Zamude pri čarterjih v topla tuja morja so večinoma prihajale in nastajajo ne zaradi vremenskih razmer, temveč zaradi tehničnih okvar ladij, ki jih je treba popravljati tako rekoč "na mah". Ker letalske družbe bodisi nimajo rezervnih letal ali pa jih preprosto pohlepne pošiljajo.

Ceneje je plačati kazen za zamudo leta, ki je za družbo preprosto »kaplja v kapljici vode«. Tako je na primer 20. avgusta RIA Novosti poročala, da je sodišče kaznovalo "" po zamudi dveh letov (in) maja.

Tožilstvo je opozorilo, da letalska družba v nasprotju z zahtevami zakona ni zagotovila rezervnih letal za prevoz potnikov.

Znesek globe, ki jo mora plačati letalska družba, je ... 200 tisoč rubljev. Za zamudo dveh letov v tuja letovišča. Za muke stotin potnikov. Za njihove uničene počitnice.

Letalska družba ““ je turistom v tej sezoni (še posebej v prvi polovici septembra) pošteno skrhala živce. Predvsem njegovi leti iz Moskve na Krf in nazaj so odhajali z zamudo 6 ur ali več.

Lahko si le predstavljamo, kako so se počutili potniki leta te družbe 6. septembra (Krf), ko so bili že obveščeni, da se pripravljajo na vzlet. Potniki so se pripeli z varnostnimi pasovi, gledali "risanko" o varnosti, nenadoma pa so jih zaradi tehničnih okvar pozvali, naj izstopijo iz letala.

Posledično so izčrpani potniki, ki so morali dvakrat prečkati rusko mejo (prestati kontrolo potnih listov na letališču), potem ko so izgubili dan počitka, odleteli na Krf s sedemurno zamudo in mislijo: ali bo to letalo res naredi to?

Kot so povedali potnikom, je bil vzrok okvara zavornega sistema. Ko so za to izvedeli, so nekateri potniki želeli let povsem opustiti, a so vseeno tvegali.

Že na Krfu so si turisti, ki so tja prispeli z Yakutia airlines, izmenjevali informacije in izkazalo se je, da so morali vsi sedeti na letališču šest ali več ur na različne dni v septembru.

Podobna situacija je bila opažena pri povratnem letu. Na primer, let iz Kirkire v Vnukovo 13. septembra je odletel z 9-urno zamudo.

Bila je ena tolažba: nekatera potovalna podjetja, ki so vedela za obstoječe težave, niso vzela turistov iz svojih hotelov, dokler let ni vzletel iz Moskve, in so morali sedeti na letališču.

Res je, da je ta sistem odpovedal med letom 16. septembra iste letalske družbe Yakutia. Letalo je presenetljivo pravočasno prispelo v Kirkiro, potovalna družba je turiste odpeljala na letališče, a ko so šli skozi kontrolo potnih listov in se znašli v "prostem območju", so informacije o letu preprosto izginile s table.

Potniki iz Jakutije nekaj ur niso mogli niti dobiti predstavnika letalske družbe, da bi prišel do njih in jim razložil situacijo, niti pojasnila njihovih potovalnih podjetij.

Tako je na primer predstavnica Tez Toura, ki je turiste peljala na letališče, po telefonu odgovorila, da druge turiste že pelje z letališča, tistim, ki so »zataknjeni« v vožnji, pa ne more pomagati.

Kar se tiče centralne pisarne organizatorja potovanj, boste s klicem na to številko samo zapravili živce in denar.

Ker morate v mednarodnem gostovanju prisluhniti veselemu mehaničnemu glasu, ki nekaj minut oddaja: »Vaš klic je za nas zelo pomemben! Hvala, ker ste izbrali naše podjetje! Če se morate povezati ...« (nato sledi seznam številk od nič do 9), in ko se operater končno oglasi, ostane le še opolzkost.

Dolgotrpeži potniki "Jakutije" so bili po skoraj treh urah nevednosti v "prosti coni" letališča Kirkira končno povabljeni na vkrcanje. Ogorčeni skušali ugotoviti, kaj je bil tokrat razlog? In potem se je izkazalo, da so "vsi dobri."

V tem primeru je bil po informacijah anonimnega vira, ki so jih Vestyam.Ru kasneje posredno potrdili v turistični industriji, razlog za zamudo leta neplačilo letaliških storitev s strani gostiteljskega potovalnega podjetja na Krfu.

Kot se je pozneje izkazalo, je dolg do letališča Kirkira povzročilo nedavno propadlo podjetje Ted Travel, ki so ga ruski organi pregona prevzeli že avgusta.

In težko si je predstavljati, da največji ruski organizatorji potovanj, ki sodelujejo z njo, niso vedeli za obstoječ dolg do letališča Krf.

Vir, ki je pod pogojem anonimnosti seznanjen s situacijo, je v komentarju za Vestyam.Ru dejal, da je bil ta dolg dolgotrajen, Grki so čakali na plačilo, a je 16. septembra njihovo potrpljenje minilo in so jih aretirali. rusko letalo.

In šele potem, ko se je to zgodilo in so se začeli jezni klici turistov v pisarne, so se potovalna podjetja, ki delujejo na Krfu, "vključila" in hitro plačala dolg propadlega Ted Travela.

Vir je še dejal, da podobne situacije ni mogoče izključiti kmalu v Antalyi, le da Turki še vedno čakajo na plačilo letaliških storitev. Nekega dne pa se lahko zgodi, da jim bo, tako kot Grkom, zmanjkalo potrpljenja in bodo Turki, preden bodo prejeli plačilo, vzeli nekaj ruskih letal za "talce", turisti pa se bodo morali "kuhati" na letališču.

Vendar Vestei.Ru nima uradne potrditve te informacije. Da, nihče ga ne bo dal po svoji volji. Ali je res tako, bo torej mogoče ugotoviti šele, ko se bodo z letališča v Antalyi zaslišali kriki na pomoč obsedenih potnikov.

"Pilot je utrujen in gre spat"

V samem začetku septembra je zaslovela tudi letalska družba Rossiya Airlines. Njen let iz Larnake (Ciper) v Moskvo je imel 16-urno zamudo. Poleg tega so bili ljudje prisiljeni preživeti več ur v zatohli kabini. Marsikdo se je počutil slabo.

Izkazalo se je, da pilot iz tehničnih razlogov ni mogel zagnati motorjev, nato pa je, kot so pojasnili potnikom, "utrujen in odšel spat".

Lahko si predstavljate, kakšne občutke so doživljali turisti, ki so morali sedeti med počitkom posadke na letališču. Ponje seveda niso poslali rezervnega letala.

Vir iz letalskih krogov je za Vestiam.Ru pojasnil, da ta praksa ni le normalna, ampak jo določa zakon. Pilot in posadka ne smeta preseči določenega števila ur, preživetih na letu. Če gre torej kaj narobe in posadka nima časa pravočasno odleteti v domače pristanišče, jih pošljejo v hotel na 10-urni počitek.

Še nekaj ur zamude in tudi posadka Yakutia Airlines bi zaspala za 10 ur. V tem primeru bi bili potniki (mnogi z majhnimi otroki) prisiljeni spati na tleh ali na klopeh v »prosti coni« letališča.

Kajti mnogi imajo schengenske vizume le za čas potovanja in meje EU ne bi mogli več prečkati, tudi če bi jih organizator potovanja imel dobro voljo odpeljati nazaj v hotel.
Seveda, kot v drugih primerih, ni bilo smisla sanjati, da bodo iz Moskve po turiste poslali rezervno letalo. Ker ga letalska družba za te namene preprosto ne zagotavlja: na Krf leti isto letalo, ki v primeru okvare zmoti celoten urnik letenja.

Sogovornik Vestey.Ru pravi, da bi letalski prevozniki, ki so "zasedli" s svojim edinim letalom, ki se občasno pokvari (v tej smeri), lahko rešili težavo v korist turistov. Na primer tako, da za njimi pošljejo rezervno letalo (če je »pilot utrujen in šel spat«). Ali pa začasno delite svoje čarterje z drugimi letalskimi prevozniki, ki nimajo takšnih težav.

Vendar bi obe možnosti pomenili, da bi letalski prevozniki izgubili precejšnja sredstva: morali bi jih deliti s konkurenti ali porabiti denar za dodaten let.

V takšni situaciji, kot kaže praksa, se letalske družbe odločijo v korist lastne koristi. Kaj pa potniki? Toda potniki bodo počakali.

ATOR: to ni kriza, ampak zmešnjava

Izvršna direktorica ATOR Maya Lomidze je za Vestiam.Ru komentirala razmere v turističnem sektorju na splošno in zlasti v letalskem prometu, opozorila, da je to mogoče rešiti le na en način: odgovornost morajo imeti tako organizatorji potovanj kot letalski prevozniki. s katerimi sklepajo pogodbe o prevozu turistov.

Vendar letalski prevozniki te odgovornosti trenutno res nimajo. Zaposlujejo čarterske programe, medtem ko nad njimi ni ustreznega nadzora Zvezne agencije za zračni promet. Predvsem to velja za rezervna letala, s katerimi bi letalski prevoznik moral razpolagati, pa jih dejansko nima.

Posledično prihaja do situacij, v katerih na tisoče turistov postanejo talci, ki so prisiljeni sedeti na letališčih in čakati na lete z zamudo zaradi tehničnih težav letalnikov 10, včasih tudi več ur.

Poleg tega je treba po mnenju Lomidzeja v tem primeru z zakonom uvesti znatne globe za zamude.

Morda po ceni stroškov poleta in ne tistih zneskov, ki so za letalske družbe kaplja v morje, tako da tudi če je rezervno letalo, jim je lažje plačati skromen znesek za zamudo kot poslati rezervno letalo za obtičale turiste (če seveda obstaja).

Hkrati je na strani državnih organov, da nadzor nad tem, ali bo to ali ono podjetje lahko servisiralo prijavljene čarterske lete v turistični sezoni, ne pa verjeti na besedo.

In če se, pravi Lomidze, po inšpekciji državnega regulatornega organa izkaže, da lahko letalski prevoznik dejansko deluje le na dveh in ne na 30 turističnih destinacijah (kot trdi), potem je treba o tem obvestiti organizatorje potovanj, ki so bo z njo sklenil pogodbo za prevoz turistov.

Poleg tega je treba ta vprašanja rešiti nekaj mesecev pred začetkom sezone (največ marca), in ne naknadno, ko turisti, obtičali na letališčih, začnejo oglašati alarm prek družbenih omrežij in medijev.

Kar zadeva same organizatorje potovanj, se je zlom tega trga začel leta 2014. Gre za tekmovanje, ko pride do »naravne selekcije« in najšibkejši »izumrejo«, ugotavlja Maya Lomidze.

Čeprav kljub obstoječi zakonodaji in potrebi po vpisu v Enotni register organizatorjev potovanj obstajajo tudi turistične agencije, katerih finančne zmožnosti zaradi nepreglednosti medsebojnih obračunov ni mogoče natančno preveriti. In v takšnih situacijah nastane »piramida«, ki prej ali slej povzroči situacije z neplačanimi hoteli ali storitvami na tujih letališčih (kot je bilo na Krfu 16. septembra s propadlim Ted Travelom).

Rešitev problematike, meni vodja ATOR, bi lahko bile izkušnje evropskih držav, kjer je strog nadzor in so predvideni strogi ukrepi za kršitelje pravic turistov, vključno z visokimi globami.

Hkrati pa ne more obstajati enoten organ, ki bi lahko hkrati nadzoroval tako letalske prevoznike kot organizatorje potovanj. Toda za sistemsko reševanje obstoječega problema je potrebna medresorska komisija z vključevanjem uslužbencev Zvezne agencije za zračni promet, Zvezne agencije za turizem in javnih organizacij, ki združujejo organizatorje potovanj, ter davčnih organov, ki bi se sistematično ukvarjali z inšpekcijami. tako letalskih prevoznikov kot resnične finančne zadeve v enem ali drugem potovalnem podjetju.

Ob tem meni Maya Lomidze, da v turistični panogi ni sistemske krize, je pa zmešnjava nasploh: pomanjkanje nadzora in posledično težave za ljudi, ki so tako razvajeni, včasih tudi popolnoma moteni, njihove zaslužene počitnice.

Uprli se bodo

20. septembra bo na Zvezni agenciji za zračni promet sestanek, na katerem bodo z letalskimi prevozniki in organizatorji potovanj razpravljali o sankcijah za zamude pri čarterjih. Strokovnjak ATOR pravi, da so organizatorji potovanj pripravljeni sporočiti, koliko programov naročajo pri prevoznikih.

Obenem mora Zvezna agencija za zračni promet imeti možnost preveriti, ali bo ta prevoznik lahko izpolnil vse te programe ali ne. »Če izjavi, da lahko, in potem zmoti programe, potem mora za to odgovarjati,« ugotavlja strokovnjak.

Ministrstvo za promet je pripravilo predloge, ki so namenjeni povečanju odgovornosti čarterskih prevoznikov – celo prepoved letov v tujino.
Poleg tega je predlagano, da se analizira razpored prometa letal glede njegove skladnosti s floto prevoznikov, ob upoštevanju nosilnosti, in tudi preveri razpoložljivost potrebnega števila letalskega tehničnega osebja v letalski družbi.

Poznavalci turistične panoge so povedali, da so letalske družbe, ko so izvedele za to, že izrazile nezadovoljstvo nad tako možnimi ostrimi sankcijami. Če pa ne bodo sprejeti, se bodo podobne situacije s pošastnimi zamudami čarterskih letov, ki se vsake toliko pokvarijo, nadaljevale tudi v naslednji turistični sezoni.

Težave z letalskim prevozom pogosto vplivajo na kakovost počitka naših turistov. Vse pogosteje lahko slišite o očitnih primerih zamud ali odpovedi letov na videz precej velikih in znanih letalskih družb. Na primer, nedavna težava, ki se je pojavila med turisti z VIM-Avia, je povzročila veliko hrupa. Seveda lahko veliko govorite o tem, kdo je kriv za to, govorite o dolgih temah, vendar se je treba spomniti, da zaradi tega najprej trpijo živi ljudje, ki so načrtovali počitnice ali so prisiljeni leteti v drugo mesto ali država zaradi nekaterih družinskih okoliščin . In ti ljudje morda upajo, da bodo prišli na drug povezovalni let in nadaljevali svojo pot. Toda nenadoma ugotovijo, da je njihov let odpovedan ali ima zamudo, in ni pomembno, ali je direkten ali čarterski. Kaj naj storijo v tem primeru, kaj morajo storiti? Kako do odškodnine za uničen dopust?

Težko se je v takšni situaciji ne zmešati, še posebej, če se vam je to zgodilo prvič ali je bil vaš let povezovalni let ali pa ste bili vezani na čas prihoda. Vendar velja spomniti, da vaša letalska vozovnica ni nič drugega kot dogovor s to letalsko družbo, ki se je zavezala, da vas bo kot potnika pripeljala do točke planeta, ki jo potrebujete, in ob času, ki ga potrebujete, sicer se zavezuje, da poskrbeti za svojega potnika, če okoliščine ne bi šle po načrtih.

Vsak potnik mora vedeti, da civilni zakonik Ruske federacije določa primere, ko letalski prevoznik ni odgovoren za odpoved ali zamudo leta, to so: različni naravni pojavi - požari, snežni zameti, orkani, poplave; slabe vremenske razmere; nenadna vojaška akcija; popolna prekinitev ali omejitev prevoza tovora v več smereh; v nekaterih primerih med stavko letalskega ali letališkega osebja, ob prisotnosti okvar, ki ogrožajo življenje in zdravje letalskih potnikov. V vseh drugih primerih je kriv letalski prevoznik, ki je kršil svoje pogodbene obveznosti.

Najprej si poglejmo podrobneje, kaj se zgodi, ko letalska družba odpove direktni ali čarterski let.

- Let je lahko odpovedan nekaj dni pred odhodom letala na cilj.

Letalski prevoznik v tem primeru tradicionalno ponuja potnikom več načinov za rešitev problema odpovedanih letov: alternativo letenju na drugi progi istega letalskega prevoznika ali let drugega prevoznika, vendar destinacija ostane ista.

Potnik ima pravico zahtevati povračilo celotnega zneska letalske karte. Na primer, če ste kupili eno letalsko karto za let s prestopi, potem morate vrniti znesek za celotno pot. Če je potnik kupil dve vozovnici, na primer Moskva-Barcelona in posebej Barcelona-Valencia, in je bil prvi let v Barcelono odpovedan, vam bo povrnjen le znesek, porabljen za letalsko vozovnico iz Moskve v Barcelono, ​​in vi bo moral vrniti vozovnico iz Barcelone v Valencio po običajnih cenah. Če je odpoved leta vplivala na drugi del letalskega potovanja - Barcelona-Valencia in vam ni bila na voljo nobena alternativna možnost, vendar je potovanje izgubilo smisel, potem je letalski prevoznik po zakonu dolžan ne le vrniti denar, za letalsko vozovnico do Valencie, ampak tudi za brezplačen let nazaj v Moskvo. Kar zadeva povračilo za povratne vozovnice, boste lahko dobili povračilo njihove celotne cene, če je let odpovedan in če jih niste kupili ločeno, ampak kot "povratno potovanje", to je dve vozovnici na enem obrazcu .

- Let je lahko odpovedan ali zamujen, ko je turist že na letališču.

Letalska družba vam mora dati jasne informacije o razlogu in času zamude leta. Te podatke imate pravico zahtevati od zaposlenega v vaši letalski družbi, ta pa je dolžan turistom ponuditi možnosti za njihova nadaljnja dejanja. Pogosto uslužbenec letalske družbe predlaga prevoz turistov do cilja z drugim letalom ali letom drugega prevoznika. In pod pogojem, da je letalski prevoznik kriv, bo ta let za turista brezplačen.

Vsi potniki, ki so utrpeli moralne in finančne težave zaradi odpovedanih ali zamudnih letov, se ne zavedajo svojih pravic do odškodnine. To nadomestilo se razlikuje glede na čas prestopa in odpovedi leta ter razdaljo do želene točke. Če je letalska družba kriva, je zakonsko dolžna potniku dati tri odstotke cene letalske vozovnice za vsako uro čakanja kot nadomestilo za zamudo leta. To določa peti odstavek 28. člena zakona o varstvu pravic potrošnikov. Poleg tega plačajte globo v višini petindvajset odstotkov minimalne plače za vsako uro čakanja, vendar ta znesek ne sme preseči polovice cene letalske karte. Potnikom, ki so odpovedani let, ob odpovedi leta ne prejmejo nobenih drugih dodatnih nadomestil, ima pa vsak turist pravico do povračila zneska vozovnice ali zamenjave za podoben let.

Pravice turističnega potnika v primeru zamude leta, daljše od dveh ur:

Opraviti dva telefonska klica ali poslati dve elektronski pošti; - morate zagotoviti brezplačno pijačo; - če imate s seboj otroke, mlajše od sedmih let, morate imeti prost vstop v materinsko in otroško sobo.

Pravice turista v primeru zamude leta za več kot štiri ure:

Potnik mora biti hranjen z brezplačnim toplim obrokom, in sicer vsakih šest ur podnevi in ​​vsakih osem ur ponoči.

Pravice turističnih potnikov pri prestavitvi leta za več kot osem ur podnevi in ​​več kot šest ur ponoči:

Letalska družba vas mora na lastne stroške pripeljati in prijaviti v hotel ter vam zagotoviti brezplačen prevoz tja in nazaj. Po zakonu turisti nimajo pravice biti nameščeni v isti sobi s tujci. Če potniku ponujena soba ali ponujeni hotel ni všeč, lahko poišče ustrezno možnost, letalska družba pa mora plačati znesek, ki bo po ceni enak prvotni možnosti nastanitve, ki ji je bila ponujena. Turist lahko doplača razliko v ceni dražje sobe, ki jo je izbral, ali pa plača bivanje v celoti, vendar v tem primeru priporočamo, da shranite potrdilo o plačilu, da bi tako vrnili del porabljenega denarja, če obstajajo objektivni razlogi za zavrnitev bivanja glede na možnost, ki jo ponuja letalski prevoznik. Vendar je vredno vedeti, da če zavrnete sobo, ki jo ponuja letalska družba, izgubite pravico do brezplačnega povratnega prevoza, vendar je letalski prevoznik dolžan vašo prtljago shraniti na svoje stroške.

Kje se lahko turistični potniki pritožijo za odškodnino za odpovedan ali zamuden let?

Če je prišlo do odpovedi ali zamude domačega neposrednega ali čarterskega leta ruske družbe, se zahtevki obravnavajo v skladu z zakonodajo Ruske federacije. V Rusiji se obravnavajo tudi pritožbe potnikov zoper tuje letalske prevoznike, ki niso izpolnili svojih obveznosti do njih na ozemlju Ruske federacije. Ko pa letalska družba preloži ali odpove let v tujini, se sodni postopek vodi v državi in ​​po zakonodaji, kjer se je to zgodilo, kraj, kjer je letalski prevoznik registriran, pa ne bo igral vloge.

Zahtevke vloži potnik osebno na letališču odhoda ali ob prihodu. Kadar na letališču ni predstavništva vaše letalske družbe ali njenih zaposlenih ni na kraju samem, se zahtevek vloži prek spletne strani letalske družbe. Čeprav lahko e-poštna sporočila pogosto prezremo, je bolje, da svoj zahtevek pošljete letalski družbi s priporočeno pošto, naredite podroben seznam priloženih dokumentov in shranite kopijo izjave, potrdila o odpremi, saj jo lahko uporabite v sodnem postopku, če letalski prevoznik vas ignorira ali vam zavrne odškodnino. V skladu z našo rusko zakonodajo ima potnik pravico uveljavljati svoje zahtevke pri letalskem prevozniku v šestih mesecih od dneva odpovedi ali zamude leta.

Rad bi se dotaknil še ene pomembne točke za turiste, ki je zelo aktualna za moskovska letališča. Zelo pogosto potnike odpeljejo na letališče, ki ni navedeno na njihovi vozovnici. V tem primeru je letalski prevoznik dolžan turističnega potnika pripeljati na želeno destinacijo z brezplačnim prevozom. In to pravilo velja za vsa letališča v Ruski federaciji.

Takoj, ko ugotovite, da ne boste prispeli pravočasno in boste zamudili na prijavo, takoj kontaktirajte podjetje, prek katerega ste rezervirali hotel. Povejte operaterju službe za stranke o svoji situaciji in ga prosite, naj stopi v stik s hotelom. Zaposleni bo vodjo opozoril, da boste zamudili, vendar bo zagotovo prišel in vas bo čakal.

Zakaj bi obvestil hotel, če sem že rezerviral in plačal sobo?

Notranja pravila mnogih hotelov določajo: če se gost ni prijavil pred polnočjo ali tretjo uro zjutraj, gre soba v prosto prodajo. Na primer, rezervirali ste sobo od 4. do 7. januarja, vendar je imel let zaradi vremenskih razmer zamudo in ste prispeli šele 5. zgodaj zjutraj. Če hotela ne obvestite vnaprej, bo vaša rezervacija odpovedana in morda preprosto ne bo nobene proste sobe. Živčni boste in hiteli boste iskati drug hotel.

Tudi če ste že plačali sobo, to ne pomeni, da bo hotel čakal na vaš prihod ves čas vašega bivanja. Če na navedeni dan ne pridete, vas hotel počaka do polnoči ali do treh zjutraj – točna ura je odvisna od politike hotela. Nato je rezervacija preklicana in soba gre v prodajo.

Če se odločite za plačilo ob prihodu, a prispete pozno, vas bo hotel vseeno pozval k plačilu celotnega zneska. V nekaterih primerih upravitelji sprejmejo goste in jim omogočijo plačilo za dejansko obdobje bivanja: rezervirali ste sobo za pet dni, zaradi težav z letom pa ste ostali le tri, zato plačate zanje.

Ali je možno dobiti povračilo za dneve, ki so bili zamujeni pri rezervaciji?

Let je imel zamudo, vendar ste se vseeno prijavili v hotel, čeprav niste ostali pet dni, ampak štiri. Zdaj želite povrniti stroške izgubljenega dne. Na žalost hoteli zelo redko preračunajo ceno, saj je v tem primeru odgovoren letalski prevoznik.

Zaposleni v letalski družbi vas morajo obvestiti, kakšno odškodnino lahko zahtevate, ter pojasniti, na koga se obrniti in katere dokumente predložiti.

Upoštevajte tov skladu s členom 794 civilnega zakonika Ruske federacije letalski prevoznik ne odgovarja za zamudo ali odpoved leta, če do nje pride zaradi naravnih pojavov. Sem spadajo vremenske razmere, ki veljajo za višjo silo.

Preden se odpravite na potovanje, shranite kontakte podporne službe storitve, prek katere ste rezervirali hotel. Podporno osebje Ostrovke lahko kadar koli kontaktirate po telefonu 8 800 775 65 25 , E-naslov [e-pošta zaščitena] in na družbenih omrežjih. Mobilna aplikacija Ostrovka ima brezplačen internetni klic - na katerem koli letališču se lahko povežete z Wi-Fi.

Goljufija, ko zamujate v hotel zaradi težav z letom

1. Sporočite nam, da pridete kasneje. Če vas hotel ne počaka pred polnočjo ali tretjo uro zjutraj, bo vašo rezervacijo odpovedal.
2. Ne pozabite, da je za vašo zamudo odgovoren letalski prevoznik. Samo predstavniki letalskih družb vam lahko svetujejo glede odškodnin.
3. Ne pričakujte, da vam bo hotel povrnil stroške, ampak vprašajte, ali je možno ceno preračunati. Občasno hoteli sprejmejo goste na pol poti.

Ne morete vplivati ​​na vremensko napoved ali pospešiti odhod letala, lahko pa se pripravite na višjo silo: shranite kontakte podporne službe in obvestite hotel o pozni prijavi. Tako boste vedeli, da ne boste ostali brez strehe nad glavo, nato pa bodo objavili vkrcanje na let.

Z družino smo kupili potovanje v Turčijo. Toda ob odhodu so naš let obdržali 12 ur, nas nahranili, odpeljali v hotel, brez vprašanj. A na dopust sva prišla dan kasneje, namesto 30. 31.... se pravi izgubila dan, ki sva ga plačala v hotelu. Ali obstaja možnost za odškodnino?

Kaj pričakovati?
V vprašanju pišete o izgubljenem dnevu. V tujini hotelske namestitve ne štejejo po dnevih, ampak po nočitvah. Na voucherju je navedeno 8 nočitev, v hotelu pa ste prenočili natanko 8 nočitev, kar pomeni, da dneva ne dobite nadomestila.
Če se je število nočitev zmanjšalo, lahko zahtevate nadomestilo za stroške izgubljene nočitve. Organizator potovanja mora zagotoviti cene: koliko stane nočitev v določenem hotelu. Odškodnina bo izplačana, če je do zamude prišlo po krivdi letalskega prevoznika. Če letalo ne vzleti pravočasno zaradi vremenskih razmer, tehnične okvare ali drugih okoliščin, na katere prevoznik nima vpliva, denarna odškodnina ne pripada.

KAM ITI?
Glede odškodnine se morate obrniti na organizatorja potovanja in prevoznika. Organizator potovanja odgovarja za dejanja ponudnikov storitev, vključenih v aranžma.
Vendar pa organizator potovanja ni odgovoren za dejanja ponudnikov storitev, če obstajajo posebna pravila, ki neposredno določajo njihovo odgovornost. Obstajajo takšne norme: letalski zakonik in letalski pravilnik, ki določata, da je v primeru zamude leta prevoznik odgovoren za škodo, povzročeno potniku, ne glede na to, ali gre za čarterski ali redni let, ali ste kupili ločeno ali kot del potovanja.

• § Umetnost. 9 Zveznega zakona "O osnovah turistične dejavnosti"

Organizator potovanja se lahko sklicuje na to in se vam želi izogniti. Bodite psihično pripravljeni na to. Napiši mu pritožbo. Zahtevajte sorazmerno znižanje stroškov in vračilo. V idealnem primeru bi moral plačati stroške hotelske nočitve in jih nato prevzeti od prevoznika. Pravico do reklamacije imate v roku 20 dni od izteka pogodbe oziroma zaključka potovanja. Zato pohitite.
Zahtevku morate priložiti dokazilo o zamudi: kopijo vaših vozovnic s časovnim žigom predstavnika letalske družbe na letališču (oznaka je lahko postavljena kjer koli, tudi na posebnem obrazcu). Iz hotela ste morali vzeti tudi dokument, da se tam dejansko niste prijavili prvi dan potovanja, ampak drugi (priložena je tudi njegova kopija). Vlogo lahko oddate osebno ali pošljete priporočeno po pošti, po možnosti s popolnim seznamom priloženih dokumentov.

Če je rezultat negativen, napišite zahtevek prevozniku. Tukaj je več časa.
Pravico imate do vložitve zahtevka zoper letalsko družbo v roku šestih mesecev od datuma prihoda na cilj. V vašem primeru se obdobje računa od datuma dogodka, ki je bil podlaga za pritožbo.

• § Od. 126 Zračnega zakonika Ruske federacije?

Če bo zadeva prišla na sodišče, bosta tožena stranka dva: organizator potovanja in prevoznik. Pravico imate zahtevati ne le odškodnino za dejansko škodo, temveč tudi odškodnino za moralno škodo. Če bo vašim zahtevam ugodilo, bo sodišče od tistih, ki so odgovorni za vaše težave, izterjalo kazen v višini 50 % zneska, ki vam ga je sodišče prisodilo v vašo korist. V primerih, povezanih z varstvom pravic potrošnikov, ni treba plačati državne dajatve.

Kdo od nas ni vsaj enkrat letel v drugo državo ali mesto? Zagotovo veliko. In nekateri se soočajo z dejstvom, da ima odhod letala zamudo. Kaj torej storiti v takih situacijah?

Ponujam vam odlomke iz člena 99 Zveznih letalskih pravil "Splošna pravila za zračni prevoz potnikov, prtljage, tovora in zahteve za oskrbo potnikov, pošiljateljev, prejemnikov" (odobreno z Odlokom Ministrstva za promet Rusije z dne 28. junija 2007 št. 82).

Vaš let je odpovedan ali ima zamudo

Letalski prevoznik mora najprej organizirati hrambo prtljage in zagotoviti sobo za mater in otroka za potnika z otrokom, mlajšim od sedem let.
Če let zamuja več kot dve uri, vam je treba zagotoviti osvežilne pijače, imeti pa morate tudi možnost, da opravite dva klica ali pošljete dve elektronski pošti.
Če boste čakali več kot štiri ure, boste dobili tople obroke (in nato vsakih šest ur podnevi in ​​vsakih osem ur ponoči).
Obstajajo primeri, ko ima let ponoči zamudo več kot šest ur, v tem primeru vas je treba namestiti v hotel in zagotoviti prevoz do hotela, prav tako morate biti sprejeti, če let zamuja več kot 8 ur v času dan.
Vse to mora letalski prevoznik opraviti na lastne stroške, t.j. popolnoma brezplačno za vas. In ne glede na razloge za zamudo leta.

Če vzrok zamude ni višja sila, vam je letalski prevoznik kot nadomestilo za zamudo dolžan plačati odškodnino v višini 3% cene letalske vozovnice za vsako uro čakanja (po Zakonu o varstvu potrošnikov, čl. 28, odstavek 5), kot tudi 0,25 minimalne plače za vsako uro čakanja kot globo (v skladu s členom 120 Zračnega zakonika Ruske federacije). Vendar ne več kot 50% cene vstopnice. Običajno veliki letalski prevozniki izpolnjujejo te pravne zahteve, vendar so pogosto primeri, ko prevozniki teh standardov ne upoštevajo.

Kaj storiti, če vaše pravice niso spoštovane?

Lahko večerjate sami in letalskemu prevozniku predložite račun za kosilo, ki ga bo dolžan plačati.

Morate iti do okenca za prijavo in dobiti potrdilo, ki navaja čas zamude leta, ali dati poseben žig na vozovnico. S tem ti dokumentirano potrdite zamudo leta. In naprej po seznamu: dve uri sta minili - pijača, štiri - toplo kosilo. Ne pozabite hraniti vseh potrdil in računov za te storitve.

Po tem morate letalski družbi napisati izjavo, v kateri zahtevate povračilo vseh stroškov in plačilo odškodnine za zamudo. Vlogi je treba priložiti vse račune, potrdilo o zamudi leta in samo vozovnico. Običajno letalske družbe ne predložijo primera sodišču, ker ... Za njih je to očitno izgubljen primer in potniku povrnejo vse stroške, povezane z zamudo leta. Če ni bilo višje sile, potem ne bo težav z odškodnino. Če pa odgovora ni, pojdite na sodišče. Vsa ta pravila veljajo tako za redne kot za čarterske lete.

Želim vam prijetna potovanja in lete brez zamud

Vprašanja in odgovori na temo "Kaj storiti, če ima vaš let zamudo ali je odpovedan"

1. Vadim (27.10.2009):
   

   Kaj naj storim, če je bil moj let prestavljen na poznejši čas (do 10. ure) in sem zamudil vlak, vozovnice so bile kupljene vnaprej in jih nisem imel časa vrniti, ker... je bil v drugi državi.

2. Evgenij (10.12.2009):
   

   Zdravo! Povej mi, to je situacija! Kupil sem vozovnice Tyumen-Krasnodar, pa tudi Krasnodar-Tyumen, mesec dni pred odhodom. 3 dni kasneje me je poklicala letalska družba in povedala, da je povratni let odpovedan. Ponudijo vam, da pridejo in vam predajo vstopnico. Težava je v tem, da nihče drug ne ponuja direktnih letov nazaj, razen te letalske družbe. Ponujajo povezovalni let skozi Moskvo, vendar vozovnice stanejo skoraj 3000 rubljev več. in v Moskvi se bom moral premikati od letališča do letališča in čakati približno 15 ur. Kaj je mogoče storiti v takšni situaciji? (najverjetneje, če bi vedel, vstopnic sploh ne bi kupil)

3. Valentina (04.05.2010):
   

   Zdravo. Siberia Airlines je 12. septembra zaradi tehničnih razlogov za 13 ur odložila odhod letala na moskovsko letališče Domodedovo, vozovnica je bila označena. Zamujali smo na let iz Domodedova v Frankfurt, Lufthansa Airlines. Predstavnik Siberia Airlines ni sprejel ustreznih ukrepov za pomoč pri prestavitvi leta in je moral kupiti nove vozovnice po dražji ceni, stare so izginile. Letalska družba jih je prepričevala v nakup in obljubljala, da nam bodo povrnili izgubo, vendar je bil naš pisni zahtevek zavrnjen. Tožili bomo. Pripravljamo dokumente. Kakšne so naše možnosti? S spoštovanjem.

4. Ilya (25.4.2010):
   

   Zdravo!

   Kupil sem povratne karte. Odhod v popoldanskih urah.

   Na letališču izvem, da je let odpovedan in ponujajo let jutri ob isti uri. Bil sem pripravljen leteti z drugimi letalskimi družbami, vendar ni letov ...

   Vozovnica je bila elektronska. Na blagajni so mi denar vrnili. 1350 rubljev. Popolnoma. Prosil sem, da se na potrdilo o poti vnese opomba o odpovedi leta. Končano. Z žigom in podpisom.

   Ali lahko računam na nadomestilo za stroške koncertnih vstopnic? Vstopnica za koncert je stala 7.000 rubljev.

   Letalska družba "Avianova".

5. Igor (28.4.2010):
   

   Če sem v primeru zamude ali odpovedi leta po krivdi letalskega prevoznika, da bi ujel dogodek, prisiljen kupiti dražjo vozovnico pri drugem letalskem prevozniku, ali lahko v skladu z 28. čl. Zakon o varstvu pravic, od prve letalske družbe zahtevati odškodnino za razliko v ceni letalskih kart?

6. Igor (11.05.2010):
   

   Kaj se šteje za odpoved in kaj zamuda leta? Na primer, na letališču so mi sporočili, da je moj let prestavljen za en dan (2, 3 tedne, mesec...) - je to prestavitev ali dejansko odpoved leta?

7. Valentina (12.05.2010):
   

   Stara plošča, skoraj dotrajan vir, se bo seveda pogosto pokvarila. Letalski družbi se do zadnjega ne mudi z zamenjavo letala, saj lahko iz njega še iztisne denar. In vse okvare imenujemo zamude zaradi tehničnih razlogov. Menda jih skrbi za življenja potnikov. Morda je bolje kupiti novo desko, ki se ne bo pogosto kvarila, s tem bo poskrbljeno za potnike, ne pa da si nabijamo glavo in se skrivamo za navodili, ki so si jih izmislili sami.

8. 
   

   Pozdravi. Kolikor razumem, če ima let zamudo in ne ujamem vlaka, si bom kupil novo vozovnico in šele nato zahteval odškodnino. in še eno vprašanje, ali je možno v taki situaciji (če ima let zamudo in zahtevano oznako na karti) zamenjati vozovnice izdane po “ZAHTEVI” (VPD)? Hvala v naprej.

9. Oksana Nagovitsyna (23.7.2010):
   

   vprašanje je še zrelo... glede čarterskih letov ni povsem jasno... kakšne pravice imajo potniki na takšnih letih, večinoma je odgovor en sam - »sami ste si krivi, ker ste kupili čartersko vozovnico vozovnico, s katero ste se strinjali z vsemi okoliščinami ... "Tako se odzovejo, če let zamuja ali odleti predčasno. Kaj naj naredim?

10. Aleksander (05.08.2010):
    

    Zdravo!

    Preko podjetja On Board v Moskvi sem v 2 mesecih kupil karte za vso družino za let iz Turčije v Moskvo s Turkish Airlines 28. avgusta. Že v Turčiji sem preveril e-pošto. Na krovu so sporočili, da je naš let odpovedan. Ponudili so vračilo denarja ali let z drugim letom 29 s prestopom v Istanbulu z dnevnim čakanjem. Nerealno je zavrniti vrnitev domov, nakup novih 5 vstopnic na vrhuncu sezone bo stal 2-krat več (če so na voljo). Turški agenti in predstavniki Turkish airlines v Dalamanu so izjavili, da lahko to vprašanje reši le agent, ki nam je prodal karte, tj. podjetje "On Board". In družba On Board mi ne odgovori na e-pošto.

    Kaj storiti in na kaj lahko računate?

11. Inna (08.08.2010):
    

    Zdravo! Izdana je bila elektronska vozovnica za Ufa-Moskva-Syktyvkar. Let iz Ufe je imel zamudo zaradi požarov v Moskvi. Seveda smo zamudili na povezovalni let v Moskvi in ​​tudi pristali na drugem letališču. Predstavništvo ni sprejelo nobenih ukrepov, prišlo je do zavrnitve - ne bi smeli biti tukaj, to ni naš let. Brez vode, brez hrane, otrok je letel 8 mesecev, tudi sobo za mamo in otroka so nam zavrnili, kart niso hoteli vrniti, ker smo že opravili del poti. Ni bilo druge izbire, kot da vzamem karto za vlak. označil zamudo. povejte nam v Syktyvkarju, da imamo vse možnosti, da vrnemo ceno vozovnice in odškodnino

12. Tatjana (29.8.2010):
    

    Zdravo! Karte za dva sva kupila z mladeničem v turistični agenciji.Odhod iz Sankt Peterburga 29. avgusta ob 15.30.Prihod nazaj v Sankt Peterburg 7. septembra. V rokah imamo elektronske vozovnice. Slučajno ugotovimo, da ima let zamudo iz nepojasnjenih razlogov in bo ob 00.00 od 29. do 30. avgusta, tj. z zamudo 8,5 ure. Z bonom izgubimo dan in noč, za kar je bilo seveda vse plačano. Kaj naj storimo v tem primeru, da povrnemo stroške tega dneva in noči, izgubljenih počitnic v Turčiji po krivdi prevoznika. Validator 50KOG KOLAVIA SURGUT RU 31300001 0020. Lep pozdrav, Tatyana

13. Olesya (9. 5. 2010):
    

    Zdravo!

    Elektronska vozovnica Moskva (S7) - Kijev (A9) - Tbilisi in nazaj Povezava nazaj je bila 5 ur, nato je A9 prestavil let in povezava je bila 9 ur (odhod je bil prej zjutraj, zdaj pa ponoči, jaz pa Letim z 2-letno hčerko in ponoči ne smem spati, v Kijevu pa ni prostora za matere in otroke (!)

    S7 zavrača odgovornost, ker je A9 spremenil čas odhoda. Ampak jaz sem kupil vozovnice pri S7 in so tudi prejeli denar, A9, ki to motivira, ne naredi nič. Kakšna so moja dejanja?

    Hkrati v času nakupa ni bilo neposrednega leta, trenutno pa ga imata obe družbi. Hvala.

    Olga Stupnitskaya
    odgovori (07.09.2010):

    Olesya, dober dan!

    Imate povezave različnih letalskih družb, zato v tem primeru podjetja verjetno ne bodo ničesar povrnila. Če poskusite tožiti A9, se bo morda sodnik postavil na vašo stran in prisilil letalsko družbo, da vam vrne denar za let. Toda v resnici možnosti, na žalost, niso velike.

14. *Victoria* (09/08/2010):
    

    Imeli smo tudi povezovalne karte Anapa-Moskva-Blagoveščensk. Letalo iz Anape je imelo 7-urno zamudo in nismo se imeli časa vkrcati na moskovsko letalo. Letalske družbe so bile različne (Anapa-Kuban airlines, Moskva-Jakutija) Torej koga naj tožimo? Koga naj vprašamo?

15. Aleksej (15.11.2010):
    

    Dober večer

    2 meseca pred odhodom so bile kupljene karte (povratne) za določen datum... 6 dni pred odhodom je letalska družba opozorila na odpoved leta in ponudila let z drugo družbo z dražjimi kartami...

    Razliko v vozovnicah je najprej plačal letalski prevoznik, po vrnitvi pa sem jo moral odplačati!

    Kaj se da narediti glede tega, saj je razlika precejšnja

16. Danila (15.11.2010):
    

    Zdravo!

    Kupil sem turistični paket na Tajsko. Datum 16.11. -25.11. Polet v njihov Habarovsk.

    Karte za Khabrovsk sem kupil 15. novembra, let je bil zaradi vremenskih razmer prestavljen na 16. november, tj. Nisem prišel pravočasno na let iz Habarovska v Bankog. Organizator potovanja noče povrniti stroškov turističnega aranžmaja. Ali obstaja kakšna možnost, da dobim denar nazaj? Hvala vam.

17. Julia (14.12.2010):
    

    Pozdravljeni! Let 29222 iz Riminija v Moskvo bi moral biti 11. decembra 2010 ob 17.50 z Orenburg Airlines, pravzaprav smo odleteli 12. decembra 2010 ob 12.30 z drugo letalsko družbo iz Tatarstana. Želim prejeti odškodnino za zamudo leta. Pri kateri letalski družbi naj se prijavim?

18. Elena (27.12.2010):
    

    Brat je kupil karto v turistični agenciji in danes bo tretja noč, ko bo prenočil na letališču (let je zaradi sneženja prestavljen za nedoločen čas). Pokliče in vpraša: kaj naj naredim? Nima smisla več leteti. Prvič, za počitek ostane zelo malo časa. Drugič, ni dejstvo, da bodo jutri odleteli. Ali lahko v tem primeru zavrne potovanje in dobi denar nazaj? Hvala vam.

19. Svetlana (29.12.2010):
    

    Olga, dober dan. Dan pred znamenitimi dogodki smo kupili vozovnice za Egipt, odhod 6. januarja 2011. Letimo z Aeroflotom iz Sheremetyevo-2.

    Kaj menite, da je najboljši način, da nadaljujemo? Naj upamo na boljše vremenske razmere ali je vseeno bolje, da vstopnice vrnemo? Če preidemo, kaj izgubimo? Kdo bo plačal stroške ogleda in ceno vstopnice? Na koga naj se obrnem s tem vprašanjem? Hvala vam.

20. Natalija (29.12.2010):
    

    Dober večer. Kupil sem turistični paket Moskva-Rim-Milano-Moskva od 291210 do 050111. Odhod z letalom Aeroflota, let odpovedan. Ali je Aeroflot ali organizator potovanja dolžan rešiti vprašanje leta z odškodnino? Če kupim vozovnico pri drugi letalski družbi, ali bom prejel povračilo izgube in kdo? Ali lahko kupim vozovnico za drugo mesto v Italiji, ki je na voljo? Recimo Milano in pričakujete nadomestilo od hotela v Rimu za izkoriščene dni bivanja?

    najlepša hvala v naprej

21. Olga (30. december 2010):
    

    Dober večer 28. decembra 2010 ob 6.55 sem moral leteti na letalu Aeroflota iz Krasnojarska v Moskvo. Tam sem moral ob 15.42 na vlak in nato na avtobusno turo po Evropi. Let je imel enodnevno zamudo, skupina je odšla brez mene, vozovnica pa izgubljena. Kdo bi mi moral v tem primeru povrniti stroške potovanja? Organizator potovanja se sklicuje na svoj charter, kjer v primeru odpovedi potovanja na dan odhoda povrne največ 5% stroškov.

22. Olga (01.11.2011):
    

    Pozdravljeni. 27. 12. 2010. Moj brat bi moral leteti s Siberia Airlines iz Moskve v Kemerovo ob 23.40. Namesto tega je odletel šele naslednje jutro ob 11. uri. Brez hrane, brez hotela niso bile zagotovljene. Na žalost je izgubil vozovnico. Zdaj obstajajo elektronske vozovnice, ali jih je mogoče nekako obnoviti? Kaj je mogoče storiti v takšni situaciji. In kam iti. Hvala.

23. Nikolaj (14.1.2011):
    

    Zdravo!

    26. decembra 2010 bi moral ob 12.15 leteti v Eilat z letom SU501.

    Izgubil sem 1,5 dni svoje drage turneje.

    Aeroflot za to ponuja, kot je navedeno na spletnem mestu, nekakšne mitske bone.

    Pravzaprav ne bi želel prejeti bonov, ampak resnično odškodnino za 1,5 dni mojega dopusta, izgubljenega po krivdi Aeroflota (pomanjkanje zaledenitve se nikakor ne more šteti za višjo silo) in moralno škodo.

    Ali lahko računam na to ali ne?

    Prosim odgovorite na moj elektronski naslov.

    Za vaš odgovor se vam že vnaprej zahvaljujem.

24. Lesik (14.1.2011):
    

    Pozdravljena Olga.

    Z možem bi morala 26. decembra 2010 ob 10.30 leteti z letom Orenburg Airlines v Torino. Pravzaprav se je odhod zgodil 28. decembra 2010 ob približno 15.00. Med bivanjem na letališču Domodedovo nam niso ponudili nobenega hotela, nobene tople hrane, nobenega hotela, predstavnik letalske družbe pa sploh ni želel komunicirati z nami. Posledično se je naše bivanje v Italiji skrajšalo za 2 dni.

    Letalske karte je plačala turistična agencija, turistični agenciji smo plačali celotno turo, brez razporeditve stroškov letalskih kart.

    Komu v tem primeru vložiti zahtevek: turistični agenciji (s katero imam dogovor) ali prevozniku (letalske vozovnice imamo pri roki, a na njih ni navedena cena)?

    In ali lahko računamo na odškodnino za dva izgubljena dneva ali samo kazni v višini 25 rubljev za vsako uro zamude leta?

    Že vnaprej hvala za vaš odgovor.

25. Alina (25.1.2011):
    

    Zdravo.

    Kupljeni sta bili dve različni vozovnici in različni letalski družbi. Prejšnjo nedeljo je bilo močno sneženje in let 1 je imel zamudo, tako da ni bilo mogoče ujeti leta 2. Zelo se bojimo podobne situacije, ker... Odhajamo čez 1,5 tedna. Kako ravnati v takih primerih?

26. Elena (2.8.2011):
    

    Pozdravljeni! Vplačal sem vozovnico Krasnodar-Larnaka od 30. januarja do 10. februarja. Toda zaradi odpovedi leta 10. februarja sem bil pozvan, da letim 6. ali 13. februarja. Moral sem leteti 6. ne da bi imel čas opraviti vse posle, zaradi katerih sem letel na Ciper (od 11. februarja do 14. februarja so bile vozovnice za Moskvo z drugo letalsko družbo že plačane) sem izgubil polovico načrtovanih dni na Cipru. Ali lahko zahtevam od letalska družba drugi let na njihove stroške, ker je bilo moje potovanje zaman. Hvala.

    Vse pravice do gradiva spletnega mesta pripadajo njihovim avtorjem. Podatki o cenah na spletnem mestu niso niti oglas niti ponudba. Pri kopiranju besedil z naše strani navedite povezavo do izvirnika.