja. Takva su pravila utvrđena stavkom 227. naredbe Ministarstva prometa Ruska Federacija od 28. lipnja 2007. br. 82 "O odobrenju Saveznih pravila zrakoplovstva" Opća pravila za zračni prijevoz putnika, prtljage, tereta i zahtjeve za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja" (u daljnjem tekstu "Savezna pravila zrakoplovstva" ).

Upamtite: ako ste kupili jednu kartu za let s presjedanjem, možete računati na povrat novca za cijelu rutu. Ako su bile dvije karte, a samo prvi let je otkazan/zamijenjen, bit će vraćen samo iznos za otkazani let. Kartu za drugi let potrebno je vratiti prema tarifi. Ako je otkazivanje ili zamjena utjecalo na drugi dio leta, a zrakoplovna tvrtka nije ponudila alternativne mogućnosti, prijevoznik vam je dužan vratiti novac za navedenu kartu i omogućiti besplatan povratak u Rusiju.

Što se tiče povratnih karata, moguć je povrat njihove pune cijene u slučaju otkazivanja/zamjene leta samo ako su kupljene u isto vrijeme (obje karte na istom obrascu).

Također možete zatražiti povrat novca za kartu u slučajevima kada vam alternativna opcija leta koju nudi zračni prijevoznik nije odgovarala.

Saznali ste za otkazivanje/kašnjenje leta već u zračnoj luci

Ova situacija je neugodna za sve putnike, a posebno za roditelje s djecom. Prvo što treba učiniti u ovom slučaju je ne paničariti i kontaktirati osoblje zračnog prijevoznika kako biste razjasnili:

• zašto i koliko će vaš let kasniti (članci 73-74 Saveznih zrakoplovnih pravila);
• je li moguće osigurati vam alternativni let.

Također je potrebno pribaviti od predstavnika zračnog prijevoznika dokument-potvrdu ili oznaku na Vašoj karti o otkazivanju/kašnjenju leta (točka 228 Saveznih zrakoplovnih pravila).

Ako pristanete čekati sljedeći let, moći ćete uživati ​​u svim pogodnostima koje putnici imaju u slučaju kašnjenja leta (čl. 99 Saveznih zrakoplovnih pravila). Sve navedene usluge putnik može zatražiti besplatno.

Ako čekanje traje više od 2 sata, možete računati na:

• Soba za majku i dijete, koja je predviđena za jednog putnika sa djetetom ne starijim od 7 godina.
• Dva telefonska poziva ili dva e-maila dok čekate polazak leta.
• Hladna pića.

Ako čekanje traje više od 4 sata, imate pravo na topli obrok svakih 6 sati danju i svakih 8 sati noću.

Ako čekanje traje više od 8 sati danju i više od 6 sati noću imate pravo na:

• Besplatan hotelski smještaj.
• Prijevoz od zračne luke do hotela i natrag u slučajevima kada je hotel osiguran bez nadoplate.
• Besplatno skladištenje prtljage.

Odgođeni letovi Aeroflota 1. i 2. prosinca: analiziramo situaciju

1. i 2. prosinca 2017. Aeroflot je odgodio 40 letova iz Moskve zbog nedostatka dopuštenja zračne luke Sheremetyevo za pokretanje motora. Letovi su kasnili više od 2 sata, svi putnici nisu bili samo u zračnoj luci, već iu zrakoplovima. Prema navodima same tvrtke, sve je već bilo spremno za isplovljavanje, zapovjednici posade čekali su dopuštenje iz Sheremetyeva za tegljenje s parkirališta, pokretanje motora itd. Kako je objasnio Aeroflot: dopuštenje za lansiranje moglo se dati u bilo kojem trenutku, tako da putnici nisu iskrcani.

Poznato je da su putnici imali priliku napustiti ukrcaj, ali u tom slučaju bi putnik izgubio let, jer je avion mogao krenuti bilo kada. Iz kompanije dodaju da su putnici preostalih odgođenih letova, koji su čekali polijetanje na terminalu, usluženi u skladu s pravilima zrakoplovstva, osigurani su im bonovi za piće i obroke.

U takvoj situaciji preporučljivo je ne čekati i vidjeti, već se slobodno obratite šalteru zrakoplovne kompanije za informacije o razlozima, mogućim kašnjenjima vašeg leta i proceduri vaših daljnjih radnji. Važno je zapamtiti: posada zrakoplova ne može zadržati putnike na brodu u zračnoj luci (točka duž trase prijevoza) ako putnik želi napustiti ukrcaj i ne nastaviti putovanje.

Putnici koji napuštaju zrakoplov moraju izjaviti da odbijaju putovati. U tom slučaju, odbijanje zbog kršenja obveza od strane prijevoznika - otkazivanje ili kašnjenje leta - smatrat će se prisilnim (članak 227. Saveznih pravila zrakoplovstva). Putnik također može iskoristiti pravo nedobrovoljnog odbijanja prijevoza u zrakoplovu ako se tek tamo saznalo za kašnjenje leta. U slučaju prisilnog odbijanja, putniku će biti vraćena naknada za prijevoz plaćena za zračni prijevoz (2. dio članka 108. Zračnog zakonika Ruske Federacije).

Naknada za kašnjenje leta u Ruskoj Federaciji

U slučaju otkazivanja/kašnjenja leta, imate pravo na odštetu ako: ruski zračni prijevoznik neće moći dokazati svoju nevinost u ovom događaju.

U skladu sa zakonom Ruske Federacije od 7. veljače 1992. br. 2300-1 "O zaštiti prava potrošača" (klauzula 5, članak 28), ako je zrakoplovni prijevoznik kriv za otkazivanje / odgodu leta, imate pravo zahtijevati plaćanje 3% cijene karte za svaki sat, a prema Zakonu o zračnom prometu Ruske Federacije (članak 120. Zakonika o zračnom prometu Ruske Federacije) - 25% minimalne plaće za svaki sat kašnjenja, ali ne više od 50% cijene ulaznice.

Osim toga, prema istom zakonu "O zaštiti prava potrošača" (čl. 2, čl. 13, čl. 15), ako je zračni prijevoznik kriv za otkazivanje/kašnjenje leta, moći ćete tražiti naknadu štete i naknadu nematerijalne štete, ako ste zbog otkazanog/odgođenog leta bili prisiljeni snositi dodatne troškove ili je vaše dijete pretrpjelo fizičku i psihičku patnju.

Postupanje prijevoznika i putnika u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta na području Europske unije određeno je Uredbom EU br. 261/2004 (Uredba (EC) br. 261/2004 Europskog parlamenta i Vijeće od 11. veljače 2004.).

Algoritam postupanja prijevoznika i putnika u slučaju kašnjenja ili otkazivanja letova u Europskoj uniji gotovo je isti kao u Rusiji. Prije svega, morat ćete kontaktirati predstavnika zrakoplovne tvrtke kako biste dobili informacije o mogućnosti pružanja alternativnog leta i dobili napomenu na karti da je let odgođen ili otkazan.

Pravila naknade odnose se na sve prijevoznike koji lete iznad teritorija Europske unije ili iz zračnih luka EU u bilo kojem drugom smjeru. Osim toga, zračni prijevoznici registrirani u EU također su dužni osigurati naknadu u slučaju prijevoza u EU iz bilo koje druge zemlje. Putnici imaju pravo na naknadu bez obzira jesu li državljani EU ili ne. Na odštetu možete računati ako je let otkazan manje od dva tjedna prije polaska.

Prilikom "overbookinga" u Europskoj uniji, avioprijevoznik je dužan ponuditi svim "extra" putnicima da dobrovoljno napuste let. Svima koji su odbili vratiti će se novac za kartu i ponuditi kompenzacija u iznosu od 250 do 600 eura, uzimajući u obzir udaljenost leta. Osim toga, ako nema dobrovoljaca, možete biti uklonjeni s leta - uz puni povrat troška karte i uz svu naknadu.

Dok čekate let, također ćete imati pravo na besplatne usluge zrakoplovne kompanije:

• Hrana i piće
• Smještaj u hotel (ako morate ostati duže)
• Transfer između zračne luke i smještaja
• Dva telefonska poziva, faks ili e-mail

U SAD-u zakon predviđa povrat novca za kartu i/ili kompenzaciju kada putnik propusti let zbog "prebukiranosti". U Americi svaka zrakoplovna tvrtka ima svoja pravila, a zakon ne zahtijeva od prijevoznika da putnicima na odgođenim ili otkazanim letovima osiguraju hranu, piće ili telefonske pozive. Također, zakon ne predviđa povrat novca za dulja kašnjenja ili otkazivanja, ali će u većini slučajeva avioprijevoznik ponuditi promjenu karte za svoj sljedeći let ili let druge kompanije. No, ako se nova karta pokaže skupljom, razliku u cijeni morat ćete pokriti o svom trošku.

Što će promijeniti Montrealska konvencija?

Ovo ljeto Rusija se pridružila Montrealskoj konvenciji za unifikaciju pravila međunarodnog zračnog prometa (odgovarajući dokument objavljen je na službenom internetskom portalu pravnih informacija). Tako su plaćanja za kašnjenje leta porasla gotovo 15 puta - do 344 tisuće rubalja s 1950 rubalja po satu čekanja. Konvencija se primjenjuje samo na međunarodne redovite i charter letove.

Konvencija proširuje granice i opseg odgovornosti prijevoznika: odšteta putnicima ili njihovoj rodbini vezana je uz umjetno sredstvo plaćanja – prava vučenja (SDR), koja se obračunavaju na temelju nekoliko svjetskih valuta (japanski jen, euro, dolar). i funta sterlinga). Tako prema Montrealskoj konvenciji putnik ima pravo na naknadu do 4150 SDR-a, odnosno 344 tisuće rubalja, umjesto dosadašnjih 25% minimalne plaće za svaki sat kašnjenja, ali ne više od 50% cijene karte.

Promjene su zahvatile i prijevoz prtljage. Sada, u slučaju uništenja, oštećenja ili kašnjenja, naknada će biti ograničena na 1.000 SDR (oko 83.000 rubalja). Za usporedbu: ranije je visina naknade bila određena čl. 119 Zračnog kodeksa Ruske Federacije i ne može premašiti 600 rubalja za 1 kg prtljage i 11 tisuća rubalja za ručna prtljaga gdje se vrijednost ne može točno odrediti.

Isplate su također porasle u slučaju smrti putnika - do 100 tisuća SDR-a, što je oko 8,3 milijuna rubalja, ranije je norma bila regulirana klauzulom 12. čl. 117 Zračnog zakonika, a maksimalni iznos bio je 2 milijuna rubalja. Uz to, putnici imaju mogućnost birati mjesto podnošenja tužbe prema prijevozniku – sada to mogu učiniti u mjestu prebivališta putnika.

Međutim, sada, kao što je gore navedeno, prema Uredbi EU 261/2004, prijevoznik plaća putniku iznos od 250 do 600 eura za kašnjenje, ovisno o udaljenosti leta. Montrealska konvencija ne obvezuje zrakoplovne prijevoznike da dobrovoljno plate bilo koji iznos za svako kašnjenje leta. U današnjoj Rusiji ta pravila EU ne vrijede. Pa čak i nakon ratifikacije Montrealske konvencije, putnik će, da bi dobio isplatu, morati na sudu dokazati iznos nastalih gubitaka i naplatiti ih od prijevoznika.

Kako dobiti povrat novca za kartu

Ako je zrakoplovni prijevoznik zanemario vaše pravo na povrat novca plaćenog za kartu, nije ponudio alternativni let i/ili nije dao nikakva objašnjenja, tada možete prikupiti dokumente i riješiti spor izvan suda: u Rusiji - u roku 6 mjeseci od trenutka otkazivanja/kašnjenja leta u skladu sa Zračnim kodeksom Ruske Federacije (članak 126 Zračnog kodeksa Ruske Federacije), au europskim zemljama - od 2 do 6 godina (ovisno o pravilima prijevoz).

Za izvansudsko rješavanje spora sa zračnim prijevoznikom, zračni prijevoznik mora predati tužbu uz prilaganje dokumenata koji potvrđuju okolnosti navedene u njoj: kartu s napomenom o otkazivanju ili kašnjenju leta ili potvrdu zrakoplovne kompanije, kartu za ukrcaj, račune i čekove za hranu i smještaj tijekom čekanja, pisma i pozivnice, druge dokumente koji potvrđuju troškove za vas i vaše dijete ili moralnu štetu nanesenu vama i vašem djetetu.

Zahtjev s preslikom dokumenata možete osobno predati predstavniku zrakoplovne tvrtke ili poslati preporučeno pismo s obavijesti na adresu zrakoplovne tvrtke.

Prijevoznik ima 30 dana da razmotri vaš zahtjev i da odgovor (čl. 128 VK RF). Tijekom tog vremena, novac plaćen za ulaznice mora vam biti vraćen i iznos dospjele naknade mora se prenijeti.

U zemljama EU novac za kartu bit će doznačen na vaš račun u roku od 7 dana, kako je propisano Uredbom EU br. 261/2004 Uredbe (EC) br. 261/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. veljače 2004.

Informacije za roditelje kada putuju s djecom

1. Kad putujete s djetetom, uvijek sa sobom ponesite dokumente za dijete, čak i ako za njega ne morate izdati posebnu zrakoplovnu kartu. Razmislite unaprijed o stvarima koje trebate u slučaju otkazivanja/zamjene putovanja zrakoplovom.
2. Dobijte pojašnjenje od predstavnika zračnog prijevoznika o razlozima otkazivanja / kašnjenja leta, stavite oznaku na kartu ili primite odgovarajuću potvrdu.
3. Primite daljnje upute gdje i kako čekati sljedeći let.
4. Ovisno o vremenu čekanja na sljedeći let, zahtijevajte besplatne obroke, hotelski smještaj i druge usluge (u Ruskoj Federaciji i EU). Ako je let kasnio u SAD-u, na web stranici zrakoplovne kompanije možete saznati koje su dodatne usluge dostupne putnicima koji čekaju let.
5. Obavijestite osoblje zrakoplovne kompanije da očekujete let s djetetom, podsjetite ih na vaša prava kao putnika s djecom.
6. Prikupite sve čekove i račune za hranu i smještaj tijekom vašeg prisilnog čekanja, kako biste kasnije mogli dokazati gubitke i moralnu štetu koja vam je nanesena.
7. Ne bojte se braniti svoja prava. U slučaju kršenja vaših prava, podnesite zahtjev zračnom prijevozniku, au slučaju odbijanja predsudskog rješavanja spora - sudu.

Ovo su opća pravila ponašanja roditelja s djecom kada je let otkazan ili odgođen, čije će poštivanje dati prilično ozbiljno jamstvo da će se putovanje održati bez incidenata.

Mnogi od nas imali su situaciju u životu kada je avioprijevoznik otkazao let, a mi nismo znali što učiniti i što smo trebali učiniti za to. Stoga ću danas govoriti o tome što učiniti ako je let avionom otkazan.

1. Tko je kriv ako je let otkazan

Sigurno ste čuli da zrakoplovne kompanije nisu uvijek krive za otkazivanje leta i da se jednostavno ne isplati trčati vrišteći do glavnog menadžera zrakoplovne kompanije u zračnoj luci. Prvo što trebate razjasniti je razlog otkazivanja leta.

Zrakoplovna tvrtka je kriva ako je let otkazan zbog:

• Nedosljednosti rasporeda
• Ako posada nije imala vremena pripremiti ili ukloniti zrakoplov
• Ako je na šalteru za prijavu bilo problema s ukrcajem putnika zbog prebukiranosti. Overbooking je kada avioprijevoznik proda više mjesta nego što ih stvarno ima u avionu, jer statistike pokazuju da ne dolaze svi putnici na njihov let.
• Ako ovaj let nije isplativ za zrakoplovnu tvrtku
• Druge situacije u kojima prijevoznik nije mogao dokazati i obrazložiti okolnosti koje su utjecale na neispunjenje njegovih obveza.

Zrakoplovna tvrtka nije kriva ako se umiješala:

• Vremenske prilike i elementarne nepogode (požari, snježni nanosi, poplave)
• Ratno stanje i neprijateljstva
• Prekid ili ograničenje prijevoza robe u određenim smjerovima;
• Štrajk zrakoplovnog osoblja ili kvar zrakoplova koji ugrožava putnika.

Od svih navedenih opcija naišao sam na dvije - štrajk osoblja i overbooking (ispao sam ja putnik viška. Problem je riješen i letio sam poslovnom klasom)

2. Što dobivate ako se let otkaže nekoliko dana prije polaska

Ako je let otkazan krivnjom zračnog prijevoznika, trebao bi vam ponuditi nekoliko opcija:

1. Još jedan let. To može biti potpuno druga ruta iste zrakoplovne kompanije ili let druge kompanije. Odredište se ne može promijeniti.
2. Povrat cijene ulaznice u cijelosti. Ako ste kupili jednu kartu za let s presjedanjem, možete računati na povrat novca za cijeli itinerer. Ako ste kupili karte u različitim segmentima, na primjer: Kijev - Prag i posebno Prag - Beč, a prvi let je otkazan, moći ćete vratiti samo iznos za let Kijev - Prag, a drugi segment morat ćete biti vraćeni po uobičajenim cijenama otkazivanja ulaznica i izgubiti značajan iznos. Ako je drugi dio leta Prag-Beč otkazan i nije vam osiguran drugi let, zbog čega se gubi smisao putovanja, zrakoplovna tvrtka je dužna vratiti novac za kartu Prag-Beč i osigurati besplatan let za Kijev. Ako ste kupili karte u jednom segmentu, na bazi povratnog putovanja (obje karte na istom obrascu), u tom slučaju ćete moći vratiti punu cijenu putovanja zrakoplovom.

Ako je let otkazan 14 dana prije polaska, povrat cijene ulaznice nije moguć. Ako ste bili upozoreni na otkazivanje leta 13 dana prije polaska, tada postoji mogućnost da dobijete odštetu, a ovisi o trajanju vašeg leta.

Ako ste upozoreni na otkazivanje leta 7-13 dana i ponudili su novi let, a sudbina se s vama okrutno našalila i novi let je također otkazan, onda imate pravo tražiti odštetu ovisno o trajanju leta i trajanju kašnjenja. Ako je let kasnio od 2 sata, onda se već isplati otići i primiti kompenzaciju od 125 eura i više.

3. Otkazan let u zračnoj luci

Let može biti otkazan iz bilo kojeg razloga, kao i krivnjom i bez krivnje zračnog prijevoznika. U tom slučaju zaposlenici zrakoplovne kompanije moraju vam objasniti zašto je let otkazan, a ako su oni krivi, moguće je ponuditi vam let druge kompanije (besplatno). Ako letite nacionalnom kompanijom unutar Europske unije, možete zatražiti posebne pogodnosti, ovisno o situaciji:

• Ako vaš let kasni do 3 sata, nema naknade
• Ako let kasni više od 3 sata, a vaš let ima do 1500 km, tada imate pravo na 250 eura odštete
• Ako let kasni više od 3 sata, a vaš let je između 1500 km i 3500 km, imate pravo na 400 eura odštete
• Ako let kasni više od 3 sata, a vaš let se odvija unutar Europske unije na udaljenosti od 1500 km, tada imate pravo na 400 eura odštete
• Ako let kasni od 3 do 4 sata, a udaljenost vašeg leta je od 3500 km, tada imate pravo na 300 eura odštete
• Ako let kasni više od 4 sata, a vaš let je dulji od 3500 km, imate pravo na 600 eura odštete
• POVRAT NOVCA ZA LET moguć je samo ako je vaš let kasnio više od 5 sati

Razmotrimo najčešći slučaj: došli ste na prijavu, ali je vaš let pokupljen i kasni. Što učiniti ako let kasni?

Ako je let kasnio od 2 do 4 sata, imate pravo na:

• Dva telefonska poziva ili mogućnost slanja 2 e-maila
• Besplatna bezalkoholna pića
• Besplatno korištenje sobe za majku i dijete ako putnik putuje s djetetom do 7 godina.

Ako je let kasnio više od 4 sata, dužni ste osigurati tople obroke. Ako je let kasnio duže vrijeme, morate se hraniti svakih 6 sati danju i svakih 8 sati noću.

Ako je let odgođen više od 8 sati danju i više od 6 sati noću, tada vam je zračni prijevoznik dužan osigurati hotel i povratni transfer o trošku zračnog prijevoznika. I znajte da po zakonu ne biste smjeli biti smješteni u istu sobu sa strancem, i imate pravo zahtijevati zasebnu sobu.

4. Kako dobiti odštetu za otkazani ili odgođeni let

4.1. Gdje se žaliti ako je let otkazan

Postupak će se uvijek voditi u zemlji u kojoj je let otkazan. Žalbu možete podnijeti u zračnoj luci. Ako u zračnoj luci nema ureda vaše zrakoplovne kompanije, onda se može napisati prigovor na web stranici kompanije, ali da budemo iskreni, takve se pritužbe ne razmatraju ili se jednostavno brišu, a s tim imamo iskustva. Najbolje je napisati pritužbu i poslati je preporučenom poštom u ured zrakoplovne tvrtke (u tom slučaju kopiju i sve povezane dokumente morate sačuvati uz let - trebat će vam to na sudu).

4.2. Kada se žaliti

Što brže to bolje! Svaka država ima svoje rokove za postupanje u takvim situacijama. U Rusiji, na primjer, svoju žalbu možete podnijeti u roku od 6 mjeseci od dana otkazivanja ili odgode leta.

Ako se novac vrati, kada?

Zrakoplovna kompanija nema točne uvjete povrata sredstava i svaka kompanija djeluje prema svojim pravilima i spremna je vratiti novac u razumnom roku. Prilikom prijenosa europskog leta, iznos se mora vratiti u roku od 7 dana.

Sumirati

U slučaju da je let otkazan ili kasni, u vašem je interesu prikupiti što više podataka o kašnjenju leta (fotografija ploče za odlazak, napomena na avio karti o kašnjenju ili pismena potvrda), računi za troškove hrane i pića , itd. Uz više dokaza pri ruci, svima će ovo pomoći u parnici s tvrtkom ili na sudu.

Letite, putujte i upoznajte svoja prava! Mislim da će vam biti zanimljivo znati kamo ide kofer nakon što ga predate na recepciji.

Govorimo vam što možete i trebate zahtijevati od zrakoplovne kompanije ako se nađete u situaciji da vam let kasni ili je otkazan u Rusiji, EU, Turskoj, SAD-u.

Kada je zrakoplovni prijevoznik oslobođen odgovornosti

Potrebno je odmah utvrditi da je zrakoplovni prijevoznik oslobođen odgovornosti prema putnicima u sljedećim slučajevima (Građanski zakonik Ruske Federacije, članak 794.):

1. Bilo je prirodnih katastrofa (potresi, poplave, požari, tajfuni i tako dalje). Štoviše, ovo pravilo vrijedi za prirodne fenomene i na mjestu polaska i na mjestu dolaska.
2. Promijenili su se uvjeti javnog života (vojne operacije, epidemije) koji utječu na sigurnost letenja.
3. Počeli su nacionalni ili sektorski štrajkovi.
4. Na državnoj razini proglašena je karantena ili su uvedena ograničenja u prijevozu na pojedinim pravcima.
5. Ako je kašnjenje ili otkazivanje leta povezano s otklanjanjem kvara na vozilu koji bi mogao ugroziti život i zdravlje putnika.

Što učiniti ako je let otkazan ili pomaknut unaprijed

Prije svega, zrakoplovni prijevoznik mora vam ponuditi alternativni let zajedno s porukom o otkazivanju leta, koji može obavljati vaš izvorni prijevoznik ili prijevoznik treće strane, a datumi leta mogu se razlikovati od vašeg datuma leta ili uključivati ​​presjedanje.

Osim alternativnog leta, zrakoplovni prijevoznik može vam ponuditi puni povrat troška karte zbog nenamjernog otkazivanja. Takva su pravila utvrđena klauzulom 227. Naredbe Ministarstva prometa Ruske Federacije od 28. lipnja 2007. br. 82 „O odobrenju Saveznih pravila zrakoplovstva „Opća pravila za zračni prijevoz putnika, prtljage, tereta i zahtjeva za pružanje usluga putnicima, pošiljateljima, primateljima" (u daljnjem tekstu "Savezni zrakoplovni propisi).

Zapamtiti: ako ste kupili jednu kartu za let s presjedanjem, možete računati na povrat novca za cijelu rutu. Ako su bile dvije karte, a samo prvi let je otkazan/zamijenjen, bit će vraćen samo iznos za otkazani let. Kartu za drugi let potrebno je vratiti prema tarifi. Ako je otkazivanje ili zamjena utjecalo na drugi dio leta, a zrakoplovna tvrtka nije ponudila alternativne mogućnosti, prijevoznik vam je dužan vratiti novac za navedenu kartu i omogućiti besplatan povratak u Rusiju.

Što se tiče povratnih karata, moguć je povrat njihove pune cijene u slučaju otkazivanja/zamjene leta samo ako su kupljene u isto vrijeme (obje karte na istom obrascu).

Također možete zatražiti povrat novca za kartu u slučajevima kada vam alternativna opcija leta koju nudi zračni prijevoznik nije odgovarala.

Što učiniti ako ste saznali za promjenu rasporeda u zračnoj luci

Ova situacija je neugodna za sve putnike, a posebno za roditelje s djecom. Prvo što treba učiniti u ovom slučaju je ne paničariti i kontaktirati osoblje zračnog prijevoznika kako biste razjasnili:

• zašto i koliko će vaš let kasniti (članci 73-74 Saveznih zrakoplovnih pravila);
• je li moguće osigurati vam alternativni let.

Ako vam se ponudi alternativa, morate se brzo odlučiti, jer će ta opcija biti ponuđena svim putnicima koji su išli na vaš let. Ako pristanete čekati sljedeći let, moći ćete uživati ​​u svim pogodnostima koje putnici imaju u slučaju kašnjenja leta.

Također je potrebno pribaviti od predstavnika zračnog prijevoznika dokument-potvrdu ili oznaku na Vašoj karti o otkazivanju/kašnjenju leta (točka 228 Saveznih zrakoplovnih pravila).

Naknada za kašnjenje leta za letove unutar Ruske Federacije

Ako je vaš let otkazan/kasni, imate pravo na odštetu ako zračni prijevoznik ne može dokazati svoju neumiješanost u ovaj događaj.

U skladu sa zakonom Ruske Federacije od 7. veljače 1992. br. 2300-1 „O zaštiti prava potrošača” (klauzula 5, članak 28), ako je zrakoplovni prijevoznik kriv za otkazivanje / odgodu leta, imate pravo zahtijevati plaćanje 3% cijene karte za svaki sat, a prema Zakonu o zračnom prometu Ruske Federacije (članak 120. Zakonika o zračnom prometu Ruske Federacije) - 25% minimalne plaće za svaki sat kašnjenja, ali ne više od 50% cijene ulaznice.

Osim toga, prema istom zakonu „O zaštiti prava potrošača” (čl. 2, čl. 13, čl. 15), ako je zračni prijevoznik kriv za otkazivanje/kašnjenje leta, moći ćete tražiti naknadu štete i naknadu nematerijalne štete, ako ste zbog otkazanog/odgođenog leta bili prisiljeni snositi dodatne troškove ili je Vaše dijete pretrpjelo fizičku i psihičku patnju.

Da biste dobili naknadu, morate podnijeti pisani zahtjev zrakoplovnom prijevozniku. Najvjerojatnije će vam biti uskraćena naknada i morat ćete ići na sud.

Naknada za kašnjenje leta iz Rusije u druge zemlje

U travnju 2017. Rusija je pristupila i ratificirala Montrealsku konvenciju u području prijevoza putnika. A 21. kolovoza 2017. ova je konvencija stupila na snagu.

Sada su sve isplate odštete putnicima u Montrealskoj konvenciji povezane s posebnim pravima vučenja (SDR). Riječ je o umjetnom sredstvu plaćanja čiji se tečaj formira na temelju košarice od pet valuta - dolara, eura, japanskog jena, kineskog juana i funte sterlinga. Tečaj SDR-a objavljuje se dnevno. Dakle, od 26. kolovoza 2017., 1 SDR bio je jednak 83,41 rublju.

U usporedbi s Varšavskom konvencijom, Montrealska konvencija utvrđuje četiri puta veću naknadu u slučaju smrti ili tjelesne ozljede putnika - 113.100 SDR-a (oko 8,7 milijuna rubalja). Do sada - ne više od dva milijuna rubalja. U slučaju uništenja, gubitka, oštećenja ili kašnjenja u prijevozu prtljage, naknada se utvrđuje u iznosu od 1031 SDR, ili 80 tisuća rubalja. Naknada za kašnjenje leta također je značajno porasla: maksimalni iznos je 4.694 SDR (oko 364.000 rubalja).

Međutim, na dobrovoljnoj osnovi zrakoplovni prijevoznik još uvijek ne isplaćuje te naknade, a da biste ih dobili, morate ići na sud.

Vaša prava u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta u EU i Turskoj

Vrijedno je zapamtiti da je kompenzacija dodatak glavne usluge zrakoplovne kompanije koji su zbog putnika odgođenih letova. Takve usluge trebaju uključivati ​​sljedeće:

• osvježavajuća pića
• smještaj (ako je vaš let pomaknut za sljedeći dan)
• prijevoz do mjesta stanovanja
• 2 telefonska poziva

Nemate pravo na naknadu u sljedećim slučajevima:

• bili ste obaviješteni o otkazivanju leta najmanje 14 dana prije planiranog datuma leta;
• zrakoplovna tvrtka vam je ponudila drugi let na istoj ruti.

Ako je let otkazan zbog okolnosti koje su izvan kontrole zračnog prijevoznika, zračni prijevoznik mora putnicima ponuditi sljedeće:

• povrat plaćanja karte (u cijelosti ili za neiskorišteni dio rute);
• alternativni prijevoz do odredišta na najbrži način;
• ponovno rezerviranje na kasniji datum koji odgovara putniku.

U skladu s Uredbom (EZ) br. 261/2004 Europskog parlamenta i Vijeća i turskom Uredbom o putničkom zračnom prijevozu, .

Za svakog putnika naknada za kašnjenje leta, otkazivanje leta ili uskraćivanje ukrcaja iznosi između €250 i €600. Iznos varira ovisno o udaljenosti vašeg leta i duljini kašnjenja. Primanje naknade moguće je pod sljedećim uvjetima:

Dogodilo vam se nešto od sljedećeg:

• Vaš je let odgođen najmanje 3 sata
• Vaš let je otkazan
• Vaš je let kasnio manje od 3 sata, ali ste zbog toga propustili sljedeći povezujući let i kao rezultat toga stigli na konačno odredište s više od 3 sata kašnjenja
• Odbijen vam je ukrcaj zbog nedostatka slobodnih mjesta (overbooking)

Također ako:

• Kašnjenje/otkazivanje leta nije uzrokovano nepovoljnom situacijom vremenski uvjeti, štrajk zrakoplovnog osoblja ili druge okolnosti više sile
• Od leta nije prošlo više od 6 godina

Također je potrebno da ruta/zrakoplovna linija bude u skladu sa zahtjevima Uredbe EU br. 261/2004 ili da bude u skladu sa zahtjevima turskog zakona.