See on läbisõiduprogrammide postituste sarja teine ​​artikkel. Enne lugema asumist kontrolli, kas oled esimese osa läbi lugenud :)

Noh, nüüd, kui mõisted on selgeks tehtud, tegeleme müütide ja algajate tüüpiliste vigadega. Reeglina alluvad neile need, kes on liiga laisad või ei pidanud vajalikuks aru saada lojaalsusprogrammide mõistetest ja töösüsteemist ehk KÕIGEST. Enamik inimesi ei võta seda tõsiselt, nii et nad jätavad palju võimalusi kasutamata, enne kui sellest aru saavad. Samuti ei saanud me sellest kohe aru ja siis näksisime küünarnukist, kui saime aru, kui palju lollusi me hakkama saime :)

Müüt üks. Lendan vähe/harva, nii et ma ei säästa kunagi ühegi boonuse jaoks, isegi ei liitu ühegi programmiga.

On hämmastav, kui paljud inimesed keelduvad tasuta kingitustest ja seda Venemaal, kus, nagu teate, on tasuta kingitused pühad. Alustame sellest, et vähe on suhteline mõiste. Mõnes programmis piisab 4500 miilist (!) lühikese vahemaa üheotsa premium-pileti jaoks ja selle saate edukalt teenida, lennates korra turistiklassis ärireisil Moskvast Irkutskisse ja tagasi. Mis on edukas ja ebaõnnestunud, saame aru veidi hiljem.

Müüt kaks. Lennuboonuseid saan ainult sellelt lennufirmalt, kellega ma lendan.

See on eksiarvamus, mis on paljude reisijate seas üllataval kombel endiselt äärmiselt levinud. Ja paljud, olles ostnud esimest korda pileti uuele lennufirmale, saavad selle programmis konto, liidavad boonusmiile seal siis ei lenda nad selle seltskonnaga enam kunagi ja need kilomeetrid põlevad kunagi läbi. Seda müüti käsitlesime esimeses artiklis. Boonuseid sooritatud lennu eest annavad enamasti kõik partnerlennufirmad, sealhulgas lennufirmaga sama liidu liikmed.

Kolmas müüt. Kui lendan sageli ühe lennufirmaga, siis on optimaalne lisada selle programmi boonuseid.

Mõnikord on see tõsi, kuid mõnikord on see kohutav viga. Olime kuidagi väga üllatunud, kui Aeroflot kandis meie kontodele 0 miili lennu eest Euroopasse. Kõik oleneb lennufirmast, millega lendad, ja piletihinnast, millega pilet väljastatakse. Kordame: lojaalsusprogrammid erinevates lennufirmades, isegi sama liidu sees, erinevad väga palju. Ja sama pileti boonusmiilide arv erinevates programmides võib olenevalt programmist ja hinnast olla erinev.

Neljas müüt. Mul on konto programmis XXX ja sellele koguneb midagi. Ja noh, ülejäänu on jama.

Sellel suhtumisel on oma varieeruvus – lasid mul lennukis ankeedi täita, öeldi, et tasuta – registreerusin, andsid kaardi. Muidugi, lihtsalt lõpetatud lendude miili lisamine mingisse programmi on muidugi parem kui mitte midagi. Kuid peate mõistma, et selliseid kaarte saate peaaegu sama palju, kui on lennufirmasid. Üksinda ei tee nad midagi. Ja loomulikult on sellise suhtumisega boonuste kasutamise efektiivsus praktiliselt null.

Viies müüt. Tasuta piletite ja muude boonuste saamiseks peate palju lendama.

Kui loete esimest artiklit hoolikalt läbi, teate, et see pole nii. Need ajad on ammu möödas. Kaaskaubamärgiga plastkaartide tulekuga, mida praegu Venemaal on palju, saate teenida miile lihtsalt igapäevaste ostude eest tasudes. Ühisbrändidest kirjutame kindlasti eraldi artikli, see on järjekordne kündmata põld.

Boonusmiile lugema õppimine

Nüüd, kui oleme vigadega tegelenud, liigume edasi. Õpime täna arvutama. Arvutage välja, kui palju boonuseid ja kust saame oma lendude eest.

Miks on loendamise õppimine nii oluline? See on väga lihtne: lennuboonuseid saame AINULT ÜHES ​​lennufirmas. Miles and More (Lufthansa), FinnAir Plus ja Miles and Smiles (Turkish Airlines) lennufirmadega ei ole sama lennu eest auhindu võimalik saada, isegi kui mõni neist ettevõtetest annab reeglite kohaselt selle lennu eest auhinnamiile. . Peate valima, millises ÜKS boonusprogrammis seda lendu kasutate, ja esitama registreerimisel selle kaardi (või ütlema numbri).

1) lennufirma, kellega me lendame

See on tavaliselt üsna lihtne. Teie pilet sisaldab alati kahe ladina tähega algavat lennukoodi. See on selle lennufirma IATA kood. SU – Aeroflot, S7 – S7 (Siber), ÜRO – Transaero, AF – AirFrance, AZ – Alitalia, LH – Lufthansa, TK – Turkish Airlines, EK – Emirates jne. Kui me ei tea, pole probleem Internetist leida, milline a / c mis kood on.

2) piletihind, millega pilet väljastati

Siin tuleb jällegi üksikasjalikult mõista. Teenuseklasse on ainult kolm – esimene, äri ja majandus. Kuid igal lennufirmal on palju erinevaid broneerimisklasse. Neid tähistatakse ÜHE ladina tähega. Broneerimisklass on piletil eraldi märgitud (broneerimisklass, broneerimiskood jne) või on see piletihinna nime esimene täht.

Käsitleme seda üksikasjalikumalt. Samal lennul, samas turistiklassis, lendavad inimesed erinevate tariifidega. Keegi ostis selle soodushindade müügilt, keegi ei teadnud kuni viimase ajani, kas see lendab või mitte, ja ostis pileti, millel on võimalus tagastada või vahetada paindlikud tariifid, keegi lendab tööreisile ja ostis viimasel hetkel, kui piletid olid ainult täishinnaga, ja keegi lendab auhinnapiletiga. Igaühel neist on piletil ERINEV broneerimisklass. Ja vastavalt sellele võib igaüks neist saada oma lennu eest erineva arvu boonusmiile (või mitte midagi saada).
Näiteks Aerofloti piletid väljastatakse järgmisel. broneerimisklassid: majandus - Y,B,M,U,K,H,L,Q,T,E,N,P,R,O,X,F,G,V,Z, äri - J,C,D , mina, Z.
Kui te ei leia piletilt piletihinda, võite helistada lennufirmale ja küsida. Boonuste nõuetekohaseks haldamiseks on kõige olulisem teada pileti väljastamise määra.

3) lennu sooritav lennufirma

Võib-olla arvasite, et me eksisime. Me ju saime juba punktis 1 teada, millise lennufirma lennu kohta me lendame. Aga ei, siin pole viga. Paljud lennud on ühised ja neil on 2 koodi ja mõnikord 3. Kuigi füüsiliselt on ainult üks lennuk! Seda nimetatakse koodi jagamiseks. Näiteks võib ühel lennul Moskva-Pariis olla kood SU-Aeroflot ja AF-AirFrance. Sel juhul kuulub lennuk ühele lennufirmale – kas Aeroflotile või AirFrance’ile. Oletame, et ostsite pileti AirFrance'ile ja Aeroflot lendab - sel juhul on teie piletil märgitud lend AF .... (opereerib Aeroflot). Kui märki pole, on lennufirma sama, mis lõikes 1. Millistel juhtudel on see oluline, mõistame veidi hiljem.

4) lennu kestus

Lennufirmad annavad kõige sagedamini boonusmiile sõltuvalt iga lennu läbitavast vahemaast. Mõnel saidil on kalkulaatorid, kuid need pole alati mugavad. Lisaks, kui teie piletil lendab mitu lennufirmat, peate seda kõike otsima erinevatelt saitidelt, mis on ebamugav. Kuid Internetis on pikka aega mugavaid teenuseid, mis mõõdavad vahemaid. Näiteks see. Piisab kui sõidad sisse lennujaama koodid ja see näitab kohe vahemaad miilides ühes suunas ja mõlemas.

Nüüd, kui teame kõike, mida vajame, vaatame näiteid.

Näide 1

Meile meeldivad odavad Alitalia sooduspiletid Euroopasse. Kuid neid müüakse kõige sagedamini kursiga R. Näiteks Torino, mis korraga oli saadaval 5,7 tuhande rubla eest. Niisiis, me teame, on vaja ainult lennufirmat Alitalia, hind R, Alitalia lendab, lennu kestus marsruudil Moskva-Rooma-Torino on peaaegu 4000 miili. Kuidas ja kust boonuseid saada?

Hakkame kontrollima. “Kallis” Alitalia, kes juba müüb neid pileteid oma veebisaidil, teatab meile, et tema programmides särab meie jaoks Alitalia MileMiglia 0 miili. Vaatame, kes veel SkyTeami liidu liikmed lahkemaks võivad osutuda – “lahke” Aeroflot oma Aerofloti boonuses tahtis ka selliste reisijate peale sülitada – R Alitalia piletihinna alla miile ei arvestata: (AirFrance’ilt ja KLM-lt pärit Flying Blue anda 25% ja see on ainult selleks siselennud(st Rooma-Torino). Kas oled juba alla andnud ja mõtled, et ka ülejäänutel läheb samamoodi? Loe eelmist artiklit uuesti. KÕIK programmid on erinevad. Seetõttu on veel vara meelt heita. Peaasi, et leiad õige – kui jätkad otsimist, jõuad kindlasti Delta SkyMiles programmi ja kannatlikkus on tasutud 100% kauguselt, mille olete lennanud. Lennuhinnaga R Alitalia Moskva-Rooma-Torino selles programmis teenite oma 4000 miili, mis, muide, ei põle kunagi läbi :)

1. Boonuste saamise võimalust on vaja kontrollida mitmes programmis.
2. Pileti müünud ​​firma ei pruugi anda rohkem boonuseid kui mõni teine ​​partner.
3. Miile saab ja tuleks koguda mitmesse programmi (eriti seal, kus need läbi ei põle).
4. Kui see on teie erijuhtum, võtke teadmiseks Delta programm, kui soovite lennata nädalavahetuseks Euroopasse odavate Alitalia piletitega, mis on väljastatud R-tüüpi soodushinnaga.

Näide 2

Kaks piletit ühes. Püüame sellised märkimisväärsed boonused pakkumistes välja tuua. Vahel isegi ostes odav pilet te ostate tegelikult palju rohkem. Võtke pakkumine, millest kirjutasime: Iberia erihind Tšiilis teel Irkutsk-Moskva-Madrid-Santiago . Vahemaa on 11 500 miili sinna ja sama palju tagasi. Kokku 23 000 miili. See on palju. See tähendab, et ostes (muide, väga soodsalt) pileti oma unistuste reisile, saad tegelikult endale boonusena praktiliselt VEEL VEEL reisi. Miks? Mõistame järjekorras.

1) lennufirma, millega me lendame, on Iberia (kood IB). Pealegi on KÕIGIL 6 lennul see kood, see on oluline.
2) Broneeringukood N
3) Irkutsk-Moskva lende opereerib S7, Madrid-Santiago lende opereerib LAN, Moskva-Madridi lende opereerib Iberia ühes, S7 teises suunas.

See näide näitab meile, miks on nii oluline täpselt teada, kes lendab. Kui kontrollime programmi Iberia Plus, näeme, et soodushinnaga majanduse puhul (ja hind N kuulub sellesse piletigruppi) antakse meile Iberia lendudel 80% vahemaast. Ja loomulikult ei peatu me sellega ja läheme teisi programme kontrollima (nagu ülaltoodud näites). Siis leiame kiirelt British Airways Executive Clubi programmi, kus meile pakutakse 100% kõikide lendude vahemaast Iberia koodi all. Võit? Peaaegu. Siin peame tagama, et koodijagamislende opereerivad ettevõtted (meie puhul S7 ja LAN) oleksid arvesse võetud. Alliansi reegel töötab siin peaaegu alati. Kui need ettevõtted on samas liidus ettevõttega, kus plaanite boonuseid saada, siis saate miile. Sel juhul saab kõik korda, nii S7 kui ka LAN on OneWorldi liikmed, nagu British Airways, nii et teenite Ibeira koodiga lendudel 100% miile. Kui mõnda Iberia koodi all olevat lendu opereeriks ettevõte, mis ei kuulu OneWorldi, siis British Airways ei annaks selle lennu eest boonusmiile ja me peaksime selle lennu Iberia Plus programmi lisama, isegi kui 80% kauguselt.

Kui see on raske, lugege uuesti, see on väga oluline näide. See on oluline just seetõttu, et kõige maitsvamad odavad hinnad ilmuvad väga sageli just seal, kus on koodijagamine ja üks firma müüb teisele lendudele kohti.

Siis on kõik juba lihtne, registreerime end British Airwaysi programmi, märgime lennule registreerides igal pool selle numbri, saame kätte oma 23 000 boonusmiili. Ja siis ostame neile auhinnapileti. Näiteks Moskva-London-Moskva British Airwaysil või Moskva-Verona-Moskva S7-l maksab 20 000 miili, Moskva-Berliin-Moskva AirBerlinil või Moskva-Jekaterinburg-Moskva S7-l 15 000 miili :)

Vaatame seda näidet:

1. Ja veel kord - peate kontrollima boonuste saamise võimalust mitmes programmis.
2. Piletit ostes kontrollige kindlasti, milline lennufirma iga lendu teenindab.
3. Me ei vaata mitte ainult seda, kus ja kui palju miile saate lennuks saada, vaid ka MILE SAATE NEED KULUTADA.

Näide 3

Võimud saadavad teid Moskvast komandeeringusse Irkutskisse. Ja teie lemmikfirma direktori sekretäri näol peaks teile piletid ostma. Siin, kui jätate selle juhuse hooleks, võite väga palju kannatada :) Põhipunktid 2.

Esiteks, Aeroflot või S7?

Teiseks, millise kursiga teile pileteid ostetakse?

Kaalul on vähemalt 5246 miili. See vahemaa on Moskva-Irkutsk-Moskva ja see on päris korralik summa boonuseid.

Oletame, et sekretär võttis teie eest kõige odavama asja ja see osutus R-hinnaga S7-ks. 2623 miili. British Airways, AirBerlin, American Airlines - 25%, st ainult 1310 miili. Iberia Plus - 30%, st 1570 miili. Üheski neist programmidest ei piisa sellest ühegi boonuse saamiseks. Mida sel juhul teha? Kui lendame S7-ga palju rohkem, seame S7 enda jaoks prioriteediks. Kui see on ühekordne keha mõnitamine, siis liidame Iberias miilid kokku - programmi tingimuste kohaselt saab need mõne kuu pärast ühendada British Airwaysi kontoga ja seal neid ei tule. kaotatud, sest seal algavad auhinnapiletid lühikestele distantsidele alates 4500 boonusmiilist (võrdluseks S7-s alates 15 000). Igal juhul kirume, lööme endale pähe, laseme sekretäri lahti ja küsime ülemuselt luba edaspidi komandeeringusse lennata ainult äriklassis.

Kui kontrollite protsessi ja veendute, et valitud on õiged piletid, võite oluliselt võita. Sama turistiklass, kuid juba tariifiga H või K annab teile 100% S7 Priority's (kus te nende 5000 miili eest midagi ei osta). Aga 100% annab ta ka British Airwaysile, kus 5000 miili piisab juba näiteks sama S7-ga üheotsa piletiks Kiievisse. Ja kui teil õnnestub ootamatult bossilt äriklass välja lüüa (tariifid D, C, J), siis on olukord jälle erinev. British Airways annab ainult 125%, st 6500 miili ja S7 Priority 200% vahemaast - st peaaegu 10 500 miili. Veel ei piisa S7 pileti jaoks, kuid juba väga lähedal minimaalsele 15 000 edasi-tagasi reisile Venemaal või lühilendudeks Euroopasse. On stiimul lennata teisele ärireisile ...

Ja kui teil on Aerofloti boonuses juba palju miile kogunenud, siis on parem mitte nende arvutustega kannatada, ostke oma sekretärile šokolaaditahvel ja öelge, et S7-l on ebamugav graafik, halvad istmed ja üldiselt häirib teid nende roheline. värvi, nagu Domodedovo lennujaam, ja Sheremetyevo teile maja ümber. Seetõttu küsime Aeroflotilt L-st mitte madalama kursiga ja saame rahulikult oma 4-5 tuhat boonusmiili boonuskontole Aerofloti boonuses (kuhu need miilid hiljem kulutada, on omaette teema).

Teeme uuesti kokkuvõtte:

1. Pileteid ostes ei pea te midagi haarama – peate vaatama piletite hinda, millega pileteid ostetakse. Mõnikord erineb teenitud miilide arv väikese rahavahega (millele keegi tähelepanu ei pööra, eriti kui lendate ärireisile).
2. Sõltuvalt piletihinnast võib olla kasulik lisada ühe lennufirma pileteid ÜHTE või TEISE programmi.
3. Kindlasti arvestage meie tulevikuplaanidega - kas lendame selle firmaga KORDA või plaanime sellega tulevikus uuesti lennata.
4. Ja veelkord – me ei vaata mitte ainult seda, kuhu ja kui palju miile lennule saad, vaid ka MILE SAAD NEID KULUTADA.
5. Kui lendate palju töö pärast, proovige seda teha sama lennufirmaga (või sama liiduga) - nii saate kiiremini boonuste jaoks kokku hoida.

Ja nüüd testülesandena: võtke oma maitse järgi kõik pakkumised, mille me eelmisel nädalal postitasime (välja arvatud Transaero, kuna see lennufirma ei ole veel ühegi liidu liige, seal pole midagi arvestada), valige üks lend ja lugege kokku, kuhu te miile paigutaksite. Soovi korral kirjuta kommentaaridesse, kontrollime sinu arvutusi :)

See on teise osaga kõik. Järgmisel korral räägime läbisõidustrateegiatest ja sellest, kui paljude programmidega liituda.

Aerofloti reisijad saavad osaleda lojaalsusprogrammis, mille abil saate loota preemiatele miilide näol. Niipea, kui teil õnnestus teatud summa koguda, saate Aerofloti boonusprogrammist miile kulutada kaupadele ja teenustele mitte ainult vedajalt, vaid ka partneritelt.

Miilide lunastamine lennupiletite eest

Paljud reisijad püüavad lennupiletite ostmisel sageli kulutada Aerofloti boonusmiile. Sel juhul piisab, kui järgite lihtsat toimingute algoritmi, eriti:

Aerofloti miile saate pileti ostmisel kasutada ainult lennule auhinnatud reisidokumendi ostmisel.

Soovi korral saate reisidokumendi osta, võttes ühendust mõne vedaja esindusega. Sarnaseid toiminguid saab teha pärast salasõna saamist e-posti teel.

Lisaks tasub meeles pidada, et boonuslende saavad reisijad sooritada vaid piletite ostmisel vähemalt 6 tundi enne lennukisse minekut.

Miilide kasutamine partnervõrgus

Aeroflot pakub programmis osalejatele ka miile kulutamiseks oma ametlike partnerite kaupade ja teenuste eest, mida on rohkem kui 10, tasudes. Tuntuimad ja samas populaarsemad on:

• gurmeepoodide võrgustik "Globus";
• hotell "Novotel";
• restoranide kett "Novikov";
• apteekide võrgustik "Samson";
• restoranide kett "Ginza Project";
• kondiitritoodete butiik "Prantsuse suudlus";
• teismeliste ja lasterõivaste kaupluste võrk "Gulliver";
• apteegikett 36.6.

Partnerpoodide täieliku nimekirjaga saate tutvuda lennufirma Aerofloti ametlikul veebisaidil. See sisaldab ka lojaalsusprogrammis osalemise põhitingimusi, mille rikkumine toob kaasa negatiivsed tagajärjed.

Miilide eest pileti ostmiseks või partneritelt kaupade eest tasumiseks peavad reisijad lennufirma ametliku veebisaidi kaudu registreeritud konto menüüs eelnevalt märkima isikliku PIN-koodi. Vajadusel saate müüjale anda programmis osaleja kaardi ja sisestada ka PIN-koodi, seda ainult terminalis.

Lisaks on võimalik boonuseid teisele kontole kanda, kui seda küsib enne tehingu sõlmimist veidi puudulik sõber. Isikliku konto intuitiivne liides võimaldab teil seda teha mõne minutiga.

Hotellitubade broneerimine

Lisatasude boonuste arvelt broneeringu tegemiseks tuleb minna vastavale veebilehele, mille link on Aerofloti portaalis üles pandud.

Üldiselt on kogu toimemehhanism järgmine:

1. Esialgu tuleb peale broneerimisteenusele üleminekut täita kõik kohustuslikuks märgitud väljad. Kasutaja peab täpsustama: paikkond või hotelli täisnimi, hotellist sisse- ja väljaregistreerimise kuupäev, konkreetne elanike arv (pärast broneerimist ei saa neid ankeeti sisestades majutada).
   
   
2. Pange vastava rea ​​kõrvale linnuke, mis kinnitab boonusmiilide kasutamise fakti.
3. Klõpsake nuppu "Leia hotell".
   
   

Koostatud päringu alusel otsib teenus automaatselt määratud parameetrid ja kuvab tulemustes soovitud hotelli koos hinnakirjaga. Lõpuks jääb kasutajal vaid valida enda jaoks parim valik ja vajutada nuppu "Broneeri".

Pärast seda peate avama Aeroflot Bonus programmis osaleja registreeritud isikliku konto lehe, kus peate läbima lihtsa volituse ja kinnitama soovi boonusmiile maha kanda.

Esialgu peab inimene minema Aeroflot Bonuse portaali ametlikule lehele, kus asub vastav premium-kataloog. Seal on tabel, milles on üksikasjalikult kirjeldatud spetsiaalselt loodud lojaalsusprogrammi registreeritud partnerite saadaolevaid pakkumisi.

Sealt saate leida sobiva ettevõtte, et täiendavalt boonusmiile mitmete sortide vastu vahetada:

Näiteks kui valite kaubamärgiga tootja juuksepalsami, klõpsake lihtsalt sellel ja tutvuge seejärel määratud hinnaga otse miilides.

Ostutellimuse vormistamiseks klõpsab inimene valitud toote pildil. Edasine tegevussuund on järgmine:

1. Pärast valitud toote või teenuse kirjeldusega lehele suunamist peate klõpsama lingil "Lisa ostukorvi".
2. Paremas ülanurgas genereeritud päringu alusel näete valitud toote ostukorvi lisamist, selle kõrval on nupp "Kassasse" - seda tuleb vajutada.
3. Lisaks suunab süsteem kasutaja automaatselt ümber tema isiklikule kontole. Sisselogimiseks sisestage lihtsalt oma kasutajanimi ja parool. Pärast seda jääb üle vaid kinnitada boonuste ülekandmise fakt.

Tähtis! Kui otsustate keelduda varem tehtud tellimusest millegi ostmiseks, võite keelduda, kuid sel juhul ei tagasta keegi miile.

Kõik olemasolevad pretensioonid tuleb eranditult saata otse lennufirma ametlikule partnerile, kuna kehtestatud reeglite kohaselt kannab täielikku vastutust just tema.

Aeroflot on sel juhul täiesti jõuetu, ainult siis, kui me ei räägi petuskeemidest - partner võib oma staatuse koheselt kaotada, ilma et oleks õigust taastada.

Kuidas kulutada miile heategevusele

Neile, kes teevad sageli heategevust, sisaldab lojaalsusprogramm spetsiaalselt välja töötatud projekti, mida nimetatakse "Mercy Miles". Üsna pika perioodi jooksul saavad eranditult kõik osalejad näidata oma muret teiste inimeste pärast ja kanda oma kogunenud kilomeetreid vastava fondi moodustatud kontole.

Täna on need:

Boonusmiilide heategevuslikuks ülekandmiseks peavad programmis osalejad teadma mõningaid olulisi nüansse:

• boonuskontol peab olema vähemalt 3000 miili;
• minimaalse ülekande suurus ei tohi olla väiksem kui 100 miili;
• liikmed, kes otsustavad oma boonused üle kanda, ei tohi olla nooremad kui 12 aastat – tegelikult ei saa te madalamas eas programmi tervikuna registreeruda.

Heategevuseks boonuste annetamiseks piisab mõne lihtsa sammu sooritamisest, sealhulgas:

1. Ülekandevormile suunamiseks peate järgima Aerofloti veebisaidil olevat linki.
2. Valige pakutavast loendist huvipakkuv heategevusfond.
3. Annetuse ülekandmiseks klõpsake lingil.
4. Pärast teenusest ümbersuunamist logige oma kavatsuste kinnitamiseks uuesti sisse oma isiklikule kontole.
5. Täpsustage ülekande summa ja kinnitage taotlus.
6. Miilid kantakse üle koheselt ja neid ei tagastata.

Nagu näete, on igaühel õigus valida, kuhu oma boonused kulutada. Sõltuvalt teie eesmärkidest valige lihtsalt Aerofloti veebisaidil sobiv jaotis.

09.04.18 66 967 4

Sõbrad helistasid Barcelonasse Metallica kontserdile.

Oleme juba kõik ostnud ja broneerinud. Oleme rahul sellega, kuidas piletite pealt kokku hoidsime: nad lendavad Aerofloti boonusmiile. Olen programmis olnud kümme aastat, nii et ma ei lähe üksikasjadest mööda.

Grigori Jarošenko

miile lugedes

Mitte millegi eest, - kiirgab sõber, - ainult 30 000 miili ja tasusid.

Kontroll Aerofloti veebisaidil kinnitab minu kahtlusi: see on nii, kui raha eest on parem osta. Ma ütlen teile, miks.

Mis on Aerofloti boonusmiilid?

Miilid on ühikud, mille abil lennufirma hindab reisijate lojaalsust. Siin kehtib sama skeem, mis poodides: ostad kaupa - saad boonuseid - kulutad teistele kaupadele. Sel juhul ostate pileteid - saate miile - kulutate need teistele piletitele, hotellidele või autorendile.

Aerofloti boonusprogramm soodustab püsilennukite lojaalsust, kogudes ettevõtte teenuste kasutamise eest miile. Neil pole ametlikku rahaekvivalenti, kuid kasutades saate hinna välja arvutada, sest vahetate teatud arvu miile teatud kuluga teenuse vastu. Ja nii nagu valuutat vahetades, saad ka oma kogunenud boonusmiile soodsa ja ebasoodsa kursiga lunastada.

Mida sagedamini lendad, seda rohkem boonuseid saad ja seda kõrgem on sinu staatus. Programmil on kolm eliittaset: hõbe, kuld ja plaatina. Nende eliittasemete liikmed saavad teenida lisamiile iga Aerofloti või programmi partnerlennufirma lendude eest.

Mis miile teenitakse

Lojaalsusprogramm "Aerofloti boonus" pakub miilide teenimiseks kahte võimalust: lennata Aerofloti lendudega ja kasutada partnerite teenuseid.

Neid miile nimetatakse kvalifikatsiooni miilideks. Vahetamiseks algtase järgmiseks, hõbedaseks, peate teenima aastas 25 000 kvalifikatsioonimiili või lendama Aeroflotiga 25 korda kuhugi.

Aerofloti boonusprogrammi miilid arvestatakse Aerofloti või programmi partneriteks saanud lennufirmade regulaarlendude eest. Pileteid ostes tuleb tähelepanu pöörata piletihindadele: mitte kõik hinnad ei sisaldu miilide arvestamises.

Programmi miilid määratakse lähte- ja saabumislennujaama vahelise vahemaa miilides ning piletil märgitud piletihinna alusel. Miile teenitakse ainult lõpetatud lendude eest.

Miile arvestatakse iga teekonnalõigu eest. Selliseid segmente nimetatakse lennusegmentideks. Kui lendate lennuga Moskva - Istanbul - Delhi, on teil kaks lennulõiku. Kui olete mõnel neist lõikudest ostnud pileti hinnaga, mis ei aita kaasa läbisõidu kogumisele, ei krediteerita teile selle lennulõigu miile.

Lendude puhul, mille pikkus on alla 500 miili, kantakse liikme kontole 500 miili. Kui lendasite partnerlennufirmaga, võidakse miile arvutada teisiti. Seda juhul, kui Aerofloti ja partneri vaheline leping näeb ette teistsuguse arvutusprotseduuri. Saate teada, kuidas sel juhul miile arvestatakse, jaotisest "Partnerid".

Kui olete juba lennanud Aerofloti regulaarlende ja registreerunud püsikliendiprogrammi alles mõne aja pärast, arvestatakse teile kvalifitseerumismiile kõikide lendude eest, mis toimusid 6 kuu jooksul enne programmis registreerumise kuupäeva, kui piletid osteti miilide teenimisega seotud määrad.

Nende lendude programmis arvessevõtmiseks sisestage nende andmed oma isiklikul kontol jaotises "Teenige miile" või saatke "Aerofloti boonus" lennu dokumentatsioon - reisi marsruudi kviitungi koopia ja originaalid või koopiad pardakaardid. Teil on programmis registreerumise kuupäevast aega 3 kuud.

Kui toimub sunnitud ümberistumine ühelt Aerofloti lennult teisele või partnerlennufirma lennule ja uus marsruut erineb algsest, arvestatakse miile tegeliku lennu alusel. Kui teie lend tühistatakse ja teid suunatakse üle teise programmivälise lennufirma juurde, ei teeni te miile.

Miilid programmipartnerite kaupade või teenuste ostmiseks. Kui töö ei ole seotud komandeeringutega ja saab paar korda aastas puhkusele minna, on huvitavam mittekvalifitseeruvaid kilomeetreid koguda. Need saadakse programmipartnerite kaupa ja teenuseid kasutades: hotellid, autorenditeenused, restoranid, pangad. Neid miile saab kulutada ainult auhinnapiletile ja neid ei arvestata eliittasemele kvalifitseerudes.

Partnertoodete miilid kantakse liikmele pärast programmis registreerumist. Enne registreerimist ostetud kaubad ja teenused ei kuulu miilide kogumisse. Kõik partnertooted ei ole läbisõidukõlblikud. Otse kaupmehelt saate teada, mis on sobilik ja mis mitte.

Miilid kantakse teie kontole automaatselt – selleks kulub kuni 60 päeva alates toote või partnerteenuse eest tasumise kuupäevast, kui esitasite maksmise ajal liikmekaardi. Ja seda tuleb teha enne tšeki loomist. Pärast tasumise fakti pole miile võimalik taastada.

Kui tegite kõik õigesti, kuid teie konto miilid ei ilmunud tähtaja jooksul, saatke aadressile "Aerofloti boonus" avaldus miilide taastamiseks ja koopia teenuse saamist kinnitavast dokumendist. Teil on aega üks aasta alates kuupäevast, mil partner teenuse osutas. Erandiks on see, kui Aerofloti ja selle ettevõtte koostöötingimused näevad ette teistsuguse perioodi.

Miilid hotellide broneerimiseks.Üks Aerofloti koostööpartneritest on Booking.com hotellibroneerimisteenus. Sellel veebisaidil hotellide broneerimise eest saate teenida miile. Pange tähele: neid krediteeritakse ainult siis, kui lähete Aerofloti veebisaidilt saidile Booking.com. Miilid krediteeritakse automaatselt hiljemalt 60 päeva jooksul pärast hotellis viibimise lõppu.

Palun esitage broneerimisel oma liikmenumber "Aerofloti boonus". Kui unustate või sisestate vale, saate broneeringu kinnitamisel andmeid värskendada.

Kui broneerite ruumi mitmele programmis osalejale "Aerofloti boonus", miile arvestatakse ainult ühele inimesele.

Meri kasulikke artikleid rahanduse kohta

Teie posti teel kaks korda nädalas. Räägime ainult sellest, mis puudutab sind ja sinu raha.

Kui miile ei arvestata

Kui ostate midagi miilidega, ei teeni te samal ajal ostu eest uusi miile. Või tekkepõhine või mahakandmine, aga mitte mõlemad koos.

Miile ei arvestata kaotatud, kasutamata või aegunud piletite eest. Samuti ei arvestata miile auhinnapiletite, tasuta piletite ega lennupiletite eest tšarterlennud, lennupiletid tasutud erihindadega.

Lihtsam on mitte välja mõelda, mis tüüpi piletihind teil on, vaid enne ostmist kindlaks teha, kas nad annavad teie pileti eest miile. Selleks sisestage Aerofloti veebisaidil lähte- ja sihtlinn ning klõpsake nuppu "Leia".

Kuidas kilomeetreid kontrollida

Miilide arvu saate vaadata oma isiklikul kontol lennufirma veebisaidil või helistada Aerofloti kõnekeskusesse.

Kas miilidel on hind

Miilid on tasuta. See on lojaalsusauhind. Teisest küljest saavad nad piletite eest maksta. Miilid muutuvad reisija ja lennufirma vaheliseks maksevahendiks, selliseks valuuta surrogaadiks. Nagu igal valuutal, on ka miilil kurss. See võib olla kasulik või mitte.

Kui müüte pärast reisi tinglikku Hispaaniasse valuutat, näiteks euro, valite valuutavaheti hoolikalt. Kahjum on vahetada 68 rubla eest, kui kõrvaltänaval aktsepteeritakse 70. Miilidega sama: kui ostad auhinnapileti, müüd miile Aeroflotile. Kilomeetri kallimaks müümiseks peate teadma, kuidas seda väärtustada.

Kuidas arvutada miili hinda

Minu sõprade jaoks maksis iga pilet 30 000 miili ja teenustasud 5880 rubla:

Valides tavapärase makseviisi, saate Barcelonasse lennata samadel kuupäevadel ja samas turistiklassis hinnaga 14 465 rubla:

Kui lahutate pileti koguhinnast tasude summa ja jagate tulemuse läbisõidumääraga, saate miilimäära:

(14 465 − 5880) / 30 000 = 0,286

Sõbrad müüsid 30 000 miili hinnaga 28,6 kopikat miil. Kas see on kallis või mitte?

Et mõista, võrrelge teise lennuga. Pilet Havannasse maksab 46 816 R:

Ja siin on samasuunalise auhinnapileti tingimused:

70 000 miili vastutasuks 33 796 rubla eest. See variant on parem – nüüd maksab miil 48 kopikat.

Aerofloti boonuse maksimaalseks kasutamiseks peate tekkima harjumuseks lugeda miile ja nende maksumust. See aitab mitte ainult kilomeetreid kallimalt müüa, vaid ka kiiremini koguda.

Kuidas teenida miile, kui lendad harva

Lihtsaim viis miile teenida on kasutada programmipartnerite teenuseid. Nimekirjas on kümneid ettevõtteid Sberbankist Moshoztorgini. On ainult üks põhimõte: kui kulutad raha, saad boonusena kilomeetreid.

Näiteks iga 30 rubla, mis jääb mõnesse Novikov Groupi restorani, toob kontole ühe miili. Ja toidu tellimine Delivery Clubi teenuse kaudu on sama miil iga 23 rubla eest. Interneti-teenuste puhul kehtib järgmine tingimus: peate minema Aerofloti boonusprogrammi lehelt partneri veebisaidile.

Aeroflot-boonus ja partnerpangad

Lihtsaim viis miile teenida on partnerpangakaardiga. Paljud pangad pakuvad ühisprogramme: krediit- ja deebetkaarte. Maksad oma tavapärased kulud – vastutasuks saad kilomeetreid. Kuu või mõne muu panga määratud perioodi jooksul kaardile kulutatud kindla summa eest krediteeritakse teile teatud arv miile.

Partnerid muutuvad ja parem on seda järgida. Kui programmi ilmub uus pank, tilgub selle kaartidel miile tavaliselt rohkem kui pankade – programmi veteranide – kaartidel.

Tavaliselt on miilikaartidel mitu olekut. Mida kõrgem on olek, seda rohkem kilomeetreid see genereerib. Keskmise taseme kaart annab teile rohkem miile kui tavaline kaart, premium-kaart veelgi rohkem.

Saate säästa kaartide maksumust. Pangad korraldavad regulaarselt tutvustusi, peate lihtsalt küsima. Siin on nagu allahindlus: enne ei saa, kui küsid. Plaatina krediitkaart tõi mulle eelmisel aastal 60 000 Aerofloti miili. Ajapikendusperiood on läbi ja ma sulgesin selle ilma kaotuseta.

Mida teha, kui pangad huvitavaid tingimusi ei paku. Esiteks pidage meeles, et miilil on hind – määrame selle kahe toodud näite tulemuste põhjal 38 kopika piires. Seejärel hinnake igakuised kulud, mida olete valmis kaardiga tasuma. Lõpuks võrrelge, mitu miili kaart aastaga võidab.

Kui palju miile teenin aastas, kui kulutan kuus 140 000 rubla

Põhiline

Teenindus aastas

1000 R

Miilid 60 R eest

miili aastas

Keskmine

Teenindus aastas

3500 R

Miilid 60 R eest

miili aastas

Premium

Teenindus aastas

8000 R

Miilid 60 R eest

miili aastas

Keskmine kaart teenib 14 000 miili rohkem kui põhikaart. Meie vahetuskursi järgi on see 5320 rubla, mis katab kaardi iga-aastase hoolduse kulud. On mõtet võtta. Kuid lisatasu ei pea vastu: peate kulutama rohkem või valima teise kaardi.

Mitu miili elab

Miilide aegumiskuupäev sõltub püsikliendiprogrammi tingimustest. Näiteks KÕIK Airlinesi miilid elavad 5 aastat ja Aerofloti miilid põlevad läbi, kui te ei lenda raha pärast vähemalt kord 2 aasta jooksul.

Et teenitud miile mitte kaotada, uuri, kui kaua need kehtivad ja mida tuleb teha, et need läbi ei põleks.

Millal ja kuidas kulutada

Programm on koostatud nii, et miili maksumus sõltub lennule kulutatavast summast. Mida kõrgem on piletihind, seda kallimaid miile saab Aeroflotile müüa. Nii oli see ülaltoodud näites Barcelona ja Havannaga.

Kõrgeim miilihind tuleb ökonoomselt ettevõttele üleminekuga. Peate ostma ökonoomse lisatasu – madalamate hindadega see ei tööta – ja kulutama nii palju miile, kui vajate auhinnapileti jaoks. Kuid miili maksumus on suurem kui üks rubla - äriklassi lennu pealt on võimalik palju säästa. Kuid peate mõistma, et maksate lisatasu mugavuse, mitte täiendavate kilomeetrite eest taevas.

Kui te pole valmis säästlikule lisatasule raha kulutama, peate püüdma eripakkumisi. Huvitavad valikud puhkuseks või lühikeseks reisiks leiad Light Awardi kampaaniast, mil lendude miilikulu väheneb veerandi võrra. Kampaania toimub mitu korda aastas ja hõlmab populaarseid sihtkohti. Light Awardi käivitamisest teatab lennufirma meililist.

Odavaimaid kilomeetreid hinnatakse Aeroflot Bonuse veebipoes. Sealt saab osta kohvri, kümnenda iPhone'i või filmi. Enne kui mõtlete ostmisele, pidage meeles meie miilide aritmeetika õppetükke. Uurige, kus on parim ostukoht.

Kuidas miile teisele inimesele üle kanda

Aeroflot-Bonuse programm sisaldab Mileage Transfer teenust. Selle abil saate oma miile teisele inimesele üle kanda. Eelduseks on boonusmiile ülekandva osaleja kontol olemasolu vähemalt üks Aerofloti lend viimase 24 kuu jooksul, mille eest miile anti. Miilide ülekandmiseks peate olema programmis registreerunud "Aerofloti boonus" vähemalt 90 päeva enne miili ülekandmise kuupäeva.

Saate üle kanda mitte rohkem kui 50 000 miili kalendriaastas ja mitte rohkem kui 5 000 miili tehingu kohta. Ülekantavate miilide arv peab olema 500 kordne.

Saaja ei saa ühelt või mitmelt inimeselt vastu võtta rohkem kui 50 000 miili. See summa peab jääma 10 tehingu piiresse ühe kalendriaasta jooksul.

Ülekantud auhinnamiilid ei kvalifitseeru saaja jaoks ega mõjuta programmis eliittasemele tõusmist ega Eliittaseme säilitamist.

Miilide ülekandmise eest võtab Aeroflot vahendustasu. Näete teda sisse isiklik konto liige jaotises "Kuluta miile" ülekande tegemisel. See on fikseeritud summa - 600 rubla iga tehingu kohta. Maksmine toimub rublades.

Eliitliikmetel on lubatud miile üle kanda kilomeetritasuga, mis on 20% ülekantud miilide arvust. Komisjonitasuga ülekanded miilides kehtivad järgmiste piirangutega:

• Silver liikmed saavad kalendriaastas üle kanda maksimaalselt 10 000 miili;
• "Kuldse taseme" liikmed - mitte rohkem kui 20 000 miili kalendriaastas;
• Plaatina liikmed – mitte rohkem kui 30 000 miili kalendriaastas. Muude ülekannete puhul on vahendustasu rublades.

Täidetud miilide ülekannet ei ole võimalik tühistada: kontolt ja vahendustasult üle kantud boonusmiile pole võimalik tagastada.

Kas ma saan Aerofloti miile osta või müüa?

Aeroflot keelab boonusmiilide müügi, sealhulgas nende tasulise ülekandmise. Kui nad saavad teada, et keegi on miile müünud ​​või ostnud, on Aeroflotil õigus tühistada kogunenud miilid, tühistada või blokeerida konto mis tahes perioodiks, tühistada müüja ja ostja eliittase. Kulusid ei hüvitata.

Pea meeles

1. Miilide lendamiseks ei pea te olema innukas reisija.
2. Miilidega maksmine tähendab rahaga maksmist.
3. Pangakaardi abil on reaalne lennata kilomeetrite kaugusele kord aastas. Kaardi valikul on kasulik lugeda miile ja nende maksumust.
4. Puhkust on mõistlik planeerida valgusauhinnale silmas pidades.
5. "Aerofloti boonus" parim koht kümnenda iPhone'i ostmiseks.