Kašnjenje leta

Neprijatna situacija povezana sa kašnjenjem ili otkazivanjem leta može uticati na svakog putnika. Ponekad to ne uzrokuje velike probleme, ali ponekad može uzrokovati ozbiljno kašnjenje transfera.

Razloga za ovakve neprijatne situacije može biti mnogo. Nije uvijek kriva aviokompanija, pa je bolje unaprijed znati situacije u kojima možete tražiti povrat novca ili izraziti svoja prava, u skladu s važećim zakonima.

Aviokompanija nije odgovorna za otkazivanje ili kašnjenje leta ako...

Prirodna katastrofa je izbila u zoni dolaska/odlaska aviona. Uragani, poplave, požari, snježni nanosi, mećave ili jake kiše svi se uklapaju u ovu kategoriju.

Počele su vojne operacije u zoni dolaska/odlaska. Antiterorističke operacije upotrebom oružja kratkog i srednjeg dometa sada se smatraju „vojnim“ akcijama.

Letovi do željene destinacije su privremeno obustavljeni. To je najčešće zbog prva dva razloga.

Na dolaznom/odlaznom aerodromu je počeo štrajk osoblja koje nije povezano s vašom aviokompanijom.

Aviokompanija je odgovorna za otkazivanje ili kašnjenje leta ako...

dogodilo se " overbooking"(engleski - overbooking). Ovaj izraz se odnosi na nominalni višak broja prodatih karata u odnosu na stvarni broj sedišta u avionu. Najviše uobičajena greška aviokompanije, u kojima je u obavezi da preuzme punu odgovornost.

Popravljeno nedoslednost u rasporedu. Druga najčešća greška je kada dvije ili tri aviokompanije nisu mogle unaprijed da se „dogovore“ o redu letenja.

Posada plovila nije spreman za poletanje. Najčešće - zbog iznenadne bolesti pilota i odsustva osobe spremne da ga zamijeni.

Let ispostavilo se da je "neisplativo", odnosno prodali su premalo karata uz značajne troškove prevoza.

Okolnosti otkazivanja i pomjeranja leta i šta imate pravo zahtijevati

Ako je let otkazan nekoliko dana unaprijed, a Vi ste o tome obaviješteni, onda...

Možete zatražiti alternativnu rutu do istog odredišta. Zamjena karata se vrši o trošku avio kompanije.

Imate pravo tražiti povrat novca ako se dokaže da je aviokompanija kriva i ako otkažete svoje putovanje.

BITAN: Tranzitni letovi će imati svoja pravila, u skladu sa zakonima zemlje u koju stižete u tranzitu. Najpovoljniji zakoni za putnike u Velikoj Britaniji. Ako vaš tranzitni let poremeti svrhu vašeg putovanja - na primjer, poslovni sastanak ili učešće na natjecanju - tada će vam britanski prijevoznici morati osigurati besplatnu kartu za Rusiju.

Ako ste za otkazivanje ili pomjeranje leta saznali već na aerodromu...

Tada će vam biti ponuđeno da pređete na drugi let. Ako je aviokompanija ista, sve što treba da uradite je da sačekate sledeći let.

Ako ponuda dolazi od drugog operatera, postoji nekoliko opcija:

Karta se izdaje besplatno (zbog aviokompanije);

Razliku u cijeni karte plaćate Vi (zbog vremenskim uvjetima).

Aviokompanija se takođe obavezuje da će putniku platiti odštetu za svaki sat čekanja. U Rusiji je ova naknada jednaka 3% od cijene karte za svaki sat+25% minimalne plate (minimalna plata). Međutim, prema istom zakonu, kazna ne može biti veća od 50% cijene karte, čak i u slučaju dugog čekanja.

Nadoknada u Evropskoj uniji zavisi od vremena čekanja na sledeći let, kao i od broja dana za koje ste bili upozoreni od strane avioprevoznika. Raspon kompenzacija u Evropi je velik: od 125 do 600 eura po osobi.

U SAD zakonima o kompenzaciji nije obezbeđeno– Svaka aviokompanija ima pravo da postavlja svoja pravila. Najčešće se zamjena karte vrši o trošku putnika, bez obzira na okolnosti. Jedini razlog za besplatnu zamjenu bit će “prebukiranje”.

Šta imate pravo da tražite na aerodromu ako let kasni zbog krivice avio-kompanije?

Kašnjenje od 2 do 4 sata

Besplatna bezalkoholna pića (čaj, kafa, gazirana voda);

Dva besplatna telefonska poziva porodici ili radnom mjestu;

Pristup sobi za majku i dijete (ako letite sa djetetom mlađim od 7 godina).

Igraonica na aerodromu

Kašnjenje od 4 do 8 sati

Jedan set za ručak ili večeru u bilo kojoj ustanovi u čekaonici.

Kašnjenje više od 8 sati

Besplatna soba u obližnjem hotelu na dan ili više. Aviokompanija vas mora odvesti tamo o trošku avio-kompanije.

Ako odbijete hotel, onda u čekaonici treba da dobijete kompletan ručak ili večeru svakih 6 sati tokom dana (i svakih 8 sati noću).

Šta trebam učiniti da dobijem povrat novca za karte?

Ako su otkazivanje leta i naknadni zahtjev od vas podneseni u Rusiji, tada će se ovdje primjenjivati ​​naši zakoni. Ako na teritoriji druge države, onda po zakonima te zemlje.

Prvo što morate da uradite je da napišete pismeni zahtev uz:

kopije potvrda o ruti,

ulaznice za događaje,

potvrde o plaćenoj hotelskoj rezervaciji itd.

Aviokompanija se obavezuje da će vratiti novac za otkazane letove u roku od 30 radnih dana. Ako se to ne dogodi, putnik ima puno pravo da se obrati sudu.

Prema važećem zakonu, putnik ima pravo na reklamacije i tužbe u u roku od šest meseci od trenutka kada je let otkazan.

Za evropske avio-prevoznike zastarelost je 2 godine.

Odvojeno za Veliku Britaniju, sličan period je 6 godina.

Zbog nepovoljnih vremenskih prilika na aerodromu će biti otkazano 16 odlaznih letova i isto toliko dolazaka

Aeroflot otkazuje 32 međunarodne i domaći letovi zbog nepovoljnih vremenskih uslova na aerodromu Šeremetjevo. Ovo je objavljeno na web stranici aviokompanije.

Otkazano je 16 letova s ​​polaskom sa ovog aerodroma, kao i 16 povratnih letova za Moskvu.

Aviokompanija će, posebno, otkazati letove za Astrahan, Varšavu, Vilnjus, Volgograd, Diseldorf, Jekaterinburg, Mahačkalu, Novosibirsk, Orenburg, Perm, Rigu, Samaru, Surgut, Helsinki i dva leta za Kazanj.

Osim toga, još 7 letova sa polaskom 6. marta iz Šeremetjeva i 13 letova sa aerodroma van baze za Moskvu biće odloženo za kasnije.

Putnici se obavještavaju putem rezervacijsko-informacionog centra. Onima koji stignu na registraciju biće obezbeđeno sve što je potrebno u skladu sa saveznim vazduhoplovnim propisima i standardima Aeroflota.

Kašnjenje letova danas - aerodromske table

Online semafor aerodroma:

Moskva: Šeremetjevo (SVO)	Moskva: Domodedovo (DME)
Moskva: Vnukovo (VKO)	Moskva: Žukovski (ZIA)
Sankt Peterburg: Pulkovo (LED)	Soči: Soči (AER)
Simferopol: Simferopol (SIP)	Ekaterinburg: Koltsovo (SVX)
Novosibirsk: Tolmačevo (OVB)	Krasnodar: Pashkovsky (KRR)
Ufa: Ufa (UFA)	Rostov na Donu: Platov (ROV)
Samara: Kurumoch (KUF)	Kazanj: Kazanj (KZN)
Vladivostok: Kneviči (VVO)	Krasnojarsk: Emelyanovo (KJA)
Habarovsk: Novo (KHV)	Mineralne Vode: Min.Vody (MRV)
Irkutsk: Irkutsk (IKT)	Kalinjingrad: Khrabrovo (KGD)
Tjumenj: Roshchino (TJM)	Surgut: Surgut (SGC)
Anapa: Vityazevo (AAQ)	Čeljabinsk: Balandino (CEK)
Perm: Bolshoye Savino (PEE)	Južno-Sahalinsk: Khomutovo (UUS)
Novi Urengoj: Novi Urengoj (NUX)	Jakutsk: Jakutsk (YKS)
Mahačkala: Uytash (MCX)	Omsk: Central (OMS)
Volgograd: Gumrak (VOG)	Nižnji Novgorod: Strigino (GOJ)
Syktyvkar: Syktyvkar (SCW)	N. Chelny/Nizhnekamsk: Begishevo (NBC)
Murmansk: Murmansk (MMK)	Voronjež: Chertovitskoe (VOZ)

Aerodromska tabla:

Semafor aerodroma Šeremetjevo

Semafor aerodroma Domodedovo

Semafor aerodroma Vnukovo

Semafor aerodroma Simferopolj

Odbor aerodroma Pulkovo

Šta tražiti od avioprijevoznika ako let kasni.

Federalna služba za nadzor zaštite prava potrošača i dobrobiti ljudi (Rospotrebnadzor) izdala je preporuke građanima.

U vezi sa kašnjenjima letova do kojih je došlo, Federalna služba za nadzor zaštite prava potrošača i blagostanja ljudi objašnjava zakonodavne aspekte osiguranja zaštite prava pogođenih putnika. Prema opštim pravilima o odgovornosti prevoznika za kašnjenje u odlasku putnika, utvrđenim stavom 1. člana 795. Građanskog zakonika Ruska Federacija(u daljem tekstu: Građanski zakonik Ruske Federacije), za kašnjenje u odlasku vozila koje prevozi putnika ili kašnjenje u dolasku takvog vozila na odredište, prevoznik plaća putniku novčanu kaznu u iznosu utvrđen relevantnom transportnom poveljom ili kodeksom, osim ako dokaže da je do kašnjenja ili kašnjenja došlo zbog više sile, otklanjanja kvarova Vozilo ugrožavanje života i zdravlja putnika ili druge okolnosti koje su van kontrole prevoznika.

Prema zahtjevima paragrafa 72 Federalnih pravila o avijaciji „Opšta pravila za zračni prijevoz putnika, prtljaga, tereta i zahtjevi za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja“, odobrena Naredbom Ministarstva saobraćaja Rusije od 28. juna 2007. broj 82 (u daljem tekstu FAP), saobraća se redovni letovi po redu vožnje. aviona, koje generiše prevoznik i objavljuje u kompjuterskoj bazi redova letenja, a čarter letove - u skladu sa planom (redom) čarter letova. Istovremeno, paragraf 73 FAR-a definiše zahtjeve za informacijama za svaki redovni let, koje mora ispunjavati objavljeni red letenja.

U slučaju promjene reda letenja, prevoznik je dužan da preduzme sve mere da obavesti putnike sa kojima je zaključen ugovor. vazdušni transport, o promjeni reda letenja na bilo koji raspoloživi način (član 74. FAP-a).

Informaciju o kašnjenju ili otkazivanju leta, kao i razlozima kašnjenja ili otkazivanja leta, prevoznik ili organizacija koja obavlja aerodromske aktivnosti (uslužna organizacija) saopštava putnicima direktno na aerodromu u vizuelnom i/ ili akustični oblik (član 92. FAP-a).

Istovremeno, u skladu sa zahtjevima iz stava 99. FAP-a:
„U slučaju prekida u prevozu krivicom prevoznika, kao i u slučaju kašnjenja leta, otkazivanja leta zbog nepovoljnih meteoroloških uslova, iz tehničkih i drugih razloga, ili promene rute prevoza, prijevoznik je dužan organizirati sljedeće usluge za putnike na mjestima polaska i međupunktovima:
- obezbjeđivanje soba za majku i dijete putniku sa djetetom mlađim od sedam godina;
- dva telefonska poziva ili dva e-maila kada se čeka više od dva sata na polazak leta;
- obezbjeđivanje osvježenja kada se na polazak leta čeka duže od dva sata;
- obezbjeđivanje toplog obroka u slučaju čekanja na polazak duže od četiri sata, a zatim svakih šest sati - danju i svakih osam sati - noću;
- hotelski smještaj kada se na polazak leta čeka duže od osam sati - danju i više od šest sati - noću;
- dostava prevozom od aerodroma do hotela i nazad u slučajevima kada je hotel obezbeđen bez naplate dodatne naknade;
- organizacija skladištenja prtljaga.”

Sve ove usluge se pružaju putnicima bez dodatnih troškova.

Kašnjenja letova: ranije

Od 21. do 22. februara moskovski aerodromi su odgodili i otkazali više od 100 letova

Prijestonički aerodromi primorani su ograničiti kretanje aviona zbog vjetra, snježnih oluja i poledice.

Za Vnukovo su odgođena 24 leta, a četiri su otkazana.
U Domodedovu su 3 leta odgođena, a 10 je otkazano.
Najviše kašnjenja ima u Šeremetjevu - 68 letova.

Od 21. februara u 8.00 po moskovskom vremenu sedam letova je odloženo u Vnukovu, četiri su morala biti otkazana, u Domodedovu je odloženo šest letova, otkazano je osam, a u Šeremetjevu su odložena četiri leta.

U protekla 24 sata u gradu je palo 3 milimetra padavina, a isto toliko bi moglo pasti.

Aeroflot je 13. februara otkazao 76 letova zbog lošeg vremena u Moskvi

Aeroflot je otkazao 76 letova koji su trebali da polete sa aerodroma Šeremetjevo ili da tamo stignu 13. februara.
Kako se navodi na sajtu avio-kompanije, u toku je izmjena rasporeda zbog prognoze nepovoljnih vremenskih prilika.
Još 24 leta poletjet će kasnije nego što je predviđeno zbog pogoršanja vremena.

Moskovsko međuregionalno transportno tužilaštvo vodi istragu o otkazivanju 76 letova aviokompanije Aeroflot sa moskovskog aerodroma Šeremetjevo i u suprotnom smeru zbog vremenskih uslova. Ovo je izvijestila pres služba nadzorne agencije.
Tokom inspekcijskog nadzora utvrdiće se razlozi otkazivanja i kašnjenja letova, poštivanje prava putnika u čekanju na let i pružanje odgovarajućih usluga za njih.
Ukoliko se utvrde povrede, biće preduzete mere tužilačkog odgovora

Aeroflot je otkazao više od 130 letova od 25. do 26. januara

Aviokompanija je najavila otkazivanje više od stotinu letova, vrijeme polaska još 171 leta značajno je pomjereno

Avio-kompanija Aeroflot otkazala je 131 let koji je ranije bio planiran za 26-27. Razlog za otkazivanje naveden je kao "prognoza nepovoljnih vremenskih prilika" na aerodromu Aeroflot, Šeremetjevo.

U subotu, 26. januara, otkazano je ukupno 68 letova, a u nedjelju još 63 leta. Otkazani letovi trebali su polaziti iz Moskve za gradove u Rusiji (Novosibirsk, Omsk, Uljanovsk, Jekaterinburg itd.), zemljama ZND (Jerevan, Minsk) i stranim zemljama (Rim, Istanbul, London, itd.) ili stići odatle .

Vrijeme polaska još 171 leta (75 - 26. januar, 96 - 27. januar) je odgođeno, au nekim slučajevima polazak će kasniti i po nekoliko sati.

Aeroflot je uvjerio da će putnike obavijestiti o promjenama putem centra za informacije i rezervacije.

„Onima koji stignu na registraciju biće obezbeđeno sve što je potrebno u skladu sa Federalnim vazduhoplovnim pravilima i standardima Aeroflota“, navodi se u saopštenju kompanije.

Ranije su prognostičari javili da će najjače snježne padavine od početka zime zadesiti Moskvu tokom vikenda. Do ponedjeljka ujutro, 28. januara, prognostičari predviđaju 14-17 mm padavina u obliku snijega. Naučni direktor Hidrometeorološkog centra Roman Vilfand također je upozorio da će jugoistočni vjetar sa udarima do 17 m/s stvoriti uslove za snježno nevrijeme. U nedjelju će, prema riječima stručnjaka, postati toplije, što će uzrokovati stvaranje leda.

Mnogi od nas su imali situaciju u životu kada je aviokompanija otkazala let, a mi nismo znali šta da radimo ili na šta imamo pravo za to. Stoga ću danas govoriti o tome šta učiniti ako vam let bude otkazan.

1. Ko je kriv ako se let otkaže?

Vjerovatno ste čuli da aviokompanije nisu uvijek krive za otkazivanje letova i da ne biste trebali samo trčati vrišteći generalnom direktoru aviokompanije na aerodromu. Prvo što treba da razjasnite je razlog otkazivanja leta.

Aviokompanija je kriva ako je let otkazan zbog:

• Nedosljednosti u rasporedu
• Ako posada nije imala vremena da pripremi ili ukloni avion
• Ako pult za prijavu ima problema sa ukrcavanjem putnika zbog prebukiranosti. Overbooking je kada aviokompanija proda više sjedišta nego što ih stvarno ima u avionu, jer statistika kaže da se svi putnici ne pojavljuju na svom letu.
• Ako ovaj let nije isplativ za aviokompaniju
• Druge situacije u kojima prevoznik nije bio u mogućnosti da dokaže i objasni okolnosti koje su uticale na neispunjavanje dužnosti.

Aviokompanija nije kriva ako su se umešali:

• Vremenski uslovi i prirodne katastrofe (požari, snježni nanosi, poplave)
• Vojno stanje i neprijateljstva
• Prestanak ili ograničenje transporta tereta u određenim pravcima;
• Štrajk osoblja aviokompanije ili kvar aviona koji prijeti putniku.

Od svih navedenih opcija, naišao sam na dvije - štrajk osoblja i overbooking (ispostavilo se da sam ja dodatni putnik. Problem je riješen i letjela sam poslovnom klasom)

2. Šta ćete dobiti ako vam se let otkaže nekoliko dana prije polaska?

Ako je let otkazan krivnjom aviokompanije, trebao bi vam ponuditi nekoliko opcija:

1. Još jedan let. Ovo može biti potpuno drugačija ruta iste avio kompanije ili let druge kompanije. Odredište se ne može promijeniti.
2. Potpuni povrat cijene avio karte. Ako ste kupili jednu kartu za let sa presjedanjem, možete očekivati ​​povrat novca za cijelu rutu. Ako ste kupili karte u različitim segmentima, na primjer: Kijev – Prag i zasebno Prag – Beč, a prvi let je otkazan, moći ćete da vratite samo iznos za let Kijev – Prag, a drugi segment će imati biti vraćen po uobičajenim stopama otkazivanja karata i izgubit ćete znatan iznos. Ako je drugi dio leta Prag-Beč otkazan, a Vama nije osiguran drugi let, zbog čega je cijeli smisao putovanja izgubljen, aviokompanija je dužna vratiti novac za kartu Prag-Beč i obezbijediti besplatan let za Kijev. Ako ste kupili karte u jednom segmentu, na principu povratnog putovanja (obe karte na jednom obrascu), tada ćete moći da vratite punu cenu avionskog putovanja.

Ako je let otkazan 14 dana prije polaska, tada se cijena karte ne može vratiti. Ako ste upozoreni na otkazivanje leta 13 dana prije polaska, onda postoji mogućnost da dobijete odštetu, a to ovisi o trajanju vašeg leta.

Ako ste upozoreni o otkazivanju leta 7-13 dana unaprijed i ponudili su vam novi let, ali sudbina se na vas okrutno našalila pa je i novi let otkazan, onda imate pravo da tražite odštetu u zavisnosti od trajanja leta i dužine kašnjenja. Ako je let kasnio 2 sata ili više, onda vrijedi otići i dobiti odštetu od 125 eura i više.

3. Let je otkazan na aerodromu

Let se može otkazati iz bilo kojeg razloga, bilo zbog ili bez krivice avioprijevoznika. U tom slučaju zaposlenici avio-kompanije moraju vam objasniti zašto je let otkazan i ako su oni sami krivi za to, moguće je ponuditi vam let sa drugom kompanijom (besplatno). Ako letite sa nacionalnom kompanijom unutar Evropske unije, tada možete ostvariti posebne pogodnosti, ovisno o situaciji:

• Ako vaš let kasni do 3 sata, nema naknade.
• Ako let kasni više od 3 sata, a vaš let je udaljen do 1500 km, onda imate pravo na 250 eura odštete
• Ako let kasni više od 3 sata, a vaš let je između 1500 km i 3500 km, tada imate pravo na 400 eura odštete
• Ako vaš let kasni više od 3 sata, a vaš let je unutar Evropske unije na udaljenosti od 1500 km ili više, tada imate pravo na odštetu od 400 eura
• Ako let kasni od 3 do 4 sata i vaš je let preko 3500 km, onda imate pravo na 300 eura odštete
• Ako let kasni više od 4 sata i vaš let je duži od 3.500 km, onda imate pravo na odštetu od 600 eura
• Možete POVRATITI TROŠKOVE LETA samo ako vaš let kasni više od 5 sati

Razmotrimo najčešći slučaj: došli ste na check-in, ali je vaš let bio preusmjeren i odgođen. Šta učiniti ako vaš let kasni?

Ako vaš let kasni od 2 do 4 sata, imate pravo na:

• Dva telefonska poziva ili opcija za slanje 2 emaila
• Besplatna bezalkoholna pića
• Besplatno korištenje sobe za majku i dijete ukoliko putnik leti sa djetetom do 7 godina.

Ako vaš let kasni više od 4 sata, morate dobiti topli obrok. Ako je let kasnio duže vrijeme, onda morate biti hranjeni svakih 6 sati tokom dana i svakih 8 sati noću.

Ako je let odgođen za više od 8 sati danju i više od 6 sati noću, tada je avioprijevoznik dužan da Vam obezbijedi hotelski i povratni transfer o trošku avio-kompanije. I znajte da po zakonu ne smijete biti smješteni u istu prostoriju sa strancem, a imate pravo zahtijevati odvojenu sobu.

4. Kako dobiti odštetu za otkazani ili odgođeni let

4.1. Gdje se žaliti ako vam je let otkazan

Postupak će se uvijek odvijati u zemlji u kojoj je let otkazan. Žalbu možete podnijeti na aerodromu. Ako na aerodromu nema ureda vaše aviokompanije, onda možete napisati prigovor na web stranici kompanije, ali da budemo iskreni, takve žalbe se ne razmatraju ili se jednostavno brišu, a mi smo imali iskustva s tim. Najbolje je da napišete žalbu i pošaljete je preporučenom poštom u kancelariju avio kompanije (u tom slučaju morate zadržati kopiju i svu prateću dokumentaciju uz let - to će vam trebati na sudu).

4.2. Kada se žaliti

Što brže to bolje! Svaka zemlja ima svoj vremenski okvir za razmatranje takvih situacija. U Rusiji, na primjer, možete podnijeti svoju žalbu u roku od 6 mjeseci od datuma otkazivanja ili kašnjenja leta.

Ako vrate novac, kada?

Avio-kompanija nema tačne rokove za povraćaj sredstava i svaka kompanija posluje po svojim pravilima i spremna je da vrati novac u razumnom roku. Ako se evropski let pomjeri, iznos se mora vratiti u roku od 7 dana.

Hajde da sumiramo

Ako je let otkazan ili odgođen, onda je u vašem interesu da prikupite što više informacija o kašnjenju leta (fotografija odlazne table, napomena na avionskoj karti o kašnjenju ili pismena potvrda), potvrde o troškovi hrane i pića itd. Uz više dokaza u rukama, sve će to pomoći u postupcima sa kompanijom ili na sudu.

Letite, putujte i znajte svoja prava! Mislim da će vas zanimati kuda ide kofer nakon što ga predate na šalteru za prijavu.

Ako je vaš let otkazan krivnjom aviokompanije, tada imate pravo na povrat novca utrošenog na kartu, ili kartu za drugi let na istoj ruti, au nekim slučajevima i na dodatnu odštetu (u dodatak na vraćeni novac).

Šta putnik treba da uradi ako je let otkazan.

Vaše radnje u ovom slučaju trebale bi biti sljedeće:

1. Idite do šaltera za prijavu (ili kapije) i zamolite osoblje aerodroma za „pisano obavještenje o otkazivanju“. Trebat će vam ako želite da dobijete nadoknadu od avio kompanije.
2. Pobrinite se da sa sobom imate odštampani itinerar koji potvrđuje kupovinu karte (ako ste kupili elektronska avio karta) ili običnu kartu.
3. Uz vašu "obavijest" i račun/redovnu kartu, idite do predstavnika aviokompanije i objasnite da li želite alternativni let ili povrat novca.

Obaviješteni ste unaprijed o otkazivanju leta

Ako se to dogodilo nekoliko dana, sedmica ili čak mjeseci unaprijed, tada biste trebali dobiti povrat novca/nadoknadu na mjestu gdje ste kupili kartu, čak i ako ste je kupili od turoperatora ili putem web stranice agencije.

Nakon vašeg zahtjeva, prodavac karata upućuje zahtjev aviokompaniji da potvrdi da vršite “prinudni povratak”;

Nakon potvrde, sredstva će biti prebačena na vaš račun (sa kojeg ste platili kartu), ali čekanje može potrajati do 3 mjeseca.

Na šta imate pravo ako vam let bude otkazan?

Kada je za ovo kriva aviokompanija (a ne prirodna katastrofa, nemiri u zemlji itd.), onda možete tvrditi:

• drugu avio kartu za sljedeći let u istom smjeru od iste aviokompanije, ekvivalentne cijene;
• druga avio karta, ista cijena, u istom smjeru na bilo koji drugi datum;
• da se besplatno nahrani i napoji dok se čeka drugi let;
• povrat sredstava utrošenih na kartu;
• dodatna naknada (pored povraćaja novca).

Ko ima pravo na dodatnu odštetu u slučaju otkazivanja leta?

Visina naknade je određena razdaljinom između gradova polaska/dolaska: minimalno - 250 eura, maksimalno - 600 eura.

Naknada se isplaćuje u cijelosti ako su ispunjeni sljedeći uslovi:

• Tačka polaska, odredišta ili međutačka vašeg leta trebala je biti jedna od država Evropske unije.
• Ako ste o otkazivanju bili obaviješteni na aerodromu ili manje od 14 dana prije polaska.
• Ako nema sličnog leta u naredna dva sata (za let do 1.500 kilometara).
• Ako nema drugog leta u roku od tri sata (za udaljenost od 1500 do 3500 kilometara) ili u roku od 4 sata za letove sa dometom većim od 3500 kilometara.

Iznos naknade može se smanjiti za 50% ako vam je ponuđen alternativni let, zahvaljujući kojem biste mogli (ili ćete moći, ako letite) kasno stići u odredišni grad:

• ne više od 2 sata (za udaljenost leta veću od 1500 kilometara);
• ne više od 3 sata (za putovanja unutar zemalja EU do 3500 kilometara);
• i 4 za duže letove

Imajte na umu: Ruske aviokompanije Osiguran je samo povrat novca ili promjena karte na alternativu. Nedostatak kompenzacije je zakonom propisan. Također je prilično teško dobiti kompenzaciju od američkih aviokompanija, koje također obično jednostavno nude slične letove.

Šta učiniti ako je let sa presjedanjem otkazan?

U slučaju kada ste kupili jednu kartu (na primjer Moskva-Minhen-Madrid, u kojoj je mjesto transfera Madrid), možete očekivati ​​puni povrat novca za oba dijela putovanja.

Ako ste kupili dve odvojene karte (Moskva-Minhen i Minhen-Madrid), tada će vam biti vraćen novac samo za prvi deo putovanja (u ovom slučaju Moskva-Minhen), a drugu kartu morate vratiti ili promeniti sa kazne i odbici (ako je povratno, a za nepovratno jednostavno ćete izgubiti).

Kako se osigurati u slučaju otkazivanja leta?

Postoji li osiguranje od leta? Ne, nažalost, osiguravajuća društva osiguravaju klijente isključivo od kašnjenja letova i kašnjenja klijenta na let (a ova potonja formulacija zahtijeva dosta dokaza za nadoknadu). Osim toga, ako vaš let kasni, osiguravajuće društvo će vam platiti otprilike 1.000 rubalja za svaki sat čekanja, ali tek od 7. sata.

Ako je moguće, ne kupujte karte za polazak/dolazak u gradove u kojima je uobičajeno loše vrijeme: magla, led, jak vjetar i jaka kiša itd.

Za letove odaberite velike, vremenski testirane avio-prevoznike sa sjedištem na glavnim aerodromima u zemlji. Činjenica je da će velika aviokompanija brže pronaći alternativni let za vas od male aviokompanije, od koje možete satima čekati sljedeći avion.

Podijelite sa prijateljima na društvenim mrežama:

Kako dobiti odštetu od 600 eura za kašnjenje ili otkazivanje leta bez odlaska na sud. na šta putnici imaju pravo ako im let kasni. Šta zakon kaže. Kada dospijeva nadoknada? Compensair service.

Kompenzacija - na šta putnici imaju pravo u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta

Putovanje avionom je postalo dio svakodnevnog života. Ljudi lete na odmor, na poslovna putovanja, na liječenje. Često se planovi putnika dramatično mijenjaju ako let iz bilo kojeg razloga kasni. Nije strašno kada se čeka samo nekoliko sati, ali šta da rade oni koji su doživjeli duže kašnjenje leta, što bi putnici trebali učiniti?

Razlozi kašnjenja

Zašto let kasni? Razlozi su različiti. Neočekivano kašnjenje nije nužno krivica aviokompanije. Prevoznik se oslobađa odgovornosti ako let kasni iz sledećih razloga:

• loše vrijeme, prirodne katastrofe;
• kvar aviona;
• terorističke aktivnosti;
• vojni sukobi ili građanski nemiri;
• naredba službenika bezbjednosti;
• štrajk zaposlenih aerodroma.

Prevoznik preuzima određene obaveze prilikom prodaje karata. Smatra se da je aviokompanija prekršila ako avion kasni:

• krivicom posade;
• zbog sukoba u rasporedu;
• zbog finansijskih poteškoća.

Čak i ako obaveze avio-kompanije ne budu ispunjene iz objektivnih razloga, putnici imaju pravo na naknadu za kašnjenje leta aviona. Ovo se ne odnosi samo na redovne letove, već i na čarter letove, inače će kompanija biti suočena sa značajnom kaznom.

© ionutscripcaru / pixabay.com / CC BY 2.0

Da li je moguće osigurati

Ljudi nemaju kontrolu nad hirovima prirode. Okolnosti više sile se dešavaju čak i kod pouzdanog prevoznika. Renomirane kompanije poput Aeroflota, S7 ili Pobede nisu imune na iznenađenja.

Pa ipak, iskusni putnici pokušavaju da se zaštite. Prilikom kupovine avio karte traže informacije o tome koliko često letovi određene aviokompanije kasne. Bilo bi korisno imati osiguranje od kašnjenja leta, koje se može kupiti zasebno ili u jednom paketu uz obavezno zdravstveno osiguranje.

Imajte na umu da otkazivanje leta smatra se još jednim osiguranim slučajem. A ako vaš ugovor ne uključuje osiguranje od otkaza leta, može vam biti odbijen povrat novca po osnovu osiguranja. Stoga, prilikom odlučivanja o dodatnom osiguranju, obratite pažnju na sve klauzule ugovora i statistike o odabranoj ruti i prijevozniku.

Čak ako niste osigurani, ne gubite pravo na novčanu naknadu za izgubljeno vrijeme i upropašten odmor ako let otkaže aviokompanija.

Letovi unutar zemlje su regulisani Član 120 Vazdušnog kodeksa Ruske Federacije. Dakle, visina naknade je određena zakonima Ruske Federacije i direktno je povezana sa utvrđenom minimalnom zaradom, koja je u našoj zemlji prilično skromna. Nakon svih kalkulacija, uplate će biti maksimalno 50% cijene karte.

Ako je avion ruske kompanije zadržan na jednom od aerodroma u Evropskoj uniji, prava putnika su zaštićena propisima EU. Iznos uplata će biti veći, a poruka o promjeni vremena polaska primljena manje od 2 sedmice unaprijed je osnov za primanje novčane naknade. U zavisnosti od rute i vremena kašnjenja, osoba koja je podnijela pismeni zahtjev će platiti 250-600 eura.

© @rawpixel unsplash.com / CC BY 2.0

O zaštiti prava putnika

Ukoliko let kasni, bez obzira iz kog razloga, avio-kompanija je dužna da vodi računa o svojim klijentima i obezbedi ugodne uslove čekanja. Prava putnika su navedena u posebnim zakonskim aktima, uključujući vazdušni i građanski zakonik i zakon o zaštiti prava potrošača. Rusija podliježe rezoluciji Evropskog parlamenta, prema kojoj Putnicima se isplaćuje novčana naknada u sljedećim slučajevima:

• odbijen mu je ukrcaj;
• let je odgođen na neodređeno vrijeme;
• let otkazan.

U slučaju kašnjenja leta, avio-kompanija je dužna da obavesti kupce o promeni vremena polaska. Ako nema opravdanja za razloge kašnjenja leta, a agent kompanije je nedostupan, preostaje vam žalba Federalnoj službi za vazdušni saobraćaj ili reklamacija kod turoperatora.

Odgovornosti avio kompanije

Ako let kasni i za četvrt sata, roditelji sa djecom mlađom od sedam godina imaju pravo na odmor u sobi za majku i dijete.

Ako kompanija odloži letove za flotu sati ili duže, svaka osoba ima pravo:

• za 2 poziva ili poruke putem e-pošte ili telefona;
• ostava;
• pića.

Čeka se polazak 4 sata ili više, obroci se obezbeđuju u jednom od aerodromskih kafića. Airline obavezan da se hrani preko svojih klijenata 6 sati tokom dana i kroz 8 sati noću. Vaučere za ručak izdaju zaposleni u kompaniji.

Ako avioprijevoznici odgode polazak leta duže od 8 sati danju i 6 sati noću, putnicima je obezbeđen hotel, omogućavajući besplatan transfer do mjesta noćenja.

Kada kasni duže od 5 sati treba vam vratiti punu cijenu karte.

Nije potrebno dodatno plaćanje. Standardni skup usluga je potreban za sve avio kompanije.

Nažalost, ruska stvarnost je takva da se zaposleni u kompaniji često moraju podsjećati na njihove odgovornosti. Ukoliko se ne poštuju prava putnika, avio-kompaniji se mora podnijeti pismena žalba. Zaštićeni ste zakonom koji uzima u obzir materijalne gubitke povezane sa odgođenim ili otkazanim letom.

Recimo da je osoba propustila let sa presjedanjem ili se nije mogla prijaviti u rezervirani hotel. Klijent može povratiti novčanu nadoknadu od avio kompanije jer je propustio svoju vezu krivicom avio-prevozioca. Ali nećete moći dobiti novac ako se ne dokaže krivica kompanije, a razlog kašnjenja leta su objektivne okolnosti.

© / flickr.com / CC BY 2.0

Postupci putnika u slučaju kašnjenja leta

Kako saznati o otkazivanju leta? Informacije o polasku mogu se lako pratiti na online semafor na aerodromu ili pozivom službe za pomoć.

Ako na elektronskoj tabli primijetite da vaš let kasni, ostanite mirni. Pripazite na promjene rasporeda. Kašnjenje može biti neznatno.

Ako je prošlo 2 sata, a još ste na aerodromu, počnite s akcijama:

1. Zatražite objašnjenje od predstavnika aviokompanije. Obično se nalazi na blagajni ili na recepciji. Ne očekujte od njega da traži svakog putnika i govori o njegovim pravima. Preuzmi inicijativu.
2. Trebat će vam potvrda o kašnjenju leta. Ako agent kompanije nije dostupan, obratite se odjelu za informacije za napomenu.
3. Agent kompanije bi trebao da vam da kupone za tople ručkove, da vas odvede do toaleta i omogući pristup skladištu.
4. Ako niste dobili tražene usluge, jedite sami, platite skladište prtljage, čuvajte račune.

Ako se let otkaže, nasukanoj osobi je zagarantovano mjesto u drugom zrakoplovu. Neka kupi najviše jeftina karta, i prebačeni ste u poslovnu klasu, nećete morati da platite dodatnu rublju. U suprotnom, kada vam bude ponuđena ekonomska klasa umjesto poslovne klase koju ste platili, obavezno insistirajte na povratu razlike u cijeni.

Šta učiniti ako je let otkazan? Imate svako pravo da otkažete let i vratite kartu, čak i ako je kupljena po bespovratnoj ceni. Takvo odbijanje je iznuđeno.

© @jontyson / unsplash.com / CC BY 2.0

Čarter let

Otkazivanje čarter letova nije odgovornost prevoznika, već turoperatora koji je iznajmio brod. Putnicima se nudi isti spektar usluga: novčana naknada, obroci, hotel, transfer.

Odbijanje naknade moguće je samo u slučaju lošeg vremena, kvara aviona, terorističkih napada ili štrajkova. U drugim slučajevima, zaštita potrošača je odgovornost zrakoplovnih i turističkih kompanija. Gdje se žaliti ako je prijevoznik prekršio utvrđene rokove i nije pružio potrebne usluge? Zapamtite, aviokompanija je odgovorna za otkazivanje redovnog leta. čarter let je odgovornost organizatora putovanja. Ali pravila za otkazivanje leta ista su za sve. Imate pravo da u roku od šest mjeseci podnesete zahtjev za naknadu materijalne štete. Krivac to razmatra u roku od mjesec dana.

Putnik može tužiti nadoknadu materijalnih troškova tako što će uz čekove i račune priložiti potvrdu ili napomenu o otkazivanju ili kašnjenju leta. Ali u praksi, nemaju svi kompetentnost, vrijeme i strpljenje da isplate tražena sredstva.

© cafecredit / flickr.com / CC BY 2.0

O usluzi Compensair

Ako prijevoznik ili turoperator otkaže let, a nikome se ne žuri da nadoknadi nastalu štetu, kontaktirajte web stranicu za pomoć.

Osnivač servisa Roman Gilmanov svojevremeno je proveo 24 sata na aerodromu u Čikagu i lično iskusio sve poteškoće koje zadese hiljade putnika širom sveta. Tako je nastala ideja o stvaranju usluge Compensair.

U glavnom gradu Velike Britanije 2016. godine registrovano je Compensair doo. Njegov glavni zadatak je da pomogne u dobijanju dodatne uplate u slučaju kašnjenja ili potpunog otkazivanja leta. Prema rezoluciji Evropskog parlamenta, prilikom zadržavanja duže od 3 sata, pored standardnih obaveza, putnik ima pravo Odšteta od 250 do 600 eura. Konačan iznos zavisi od trajanja leta i vremena provedenog na aerodromu.

Problem je što je usluga deklarativne prirode, odnosno putnik mora sam pokrenuti istragu ili se obratiti sudu.

Usluga Compensair se po punomoćju primljenom od klijenta obavezuje da:

• podnese tužbu protiv avio kompanije;
• pregovarati s predstavnikom prijevoznika;
• zastupati interese putnika na sudu;
• snosi sudske troškove;
• obezbijediti klijentu povrat novca za otkazani let.

Servis naplaćuje proviziju za svoj rad - 25% od iznosa uplate. Ovo nije prevara za novac, već prava pomoć. Nagrada se naplaćuje samo ako je ishod uspješan, klijent ništa ne gubi. O tome svjedoče stvarni pregledi ljudi koji su tražili pomoć i dobili željeni rezultat.