Aeroportul Internațional Denver (DEN) este unul dintre locuri emblematiceîn teoria unui guvern mondial secret, a unei noi ordini mondiale și toate astea.

Câteva fapte ciudate despre procesul de proiectare și construcție al DIA (Aeroportul Internațional Denver) îi fac pe unii să creadă că acest aeroport este un element cheie al teoriei conspirației.

Până în 1995, Denver avea un alt aeroport, Stapleton. Era destul de aproape de centrul orașului și de orașul Aurora, iar locuitorii au dat adesea în judecată aeroportul și guvernul orașului pentru bani solidi pentru a compensa zgomotul. În 1989, primarul de atunci al Denverului, Frederico Peña, a convins guvernul federal să aloce bani pentru construirea unui nou aeroport. Deschiderea noului aeroport a fost programată pentru octombrie 1993.

Din cauza unei planificări proaste, a multiplelor modificări aduse cerințelor United Airlines, a unei greve a lucrătorilor și a eșecurilor în noul sistem complet automatizat de sortare a bagajelor, noul primar Wellington Webb a amânat data redeschiderii de mai multe ori. În cele din urmă, aeroportul a fost deschis pe 28 februarie 1995, cu 16 luni mai târziu decât era planificat. În seara zilei de 27 februarie, un șir de vehicule (alimentare, cărucioare de bagaje, mașini de la agențiile de închiriere) s-au mutat de la Stapleton la DIA. Costul final al instalației a fost de 4,8 miliarde de dolari, cu 2 miliarde de dolari mai mult decât bugetul planificat. La construcția aeroportului au lucrat 11.000 de muncitori.

Deci, ce este atât de misterios la acest aeroport?

Terminalul aeroportului este acoperit cu corturi care, la prima vedere, simbolizează Munții Stâncoși. Dar asta este doar la prima vedere.

Există o versiune conform căreia, acolo unde se află acum aeroportul, a fost un cimitir indian. Iar indienii erau foarte împotrivă să construiască orice. Am reușit să ajungem la o înțelegere cu ei adăugând tocmai aceste corturi la proiect, care, de fapt, simbolizează wigwam-urile indiene.

Este curios ca aceste corturi sunt realizate din fibra de sticla imbracata cu teflon si au o conductivitate termica foarte scazuta. Adică poți ascunde o mulțime de oameni în aeroport fără teamă că cineva va observa ceva pe termovizier. Am întâlnit o mulțime de comentarii că nu ar fi posibil să te uiți acolo cu un radar, totuși, atât fibra de sticlă, cât și teflonul, se pare, transmit unde radio.

Mai departe. Mulți teoreticieni ai conspirației cred că guvernul mondial secret este format din oameni (sau ființe) foarte inteligenți pe de o parte și foarte cinici pe de altă parte. Prin urmare, în primul rând, nimeni nu știe despre acest guvern. În al doilea rând, este capabil să planifice și să realizeze lucruri teribil de globale și teribile la nivel global. Și în al treilea rând (vezi cinism), lasă semne și simboluri ale activităților sale în jur, așa cum un fan de fotbal lasă numele și logo-ul echipei sale favorite.

De aceea, aparent, de sus aeroportul seamănă foarte mult cu o zvastica. Oficial, o astfel de schemă este cea mai convenabilă pentru gestionarea traficului și reduce dependența decolărilor și aterizărilor de vreme.

Un alt detaliu remarcabil sunt două imagini foarte ciudate, în unele privințe chiar șocante. Fiecare dintre ele este împărțit în două părți. Oficial, ideea generală pe care o transmit aceste picturi este lupta omenirii cu tot felul de necazuri teribile, precum genocidul. Teoreticienii conspirației văd asta ca pe o profeție despre întruchiparea ideii unui „miliard de aur” prin genocidul cotei leului din populația lumii. Ca și cum, aceste imagini sunt o batjocură atât de batjocoritoare a conducătorilor lumii asupra unui mic prost. oameni.

Primul se numește În pace și armonie cu natura.

În partea de jos a primei părți a imaginii sunt trei fete moarte în sicrie. Neagră în stânga, indiană în centru. Fata moartă din dreapta ține în mână o Biblie și o stea galbenă cu șase colțuri. Apologeții teoriei conspirației cred că acestea sunt trei naționalități sau un fel de meta-idei care sunt planificate să fie distruse. O notă importantă - teoreticienii cred că gazul otrăvitor va fi folosit pe scară largă pentru genocid. De aceea, morții nu au urme de moarte violentă, iar orașul din depărtare este înfățișat într-o ceață roz-violet. Acest lucru se presupune că a fost supus unui atac cu gaz sau biologic.

În plus, în centrul imaginii este o fată care ține o bucată de piatră. Se susține că aceasta este o tabletă a calendarului mayaș, care simbolizează sfârșitul civilizației. De ce nu este clar. Nu există niciun indiciu că înseamnă doar asta. Unii ticăloși de pe YouTube arată asemănarea cu o hartă a Rusiei. Nu-mi amintesc, totuși, în sensul bun sau rău pentru Rusia.

Versiunea oficială a conținutului primei părți a imaginii - războaie, cuceriri și genocid uciși și au făcut să sufere oameni din diferite națiuni.

În partea dreaptă a picturii „În pace și armonie cu natura” nu sunt cadavre, iar un băiat negru în centru a adunat copii în jurul lui. tari diferite lumea să se bucure de pomul vieții.

Toată lumea dansează și cântă, în viață și bine, războiul genocidului s-a terminat.

Cea de-a doua poză este Visul de pace a copiilor lumii.

În colțul din dreapta jos se află o foaie cu o poezie de Hama Herchenberg (Ama Erkenberg?), o fată evreică care a murit la 18 decembrie 1943 la Auschwitz.

Odată am fost un copil mic

care tânjea după alte lumi.

Dar nu mai sunt un copil

căci am cunoscut frici.

Am invatat sa urasc...

Cât de tragică este, deci, tinerețea

care trăiește cu dușmani

cu frânghii de spânzurătoare.

Totuși, încă mai cred

Dorm doar azi.

Că mă voi trezi

râzi și joacă-te.”

Traduc cât pot de bine, nu împușca pianistul:

Odată, eram un copil mic

dorind o altă lume

dar nu mai sunt un copil

Pentru că am cunoscut frica

Am invatat sa urasc...

Cât de groaznică este tinerețea după asta,

trăiesc cu dușmani

cu spânzurătoare

Dar încă mai cred

Că doar dorm

Și că mă voi trezi într-o zi

Și începe să râzi și să te joci

A doua parte, în stânga - copii amabili au ucis cu cruzime un soldat teribil și un băiat german (apropo, nu am înțeles din ce este clar că este german?) Forjează un plug dintr-o sabie de soldat.

Este curios că, dacă te uiți la poza de la stânga la dreapta, poți vedea un băiat german făcând o sabie pentru un soldat gri, după care s-a trezit și a plecat să spargă clădiri cu această sabie. Dar astea sunt speculațiile mele.

Ideea generală pe care nenorocii o văd în toată această serie de picturi este reducerea populației umane prin războaie de genocid și construirea unei noi vieți pe ruinele vechiului. O alta loc interesant- ultima piatră a terminalului cu o capsulă a timpului, pusă de francmasoni. Capsula urmează să fie deschisă în 2094.

În partea de jos a pietrei este menționată o anumită Comisie pentru Aeroportul Lumii Noi. Teoreticienii conspirației își freacă fericiți mâinile la vederea cuvintelor „Lumea nouă”. Ei susțin că o astfel de comisie nu a existat niciodată. De fapt, această organizație a găzduit ceremonia de deschidere a aeroportului. Ei bine, alte câteva lucruri care sunt adesea menționate în teoria conspirației din jurul aeroportului din Denver.

1) În ciuda faptului că Denver este unul dintre cele mai plate orașe din Statele Unite, construcția aeroportului a eliminat o cantitate de teren egală cu o treime din cea îndepărtată în timpul construcției Canalului Panama. Ceea ce îi face pe unii să creadă că există spații uriașe nefolosite sub aeroport. Se spune că lucrătorii de la bagaje spun că tunelurile prin care traversează sunt capabile să treacă fără probleme camioane de dimensiuni mari. În plus, de undeva există informații că la început s-au construit niște cinci clădiri ciudate, care apoi au fost recunoscute ca „construite eronat” și în loc să fie demolate au fost acoperite cu pământ.

La aceasta se adaugă și zona gigantică pe care o ocupă aeroportul și din toate acestea se ajunge la concluzia că sub aeroportul din Denver există un fel de bază militară secretă, un fel de lagăr secret de concentrare sau un adăpost gigantic. Bazele militare subterane secrete americane sunt studiate de o ramură separată a teoriilor conspirației.

2) Unul dintre motivele construirii noului aeroport a fost imposibilitatea extinderii Stapleton. Cu toate acestea, noul aeroport are mai puține porți decât Stapleton.

Adevărat, în primul rând, extinderea a însemnat în primul rând o creștere a lungimii pistei, iar în al doilea rând, există planuri de a construi încă două halluri în DIA, pe lângă cele trei deja disponibile.

3) Există zvonuri că puterile care sunt, în special familia regală britanică, cumpără incognito proprietăți în apropierea aeroportului.

Dovezi documentare în acest sens, desigur, nu.

4) Pe una dintre plăci se aplică denumirea Au Ag (adică aur-argint). Unii ticăloși vorbesc despre ce se înțelege prin AUstralian AntiGen, un megavirus teribil care va otrăvi oamenii din temnițele DIA. În general, antigenul australian, în primul rând, nu este un virus, ci un antigen împotriva virusului hepatitei B, care, la rândul său, provoacă moartea în doar 5-10% din cazuri.

5) Pe cealalta placa scrie DZIT DIT GAII. Unii îl văd ca pe ceva german. De fapt, în limba Navajo înseamnă "Muntele Alb". Tot pe podea puteți găsi inscripția Sisnaajini. Sisnaajini înseamnă și "Muntele Alb", acesta este numele dat acelui Munte Blanca. (Da, da, Colorado are propriul său Mont Blanc :)

6) În zona de preluare a bagajelor, sunt statui de gargui așezate într-o valiză. Pare înfiorător, dar garguile au fost instalate pe bisericile catolice încă din cele mai vechi timpuri. Se crede că garguile protejează clădirea de diavoli sau ceva de genul. La aeroport, se semnează clar că sunt plantate gargui pentru siguranța bagajelor.

Konstantin Shramchevsky

Oricine a vizitat vreodată Aeroportul care servește Denver, Colorado, își amintește cu siguranță șocul și surpriza care l-au vizitat la sosire. Acest loc, aeroportul, este o colecție de presupuneri, suspiciuni, teorii și întrebări fără răspuns. În fiecare cameră, în fiecare colț, ești literalmente pătruns de un sentiment de neliniște, iar simbolismul sumbru inerent în tot ceea ce este situat pe teritoriul aeroportului nu face decât să escaladeze situația. Câteva fapte: Aeroportul Internațional Denver a fost construit și deschis în secolul trecut, în 1995.

Proiectul aeroportului în sine a stârnit și atunci suspiciuni și a condus la întrebarea - de ce are nevoie Denver de un alt aeroport, dacă locuitorii orașului au deja unul pe deplin funcțional la dispoziție? aeroport major Stapleton. La care creatorii săi au răspuns doar cu omisiuni. Ca rare argumente în favoarea construcției, au fost făcute astfel de afirmații precum: - orașul are nevoie de un aeroport convenabil și modern, un aeroport cu o capacitate mai mare, un aeroport dotat cu tehnologie de ultimă generație și care să respecte toate normele și standardele.

Cu toate acestea, aeroportul modern nou făcut din orașul Denver, dacă în vreun fel l-a depășit pe cel existent, a fost în suma fabuloasă cheltuită pentru construcția sa - 4 miliarde de dolari și în zona teritoriul pe care îl ocupă. Apropo, acest teritoriu este de două ori mai mare și depășește teritoriul Manhattanului modern. Poate că motivul alocării unei sume atât de uriașe din buget și pentru o suprafață atât de uriașă ocupată de aeroport a fost nevoia de a construi piste sub forma unei svastici naziste (aceasta nu este o glumă, puteți vedea singuri vizitând Resursa de hartă Google și petrecând câteva minute căutând ). Cu toate acestea, chiar și ținând cont de teritoriul ocupat de piste de o formă ciudată, aeroportul are încă mult spațiu liber și nefolosit.

Aeroportul Denver plin de secrete. Iată un alt lucru, aeroportul nostru modern și mai complet are mai puține piste și piste în comparație cu Stapleton, mai puține ecluze (111 la Stapleton și 84 la Aeroportul Internațional Denver), iar locația sa pur și simplu nu se potrivește cu cuvântul practic și comoditate, la fel de mult ca 25 mile de Denver. Aeroportul Internațional Denver este singurul aeroport din SUA construit în ultimii 25 de ani. Aeroportul acoperă o suprafață de 33 mii 457 de acri (care depășește suprafața din Manhattan de mai mult de 2 ori), ceea ce este de multe ori mai mult teritoriu orice alt aeroport din SUA.

Costul construirii și proiectării aeroportului, așa cum sa menționat deja, la aproape 5 miliarde de dolari (4,8 miliarde de dolari), îl face una dintre cele mai scumpe facilități publice din istoria SUA.
Partea principală a acoperișului aeroportului cu o suprafață de 60.000 m2 este ocupată de o țesătură specială din fibră de sticlă, acoperită cu teflon deasupra. Această decorație, în ciudatenia și forma sa mai asemănătoare cu structurile în formă de cupolă, este potrivită doar pentru un blockbuster de la Hollywood precum „Dune” sau orice altă opera spațială, ei bine, cu siguranță nu pentru un aeroport internațional care îndeplinește standardele internaționale. Aeroportul este dotat cu comunicații prin fibră optică conform celor mai recente norme și standarde hi-tech, cu o durată totală de peste 5 mii de mile. Această distanță corespunde lungimii râului Nil sau, să zicem, distanței de la Buenos Aires la New York. Niciun alt aeroport din SUA, Europa, Asia sau oriunde altundeva nu este capabil să opereze cu astfel de cifre; în plus, niciun alt aeroport din lume nu se poate lăuda cu realizări similare.

În ciuda faptului că valea pe care se află complexul este foarte plată și aproape ideală din punct de vedere arhitectural, o parte considerabilă a timpului de construcție a fost cheltuită coborând nivelul solului într-o zonă și ridicându-l în alta. Muncitorii au deformat aproximativ 110 milioane de metri cubi de pământ (adică o treime din cantitatea de sol deformată în timpul construcției Canalului Panama). Această cantitate de lucrări de pământ este cu adevărat surprinzătoare. Mai remarc că pentru construcția tuturor părților aeroportului, antreprenorii au folosit diverse grupuri de constructori, în plus, angajatorii au schimbat contractorii de mai multe ori pe parcursul proiectului, și în ciuda faptului că toată lucrarea s-a desfășurat conform prevederilor program și fără încălcări. CU

conform informațiilor furnizate de muncitori, în aeroport au fost construite sisteme de alimentare cu combustibil capabile să pompeze aproximativ 1.000 de galoane de combustibil pentru avioane printr-o rețea de conducte de peste 25 de mile lungime. De asemenea, au fost construite 6 spații uriașe de depozitare a combustibilului, fiecare dintre ele deținând aproximativ 2,5 milioane de tone de combustibil. Aceasta este o sumă incredibilă pentru un aeroport chiar și de această amploare. În timpul construcției aeroportului, doar pentru achiziționarea de granit, pentru construcția acestuia s-au cheltuit peste 2 miliarde de dolari. Gândiți-vă la această sumă (construirea unui aeroport internațional costă jumătate din sumă). Granitul în sine a fost achiziționat în diferite părți ale lumii - a fost furnizat din Africa, Asia, Europa și, desigur, din SUA.

Calul palid al Apocalipsei.

Ce?! Primul gând care îmi vine în minte la vederea acestei înspăimântătoare și groaznice, cel puțin pentru aeroportul internațional, „operă de artă”. Așa reacționează majoritatea oamenilor la sculptura Calului palid al Apocalipsei, al patrulea călăreț, care este menționat în cartea Apocalipsa din Biblie, un călăreț numit moarte.

Și am văzut un cal palid și pe el un călăreț, al cărui nume este „moarte”; și iadul l-a urmat; și i s-a dat putere peste un sfert din pământ;

Cu alte cuvinte, călărețul, sau mai degrabă calul (este calul care este înfățișat pe sculptură), atrage după sine nenumărate ucideri de oameni cu ajutorul bolilor, foametei și armelor. După ce emoțiile se potolesc și mintea îți redevine supusă, locația neobișnuită a sculpturii îți atrage atenția, de-a lungul timpului, după ce vizitezi cea mai mare parte a aeroportului, îți dai seama că acest lucru nu s-a făcut degeaba și nu întâmplător. Sculptură, Calul palid al Apocalipsei, a fost descoperit abia la sfarsitul primului deceniu al noului mileniu, si anume in 2008. Autorul acestei sculpturi a fost un sculptor american de origine mexicană, cunoscut pentru celelalte lucrări ale sale la fel de controversate, Luis Jimenez. Lucrarea la sculptură a durat până la 15 ani, între 1993 și 2008.

Merită spus că Jimenez nu este singurul autor al lucrării, ci și fiii săi au luat parte la lucrare. Cert este că în 2006, deja în etapa finală a lucrării, Jimenez a murit, a fost zdrobit de o parte a viitoarei capodopere, corpul unui cal. În urmă cu câțiva ani, americanii obișnuiți nici nu și-au putut imagina că înfricoșătorul și înfricoșătorul cal pal al apocalipsei va fi situat aproape în centrul țării lor. Acest lucru pur și simplu nu i se întâmplă unei persoane normale. Și chiar și astăzi, majoritatea americanilor obișnuiți nu vor să știe despre asta sau să se gândească la motivul pentru care pe teritoriul unuia dintre cele mai mari aeroporturi a fost instalată o sculptură cu aspect diavolesc a călărețului apocalipsei, o statuie a unui cal cu umflat, bombat. vene și o culoare înspăimântătoare și înfricoșătoare de roșu-sânge în ochii nopții.

Există, desigur, o explicație mai logică pentru toate acestea, a cărei explicație este urmată de majoritatea celor care nu vor să afle adevărul. De exemplu, acest cal este simbolul echipei locale de fotbal Denver Broncos. Cu toate acestea, chiar și cu ochiul liber va fi suficient pentru a înțelege că simbolul echipei de fotbal și acest călăreț infernal nu au nimic în comun, diferența este evidentă și izbitoare. Și mai curioase sunt încercările unor entuziaști de a expune locația acestei sculpturi, și chiar însăși existența ei, ca pe un accident. Potrivit gândirii lor, un lucru a fost indicat în proiect, dar în realitate sa dovedit complet diferit, ei bine, nu aruncați o astfel de operă de artă maiestuoasă. La o examinare mai atentă, și cu cel puțin o mică parte din propria gândire, devine evident că acest cal, călărețul este un element al unui anturaj ciudat și înfricoșător, un anturaj undeva ocult, undeva masonic, anturajul care a învăluit aeroportul din Denver. complet și complet.

Sculpturi, picturi murale, memoriale ale aeroportului din Denver.

Apropo de fapte, Picturile murale ale aeroportului din Denver sunt poate trăsăturile sale cele mai memorabile. Sunt 4 (frescuri) în total și sunt amplasate, respectiv, pe patru pereți. Autorul lor a fost muralistul mexican Leo Tanguma, care este un descendent al marilor indieni Maya de altădată (raportul artiștilor mexicani implicați în proiect este puțin surprinzător, dar nu este vorba acum despre asta). S-ar părea că o altă coincidență... indiferent cum ar fi. Tot felul de simboluri, semne și fresce terifiante cu imagini ale orei morții pentru mai mult de jumătate din omenire ne-au învățat să nu credem în coincidențe, ci să ne ascultăm rațiunea și logica, care declară în unanimitate că poza cu legenda „În pace și armonie cu natura, după genocid”, nu doar și-a luat locul în complexul aeroportului din Denver.

Simbolurile și semnele neobișnuite, inexplicabile situate pe podeaua, pereții și tavanul complexului derutează atât vizitatorii aeroportului, cât și angajații acestuia. De exemplu, într-unul dintre cele mai atrăgătoare locuri din holul central al aeroportului, care, apropo, poartă numele lojelor masonice - Marea Sala, puteți găsi ceva care seamănă cu un panou de control pentru o navă fantastică din viitor, ceva care este de fapt o placă foarte memorială și foarte formă neobișnuităși conținut.

Și mai alarmantă este inscripția de pe tablă, inscripție semnată de o comisie necunoscută până acum.

După cum am spus deja, astfel de inscripții și simboluri pot fi găsite nu numai pe plăcuțele memoriale, ci și pe podea. Următoarea expoziție atrage o atenție deosebită asupra ei - o placă pe care sunt afișate simbolurile AU și AG, simboluri care sunt abrevieri pentru aur și, respectiv, argint.

Poate că aceasta este doar o coincidență, deoarece unul dintre co-fondatorii construcției aeroportului este laureatul Nobel pentru științe medicale Baruch Samuel Bloomberg, al cărui vârf în carieră a fost descoperirea unei boli mortale, necunoscută științei, numită AU AG. S-ar părea că este. Cu toate acestea, calmul nostru practic format este imediat perturbat de o frescă situată vizavi - o frescă cu numele captivant „Genocid”.

Întregul etaj este literalmente plin de inserții care înfățișează artefacte necunoscute, animale dispărute sau pe cale de dispariție și cuvinte într-o limbă moartă pentru mulți dintre indigenii Americii. Anxietatea revine din nou și aici ne este dată o altă lovitură - la câțiva metri de placa memorială deja descrisă, se găsește o altă frescă cu ghilotină înfățișată pe ea.

Un alt exemplu de art frâul „Pace și armonie”. În prim-planul frescei sunt trei femei moarte, femei întinse în sicrie - acesta este un locuitor nativ al continentului american, un afro-american și o fată cu ten alb, ținând o biblie în mâini, ca simbol al tuturor celor. care au căzut din mâna religiei și a luptelor religioase.

Următoarea imagine, nu mai puțin memorabilă, este o fetiță cu părul negru care ține o tăbliță de piatră în brațe. Unul dintre vizitatorii aeroportului a remarcat cu precizie că imaginea plăcii seamănă și cu o hartă a Rusiei, poate că sunt de acord cu acest lucru. O altă parte importantă a acestei fresce este un bărbat cu pielea întunecată, deasupra capului căruia este vizibil un halou - un simbol al originii divine a proprietarului său.

A treia pictură murală a Aeroportului Denver este o pictură murală care înfățișează pacea globală. Înfățișează reprezentanți ai tuturor popoarelor pământului, dându-și în mod voluntar armele pentru retopirea „săbiilor în vulturi” unui băiat cu părul blond într-o vestă gri. La baza imaginii este o figură moartă a unui militar într-o mască de gaz. Ceva complet diferit este izbitor, acesta este un fel ciudat de arme date pentru retopire. S-ar putea ca aceste unelte agricole să fie folosite pentru a topi o nouă sabie? Dar toate ciudățeniile nu se termină aici, pentru că în dreapta acestei fresce se află o altă frescă înspăimântătoare, deja menționată de mine, „Genocidul”. Apropo, ambele fresce (Genocidul și Retopirea vulturului) sunt interconectate printr-o linie curcubeu care merge de la colțul unei fresce la colțul celeilalte. Este de remarcat faptul că ambele pânze (Vultur și Genocid) pot fi citite atât de la stânga la dreapta, cât și de la dreapta la stânga.

Această frescă înfățișează o figură uriașă a unui militar într-o mască de gaz (este posibil ca acesta să fie același militar care a fost înfățișat în frescă cu un vultur?). Soldatul ține în mâini o mitralieră și o sabie. Cu o sabie, lovește un porumbel, o pasăre din timpuri imemoriale care personifică pacea, liniștea și fericirea. Misterele aeroportului nu ar trebui sa te surprinda. Nu trebuie să fii surprins de valurile care pleacă din figura unui soldat, deoarece sunt un fel de întruchipare a unui fel de armă biologică sau chimică care poate distruge toată viața. Un detaliu important – imaginea mai arată un grup de femei care își poartă copiii morți în brațe.

Acesta este un alt reprezentant al artei înalte stabilite pe teritoriul aeroportului din Denver. Această frescă înfățișează viitorul fericit al umanității care a supraviețuit catastrofei. Știi cum arată - ca o familie fericită sau, dacă vrei, care se preface a fi fericită de oameni intimidați, zombi, în frunte cu un conducător al unui cult sau al unei religii viitoare, care este insinuat direct de un halou deasupra unui om. cap și o plantă neobișnuită situată în fața lui.

O altă frescă din categorie, alte simboluri și indicii înfricoșătoare. Această imagine arată lamele unei ghilotine, iar sub ele este un fluture, și nu doar un fluture, ci un fluture care este un simbol al execuțiilor în masă, al fărădelegii și al morții în timpul revoluției din Franța - fluturele Monarh. În scopuri educaționale și nu numai, voi spune că prima persoană executată pe ghilotină a fost monarhul francez - regele Ludovic al XIV-lea. Fapt interesant, dar numele Monarch, are și un program de control al minții dezvoltat de agențiile de informații din SUA. Informațiile despre acest program sunt expuse public de mulți ani. Deci, conform acestor informații, programul a fost dezvoltat în anii postbelici (primul deceniu după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial), iar principalele date și cercetări au fost împrumutate de la oamenii de știință germani care l-au practicat și testat pe oameni vii. Apropo, prizonierii germani care au scăpat de pedeapsa Tribunalului de la Nürnberg au luat parte la lucrările acestui proiect. Tanguma (artista pe care l-am menționat mai devreme) a fost responsabil pentru realizarea acestei fresce. O serie de fresce, care au ieșit de sub mâna lui maestru, s-a numit „Pace, Armonie și Natură”. Da, un nume potrivit, nu vei spune nimic.

Disponibil in Aeroportul orașului Denverși un astfel de „farmec” - monștri în portbagaj, așa cum sunt de asemenea numiți. Acești monștri, și anume garguile, sunt proprietarii unui cioc de vultur și aripi acoperite cu piele. În gura unuia dintre ei se vede o cârpă, poate cravata cuiva sau o bucată de cămașă?! Lângă una dintre sculpturi atârnă o placă memorială gravată cu inscripția Notre Denver. Pe mânerul valizei puteți vedea inscripția cunoscutului producător al acestor valize „Samsonite”. Cele mai izbitoare teorii sugerează că în acest nume este ascuns un sens sau un cod criptat.

Următoarea frescă (genocid) înfățișează o figură uriașă a unui militar într-o mască de gaz (mort în fresca anterioară) cu o mitralieră și o sabie în mâini, care se pare că a revenit la viață.

Cu o sabie, el ucide un porumbel din imaginea anterioară, care, după cum știți, simbolizează lumea, sugerând că lumea va fi distrusă, unele valuri vin din figură, care simbolizează gaz otrăvitor sau arme biologice care îi vor distruge pe toți cei care se întâlnește în drumul lui. Amintiți-vă că aceasta este frescă, lângă care se află o imagine pe podea, posibil simbolizând antigenul australian (Au Ag). Putem vedea, de asemenea, un șir nesfârșit de femei care se întind dincolo de orizont, purtând copiii lor morți. Și un grup de orfani care dorm pe cărămizi. Această frescă prezice distrugerea a milioane de oameni.

Aici trebuie remarcat faptul că aceste două fresce pot fi citite de la dreapta la stânga, ca o expresie simbolică a cuceririi militare deliberate a pământului, pentru a avea un motiv întemeiat de a instaura pacea. Ceea ce arată și „nu-i rău”: la urma urmei, pentru a stabili pacea, ai nevoie mai întâi de un război, ei bine, cel puțin dacă te concentrezi pe ceea ce a predicat Hitler.

Totuși, acesta nu este sfârșitul poveștii.

Următoarea frescă înfățișează o umanitate fericită după catastrofă, aparent aceleași 500 de milioane de oameni cărora li se va permite să trăiască. Pe ea, vedem și o figură ciudată, cu un halou înconjurat de copii așezați. De asemenea, este de remarcat faptul că numărul de oameni din grupul din jurul „sfântului” este de 12, ceea ce ne trimite la povestea evangheliei despre Cina cea de Taină și, de asemenea, poartă o posibilă aluzie la Mesia evreu, care, conform credințelor al acestui popor, va fi conducătorul suprem al lumii, combinând în sine puterea materială și magică în lume.

Cu toate acestea, fără să ținem cont de toate acestea, doar privind această imagine, se pare că ceva este cu siguranță în neregulă cu oamenii înfățișați în ea.

Dacă mă întrebați cum arată, vă voi spune - o familie fericită de zombi care controlează mintea, deși un halou ciudat în jurul capului unei figuri masculine și o plantă neobișnuită în fața lui, vorbește despre un viitor cult pe care aceia. care au rămas în urmă vor mărturisi vii după „holocaustul” global (vezi despre Mesia).

Ghilotină

În fresca următoare, vedem clar lama ghilotinei, sub ea un fluture, și nu un simplu fluture, ci un fluture monarh, ceea ce probabil ne amintește de modul în care ghilotina a fost un instrument al execuțiilor în masă și al terorii în timpul Revoluției Franceze. La urma urmei, prima persoană care a fost executată pe ghilotină a fost tocmai monarhul - regele Ludovic al XVI-lea al Franței. Interesant este că „Monarh” era și numele unui program secret de control mental dezvoltat de serviciile de informații americane după cel de-al Doilea Război Mondial, pe baza datelor culese de naziști în lagărele morții și cu implicarea criminalilor de război scăpați de Tribunalul de la Nürnberg. Vezi nota de la sfârșitul articolului.

Pentru realizarea acestor picturi murale, Leo Tanguma ar fi primit 100.000 de dolari pentru prima parte și reprezintă oficial „pacea, armonia și natura”. Cu siguranță, nu a fost fără referire la ideologia naziștilor, în partea care se referă de fapt la „pace și armonie”. Potrivit rapoartelor recente, unele dintre aceste fresce au fost acum îndepărtate sau pictate.

nostruDenversau monștri în portbagaj

Avem și acest „farmec”, împreună cu fratele său, setat să supravegheze portbagaj. Monștri - gargui (himere), cu ciocul de vultur și aripi piele, unul dintre ei are un fel de clapă care iese din gură; eventual cravata unuia dintre pasageri.

Lângă una dintre himere atârnă o placă memorială cu inscripția Notre Denver (Notre Denver). Numele unei companii binecunoscute este scris pe mânerul valizei - „Samsonite”, totuși, unii cred că un anumit cod digital poate fi, de asemenea, criptat în inscripție.

Îți place sau nu, nu putem spune, dar cu siguranță adaugă câteva nuanțe întunecate imaginii de ansamblu.

Toate simbolurile și picturile murale ale aeroportului din Denver simbolizează lume noua, în care nu un numar mare de oameni (500 de milioane care vor supraviețui genocidului vezi nota de la finalul articolului*) va trăi în „armonie” cu natura sub controlul strict al guvernului mondial, care este scopul Noii Ordini Mondiale, al cărei simbolism, după cum ne amintim, este afișat pe tot aeroportul din Denver. Simbolismul aeroportului poate fi discutat la nesfârșit, singurul lucru care nu este îndoit este faptul că această clădire este literalmente plină de mistere și misticism, precum și faptul că sub clădirea aeroportului în sine se află un obiect misterios.
În jurul frescelor și a altor ciudatenii ale aeroportului din Denver, există o mulțime de zvonuri și interpretări despre ceea ce creatorii săi au vrut să transmită oamenilor. Dar cei mai mulți dintre ei sunt de acord că Noua Ordine Mondială intenționează să genocidă 90% din populația lumii. Jesse Ventura vorbește despre acest lucru în al treilea episod al emisiunii TruTV The Conspiracy Theory 2012, în care a prezentat Aeroportul Denver ca buncăr subteran și post de comandă pentru sectorul vestic al Guvernului Mondial pentru 2012.

„..Au angajat un grup de muncitori dintr-o firmă pentru a lucra într-o zonă, apoi au concediat un antreprenor, și l-au angajat pe altul să lucreze în altă zonă, apoi l-au concediat pe acesta și l-au angajat pe al treilea, și așa mai departe. Muncitorii au spus că au fost multe lucruri interesante pe care le-au văzut, cum ar fi temnițe adânci de opt etaje. Apoi li s-a spus în mod neașteptat... hopa, nici măcar nu ne-am gândit să săpăm atât de adânc și i-am transferat pe un alt site, dar locul pe care l-au „aruncat” părea destul de gata.

Inutil să spun că există un număr mare de tuneluri în subteran și multe alte lucruri interesante. De exemplu, astfel încât să poată genera MULT mai multă energie electrică decât au nevoie.

Piste și clădiri au fost construite și apoi acoperite cu pământ (una dintre piste acoperită cu mai puțin de 6 inci de sol) și motivul a fost „nepotrivirea specificațiilor”.

Denver a fost ales din cauza locației sale centrale și a faptului că este conectat de sute de mile. tuneluri subterane, ceea ce probabil duce la un oraș subteran uriaș pentru elită și oficialii guvernamentali”.

Acestea sunt informații oficiale fără „teorii ale conspirației”.
Deja aceste informații oferă o înțelegere clară a faptului că cineva, sub pretextul unui obiect civil, se pregătește în secret pentru evenimente apocaliptice reale de o scară gigantică. Și acesta nu este un „program național de salvare” oficial, ci un proiect secret

Pe aeroportul din Denver, recent a fost amplasat un monument al zeului egiptean al morții Anubis (Anubis) lângă calul diavolului. „un sentiment interesant” înainte de odlet să privească în ochii morții.

O parere interesanta de la Forumul dedicat problemei 2012 despre Aeroportul Denver

„... Trăiesc în Colorado, am fost la DIA de cel puțin o sută de ori și am văzut fiecare dintre „artefactele conspirației”, centrale electrice, kilometri de tuneluri și puțuri uriașe de ventilație ieșind din pământ la o distanta mare de complex, etc etc.

Am mai văzut tuneluri subterane, sistemul feroviar care se pierde în întuneric la răscruce... fără îndoială că trebuie să existe undeva sau ceva de reparații trenuri... dar, în mod ciudat, unele dintre aceste tuneluri sunt luminate, altele sunt întunecate și aproape că nu poți. că ai ceva de văzut în timp ce treci cu fermoarul într-un tren slab luminat. Așa că cred că multe din cele spuse despre conspirația aeroportului din Denver ar putea fi adevărate.”

Informații de la Alex Christopher (Alex Christophe r pe Limba engleză) este de remarcat.

El susține că a lucrat în tunelurile de sub aeroport și descrie ceea ce ar putea fi zone vaste de închisoare, câmpuri electromagnetice ciudate care provoacă greață și tuneluri uriașe prin care camioanele mari pot trece cu ușurință?

De asemenea, va fi interesant de știut că în 2005, CIA (CIA)tradus Cartierul general al departamentului său de operațiuni interne de la biroul principal din Langley (Virginia) la Denver și FBI (FBI), și-au transferat acolo forțele anti-terorism internaționale și interne. Cu siguranță adaugă mai multă intriga cazului.

Surse:

Note:

DESPRE reducerea populației mondiale la 500 de milioane de oameni, spune un alt artefact misterios al Noii Ordini Mondiale: așa-numitul „Stonehenge modern” sau un monument din Georgia (Georgia Guidestones ). Acest complex misterios, ridicat de francmasoni la sfârșitul anilor 80 ai secolului XX (conform zvonurilor, clientul său era multimiliardarul Ted Turner), conține un mesaj în engleză, rusă, chineză, greacă, arabă, al cărui sens este că este necesar pentru a menține oamenii „de animale” de pe planetă la 500 de milioane de oameni. Acest monument face ecoul artefactelor aeroportului din Denver, care arată cum poate fi atinsă această „cauză bună”, mai ales având în vedere faptul că astăzi populația lumii se apropie de 8 miliarde.

Proiectul MKULTRA(din proiectul englez MKULTRA) - numele de cod al unui program secret al CIA americană, care avea ca scop găsirea și studierea unui mijloc de manipulare a conștiinței, de exemplu, pentru recrutarea agenților sau pentru extragerea de informații în timpul interogatoriilor, în special prin utilizarea diferitelor substanțe chimice psihotrope. (capabil să influențeze conștiința umană).

Fiind unul dintre ramurile proiectelor MK Ultra și Artichoke care vizează distrugerea identității agenților, unii numesc Proiectul Monarch (ing. Project Monarch). Cea mai brutală și secretă parte a proiectului MKULTRA, care implică experimente paralizante și mortale pe oameni, inclusiv pe copii.

Anvictory începe o serie de expuneri pe tema „Noua Ordine Mondială și Farsa din 2012”. În ele, vom încerca să explicăm cititorilor noștri ce se află de fapt în spatele acestei date, de ce a fost aleasă de manipulatori secreti și, de asemenea, la ce se pot aștepta Rusia și întreaga lume în legătură cu evenimentele din 2012. După cum am scris mai mult de odată, problema anului 2012 este reală există și să argumentezi altfel ar fi cel puțin incorect. Cu toate acestea, trebuie să se înțeleagă clar și clar că această problemă este o ajustare artificială și făcută de om a evenimentelor reale la o dată aleasă într-un mod ocult. Problema creată în cadrul paradigmei „problemă-reacție-soluție” este în esență o campanie de propagandă globală, totuși, conștientizarea acestui fapt nu diminuează gravitatea problemei, deoarece această companie este unul dintre pașii importanți ai elita globalistă pentru a crea un guvern mondial.

Veți înțelege de ce data de 20 decembrie 2012, care stăruie de câțiva ani la rând în cinema, presă, diverse site-uri de conspirație sau eshatologice, are în realitate puțin de-a face cu calendarul mayaș, dar are complet diferit rădăcini.

Veți afla despre toate acestea în viitorul foarte apropiat. Astăzi, atenția dumneavoastră este invitată la articolul din prima parte a ciclului, în cadrul căruia vă vom povesti despre principalele locuri de putere ocultă de pe planetă, legate direct de pregătirea acelor evenimente care pot avea loc după decembrie 2012.

În întreaga lume, în ultimii 30 de ani, au apărut un număr mare de artefacte „profetice”, prefigurand apariția Noii Ordini Mondiale. Mai mult, cel mai mare număr dintre aceste artefacte se află pe teritoriul Statelor Unite ale Americii: deoarece această țară a fost aleasă de lumea în culise ca purtătoare a embrionului globalismului. Iar oamenii ei sunt sortiți să devină prima sa victimă, după ce el „iese” în lume.

Prin urmare, vom dedica primele articole ale acestei serii studiului „predicțiilor” sumbre despre apariția Noii Ordini Mondiale pe teritoriul acestei țări.

Mulți oameni se întreabă de ce fac asta, de ce creează monumente și acoperă diverse obiecte cu simbolurile lor, de ce creează scurgeri care permit oamenilor să-și prevadă planurile sumbre (ca, de exemplu, înainte de evenimentele de la 11 septembrie), de ce lasă să fie dezvăluiți înainte ca planurile lor să devină realitate?

Răspunsul la aceasta este destul de simplu: ei vor să creeze în oameni aspectul inevitabilității a ceea ce se întâmplă, să semene în ei semințele fatalismului pasiv și să suprime voința. În plus, trebuie avut în vedere că avem de-a face cu adepți ai religiei satanice, care, ca toți ceilalți, implică prezența simbolurilor, lăcașurilor de cult și, bineînțeles, „profețiilor”.

Religia lor, care a rămas un secret pentru majoritatea oamenilor de secole, se pregătește acum să se dezvăluie deschis, motiv pentru care întâlnim adesea în jurul nostru clădirile religioase ale acestei religii și, de asemenea, întâlnim, la prima vedere, scurgeri de informații „profetice” ciudate. despre planurile sinistre ale adepților săi, cu care încearcă să demonstreze oamenilor că convingerile lor sunt adevărate.

Articolul unu: Misterul aeroportului din Denver

(Aeroportul Internațional Denver al Noii Ordini Mondiale)

Terminalul aeroportului este acoperit cu corturi care, la prima vedere, simbolizează Munții Stâncoși. Dar asta este doar la prima vedere.

Există o versiune conform căreia, acolo unde se află acum aeroportul, a fost un cimitir indian. Iar indienii erau foarte împotrivă să construiască orice. Am reușit să ajungem la o înțelegere cu ei adăugând tocmai aceste corturi la proiect, care, de fapt, simbolizează wigwam-urile indiene.

Este curios ca aceste corturi sunt realizate din fibra de sticla imbracata cu teflon si au o conductivitate termica foarte scazuta. Adică poți ascunde o mulțime de oameni în aeroport fără teamă că cineva va observa ceva pe termovizier. Am întâlnit o mulțime de comentarii că nu ar fi posibil să te uiți acolo cu un radar, totuși, atât fibra de sticlă, cât și teflonul, se pare, transmit unde radio.

Mai departe. Mulți teoreticieni ai conspirației cred că guvernul mondial secret este format din oameni (sau ființe) foarte inteligenți pe de o parte și foarte cinici pe de altă parte. Prin urmare, în primul rând, nimeni nu știe despre acest guvern. În al doilea rând, este capabil să planifice și să realizeze lucruri teribil de globale și teribile la nivel global. Și în al treilea rând (vezi cinism), lasă semne și simboluri ale activităților sale în jur, așa cum un fan de fotbal lasă numele și logo-ul echipei sale favorite.

De aceea, aparent, de sus aeroportul seamănă foarte mult cu o zvastica. Oficial, o astfel de schemă este cea mai convenabilă pentru gestionarea traficului și reduce dependența decolărilor și aterizărilor de vreme.

Oricine intră pe aeroportul din Denver, Colorado este probabil să fie șocat de ceea ce vede. Acest loc este subiectul multor suspiciuni și întrebări la care încă nu au primit răspuns. Toate clădirile sunt literalmente impregnate de o simbolistică sumbră și inexplicabilă care atrage atenția tuturor.

Aeroportul internațional din Denver a fost deschis în 1995, în ciuda faptului că exista deja un aeroport mare, Stapleton (Stapleton). Creatorii săi au convins publicul de necesitatea construirii unui nou aeroport, argumentând că orașul are nevoie aeroport nou, care va putea face față unui flux mai mare de pasageri, va fi mai avansat din punct de vedere tehnic și mai convenabil pentru pasageri.

Cu toate acestea, dacă noul aeroport îl depășește pe cel vechi, acesta este în costul său colosal de 4 miliarde de dolari la prețurile din 1994 și în vastul său teritoriu (de două ori mai mare decât Manhattan). Poate că era nevoie să-și plaseze pistele sub forma unei svastici naziste, (da, dacă te uiți la complexul cu Hărți Google, atunci puteți vedea cu ușurință pentru dvs.), cu toate acestea, chiar și cu o locație atât de unică a pistelor sale, DIA (Aeroportul Internațional Denver) mai are la dispoziție un teritoriu imens.

În ceea ce privește orice altceva, noul aeroport are mai puține piste decât Stapleton, mai puține ecluze 111 față de 84, este situat departe de oraș (25 mile), ceea ce ridică anumite întrebări dacă construcția noului aeroport din Denver nu a fost destinată ascunde ceva. altfel.

Transcrierea unui fragment din programul „Teoria conspirației” cu Jesse Ventura(o puteți vedea integral la sfârșitul articolului în limba engleză)

Jesse Ventura l-a întâlnit pe constructorul de buncăre subterane Brian Camden.

Jessie: care este cel mai mare buncăr din SUA știi?

Brian: nu pot spune la camera. Dar pot spune că în ultimii 10 ani, guvernul SUA a construit activ adăposturi subterane.

Jessie: cât de mare este cel mai mare buncăr? Nu-l întreb unde este.

Brian: cel mai mare pe care îl cunosc este de aproximativ 100.000 m2. A fost construit de guvern, în vestul mijlociu (aceasta este ed. Colorado), este proiectat special pentru 2012 și se află sub clădiri guvernamentale.

Membru al grupului Jesse: dar dacă construiești un adăpost subteran, nu îl poți ascunde. La urma urmei, vor exista o mulțime de orice tehnologie care nu poate trece neobservată.

Brian: Nu dacă construiți sub structuri preexistente care au 4-5 mile pătrate. Dacă construiți un aeroport foarte mare, va fi foarte ușor să construiți un adăpost sub el.

Membru al grupului Jesse: este un indiciu?

Brian: da

Nu exista nicio îndoială că Brian se referea la aeroportul din Denver. Mulți vorbesc deja despre acest aeroport, că sub el a fost construit un adăpost subteran. Există motive să credem că bazele subterane ale NORAD (North American Aerospace Defence Command) și CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) de pe muntele Cheyenne din Colorado, la 120 de mile de aeroport, sunt conectate la acesta printr-un tunel subteran.

Calul palid al Apocalipsei

Este calul palid al Apocalipsei sau calul troian al Noii Ordini Mondiale?

Ce înseamnă? Primul lucru care mi-a venit în minte când am văzut această piesă groaznică (cel puțin pentru un aeroport) a fost acesta: Calul palid al Apocalipsei, al patrulea cal din cartea Apocalipsa din Biblie, al cărui nume este moartea.

Și m-am uitat și iată, un cal palid, și pe el era un călăreț al cărui nume era „moarte”; și iadul l-a urmat; și i s-a dat putere peste a patra parte a pământului, să omoare cu sabia și cu foametea și cu ciuma și cu fiarele pământului.

Cu alte cuvinte, calul, al cărui nume este „Moartea”, presupune uciderea oamenilor cu arme, foame și boli. Destul de extrem pentru un aeroport de familie, nu? La prima vedere, nu pare că a fost ales locul potrivit pentru cal. Cu toate acestea, îți vei da seama în curând că merge de minune cu orice altceva de la aeroport.

Fapt: Sculptura, dezvelită în 2008, a fost comandată de sculptorul mexicano-american Luis Jimenez, cunoscut pentru lucrările sale controversate, în 1993, cu doi ani înainte de deschiderea aeroportului. A continuat să lucreze la această statuie colosală până în 2006, până când a fost ucis... trupul calului său diavolesc care a căzut peste el. Drept urmare, fiii săi au finalizat lucrările la statuie.

În urmă cu douăzeci de ani, americanii de rând nici nu-și puteau imagina că chiar în centrul țării, acolo unde marea câmpie se întâlnește cu Munții Stâncoși, îi așteaptă calul palid al morții. Chiar și astăzi, marea majoritate a americanilor nu sunt dispuși să-și dea creierul să-și întrebe de ce, un cal cu aspect diavolesc, cu vene umflate și ochi roșii și strălucitori în întuneric, îi întâmpină pe toți cei care sosesc. aeroport internațional Denver? Există, desigur, o explicație pentru legume - se spune că acest cal înspăimântător simbolizează un cal sălbatic, care este înfățișat pe sigla echipei locale de fotbal Denver Broncos. Cu toate acestea, chiar și o privire superficială este suficientă pentru a înțelege că aceste două imagini nu au nimic în comun, precum și faptul evident că în niciun caz energie pozitivă nu a fost investită în această sculptură de către creatorul ei. Cu toate acestea, simplul fapt al existenței unei astfel de opere de artă ciudate ar putea fi pur și simplu marcat ca o curiozitate, dar la o examinare mai atentă se dovedește că acest cal al Apocalipsei este doar unul dintre elementele unui anturaj ocult masonic ciudat și înfricoșător. , care pătrunde literalmente în complexul gigant de clădiri din Aeroportul Denver.

Este posibil ca pe lângă scopul principal, acest complex să aibă un alt scop, ascuns, nu mai puțin important, și poate chiar mai important decât cel principal. Ce spune clar sculptura calului diavolului, cum se numește localniciși martori oculari.

Cu toate acestea, înainte de a continua să privim în detaliu simbolismul sumbru împrăștiat aici, ne vom concentra mai întâi pe numere. Crede-mă, există și o mulțime de lucruri interesante aici:

Date: Aeroportul Internațional Denver este singurul aeroport major din Statele Unite construit în ultimii 25 de ani, acoperind 33.457 de acri (de două ori dimensiunea Manhattanului), cu mult mai mult decât orice alt aeroport din Statele Unite.

La un cost de 4,8 miliarde de dolari în 1994, peste 2 miliarde de dolari din estimarea inițială, aeroportul este fără îndoială una dintre cele mai importante facilități din lume.

Există 19 mile (30 km) de linii de transport de bagaje și șine subterane pentru transportatorii de bagaje ascunse în tuneluri speciale. Sunt atât de mari încât camioanele pot trece cu ușurință prin ele, multe dintre ele rămânând încă nefolosite.

Acoperișul de 60.000 m2, realizat din fibră de sticlă țesătă acoperită cu teflon, ar fi un fundal elegant pentru un film de tip Dune, datorită numeroaselor sale structuri cu frontoane asemănătoare cortului.

Aeroportul este echipat cu comunicații prin fibră optică cu o lungime totală de 5300 mile. Aceasta este mai lungă decât râul Nil și aproximativ distanța în linie dreaptă de la New York la Buenos Aires, Argentina! Aeroportul are, de asemenea, o rețea de comunicații de 11.365 mile de cablu de cupru. Niciun alt aeroport din Statele Unite și cel mai probabil restul lumii, chiar mai aglomerat decât DIA, nu are așa ceva.

În ciuda faptului că valea în care se află complexul este aproape plată (cu priveliști uimitoare ale Munților Stâncoși), în timpul construcției s-a cheltuit timp considerabil pentru coborârea unor zone ale solului și ridicarea altora. Au mutat 110 milioane de metri cubi de sol! Apropo, aceasta este aproximativ o treime din cantitatea de sol care a fost mutată în timpul construcției Canalului Panama. Nu am auzit niciodată de lucrări de terasamente atât de ample în timpul construcției altor aeroporturi. Și tu? Între timp, se știe că sub aeroport se află un imens complex subteran.

Pentru realizarea fiecărei părți a complexului au fost angajați antreprenori separati, toți fiind nevoiți să rezilieze contractul, imediat după ce și-au făcut treaba. Mulți sceptici susțin că acest lucru a fost făcut pentru a ascunde cel de-al doilea și principal scop al proiectului.

Sistemul de combustibil este capabil să pompeze 1.000 de galoane de combustibil pentru avioane pe minut printr-o rețea de conducte de 28 mile. Există, de asemenea, 6 rezervoare uriașe de combustibil, fiecare conținând 2,73 milioane de galoane de combustibil pentru avioane. Acest lucru este complet absurd pentru un aeroport comercial obișnuit. Aș vrea să știu de ce fac toate astea?

Granit, în valoare de 2 miliarde (!) de dolari, care a fost folosit în decorațiuni, a fost importat din întreaga lume: Asia, Africa, Europa, Nord și America de Sud: podeaua terminalului principal este făcută din el. Paul pentru două miliarde?! Nu-i așa că sunt cheltuieli ridicole, mai ales când ai depășit bugetul? Creatorii aeroportului spun că „... modelul podelei face ecoul designului acoperișului și la un nivel subtil susține fluxul de pasageri” care curge pe podeaua de granit”. Da, da, aceleași mesaje subconștiente și scrieri ciudate pe podea... Totuși, trebuie să ne gândim că podeaua nu ar fi arătat mai rău dacă materialul pentru ea ar fi fost adus de undeva mai aproape. Câți dintre noi vor fi capabili să distingă granitul chilian de chinezesc? Și câți oameni se gândesc chiar din ce este făcută podeaua: la urma urmei, trebuie doar să meargă pe ea și să nu întârzie la zbor. Mă întreb ce cred oamenii despre asta, cine cred că pietrele au putere (mă refer la sistemul de credințe al unui membru al diferitelor societăți secrete)?

Cu toate acestea, cel mai interesant lucru despre toate acestea sunt frescele șocante, semnele misterioase și inscripțiile în limbi cunoscute și necunoscute, pe pereți, podea, precum și artefacte ciudate situate în interior și în exterior. Aruncați o privire la toate acestea și decideți singuri dacă este nevoie de ele pentru aeroportul în sine?

Un număr mare de oameni sunt convinși că Aeroportul Internațional Denver (DIA) este construit pentru Noua Ordine Mondială. Ei sunt convinși că DIA va trebui să servească drept sediu al noii ordini mondiale, precum și ca refugiu subteran pentru elită, o bază militară și un uriaș lagăr de concentrare al morții. Această realitate înseamnă că DMA poate servi și ca centru de distrugere în masă pentru Noua Ordine Mondială.

interesant: Celebrul prezentator TV Jesse Ventura, în programul său dedicat emisiunii din 2012, susține că Aeroportul din Denver a fost construit cu unicul scop de a masca construcția unui complex colosal de structuri subterane construite ca refugiu pentru membrii elitei americane. Și, de asemenea, ca post de comandă pentru Sectorul de Vest al Noii Ordini Mondiale.

Aeroportul este însă neobișnuit nu doar de sus, pentru că pe lângă încărcătura utilitară, acest complex poartă și una evident ocultă. Simbolismul profetic al cultului întunecat, care ne vorbește despre apropierea Noii Ordini Mondiale (în care întreaga populație a pământului va fi unită sub conducerea unui singur guvern mondial), pătrunde literalmente în întregul complex. Dacă deschideți site-ul web al motorului de căutare GOOGLE și introduceți acolo două cuvinte „aeroport din Denver”, motorul de căutare vă va oferi imediat în prima linie „conspirația aeroportului din Denver” (conspirația aeroportului din Denver) și după orice altceva (programare). , hartă, hoteluri, vreme). Acest lucru se datorează faptului că, încă de la înființare, Aeroportul Denver a dat naștere multor speculații, zvonuri, versiuni dintre care majoritatea au fost de acord, că Aeroportul Denver este unul dintre simbolurile declanșării ordinii mondiale, care va veni după elita mondială. aranjează planeta genocidului în masă, în urma căruia populația pământului va fi redusă la 500 de milioane de oameni.

Semne și simboluri inexplicabile de pe podeaua și pereții clădirii derutează vizitatorii. De exemplu, în cel mai proeminent loc din sala principală a aeroportului, care, apropo, se numește Sala Mare, precum sălile de ședințe din lojele masonice, există ceva care arată ca un panou de control pentru o navă futuristă de extratereștri de pe o planetă îndepărtată, care, la o inspecție mai atentă, se dovedește a fi o placă memorială, totuși, de asemenea, foarte ciudată: Și mai surprinzătoare este inscripția făcută pe tablă, semnată de o anumită comisie a Aeroportului Lumii Noi. Ați mai auzit de o astfel de organizație? Nu? Și eu... Pentru că o astfel de organizație nu există în natură. Atunci de ce apare ea pe placa memorială ca fiind creatorul acestui aeroport?

Podeaua de granit a aeroportului este si ea plina de simboluri ciudate, multe simboluri ciudate: unul dintre ele ne-a atras in mod deosebit atentia: o tableta pe care sunt scrise literele AU AG, unii cred ca aceste litere inseamna pur si simplu aur si argint. Poate, dar – unul dintre sponsorii noului aeroport este laureatul Nobel pentru medicină, Baruch Samuel Blumberg, care a descoperit o nouă boală mortală numită Australian Antigen, probabil ați ghicit deja că se numește și AU AG. Coincidență? Poate, totuși, va trebui să ne împărtășim cu o altă coincidență: această tabletă este situată pe podea, chiar vizavi de fresca de pe perete, care se numește „Genocid”.

Podeaua conține inserții de cupru care înfățișează artefacte de neînțeles (ați citit deja despre cuvintele Au Ag de mai sus), animale dispărute găsite în zonă, precum și cuvinte în limbile indiene americane care au o semnificație mistică. Sau, de exemplu, lângă placa memorială, în podea, poți vedea un indian decapitat pe ceva care seamănă cu șine.. Ce naiba înseamnă asta? Are aceasta legătură cu imaginea simbolică a ghilotinei de pe frescă, despre care am scris mai sus? Dar nu veți găsi nici un panou informativ care să vă explice conținutul acestor inserturi (precum și toate celelalte ciudățenii de la aeroport), ceea ce ne face să trecem cu voioși peste toate acestea, spunând: wow, de ce sunt toate acestea aici , este totul pentru noi?

Muntele Alb (Mt. Blanca) este unul dintre cei 4 munți sacri ai tribului Navajo și poate ecou și Mont Blanc (Mt. Blanc) Franța, locul unde templierii și-au semnat carta. Cronica lor povestește acest eveniment în următoarele cuvinte: „S-au adunat pentru a se forma, amintindu-și cuvintele cu care Dumnezeu l-a răsplătit pe Solomon în vis..”
Din nou și din nou avem o altă conexiune curioasă care duce la Noua Ordine Mondială despre care vorbesc fiecare politicien de frunte și mass-media.

Picturile murale de pe pereții aeroportului din Denver sunt cea mai notabilă caracteristică a acestui aeroport, principalele picturi murale sunt amplasate pe 4 pereți, autorul lor, muralistul mexican Leo Tanguma, care este un descendent direct al indienilor Maya prin sânge ( nu este prea mult artiști mexicani pentru un aeroport?). Nu spui nimic special? Poate, dacă nu pentru o coincidență interesantă, una dintre aceste fresce conține o aluzie fără ambiguitate la calendarul mayaș, care se presupune că prezice moartea acestei lumi în decembrie 2012.

În pace și armonie cu natura... după genocid

În pace și armonie cu natura, se numește o compoziție de fresce, dintre care una înfățișează imagini înfricoșătoare ale morții și distrugerii.

Pictura murală de mai sus înfățișează moartea și distrugerea. Înfățișează un oraș în fum, o pădure în flăcări și, evident, această frescă ne vorbește despre moartea acestei lumi. Și despre intenția de a salva, o parte din cei vii.

În prim-planul picturii sunt trei femei moarte care zac în sicrie: o femeie afro-americană nativ americană și o fată albă care ține în mână o Biblie, simbolizând posibil pe cei care au murit din cauza conflictelor religioase sau ideologice. Pe fundal, puteți vedea cum flăcările furioase devorează pădurile și orașele. Dacă pentru cineva această imagine înfățișează pacea și armonia, și nu moartea și distrugerea, atunci, aparent, această persoană are unele probleme cu percepția realității. De asemenea, sunt de interes cuștile de sticlă cu animale, care pot fi interpretate ca o încercare de a salva unii dintre reprezentanții vieții sălbatice de la moarte ca urmare a unui război nuclear sau biochimic.

Pe această frescă este înfățișată o mică fată indiană cu părul negru ținând o tăbliță de piatră care seamănă cu o bucată din calendarul mayaș (apropo, unii cercetători observă că această tabletă seamănă cu o hartă a Rusiei, iar acest lucru este adevărat. Aprox. Ed.).

De asemenea, merită să acordăm atenție faptului că figura centrală a frescei este un bărbat cu pielea închisă la culoare cu un halou în jurul capului, care ne amintește de figura unui sfânt sau a unei zeități.

O altă frescă înfățișează pacea universală, totuși, rețineți că înfățișează popoarele pământului care își dă armele unui băiat blond german în cravată și vestă gri, care este ocupat să-și transforme „săbiile în pluguri”.

Mai jos vedem o figură moartă întinsă într-o uniformă militară și o mască de gaz.

Cu toate acestea, „pragurile” au o formă destul de ciudată – așa că avem o întrebare, nu se falsifică o sabie nouă sub pretextul unei unealte agricole din toate acestea?

Și aceste suspiciuni nu sunt neîntemeiate, întrucât în ​​dreapta acestei fresce se află o alta, cea despre genocid. Și aceste două tablouri alcătuiesc cu siguranță un singur întreg: ele sunt unite de un curcubeu care trece dintr-un colț al frescei în altul. Acest lucru se vede clar în al 4-lea minut al acestui videoclip postat de unul dintre utilizatori pe

Următoarea frescă (genocid) înfățișează o figură uriașă a unui militar într-o mască de gaz (mort în fresca anterioară) cu o mitralieră și o sabie în mâini, care se pare că a revenit la viață.

Cu o sabie, el ucide un porumbel din imaginea anterioară, care, după cum știți, simbolizează lumea, sugerând că lumea va fi distrusă, unele valuri vin din figură, care simbolizează gaz otrăvitor sau arme biologice care îi vor distruge pe toți cei care se întâlnește în drumul lui. Amintiți-vă că aceasta este frescă, lângă care se află o imagine pe podea, posibil simbolizând antigenul australian (Au Ag). Putem vedea, de asemenea, un șir nesfârșit de femei care se întind dincolo de orizont, purtând copiii lor morți. Și un grup de orfani care dorm pe cărămizi. Această frescă prezice distrugerea a milioane de oameni.

Aici trebuie remarcat faptul că aceste două fresce pot fi citite de la dreapta la stânga, ca o expresie simbolică a cuceririi militare deliberate a pământului, pentru a avea un motiv întemeiat de a instaura pacea. Ceea ce arată și „nu-i rău”: la urma urmei, pentru a stabili pacea, ai nevoie mai întâi de un război, ei bine, cel puțin dacă te concentrezi pe ceea ce a predicat Hitler.

Totuși, acesta nu este sfârșitul poveștii.

Următoarea frescă înfățișează o umanitate fericită după catastrofă, aparent aceleași 500 de milioane de oameni cărora li se va permite să trăiască. Pe ea, vedem și o figură ciudată, cu un halou înconjurat de copii așezați. De asemenea, este de remarcat faptul că numărul de oameni din grupul din jurul „sfântului” este de 12, ceea ce ne trimite la povestea evangheliei despre Cina cea de Taină și, de asemenea, poartă o posibilă aluzie la Mesia evreu, care, conform credințelor al acestui popor, va fi conducătorul suprem al lumii, combinând în sine puterea materială și magică în lume.

Cu toate acestea, fără să ținem cont de toate acestea, doar privind această imagine, se pare că ceva este cu siguranță în neregulă cu oamenii înfățișați în ea.

Dacă mă întrebați cum arată, vă spun - ca o familie fericită de zombi care controlează mintea, deși un halou ciudat în jurul capului unei figuri masculine și o plantă neobișnuită în fața lui, vorbește despre un viitor cult care cei care vor rămâne în urmă vor mărturisi vii după „holocaustul” global (vezi despre Mesia).

Ghilotină

În fresca următoare, vedem clar lama de ghilotină, sub ea este un fluture, și nu un simplu fluture, ci un fluture monarh, ceea ce probabil ne amintește de modul în care ghilotina a fost un instrument al execuțiilor în masă și al terorii în timpul Revoluției Franceze. La urma urmei, prima persoană care a fost executată pe ghilotină a fost tocmai monarhul - regele Ludovic al XVI-lea al Franței. Interesant este că „Monarh” era și numele unui program secret de control mental dezvoltat de serviciile de informații americane după cel de-al Doilea Război Mondial, pe baza datelor culese de naziști în lagărele morții și cu implicarea criminalilor de război scăpați de Tribunalul de la Nürnberg. Vezi nota de la sfârșitul articolului.

Pentru realizarea acestor picturi murale, Leo Tanguma ar fi primit 100.000 de dolari pentru prima parte și reprezintă oficial „pacea, armonia și natura”. Cu siguranță, nu a fost fără referire la ideologia naziștilor, în partea care se referă de fapt la „pace și armonie”. Potrivit rapoartelor recente, unele dintre aceste fresce au fost acum îndepărtate sau pictate.

Notre Denver sau monștri în portbagaj

Avem și acest „farmec”, împreună cu fratele său, setat să supravegheze portbagaj. Monștri - gargui (himere), cu ciocul de vultur și aripi piele, unul dintre ei are un fel de clapă care iese din gură; poate cravata unuia dintre pasageri.

Lângă una dintre himere atârnă o placă memorială cu inscripția Notre Denver (Notre Denver). Numele unei companii binecunoscute este scris pe mânerul valizei - „Samsonite”, totuși, unii cred că un anumit cod digital poate fi, de asemenea, criptat în inscripție.

Îți place sau nu, nu putem spune, dar cu siguranță adaugă câteva nuanțe întunecate imaginii de ansamblu.

Toate simbolurile și picturile murale ale Aeroportului Denver simbolizează o lume nouă în care un număr mic de oameni (500 de milioane care vor supraviețui genocidului, vezi nota de la sfârșitul articolului *) vor trăi în „armonie” cu natura sub control strict. al guvernului mondial, care este scopul Noii ordini mondiale, al cărei simbolism, după cum ne amintim, este prezentat peste tot pe aeroportul din Denver. Simbolismul aeroportului poate fi discutat la nesfârșit, singurul lucru care nu este îndoit este faptul că această clădire este literalmente plină de mistere și misticism, precum și faptul că sub clădirea aeroportului în sine se află un obiect misterios.
În jurul frescelor și a altor ciudatenii ale aeroportului din Denver, există o mulțime de zvonuri și interpretări despre ceea ce creatorii săi au vrut să transmită oamenilor. Dar cei mai mulți dintre ei sunt de acord că Noua Ordine Mondială intenționează să genocidă 90% din populația lumii. Jesse Ventura vorbește despre acest lucru în al treilea episod al emisiunii TruTV The Conspiracy Theory 2012, în care a prezentat Aeroportul Denver ca buncăr subteran și post de comandă pentru sectorul vestic al Guvernului Mondial pentru 2012.

„..Au angajat un grup de muncitori dintr-o firmă pentru a lucra într-o zonă, apoi au concediat un antreprenor, și l-au angajat pe altul să lucreze în altă zonă, apoi l-au concediat pe acesta și l-au angajat pe al treilea, și așa mai departe. Muncitorii au spus că au fost multe lucruri interesante pe care le-au văzut, cum ar fi temnițe adânci de opt etaje. Apoi li s-a spus în mod neașteptat... hopa, nici măcar nu ne-am gândit să săpăm atât de adânc și i-am transferat pe un alt site, dar locul pe care l-au „aruncat” părea destul de gata.

Inutil să spun că există un număr mare de tuneluri în subteran și multe alte lucruri interesante. De exemplu, astfel încât să poată genera MULT mai multă energie electrică decât au nevoie.

Piste și clădiri au fost construite și apoi acoperite cu pământ (una dintre piste acoperită cu mai puțin de 6 inci de sol) și motivul a fost „nepotrivirea specificațiilor”.

Denver a fost ales din cauza locației sale centrale și a faptului că este conectat prin sute de kilometri de tuneluri subterane, care duc probabil la un oraș subteran uriaș pentru elită și oficialii guvernamentali.

O parere interesantă de la Forumul de probleme ale aeroportului din Denver din 2012

„... Trăiesc în Colorado, am fost la DIA de cel puțin o sută de ori și am văzut fiecare dintre „artefactele conspirației”, centrale electrice, kilometri de tuneluri și puțuri uriașe de ventilație ieșind din pământ la o distanta mare de complex, etc etc.

Am văzut tuneluri subterane, sisteme feroviare care se pierd în întuneric la răscruce de drumuri... fără îndoială că trebuie să fie undeva sau ceva de genul de reparații de trenuri... dar este destul de ciudat că unele dintre aceste tuneluri sunt luminate, altele sunt acoperite de întuneric și cu greu poți vedea nimic acolo când treci grăbit pe lângă un tren slab luminat. Așa că cred că multe din cele spuse despre conspirația aeroportului din Denver ar putea fi adevărate.”

Informațiile lui Alex Christopher (Alex Christopher în engleză) merită atenție.

El susține că a lucrat în tunelurile de sub aeroport și descrie ceea ce ar putea fi zone vaste de închisoare, câmpuri electromagnetice ciudate care provoacă greață și tuneluri uriașe prin care camioanele mari pot trece cu ușurință?

De asemenea, va fi interesant de știut că, în 2005, CIA (CIA) și-a mutat sediul departamentului său de operațiuni interne de la biroul principal din Langley (Virginia) la Denver, iar FBI (FBI), și-a transferat ghișeul internațional și intern. -forțele teroriste și acolo. Cu siguranță adaugă mai multă intriga cazului.

Note:
Despre reducerea populației lumii la 500 de milioane de oameni, spune un alt artefact misterios al Noii Ordini Mondiale: așa-numitul „Modern Stonehenge” sau un monument din Georgia (Georgia Guidestones). Acest complex misterios, ridicat de francmasoni la sfârșitul anilor 80 ai secolului XX (conform zvonurilor, clientul său era multimiliardarul Ted Turner), conține un mesaj în engleză, rusă, chineză, greacă, arabă, al cărui sens este că este necesar pentru a menține oamenii „de animale” de pe planetă la 500 de milioane de oameni. Acest monument face ecoul artefactelor aeroportului din Denver, care arată cum poate fi atinsă această „cauză bună”, mai ales având în vedere faptul că astăzi populația lumii se apropie de 8 miliarde.

Proiectul MKULTRA(din proiectul englez MKULTRA) - numele de cod al programului secret al CIA americană, care avea ca scop găsirea și studierea unui mijloc de manipulare a conștiinței, de exemplu, pentru a recruta agenți sau pentru a extrage informații în timpul interogatoriilor, în special , prin utilizarea diferitelor substanțe chimice psihotrope (capabile să influențeze asupra minții umane).

Fiind unul dintre ramurile proiectelor MK Ultra și Artichoke care vizează distrugerea identității agenților, unii numesc Proiectul Monarch (ing. Project Monarch). Cea mai brutală și secretă parte a proiectului MKULTRA, care implică experimente paralizante și mortale pe oameni, inclusiv pe copii. bibliotecapleyades.net

G7 este purtătorul de cuvânt al Comisiei Trilaterale. Deciziile din culise luate acolo - de cei „șapte” sunt aduse în sfera publică. Ceea ce demonstrează încă o dată păpușul liderilor occidentali care dansează pe tonul centrelor conceptuale din umbră...

În al cui interes final funcționează întregul sistem de guvernanță globală - în economie și nu numai? Deschideți orice portal cu structura capitalului social a unor bănci și companii multinaționale de top. Și foarte repede se dovedește că toți au aceiași proprietari - „investitori instituționali” și „fonduri mutuale” a zece sau cincisprezece dintre aceleași companii de administrare a activelor.

Organizarea următorului summit al G20 (G20) de la Osaka a reînviat câmpul informațional pentru a discuta despre ce este exact G20, precum și alte „grupuri” de elită, în special, Grupul celor Șapte (G7), care adesea și sunt nu se opune pe bună dreptate ONU.

Despre totul în ordine. Structura sistemului de guvernare globală a fost dezvăluită în lucrările sale de un ideolog major al globalismului Jacques Attali, fostul șef al BERD, consilier Francois Mitterrand și mentor economic al actualului președinte francez Emmanuel Macron. În „noua ordine mondială”, despre care George Bush Sr. s-a vorbit pentru prima dată și a solicitat-o ​​în mesajul său către Congresul SUA în 1990, J. Attali a dedus trei componente - „ordinea mondială” a sacrului, a puterii și bani.

Pentru „ordinea mondială a sacrului” – faimoasa „nouă religie mondială”, creată pe baza integrării diferitelor sisteme și credințe religioase și confesionale, este „responsabilă” pentru Vatican, care în anii 1962-1965 la Conciliul Vatican II a pregătit o bază ecumenica pentru aceasta, recunoscând iudaismul „fratele mai mare” al creștinismului (conceptul de iudeo-creștinism). În 1977, a apărut cel de-al cincilea raport către Clubul de la Roma al lui Erwin Laszlo „Obiective pentru umanitate”, în care se deducea o „ierarhie a religiilor mondiale”, condusă de iudaism.

Următoarea etapă importantă în dezvoltarea procesului ecumenic a fost adoptarea în 2001 a Cartei Ecumenice; acesta este un subiect amplu și separat. Să spunem doar că istoria ecumenismului datează de la mijlocul secolului al XIX-lea, iar organizația ecumenică a primit o singură formă organizatorică în 1948, când a fost creat Consiliul Mondial al Bisericilor (CMB) la Congresul de la Amsterdam, care se numește „Vaticanul protestant” la spate.

„Ordinea mondială a puterii” este un eufemism pentru guvernare politică, al cărui sistem modern datează din prima jumătate a anilor 1970, odată cu crearea Comisiei Trilaterale. Contextul scurt este acesta. Încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea, la apogeul puterii Imperiului Britanic, au început să apară gânduri despre cum să extindă modelul imperial britanic la întreaga lume.

Strict vorbind, pentru prima dată astfel de idei au apărut mult mai devreme, în secolul al XVII-lea, pe fundalul Reformei protestante din Anglia, unde au fost înaintate de consilierul Elisabetei I, John Dee. Reanimarea acestor idei în epoca victoriană este asociată cu numele lui Cecil Rhodes, provocatorul și instigatorul războiului anglo-boer, care a fondat Rhodesia care poartă numele lui și monopolistul diamantelor, compania De Beers. Rhodes este fondatorul Societății de masă rotundă (1891), în cadrul căreia, după moartea sa, a apărut un „cerc îngust” în jurul succesorului său Alfred Milner în 1910-1911 - Masa rotundă.

După Primul Război Mondial, când planurile de a transforma Liga Națiunilor într-un „guvern mondial” s-au prăbușit în Rusia odată cu Marea Revoluție din Octombrie, elitele anglo-saxone au început să joace pe termen lung. În 1919-1921, Masa Rotundă a fost transformată în Masa Rotundă Britanică, din 1926 Institutul Regal de Relații Internaționale (KIMO sau, într-o interpretare modernă, Casa Chatham).

În același timp, de cealaltă parte a Atlanticului a apărut Consiliul pentru Relații Externe (CFR). Acesta este un grup elitist anglo-saxon de „dirigenți” ai promovării „noii ordini”, din care a făcut parte organizarea Marii Depresiuni odată cu ascensiunea lui Hitler la putere. După ce a eșuat în cel de-al Doilea Război Mondial - nu a fost planificată o scindare europeană, ci dominația completă și dictatul anglo-saxonilor - elitele lumii anglo-saxone au început să „strângă” sub ei înșiși acea parte a Europei care era sub control. controlul lor: Planul Marshall, Uniunea Europei de Vest, NATO, Uniunea Europeană cărbune și oțel (CECO).

În sfera non-publică, aici a fost creat Clubul (grupul) Bilderberg în 1952-1954. Legătura dintre KIMO - CMO în această schemă este nucleul „piramidei” guvernării globale. Bilderberg este cea mai inferioară, cea mai largă „clătită” dintre elitele europene puse pe el. Următoarea „clătită” pe „nucleu” a fost Comisia Trilaterală, care a completat unificarea anglo-saxonilor și a vest-europenilor cu japonezii, iar din 2000 cu componenta Asia-Pacific în ansamblu.

Sediul CFR, Bilderberg, Trilateral (Comisia Trilaterală - TC) - toate în sediul central al Carnegie Endowment din Washington. David Rockefeller a condus toate cele trei structuri de la un deceniu la altul. Comunitatea David Rockefeller Fellows este încă reflectată pe site-ul oficial al TK. Precum și regiunile și proiectele „pilot” prezentate pe site-ul Fundației Rockefeller Brothers, care repetă în mod izbitor gama de teme și programe ale ONU: respectiv, China, Balcanii de Vest, precum și democrația, dezvoltarea durabilă, consolidarea păcii. , arta rock si cultura (in aceasta secventa speciala: cultura in fundalul rock).

Acum atenție la două lucruri. În primul rând: G7 (G7) nu este o organizație internațională, nici măcar nu are o cartă sau alte documente de politică. Acesta nu este un „club al elitei”. Si ce? G7 este purtătorul de cuvânt al Comisiei Trilaterale și se întrunește în fiecare an cândva după întâlnirea sa anuală. Deciziile din culise luate acolo sau, să zicem, recomandările G7 sunt aduse în sfera publică.

Ceea ce demonstrează încă o dată atât marioneta liderilor occidentali, dansând pe tonul centrelor conceptuale din umbră, cât și lipsa de sens de a fi în „șapte” Rusiei, care nici la acea vreme nu a participat niciodată la discuția celor mai importante probleme financiare. și management economic care „nu ne privea” .

Și al doilea lucru: documentul de stabilire pentru întregul sistem al „ordinii mondiale a puterii” este al doilea raport către Clubul de la Roma de Michael Mesarovich - Eduard Pestel „Umanitatea la răscruce” (1974). Prezintă un „model cu zece regionale” al diviziunii internaționale a muncii: nucleul occidental al sistemului mondial rămâne nucleul în el, iar restul periferiei rămâne periferia. Zece regiuni sunt combinate în trei blocuri aflate sub controlul, respectiv, al elitelor anglo-saxone (KIMO-SMO), anglo-saxone + europene (Bilderberg) + aceleași și japoneze, precum și alte asiatice (Comisia Trilaterală).

Singura țară care în acest model este sfâșiată între două blocuri - european și asiatic - este Rusia. Prin urmare, participarea la „șapte” pe un scaun lateral nu este nici măcar „satisfacție de sine”, ci complicitate la auto-lichidare. Pentru a o justifica, formula vicleană „Europa de la Lisabona la Vladivostok” s-a născut la timp pentru a înlocui „Europa de la Atlantic la Urali” formulată de Charles de Gaulle, unde ar fi trebuit să se termine Rusia divizată.

„Ordinea mondială a puterii”, după formula primului director al Comisiei Trilaterale, Zbigniew Brzezinski, este îndreptată „împotriva Rusiei” și se construiește „pe cheltuiala Rusiei și pe ruinele ei”. De aici „testul de turnesol” al autenticității vremurilor și tendințelor presupuse noi, care se presupune că „lasă în trecut” fostul model de elită al globalizării. Vom crede acest lucru de bunăvoie, dar numai dacă și dacă Comisia Trilaterală fie încetează să existe, fie schimbă formatul, să zicem, într-unul „cadrilateral”, în care va apărea un bloc „rus și post-sovietic”, iar Eurasia Economică. Comisia va intra în structura Consiliului Economic și Social (ECOSOC) ONU. Până nu se observă acest lucru, toate discuțiile despre „globalizare pentru toți” sunt tăiței pe urechi pentru a linişti opinia publică.

Acum despre „ordinea mondială a banilor”, care este singura expusă în domeniul public. Dar nu complet. Numai G20 este vizibil, precum și FMI și Grupul Băncii Mondiale, care sunt strâns legate de G20, pe de o parte, și de ONU, pe de altă parte. În G20 sunt cei 21 și 22 de participanți invitați oficial la toate întâlnirile, iar în ONU sunt agenții partenere specializate. Prin urmare, este greșit să te opui G20 și ONU: acestea sunt structuri diferite cu sarcini diferite, legate de un singur nucleu conducător, care, cu ajutorul lor, își urmărește linia atât în ​​ONU, cât și în G20.

De acum înainte, după cum se spune, să mergem mai detaliat, dezvăluind treptat bazele sistemului de guvernanță economică globală și relația acestuia cu sistemul de guvernanță politică globală.

Deci, înainte de a ajunge la ideea despre ce este G20, trebuie să începeți cu „Consensul de la Washington”. Acesta este, în primul rând, un set de „reguli ale jocului global” liberal-monetariste și, în al doilea rând, un set de anumite instituții. Ce? În primul rând, include singurul Minister de Finanțe din lume, bineînțeles, cel american. Un alt important emitent al băncilor centrale a principalelor valute de rezervă - dolarul, lira și euro: Fed, Banca Angliei și BCE.

Și, în sfârșit, așa-numita „bancă centrală mondială” este o uniune colectivă a FMI, a Grupului Băncii Mondiale și a Băncii Reglementărilor Internaționale de la Basel (BRI). Am menționat deja legătura FMI și Băncii Mondiale cu G20, pe de o parte, și cu ONU, pe de altă parte. Sunt la vedere, acesta este chipul „băncii centrale mondiale”. Nucleul său este BIS de la Basel, care în sfera publică, spre deosebire de FMI și Banca Mondială, nu strălucește deloc din cuvânt.

Despre Consensul de la Washington nu se mai vorbește astăzi. Dar nu a murit, așa cum se crede. Un bun exemplu este reacția violentă a Occidentului la trollingul lui Vladimir Putin despre epuizarea liberalismului. Și mai clar. În 2010, la summitul G20 de la Seul, a apărut Consensul de la Seul. Spre deosebire de „Washington”, nu liberal, ci social-democrat.

Unii oameni au acceptat trucul. Primul din această serie a fost directorul general al FMI, Dominique Strauss-Kahn, care în aprilie 2011 a ridicat aceste idei pe scut, pentru care a „dacut” în curând cu povestea servitoarei negre. Adică, Consensul de la Seul s-a dovedit a fi o momeală vie pentru elitele de rang înalt. „Dirijorii” care l-au plantat nu au vrut să schimbe nimic, dar au lansat „Seul” prin decizia oficială a celor „douăzeci” pentru a-și da seama de susținătorii schimbării. Adică au folosit „douăzeci”, cum este mai decent să spunem, „în scopuri delicate”.

BIS de la Basel a fost creat în 1930 prin Acordul de la Haga pe baza Cartei bancare elvețiene în cadrul proiectului de reparații germane către Occident pentru Primul Război Mondial. Dar când Hitler le-a anulat trei ani mai târziu, banca a trecut rapid la finanțarea regimului nazist. Finanțatorii „democrațiilor” occidentale și celui de-al treilea Reich au cooperat cu succes în ea pe tot parcursul războiului, iar în economia Germaniei lui Hitler însăși, mingea a fost condusă de două mari asociații industriale - I.G. Farbenindustrie și Vereinigte Stahlwerke.

Formal, holdingurile erau germane, având sediul în Germania, dar americanii și britanicii dominau printre acționari, iar companiile de administrare erau situate în SUA. Nu întâmplător, după război, arhivele ambelor aceste caracatițe au fost mai întâi „pierdute”, capabile să facă lumină nu numai asupra legăturii emoționante dintre Occident și nazism, ci și asupra conexiunii lor organice inseparabile. Apoi au fost în general împărțite în părți. Așa se ascund capetele în apă, iar acesta este departe de singurul exemplu.

Astăzi, BRI este „banca centrală a băncilor centrale”, căreia îi sunt subordonate toate băncile centrale prin acorduri adecvate cu guvernele țărilor presupuse suverane. S-a întrebat cineva de unde vine dogma liberală despre „independența” băncilor centrale? De acolo, dacă ești „independent” de propriile autorități, atunci ești supus străinilor. De ce crezi că BRI nu urcă pe primele pagini ale ziarelor? De aceea: banii iubesc tăcerea, iar gestionarea externă a problemelor monetare naționale – cu atât mai mult. Se realizează prin diferite mijloace - cu ajutorul acordurilor de la Basel (Basel-1, -2, -3), precum și prin chiar G20, în structura căruia există file corespunzătoare.

Toate băncile centrale fac parte din Clubul Basel sub BRI? Nu, nu toate - cele două excepții principale sunt Coreea de Nord și Siria. Ai nevoie de comentarii? Rusia este în acest club încă de pe vremea celor „șapte bancheri”, din 1996: banii erau foarte necesari pentru alegerea lui Elțîn.

BIS a avut zece fondatori: cinci state - Belgia, Marea Britanie, Franța, Germania și Italia, care alcătuiau consiliul de administrație al băncii, patru fondatori privați - bănci americane strâns asociate cu Fed și o bancă privată japoneză. Pe această bază s-au format structurile de conducere ale BRI, din care (atenție!) a apărut ulterior G20.

Consiliul de administrație al BRI sunt șefii celor cinci bănci centrale ale țărilor fondatoare, cinci reprezentanți ai marilor afaceri bancare desemnați de aceștia, precum și câte un reprezentant din fiecare dintre băncile centrale din Suedia, Elveția și Țările de Jos. Opt dintre membrii săi reprezintă principalele bănci centrale asociate statelor, iar încă cinci sunt mari bancheri privați. Integrarea afacerilor bancare de stat și private pornește de aici, iar în continuare vom vedea cine este responsabil în acest pachet.

Consiliul de administrație, împreună cu Statele Unite, Canada și Japonia, este așa-numitul G10 - „Grupul celor zece” (deși are unsprezece membri, dar se numește „zece”, deoarece reprezentarea Elveției este informală , precum „stăpânii domeniului” și Carta din 1930 cu același nume. ).

Și acum atenție - două operații aritmetice. Primul. Suedia, Elveția, Țările de Jos și Belgia sunt scăzute din cei unsprezece membri ai celor Zece, rămânând șapte. Și al doilea: la acești șapte, adică, de fapt, consiliului de administrație al BRI minus Belgia, se adaugă țări de „ordinul doi” cu „cele mai mari economii”. Cinci membri BRICS (Brazilia, Rusia, India, China și Africa de Sud). Și Australia, Argentina, Indonezia, Mexic, Turcia, Arabia Saudită și Coreea de Sud. Asta face nouăsprezece.

Al 20-lea mandat aparține UE, al 21-lea și al 22-lea, „necompetitiv”, după cum ne amintim, - de la agențiile specializate partenere ONU - FMI și Banca Mondială. Participarea lor la „banca centrală mondială” este scoasă din paranteze, precum și al treilea participant - BRI. Este de înțeles: cum poate să stea în „douăzeci”, dacă ea a ieșit din pântecele lui și este controlată de el? Mai mult, din două părți: atât băncile centrale ale Clubului Basel, cât și „părțile vizibile” ale „băncii centrale mondiale” - FMI și Banca Mondială.

Și ce se întâmplă? Se pare că G20 are un nucleu - țările de „primul ordin”, adică fondatorii și alți membri ai consiliului de administrație al BRI, precum și G10, iar periferia - copii vitregi din țări de „ordinul doi”. Întrucât toți, cu excepția Phenianului și Damascului, sunt membri ai Clubului Basel, BRI și, mai larg, „banca centrală mondială” sunt instanțe care ordonă „muzica”.

Alții dansează pe această muzică, indiferent de dimensiunea, de exemplu, a economiilor chineze și indiene. Așteptând la un moment dat să „preia controlul”. Sfântă nevinovăție! Până când lângă acest sistem nu apare un alt sistem alternativ de instituții, pur și simplu nu există nimic care să „prindă” țările de „ordinul doi”.

Sensul unui sistem cu nucleu și periferie este simplu și cinic. Deciziile sunt luate la bază, iar periferia este chemată să le treacă și să le dea aspectul de consens și „corespondență cu interese largi”.

Haideți o secundă să fim atenți: nu există nimic în comun între G7 și G20, în ciuda participării inculpaților primului la al doilea. G7 este un instrument (nu o instituție) de guvernanță globală și este o anexă a Comisiei Trilaterale. G20 nu mai este un instrument, ci o instituție de management global cu drepturi depline, o anexă a BRI și, în general, a „băncii centrale mondiale”. Ambele tipuri de guvernare sunt conectate prin ONU și „noile” instituții ale sale, care au apărut după distrugerea URSS și sunt asociate cu „dezvoltarea durabilă” și „consolidarea păcii”.

Dar să nu intrăm în junglă - aceasta este o problemă separată. Să observăm doar că erodarea ONU în legătură cu creșterea numărului de membri obișnuiți nu dă naștere vreunei crize: mărimea figuranților nu afectează nimic și nu schimbă nimic. Ce influențează și se schimbă? Din nou, doar crearea unui sistem mondial paralel, care generează o putere duală globală.

De ce nu a mers ideea „Ligii Democrațiilor” a regretatului John McCain? Pentru că în Occident însuși mințile mai adecvate decât un senator posedat și-au dat seama că odată cu crearea sa va exista o separare de sistemul existent de instituții condus de ONU, care, rămânând fără proprietar, va fi foarte repede privatizat de China și Rusia.

În ceea ce privește pretențiile de reformare a Consiliului de Securitate al ONU, totul aici este mult mai complicat decât cred unii oameni. În decembrie 2004, raportul „Mai mult lume sigură: responsabilitatea noastră comună” (documentul ONU A/59/565); termenul limită pentru rezolvarea acestei probleme este 2020. Nu au existat informații despre eliminarea lor de pe ordinea de zi.

Un alt lucru este că Rusia și China sunt solidare împotriva reformei Consiliului de Securitate, iar acum India, după summitul SCO de la Bishkek, a încetat să insiste asupra aderării sale permanente. Prin urmare, pot exista schimbări. Așteptăm și monitorizăm: dacă există progrese, va apărea un nou raport, la fel ca cel numit, sub egida Secretarului General al ONU. Și pentru ca acesta să apară, se va crea un nou grup de lucru, care va fi anunțat oficial, iar informațiile vor fi pe site-ul ONU. Până acum, acest lucru nu a fost observat: faptele documentare, spre deosebire de teoriile conspirației, sunt un lucru încăpățânat.

Deci, G20, care este un produs al BRI, este legat de ONU prin FMI și Banca Mondială. Cu alte cuvinte, se află sub controlul complet al „băncii centrale mondiale”, fără de care ONU nu funcționează. Apropo, G20 a fost creat nu în 2008, când a avut loc primul său summit „anti-criză” la Washington, ci în 1999, ci în formatul șefilor băncilor centrale și ai ministerelor de finanțe, ceea ce demonstrează încă o dată în mod clar dependența. pe BIS. În 2008, grupul a fost pur și simplu transferat în formatul șefilor de stat și de guvern, ceea ce demonstrează natura antropică a crizei izbucnite atunci, sub care, se pare, au fost create și aduse în prealabil instituții internaționale.

În 2009, la summitul G20 de la Londra, în structura sa a apărut FSB (Financial Stability Board) - Financial Stability Board. Acesta este marcajul menționat în G20 de la Basel. În BRI, este strâns legată de Comitetul de la Basel pentru Supravegherea Bancară, care a apărut în 1974, care, la rândul său, este controlat de grupul G10 cu un nucleu sub forma Consiliului de Administrație al BRI. Adică țările de „primul ordin”, unde „al doilea ordin” nu este permis nici măcar la o lovitură de tun.

O dată pe an, în noiembrie, FSB publică liste cu bănci „prea mari pentru a fail”, iar centrele emitente respective le ajută cu numerar proaspăt tipărit (programe QE). La o examinare mai atentă, rezultă că se acordă asistență aceleiași liste de bănci care fac parte dintr-un număr de rețele bancare, a căror existență nu este ascunsă, dar nici nu este făcută publicitară.

Există patru astfel de rețele, fără a număra lista FSB, și aceasta este din nou o problemă separată. Unul global centrat în Londra, ocupat să controleze prețul aurului. Acesta este fostul „cinci de aur”, acum, din 2015, „treisprezece” cu participarea a trei bănci de stat din China. Două rețele din Europa: grupul privat de bănci Inter-Alpha, controlat de clanul Rothschild și Masa rotundă pentru servicii financiare a UE (EFSR). O altă rețea - Financial Services Forum - în SUA.

Toate rețelele sunt împletite între ele și sunt formate din bănci care reprezintă interesele tuturor clanurilor și grupurilor oligarhice financiare majore, inclusiv Vaticanului. Dar să fim atenți la asta. FSB face parte din structura BIS și a G20. Este format nominal de guverne. Cu toate acestea, asistență prin includerea în liste este oferită băncilor private, asupra cărora, ca la un semnal (totuși, de ce „cum”?), se revarsă o ploaie generoasă de emisii de rezervă. Ce este?

Și iată ce. Împășirea lânii „personale” cu lâna „de stat” este principiul guvernării globale, cu ajutorul căruia centrele de emisii sunt nevoite să servească interesele private. Să ne amintim cum coexistă băncile comerciale centrale și private în structura consiliului de administrație al BRI. Dar asta nu este tot. BRI are un centru conceptual care nu face parte oficial din structura sa - „Grupul celor treizeci” (G30) sau „treizeci”, în care există un număr aproximativ egal de foști șefi ai băncilor centrale, inclusiv centre de emisii de rezerve și bancheri privați.

Mai mult, este o practică obișnuită ca „bancherii centrali” pensionari să ajungă cu locuri „mega-salariale” în consiliile de administrație ale băncilor private, împletind interesele personale cu acestea. Adică, în G-30 interesele statului sunt subsumate intereselor private. Și tot ceea ce face BRI în direcția și managementul băncilor centrale este dezvoltat și inițiat de G-30.

În linii mari, dacă BIS este un centru extern în raport cu G20, atunci G30 este același centru extern în raport cu BIS însuși. Și aceasta înseamnă că sistemul financiar și monetar mondial din cadrul sistemului mondial existent se află sub controlul „de încredere” al oligarhiei. Iar restul structurilor „băncii centrale mondiale” - FMI și Grupul Băncii Mondiale - extind controlul oligarhic asupra ONU și instituțiilor sale, promovând agenda globalistă cu ajutorul, așa cum sa menționat deja, al „dezvoltării durabile” și „construirea păcii”.

Aceasta este întreaga bază a modelului mondial, care nu poate fi corectată. Poate fi fie distrusă într-un război mondial, fie, dacă vă este milă de planetă și de oamenii care trăiesc pe ea, poate fi ocolită cu ajutorul unui sistem mondial alternativ, paralel, de putere duală globală, care a existat în primul război rece.

O altă atingere asupra modului în care interesele private controlează statele. „Cei trei mari” agenții de rating internaționale – S&P, Moody’s, Fitch – eliberează ratinguri de credit entităților economice și țărilor, care sunt „ghidate” de investitori. Agențiile sunt private, dar depind de aceste ratinguri de stat. Dacă mai devreme era necesară aducerea tancurilor într-o țară inacceptabilă, acum este suficient să-i reduceți ratingul.

Și, din nou, este imposibil să scapi de acest lucru în cadrul sistemului mondial existent. Rusia nu are datorii externe, dar companiile rusești, inclusiv cele cu participare de stat, au destule. Avem nevoie de propriile noastre agenții de rating, dar din moment ce toate locurile de pe Olympus din sistemul mondial existent sunt deja ocupate de cei Trei Mari, un astfel de instrument va fi eficient doar într-un sistem mondial paralel, cu propriul sistem de coordonate.

Și ultimul lucru. În al cui interes final funcționează întregul sistem de guvernanță globală - în economie și nu numai? Deschideți orice portal cu structura capitalului social a unor bănci și companii multinaționale de top. Și foarte repede se dovedește că toți au aceiași proprietari - „investitori instituționali” și „fonduri mutuale” a zece sau cincisprezece dintre aceleași companii de administrare a activelor. Indiferent de domeniul de activitate și de naționalitatea anumitor companii.

Iată un exemplu de listă: Capital Group, Vanguard, BlackRock, State Street, FMR, J.P. Morgan Chase, Citigroup, Barclays, AXA, Bank of New York Mellon Corp. si inca cateva. Aceștia sunt beneficiarii finali ai economiei mondiale, mai exact, beneficiarii finali sunt adevărații lor proprietari, care, aparent, doar serviciile speciale pot ajunge la fund prin sistemul împletit de „proprietari” false și chiar și atunci nu toți. dintre ei.

Dar asta înseamnă doar că întreaga așa-numită economie de „piață” nu este de fapt controlată nici de „șapte”, nici de „douăzeci”. Și nici măcar ONU. Și, în general, nu concurența, ci monopolul unui cerc ultra-îngust, nici măcar al persoanelor juridice, ci al persoanelor fizice. Tarabele stației concurează, iar oligarhii - sunt de acord și împart sfere de influență și alimentatoare. Și cu ei - și puterea mondială în sistemul mondial, numit „capitalism global”.

Există o singură cale de a ieși din această cușcă - prin crearea propriului sistem mondial. În urmă cu acest secol s-a realizat Marea Revoluție din Octombrie. Și de aceea acel octombrie este Mare și încă inspiră atât de multă ură celor de la putere și proprietate.

La un moment dat, informațiile sovietice i-au raportat lui I. V. Stalin că adevăratul guvern al Americii era o „masă rotundă” de zeci de capitaliști de frunte. Această informație a primit confirmare oficială în 1993, când a fost creat Consiliul Economic Național (NEC) în Statele Unite, care este o agenție guvernamentală care face parte din administrație. Este condus de un președinte și condus de un director cu rang de asistent prezidențial pentru politică economică, de obicei din reprezentanții companiilor financiare și ai cercurilor aferente.

Funcțiile SEN includ coordonarea politicii economice interne și externe, întocmirea rapoartelor analitice și a proiectelor de hotărâri ale președintelui, precum și monitorizarea rezultatelor politicii care se urmărește. Cu alte cuvinte, guvernul oficial al SUA este administrația, iar guvernul actual este NES, care se asigură că interesele marilor proprietari, în primul rând ale oligarhilor, nu sunt încălcate.

Cercul privatizării puterii în urma privatizării proprietății s-a închis. De aceea, dacă ceva în rezultatul summit-ului de la Osaka inspiră un optimism foarte prudent, atunci aceasta este tocmai eroziunea G20 cu dezintegrarea sa efectivă în formate bilaterale. Uite, „gheața” asta se va sparge, domnilor juriului...