Ихэнхдээ задгай газар, жишээлбэл, хотоос алслагдсан газарт өндөр хүчдэлийн шугамын цахилгааны утсан дээр байрлуулсан том улаан бөмбөгийг харж болно. Эдгээр бөмбөрцөг нь ихэвчлэн өөр өөр объект байдаггүй газруудад байдаг. Уг нь энэ хавиар цахилгааны шугам дамждаг гэсэн нэг төрлийн анхааруулга юм.

Зарим хөдөө орон нутагт цахилгааны шугамд өлгөгдсөн том улаан бөмбөлөгүүд нь агаарын тээврийн нисгэгчдэд шугамыг олж илрүүлэхэд нь туслах зорилготой юм. Бөмбөлөг нь ихэвчлэн задгай талбайд жижиг нисэх онгоцны буудлуудыг тойрсон цахилгааны шугам дээр олддог бөгөөд энэ бүсийн байшингуудын архитектурын зураг төслийг боловсруулахад анхаарч үздэг. Эрчим хүчний шугамууд нисэх буудлуудаас хол байдаг тул нисгэгчид нислэгийн зурвас болон замд нь байгаа саад бэрхшээлийг илүү хялбар харж чаддаг тул хотуудын нисэх онгоцны буудлуудад ийм тэмдэглэгээ хэрэггүй.

Хөдөө орон нутагт жижиг нисэх онгоцны буудал байхад орон нутгийн ач холбогдол, ийм заагч бөмбөлөг нь нисгэгчдийг хөөрөх зурваст газардах гэж байхад нь чиглүүлэхэд тусалдаг. Эдгээр бөмбөгийг харж болох бусад газруудад гол мөрөн, хавцал, жалга гатлан ​​цахилгааны шугам байдаг. Эдгээр газруудад шонгууд нь хол зайд байрладаг бөгөөд цахилгааны шугамыг бусад объект, ландшафтаас ялгахад хэцүү байдаг.

Ийм бөмбөлгийг нисэх онгоцны буудалд ашиглахаас гадна бусад газарт ашигладаг нисэх онгоцнийтлэг тохиолдлууд байж болно. Жишээлбэл, олон эмнэлгүүдэд өвчтөнийг аль болох хурдан хүргэхийн тулд нисдэг тэрэгний зогсоол байдаг. Эмнэлэг нь том нисэх онгоцны буудал шиг суудаггүй тул эмнэлгийн ойролцоох цахилгааны шугамд агаарын бөмбөлөг байрлуулж, нисгэгчид эмнэлгийг цаг тухайд нь илрүүлэхэд тусалдаг. Эмнэлгийн яаралтай нүүлгэн шилжүүлэлт түгээмэл байдаг газар байгаа бол эдгээр газруудад агаарын бөмбөлгийг шугаман дээр ашиглаж болно.

Ихэнхдээ улаан бөмбөгийг анхааруулах дохио болгон ашигладаг. Улаан өнгө нь сэрэмжлүүлэг, аюулын харилцааны зорилгоор хамгийн түгээмэл өнгөний нэг боловч бусад өнгөнүүд байдаг. Ашигласан өнгө нь хүрээлэн буй орчны ландшафтаар тодорхойлогддог бөгөөд хамгийн тод харагдаж буй өнгийг хэрэглэнэ. Эдгээр бөмбөлгүүдийн ихэнх нь улаан, цагаан эсвэл улбар шар өнгөтэй байдаг. Ихэнх тохиолдолд илүү сайн харагдахын тулд цагаан болон өөр өнгөний хослолыг харах болно. Хувьсах өнгө нь нисгэгчдийн анхаарлыг утаснуудад төвлөрүүлж, нисэх онгоц эсвэл бусад онгоцны чиглэлийг цаг тухайд нь өөрчлөхөд тусалдаг.

вэб сайт

   Мэдээллийн төслийн сайтыг сонирхож байгаад баярлалаа.
   Хэрэв та сонирхолтой, хэрэгцээтэй материал илүү олон удаа гарч, сурталчилгаа багатай байхыг хүсвэл,
   Та манай төслийг хөгжилд нь зориулж ямар ч хэмжээний хандив өргөж дэмжиж болно.

2010 оны 11-р сарын 1-ээс эхлэн ОХУ-д G ангиллын жижиг оврын онгоцны нислэгийг зөвшөөрч байгаа бөгөөд энэ нь зөвшөөрөл шаарддаггүй тул та зөвхөн агаарын хөдөлгөөний удирдлагын байгууллагад мэдэгдэх шаардлагатай. Дээд хязгаар нь агаарын орон зай G анги нь тухайн бүс нутгаас хамаардаг бөгөөд 300 м (Ростов муж) -аас 4500 м (Сибирийн зүүн хэсэгт байрлах холбооны субъектууд) хооронд хэлбэлздэг. Учир нь нам өндөрнислэг, агаарын хөдөлгөөний удирдлагын зөвшөөрөл байхгүй байгаа тул бага оврын агаарын хөлгүүдийн нислэгийн бүсэд агаарын холбооны шугам, цахилгаан дамжуулах шугамыг тэмдэглэх шаардлагатай байна. Ийм тэмдэглэгээ хийх зөвлөмжийг PJSC Rosseti STO 34.01-21.1-001-2017 "0.4-110 кВ хүчдэл бүхий түгээх цахилгаан сүлжээ" стандартад тусгасан болно. Технологийн зураг төсөлд тавигдах шаардлага. Өдрийн тэмдэглэгээ (тэмдэглэгээ нь гэрэлтдэггүй, гэхдээ зөвхөн гэрлийг тусгадаг) болон гэрлийн хамгаалалт (тэмдэглэгээ өөрөө гэрэл гаргадаг) байдаг. Энэ нийтлэлд бид зөвхөн өдөр тутмын тэмдэглэгээний талаар ярих болно. Үүнд зориулагдсан төхөөрөмжүүдийг "дохионы бөмбөг-маркер" гэж нэрлэдэг бөгөөд товчилсон SSHM гэж нэрлэдэг.

PJSC Rosseti STO 34.01-2.2-016-2016 стандарт "Цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын тэмдэглэгээ. Агаарын шугамын тулгуур ба завсрын тэмдэглэгээ" нь ХБЗ-ийн ойролцоо өнгөрч буй 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй цахилгаан дамжуулах шугамыг тэмдэглэхэд дараахь шаардлагыг тавьдаг: "Өдрийн тэмдэглэгээ (будах), SShM болон гэрлийн хамгаалалт нь агаарын шугамын элемент, бүтэцтэй байх ёстой. аэродром, нисдэг тэрэгний буудлын ойролцоо, дотоод хэвтээ, конус хэлбэрийн эсвэл шилжилтийн, хөөрөх, ойртох гадаргуугаас гадагшаа цухуйсан, тэдгээрийн дотоод хязгаараас 6000 м-ийн зайд. Мөн аэродромтой харьцуулахад байршлаас үл хамааран өдрийн тэмдэглэгээ (будаг), SSHM болон гэрлийн хамгаалалт нь 100 м ба түүнээс дээш өндөрт агаарын шугамын тулгууртай байх ёстой.

35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй цахилгаан дамжуулах шугам дээрх SSHM ба гэрлийн хамгаалалт нь нисэх онгоцны буудалтай харьцуулахад шугамын байршлаас үл хамааран нуур, усан зорчих боломжтой голын уулзвар, түүнчлэн IA, IB хурдны замын уулзварт байх ёстой. , IB. Энэ тохиолдолд SSHM болон гэрлийн хамгаалалтыг зөвхөн аянга цахилгаанаас хамгаалахаас гадна фазын утаснууд дээр суурилуулсан (хэрэв эдгээр утаснууд хэд хэдэн байгаа бөгөөд тэдгээр нь нэг хавтгайд байрладаг бол зөвхөн хамгийн гадна талын утаснууд тэмдэглэгдсэн байдаг). Зарим тохиолдолд гэрлийн хамгаалалтгүйгээр зөвхөн SSHM суулгахыг зөвшөөрдөг бөгөөд эдгээр сонголтыг STO 34.01-2.2-016-2016-д жагсаасан болно. Жишээлбэл, хэрэв тухайн газар нутагт зөвхөн хөдөө аж ахуйд нисэх-химийн ажил гүйцэтгэдэг онгоцууд жижиг онгоцноос нисдэг бол зөвхөн SSHM-ээр явах бүрэн боломжтой, учир нь ийм ажил өдрийн цагаар хийгддэг. Мөн заасан стандарт нь SHM-ийг утаснууд дээр байрлуулах зарчмуудыг тодорхойлдог.

SSHM нь цагаан, улаан, улбар шар өнгөтэй байж болно. Эрчим хүчний шугамд хамгийн өндөр түвшинд нэгээс олон утас байгаа тохиолдолд улаан, цагаан эсвэл улаан, улбар шар гэсэн хоёр өнгийн тэмдэглэгээг сольж хэрэглэнэ. Улаан ба улбар шар өнгийн сонголт нь эдгээр өнгөний аль нь хүрээлэн буй орчны ландшафтын дэвсгэр дээр хамгийн тод харагдахаас хамаарна. ОХУ-ын одоогийн стандартын дагуу бага оврын нисэх онгоцны нислэгийн талбай, зам, усны саадыг даван туулахад ашигладаг SSHM нь нэг өнгөтэй байх ёстой. Гэсэн хэдий ч худалдаанд та хоёр өнгөөр ​​будсан SSHM-ийг олж болно, дүрмээр бол энэ нь цагаан, улаан эсвэл цагаан, улбар шар өнгийн хослол юм. ОХУ-д ийм тэмдэглэгээг жижиг онгоц нисдэггүй газарт ашигладаг, гэхдээ шувуудын бөөнөөр нүүдэллэдэг. Хоёр өнгийн тод тэмдэглэгээ нь шувууг айлгаж, утсаар гэмтэхээс сэргийлдэг.

Эхлээд харахад илүү энгийн зүйл юу байж болох вэ - тодорхой өнгөөр ​​будаж, утсан хавсралтаар тоноглогдсон бөмбөг? Гэвч үнэн хэрэгтээ SSHM бол жинхэнэ өндөр технологийн бүтээгдэхүүн юм!

SSHM нь хүч чадал, бага жин, борооны эсэргүүцлийг хослуулах ёстой гэдгийг эхэлцгээе. Энэ тохиолдолд SSHM нь заавал диэлектрик металлаар хийгдсэн байх ёстой, эс тэгвээс дамжуулагч ба газрын хоорондох багтаамж нэмэгдэх болно. Хагарах, бүдгэрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бөмбөгийг хэт ягаан туяанд өртөхөөс хамгаалдаг тусгай нэгдлээр бүрсэн эсвэл хэт ягаан туяанаас хамгаалах материалд нэмэлт бодис хэрэглэдэг.

Бэхэлгээний материал нь түүний суурилуулсан утастай харьцахдаа цахилгаан химийн зэврэлт үүсгэхгүй байх ёстой. Орчин үеийн цахилгаан дамжуулах шугамд хөнгөн цагаан эсвэл хөнгөн цагаан, гангаар хийсэн утсыг ашигладаг гэдгийг санаарай: дотор нь хөнгөн цагаан утсаар сүлжсэн ган кабель байдаг. Үүний дагуу бэхэлгээ нь хөнгөн цагаантай харьцах үед цахилгаан химийн зэврэлт үүсэх ёсгүй.

SHM бүрэн битүүмжлэгдсэн байх ёстой юу? Үгүй нь харагдаж байна. SSHM-ийн ашиглалтын явцад температур нь өргөн хүрээнд өөрчлөгддөг орчин. Температур буурах үед агаар шахагдаж, чийг нь жижиг хагарал эсвэл гоожих замаар шингэдэг. Бөмбөгний дотор чийг нь доод хэсэгт хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь бараг арилдаггүй. Тэмдэглэгээний масс нэмэгдэж, энэ нь утаснууд сунах, бүр тасрахад хүргэдэг. Хүйтэн хөлдөх үед үүссэн мөс нь тэмдэглэгээг гажуудуулж болно. Ийм учраас SSHM-д дор хаяж хоёр ус зайлуулах нүх гаргах ёстой.

Мэдээжийн хэрэг, SSHM нь үндсэн үүргээ биелүүлэх ёстой, тухайлбал алсаас тод харагдах ёстой. Бөмбөлөг агаарт 1000 м-ээс багагүй, газраас 300 м-ийн зайд харагдах ёстой.

Жагсаалтад орсон шаардлагыг бүрэн хангасан, жишээлбэл,. Эдгээр тэмдэглэгээг 35 кВ-оос 1000 кВ хүртэлх хүчдэлтэй агаарын шугам, цахилгаан дамжуулах шугамд ашиглаж болно. Ажиглалтын хүрээ нь дор хаяж 1200 м байна.Тэдгээрийг хоёр хувилбараар үйлдвэрлэдэг - 600 мм ба 800 мм диаметртэй. Шилэн даавуугаар бэхжүүлсэн полиэфирийг биеийн материал болгон ашигласны ачаар бөмбөгний жин 6.9 ба 9.0 кг байна. Хэрэглэсэн материалын хувьд 3 мм-ийн зузаантай хана нь шаардлагатай хүчийг хангахад хангалттай. Гэхдээ хэрэв SShM-ийг хүнд нөхцөлд ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол тусгай арматурын саваа суурилуулах замаар маркерын хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой (тусдаа худалдаж авна).

Янз бүрийн өнгөтэй RedDot OMARK дохионы бөмбөг-маркер

Дараах өнгөний сонголтууд байдаг: улбар шар, улаан, цагаан, улбар шар-цагаан, улаан-цагаан. Сонголтоор та SSHM дээр цацруулагч тууз суулгаж болно.

Загвар нь утсан дээр найдвартай бэхлэх боломжийг олгодог кабелийн хавчаарыг тусад нь тэмдэглэх нь зүйтэй. Хавчаар нь хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн боловч боолт, угаагч, самар нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн тул утастай харьцахгүй бөгөөд зэврэлт үүсэх эрсдэлгүй болно. SShM-ийн энэ загварыг 6.5-аас 55 мм-ийн диаметртэй утаснуудад холбож болно. Ийм өргөн хүрээний утасны диаметр нь RedDot OMARK-ийн чухал давуу тал юм - хамгийн ойрын өрсөлдөгч нь энэ хүрээний өргөн нь бараг хоёр дахин бага байдаг. Үүний практик ач холбогдол нь юу вэ? Хэрэв танай компани олон төрлийн цахилгаан шугам барьж, засвар үйлчилгээ хийдэг бол та янз бүрийн диаметртэй SShM худалдаж авах шаардлагагүй, нөөцөд зөвхөн нэг загвар байхад хангалттай бөгөөд үүнийг их хэмжээгээр ашигладаг бараг бүх утсан дээр суулгаж болно. цахилгаан шугам.

Тэмдэглэгээний тусгай дизайны ачаар хадгалалт, тээвэрлэлтийн асуудлыг хялбаршуулсан. Задаргаа хийх үед тэмдэглэгээг бие биендээ авсаархан нугалж, агуулахын зайг хэмнэж, хүргэхэд шаардагдах ачааны машин явах тоог багасгадаг.

П.К.Астон-Электротехника ХХК нь ОХУ-ын тэргүүлэгч бөмбөлөг үйлдвэрлэгч бөгөөд СТО ХК FGC UES 56947007-29.240.55.192-2014 "35-750 кВ хүчдэл бүхий цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын технологийн зураг төслийн стандарт, ICAO"-ын шаардлагыг хангасан. "Хавсралт 14 . Нисэх онгоцны буудлууд. 1-р боть. Аэродромын дизайн ба ашиглалт, 4-р хэвлэл, 2014 оны 7-р сар. ба ГОСТ Р 51177-98 "Шугаман холбох хэрэгсэл. Техникийн ерөнхий нөхцөл".

Туршилтын анхааруулах системийг зохион бүтээх, үйлдвэрлэхэд нэвтрүүлсэн дэвшилтэт технологиуд нь харааны мэдээллийн агуулга, суурилуулах, ашиглах явцад үйлдвэрлэх чадварын хувьд хамгийн их үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог.

Оросын үйлдвэрлэгчийн нисэхийн тэмдэглэгээний өвөрмөц хөгжил нь "ПК Астон-Электротехника" ХХК-ийн инженер техникийн мэргэжилтнүүдийн бүтээлч хүчин чармайлт, импортыг орлох хөтөлбөрийг бодитоор хэрэгжүүлсний үр дүн юм.

Тодорхойлолт
Иргэний болон цэргийн нисэхийн нисгэгчдэд цахилгаан шугам, ялангуяа усны саад, хавцлаар дамжин өнгөрч буй цахилгааны шугам байгаа талаар нүдээр сэрэмжлүүлэх зорилгоор өндөр хүчдэлийн утсыг тэмдэглэхэд нисэхийн хаалт бөмбөг-тэмдэглэгээг ашигладаг. Агаарын шугамын нисэх онгоцны бөмбөг нь ямар ч газар нутгийн дэвсгэр дээр тод харагддаг.

Бөмбөлөг тэмдэглэгээ нь шилэн эслэгээр бэхжүүлсэн хуванцараар хийгдсэн бөгөөд хэт ягаан туяа, бүдгэрэхээс хамгаалдаг тусгай нэгдлээр бүрсэн.

Цахилгаан шугамд зориулсан нисэхийн тэмдэглэгээг цагаан, улаан, улбар шар өнгийн хувилбараар авах боломжтой. Баррагийн бөмбөг нь хамгийн өндөр утас (олс) дээр байрладаг. агаарын шугамцагаан ба улаан эсвэл цагаан, улбар шар өнгийн бөмбөлгүүдийн ээлжлэн өнгөт схемд суурилуулсан бөгөөд энэ нь хамгийн сайн харагдах байдлыг баталгаажуулдаг.

Давуу тал
Шилэн хуванцараар бэхжүүлсэн хуванцар нь янз бүрийн атмосферийн үзэгдэл, температурын эрс тэс байдалд тэсвэртэй өндөр бат бэх материал юм. Цаг уурын хувилбар нь UHL1-тэй тохирч байна.
Бэхэлгээний хавчаарууд нь зэврэлтэнд тэсвэртэй материалаар хийгдсэн байдаг.
Утасны хавчааруудын хэмжээ нь одоо байгаа бүх диаметртэй цахилгаан шугамын утас, кабельд тохиромжтой.
Ус зайлуулах нүх нь бөмбөлөг дотор конденсац хуримтлагдахаас сэргийлдэг.
Загварын онцлогбүрэлдэхүүн хэсгүүд нь бөмбөгийг задалсан хэлбэрээр тээвэрлэх зардлыг бууруулдаг.
Бөмбөгийг суурилуулсан тусгайлан бүтээсэн спираль хамгаалагч нь утас (кабель) -ийн хамгаалалт, аюулгүй байдлыг хангадаг.
Тэмдэглэгээний бөмбөлөг нь үйлчилгээний бүх хугацаанд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.

Өргөдөл
Хаалттай тулгуурыг дэмждэг кабель кабель.
Гол агаарын шугамууд.
Түгээх сүлжээнүүд.

Цахилгааны шугам хурдны замыг дайран өнгөрдөг газарт цахилгааны шугамын утсан дээр ямар бөмбөг зүүж байгааг би одоо болтол ойлгохгүй байна вэ? Хэн мэдэх вэ?
Байнга л ийм юм хардаг, цахилгааны шугам зам хөндлөн гардаг тэр газруудад баруун, зүүн гэж байдаггүй.
Мэдээжийн хэрэг замын дэд бүтцийн элементүүд биш: урсгал мэдрэгч, камер гэх мэт, тэдгээр нь утас биш харин тусгай шон дээр байрладаг.
Ерөнхийдөө энэ асуудал намайг зовоож байна. Туслаач!

Иш татах:
За, чи сэтгэл татам байдлаа олсон байна :)) Би чамд зориулж зургийг нь авахыг хичээх болно, Михаил, хэрэв би мартаагүй бол :)

2 Нини,
Тийм ээ, яг улаан эсвэл улбар шар өнгийн бөмбөг. Хэрэв энэ нь онгоц/нисдэг тэрэгний нисгэгчдийнх юм бол яагаад утаснууд нь огтлолцсон газарт бэхлэгдсэн байна вэ? зам. Утаснууд дээр өөр юу ч байхгүй. Өөрөөр хэлбэл, тэд замын дээгүүр байрлах утсанд хатуу өлгөгдсөн байдаг. Миний бодлоор нисдэг тэрэг буух хурдны замХэрэв ойролцоо талбай байгаа бол энэ нь логикгүй юм.
Еленагийн хувилбар нь надад илүү логик юм шиг санагдаж байна, эдгээр нь тусгаарлагч юм, гэхдээ би сайн мэдэхгүй байна.

Иш татах:
Тийм байж магадгүй, гэхдээ нэг удаа автобан дээр биднээс нэг километр хагасын зайд болсон ослоос болж "дүлий, найдваргүй" замын түгжрэлд орсон. Тиймээс би өөрөө нисдэг тэрэг хурдны зам руу бууж, аврагчид, хэрэв та үүнийг ингэж нэрлэж болох юм бол маш хүнд шархадсан хүмүүсийг эмнэлэгт хүргэхийн тулд хурдан ачаад байхыг харсан. Магадгүй, ийм онцгой байдлын хувьд эдгээр бөмбөг өлгөгдсөн байдаг.

Би даруухан бодлоо хэлье :)
Цахилгааны шугам дээрх бөмбөлөгүүд нь эдгээр шугамын дагуу өнгөрч буй автомашины радио дохионд (радио, хөдөлгөөнт холбоо, ...) саад болох титмийн ялгаралтаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ юм. Үнэн хэрэгтээ эдгээр бөмбөлөгүүд нь зөвхөн зам дээр өлгөгддөггүй, учир нь титмийн ялгадас нь энгийн харилцаа холбооны саад тотгороос гадна цахилгаан алдагдахад хүргэдэг. Чех улсад харилцаа холбоо нь нэн тэргүүнд тавигддаг бололтой.

Гэсэн хэдий ч эрчим хүчний инженерүүд бидний хэд нь ...
Хамт ажиллагсад Чехэд, би саяхан Италид үзсэн.
Шинжлэх ухааны хүмүүсээс асуулт асуусан. Эхэндээ эдгээр нь цаг уурын мэдрэгч байсан бөгөөд бусад зүйлсээс гадна мөс хайлуулах үед шаардлагатай байдаг гэсэн таамаглал байсан. Гэхдээ тэдний тоо энэ таамаглалд тохирохгүй байна! Тиймээс асуулт нээлттэй байна! :-)

Магадгүй эдгээр нь олон үйлдэлт "төхөөрөмжүүд" байж магадгүй :-))) дашрамд хэлэхэд хэрэв эдгээр нь тэмдэглэгээ юм Тээврийн хэрэгсэл, дараа нь нисэхэд зориулагдаагүй (хэт намхан байрлалтай), харин зөвхөн хурдны зам дагуу явж байгаа хүмүүс, чингэлэг, кран гэх мэт том оврын тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан. Өндөр тохируулга хаашаа явна.За интерференцийн хүчин зүйл нь бас арчигддаггүй.Италид ч, Испанид ч эрчим хүчний шугам хурдны замаар дайрсан газар, Германд ч ийм бөмбөлгийг харсан.

Олон хүмүүсийн хувьд энэ асуулт урт жилүүднууц хэвээр байна. Олон таамаг, таамаглал байдаг.
Шувуудад зориулсан аймшигт хорхой. Жижигхэн нь том бөмбөгний дотор байрладаг. Тэр үед шувуу утсан дээр суухдаа чичирч, бөмбөлгүүд нь чимээ шуугиантай адил аймшигтай чимээ гаргадаг. Шувууд нисч байна.
Ачаа хадгалах зориулалттай цахилгаанчин халаас. Цахилгаанчин бүрт нэг байдаг. Өөрөөр хэлбэл, өндөр хүчдэлээр хамгаалагдсан хувийн сейф.Аянгын трансформатор. Аянга бөмбөгийг цохиж, цахилгаан болж хувирдаг. Өвлийн улиралд ийм трансформатор нь цахилгаан станцуудын ажлыг ихээхэн хөнгөвчилдөг.
Зуны нарлаг өдрүүдэд утас халж, өөрийн жингээр сунадаг. Бөмбөг нь утасны хурцадмал байдлыг зохицуулдаг өндөр технологийн төхөөрөмжийг агуулдаг.
Бөмбөг бол зангуу юм. Энэ нь салхитай цаг агаарт утаснуудын ганхалтыг чийгшүүлнэ. Энэ нь шугамыг богиносгохоос хамгаална.
Бөмбөг бол холболт юм. Хоёр ширхэг кабелийг холбоход ашигладаг.

Та инээмсэглэсэн үү? Мөн эдгээр бүх хувилбаруудыг мэдлэгээ гайхуулахыг хүссэн "мэргэжилтнүүд" дуугарсан.

Үнэн хэрэгтээ бүх зүйл илүү хялбар байдаг: эдгээр нь утсан тэмдэглэгээ юм. Тэдгээр нь янз бүрийн хэмжээтэй, ихэвчлэн улаан эсвэл улбар шар өнгөтэй байдаг. Утсыг харагдахуйц болгоход ашигладаг. Зам, талбай, усан сан, нисэх онгоцны буудлын ойролцоо байрладаг.

Эдгээр тэмдэглэгээний бөмбөлөгүүд нь шувууд болон жижиг онгоцны нисгэгчид (бага нисдэг онгоц, нисдэг тэрэг) утсыг аюулгүй зайнаас харж, тэдгээртэй мөргөлдөхгүй байх боломжийг олгодог.

Зураг -