Seega ootab teid põnev reis. Piletid on juba ostetud, mõtted sulavad uudsuse ja meeldivate naudingute ootuses. Et mõtted saaksid reaalsuseks, peate lihtsalt teekonnaks korralikult valmistuma. Ja alustada tuleb reisil vajalike asjade pakkimisest.

Kohvrit pakkides pea meeles, et tagasiteel on see alati ostudest ja kingitustest raskem. Tuletame meelde, et kõik, mida teete ette võtate, tuleb jagada kaheks ebavõrdseks osaks:
- käsipagas
- märgitud pagas

Üks on teiega salongis ja seda nimetatakse käsipagasiks (või käsipagasiks, kui seda hoitakse spetsiaalses salongikapis, kui soovite). Teie vastutate selle ohutuse eest.

Ja teine ​​lendab teiega, kuid lennuki pagasiruumis ja seda nimetatakse äraantud pagasiks. Lennufirma vastutab selle pagasi ohutuse eest.

Tuleb meeles pidada, et lennukis pagasi vedamise reeglid käsipagas ja äraantav pagas on erinevad. Need. seda, mida saate äraantava pagasi varjus kaasas kanda, võib salongis transportimine olla keelatud. Nii et allpool on põhireeglid pagasi kandmiseks

KÄSIPAGAS - käsipagas lennukis võib see kaaluda 5–18 kilogrammi (olenevalt vedaja lennufirma, marsruudi, piletihinna, pileti nõuetest). Reeglina koosneb käsipagas:

Kõik vajalikud dokumendid (passid, äriväärtpaberid, krediitkaardid, vautšerid, kindlustus)
- väärtuslikud ja kergesti purunevad asjad (videokaamerad, sülearvutid, ehted, prillid jne)
- elutähtsad ravimid, imikutoit
-ja ülejäänu sõltub teie maitsest ja isiklikust elust.

Käsipagasi ligikaudne suurus
Reisijate ohutuse ja mugavuse huvides ei tohi käsipagas ületada lubatud mõõtmeid, et seda saaks paigutada lennukiistme istme alla. Tavaliselt on need mõõtmed 55x40x20 cm.

On ka erandeid, näiteks lubab Air Astana äriklassi reisijatel lennuki salongi kaasa võtta kuni 18 kilogrammi kaaluvat käsipagasit. Ja Lufthansaga on esimese ja äriklassi reisijatel lubatud kaasa võtta kaks käsipagasit ning turistiklassi reisijatel üks. Ühe käsipagasi lubatud mõõtmed on suurendatud 55x40x23-ni ning kaal ei tohiks ületada 23 kilogrammi.

Peaasi, mida ei tasu unustada, on see, et reisija käsipagasis on rangelt keelatud mistahes teistele ohtu kujutavad esemed, nende jäljendajad ja mudelid (need on radioaktiivsed, mürgised ained, relvad, augustamis-, lõike- ja plahvatusohtlikud esemed).

Seoses sagenenud terrorirünnakutega on karmistatud nõudeid ja kehtestatud piiranguid vedelikele, isegi tualett- ja kosmeetikatoodetele (kummalisel kombel liigituvad vedelike alla ka habemeajamisvaht ja hambapasta). Maksimaalne vedeliku maht üheski anumas ei tohi ületada 100 milliliitrit ja vedeliku koguhulk inimese kohta käsipagasis ei tohi ületada ühte liitrit. Lisaks tuleb kõik vedelikud panna ühte uuesti suletavasse läbipaistvasse kotti.

Ja ülejäänud vedelikud, mis seda mahtu ületavad, tuleb pakkida äraantavasse pagasisse, seal võetakse need probleemideta vastu. Imikutoidud, ravimid, mida võib lennu ajal vaja minna, saab pakendada läbipaistvasse mittekinnitatavasse kotti.

Vedelike kandmine lennukis
Lisaks tasuta pagasi piirmäärale saab kaasa võtta Duty Free’ist ostetud alkoholi, sigarette ja parfüüme, riideid, lilli, keppe, vihmavarju, kokkupandud vankrit, turvahälli, raamatut, sülearvutit (neid kaalumisel ei esitata).

MÄRGITUD PAGAS. Arvutasime ära käsipagasi, nüüd pakime äraantava pagasi. Registreeritud pagasi lubatud piirnormid määratakse ainult kahe süsteemi abil:

Istekohtade arvu ja kaalu piirang (normid).
- piirang (normid) kaalu järgi

Enamasti on kohtade arvu normid. Mida see tähendab? Reisijal on õigus tasuta kaasa võtta:
äriklassis - kaks istet, mille kaal ei ületa 32 kilogrammi
turistiklassis - üks iste, igaüks mitte rohkem kui 23 kilogrammi

Mõned ettevõtted lubavad klientide meelitamiseks täiendava arvu tasuta pagasiühikuid. Näiteks Tšehhi lennufirmadel on Gold, Elite Plus kaartide omanikel õigus tasuta vedada üks täiendav pagas, mis ei kaalu rohkem kui 23 kilogrammi.

Mida tuleks asjade pakkimisel silmas pidada? Lennuki pagasi vedamise reeglid näevad ette, et pagasi kaalu ei saa kokku võtta! Kui üks kohver on normist raskem ja teine ​​lubatust kergem, kuid kokkuvõttes ei ületa need lubatud normi, siis tuleb ikkagi esimese kohvri ülejäägi eest juurde maksta. Kohvri või koti kaalumisel võetakse arvesse nende kaalu.

Pea meeles! Transpordi ajal ei ole pagasi kaal kumulatiivne.
Kaalupiirang (lubatud pagasi kaalu) tähendab, et reisijal on õigus tasuta kaasa võtta suvaline arv kotte, kuid nende kogukaal peab olema võrdne või väiksem antud marsruudi ja teenuseklassi normist. Konkreetse liini kehtiv kaalusoodustus tuleb leida piletilt või lennufirma veebisaidi piletihinna reeglitest. Näiteks Air Astana puhul ei ületa pagasi ja käsipagasi kaal äriklassis kolmkümmend kilogrammi ja turistiklassi reisijatel kakskümmend kilogrammi.

Kui suur on tasuta pagasi suuruse piirang? Ohutusnõuete kohaselt määratakse ühe pakitud pagasi maksimaalne suurus kolme mõõtme (pikkus, laius, kõrgus) summaga. Reeglina on see 158 cm. Siin on ka erandid - Utair.ru ja S7 Airlinesi jaoks ei tohiks mugavusklassi piletihinnaga ühe pakitud pagasi ühiku mõõtmed ületada 203 sentimeetrit ja kaaluda 32 kilogrammi.

Ratastoolide, muusikariistade, spordivahendite puhul, mida ei saa osadeks jagada, tehakse erand.

Absoluutselt kõikidel lennufirmadel kehtib üldreegel – üleliigse pagasi eest kaalu, koguse, mõõtmete osas tuleb tasuda vastavate tariifidega. Igal ettevõttel on ülemäärase tasumiseks oma määrad.

Tähelepanu! Kui maksate lisatasu ülekaalu eest - ühe äraantava pagasi ühiku kaal ei tohi ületada 50kg!

Lisaks vedaja lennufirmade pagasinõuetele on igas konkreetses riigis nimekiri asjadest ja toodetest, mille riiki importimine või eksportimine on piiratud või keelatud. Näiteks ei saa Türki importida rohkem kui 200 sigaretti ja Iisraeli on keelatud importida hasartmänguseadmeid.

MOSKVA, 22. veebruar – RIA Novosti, Svetlana Baeva. Sülearvuti, fotoaparaat – ainult lubatud käsipagasis või pagasis – Aerofloti ranged reeglid isiklike asjade vedamisel on tekitanud reisijate seas taas aktiivset poleemikat.

Riiklik vedaja täpsustas veel kord käsipagasi lennukisse vedamise reegleid.

Esiteks - mõõtmed: mitte rohkem kui 55 sentimeetrit pikk, 40 - laius, 20 - kõrgus. Teine - Kaalupiirang turistiklassis 10 kilogrammi, äriklassis - 15 kilogrammi.

Parameetritesse peaksid mahtuma nii professionaalsed seadmed, nagu video- ja fotokaamerad, kui ka laste vihmavarjud, mida varem sai üleliia kaasas kanda. Sellest, mida saab lennuki salongi kaasa võtta - RIA Novosti materjalis.

Üle normaalse

“Ületades kehtestatud normi ja lisatasuta, saab salongi kaasas kanda: seljakotti, mis kaalub kuni 5 kg ja mille suurus ei ületa 80 cm kolme mõõtme kokkuvõttes, või käekotti,” teatab Aeroflot. Samuti saab tasuta kaasa võtta lillekimbu, üleriided, ülikonna kohvris.

Piirangu alla ei kuulu imikutoit ja lapse kandmise vahendid (kaal kuni 7 kg ja mõõtmed kuni 42x50x20 cm). Nagu ka puuetega reisijatele vajalikud ravimid ja vahendid (kargud, kepid, jalutuskärud, rollaatorid, kokkupandavad ratastoolid). Duty Freest võib kaasa võtta ka koti kaupa kaupa, aga ainult ühe.

Muusikariista käsipagasina vedamisel ei ole lubatud muu käsipagasi vedu (lisaks esemetele, mida veetakse üle kehtestatud piirnormi ilma lisatasuta).

Aeroflot avaldas teabe nende reeglite kohta oma sotsiaalvõrgustike lehtedel. Facebook , Kokkupuutel ja ametlikul veebisaidil.

"Lennufirma reeglite tundmine muudab teie reisi veelgi mugavamaks," kirjutab Aeroflot.

Kordon läbi

Portaal Travel.ru selgitas, et asjade loetelu "üle kehtestatud normi ja ilma lisatasuta" vähendati kolm korda. Sealt kadusid mobiiltelefonid, sülearvutid, fotoaparaadid, videokaamerad, vihmavarjud, paberikaustad ja trükitud trükised lennul lugemiseks. Kõik see peaks mahtuma kas 10-15 kg ja pakutud mõõtude sisse või üleliigsesse seljakotti ja käekotti.

Portaal kirjutab isegi Šeremetjevo tollikontrolli tsoonis Aerofloti poolt üles seatud kontrollkordonitest: "Nende kordonite juures töötavad töötajad nõuavad reisijatelt, kelle käsipagas isegi veidi ületab 55x40x20 sentimeetrit, tagastamist ja pagasina registreerimist." Muide, kui pagasi piirmäär on juba ammendatud, siis selline muudatus makstakse - Venemaal 2500 rubla, rahvusvahelistel lähiliinidel 50 USA dollarit ja kaugliinidel 100 dollarit.

Vedaja selgitas, et "see ei kehtesta täiendavaid piiranguid ega muuda käsipagasi piirmäära, vaid tugevdab ainult kontrolli nende järgimise üle ja viib ettevõtte standardid kooskõlla föderaalsete lennunduseeskirjadega, mida on muudetud."

"Kaamera, telefon ja muud elektroonikaseadmed," teatab Aerofloti pressiteenistus, "võetakse kaasa, kui need on pakitud käsipagasisse, mille kogus, mõõtmed ja kaal vastavad lennufirma reeglitele."

Kehtestatud normide ületamise korral transporditakse neid vastavalt lennuki pagasiruumis registreeritud vaba ja ülemäärase pagasi veo üldreeglitele spetsiaalsetes kaitsekastides.

Loogika ja bürokraatia

Kommentaarides kuni sõnum Reisijad mäletavad, kuidas see oli: "Lihtsalt ei kontrollinud nad varem registreerimisel käsipagasit. Nüüd ilmselt jälgivad nad seda," usub Dmitri Gladõšev.

"Probleem pole mõõtmetes, siin on kõik korras. Küsimus on selles, et nii sülearvuti, tahvelarvuti kui ka kaamera on uute reeglite järgi 10 kilogrammi SEAS. Varem olid need üle," kirjutab Anastasia Bahmutova .

Uued reeglid on paljudele reisijatele juba ebameeldivaks üllatuseks saanud. „Aitäh Aeroflotile uuenduste eest," ütleb Anton Gladõšev. „Selge on see, et inimesed, kes kõike pardale tirivad, jäid haigeks ja väsisid, aga näiteks meie ettevõttel oli probleeme teletehnika transportimisega. Meie kaamera koos kotiga ei läbi mõõtmeid".

Aeroflot pakkus välja ainsa võimaluse – registreerida pagas. Aga seal ei võeta reisija sõnul selle eest kedagi vastutama. "Erandeid ei pakutud. Isegi kui meid on kuus ja kogu isikliku pagasi jaoks on kolm kotti, millest kaks läbivad normi järgi," jätkab ta.

"Selle tulemusel võtame me vähem ruumi kui keskmine reisija, aga seegi ei aita. Loogika ja bürokraatia ei sobi kokku!" võtab Anton kokku.

Ainus, mida nad talle pakkuda said, oli Fragile ribbon (habras pagas). Reisijate juttude järgi pole tegu siiski imerohuga: «Samsonite’i kohver, mille peal saab istuda, saabus lõhki,» jätkub arutelu.

Reisijate levinud küsimus - kolme mõõtme summa järgi käsipagas läheb läbi, aga ei mahu mõõtudesse - kas see on lubatud?

"Minu käsipagas ei läinud kahe millimeetri võrra mõõtmetest läbi ja siis sunniti see ära andma. Kellele need kaks millimeetrit istekoha võidavad, pole selge," on Veronika Andreeva üllatunud.

Rangelt reeglite järgi

Inimesed, kes broneerisid lennufirma kodulehel 21. ja 22. veebruaril pileteid, väidavad, et varustusele ei ole deklareeritud normist suuremaid piiranguid: "Pean märkima kasti, et olen läbi lugenud ja nõustun kõigi reeglite ja tingimustega. samal ajal avan reeglid õhutransport reisijad ja pagas (link viib faili ja seal lõigus

Käsipagas lennukis valmistab enamikule puhkuselt naasvatest turistidest paras peavalu. Paljude reisijate jaoks tekitab juba mõiste "käsipagas" palju küsimusi. Kahjuks ei tea kõik reisijad, mis vahe on käsipagasil ja pagasil ning veelgi enam lisavarustusest käsipagasile (käsipagasi lisavarustus on tänapäevases tsiviillennunduses väga uus kontseptsioon).

See postitus on jätk kasulikele artiklitele trikkide kohta iseseisev reisimine. Varem kirjutasin üksikasjalikult, kuidas odavaid lende otsida, mis on reisikindlustus ja kuidas reisikindlustus erineb välismaale reisimise kindlustusest, selles postituses räägime üksikasjalikult käsipagasist ja sellest, kuidas lennata lennukites ilma ülekaalulisuse eest üle maksmata. .

Mis on käsipagas

Vikipeedia käsipagasi mõiste kohta ütleb järgmist:

Käsipagas on veos, mille reisija võtab reisisõiduki pardale kaasa (meie puhul on see lennuk, kuid sõidukit võib olla ükskõik milline), ilma pagasiruumi üle andmata.

Nagu näete, on käsipagas kõik, mis reisija lennuki pardale kaasa võtab. Paljud arvavad nii, aga kui vaadata lähemalt kauba edasiveo reegleid reisilennuk, selgub, et kõik, mis on seljas, sh üleriided ja taskute sisu, ei ole enam käsipagas, vaid seda nimetatakse isiklikuks kasutamiseks ja seda tegelikult ei arvestata. Ja selliseid huvitavaid hetki on transpordireeglites palju, lugege selle kohta allpool.

Käsipagasi lennukisse vedamise reeglid

Lennuki käsipagasi kandmise põhireeglid on enamiku lennufirmade jaoks samad, välja arvatud odavlennufirmad. Odavlennufirmade jaoks on ülejääk lisatulu vahend, seega peaksite sellest teadma ja arvestama odavlennufirmade erireeglitega.

Tuleb mõista, et igasugune piirang asjade veol salongis on eelkõige mure reisija ja lennureisi ohutuse pärast ning seejärel võimalus reisijalt liigse kaalu eest lisaraha võtta. Nüüd lubage mul selgitada, mida ma mõtlen.

Siin on põhireeglid käsipagasi lennukisse kandmiseks:

• kogu käsipagas ei tohiks olla suurem kui 115 cm (kolme mõõtme summas 55 × 40 × 20) - siin on kõik selge, see on selleks, et asjad mahuksid riiulitele;
• käsipagasi kaal peaks olema vahemikus 8–12 kilogrammi (olenevalt lennufirmast) - seda selleks, et iga reisija saaks iseseisvalt oma asjad istmete kohal asuvatesse kastidesse panna;
• vedelad keelud ja muud keelud – kahjuks pärast Ameerika Ühendriikide 11. septembri tragöödiat tsiviillennundus on muutunud teistsuguseks, reeglid ei ole muutunud karmimaks, need on muutunud täiesti erinevaks. Varem lennanud teavad, kui palju lihtsam oli varem lennueelsest ülevaatusest läbida.

Käsipagasi suurus

Selles postituse osas räägime sellest, kui palju käsipagasit saab lennukisse kaasa võtta, mida teha Duty Free kaubaga ja muust huvitavast, mis aitab säästa raha ja mitte maksta ülekaalu eest.

Lennuki käsipagasi kaal

Lennukile kaasavõetava pagasi kaal on rangelt reguleeritud ja sellega ei saa probleeme tekkida või vastupidi, see on põhiprobleem (lõppude lõpuks nõuavad nad mõnikord liigse kaalu eest tasu). Erinevate lennufirmade puhul võib kaal varieeruda 5 kilogrammist kuni 12 kilogrammini. Odavlennufirmadel võivad käsipagasi kaalu osas olla omad "küpsised".

Kui loed selle postituse lõpuni, siis leiad enda jaoks mitmeid legaalseid viise, kuidas käsipagasi kaalu vähendada ja kaasas kanda siiski kõike, mida soovid.

Käsipagasi mõõdud lennukis

Nagu ma varem mainisin, lubab enamik lennufirmasid üldine suurus käsipagas on sama, sest enamikul lennufirmadel on samad lennukimudelid ja samad pakiraamid.

Käsipagasi lubatud suurus on enamikul juhtudel: 55 cm x 40 cm x 20 cm või 115 cm (3 mõõtmete summas). Siinkohal tuleb märkida, et 115 sentimeetri pikkuseid suuski suure tõenäosusega pardale kaasa võtta ei lubata, vaid need on sunnitud sisse registreerima, kuna salongis pole neid lihtsalt kuhugi kinnitada, noh, mitte vahekäigus neid kanda.

Käsipagasi mõõtmete määramisega on reisijatel alati raskusi, selleks paigaldavad paljud lennufirmad lennujaamadesse spetsiaalsed lubatud suurusi imiteerivad šabloonid ning igaüks saab nende mallide abil oma asju kontrollida.

Algajatel reisijatel tekib alati küsimus, kuidas oleks kõige parem salongis lendavaid asju pakkida. Olen proovinud palju võimalusi alates töökindlast kohvrist kuni mugava seljakotini ja oskan nõu anda.

• kaasaskantav kohver on väga mugav, kui transpordite tõeliselt väärtuslikke ja hapraid asju (hinnatu Qingi dünastia Hiina vaas, haprad Murano klaasist kujukesed jne). Sel juhul on kohvri seinte "soomus" õigustatud, kõigil muudel juhtudel on kohver käsipagasi jaoks liiga ebamugav;
• käsipagasi kott on suurepärane lahendus, seda saab tampida ja seega läbib see igasuguse "mõõtmelise" kontrolli, kuid lennujaamas võib sellist kotti kaasas kanda väga ebamugav. Kui kotil on rattad, on see valik üsna sobiv;
• käsipagasi seljakott on kõige mugavam asi lennukis asjade kaasaskandmiseks, see läbib suurepäraselt kõik “suurusest suurusesse” juhtelemendid (testitud 45 liitrisel seljakotil), seda on lihtne kaasas kanda ja käed on alati vabad. Soovitan seda varianti kõigile.

Duty Free esemed käsipagasis

Ostes kaupu lennujaama territooriumil (nn "steriilses tsoonis") asuvatest tollimaksuvabadest kauplustest (Duty Free), peaksite arvestama ostude kaaluga. Kauplused ise kaupade müügile piiranguid ei sea (ostke vähemalt pool poest).

Teoreetiliselt on Duty Free esemed isiklikud esemed ega lähe käsipagasina arvesse, kuid lennuki pardale minnes võib see osutuda keeruliseks (kui on liiga palju Duty Free oste), seega tuleks kõiges olla ratsionaalne. Samuti tuleb meeles pidada, et Duty Free'ist on nõutav kauba transportimine spetsiaalsetes konteinerites (millesse kaup poes pakitakse) ja pakendit mitte purustada kogu lennu ajal. Ostu kassatšekk on soovitav alles hoida kogu lennu ajal, see võib kasuks tulla.

Kui lennuki pardaleminekuga probleeme ei esinenud ja Duty Free'ist tehtud ostud lendavad teiega kaasa, siis võidakse teile saabumislaagris kehtestada tollipiirangud. Igas riigis kehtivad selged reeglid kaupade tollimaksuvaba impordi võimaluse kohta ja mõned (peamiselt moslemiriigid) keelavad isegi kõige populaarsemate Duty Free kaupade (viina) impordi. Reeglina "annab" toll 1 liitri kange alkoholi ja 1 ploki sigarettide impordiks, suurema mahu eest tuleb tasuda tasu. Igal riigil on oma reeglid, seega peaksite seda enne reisi selgeks tegema.

Kui lendate ümberistumisega, siis peaksite meeles pidama, et peate uuesti läbima turvakontrolli ja siin võib teie Duty Free paketti käsitleda käsipagasina, mitte isiklike asjadena. Sellistel juhtudel peate esitama esimese lennujaama Duty Free kaupluse kviitungi (kus te ostu sooritasite) ja loomulikult peavad Duty Free kaubad olema nõuetekohaselt pakendatud.

Käsipagasi tarvik

Nüüd kõige huvitavam. Mitte nii kaua aega tagasi tutvustasid mõned lennufirmad reisilennunduse jaoks uut kontseptsiooni - "Käsipagasi lisavarustus", enamiku reisijate jaoks on see tõeline pääste ülekaalulisuse eest ja sellepärast. Mõned asjad lähevad käsipagasi mõistest kaugemale ja langevad käsipagasi tarvikute alla, siis annan ligikaudse nimekirja (võib iga lennufirma puhul erineda ja odavlennufirmade puhul täiesti puududa). Nüüd on reisijal kaasas reguleeritud kaalu ja suurusega käsipagas ning võimalus lennukisse kaasa võtta osa asju, mida varem käsipagasiks loeti ja mis seal suurema osa ruumist hõivasid.

Aerofloti käsipagasi lisavarustusena saate lennukisse kaasa võtta järgmist:

• käekott / meeste kohver;
• kaust paberite jaoks;
• vihmavari;
• suhkruroog;
• lillekimp;
• ülerõivad;
• sülearvuti, kaamera, videokaamera;
• trükitud trükised lugemiseks lennu ajal;
• imikutoit lapsele lennu ajal;
• beebihäll lapse transportimisel;
• ülikond kohvris;
• mobiiltelefon;
• kargud;
• kott Duty Free poest ostudega.

Ja jällegi on mitu arusaamatut olukorda, sülearvuti kohta on juhiseid, aga laadija kohta õpetust pole, kaamera kohta on juhiseid, aga oled sunnitud statiivi sisse kontrollima jne.

Käsipagas lastele

Väikeste lastega reisijate jaoks muutub suureks probleemiks kõigi laste vajaduste jaoks vajalike asjade tassimine. Õnneks pakub enamik lennufirmasid selle kasutamise võimaluse lisavoodi standardsuuruses käsipagas. See reegel kehtib alla 2-aastaste lastega reisijatele, kui lapsel on täispilet ja istekoht salongis, siis on tal ka täis käsipagas.

Kuidas ja kuhu lennuki pardale käsipagasit paigutada

Käsipagasi paigutamiseks lennuki pardale on reisijaistmete kohal pakiraamid, just nende maht dikteerib reisijate käsipagasile ranged nõuded (kaalu ja mõõtmete osas). Vajadusel saab käsipagasi panna istme alla istuva reisija ette (kõikidel lennuki istmetel seda võimalust ei ole).

Paljud lennufirmad märgivad oma poliitikas selgelt, et lennureisi ajal tuleb lisavarustus asetada istme istme alla (asub teie ees) ja kogu käsipagas tuleb asetada riiulile (teie istme kohale). Keelatud on paigutada mingeid asju lennuki vahekäikudesse või avariiväljapääsu lähedusse.

Kui palju käsipagasit võin lennukisse kaasa võtta

Kui palju käsipagasit lennukisse kaasa võtta saab, sõltub suuremal määral vedaja ettevõttest ja teenindusklassist.

Enamiku lennufirmade puhul kehtib käsipagasi ühikute arvu jaoks sama standard:

• turistiklass - üks käsipagas;
• äriklass - kaks käsipagasit;
• esimene klass - kaks käsipagasit.

Odavlennufirmad eristuvad, võivad nõuda salongi asjade eest lisatasu. Mõned USA ja Kanada lennuettevõtjad pakuvad tavalises turistiklassis lennates kuni 2 käsipagasiühikut.

Vedelikud käsipagasis

Vedelike käsipagasis vedamise piirangud tunduvad mulle kõige hullumeelsemad piirangud lennukis reisijatele. Otsustage ise, sest kõik need piirangud 1 liitri 100 ml kohta. tõeliste "pahade" jaoks on see väga lihtne, vaid paar inimest halbade kavatsustega ja kõik.

Kuid seaduskuulekatele reisijatele on need käsipagasis olevate vedelike perverssused tohutuks ebamugavaks ja täiendavaks tüliks. Selle põhjuseks on 2001. aasta 11. septembri rünnakud, mis muutsid täielikult suhtumist lennundusjulgestusse ja nüüd peetakse iga reisijat (kaasa arvatud imikud oma beebitoidupurkidega) potentsiaalseks terroristiks.

Vedelike käsipagasis vedamise reeglid on järgmised: käsipagasis on reisijal õigus kaasa võtta üks liiter vedelikku (kokku), vedelikud tuleb panna mahutisse, mille maht ei ületa 100 milliliitrit. Kõik lennukis kaasas olevad vedelikud peavad olema pakendatud suletud läbipaistvasse kotti (korduvkasutatava tõmblukuga), vedelike koti suurus ei tohi ületada 20x20 sentimeetrit.

Ja nagu ikka, on palju ebaselgust, mis reisijaid segadusse ajavad ja probleeme tekitavad. Näiteks ei lubata teil kaasa võtta pooltühja hambapastatuubi, mille maht on üle 100 ml, kõigi vastuväidete "On ainult pool" puhul on ainult üks reaktsioon "Pole lubatud". Hambapasta pole nii hale, aga mis siis, kui see on kallis kreem 125 ml tuubis? Kõik üle 100 ml. eemaldatakse ja utiliseeritakse.

On mitmeid tooteid, mis ei näe välja nagu vedelikud (näiteks ükski mõistlik inimene ei nimetaks juustu vedelikuks), kuid mida lennukis transportimisel peetakse vedelikuks:

• parfümeeria;
• šampoonid;
• geelid;
• vedelikud;
• pihustid;
• õlid;
• värvid;
• kreemid;
• deodorandid;
• habemeajamisvaht;
• tint;
• huulepulk;
• hambapasta;
• joogid;
• siirupid;
• supid;
• juustud;
• konserv;
• kaaviar;
• moos;
• kodused ettevalmistused.

Seega selgub, et kaaviari ja juustu saab käsipagasis kaasa võtta, kuid mitte rohkem kui 1 liiter (kokku), mis jaguneb 100 ml-ks. konteinerid. Tavaline inimene ei suuda ette kujutada väikestesse pudelitesse valatud kõva juustu ja see põhjustab sageli lennujaamades reisijate ja töötajate vahel arusaamatusi.

Pudelites juustu kohta on naljaasi, kuid soovitav on, et kõik vedelikud oleksid märgistatud anumates, nii säästate end tarbetutest küsimustest. Tuleb meeles pidada, et lennujaama töötajatel on õigus avada mis tahes purk või tuub ja kontrollida selle sisu, pole vahet, mis on kalli kreemi või imikutoidu sees.

Mida saab käsipagasis kaasa võtta

Mida saab lennukisse käsipagasisse kaasa võtta? Siin tasub enda jaoks vastata järgmisele küsimusele lennuki salongi tiritavate asjade vajaduse kohta. See on arusaadav, kui võtate kaasa dokumente ja tõeliselt väärtuslikke asju, kuid kui inimesed tassivad salongi asju, mis suudavad pagasiruumis lennu hõlpsalt üle elada, tekib küsimus "Miks?". Arvan, et kõige vajalikumad ja väärtuslikumad asjad tasuks käsipagasisse kaasa võtta ja kõik muu kas pagasisse panna või üldse mitte reisile kaasa võtta.

Joogid

Kõik joogid klaas-, plast- või papppakendis kuni 100 ml. saab kaasa võtta käsipagasis, Duty Free kaupluste jookide pakendamise nõuded on leebemad ega piirdu 100 ml-ga.

Käsipagasis võib kaasa võtta mistahes jooke ja alkoholi, kuid alkohoolsete jookide kangus ei tohi ületada 70%, kõik ülaltoodud loetakse süttivaks aineks ja seda ei ole lubatud salongis transportida.

Toit ja toit

Toidule erinõudeid ja piiranguid ei ole (tuleb kontrollida oma lennufirmast), kui võtad toitu mõistlikes piirides (võileib teele või paar õuna). Tuleb meeles pidada, et mõne osariigi territooriumil kehtivad ranged eeskirjad, mis keelavad liha-, piima- ja muude toodete impordi. Samuti tuleb märkida, et mõned tooted (näiteks juust, jogurt või kaaviar) loetakse vedelikeks ja pakendi maht ei tohiks ületada 100 ml.

Siin on nimekiri nendest toodetest - vedelikud:

• kaaviar;
• jogurtid (tavalised või joogid);
• supid;
• mesi, moos;
• konservid (liha, kala, omatehtud tooted);
• toidud, milles on palju kastet või kastet.

Mõned lennufirmad lubavad salongi kaasa võtta järgmisi tahkeid ja kuivtoite:

• võileivad;
• vorstid, lihapallid, vorstid;
• küpsised, krõpsud, leib, vahvlid;
• köögiviljad ja puuviljad;
• maiustused, koogid ja kondiitritooted.

Elektroonika ja kaasaegsed vidinad

Lennujaamas tolli läbimisel palutakse teil sülearvuti käsipagasist välja võtta ja hilisemaks skannimiseks korvi panna. Sülearvuti, telefon, nutitelefon jne. ei pruugi käsipagasi kaalus arvesse võtta ja pidada isiklikeks asjadeks, kuid siin tasuks lennufirma reeglitega täpsemalt tutvuda.

Mõnedel Ameerika Ühendriikidesse suunduvatel lendudel ei ole käsipagasis lubatud kaasas kanda ühtegi nutitelefonist suuremat elektroonikaseadet.

Lennuki salongis saab transportida järgmisi elektroonikaseadmeid:

• mobiiltelefon (v.a plahvatavad nutitelefonid samsung galaxy note 7);
• sülearvuti, tahvelarvuti, e-raamat;
• kaamera, videokaamera;
• MP3, DVD mängija.

Ravimid

Teel vajaminevaid ravimeid ja ravimeid saab kaasa võtta käsipagasis, kuid arvestage, et teilt võidakse nõuda teatud ravimite vajaduse tõendamist (ravimite võtmise vajaduse kohta peaks olema arsti näidustus).

Hooldustarvikud

Käsipagasis võib kaasa võtta järgmisi isiklikke seadmeid.

• turvahabemenuga ja selle jaoks vahetatavad terad, samuti elektriline pardel;
• föön ja muud juuste kujundamise seadmed;
• hambahari (ka elektriline).

Kosmeetika- ja hügieenitooted

Käsipagasisse võite võtta kosmeetika- ja hügieenitooteid igas (klaas, plast, paber, puit jne) pakendis kuni 100 ml.

• kreem, geel;
• päevitusvesi või -õli;
• hambapasta;
• deodorant (tahke, pihustatav, rull-on);
• juukselakk ja vaht juuste kujundamiseks;
• vedelik kontaktläätsede jaoks;
• šampoon, mask, juuksepalsam jne.

Muud asjad käsipagasis

• kirjandus ja ajakirjad;
• pilt (selle suurus ei tohiks ületada käsipagasi lubatud suurust);
• nõud, klaasid, komplektid jne;
• muusikainstrument;
• pulmakleit ja muud riided (vajalik kaasas kanda spetsiaalses kohvris - kohver, loetakse üheks
• käsipagas).

Oluline on teada mõningaid omadusi, mis võivad sind üllatada just lennujaamas (reisija lugu loe selle postituse kommentaaridest). Nii võib näiteks tavalist rula pidada relvaks ja see palutakse registreerida. Tekkis huvi ja küsisin lennujaama esindajatelt, kas see vastab tõele või mitte, nii nad mulle vastasid. Täielikku vastust minu kirjale näete fotol.

Vastavalt lennundusjulgestuse nõuetele vastavalt Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi 25. juuli 2007 korralduse nr 104 punktile 72: „esemed ja ained, mida võib kasutada ründerelvana, kuid mitte. õhusõiduki pardal transportimine keelatud, pakitakse ja transporditakse äraantava pagasina.

Kõik piirangud asjade käsipagasis vedamisel võib jagada mitmeks rühmaks.

• turvalisuse kaalutlustel keelatud - relvad ja neid imiteerivad mänguasjad (tulirelvad, augustamine ja lõikamine jne), plahvatavad nutitelefonid samsung galaxy note 7, arvan, et siin on kõik selge;
• reisijate mugavuse huvides keelatud – kõik tahavad oma ülegabariidilist lasti pardale lohistada, aga keegi ei taha istuda kõrvuti sõbraga, kes vedas ülegabariidilist lasti salongi;
• ärilistel eesmärkidel keelatud - lennuki salongi on võimalik kasutada "transpordigasellina", kuid see on kallis. Taist on soov tuua 50 kilogrammi mangot - maksa ülejääk ja võta ära.

Räägime nüüd sellest lähemalt, hiljutised sündmused plahvatuslike Samsung Galaxy Note 7 nutitelefonidega üllatasid ja ehmatasid paljusid. Ja selle tulemusena - täielik keeld selle nutitelefoni mudeli kasutamiseks lennuki pardal.

Objektide, plahvatusohtlike kaupade ja relvade augustamine ja lõikamine

• käsipagasisse on keelatud kaasa võtta tulirelvi ja mistahes läbistavaid ja lõikavaid esemeid (nuga, korgitser, žiletiterad, teravad maniküüri tarvikud jne);
• töövahendid (kruvikeerajad, naelad, viilid, puurid jne);
• spordivarustus (rula, rulluisud, tõukerattad, pesapallikurikad jne).

Elektroonika ja moodsad vidinad on käsipagasis keelatud

Pärast skandaali plahvatava Samsung Galaxy Note 7 nutitelefoniga keelasid paljud riigid Samsung Galaxy Note 7 nutitelefonide lennuki pardal kandmise ning Föderaalne Lennutranspordiagentuur läks veelgi kaugemale ja keelas selle nutitelefoni isegi lennujaama kaasas kandmise.

Paljud lennufirmad on keelanud käsipagasis ja lastiruumis liitiumakudel (monowheels, mini-segwayd, hõljuklauad, güroskoopsed tõukerattad jne) isiklikuks transpordiks mõeldud väikesemõõtmeliste vahendite transportimise.

21. märtsil 2017 keelasid USA võimud elektroonikaseadmete käsipagasis kandmise, keeld kehtestati lendudele Lähis-Idast ja Põhja-Aafrika. Nendest riikidest (Egiptus, Jordaania, Kuveit, Maroko, Katar, Saudi Araabia, Türgi ja AÜE) Ameerika Ühendriikidesse vahemaandumiseta reisivad reisijad ei tohi käsipagasis kaasa võtta sülearvuteid, tahvelarvuteid, kaameraid ja muud elektroonikat. Ühendkuningriik on selle keeluga ühinenud.

Toit ja toit

Kui teil õnnestus lennuki pardale kaasa võtta toiduaineid ja muid toiduaineid (mõned lennufirmad ei leia selles eriti süüd), siis on soovitatav need seal hävitada (sööma), kuna paljud riigid keelavad igasuguste põllumajandustoodete importi, liha, piim jne. ilma korralike sertifikaatideta.

Käsipagasi vedu lennukis, trikid ja eluhackid

Peamine eluhäkk “Kuidas mitte üleliigse pagasi eest üle maksta” on jätta kõik üleliigne koju, kuid mitte igaüks ei saa endale sellist naudingut pakkuda - pooltühja seljakotiga reisimine, nii et ma räägin teile, kuidas ma ülekaalulisusega toime tulen. minu käsipagas.

Tavaliselt reisin kahe seljakotiga, üks suur (umbes 45 liitrit) ja teine ​​väike (30 liitrit). Reisi alguses mahuvad kõik asjad (sh 30-liitrine seljakott) 45-liitrisesse ja lendavad nagu käsipagas salongis. Pikal teekonnal täituvad seljakotid kõikvõimalike vajalike (ja mitte nii) viguritega ja tagasiteel ei mahu need enam üksteise sisse ning siin tulebki mõelda, kuidas kaalu ja suurust optimeerida. pagasist.

Siin on ligikaudne nimekiri asjadest, mida teha, et pärast pikka reisi oma pagasi kaalu vähendada:

Kasutage oma keha maksimaalselt ära- see kõlab imelikult, aga kui mõistad, et eelis on vältimatu, siis võid osa asju selle sõna otseses mõttes kabiini enda peale tuua. Näiteks saab pagasist soojad asjad selga panna (tõenäoliselt on palav ja näed välja nagu loll), taskusse saab pista väikseid, kuid raskeid suveniire jne.

Kui lähete veelgi kaugemale, saate osta moekaid ja väga praktilisi riideid kuulsalt kaubamärgilt SCOTTEVEST. Nende signatuurjoped on mõeldud spetsiaalselt reisijatele, tippmudelitel on üle 40 erineva kuju ja suurusega tasku erinevate vidinate ja seadmete jaoks. Sellise funktsionaalsusega näevad kõik SCOTTEVEST brändi riided moekad ja kaasaegsed välja. Kõik nende pisiasjad, olgu selleks müts või lühikesed püksid, varustatakse tõrgeteta taskutega.

Vabane kõigest üleliigsest- on asju, mida pole mõtet tagasi tuua ja neist saab mitmel erineval viisil lahti saada, võib need lihtsalt prügikasti visata, põliselanikele kinkida või maha müüa. Minu India reisil tekitas kingitus tavalise pastapliiatsi näol kohalikes lastes ülimalt positiivseid emotsioone.

Leia reisikaaslane- kui leiate kaasreisi, kellel pole nii palju pagasit kui teil, võite alati teenust küsida. Siin tuleks aga olla väga ettevaatlik ja inimest usaldada (ja ta peaks ka sind usaldama), sest kus on garantii, et see võib olla sinu üle antud asjades ja kus on garantii, et uus tuttav toob su pagasi tagasi sulle.

Saatke pagasitükk postiga- igas riigis on postkontor ja seda asjaolu ei tohiks ignoreerida. Venemaale saatmise kulud maksavad natuke raha, kuid see on palju odavam kui ülekaalulise pagasi hinnad.

Möödunud aasta lõpus tehti muudatused pagasi õhuveo üldreeglites.

Seaduse järgi kõik Venemaa lennufirmad peaksid kehtima samad reeglid.

Millised on 2020. aastal lennukis pagasi vedamise reeglid?

Uued pagasireeglid lubavad ühele reisijakohale lennukis kuni 30 kg kotti/kohvri. Igale reisijale väljastatakse vastavalt normidele individuaalne pagas.

Venemaa ja rahvusvahelistes lennufirmades on tavaks jagada pagas järgmistesse kaalukategooriatesse:

Alla 2-aastasele lapsele saab eraldi välja anda kuni 10 kg pagasi.

Lubatud pagasi kaal sõltub piletikategooriast:

• Turistiklassis - 20 kg reisija kohta.
• Äriklassis - kuni 30 kg.
• Esimeses klassis - kuni 30 kg.

Kui pagasi kaal ületab lubatud piirnorme, nimetatakse seda liigseks pagasiks; pagas üle 30 kg - raske.

Enamik kandjaid lubab kerget 1-2 kg ülekaalu. Kui ülekaal on üle 2 kg, peate lisatasu.

Ülemäärase pagasi korral maksab reisija iga lisakilogrammi eest lisatasu. Ühtseid tariife ei ole: iga lennufirma määrab oma hinna.

Sõltuvalt lennuettevõtja poliitikast ja konkreetsest lennust saab ülekaalulise lisatasu arvutada:

• Põhineb turistiklassi maksimaalse piletihinna maksumusel. Sellise lähenemise korral maksab 1 kg ülekaalulist 1,5% piletihinnast.
• Põhineb lennuettevõtja määratud kindlal summal. Erinevatel lendudel võib see summa erineda ja jääb vahemikku 5-15 €/kg.

Lisaks kaalule võib pagas ületada normi mõõtmete poolest, sealhulgas 3 mõõtme summa (pikkus + kõrgus + laius). See pagas sisaldab:

• Spordivarustus;
• mõned muusikariistad (kontrabass, kitarr);
• suured kodumasinad.

Kõikide klasside äraantava pagasi maksimaalsed mõõtmed peavad olema 158 cm.

Suuregabariidiliste veoste veoks on vajalik eelleping lennufirmaga. Väljumise päeval on soovitav jõuda lennujaama varem, kuna sellise kauba registreerimine võtab rohkem aega.

Ettevõte võib transpordist keelduda ülegabariidilised kaubad kui pagasiruumis pole piisavalt ruumi.

Kui palju maksab pagas lennukis, kui pilet on ilma pagasita?

Paljud lennufirmad pakuvad pagasivaba teenust, mille kohaselt reisija lendab ainult käsipagasiga.

Selle teenuse eelised hõlmavad madalamaid lennukulusid. Negatiivne külg on see, et pileteid ei tagastata.

Pagasis on lubatud kaasa võtta mis tahes esemeid, välja arvatud need, mis on rahvusvahelises praktikas ohtlikeks klassifitseeritud. Nende nimekiri on piletil.

Samuti on oluline mõista, et kõikidele lennufirmadele pole ühtset ülemaailmset pagasistandardit. Peate keskenduma riigile, kuhu reisija lendab.

Näiteks Dubaisse lennates on keelatud pardale võtta usulise suunitlusega esemeid ja raamatuid, välja arvatud islami.

Reeglite kohaselt keelab enamik lennufirmasid lennuki pagasiruumis transportimise:

Enamik lennufirmasid ei luba salongi kaasa võtta elavhõbedatermomeetrit. See tuleb registreerida pagasina, pakendatud plastkarpi ja asetada nii, et see ei saaks mingil juhul kahjustada.

Enamik lennufirmasid keelab igat tüüpi nugade vedamise, alates sulenugadest kuni köögi- ja jahinugadeni. Kuid on ka lennujaamu, mis võimaldavad transportida kuni 6 cm pikkuseid kirja- ja klappnugesid ilma kinnituseta.

Pagasis pikemate kui 10 cm nugade (majapidamises, jahipidamises jne) kandmiseks tuleb esmalt hankida eriluba. Kui nuga on lähivõitlusrelvana pagasis kaasas, siis peab see ka vutlaris olema.

Samuti on nõutavatel tingimustel lubatud vedada äraantavas pagasis selliseid teravaid esemeid nagu:

• käärid;
• pardlid;
• mõõgad ja kabe;
• täägid ja mõõgad;
• käärid;
• ambvibud;
• mis tahes tüüpi relvade jäljendajad.

Transpordireeglite kohaselt ei ole soovitav pagasisse panna:

Tähtis! Võtke need asjad käsipagasisse kaasa või jätke koju.

Lennuki pagasi piirangud

Vedelikud hõlmavad:

Saate oma äraantavas pagasis kaasas kanda kõiki neid vedelikke.. Mahupiiranguid ei ole, kuid järgida tuleb üldisi lubatud kaalupiiranguid (vt eespool).

Pagasis võib kaasa võtta ravimeid, mis ei ole tollieeskirjadega keelatud ja on vabamüügis, s.t. müüakse ilma retseptita.

Tollimäärused keelavad narkootiliste ja psühhotroopsete ainete veo lennukis. Arsti retsepti olemasolu, mis näitab annust, nõuab selliseid vahendeid nagu:

Paljude riikide ametlike keeldude alla kuuluvad tugevatoimelised ained, mida mõned ravimid võivad sisaldada, näiteks:

• kodeiin;
• fenobarbitaal, ;
• pseudoefedriin;
• kloorfenamiinmaleaat;
• diasepaam.

Lennukis lubatud ravimite kogus on väga tinglik: reisiperioodiks enda tarbeks. Kui pagasist leitakse rohkem kui 5 pakki ravimeid, siis suure tõenäosusega tekib tolliteenistusel reisijale küsimusi.

Trahvide ja konfiskeerimiste vältimiseks hankige nendes kogustes ravimite transportimise vajalikkust tõendavad dokumendid.

Kõik lennukis transporditavad ravimid peavad olema originaalpakendis, vastama pakendil märgitud aegumiskuupäevale.

Märge! Insuliini takistamatuks transportimiseks tuleb enne reisi väljastada diabeetiku pass.

Lennuki pagasisse võite toitu panna, kui:

• See toode ei kuulu tollikeelustamise nimekirja (rahvusvaheliste lendude jaoks).
• See toode ei ole lennuettevõtja piirangute loendis.
• Vedel toode ei ole avatud, hermeetiliselt suletud.

Kui lend tehakse riikide vahel, siis transporditavatele asjadele ja toodetele kehtivad eraisikute tollinõuded. Need kehtestavad asukohariigid ja neid nõudeid tuleb arvestada.

Mis puudutab siselende, siis sellisele pagasile tollieeskirjad ei kehti.

Enne reisimist tuleb välja selgitada sihtriigi tolli nõuded, samuti riigi, kus ülekanne tehakse.

Tollikeelud puudutavad sageli epidemioloogiliselt ohtlikke tooteid ilma tehasepakendita. Näiteks on EL-i riikidesse keelatud importida liha- ja piimatooteid; See meede võeti kasutusele nakkuste leviku tõkestamiseks.

USA toll ei luba mitmeid tooteid teistest riikidest, nimelt:

• liha;
• munad;
• kala;
• Piimatooted;
• mitut tüüpi köögivilju ja puuvilju.

Lõunamaadest pärit eksootiliste puuviljade pagasis vedamiseks vajate spetsiaalset konteinerit, et need lennu ajal viga ei saaks.

Venemaa siselendudel võite pagasis kaasa võtta piiramatus koguses kuni 24% alkoholisisaldusega alkohoolseid jooke (kuid mitte rohkem kui pagasi üldine kaalumäär).

Kanged joogid (24–70 °) - kuni 5 liitrit, samas kui:

• kuni 3 liitrit alkohoolseid jooke - tollimaksuvaba;
• üle 3 ja kuni 5 liitrit - tollis lisatasuga.

Normi ​​ületava 3 liitri sõiduki üksiktariif on 10 € iga normi ületava liitri kohta.

Need üksikisikutele kehtivad standardid kehtivad pagasis oleva imporditud alkoholi suhtes, sealhulgas:

• õlu;
• viin;
• šampanja;
• vein jne.

Alkoholi saate lennukis transportida ainult originaalpakendis.. Tollis konfiskeeritakse kodumaised veinid, kuupaiste.

Mõnes riigis on alkohoolsete jookide ekspordipiirang veelgi karmim. Näiteks Ungarist võite välja viia mitte rohkem kui 1 liitri kanget alkoholi (alates 22%) ja kuni 2 liitrit vähem kangeid alkohoolseid jooke.

Erand tehakse ainult viinamarjaveini ja õlle puhul: siin on piirangud leebemad – välja võib võtta kuni 4 liitrit veini ja 16 liitrit õlut.

Alkoholi alkoholisisaldusega 24-70% on lubatud kaasa võtta ainult äraantavas pagasis ning sellega tuleb arvestada Venemaa lennuettevõtjate reisides.

Sigarettide arv äraantavas pagasis ei ole piiratud. Peamine reegel on mitte ületada sihtriigi tolliteenistuse piire.

Ühel reisijal on keelatud tuua Vene Föderatsiooni territooriumile rohkem kui:

• 200 sigaretti (üks plokk);
• 50 sigarit;
• 250 grammi tubakat.

Tähtis! Alaealistel on rangelt keelatud sigarette kaasas kanda.

Need piirangud kehtivad kõigis EL-i riikides. USA-s on piirangud järgmised: 21-aastane ja vanem reisija võib kaasa võtta kuni 2 kg tubakat (lehti).

Mis puudutab elektroonilisi sigarette, siis nende transportimisel piiranguid pole. Sellist sigaretti võrdsustatakse elektrooniliste seadmetega nagu sülearvuti või telefon.

Enamikul lennufirmadel on tulemasinate kasutamine rangelt keelatud. Te ei saa oma äraantava pagasiga kaasa võtta:

• Zippo tulemasinad;
• suveniirsüütajad, isegi kui need ei sisalda grammi bensiini;
• muud tüüpi "nimega" tulemasinad.

Lennuki pardale võib kaasa võtta tavalise vedelgaasiga täidetud tulemasina.

Seega, planeerides lendu siseriiklikul ja rahvusvahelised lennud, uuri kindlasti, mida ja millistes kogustes lennuki pagasis kaasa võtta võib. Artiklis ülaltoodud teave aitab selles küsimuses.

Video: Kehtivad uued lennukite pagasi ja käsipagasi reeglid

Iga lennufirma ülesanne ei ole lihtsalt reisija graafikujärgselt punktist A punkti B toimetada, vaid teha seda võimalikult turvaliselt ja mugavalt. Väärib märkimist, et ja nende endi elu ja tervis sõltuvad reisijate endi käitumisest. Pole ju saladus, et paljudel kaasmaalastel õnnestub rumalusest, teadmatusest või isegi meelega mõnikord lennukisse kaasa võtta, näib, ilmselgelt ohtlikke ja seetõttu keelatud esemeid, mis võivad lennu õnnestumist mõjutada.

Juhtumid on vältimatud ja iga kord, kui lennufirmad kehtestavad reisilennuki pagasi vedamiseks üha uusi reegleid. Proovime tegeleda õnnetute reisijate peamiste pattudega, et järgmisel lennul kogemata nende ridadesse ei satuks.

Vaadates kogu maailma lennuettevõtjate lehti, näeme ligikaudu sama nimekiri sellest, mida on keelatud lennukis pagasis kaasa võtta. See näeb välja selline:

• magnetiseeritud ained ja esemed;
• mis tahes lõhkeained ja tulirelvad (püstolid, vintpüssid, kuulipildujad, muud tüüpi ja nende laskemoon, sealhulgas tühjad mürsud ja detonaatorid; ilutulestikud, raketid jms);
• igat tüüpi gaasid: kokkusurutud, mürgised, tuleohtlikud ja muud;
• esemed ja ained (tahked, vedelad, gaasilised), mis võivad iseeneslikult süttida (lahustid, värvid, tulemasinate täiteained jne);
• ained, mis eraldavad pärast kokkupuudet vee või õhuga gaase;
• ained, mis oksüdeeruvad või põhjustavad korrosiooni. Näiteks valgenduspulber. Lisaks leelised, happed, elavhõbe ja seda sisaldavad seadmed, vedelelementidega akud;
• radioaktiivsed ained või objektid, mis kiirgavad kiirgust;
• mürgised ja mürgised ained;
• nakkusohtlikud ained (herbitsiidid, pestitsiidid, elusviirusi või kahjulikke baktereid sisaldavad laboriproovid, samuti insektitsiidid).

Väga sageli ettevõtte töötajad tugevalt EI OLE soovitatav lennukisse kaasa võtta selliseid olulisi isiklikke esemeid nagu pagas, nagu väärismetallid, ehted, väärtpaberid, raha, olulised kodu- ja kontorivõtmed, prillid, erinevad kergesti purunevad esemed, passid ja muud isikut tõendavad dokumendid, arstitõendid, sülearvutid ja muud elektroonikaseadmed, muusikariistad, maalid jne. Nagu ka kiiresti riknevad tooted. Lennupagasimäärused ei keela kõiki neid esemeid kohvrisse panna, kuid loogilisem ja turvalisem on hoida neid kaasas käsipagasis.

Ka tänapäevastes tingimustes pole keegi kaitstud inim- ega masinavea eest. Ja kohver selliste vajalike asjadega võib kergesti lahkuda teisele lennukile täiesti vastupidises suunas.

Jah, ja vargusi lennujaamade pagasiruumides kohtab endiselt, eriti kolmanda maailma riikides. Mis puudutab tooteid, Kiiresti rikneval toidul on kõik võimalused temperatuuri langusest veelgi kiiremini rikneda.

Omanikud samsungi galaktika Pange tähele (kui neid veel on) võib pettuda ka lennureeglites. See vidin on lennukites keelatud. Lennufirmad lihtsalt kardavad, et see plahvatab lennu keskel. Kahjuks on minevikus olnud pretsedente. Mõnikord on see lubatud käsipagasisse kaasa võtta, kuid alles pärast väljalülitamist ja aku väljatõmbamist.

Elektroonilised sigaretid ja vapid. Omadused ja nüansid

Kaasmaalased suitsetajad, kes läksid üle elektroonilistele sigarettidele - vape (ingliskeelsest tegusõnast "vape", mis hääldatakse "vape" ja tähendab "auru suitsetama", üks elektrooniliste sigarettide sortidest), peaksid teadma, mida mitte pagasisse panna. nende sõltuvuse tasandil. See reegel ilmub üha enam lennufirmade ametlikele veebisaitidele (pagasis ja käsipagasis olevate vedelike lubatud piirmäärade kohta uurige konkreetselt vedajalt) ning registreerimisletis küsitakse reisijalt tõenäoliselt märkamatult selle saadavust. .

Seda seetõttu, et elektroonilised sigaretid saavad sageli toite liitiumakudest. Ja neid saab lennuki salongis kaasa võtta ainult käsipagasis. Ja pärast mitmete juhtumite fikseerimist, kus elektrooniliste sigarettide kütteelemendid kogemata aktiveerusid ja pagasiruumis tulekahjuni viisid, liikusid vapid lõpuks igas endast lugupidavas ettevõttes ja reisijates keelu kategooriasse.

Esmaabikomplekt ja ravimid. Kas kõike saab kanda?

Enamasti saate oma lennuettevõtjalt saadud ametlikust teabest teada, et narkootilised ja psühhotroopsed ravimid on lennuki pardal rangelt keelatud. Isegi kui need on lubatud riigis, kust te väljute, või riigis, kuhu te lendate. Kuid juhtub, et mõnede ravimite komponendid võivad olla keelatud nimekirjas – sel juhul peab teil olema retsept arstilt, kes kirjutas välja teatud unerohud, antidepressandid või köharavimid. Aga sellised ravimid ei lähe pagasiruumi, neid tuleks vedada käsipagasis.

Kõik käsimüügiravimeid sisaldavad esmaabikomplektid tuleks panna tavapagasisse. koos tšekkidega, millega need osteti. Parem on panna kõik ravimid läbipaistvasse karpi või kotti. Mida kaugemale ja kindlamalt ravimit peidetakse, seda rohkem võib inspektoritel selle leidmisel küsimusi tekkida.

Pöörake erilist tähelepanu teabele, et mõnes riigis ei ole isegi arsti retsept konkreetse ravimi sisseveo eelduseks, kui selle koostisosad on seadusega keelatud.

Kontrollige neid üksikasju kindlasti selle riigi saatkonnast, kuhu lendate.

Paljud meditsiiniseadmed, seadmed ja eriained nõuavad lennuettevõtja eelnevat heakskiitu. Näiteks keelatakse teil vedela hapniku transportimine balloonides. Kuid gaasilises olekus meditsiiniliseks kasutamiseks mõeldud hapnikuballoone on lubatud transportida ainult salongis pärast eelnevat luba ja kontrolli.

Ettehoiatatud on forearmed. Vastutus "vale" pagasi eest

Konkreetse lennufirma lennukis pagasi vedamise tingimused pole seitsme plommiga saladus. Juhtub nii, et teatud tüüpi pagasit võidakse mõnikord väljastada erinevalt. Paljudes Euroopa odavlennufirmades ei kuulu lapse jalutuskäru pagasi mõiste alla, kui seda kasutatakse reisil sihtotstarbeliselt ning lennufirma töötajad lubavad selle transportida täiesti tasuta.

Erinevad ainult selle imikutranspordi vastuvõtmise reeglid - võite selle visata otse lennuki sissepääsu juurde või anda koos peamise kohvriga lennujaamas lindile. Kuid staažikad reisijad on kohanud lennufirmasid, kes on väljastanud oma lapse käru määratud kohvri asemel ühe pagasina. Kui algaja turist neid reegleid ei tea, siis riskib ta maksta käru eest märkimisväärse summa, kui järjekordne registreerimata pagas otse lennujaamas.

Lennutransport on delikaatne ja vastutustundlik tegevus. Kuigi iga ettevõte püüab kinni pidada ühisest kursist, säilitades üldtunnustatud normide osas solidaarsuse konkurentide ja kolleegidega. Üks asi on suusad või lumelaud valesti teha. Kuid olukord on hoopis teine, kui kohvritest leiavad nad midagi lennukis transportimiseks keelatud (olgu see siis vähemalt tavaline, vähemalt tšarterlend), näiteks purk söövitava happega või katseklaas viirusega.

Parimal juhul konfiskeeritakse ese ja te lendate ilma selleta. Halvimal juhul tulevad lennujaama turvatöötajatele appi õiguskaitseorganid ja eriteenistused. Ja kui aine, narkootikum või ese on illegaalsete nimekirjas, siis reis suure tõenäosusega katkeb ja edasine suhtlemine toimub politseiga.

Mida tohib ja mida ei tohi Venemaal lennuki pagasis vedada?

Venemaa lennufirmad järgivad lennuki pardal olevate keelatud esemete üldist loetelu. Sellegipoolest on mõned nüansid olemas.

Relv

Kaubaruumi saab kontrollida külmrelvi: ambid, mõõgad, mõõgad, käärid, mõõgad, mõõgad, mõõgad, mõõgad, täägid, pistodad, jahinoad, väljavisatud tera ja lukuga noad. Nagu ka püssid odapüügiks, mannekeenid ja mis tahes tüüpi relvade imitaatorid.

Tulirelvi võib transportida, kui nende omamiseks ja kandmiseks on olemas ametlik luba. Teavitage enne lendu sellise "pagasi" vedamisest eelnevalt ja läbige kontrollimisprotseduur.

Lennujaama tuleb jõuda varem, sest seda arutatakse turvateenistusega individuaalselt. Nii relvad kui laskemoon tuleb lukustada spetsiaalsetesse konteineritesse. Neid ei ole lubatud vedada samas pagasis (konteineris). Ja laskemoona brutokaal ei tohi ületada 5 kg.

Loomad

Teie lemmikloom ei sõida lennukis pagasina tasuta: peab ka tema lennu eest maksma. Erandiks võivad olla ainult vaegnägijaga kaasas olevad juhtkoerad. Reeglid räägivad ka lemmiklooma kohustuslikest dokumentidest.

Venemaa peamise lennuettevõtja Aerofloti veebisaidil öeldakse, et „Pagasiruum võimaldab vedada loomi (linde), kelle mass koos konteineriga ületab 8 kg. Potentsiaalselt ohtlikesse tõugudesse (valvekoer, agressiivne, kaklev) kuuluvaid koeri transporditakse tugevdatud puurides ainult pagasiruumis.

Huvitav, mis seal sees on nimekiri lemmikloomadest, keda üldse pagasina ei võeta:

• brahütsefaalsetesse tõugudesse kuuluvad koerad: buldog (inglise, prantsuse, ameerika), mops, pekingi koer, shih tzu, bokser, grifoon (Belgia, Brüssel), Bostoni terjer, Dogue de Bordeaux, Jaapani lõug;
• närilised;
• roomajad (maod, sisalikud jne);
• lülijalgsed (ämblikud, skorpionid jne);
• kalad ja kalaseemned (elusmari, maimud), samuti muud vees transportimist vajavad mere- ja jõeloomad;
• loomad ja linnud, kes ei ole siseruumides ja taltsutatud;
• haiged ja katseloomad;
• loomad, kes kaaluvad koos konteineriga üle 50 kg.

Kas güroskootrid ja segwayd on keelatud?

Mitte konkreetselt sõidukid, vaid nende liitiumioonakud. Need eemaldatakse seadmest ja transporditakse eraldi, märgistades iga lennufirma reeglite järgi "Ohtlikud kaubad" ning seade ise liigub pagasiruumis. Kui aku ei ole eemaldatav, siis väike isiklik liikumisabi vajab spetsiaalset kliirensit, kui vedaja reeglid seda lubavad.